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如果20万能买特斯拉，你还会选比亚迪吗？
多年来，一只悬在半空中的靴子，现在似乎落地了，特斯拉在中国成立技术开发公司了，又向国产化走出了一大步，以后车友们买特斯拉就越来越便宜了。
5月14日，富途资讯了解到，国家企业信息公示系统显示，特斯拉（上海）有限公司成立了，注册资本1亿元，股东为特斯拉汽车香港有限公司，企业类型为台港澳法人独资。
来源：国家企业信息公示系统
成立技术公司，又向中国建厂迈出一大步
不过，特斯拉上海公司经营范围是：从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。
独资公司只是从事技术开发，并不包括制造汽车，因此不是在中国建特斯拉工厂。
不过，早在几年前，马斯克就表示，特斯拉正在寻找一家中国合作伙伴，但多次建厂传言最终都是谣言。虽然目前只是成立的台港澳独资企业，但相信离国内建厂越来越近了。
特斯拉上海公司的成立，这与我国汽车行业进一步对外开放密切相关，高层近期连连放“大招”：进口汽车关税降低、放宽外资股比限制。
按照计划，未来5年内，我国将逐步、分阶段放开汽车行业外资持股比例：2018年，取消专用车、新能源汽车外资股比限制；到2020年，将取消商用车的外资股比限制；到2022年，将取消其余所有乘用车的外资股比限制（目前，合资车企股权结构一般是50%、50%左右）。
有了这个「取消股比限制」的政策，特斯拉在华建厂的难度就小了很多，至少政策上已经实现质的突破。这也就意味着，外资车企不必再像去年底成立的江淮大众、福特众泰一样，为了新能源汽车而合资。
特斯拉国产后，不到25万就可以买到Model 3？
大家经常可以看到，一款在国外只卖几万美元的车，在国内瞬间变成豪车，要卖上百万人民币的天价。比如说，奥迪Q7 40 TFSI这款“豪车”，按照之前的报价，在美国只卖4.3万美金（约27万人民币），到了国内，要卖100万人民币以上。
这背后就是各种税费，以及经销商的利润。
第一个，关税，不管什么进口车，一律按照25%的关税征收；
第二个，消费税，按照排量来计算，分为1%到40%，排量在1L以下的为1%，而排量在4L及以上的为40%，此外，价格超过130万的豪车，还要另外加征10%的消费税。如果一辆车售价在130万以上、排量是4L，消费税就高达50%了；
第三个，增值税，一律17%；第四个，购置税，10%；第五个，经销商所赚取的利润，算他20%；第六个，进口的包装费用、保险费以及漂洋过海的运输费等等，算他5%。
这样算下来，一辆车国内外的差价轻轻松松就差100%以上了。
按照特斯拉（中国）的官网，model 3续航能力为220—310英里（354—498公里），美国售价为3.5万美元（约22.1万人民币）：
来源：特斯拉官网
另外，就算model 3加上1万美元的智能操作系统等配置，售价不过4.5万美元（约28万人民币）。
在美国，由于有美国联邦政府和各州的新能源补贴，价格将下降约1万美元，也就是说，在美国，特斯拉最终的价格也就在3.5万美元左右（约22万人民币）。
而在中国呢？由于大家都知道的原因，特斯拉在中国是得不到新能源补贴的，加上关税等各种税费，粗略计算，在中国的售价可能在（4.5万+25%的关税）5.6万美元左右（35万人民币）。所以，面对比亚迪等国内新能源车企的竞争，价格还是有一定的劣势。
model 3 ，来源：官网
不过，这一局势在不久的将来就要扭转了。
特斯拉国产的的话，可以拿到新能源补贴，按照目前的续航标准，特斯拉可以拿到6.6万人民币的补贴（国补4.4万+2.2地补），加上没有了25%的关税，粗略计算，价格将下降到约21万人民币。
特斯拉国产后，还让不让比亚迪活了？
如果，特斯拉以后能国产，将对国内新能源车企造成较大的冲击，首当其冲的便是比亚迪（01211）。
如果，上帝给你一个选择，你愿意花21万买的model 3 还是花相差不多的价钱万买比亚迪宋EV400？
来源：比亚迪官网（新能源补贴前价格）
目前，比亚迪由于受到补贴下降影响，业绩已经大幅下滑。
2017年全年，净利下降约20%至40.6亿元，是2014年以来首次下滑。
而2018年一季度净利更是大跌83.09%至1.02亿元，扣非净利润亏损3.3亿元。并预计二季度也将大幅下滑。比亚迪（港股）近期走势：
行情来源：富途证券除了补贴退坡，还有汽车关税下降、我国逐渐对外资开放汽车行业，比亚迪面临的挑战或不小。
单单就关于关税下降、逐渐对外资开放这两点，华晨中国（01114，旗下有华晨宝马等品牌）、北京汽车（01958，旗下有背北京奔驰等品牌）、广汽集团（02238，旗下有广本、广丰等品牌）等受到的冲击也不小，股价已经大跌，华晨2月底至今最高跌幅超40%，北汽同期最大跌幅也达40%，广汽最大跌超30%。
现在，特斯拉又要来了，不仅是比亚迪，国内的新能源车企面临的压力或都不小。
那么问题来了，如果20万能买特斯拉，你会选比亚迪或者其他国产电动汽车吗？欢迎大家参与讨论
雪佛兰全新车型沃兰多内饰曝光 配悬浮液晶大屏
网上车市从上汽通用汽车官方获得了一组雪佛兰沃兰多内饰曝光图，新车是雪佛兰即将发布的一款全新车型，偏向于多用途跨界车型。该车有望于今年三季度正式上市，届时新车将会推出5座/7座两个版本，其中7座版车型将采用“5+2”的布局设计，新车上市后将与本田杰德等多用途家轿车型相竞争。
新车内饰将采用雪佛兰最新的家族设计语言，采用较为运动的炮筒式仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中央空调上方为悬浮式8英寸液晶显示屏。此外沃兰多将车内空间拓展为更具功能性的5+2格局，此外支持前后移动、可调节靠背角度的第二排座椅。新车的第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，在仅使用5座的情况下，后备厢容积可达479L，后排座椅全部放倒后，可获得1520L的空间。
车身尺寸方面，长宽高分别为4684×1807×1627mm，轴距达到2796mm，这也为第三排乘客赢取了不少乘坐空间，与竞争对手杰德相比轴距超出36mm，并且杰德采用2+2+2的格局，与之相比沃兰多在储物及乘坐空间上要更占优势。
新车搭载上汽通用最新的1.3L涡轮增压Ecotec发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率为115kW，与杰德搭载的1.5T发动机相比，最大功率相同。
售6.99-12.09万元 捷途X70正式上市
8月18日晚，捷途旗下首款车型捷途X70正式上市。新车此次共推出8款车型，售价区间为6.99-12.09万元。
外观方面，捷途X70采用厂家称为“徽城翘楚”的设计语言，进气格栅加入时下流下的横向镀铬饰条，饰条很宽，与两侧前大灯组连接，视觉效果有显著的拉伸，车头看起来很显大气。
侧面线条简洁，有一定的运动化气息。尾部造型较为大气，尾灯组采用了LED光源，点亮后视觉效果相当不错，尺寸方面，捷途X70长宽高分别为4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），轴距2745mm。
内饰方面采用黑色为主，并在中控台、门把手、方向盘等加入银色饰条作点缀，整体质感有了提升。双炮筒式仪表盘采用了12.3英寸液晶显示屏+两侧机械仪表的搭配，配合着平底式多功能方向盘，彰显出了一定的运动气息，中控台采用了10.1英寸液晶显示屏，提高了内饰的科技气息。
座椅方面，捷途X70全系车型标配5座布局，并配备了全景天窗和二排空调出风口/二排座椅支持4/6比例分割放倒功能。另外，为了满足更多消费者的需求，消费者还可选择6座或2+3+2式7座布局。
动力方面，捷途X70搭载1.5T发动机，最大功率149马力，峰值扭矩210牛·米，而传动系统搭载了5速手动或8速手自一体变速箱。
日产将推聆风性能版车型 电池组升级/外观更运动
网上车市从美国汽车媒体获得了一组日产聆风Nismo车型的官方图片。新车基于全新一代聆风打造，外观加入空气动力学套件，整体造型运动感十足，动力方面有望搭载60kWh的电池组，最大功率为160kW，美国EPA标准下的综合续航里程将提升至360公里，预计将于7月31日在日本正式开卖。
日产聆风Nismo外观延续最新家族式设计，前脸采用双“V”字型进气格栅，全新的LED大灯组内部集成“L”型日间行车灯，保险杠下方配有拼色前唇，两侧为LED雾灯，运动感十足。车身侧面，腰线由前到后贯穿整车，下方选用18英寸多辐式运动型轮毂，搭配马牌高性能轮胎，同时还配有定制的悬挂和转向系统。车尾造型犀利，上方为小型扰流板，LED尾灯组造型独特，保险杠下方配备拼色扩散器。
日产聆风Nismo内饰相比普通版车型，仅加入红色缝线和装饰件进行点缀。动力方面，日产聆风Nismo有望搭载60kWh的电池组，最大功率为160kW，美国EPA标准下的综合续航里程将提升至360公里。此外，新车还将配备支持超过100kW功率的快充技术，比现款车型的快充充电效率高出近两倍，同时配有22kW的车载慢充充电器。
【SMM钴锂】2018上半年钴锂大事记
来源：上海有色网
SMM7月10日讯：在政策扶持和市场资本的推动下，新能源汽车的产销大幅增长，这也快速的推动动力电池的“井喷”新时代，相应的也拉动钴锂需求。
据动力电池应用分会研究部最新统计数据显示，2018年5月国内新能源汽车市场动力电池装机量为4516．59Mwh（4．52GWh），同比增长223％，环比增长22％。
然而，作为新能源汽车的“心脏”，动力电池产业链正面临深刻变革。随着技术的进步，三元电池成本逐步降低，安全性逐步提高，将对磷酸铁锂电池形成冲击。在此大环境下，坚瑞沃能子公司沃特玛也于近日宣布，因订单不足、资金困难，全体职工放假六个月。仅半年前，该公司在2017年前20强企业榜单还名列第三。
动力电池产业链面临深刻变革，钴锂金属行情波动不断。自2016年7月起始，钴价就开始逐步攀升，持续两年多的钴价上扬和暴涨三倍的价格使得钴相关行业蓬勃发展。2018年4月，钴价首次下跌，短短两月，跌幅达2.4%。截止发稿时（7月10日），电解钴报收53.55万元/吨，价位已跌至半年来最低点。
为了更加全面的了解钴锂产业，SMM回顾了钴锂市场行情，对2018年上半年钴锂的大事件做了以下整理：
1月3日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布“关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知”，该通知表示，为进一步规范和加强新能源汽车推广应用财政补助资金管理，明确资金申报、分配、使用各环节责任，确保资金安全，对《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）作了补充规定。
1月8日，中机车辆技术服务中心官网发布了“关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知”。《通知》明确宣布：依据《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》等文件的有关要求，受工信部委托，该中心将负责组织《目录》申报资料的受理和审查工作；2016年发布的《目录》第一至五批需重新核定，企业应按新的技术要求，进行申报。
1月16日，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》正式发布。新规定从企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛，并强化了安全监管要求，目的在于有效提高新能源汽车产品质量和安全水平。新规定自2017年7月1日起施行。
2月1日，工信部公示了2018年第一季度行业标准制修订计划（征求意见稿），其中在有色行业标准项目计划表中，包含了多项锂离子电池正极材料及前驱体相关标准的制修订计划。
2月7日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。从个人购纯电动车最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消。
2月13日，青海盐湖比亚迪资源开发有限公司和青海盐湖佛照蓝科锂业公司的“3＋2”电池级碳酸锂项目日前在青海格尔木正式启动，这是迄今国内最大的电池级碳酸锂项目。此次签约的年产5万吨碳酸锂项目包括，青海盐湖比亚迪开发有限公司3万吨电池级碳酸锂项目和青海盐湖佛照蓝科锂业公司2万吨电池级碳酸锂项目总投资近80亿元，预计建设工期1年半左右。
2月13日，财政部联合工信部、科技部、国家发改委联合下发《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。根据补贴新政，除燃料电池汽车维持原有标准，其他车型退坡较为显著，最高幅度逾50%；新政明确要求破除地方保护主义，地方目录、备案等举措将被取消。
2月24日，工信部表示，2017年1-12月锂离子电池累计完成产量117894.7万自然只 同比增长31.25%。2017年1-12月，我国电池制造业累计完成出口交货值为924.8亿元，同比增长18.3%，累计产销率达95.5%，同比下降1.7%。
2月26日，新海宜与深圳国澳基金签署了《锂产业合作框架协议》拟出资5亿元与国澳基金开展深入合作。根据资金使用计划，其中3亿元将用于加拿大建设锂辉石采选厂，采选厂建成后预计达到年处理100万吨原石的规模；2亿元将用于建设国内2.05万吨碳酸锂及氢氧化锂加工厂，其中碳酸锂1.7万吨，氢氧化锂0.35万吨。
3月5日，作为全球第一大铜生产国和锂供应国之一，智利矿业部长表示，智利预计在未来20年内将吸引约600亿美元的新矿和扩建项目。该国目前每年在矿业方面的投入约为150亿美元。智利政府制定了一个雄心勃勃的目标，在智利将打造250个世界级的供应商，并预计通过10年的时间让智利出口的商品市值达到100亿美元。
3月7日，共统计出14家上市锂电池企业的2017年利润情况，从现有情况来看，80%的锂电池企业在2017年利润都取得了不同程度的上涨，上涨最快的是赣锋锂业，利润增长达到了213.95%，而赚钱最多的则是天齐锂业，利润额超过了20个亿。
3月14日，据日本媒体报道，松下日前宣布，在中国大连的工厂已开始量产车载锂离子电池。作为特斯拉电池供应商，松下正在加大投资以晋级为领先的汽车零部件厂商。松下称，中国大连的车载用锂离子电池工厂作为本公司在中国的首家车载用方形锂离子电池的生产据点，一直在推进相应的准备工作。松下未透露总投资额，但日媒称达到数百亿日元规模。
3月22日，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，双方拟进一步深化合作，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。这并不是双方的第一次合作，根据宁德时代不久前披露的招股说明书，宁德时代和上海汽车集团投资管理有限公司曾于2017年6月共同成立了时代上汽动力电池有限公司以及上汽时代动力电池系统有限公司，两家公司注册资本分别为20亿元、3亿元。
4月2日，工信部、财政部和国家税务总局三部委，以及中机中心同时发布了与新能源汽车相关的新政。其中，三部委联合发布关于进一步加强《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）管理的公告，明确规定今后登上目录一年没有新车出来的，将取消目录。
4月4日，备受关注的宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）成功过会，与其一同上会的深信服科技股份有限公司也成功过会，而北京博睿宏远数据科技股份有限公司在此次的发审会中遭否决。宁德时代从首次报送招股书到上会仅用了6个多月的时间。一位接近监管层的人士称，今年内或将有望实现IPO排队3至6个月便能上会的速度。
4月21日，在2018年首届中国新能源动力电池暨储能产业大会上，当升科技李建忠表示，目前在动力电池正极材料应用成本中，镍、钴、锰已经占到正极材料成本的90%。 业界专家认为，动力电池行业洗牌加速，竞争、补贴减少甚至取消将导致价格下滑明显。原材料价格坚挺将影响电池企业毛利率，预计2018年动力电池企业毛利率将由目前的30%左右下降到20%左右。
4月26日，中汽协常务副会长董扬在2018中国汽车论坛上宣布，将开展汽车动力蓄电池与氢燃料电池行业白名单的评价和发布工作。纳入白名单评价的领域包括关键材料、电芯、电池系统、氢燃料电池等，相关企业可按照自愿原则进行申报，2018年5月将分批次发布白名单。发布白名单的目的是推优扶优，引导各类资源向优质企业倾斜。
4月28日，上海汽车集团股份有限公司正式启动乘用车宁德基地项目建设，这也是继上海临港工厂、南京浦口工厂、郑州工厂之后上汽集团自主品牌乘用车的第四座工厂。
5月7日，华友钴业与韩国LG化学合资项目签约暨华金新能源材料（衢州）有限公司入驻衢州绿色产业集聚区签约仪式举行。华金新能源材料成立于2018年4月，占地230亩，总投资30亿元，建设年产10万吨高镍型动力电池用三元前驱体新材料项目，其中一期投资10亿元，建设年产4万吨高镍型动力电池用三元前驱体新材料项目。
5月12日，资源强制回收产业技术创新战略联盟近日发布公告称，《废旧动力蓄电池综合利用企业生产通用要求》等5项团体标准自2018 年 5 月 20 日起实施。
5月16日，比克电池上市发布18650-3.0Ah高能芯新品，该产品能量密度高达250Wh/kg，这是比克在2.75Ah动力电池电芯（18650）能量密度达240Wh/Kg之后，又一次技术提升。此外，比克3.0高能芯目前产能为6.5GWh，日产200万颗，将被打造成18650体系中具极致性能的标准单品，可支持电动乘用车500公里超长续航里程。
5月22日，钴价在过去两年中已经上涨了3倍多，其供应中断的风险在增加，已经成为快速发展的电动汽车行业所面临的最大威胁之一。彭博新能源金融分析师周一表示，锂电池要发展，就必须降低成本，为避免材料价格上涨，需要投资新的矿山。钴短缺速度要比原先预料的快，未来5-7年，这将成为电动汽车市场所面临的潜在威胁。
5月28日，日前，工信部公示《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况》，经过审核，最终确认将发放的2016年和2017年新能源汽车企业应清算补贴资金总计约189.72亿元。其中宇通客车、比亚迪、安凯客车、江淮汽车、福田汽车等上市车企近两年补助资金居前。
6月1日，西门子与Northvolt合作研发最新技术，旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持，其投资金额为1000万欧元（约合人民币7413万元），并于2020年后实现锂离子电池的量产，而Northvolt也将成为西门子锂离子电池的首选供应商（preferred supplier）。
6月8日，刚果总理签署新的矿业法律条例，立即实施新的采矿守则，其所有条款都将不做变动。此举可能引发政府与在刚果经营的主要矿业公司之间展开法律纠纷，包括嘉能可与兰德黄金在内各大矿业公司上周都威胁要对政府提出法律上诉，如果政府依然一意孤行颁布新矿业法的话。
6月11日，据知情人士称，淡水河谷公司已达成协议，未来将生产并出售钴以迎合电动汽车市场的持续增。知情人士说，这笔交易规定淡水河谷将在加拿大的Voisey 's Bay complex生产钴产品。淡水河谷此前一直在寻求融资，希望将露天开采模式转为地下开采，并延长该公司矿山的寿命。
6月13日，中国科学院召开新闻发布会，发布中科院“变革性纳米产业制造技术聚焦”战略性先导科技专项取得的重大成果。先导专项开发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300Wh以上，意味着单次充电续航里程可达近500公里，居世界先进水平。先导项目开发的锂电池关键材料均已进入中试阶段，已供货三十多家电池与电动汽车等企业并形成合作关系。
6月14日，据MiningNews网站报道，尽管预计到2025年锂需求量仍以16%的年均增速上升，但花旗银行分析师认为，锂产量增幅更快，有可能带来锂市场的供应过剩。花旗银行预测，全球锂产能将从目前的20万吨/年增至2020年的40万吨/年。2017年锂供应量超出需求量5%，今年这个数字将扩大至11%，明年到27%。
6月16日，国务院关税税则委员会发布公告决定对原产于美国的500亿美元进口商品加征关税。 公告称，2018年6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税措施，同时对约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。
6月25日，从工业和信息化部获悉，工信部将推进长三角新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作。工信部节能与综合利用司司长高云虎近日带队前往江苏省、浙江省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研，并在浙江省衢州市组织召开了长三角地区工作座谈会，上海市、江苏省、浙江省工业和信息化主管部门有关负责人参加调研活动及会议。
6月27日，美银美林分析师最新发布报告表示，在短期内锂价或受压，而围绕着电动车需要的各种因素值得投资者关注。报告指出，由于绝大多数锂生产商都在寻求提振产量，锂价下跌的可能性很高，镍成为了针对电动汽车革命的最佳投资目标。对贸易纠纷的担忧拉低了其他工业金属价格，但随着库存降至四年低点，镍已经证明了对贸易纠纷影响的抵御能力。
6月28日，比亚迪副总裁、电池事业群CEO何龙透露，比亚迪和中国中冶成立了合资公司。中国中冶在巴布亚新几内亚有一个优质镍钴矿可以为合资公司所用。何龙透露，与中国中冶成立合资公司，对于比亚迪来说算是对钴资源控制进行了小规模参与。对于中国中冶来说，主要是看重比亚迪的下游产业链布局。双方谈判进行了两年。
6月29日，数据显示，中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。宁德时代副董事长黄世霖表示，从整体来讲，动力电池现阶段已经表现为部分结构性的产能过剩，预计产能过剩的情况可能会延续到2020年以后。
6月30日，外媒报道称，美国弗里多尼亚集团（The Freedonia Group）发布了一份最新的全球电池报告。据该公司预计，到2022年，全球电池市场的市值将逾540亿美元，这主要归因于电动车及混动车对锂离子电池的需求持续增高及其高昂的售价，这对在澳大利亚证券交易所（ASX）上市的诸多电池用金属出口商而言，无疑是利好消息。
插上科技翅膀 共筑美好未来
——我市2018年扶志扶智科技夏令营活动侧记
千变万化的物质由什么组成？基因的奥秘是什么？齿轮如何才能咬合？破冰船的工作原理是什么？日前，来自我市各县(市、区)建档立卡未脱贫家庭的35名学生满怀憧憬和希望，在老师的带领下踏上赴京的列车，开启了他们为期一周的科技交流与文化参观体验之旅。
带着对知识的渴望、对梦想的追求，营员们来到中国科学技术馆。在讲解员的带领下，走进美轮美奂的科技展厅，通过参观“创新决胜未来”展览的距离联通、领域拓展、世界认知、生活提升四个分展区的互动展项和科研实物，直观感受了改革开放40年来我国借助科技手段对客观世界的探索和对自身生活的改善。琳琅满目的高科技成果让营员纷纷感叹科学世界的无穷魅力，大家认真聆听各项展品的操作运行原理，亲自动手体验互动，心中关于学科的模糊概念逐渐清晰。在中国科学技术馆的多功能厅内，一场充满智慧的火星车科技制作竞赛引起了大家的浓厚兴趣，营员们两两分组，在老师的引导下，通过考虑火星车降落和行走两个过程，简化各方面环境、降低经济成本等因素，设计制作出一辆辆自己心中的火星车。各类丰富多彩的科学文化体验让远方来客受益匪浅，其间，营员们还兴致勃勃地参观了科技馆里“科学乐园”“华夏之光”“探索与发现”“科技与生活”“挑战与未来”等多个主题展厅。观看了震撼的4D电影《萌宝满天飞》、球幕电影《从梦想到发现》、巨幕电影《我心飞翔》，身临其境地体验影视特效。
随后，小伙伴们一起登上了山峦重叠、景色瑰丽的居庸关长城顶端，领略到长城的雄伟壮观和古人修筑长城的艰辛历程。一起观看了天安门广场升旗仪式。
连日来，营员们还通过参观中国航空博物馆、中国国家博物馆、北京天文馆、国家动物博物馆等，学习了航空知识、领略了中国历史及文化的发展变迁、探索了天文学的奥秘、了解了动物知识及发展的历程。在游览中，大家充分体会到源远流长的历史与日新月异的科技之间的完美融合。
这是一次关于青春、梦想和友谊的旅行，这是一场充满快乐、惊喜和感动的盛宴。连日来，精彩纷呈的活动让大家连连感叹，收获颇多，纷纷感慨“这几天，我们充分感受到科学发展的速度与累累硕果，我要把我的所见所闻带回家乡，带回学校，带给我身边的每一个人，让更多热爱科学的有志青少年来了解、关心祖国的科学发展。”“通过参观学习，让我们进一步了解了‘科学’不是高高在上的理论，不是纸上谈兵，而是着眼于当下，把所思所学付诸实践”……
带着离别的不舍和满满的收获，大家踏上了返程的列车，没了来时的兴奋，每个人都若有所思，大家拿出本子，写感悟、写见闻、写收获……记录着夏令营的点点滴滴，心中暗暗下定决心，要努力学习，将来成为祖国的栋梁之材。
售7.79-12.89万元 君马SEEK 5正式上市
今天（8月20日)，君马汽车宣布旗下全新SUV--君马SEEK 5正式上市，新车定位于中型SUV，动力方面搭载1.8L和两种输出调校的1.5T发动机，全系共提供8款车型可选，售价为7.79-12.89万元。此外，厂家还提供7年15万质保公里。
君马SEEK 5在外观方面采用了全新的设计风格，前脸部分采用T字形的设计风格，进气格栅搭配左右两侧规整的大灯组，配合上保险杠上银色下护板，给整车外观带来了一定的运动感。据悉高配车型会配备LED前大灯，提升高档感。
作为中型SUV，新车的侧面显得颇为修长，长宽高方面，该车的尺寸分别为4771/1859/1735mm。2800mm的轴距与同级相比有一定优势。
车尾部分整体十分大气，尺寸较大的后扰流板，中央镀铬饰条加上后包围，使车尾看上去更为规整，车尾还加入了扩散器式的造型，彰显出一定的运动气息。
内饰部分，新车采用了黑棕双色配色，总体看起来沉稳大气，与车型的定位很是相配，中控悬浮式多媒体大屏与时下流行的风格相配，增加了科技气息。中控台和多功能方向盘、挡把周围区域也都加入了国人喜欢的镀铬饰条作点缀，车内质感有明显提升。
安全配置方面，君马SEEK 5配备有TPMS胎压监测系统、主副驾安全气囊、前排预紧限力安全带、后倒车雷达、EBA紧急制动辅助系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系电子随速转向、EPB电子驻车系统、HAC上坡辅助系统等全面的安全配置。
内部座椅布局采用的是2+3+2的7座布局方式，同时第三排座椅支持比例放倒翻折，为载物腾出更大的拓展空间。
动力方面，该车搭载1.8L+5速手动变速箱、1.5T低功率+6速手动变速箱、1.5T高功率+6速自动变速箱共三种动力总成，其中三款发动机的最大功率分别为102kW（138PS）、110kW（149PS）和115kW（156PS）。
中国商品条码系统成员注销公告201704-040
依据《商品条码管理办法》，以下企业逾期未办理续展或主动办理注销，注销其中国商品条码系统成员资格和厂商识别代码，名单如下：
企业名称 厂商识别代码 注销时间
上海雪真食品有限公司 69482286 20171110
射阳庆山冷饮厂 69482292 20171110
济宁市忠润食品有限公司 69482304 20171110
宁城宁露保健饮料有限公司 69482351 20171110
湖北邢绣娘食品有限责任公司 69482361 20171110
佛山小行星电器有限公司 69482425 20171110
潮州市潮安区浮洋美润化妆品厂 69482427 20171110
东台市亚细亚食品厂 69482428 20171110
湘潭县莲乡粮食购销有限责任公司 69482486 20171110
南昌浩永欣实业有限公司 69482492 20171110
高州市东洋饼家 69482535 20171110
梅州市永兴客家食品有限公司 69482541 20171110
上海宏超日用化学品有限公司 69482542 20171110
广州派美贸易有限公司 69482626 20171110
中山市意文服饰有限公司 6901673 20171110
中山市意文服饰有限公司 69482628 20171110
河南智乐康营养食品有限公司 69482670 20171110
扬州市年保玉则环境科技有限公司 69482709 20171110
江苏今越实业投资有限公司 69482711 20171110
霍仕特食品(深圳)有限公司 69343397 20171110
上海金汇通创意设计发展股份有限公司 69482768 20171110
上海大江美特食品有限公司 69482772 20171110
长春市谷氏双阳情酒业有限公司 69482825 20171110
贵阳小河金溪面条加工厂 69482838 20171110
普宁市流沙曼丹服装经营部 69482842 20171110
揭西县棉湖双灿电器厂 69482843 20171110
广州品维纸业有限公司 69482858 20171110
合肥瑞阳鞋业有限公司 69482890 20171110
武汉市翔意物资有限责任公司 69482896 20171110
广州市凯志食品有限公司 69482932 20171110
南昌市青云谱区东方造纸厂 69482955 20171110
上海绿洲经济动物科技公司 69482958 20171110
东莞市小鸟嘟比服饰有限公司 69483053 20171110
荣成麦香苑食品有限公司 69483066 20171110
沙坪坝发渝塑料制品厂 69483087 20171110
汕头市大业塑胶玩具有限公司 69483101 20171110
法国兰顿化妆品国际集团有限公司 69483108 20171110
福建省亿龙电子科技工贸有限公司 69406692 20171110
上海爱克思科技实业有限公司 69349103 20171110
汕头市爱生食品有限公司 69483222 20171110
连州市风轩腊味厂 69483224 20171110
鄂托克旗军祥乾食品厂 69483265 20171110
广州天堃臻万日用品制造有限公司 69483334 20171110
广州市晨洁日用化工有限公司 69483365 20171110
广州市二友日用劳保有限公司 69483394 20171110
饶平县金利佳机电有限公司 69483449 20171110
吉林省日月泉矿泉水有限公司 69483457 20171110
湖南汇盛科技有限公司 69483472 20171110
潍坊六和德惠禽业发展有限公司 69483513 20171110
泰州康霖保健用品有限公司 69483534 20171110
宜黄县华鑫纸品厂 69483556 20171110
江西鹏辉高科粮业有限公司 69483557 20171110
武汉玮姿服饰有限公司 69483561 20171110
眉山巴蜀森源食品厂 69483586 20171110
滁州市琅琊区永乐食品厂 69483661 20171110
启东船老大水产品有限公司 69483706 20171110
福建源溪坊酱制品有限公司 69483717 20171110
中山市汇科贸易有限公司 69483728 20171110
三洋能源(苏州)有限公司 69483731 20171110
广州市白云区太和芳奈服饰厂 69483762 20171110
广州市信德箱包皮具有限公司 69483764 20171110
成都惠康食品有限公司 69483765 20171110
盐城东腾纸业有限公司 69400112 20171110
揭阳市榕城区金之丰日用金属制品厂 69483775 20171110
泰州市亚光调味品厂 69213069 20171110
广丰月兔卫生用品有限公司 69213204 20171110
上海明丰食品实业有限公司 69213431 20171110
平坝县白云镇龙井面条厂 69530949 20171110
上海闽骏实业有限公司 69534562 20171110
上海天佑生物科技有限公司 69534568 20171110
深圳市成田凯达商贸有限公司 69534594 20171110
深圳市冠鸿鑫科技有限公司 69534598 20171110
深圳市冠鸿鑫科技有限公司 886702 20171110
中山市必胜商业贸易有限公司 69534606 20171110
益阳湘益茶业有限公司 69534761 20171110
中山市三桥实业有限公司 69534613 20171110
台山市佳选食品有限公司 69534668 20171110
新疆伊合提热穆国际贸易有限公司 69534651 20171110
凉山州创元食品有限公司 69534687 20171110
泸州绿色食品研究所 69534692 20171110
上海阪神服装贸易有限公司 69534828 20171110
维沙思(上海)香精有限公司 69534831 20171110
上海鑫梦电器有限公司 69534833 20171110
广州市番禺区大石镇洛溪荣山百货经营部 69534721 20171110
贵州省贵定酒厂 69534771 20171110
贵州贵台酱酒业有限公司 69534772 20171110
广州市化乐天日化有限公司 69534791 20171110
普宁市流沙安如食品厂 69534792 20171110
山东省阳谷县景阳岗冷食有限公司 69534843 20171110
沂水现代农业开发有限公司 69534844 20171110
当阳市西楚麻油厂 69534847 20171110
湖北省梦野康生物科技有限公司 69534851 20171110
来凤县尚风寨蜜蜂养殖专业合作社 69534852 20171110
宁波爱谷电器科技有限公司 69534864 20171110
苏州美嘉拉生物科技有限公司 69534886 20171110
江苏宸源农业科技开发有限公司 69534895 20171110
中山市家宝电器有限公司 69534901 20171110
深圳市工大信联科技有限公司 69534939 20171110
广州恋爱魔镜化妆品有限公司 69534951 20171110
固阳县聚香源油脂有限责任公司 69534962 20171110
（企业自注销之日起停止使用厂商识别代码，详情可至中国物品编码中心网站gs1cn.org查询。）
你可能不相信，这车2017继续加价抢钱，车主照样埋单！
你可能不相信，这车2017继续加价抢钱，车主照样埋单！
购车过程中最让人反感的就是加价，不仅如此，加价了依旧要等相当长的时间才能拿得到实车！回顾2016年，十代思域、奔驰E级、GLC、汉兰达这些不愁卖的车型，都是加价伺候的主儿，“车挑人”的局面令人又爱又恨！如今来到2017年，下面这些车依旧“劣性不改”，把车主折磨得好苦！
丰田汉兰达
指导价：23.98—42.28万
加价金额：5000—20000元
其实不管是哪个汽车圈子，都充斥着对汉兰达加价的抱怨。然而广丰方面仍旧没有参与管理经销店的经营，从而催生了令人生厌的“黄牛现象”，导致汉兰达现在仍要加价5000—20000元！
不知道大家有没有留意到，只要是汉兰达的竞品，在宣传自己的时候都会带上汉兰达一起对比，结果无一例外地是：汉兰达被完爆，汉兰达被吊打，似乎汉兰达没有半点用武之地。然而实际却是汉兰达依旧我行我素的加价，消费者一边骂娘一边掏钱，不信去看每个月的销量排行，汉兰达在骂声中依旧稳定。
你可能不相信，这车2017继续加价抢钱，车主照样埋单！
其实汉兰达之所以会被中国的消费者如此认可，不外乎三点原因：
耐操是几代汉兰达车主的共同认知；关于汉兰达的质量投诉实在是少之又少，车榜君查了下国内知名的汽车投诉网站关于汉兰达情况。竟然发现，2016年，汉兰达的全年投诉只有16个，而且还都是中控异响之类的小毛病。这可靠性着实让人没脾气！
在动力方面，采用2.7L四缸发动机和六速自动变速箱之外，2017款汉兰达其它配置车型搭载3.5L V6直喷发动机， 并匹配全新的八速自动变速箱，3.5L V6发动机的最大功率270马力，最大扭矩336牛米，后续市场的更多内容，让我们共同关注吧
你可能不相信，这车2017继续加价抢钱，车主照样埋单！
新车的预计售价在21万多，门槛有所降低，在外观上，针对汉兰达的前脸设计进行了一些改进，大面积的进气格栅，犀利的前大灯与格栅融为一体，车身侧面线条流畅，富有力量感，车尾方面，全系车型都采用了造型修长的新款尾灯，高配车型则增加了后保险杠镀铬饰条，相比老款车型新车更具时尚，动感。
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赣东北旅游“三年计划”来了 这些旅游线路值得去啊！（图）
中国江西网讯 记者沈冠楠报道：赣东北旅游资源品质超群，地域文化丰富多彩，旅游产业基础坚实、发展强劲，是江西旅游业整体开放升级的先导区域，是发展优质旅游、推进全域旅游、建设旅游强省的重要支撑。为深入贯彻落实省委、省政府支持赣东北扩大开放加快发展工作推进会精神，加快推进赣东北地区旅游一体化进程，根据《江西省旅游业发展“十三五”规划》，日前，《加快推进赣东北旅游一体化三年行动计划(2018—2020)》(以下简称《计划》)正式出炉。
《计划》指出：赣东北要推出高品质、差异化的跨区域精品路线，打造世界知名、国内一流的旅游目的地和健康养生基地，使之成为“江西风景独好”品牌形象的重要支撑，成为江西省区域旅游合作发展典型示范区。
一个总目标
到2020年旅游总人数、总收入年均增长分别达20%和28%
《计划》提出赣东北旅游发展目标：到2020年，旅游总人数和总收入年均增长分别达20%和28%，明显高于全省年均增幅，建成区域一体、全国首创、世界著名的自由旅游目的地。旅游业成为带动赣东北地区经济社会发展的战略性重要支柱产业，赣东北地区旅游成为江西旅游强省的强力支撑。三年具体目标如下：
一年开好局。2018年底，赣东北旅游一体化初见成效。推进赣东北旅游一体化组织协调机构正式建立；重点区域旅游开发合作有序推进；旅游市场营销一体化全面启动；旅游公共服务体系逐步完善。
两年有进展。到2019年底，赣东北旅游一体化基本成型。赣东北各市旅游合作全面提升，重点区域旅游开发合作初见成效；旅游市场营销一体化体系基本形成；建成景德镇、鹰潭、上饶智慧旅游城市，形成旅游共享信息平台；多层次旅游集散体系基本建成；旅游公共服务体系基本完善。
三年见成效。到2020年底，赣东北旅游一体化深度发展。赣东北实现旅游要素无障碍流动，建成旅游集散网络体系，旅游市场营销一体化深入推进，旅游公共服务体系全面完善，建成赣东北智慧旅游城市群。
构建一个体系，“五管齐下”走优质旅游发展新道路
中国江西网记者了解到，赣东北一体化旅游产品必须改变原有主要依靠投资拉动、规模扩张的速度增长模式，转向依靠“质量”“品质”“服务”优质旅游发展的新路。巩固提升观光旅游类产品，重点拓展休闲度假类产品，特色化发展专项旅游类产品，全力建设跨域旅游产品，构建多层次、多功能、具有国内外市场优势竞争力的现代旅游产品体系。
旅游中心城市建设。加快景德镇、鹰潭、上饶城市景观建设和旅游产业要素整合与优化，形成“一极两都”格局。
(1)景德镇市。依托厚重的陶瓷文化资源，发展壮大陶瓷创意、设计服务、国际艺术制作、文物复制等优势业态，引领现代陶瓷旅游生活方式，建成世界陶艺者的精神高地、灵感圣地和创作基地，构建江西入境旅游高地，打造一座“与世界对话”的国际性旅游城市。
(2)鹰潭市。依托城区综合优势和产业基础，充分挖掘自然生态资源和道、铜等特色文化资源，以“世界铜都、中华道都、智慧新城”为主题，做强城市文化休闲旅游带，做大旅游商贸和旅游产业，推进旅游与相关产业融合发展，实现中心城区与龙虎山景区城景一体融合发展，建成世界知名道文化旅游圣地，国内一流全域旅游目的地城市。
(3)上饶市。依托毗邻长三角的优势，抢抓高铁枢纽城市的重大机遇，全面综合配套城市现代化服务功能，加快环城旅游景观带建设和乡村综合配套服务设施建设，改变“景强城弱”的局面，成为区域旅游综合交通枢纽，浙皖闽赣四省黄金旅游圈的重要集散中心，打造江西省东部重要增长极，建成世界知名与国内一流的旅游目的地。
(4)婺源、德兴、玉山、万年、贵溪、鄱阳、浮梁等以建设景区支撑型特色城市为目标。
核心景区建设。坚持以三清山、龙虎山、婺源、景德镇古窑民俗博览区、龟峰、鄱阳湖国家湿地公园、灵山七大一级旅游目的地为主攻重点，加快瑶里、大茅山、铜钹山、黄岗山、神农源、浮古城、河口古镇、田园鄱阳湖景区、圣井山、青茅境、锦江古镇建设，积极推进开发陶溪川国际陶瓷文化产业示范园、乐平洪岩仙境、景德镇御窑厂国家考古遗址公园、1949建国创建园、“2017年十大考古发现”--大上清宫遗址公园、江南水浒城、洪五湖、余江雕刻文化园、樟坪民俗风情园、白鹤湖、鹰潭眼镜文化园、象山书院、角山窑文化遗址公园、上饶集中营、鹅湖书院、葛仙山、怀玉山、怪石林、广丰红木文化创意产业园、万年仙人洞遗址全球重要农业文化遗产、大明花海景区、三清山玉帘瀑布景区和神仙谷等景区，深度发掘景区潜力，精心建设旅游新产品，使其成为赣东北自由旅游区的景区新兴力量和未来的生力景区。
休闲度假产品提升。以婺源国家乡村旅游度假实验区、瑶里旅游度假区、洪五湖旅游度假区、龙虎山休闲旅游度假区、上饶灵山清水湾旅游度假区、上饶灵山工匠小镇、鄱阳湖亲子小镇、十里槠溪、云谷田园为重点，开展国家旅游度假区和省级旅游度假区创建；加快推进乐平江西怪石林、景德镇月亮湖水利风景区、贵溪白鹤湖景区、鹰潭丹霞国际养生谷、杨溪现代农业休闲区、江南水浒城、大茅山梧风洞度假区、怀玉山避暑度假区、冰溪古镇旅游综合体、紫湖琴山温泉旅游度假区、三清山港首休闲旅游度假区、广丰铜钹山度假区、德兴绕二温泉度假区、鄱阳湖湿地公园、广丰上呈颐养园、广丰丰溪田园综合体、万年珠田越溪田园综合体、灵山峡谷小镇等新兴旅游度假区建设；深度发掘区域度假资源内涵，积极扩大度假产业规模，加强基础设施建设，努力提高服务水准，积极开发山地型、亲水型、温泉型、森林型、保健型等丰富多彩的度假产品类型，满足客源市场多层次的旅游休闲度假需求，以增强赣东北旅游产品的吸引力。
加快全域旅游示范区创建。景德镇、鹰潭二市力争在2018年通过国家文化和旅游部组织的第一批考核验收，2019年上饶市全域旅游示范区创建通过考核验收。率先实现赣东北旅游全域化的目标。
建设国际知名的健康养生基地。依托赣东北地区丰富的生态资源和中医药资源优势，以上饶国际医疗旅游先行区和国家中医药旅游示范区、婺源文化与生态旅游区、德兴国际中医药健康旅游产业基地、樟坪-青茅境国家森林氧吧康养基地、三清山中国道教文化园为抓手，加快健康医疗、中医药养生、旅游产业有机融合，开发健康养生旅游产品、线路，举办国际性健康养生论坛，丰富大健康产业内涵，将赣东北丰富多样的生态资源和医疗资源转化健康养生旅游产品，打造国际知名健康养生基地。
4个要素优化“一体化”，建设赣东北智慧旅游城市
旅游资源一体化开发。建立赣东北重要旅游规划通报和协商机制、重大旅游项目开发通报和协商机制、建立赣东北重点区域合作开发沟通机制。入选省重点项目或总投资额超过10亿元人民币的旅游项目，由省主管部门召集有关各方统筹协商。重点推进“一带三廊”等跨区域旅游合作带建设，加强对历史文化遗产、古村、森林、湿地、温泉、江河湖泊、绿道等生态环境敏感性强、公共属性强的旅游资源的保护性管理。
加快智慧旅游平台建设。建设赣东北旅游智慧城市，到2020年实现赣东北智慧旅游一体化；2018年，推动5A级景区建设成为智慧旅游景区。到2020年，推动区域内所有4A级景区实现免费WIFI、智能导游、电子讲解、在线预订、信息推送等功能全覆盖；在《江西风景独好》网站和微信公众号设立赣东北旅游专栏，赣东北三地市旅游网站中建立赣东北旅游专栏，推出“网上赣东北”，提供旅游景区、线路、交通、住宿、气象、安全、医疗急救、政务公开等信息和咨询投诉服务，实现网上预订、旅游信息实时报送和更新，打造整合赣东北旅游企业的营销平台和高标准的旅游电子商务平台。
建设“快旅慢游”交通网络。打造“空铁高”(即景德镇罗家、上饶三清山机场、高铁、高速公路)的立体化大旅游交通格局，构建旅游快速交通网络；结合旅游集散中心建设，开通赣东北旅游专线，实施旅游观光巴士示范工程。在各城市主要景区之间实现旅游直通车、景区环线车和城市服务中心专线接驳车；在5A级景区开展自驾车和旅居车营地试点建设，在设施标准和服务规范方面建设一批具有示范意义的汽车营地。
建设三级旅游集散网络。加快推进赣东北三级旅游集散服务体系建设。2018年建设景德镇、上饶、鹰潭一级综合性旅游集散中心，推进上饶站、鹰潭北站、景德镇城区建设一级旅游集散中心，2019年完善婺源、鄱阳、弋阳等二级旅游集散中心，推进区域内主要交通站点、旅游城镇和大型景区等建设三级旅游集散中心。到2020年底，赣东北形成以公共交通为基础、旅游集散中心为节点、通达各旅游景区的三级旅游集散体系。
一条国旅旅游线路+三条国家精品旅游线路，加强整合一体化营销
打造赣东北旅游品牌体系。强化、整合区域旅游资源的优势和特色，以“CHINA之源，山水之巅”为核心品牌，深度推进“魅力瓷都、道教祖庭、特色山水、最美乡村”四大品牌建设，最终形成由区域品牌、景区品牌、节庆品牌、购物品牌、美食品牌、演艺品牌、服务品牌等组成的赣东北旅游品牌体系。
打造系列旅游精品线路。根据市场需求变化设计出高品质、差异化的跨区域精品线路，重点打造“一条国际级极品旅游线路，三条国家级精品线路”从而构建赣东北地区旅游线路基本框架体系。
◆一条国际旅游线路
——“世界瑰宝景上鹰”极品旅游线路
①线路编排
景德镇—婺源—三清山—龟峰—鹰潭—龙虎山—鄱阳湖国家湿地公园
②线路主题
遍览绝特山水,见证地球瑰宝。
③线路特色
鉴赏“千年瓷都”景德镇陶瓷艺术瑰宝，体验陶瓷作品创制过程，选购驰名天下瓷艺作品；体验婺源“最美”乡村神韵；纵揽世界自然遗产三清山的奇峰怪石、名木异卉、流泉飞瀑、云海雾涛的鬼斧神工和绝色神韵；饱览“江上龟峰天下稀”的绝景；探秘龙虎山丹霞仙境，春秋战国千年崖墓群，传承千古道教正一派祖庭；拥抱鄱阳湖无垠湿地。
④线路目标
努力建设成为在国际旅游市场和国内远距离旅游市场上具有强劲影响力和吸引力的龙头世界遗产地旅游产品，对赣东北及全省旅游业产生强大辐射力与带动力。
◆三条国家精品旅游线路
——绿色生态休闲旅游线路
①线路编排
上饶—三清山—大茅山—婺源—瑶里—鄱阳湖湿地公园—武夷山—铜钹山
②线路主题
纯净山水，养生仙境
③线路特色
体会三清山之绝特，呼吸大茅山之氧吧，仰视武夷山之挺拔，享受铜钹山、瑶里之静幽，憩戏鄱阳湖之浩瀚湿地，品位婺源乡村风情。
④线路目标
努力建设成为在国内外生态旅游市场、休闲旅游市场上具有强大竞争力的绿色生态型标志性旅游产品，对赣东北旅游发展具有强大支撑与带动作用。
——国学文化旅游线路
①线路编排
景德镇—古窑民俗博览区—御窑国家遗址公园—陶溪川——三清山—灵山—葛仙山—鹅湖书院—龙虎山—象山书院
②线路主题
研修中国传统陶瓷文化和道教文化，领略国学文化之美
③线路特色
探索传承千古的道教祖庭；感悟中国传统陶瓷文化的博大精深；体会葛仙山悠久神秘的道教文化；感叹山岳风光与道教文化景观的完美融合。
④线路目标
努力建设成为在国内外国学文化旅游市场、休闲养生旅游市场上具有极强影响力的国学文化型引领性旅游产品，对赣东北旅游发展具有强劲支撑与带动作用。
——美丽乡村旅游线路
①线路编排
鹰潭—上清古镇—横峰—鄱阳—乐平—瑶里—婺源
②线路主题
美丽乡村自由行，尽情潇洒赣东北。
③线路特色
芦溪河岸忆千年乡风，横峰乡村看新村风貌，鄱阳湖畔闻渔舟唱晚，乐平古戏台赏佳曲，浮梁茶园品香茗，婺源乡村览最美风情。
④线路目标
努力建设成为高质量的乡村旅游标志性旅游产品，对赣东北旅游发展具有显著支撑与提升作用。
强化一体化监管，共建旅游应急处理和投诉机制
建立市场联合监管机制，建立区域内旅游部门牵头、多部门联动旅游市场执法的机制，依法严厉打击“不合理低价游”等市场顽疾；加快各类平台之间对接，提升信息覆盖面，加快现代旅游市场综合监管体系建设。共同建立旅游应急处理和投诉机制。建立“黄金周”和重大节假日的旅游预警机制和重大事件通报制度，建设旅游资讯发布平台，推广建立旅游诚信退赔中心，保障旅游消费者和旅游经营者的合法权益。
围绕诚信体系建设，打造优质旅游先行先试区，规范市场秩序，倡导诚信守法经营，引导游客明白消费，打造诚信旅游示范区，实现区域“放心旅游”。建立涉旅企业和从业人员诚信档案，发挥网站、微博等现代信息工具作用，形成机构监督与社会监督合力。
此外，提升标准化服务。逐步建立以国家标准和行业标准为主体、地方标准为补充的统一旅游服务标准体系，在“食、住、行、游、购、娱”在全行业中加以实施和推广，缩小不同地区、不同等级、不同规模服务质量的差异，为消费者提供“放心”服务。在重要旅游集散中心、核心景区和高星级饭店提供多个语种的旅游资讯宣传品和公共服务信息。加强与省内高校合作培养一批外语旅游人才，提升旅游从业人员的外语交流能力。破解语言交流瓶颈，逐步实现国际游客在赣东北地区无障碍旅游。
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