古零镇推进环境整治巩固提升“最美赛道”
在9月22日“骑行天下+醉美广西”-2018年广西公路自行车公开赛暨环广西公路自行车世界巡回挑战赛预热赛的圆满结束后,近日,古零镇党委、镇政府主要领导召开了全镇迎接2018年环广西公路自行车世界巡回赛环境卫生整治专题会议,对全镇环境整治工作进行了部署。
古零镇是2018年环广西公路自行车世界巡回赛赛段之一,全镇沿线赛道涉及的8个行政村环境整治全面铺开,同时迅速展开调查摸底,准确掌握各村整治任务和整治情况。
“10·1”长假期间,全镇发动8个行政村(社区)全体村干部及沿线42个屯的保洁员、村民志愿者,全面开展沿线风貌整治行动。
整治内容主要是对赛道沿线两旁的建筑垃圾、生活垃圾及小广告进行清理、对沿线砂石堆放进行合理围挡、整治和美化沿线村屯房前屋后等。
经过十几天的整治行动,全镇赛道沿线环境得到有效改观。目前,古零镇赛道沿线风貌整治行动还在如火如荼的进行中。
来源:古零镇 韦海梅
编辑:蒋谭鲜
审核:王宏璇
暖心!古零镇贫困残疾人喜获脱贫“致富猪”
为进一步提高和改善农村贫困残疾人的生活水平,帮助他们早日脱贫致富,积极实施“阳光助残扶贫基地”项目,通过基地+农户的扶持模式,以点带面,带动更多的残疾人勤劳脱贫。近日,马山县残联到古零镇人民政府为贫困残疾人免费发放猪仔和猪饲料。
当天上午,古零镇各村共12名贫困残疾人陆续到古零镇政府,在工作人员的指引下,排队签字领取猪仔和猪饲料,每个贫困残疾人获赠2头猪仔和2包猪饲料,此次共发放猪仔24头、猪饲料24包。
在发放现场,县残联领导向贫困残疾人讲解了猪仔的喂养方法和相关注意事项,领到猪仔的贫困残疾人如获至宝,脸上露着微笑,心中透着喜悦。
本次活动扎实推进古零镇残疾人扶贫工作深入开展,全面提升对农村残疾人的扶贫服务能力和水平,帮助有一定劳动能力的农村贫困残疾人发展生产,激励带动更多地贫困残疾人实现自力更生、创业增收,早日走上脱贫致富道路。
来源:古零镇人民政府 韦会珍
编辑:蒋谭鲜
审核:王宏璇
南宁推进市级特色小镇建设 评估合格奖励1000万元
至2020年,南宁力争培育2个以上全国特色小镇;以特色小镇为载体,培育特色产业,做强特色优势企业,建成一批经济(生态)强镇,培育形成产业链、投资链、创新链、人才链、服务链等融合发展的生态链……日前,南宁市下发《南宁市特色小镇培育工作实施方案》(以下简称《方案》),提出建国家、自治区、市三级特色小镇培育体系,使特色小镇成为南宁市县域经济发展新的增长点,成为农民就地就近城镇化的重要载体。
实施目标 至2020年 力争培育2个以上全国特色小镇
特色小镇该如何建?《方案》给出了答案。根据《方案》,南宁市特色小镇的培育应突出产业发展能力,主要以建制镇(乡)、产业园区、现代农业核心示范区、特色旅游集聚区等为载体进行培育。
《方案》提出,要重点推进横县校椅镇全国特色小镇、马山县古零镇攀岩特色体育小镇建设,鼓励各级、各部门继续积极申报国家级、自治区级特色小镇。至2020年,力争培育2个以上全国特色小镇,小城镇功能完善、特色鲜明、活力凸显,成为21世纪海上丝绸之路和北部湾城市群的新亮点;力争建设7个自治区级特色小镇,产业集聚能力明显增强、拉动投资作用显著,成为县域经济跨越发展的新支撑;建设14个以上市级特色小镇,吸纳就业成效明显,区域发展整体加快,成为统筹城乡发展的新平台。
如何实施? 突出主题文化 让特色小镇焕发“特”能量
特色小镇如何突出“特”?《方案》给予了明确,要结合各自特点统筹产业、生态、文化、旅游、基础设施等项目建设,将特色小镇建成集文化展示、旅游观光、产业集聚、生态保护、生活宜居等为一体的城镇生产生活综合体。将文化展示融入小镇规划建设和生活中,保持与自然生态相协调、与民族文化相适应的村镇风貌,以及有民族特色的传统建筑群落,让小镇居民和创业者既能享受现代城市生活,又能留住绿水青山。
《方案》还提出,每个小镇都应突出一个主题文化品牌,形成具有独特文化肌理和建筑风貌的小镇核心区,有条件的小镇应建设一个文化场馆、打造一个小镇公园。工、农、贸、新兴产业类小镇需按照国家AAA级旅游景区建设,休闲旅游、健康养生类小镇需按照国家AAAA级以上旅游景区建设。发展清洁能源和循环利用体系,推广绿色建筑,将特色小镇所在地建成市级以上园林城镇。着力推进民生服务的智慧应用,打造智慧小镇。
破解难点 防止“变相圈地” 已建小区禁列为特色小镇
“如果特色小镇沦为新一轮‘一哄而上、千城一面、大包大揽’式的造城运动,缺乏产业引领,由此带来的类房地产、地方债的现象出现,必然会在一定程度上制约特色小镇的健康和可持续发展。”相关业内人士指出。
为此,《方案》也特别提出,要选择一个具有地方特色和明显优势的产业作为主攻方向,防止将已建成的小区、园区列为特色小镇。严格控制特色小镇的房地产开发,防止“变相圈地”和以特色小镇建设为名变相实施房地产开发。
各县区、开发区应积极探索特色小镇建设与易地扶贫搬迁、城乡建设用地增减挂钩、土地整治协同推进工作模式,集中整合各方资源,打造精品。
激励措施 评估合格 一次性奖励1000万元
没有特色产业作支撑的小镇,不是严格意义上的特色小镇。《方案》提出,每个特色小镇要重点发展一个主导产业及2~3个联动产业。不断完善产业上下游链条,提升产业链意识和智慧,加快形成具有行业竞争力的“单打冠军”。同时,注重特色小镇内闲置工业厂房、码头仓库等的改造利用,将其发展成为具有历史记忆、符合现代要求的众创空间或产业基地。
此外,《方案》还特别明确了激励措施,列入市级特色小镇名单后,前期启动资金由县区、开发区财政自行筹措,培育期评估合格转入建设期后一次性奖励1000万元,用于特色小镇基础设施、公共服务平台等的建设。
名词解释
特色小镇是指相对独立于城市中心区,具有明确产业定位、文化内涵、旅游特征和一定社区功能的发展空间平台。(记者 凌剑伊)
来源:广西新闻网
2018环广西公益骑行在羊山小学讲述金牌背后的故事
10月14日,2018环广西公益骑行特别活动,由广西电台新闻910主播们发起 “环广西公益倡议”,邀请世界冠军、亚运冠军、前广西著名水球运动员马欢欢与骑行爱好者们一起走进马山县古零镇羊山小学,近百名学生们听世界冠军讲金牌背后的故事。
世界冠军马欢欢给孩子们讲述自己运动生涯中金牌背后的感人故事,激励孩子们追逐梦想,通过自己的努力改变命运,并向学生们传授科学健身的一些方法。
骑行爱好者们还为孩子们献上了精彩的自行车特技表演,赢得孩子们阵阵热烈的掌声,给孩子们带去了运动的健康和快乐。
随后,广西电台新闻910人员向学校的30名贫困学生捐献书籍、牛奶、足球等爱心物品。
来源:马山县广播电视台
记者:覃剑
编辑:蒋谭鲜
审核:王宏璇
大开放引领历史性跨越——从壮乡巨变看中国发展的力量
一艘海轮停泊在广西钦州保税港区码头装运货物(11月3日无人机拍摄)。新华社记者 张爱林 摄
新华社南宁11月11日电 开栏的话:1958年3月5日,经中央批准,广西壮族自治区正式成立。
60年来,在党中央亲切关怀和党的民族政策光辉照耀下,广西各族儿女奋发图强、艰苦创业、砥砺奋进,形成了经济健康发展、社会全面进步、民族团结和睦、边疆安宁稳固、人民安居乐业的大好局面。
即日起,新华社将开辟“辉煌60年·壮美新广西”栏目,展示自治区成立60年来特别是党的十八大以来,广西各项事业取得的历史性成就,发生的历史性变革。
近日,中新互联互通南向通道首趟全冷链集装箱班列徐徐从南宁驶出,意味着北部湾港国际海铁联运水平进一步提升。
沿海沿江又沿边的广西区位优势突出,然而受历史因素影响,广西大范围改革开放时间较晚,长期被贴上“边陲”的标签。进入新世纪,广西按下开放发展加速键,尤其是2015年中央赋予广西“构建面向东盟的国际大通道”“打造西南中南地区开放发展新的战略支点”“形成‘一带一路’有机衔接重要门户”的“三大定位”新使命,将广西推向了我国新一轮改革开放前沿。壮乡打开大门,开启了以开放引领跨越发展的生动实践。
这是作业中的广西北海市铁山港(9月26日无人机拍摄)。新华社记者 陆波岸 摄
大开放打开了壮乡自信
北海,在广西具有对外开放符号的意义,早在1984年就被列入全国第一批沿海开放城市。不过,在相当一段时间内,北海人是落寞的。上世纪90年代初的房地产泡沫,让北海经历了“失去的十年”,期间又在发展旅游还是工业、以及轻重工业间游移不定,经济发展与自身知名度不相匹配。
出路在哪?最终是开放扭转了北海的发展格局。2008年1月,《广西北部湾经济区发展规划》获国家批准,北部湾开放开发上升为国家战略,北海迎来“黄金十年”。
这是广西北海市冠头岭附近的建筑物(9月25日无人机拍摄)。新华社记者 周华 摄
一组数据是这个“黄金十年”的最好注释:铁山港货物吞吐量从2010年的117万吨增至2017年的1875.4万吨;一批企业相继入驻,电子信息产业产值9年间年均增长44.14%,2017年达到870亿元;在北海产生了广西第一台笔记本电脑、第一台海量存储器、第一台LED自适应显示器……
如今,广西北部湾经济区在我国沿海一环的经济地位凸显。
广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任魏然说,目前北部湾经济区已经形成一个涵盖电子信息、冶金、石化、能源、健康与生物医药、装备制造、粮油和食品加工、轻工制造业等8大产业在内的产业集群,“从产业荒漠成长为重要的产业基地”。
自治区发展和改革委员会副主任唐爱斌认为,“三大定位”新使命在干部群众中引发了“头脑风暴”,促进了思想观念的深刻转变,激发起干事创业的巨大热情,有力推动了各领域开放发展的革新性突破。
沿海港口吞吐能力超过2亿吨、西江亿吨“黄金水道”直通粤港澳、高铁运营里程位居全国前列、柳州成为我国汽车产量第三大的城市……从千里边境线、海岸线到广袤的内陆地区,开放的理念不仅在北部湾生根发芽,还深入到八桂大地的各个角落。
游客在广西马山县古零镇古零村弄拉屯游览观光(3月8日摄)。新华社记者 陆波岸 摄
10年前,创业成功的李荣光回到位于大石山区的家乡马山县弄拉屯,一心要发展生态旅游。穷山沟怎么才能吸引外地人?李荣光想了很多办法都不理想。2017年落户的国际顶级赛事“环广西公路自行车世界巡回赛”来到弄拉,一举打响了“最美赛道”的名声,游人纷至沓来。“山还是原来那座山,却真的变成金山银山了。”李荣光感慨地说。
2016年,全国首个高铁无轨站在百色市凌云县启动,汽车与高铁无缝对接的模式,让交通闭塞的贫困山区开始享受高铁的红利。无轨站开通后,许多贫困户做起了药材、水果等电商生意,实现了脱贫致富。正是开放发展,让千百年来“养在深闺人未识”的丰富资源,成为贫困群众脱贫致富的重要支撑。
在广西南宁国际会展中心,消费者在第十五届中国—东盟博览会上选购商品(9月13日摄)。新华社记者 陆波岸 摄
开放发展让壮乡人民变得更加自信。充满异域风情的东盟国家驻南宁总领事馆区,接连不断的国际会展,风味各异的东盟餐馆,东盟国家重要的留学目的地……走在壮乡首府南宁的大街小巷,随处都能感受到这座城市十足的“国际范儿”。
2014年,新加坡商人苏丽华带着自己的蛋糕来到南宁参加东博会,随后便在南宁开店设厂。让她想不到的是,虽然新加坡风味的蛋糕很受欢迎,但让家长和孩子们趋之若鹜的,是店里组织的英语DIY活动,孩子们买蛋糕和体验做蛋糕时用英语交流,语言能力得到提高。苏丽华说:“语言是国际化的重要指标。对孩子们外语能力的重视,体现出这个城市的开放程度。”
在中越边境东兴市江平镇,我国唯一的海洋民族京族靠海而居。曾经,京族群众“穷得只能顿顿吃海鲜”。当地人多地少,长期缺粮。“出海归来,挑着辛辛苦苦得来的收获走上十来里路,到附近的镇子上换粮食,一筐鱼虾只能换两筐木薯或玉米,吃大米则完全是奢望。”71岁的京族村民陶纪德回忆说,后来他们修筑堤坝填海造田,虽然造出了2000多亩水田,无奈由于自然条件的限制,水田其实是盐碱地,产量少得可怜。
改革开放以来,京族群众告别“以粮为纲”,因地制宜谋发展,“靠海吃海”在盐碱地上建起现代化海洋牧场,“靠边吃边”大力发展边境贸易,目前京族三岛村民人均纯收入超过1.8万元,家家户户盖起了新楼。
陶纪德怀着无限感恩与自豪的心情,在自家门前竖起了高高的旗杆,坚持每天挂国旗。五星红旗迎着猎猎海风显得格外醒目,陶纪德说,“作为中国人,特别自豪。”
一列火车缓缓驶出钦州港(2017年12月19日摄)。新华社记者 张爱林 摄
千帆竞发 昔日“末梢”成“前沿”
打开中国地图,西部地区最便捷的出海口一眼可见——北部湾。但长期以来,西部货物却是“一江春水向东流”,甚至一度出现“广西货不走广西港”而从广东出海的尴尬局面。设施差、效率低、成本高,企业的选择很现实。
今天的北部湾畔,海阔天宽,千帆竞发。临海而建的钦州港火车东站繁忙有序,一批批来自海上的集装箱被吊上火车,这些货物将通过南向通道班列发往重庆、陕西、甘肃等地,有的货物还将转乘中欧班列前往欧洲。
“90年代钦州港火车站开站时,只有很少的内贸货,在全国铁路格局中毫不起眼,钦州港东站刚建3年,就成了连接东盟与中国西部乃至欧洲的陆海枢纽。”抚今追昔,当年的老站长黄超善有点不敢想象。
依托北部湾经济区开放开发,广西开启了港口运营管理改革的大幕,对内北海、钦州、防城三港合一,对外加快国际化步伐,参股马来西亚关丹港和文莱摩拉港,与新加坡国际港务集团合作建设码头,短短几年,北部湾港脱胎换骨。
如今,北部湾港与100多个国家和地区的200多个港口通航,形成了内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。川、滇、湘、黔、渝5个西南中南省市通过广西口岸进出口的货物总值,年均增幅在30%左右。
在广西南宁国际会展中心,消费者在第十五届中国—东盟博览会上选购商品(9月12日摄)。新华社记者 陆波岸 摄
“一带一路”建设给北部湾港带来了新的历史机遇。2017年9月,一条贯穿中国西部的国际陆海贸易新通道吸引了世界的目光,这就是中新互联互通南向通道,经此通道,货物由重庆向南经贵州等省区市,通过广西沿海沿边口岸通达东盟,向北通过中欧班列连接中亚、欧洲地区,从而形成“一带一路”的完整环线。
作为中国陆海联运的关键枢纽,广西在国家新一轮改革开放中的地位今非昔比。
如果说中新互联互通南向通道是有形枢纽,那么“南宁渠道”则是无形枢纽。中国—东盟博览会秘书处秘书长王雷介绍,自2004年永久落户南宁以来,中国—东盟博览会共吸引了79位中外领导人、3100多位部长级嘉宾出席,74.6万中外客商参展参会,推动形成了国际合作的“南宁渠道”。
在广西凭祥市浦寨边贸区,东盟国家的货车进出运货(1月16日摄)。新华社记者 张爱林 摄
多重利好 前景令人遐想无限
新一轮西部大开发箭在弦上,“一带一路”建设深入推进,站在新的历史起点上,广西正以锐意改革的精神,不断拓展对外开放的深度。
今年9月,广西北部湾国际港务集团与西江集团战略性重组,“沿海”与“沿江”开放的两大龙头实现“双剑合璧”,强化江海联运所释放的更大开放红利令人遐想无限。
10月26日,中国东兴—越南芒街人民币越南盾现钞双币跨境调运业务正式启动,标志着两地银行开办毗邻国家现钞业务的新时代正式到来,这是广西沿边金融改革的又一重大突破。
在开放的广度上,广西不断拓展服务国家外交大局的平台与机制。
——推进大联通。一个以港口为龙头,以陆路和空港为大通道,以保税物流体系和物流园区为关键节点,以快速通关为保障,以跨境电商为新增长点,连接多区域的国际合作大通道逐渐成形。
——构筑大支点。南向,构建面向东盟的国际大通道。北联,加快畅通联系贵州、重庆、四川、陕西、甘肃等地的通道。东融,主动对接珠三角、融入粤港澳大湾区。西合,联合云南等省份,加强与越南、缅甸、老挝等湄公河国家的合作。
——搭建大平台。以中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会、泛北部湾经济合作论坛等为抓手,推动一大批中国—东盟合作机制落户广西。加快中泰(崇左)产业园、中越跨境经济合作区、中国·印尼经贸合作区、玉林文莱中医药健康产业园等建设,推动中国东盟合作向宽领域、深层次、高水平合作发展。
在中国1.8万公里海岸线的最南端,壮乡正以前所未有的开放态势,奋力实现属于自己的光荣与梦想。(新华社记者王念、王军伟、向志强)
责编:赵宽
【编辑:左盛丹】
热闹!两千名“吃货”共享黑山羊美食盛宴极致美味
美食节开幕当然少不了黑山羊美食宴,今天,一辆接一辆的大巴车开往古零镇最美的两个山村,近5000人次来到小都百和三甲屯游览青山秀水,品尝马山极致美味。
正午时分,小都百大门口,村民穿着民俗盛装,敲起竹竿跳起舞迎接八方来客。今天慕名来到小都百的都可算是“吃货”,因为,今年的黑山羊美食宴就在这里举办。
清水羊肉汤、炒旱藕粉、白切羊肉、里当土鸡、永州豆腐、猪血肠、黑豆苦麦菜各色马山美味热腾腾上桌,200张餐桌上尽是诱人美食,让“吃货们”等不急入席,就必须先拍照发个朋友圈。
据介绍,本届美食盛宴选在山水如画的小都百举行,属于首次,但效果极佳。美食宴共开放两天,每天都会设宴两百桌每桌十人。黑山羊美食宴前期订餐火爆,多数南宁的游客愿意借周末的两天休息时间来到马山短途旅游,所以美食宴在预定阶每天段就有超过200桌的订餐量。
近年来,美食节的成功举办打响了“马山黑山羊”的金字招牌,黑山羊肉味美清鲜,获得认可,声名远扬。据了解,当天游赏小都百和三甲屯的旅客约有5000人次,周边村庄民宿和农家饭馆人气火爆。有效带动了当地群众的经济发展,促进农民增收。
来源:马山县广播电视台
记者:程璐 卢韬
编辑:张有宇
审核:王宏璇
黑山羊美食盛宴订单不断,地道马山味,喜迎八方客
今明两天我县就正式进入“三赛一节”模式了,今年设在古零镇乔老村小都百的马山第十二届文化旅游美食节黑山羊美食盛宴已经接到200多桌订单。此外,我县各大宾馆酒店目前也是一房难求。
打造马山文化旅游美食品牌,弘扬特色饮食文化,促进我县餐饮行业健康发展,让各方宾朋感受马山独具魅力的饮食文化,以此推动我县经济社会及旅游文化业的发展是我县连续多年来在各项重大活动中不断推出的重要内容之一。今年的“三赛一节”也不例外。
今天在小都百黑山羊美食盛宴活动现场,记者看到工作人员在已经搭好的遮阳棚下,正紧张有序地摆放桌椅。通过多年的美食品牌打造,这项活动也实现从官方主办到市场化的转变,而今年的美食盛宴的订单也像雪花一样纷纷飞来,3号和4号这两天,每天的订单都达到100多单。此次黑山羊美食盛宴活动以美食为载体,扩大马山旅游和美食的知名度、美誉度,带动城乡经济进一步繁荣发展。在“千羊万鱼”鲜席宴上,让游客感受马山县美景的同时尽享美食特色,突显马山旅游、美食的无限魅力。因此,为了让客人们吃上地道的“马山味”,活动的主办方也是做了精心的准备。
马山黑山羊美食盛宴负责人 黄飞平:我们今年的原材料全部是马山本地这里的,羊是马山正宗黑山羊,我们的鸡是里当的土鸡,鲤鱼是红水河鲤鱼,这些材料都是精选的,而且我们这个基本上都是要那些很好的食材,把我们马山最好的味道展现出来,让来马山的游客高兴而来,满意而归。
此外,在小都百记者还看到,我县美术家协会的艺术家正在给一面宽4米高2米的墙画上色,迎接节赛的到来。
马山美术家协会主席 黄旭林:第十二届美食节马上就要到了,为了给游客有个好的印象,所以要重新把它画出来,要有新的形象出现。
同时,记者从我县部分酒店了解到,随着“三赛一节”的到来,部分宾馆酒店也迎来入住高峰。
马山会鼓假日酒店经理 潘庆玉:“三赛一节”是我们马山这边很重大的一个节日和活动,所以我们客房这边3号 4号都已经预定满了,这些客人都是来自我们附近的县,还有就是来自外地,各个地方的都有,我们会从我们的服务理念出发,精心服务于每一个客人,让他们在我们酒店这里住得放心,玩得开心。
“三赛一节”
近年以来,我县高度重视旅游业发展,坚持以创建广西特色旅游名县为总抓手,以提升产业规模为目标,以旅游项目开发为突破口,大力推进旅游重点项目、旅游接待服务设施建设和旅游宣传推介等工作,全县旅游产业得到快速发展。今明两天就是我县“三赛一节”活动进行的重大日子,希望来自各方的朋友们在马山玩得开心,住得放心,吃得安心。
来源:马山县广播电视台
记者:韦舜 覃剑
编辑:蒋谭鲜
审核:王宏璇
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湖南省郴州市北湖区华塘镇三合村
湖南省株洲市茶陵县枣市乡洞头村
湖南省常德市柳叶湖旅游度假区白鹤镇太阳谷美丽乡村建设示范片区
广东省
广东省清远市英德市九龙镇河头村
广东省珠海市斗门县莲圳乡石龙村
广西壮族自治区
广西壮族自治区柳州市三江侗族自治县良口乡和里村
广西壮族自治区南宁市马山县古零镇乔老村
海南省
海南省琼海市嘉积镇官塘村北仍自然村
重庆市
重庆市九龙坡区白市驿镇海龙村
四川省
四川省绵阳市游仙区刘家镇旦家庙村
四川省邛崃市桑园镇黑虎村
四川省自贡市荣县双石镇金台金台村
四川省雅安市宝兴县穆坪镇雪山新村
四川省广安市华蓥市阳和镇偏岩子村
贵州省
贵州省铜仁市江口县鱼良溪村
贵州省沿河土家族自治县沙子街道办事处南庄村
贵州省遵义市务川自治县大坪街道龙潭村
贵州省凯里市台江县方召乡反排村
云南省
云南省大理州大理市大理镇南五里桥村
云南省大理州大理市湾桥镇古生村
西藏自治区
西藏自治区昌都市洛隆县孜托镇加日扎村
西藏自治区山南市乃东区昌珠镇克松居委会
陕西省
陕西省商洛市山阳县法官镇法官庙村
陕西省榆林市佳县朱家坬镇泥河沟村
陕西省铜川市耀州区石柱镇马咀村
陕西省咸阳市彬县太峪镇南庄村
陕西省西安市户县甘亭街道东韩村
甘肃省
甘肃省甘南州舟曲县大川镇土桥村
甘肃省张掖市甘州区上秦镇徐赵寨村
青海省
青海省西宁市湟源县社申中乡前沟村
青海省海东市循化撒拉族自治县查汗都斯乡红光上村
宁夏回族自治区
宁夏回族自治区固原市西吉县吉强镇龙王坝村
宁夏回族自治区中卫市沙坡头区柔远镇范庙村
新疆维吾尔自治区
新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市达达木图乡布拉克维吾尔“塔兰奇”民俗文化村
新疆维吾尔自治区博乐市温泉县哈日布呼镇阿尔夏提村
微观三农
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大开放引领历史性跨越——从壮乡巨变看中国发展的力量
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一艘海轮停泊在广西钦州保税港区码头装运货物(11月3日无人机拍摄)。新华社记者 张爱林 摄
新华社南宁11月11日电 题:大开放引领历史性跨越——从壮乡巨变看中国发展的力量
开栏的话:
1958年3月5日,经中央批准,广西壮族自治区正式成立。
60年来,在党中央亲切关怀和党的民族政策光辉照耀下,广西各族儿女奋发图强、艰苦创业、砥砺奋进,形成了经济健康发展、社会全面进步、民族团结和睦、边疆安宁稳固、人民安居乐业的大好局面。
即日起,新华社将开辟“辉煌60年·壮美新广西”栏目,展示自治区成立60年来特别是党的十八大以来,广西各项事业取得的历史性成就,发生的历史性变革。
新华社记者王念、王军伟、向志强
近日,中新互联互通南向通道首趟全冷链集装箱班列徐徐从南宁驶出,意味着北部湾港国际海铁联运水平进一步提升。
沿海沿江又沿边的广西区位优势突出,然而受历史因素影响,广西大范围改革开放时间较晚,长期被贴上“边陲”的标签。进入新世纪,广西按下开放发展加速键,尤其是2015年中央赋予广西“构建面向东盟的国际大通道”“打造西南中南地区开放发展新的战略支点”“形成‘一带一路’有机衔接重要门户”的“三大定位”新使命,将广西推向了我国新一轮改革开放前沿。壮乡打开大门,开启了以开放引领跨越发展的生动实践。
这是作业中的广西北海市铁山港(9月26日无人机拍摄)。新华社记者 陆波岸 摄
大开放打开了壮乡自信
北海,在广西具有对外开放符号的意义,早在1984年就被列入全国第一批沿海开放城市。不过,在相当一段时间内,北海人是落寞的。上世纪90年代初的房地产泡沫,让北海经历了“失去的十年”,期间又在发展旅游还是工业、以及轻重工业间游移不定,经济发展与自身知名度不相匹配。
出路在哪?最终是开放扭转了北海的发展格局。2008年1月,《广西北部湾经济区发展规划》获国家批准,北部湾开放开发上升为国家战略,北海迎来“黄金十年”。
这是广西北海市冠头岭附近的建筑物(9月25日无人机拍摄)。新华社记者 周华 摄
一组数据是这个“黄金十年”的最好注释:铁山港货物吞吐量从2010年的117万吨增至2017年的1875.4万吨;一批企业相继入驻,电子信息产业产值9年间年均增长44.14%,2017年达到870亿元;在北海产生了广西第一台笔记本电脑、第一台海量存储器、第一台LED自适应显示器……
如今,广西北部湾经济区在我国沿海一环的经济地位凸显。
广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任魏然说,目前北部湾经济区已经形成一个涵盖电子信息、冶金、石化、能源、健康与生物医药、装备制造、粮油和食品加工、轻工制造业等8大产业在内的产业集群,“从产业荒漠成长为重要的产业基地”。
自治区发展和改革委员会副主任唐爱斌认为,“三大定位”新使命在干部群众中引发了“头脑风暴”,促进了思想观念的深刻转变,激发起干事创业的巨大热情,有力推动了各领域开放发展的革新性突破。
沿海港口吞吐能力超过2亿吨、西江亿吨“黄金水道”直通粤港澳、高铁运营里程位居全国前列、柳州成为我国汽车产量第三大的城市……从千里边境线、海岸线到广袤的内陆地区,开放的理念不仅在北部湾生根发芽,还深入到八桂大地的各个角落。
游客在广西马山县古零镇古零村弄拉屯游览观光(3月8日摄)。新华社记者 陆波岸 摄
10年前,创业成功的李荣光回到位于大石山区的家乡马山县弄拉屯,一心要发展生态旅游。穷山沟怎么才能吸引外地人?李荣光想了很多办法都不理想。2017年落户的国际顶级赛事“环广西公路自行车世界巡回赛”来到弄拉,一举打响了“最美赛道”的名声,游人纷至沓来。“山还是原来那座山,却真的变成金山银山了。”李荣光感慨地说。
2016年,全国首个高铁无轨站在百色市凌云县启动,汽车与高铁无缝对接的模式,让交通闭塞的贫困山区开始享受高铁的红利。无轨站开通后,许多贫困户做起了药材、水果等电商生意,实现了脱贫致富。正是开放发展,让千百年来“养在深闺人未识”的丰富资源,成为贫困群众脱贫致富的重要支撑。
在广西南宁国际会展中心,消费者在第十五届中国—东盟博览会上选购商品(9月13日摄)。新华社记者 陆波岸 摄
开放发展让壮乡人民变得更加自信。充满异域风情的东盟国家驻南宁总领事馆区,接连不断的国际会展,风味各异的东盟餐馆,东盟国家重要的留学目的地……走在壮乡首府南宁的大街小巷,随处都能感受到这座城市十足的“国际范儿”。
2014年,新加坡商人苏丽华带着自己的蛋糕来到南宁参加东博会,随后便在南宁开店设厂。让她想不到的是,虽然新加坡风味的蛋糕很受欢迎,但让家长和孩子们趋之若鹜的,是店里组织的英语DIY活动,孩子们买蛋糕和体验做蛋糕时用英语交流,语言能力得到提高。苏丽华说:“语言是国际化的重要指标。对孩子们外语能力的重视,体现出这个城市的开放程度。”
在中越边境东兴市江平镇,我国唯一的海洋民族京族靠海而居。曾经,京族群众“穷得只能顿顿吃海鲜”。当地人多地少,长期缺粮。“出海归来,挑着辛辛苦苦得来的收获走上十来里路,到附近的镇子上换粮食,一筐鱼虾只能换两筐木薯或玉米,吃大米则完全是奢望。”71岁的京族村民陶纪德回忆说,后来他们修筑堤坝填海造田,虽然造出了2000多亩水田,无奈由于自然条件的限制,水田其实是盐碱地,产量少得可怜。
改革开放以来,京族群众告别“以粮为纲”,因地制宜谋发展,“靠海吃海”在盐碱地上建起现代化海洋牧场,“靠边吃边”大力发展边境贸易,目前京族三岛村民人均纯收入超过1.8万元,家家户户盖起了新楼。
陶纪德怀着无限感恩与自豪的心情,在自家门前竖起了高高的旗杆,坚持每天挂国旗。五星红旗迎着猎猎海风显得格外醒目,陶纪德说,“作为中国人,特别自豪。”
一列火车缓缓驶出钦州港(2017年12月19日摄)。新华社记者 张爱林 摄
千帆竞发 昔日“末梢”成“前沿”
打开中国地图,西部地区最便捷的出海口一眼可见——北部湾。但长期以来,西部货物却是“一江春水向东流”,甚至一度出现“广西货不走广西港”而从广东出海的尴尬局面。设施差、效率低、成本高,企业的选择很现实。
今天的北部湾畔,海阔天宽,千帆竞发。临海而建的钦州港火车东站繁忙有序,一批批来自海上的集装箱被吊上火车,这些货物将通过南向通道班列发往重庆、陕西、甘肃等地,有的货物还将转乘中欧班列前往欧洲。
“90年代钦州港火车站开站时,只有很少的内贸货,在全国铁路格局中毫不起眼,钦州港东站刚建3年,就成了连接东盟与中国西部乃至欧洲的陆海枢纽。”抚今追昔,当年的老站长黄超善有点不敢想象。
依托北部湾经济区开放开发,广西开启了港口运营管理改革的大幕,对内北海、钦州、防城三港合一,对外加快国际化步伐,参股马来西亚关丹港和文莱摩拉港,与新加坡国际港务集团合作建设码头,短短几年,北部湾港脱胎换骨。
如今,北部湾港与100多个国家和地区的200多个港口通航,形成了内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。川、滇、湘、黔、渝5个西南中南省市通过广西口岸进出口的货物总值,年均增幅在30%左右。
在广西南宁国际会展中心,消费者在第十五届中国—东盟博览会上选购商品(9月12日摄)。新华社记者 陆波岸 摄
“一带一路”建设给北部湾港带来了新的历史机遇。2017年9月,一条贯穿中国西部的国际陆海贸易新通道吸引了世界的目光,这就是中新互联互通南向通道,经此通道,货物由重庆向南经贵州等省区市,通过广西沿海沿边口岸通达东盟,向北通过中欧班列连接中亚、欧洲地区,从而形成“一带一路”的完整环线。
作为中国陆海联运的关键枢纽,广西在国家新一轮改革开放中的地位今非昔比。
如果说中新互联互通南向通道是有形枢纽,那么“南宁渠道”则是无形枢纽。中国—东盟博览会秘书处秘书长王雷介绍,自2004年永久落户南宁以来,中国—东盟博览会共吸引了79位中外领导人、3100多位部长级嘉宾出席,74.6万中外客商参展参会,推动形成了国际合作的“南宁渠道”。
在广西凭祥市浦寨边贸区,东盟国家的货车进出运货(1月16日摄)。新华社记者 张爱林 摄
多重利好 前景令人遐想无限
新一轮西部大开发箭在弦上,“一带一路”建设深入推进,站在新的历史起点上,广西正以锐意改革的精神,不断拓展对外开放的深度。
今年9月,广西北部湾国际港务集团与西江集团战略性重组,“沿海”与“沿江”开放的两大龙头实现“双剑合璧”,强化江海联运所释放的更大开放红利令人遐想无限。
10月26日,中国东兴—越南芒街人民币越南盾现钞双币跨境调运业务正式启动,标志着两地银行开办毗邻国家现钞业务的新时代正式到来,这是广西沿边金融改革的又一重大突破。
在开放的广度上,广西不断拓展服务国家外交大局的平台与机制。
——推进大联通。一个以港口为龙头,以陆路和空港为大通道,以保税物流体系和物流园区为关键节点,以快速通关为保障,以跨境电商为新增长点,连接多区域的国际合作大通道逐渐成形。
——构筑大支点。南向,构建面向东盟的国际大通道。北联,加快畅通联系贵州、重庆、四川、陕西、甘肃等地的通道。东融,主动对接珠三角、融入粤港澳大湾区。西合,联合云南等省份,加强与越南、缅甸、老挝等湄公河国家的合作。
——搭建大平台。以中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会、泛北部湾经济合作论坛等为抓手,推动一大批中国—东盟合作机制落户广西。加快中泰(崇左)产业园、中越跨境经济合作区、中国·印尼经贸合作区、玉林文莱中医药健康产业园等建设,推动中国东盟合作向宽领域、深层次、高水平合作发展。
在中国1.8万公里海岸线的最南端,壮乡正以前所未有的开放态势,奋力实现属于自己的光荣与梦想。
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