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味道 | 南北海滨不一样的年味
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冬季的海滨是什么样子？
可能是寒风凛冽，
也可能温暖如春。
神奇的藻类，
霸气的大鱼，
这是海南人的年味儿佳肴。
沸腾的荤锅，
鲜美的小鱼，
这是秦皇岛特有的年味大菜。
味道调查团带您探访，
三亚和秦皇岛，
一南一北两座海滨小城，
寻找不一样的年味儿。
南——三亚年味儿
麒麟菜冻
麒麟菜是一种主要生长于
我国海南一带的藻类植物，
这种海藻不仅可以当菜吃，
从中提取的卡拉胶，
还是制作果冻的纯天然胶质。
这种物质富含钙、碘、铁、钠等
人体必需的微量元素。
麒麟菜制成的麒麟菜冻
由于可以随意调味，
是三亚人年夜饭桌上
老少皆宜的特色凉菜。
火焰文昌鸡
火焰文昌鸡，
寓意是红红火火。
在海南有“无鸡不成席”的说法，
因此文昌鸡必定会是
年夜饭上的主打菜。
用淮盐腌制八小时后，
鸡肉焯水半熟后起锅，
将不含糖分的淡炼乳、蛋白及蜜糖，
混合成浓稠的蛋奶酱，
均匀地涂抹在文昌鸡的鸡皮上，
挂入风房中干燥四小时，
再把整只鸡挂入烤炉中
烤上四十五分钟，
这样一只红火的火焰文昌鸡才能出炉。
避风塘炒蟹
靠山吃山，靠水吃水，
三亚人对海鲜的热爱，
在过年的时候体现得更加淋漓尽致。
海南本地的黄灯笼椒，
加上五星大厨秘制的避风塘屑，
和螃蟹一起爆炒，
一道香辣鲜美的
避风塘炒蟹就出锅了。
北——秦皇岛年味
荤锅
来自满族的烹煮器具和方式，
加上本地特产的小海鲜，
东北菜里常用的酸菜，
还有作为鲜味灵魂的老鸡汤。
复杂的混搭，
恰到好处的调味，
还有必须要堆得满满的卖相。
粗犷里透着精致，
山海之间的富足和丰收，
全都浓缩在沸腾的荤锅里。
看着这满满一锅就会觉得，
过年了！
蟹味炖燕鱼
秦皇岛人所说的燕鱼，
其实是我国北方海域
常见的鲅鱼。
而一条体形硕大的鲅鱼，
做出近似螃蟹肉的口感和滋味，
可以说是秦皇岛人
过年的餐桌上，
独具滋味的年味儿了。
桲椤叶饼
秦皇岛当地特别著名的小吃桲椤叶饼，
是由桲椤树叶包裹米浆和肉馅做成的。
桲椤叶富含蛋白质，
有活血的药用功效。
蒸好的桲椤叶饼，
既有南方米制类小吃的软糯口感，
又带有植物的特殊清香，
果然是年夜饭桌上
一道清新的小点心。
同为海滨城市，
秦皇岛和三亚相距三千多千米。
人们烹制出风味迥异、
千差万别的美食，
秦皇岛的年味儿
独具山海之间的温暖，
三亚的年味儿
给我们带来不少惊喜。
它们让人心驰神往的共同秘诀，
就是融入了记忆中
浓浓的家乡味道。
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味道
《记忆中的年味—海岛年味》
播出时间：2月16日 20:43
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来源：央视科教
创新潮涌南海滨
改革开放40年来，广东一直处在改革开放的前沿，与香港、澳门地缘相近、人缘相亲。建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，是新时代推动形成全面开放新格局的新举措，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。
如今，港珠澳大桥开通在即，伶仃洋大桥主墩桩基开钻，广深港高铁香港段也将于9月23日正式运营……粤港澳大湾区以推进基础设施互融互通为突破口，推动要素资源自由流动，打造国际科技创新中心，继续做好改革开放大文章。
交通“主动脉”互融互通
9月6日，伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基同时开钻，标志着深圳至中山跨江通道桥梁工程建设全面实施。深中通道全长约24公里，是粤港澳大湾区又一跨海通道，计划于2024年建成通车。届时，从珠江西岸的中山前往东岸的深圳，不必向北绕行虎门大桥，车程由现在的2个多小时缩短为半小时左右。
另外两条湾区交通“主动脉”，广深港高铁香港段和港珠澳大桥，即将正式运营。
9月23日，广深港高铁开通后，香港纳入全国高铁网络，旅客可以从全国44个车站直达香港。香港西九龙车站采用“一地两检”方式办理旅客出入境，节省通关时间，方便人员往来。
总长55公里的港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。目前，港珠澳大桥路政养护、大桥收费、交通救护等人员基本到位，大桥进入通车前演练测试阶段。大桥通车后，港澳之间的车程将从3个多小时缩短到半小时左右。
“因工作原因，我要经常往来于广州、深圳、香港三地。广深港高铁开通后，将极大缩短交通时间，工作、生活也会更加便利。”在广州从事金融工作的雷雨告诉记者，以前他从广州到香港要2个多小时，以后只需要1个小时。他相信，随着交通便利化的发展，粤港澳三地的交流会更加频繁和深入，三城生活也将成为可能。
随着交通“主动脉”和“毛细血管”不断完善，“粤港澳一小时交通圈”初步形成，宜业、宜商、宜居、宜学、宜游的“粤港澳一小时生活圈”将从理想变为现实。
“以基础设施互联互通作为粤港澳大湾区协同创新发展的切入口，是很好的选择，这有利于人流、物流、资金流、信息流更好流动。”在中山大学粤港澳发展研究院副院长陈广汉教授看来，以交通融通融合为开端，粤港澳大湾区的融合发展将不断推进。
粤港澳大湾区腹地传统工业城市的生产要素成本较低，人力资源、土地资源、工业基础资源比较丰富。未来，珠江西岸城市可以通过港珠澳大桥、广深港高铁、深中通道等路网，直接与深圳、香港、澳门等地对接，吸引各类生产要素和消费要素。
打造全球创新高地
8月15日召开的粤港澳大湾区建设领导小组全体会议提出，要积极吸引和对接全球创新资源，建设“广州—深圳—香港—澳门”科技创新走廊，打造大湾区国际科技创新中心。
粤港澳大湾区具备成为全球创新高地的基础和实力。粤港澳大湾区是目前中国经济实力最强、开放程度最高和最具创新活力的经济区域。广州日报数据和数字化研究院（GDI智库）发布的《粤港澳大湾区协同创新发展报告（2018）》显示，2017年，粤港澳大湾区GDP总量达到10．07万亿元；粤港澳大湾区以0．6％的国土面积和占全国4．56％的人口，创造了中国12．17％的GDP；区域港口集装箱吞吐量是世界三大湾区总和4．5倍左右。
区内的广州、深圳、香港是知名创新城市，高端人才汇聚。这里有高等院校170多所，早在2016年，粤港澳三地26所高校就成立了“粤港澳高校联盟”，联手打造“粤港澳一小时学术圈”。通过深化三地的学生交流、科研合作和协同创新，共同助力粤港澳大湾区协同创新发展。
区内产业基础雄厚，电子通信、互联网、生物医药等新兴产业发展迅猛，华为、腾讯、比亚迪等一批创新型企业在这里集聚，国家级高新技术企业总数超过1．89万家，居全国第一位。近5年粤港澳大湾区发明专利总量年均增幅达到33．10％。以佛山、东莞、中山等为代表的城市制造业发达，产业体系完备，创新发明能够快速落地，实现产业化。
当前，粤港澳大湾区要打造国际科技创新中心，关键是实现协同创新。专家建议，要充分利用粤港澳大湾区“一国两制三关区”独特的制度优势，以体制机制优势引领协同创新发展。要在已有的粤港、粤澳、港澳三方相对独立的合作机制基础上，优化跨区域合作创新发展模式，构建有活力的跨区域、跨制度的创新体系，最终实现“9＋2”城市群共同推进创新、共享创新成果，推动深度融合发展。
对外开放联通世界
不久前，第24届世界航线发展大会在广州召开。未来3年，广州白云国际机场计划每年新开10条欧美方面的长航线，打造世界级航空枢纽。
粤港澳大湾区机场密集程度居全国之首。这里有广州白云国际机场、香港国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾国际机场和澳门国际机场5大国际机场，还有佛山沙坪机场、惠州平潭机场等。伴随粤港澳大湾区的发展，一个世界级空港群顺势腾飞。
“粤港澳大湾区不仅航空客货总量世界第一，而且保持高速增长。国际金融危机以来的10年，纽约、伦敦、东京三大机场群的年均增速不到2％，但粤港澳大湾区机场群的年均增速超过8％。”中国（深圳）综合开发研究院新经济研究所执行所长周顺波认为，如果空中、地面的制约因素能够缓解，预期湾区机场群还可以保持至少10年以上的高速增长。
广东省社科院发布的《粤港澳大湾区建设报告（2018）》认为，2018年粤港澳大湾区进入建设年。目前，粤港澳大湾区已初步显露世界一流超大城市群和国际自由贸易港雏形，未来将成为“一带一路”建设的门户枢纽和世界级经济平台、国际科技创新中心。
40年来，粤港澳大湾区这一区域对我国改革开放发挥了重大作用；新时代，粤港澳大湾区将建设成为我国进一步扩大开放的示范区。
在祖国的南海之滨，一个活力迸发、创新涌动的世界级湾区正茁壮成长。
文／经济日报 广州日报联合采访组
（采访组成员：孙世芳 刘 旦 吴 浩 陈 杰 徐 静 执笔：吴 浩 徐 静 责编：李丹丹）
三亚总部经济区及中央商务区规划开始公示
总体定位
“一市、三区”
■“一市”：创建全国生态文明示范市；
■“三区”：打造自贸环境建设先行区；
建设国际旅游消费中心引领区；
深度融入海洋强国、“一带一路”建设、军民融合发展等重大战略的承载区。
总体布局
“一心两翼、三区多点”
■“一心”：以大三亚湾为主中心
■“两翼”：以海棠湾和崖州湾为东西两翼
■“三区”：大三亚湾建设以“大型消费商圈+总部商务办公”为引领的总部经济核心区
海棠湾建设一站式国际休闲旅游度假目的地功能区
崖州湾布局深海科技城、南繁科技城和大学城，形成科技产业集聚区和南海保障功能区
■“多点”：在城区外围沿绕城高速，布局多个特色功能组团
空间布局
“商务轴、滨海带、山水廊，四组团、多节点”
■“商务轴”：即打造迎宾路国际商务轴
■“滨海带”：即三亚湾文化艺术滨海带
■“山水廊”：即多条“山-海-河-城”绿廊
■“四组团”：即形成凤凰海岸、月川、东岸、海罗四大特色功能组团
■“多节点”：即重点打造多个特色空间和功能节点。
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本报讯（记者 刘少珠）一直以来，三亚总部经济区和中央商务区的规划建设备受关注。11月17日，《中国（海南）自由贸易试验区三亚总部经济区及中央商务区规划设计方案》及启动区控制性详细规划（以下简称规划）在市规划委网站公示。根据规划，三亚将打造自贸环境建设先行区、创建全国生态文明示范市、建设国际旅游消费中心引领区及深度融入海洋强国、“一带一路”建设、军民融合发展等重大战略的承载区。
三亚日报记者了解到，本次规划提出了“一市、三区”的总体定位和“一心两翼、三区多点”的总体布局。其中，“一市、三区”，即打造自贸环境建设先行区、创建全国生态文明示范市、建设国际旅游消费中心引领区及深度融入海洋强国、“一带一路”建设、军民融合发展等重大战略的承载区。“一心两翼、三区多点”，即以大三亚湾为主中心、以海棠湾和崖州湾为东西两翼，大三亚湾建设以“大型消费商圈+总部商务办公”为引领的总部经济核心区；海棠湾建设一站式国际休闲旅游度假目的地功能区；崖州湾布局深海科技城、南繁科技城和大学城，形成科技产业集聚区和南海保障功能区。此外，在城区外围沿绕城高速，布局多个特色功能组团。
在全市总体布局中，将选取凤凰海岸、月川、东岸、海罗、红塘湾会展、水蛟智谷、半岭温泉、槟榔河、南丁南、深海南繁科技片区和铁炉港片区共十二个近中期实施单元，承担自贸试验区建设的关键功能，作为落实自由贸易营商环境、总部经济区和中央商务区建设的功能与空间需求的引爆点，以点带面促进城区功能组团的空间提升和产业结构调整，促进全市空间格局进一步优化。远期考虑三亚湾部队机场和凤凰机场片区，作为补足城市未来发展需求的三亚功能新区；在国家政策、法律法规和审批完善的基础上，研究红塘湾机场填海。
据了解，启动区控制性详细规划范围在凤凰海岸、月川、东岸、海罗四个实施单元共计894.78公顷内。规划以“大型消费商圈+总部经济”为引领，着力构建“商务轴、滨海带、山水廊、四组团、多节点”的空间布局。“商务轴”：即打造迎宾路国际商务轴；“滨海带”：即三亚湾文化艺术滨海带；“山水廊”：即多条“山-海-河-城”绿廊；“四组团”：即形成凤凰海岸、月川、东岸、海罗四大特色功能组团；“多节点”：即重点打造多个特色空间和功能节点。
根据规划，启动区总体空间设计注重体现旅游消费与总部经济的高效高质融合。在公共空间组织方面，构建蓝绿体系，通过水体网络和城市绿道，串联国际化热带海滨旅游风景城市的公共空间。在高度形态方面，控制凤凰海岸滨水岸线的建筑高度，形成开敞舒缓的空间格局；沿迎宾路国际商务办公轴，打造国际总部办公商务界面，组织城市地标。重视三亚湾滨海天际线的打造，梳理“海、城、山”关系，塑造高低错落、起伏有序、景观优美的城市天际线。注重协调新建建筑与现状建筑高度关系，塑造尺度宜人、品质高雅的城市天际线。在特色风貌方面，以浅色调、深阴影、通透轻巧、简洁现代为主要的风貌特色，展现“渺渺清波映落霞，巍巍海门迎客家”的城市场景。
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