海南将成新时代改革先锋,率先允许使用国外网站,大力推进国际化
海南省相关部门周四(6月21日)发布文件称,将用3年时间提升旅游国际化水平。至2020年,入境游客量提升至200万人次,并计划打造外国游客集聚区,外国人在区内可正常使用国外著名社交媒体facebook、推特和YouTube。(这些国外网站在中国是禁止的)
据媒体报道,这份名为《提升海南旅游国际化水平3年行动计划(2018-2020年)》称,未来境外人才在海南就业渠道将进一步放宽,对从事销售、管理、按摩师、服务管家等岗位的用工需求,可通过联合办学、劳务输入等方式重点引进菲律宾、老挝、柬埔寨、缅甸、尼泊尔、越南等具有一定英语教育背景的外劳,并为其发放工作签证。
同时,海南将完善外国旅客“免签”和“落地签”服务,申请进一步扩大入境免签证国家和地区范围。
海南计划重点推介海口、三亚2座旅游城市,并打造成外国游客集聚区。集聚区内,外国人可正常使用国外流行的社交媒体面子书(fb)、推特和YouTube。
计划称,海南将大规模扩大离境退税商业网点数量,同时围绕高尔夫球、帆船、游艇、冲浪、马拉松、脚车、搏击、电子竞技、网球、赛车、赛马等创新彩票玩法,发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票。
这个时代的发展步伐真是太快了,或许过不几年,海南将成为一片热土,将赶上甚至超过台湾的经济发展吧!
海南两会对于2018年的最新重大提议,海居网整理
海南省政协七届一次会议上,各位代表各抒己见,提出了针对海南的重大建设性意见和建议,关系海南的发展和民生,海居网整理如下:
交警蔡建家:建立体城市停车楼,解决海口停车难问题
由规划、土地、建设、发改委等部门,联手在重点商业街区和老新村小区进行大型立体停车楼的规划布局,将城市停车楼作为公益性的城市交通基础设施,建立完善的城市停车系统。
省质监局局长蔡仁杰:海南将建全省统一电梯应急救援平台
该平台建成后,将做到只要哪部电梯出了问题,就会第一时间作出反应,快速出动应急救援队伍救援。目前省质监局正在制定全省统一电梯应急救援平台的方案。
海口市交通局:2018年将启动秀英港区国际邮轮中心建设
2018年将启动秀英港区国际邮轮中心的规划建设工作,实现秀英港区具备10万吨级游轮靠泊的能力。
文昌:19亿元实施路网“六大工程”
“六大工程”的重点、难点是自然村通硬化路工程,共1234个项目,总里程1279.7公里,计划总投资10.44亿元,涉及17个镇和3个农场,1683个自然村。
琼海市委书记何琼妹:把博鳌打造成“国际会都”
琼海将把博鳌打造成一个新型消费聚集地,引进一些文化体育品牌,把“体育+旅游”、“文化+旅游”做得更深入更透,提升琼海的国际化影响力,增强参与国际化进程的能力。同时,争取把博鳌打造成“国际会都”,以会展业为龙头,带动餐饮、美丽乡村、城乡文明环境等方面建设,带动整体政商对话平台的建设。
东方市委书记铁刚:把东方市旅游业作为新的增长点
东方有128公里的海岸线,环岛旅游公路的建设将决定东方未来沿海开发建设的规模和档次。东方市山海相连、黎苗风情、温泉湿地、花梨坡鹿等旅游资源十分丰富,旅游业发展后劲很足,可以形成新亮点、新增长点的产业。
儋州市委书记袁光平:在3~5年争取把儋州建成西部中心城市
在3~5年的时间里,在省政府领导下,儋州主动作为、主动努力,争取把儋州早日建成西部中心城市。建议省政府在部署重点区域项目设施时,考虑儋州西部中心城市使命,在路网、公共医疗、教育、文化体育等资源方面向儋州倾斜。儋州的发展可以缓解省会城市海口在医疗、教育、购物等方面的压力。
昌江县委书记黄金城:加快建设打造“山海黎乡大花园”的目标
未来昌江将着力打造一批景区景点,高水平规划建设沿棋子湾沿昌化江岸带公园、昌化大岭森林公园、“黎乡花海”花卉公园等精品景区,高品位打造一批产业小镇、美丽乡村及绿色“五网”,努力把昌江全域打造成公园、处处打造成景观、村村打造成景点,加快实现“山海黎乡大花园”建设目标。
省旅游委主任孙颖:建设环岛旅游公路 还将建环岛海上巴士
海南目前已建成世界唯一的环岛高铁。正规划建设900公里的环岛旅游公路。而在环岛旅游公路沿途,将规划设计50个驿站,50个驿站的设计将面向全世界进行招标,每一个驿站都将打造成独特景点。对西线铁路进行景观化改造。海南还将建设环岛海上巴士,将沿海市县全部串联起来。
海南省交通运输厅厅长林东:
海南环岛旅游公路将于2018年开工建设,同步建设绿色骑行道和步行道,串联50个景点、50个旅游驿站,打造海南岛海岸线的“珍珠项链”。推进“丰”字型高速公路网建设。“第一横”为国道G360文昌至临高高速公路,主要服务于琼北及海澄文区域经济社会发展,目前正在开展项目前期工作,力争2018年开工建设;“第二横”为正在建设的万宁至洋浦高速公路,2019年将建成通车;“第三横”主要贯穿大三亚旅游经济圈的陵水、保亭、三亚、乐东等4个市县,鉴于项目建设将涉及到生态敏感区域,为切实贯彻绿色发展理念,省交通运输厅正在对线位走向进一步研究论证。海南东线高速公路扩建。东线高速公路改造扩建势在必行,随着中线琼中至乐东、文昌到博鳌的高速公路建设基本完成,让海南南北交通压力能够得到缓解的基础之上,将谋划东线高速的改造和扩建。
海南明年开始5G网络试商用
5G来了!2019年海南开始在各市县开展5G网络试商用,推动移动VR/AR、AI、智慧城市、智能网联汽车等示范应用落地。7月27日,海南省政府网站发布了《海南省人民政府办公厅关于印发海南省信息基础设施水平巩固提升三年专项行动方案(2018—2020年)的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,超前规划5G网络部署建设,推动琼海在国内先行推进5G网络试点建设,并争取海口成为建设试点城市,推动全省商用普及。
《通知》提出,对标自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设,按照“政府统筹、企业实施、协同推进、创新引领”的原则,提高信息基础设施网络化智能化水平,构建高速率、全覆盖、智能化、高安全、天地互通一体化的通信网络,到2020年底信息基础设施建设取得突破性进展,主要指标达到全国领先水平,有力支撑“信息智能岛”和“智慧海洋”建设,为着力打造国家重大战略服务保障区服务。2018年—2020年计划投资120亿元以上,总体上建成高质量高水平的通信网络。
据介绍,海南今年将开展博鳌5G网络试点建设工作并争取海口5G试点建设。在博鳌年会核心区域建设5G试点基站,实现VR/AR、远程医疗、外场支援、物联网、智慧城市、智能家居、智能物流等连接量较大的应用在5G网络上承载。优先在博鳌地区推广5G商用。此外,海口5G规模组网开始试点,在重点园区、城区建设5G实验网。
2019年,海南将在主要城市开展5G建设。在海口推广5G网络商用,优先布局主城区和重点园区、高校等人流量较大的区域,推动新型工业、智慧城市、智慧小区、智能网联汽车应用发展,进一步促进新兴产业发展。2020年,全面开展5G商用网络建设,智慧城市、智慧小区、产业互联网、智能网联汽车逐步发展,实现全省各城区及重要景区、交通枢纽、会展及重要园区等重点区域5G网络覆盖。(记者江东洲 刘昊)
海南自贸区(港)36个重要规划控制区公布,你知道是哪里吗?
在海南这么久,
有没有感受到经济发展、
自然环境都是越来越好呢?
是不是觉得海南很多湾区潜力很多,
走到哪都能发现有进步有惊喜!
那么,哪些区域会是海南重中之重呢?
一起来看
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8月13日,海南省规划委员会根据《海南省人民代表大会常务委员会关于加强重要规划控制区规划管理的决定》要求,经省政府同意,发布《海南省规划委员会关于公布海南省重要规划控制区名录的通知》(以下简称《通知》),公布《海南省重要规划控制区名录》及《海南省重要规划控制区分布图》。
《通知》要求,各市县要高度重视,按照中央赋予海南“三区一中心”战略定位,坚持把全省作为一个大城市、大景区统一规划管理的理念,牢固树立大局意识,切实增强抓好重要规划控制区规划管理的责任感和使命感,加强组织领导,认真抓好《决定》的学习宣传和贯彻实施,结合当地实际制定具体实施措施,建立规划管理目标责任制,高起点、高标准、高水平做好重要规划控制区的规划编制和实施管控等各项工作。
《通知》强调,坚持先规划后建设的原则,未完成控制性详细规划编制(修编)和城市设计的重要规划控制区,除港口、码头、道路等重要基础设施项目外,暂停该区域供地审批。严格控制新增规划商品住宅用地,引导已出让但未建设的商品住宅用地转型发展。要加强高铁、国省干线沿线以及主城区(县城镇)内河流两侧和海岸带规划建设管控,高铁站场周边500米范围、人工围填海形成的海岛全部纳入重要规划控制区管理。
《通知》要求,着力提高重要规划控制区规划编制质量
规划编制工作要坚持以人民为中心的思想,着力改善人居环境,提升旅游消费环境和创新创业环境,注重保护自然生态环境,传承历史文化、民族文化和地域文化,注重配套完善基础设施和公共服务设施,增加公园绿地、休闲场地、滨水滨海开放空间等公共开敞空间,加强绿道系统规划建设,不断满足人民日益增长的美好生活需要。
要切实改进规划编制方法,着力抓好总体城市设计、片区城市设计、重要地段城市设计和专项城市设计等各阶段城市设计工作,充分发挥城市设计在协调景观风貌、优化空间布局、完善功能配置等方面的重要作用。在编制重要规划控制区总体规划、控制性详细规划时可以扩大研究范围,但不得突破市县总体规划划定的开发边界布局建设用地。
要在重要规划控制区引入国际竞赛机制,积极开展规划设计国际竞赛、国际创意征集活动,提高规划编制的国际化水平。要健全重要规划控制区规划编制的公众参与机制,完善规划成果的部门会审和专家咨询、评审制度,更加广泛地听取和吸纳人民群众、相关部门以及相关行业专家的合理建议,不断提高规划的科学性、操作性和前瞻性。
《通知》要求,大力提升重要规划控制区规划管控水平
坚持先规划后建设的原则,未完成控制性详细规划编制(修编)和城市设计的重要规划控制区,除港口、码头、道路等重要基础设施项目外,暂停该区域供地审批。严格控制新增规划商品住宅用地,引导已出让但未建设的商品住宅用地转型发展。
要加强高铁、国省干线沿线以及主城区(县城镇)内河流两侧和海岸带规划建设管控,高铁站场周边500米范围、人工围填海形成的海岛全部纳入重要规划控制区管理。要坚决维护规划的权威性、严肃性,严格按照依法批准的总体规划、控制性详细规划以及城市设计加强建设项目规划管理,重要规划控制区内建设项目应由市县规划主管部门依法核发选址意见书、建设用地规划许可证及建设工程规划许可证,不得下放规划管理权限。
市县规划主管部门应当在项目审批和核发规划行政许可证件后5个工作日内,将批准的建设项目修建性详细规划、建筑设计报建方案以及核发的行政许可证件报海南省规划委备案。要切实提高规划管控技术手段,总体规划以及控制性详细规划、城市设计的矢量数据和地块属性、管控要求等应纳入省“多规合一”信息综合管理平台,项目审批和规划行政许可核发应在平台上进行,实现用机器管好每一块土地。
海口、三亚等有条件的市县要加快建立三维数字化规划管理系统,将城市设计成果转化为三维数字模型,指导建设项目审批。
加强重要规划控制区规划实施的评估、督察和执法
各市县要对重要规划控制区规划实施情况进行年度总结,并在每年年底前将总结报告报我委;要对重要规划控制区进行重点监管,运用航空航天遥感等先进科技手段进行实时监控,对违法违规建设项目加大执法力度;要健全完善规划信息公开、公示及查询制度,设立投诉举报电话、信箱、网站,实行全程公开、阳光审批,自觉接受社会各界和人民群众的监督;各市县在开展城镇“双修”、生态环境六大专项整治工作中要着重抓好重要规划控制区环境整治,落实生态保护和建设要求。
海南省规划委将按照《决定》要求,认真开展重要规划控制区规划实施情况评估工作,及时总结推广规划编制和实施管理的成功经验,纠正存在的问题和不足,并将重要规划控制区的规划编制、实施、修改等情况纳入规划督察的重要工作任务,对违法违规审批行为进行严格追责,对违法违规建设项目进行挂牌督办。
高起点、高标准、高水平编制和管控36个重要规划控制区
为深入贯彻党的十九大精神、习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上的重要讲话和《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(中发[2018]12号),落实省第七次党代会和省委七届二次、三次、四次全会部署、深化省域“多规合一”改革的重要抓手,对高标准、高质量建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港、加快建设美好新海南。海南将加强36个重要规划控制区规划管理。
全省36个重要规划区域包括:
序号
属地
重要规划控制区名称
控制区范围及区域
1
海口
海口市主城区
海口市主城区开发边界(含江东新区)
2
三亚
三亚市主城区
三亚市主城区开发边界
3
红塘湾
红塘湾旅游度假区开发边界
4
崖州湾
崖州区开发边界
5
海棠湾
海棠湾旅游度假区开发边界
6
三亚国家级热带海滨风景名胜区
三亚热带海滨风景名胜区规划区(陆域)范围(含亚龙湾旅游度假区)
7
文昌
木兰湾
木兰湾新城开发边界、铺前镇历史文化名镇核心保护区和建设控制地带范围
8
月亮湾
铜鼓岭生态旅游区开发边界(含淇水湾、月亮湾开发边界)
9
东郊椰林
东郊椰林风景名胜区开发边界
10
高隆湾
高隆湾旅游度假区开发边界
11
琼海
博鳌亚洲论坛及周边地区
博鳌亚洲论坛核心区开发边界及博鳌海滨旅游区开发边界(含博鳌镇区)
12
博鳌乐城国际医疗旅游先行区
博鳌乐城国际医疗旅游先行区开发边界(含中原镇区、博鳌机场)
13
万宁
山钦湾、山根湾
山钦湾、山根湾滨海地区开发边界
14
乌场湾
乌场湾开发边界
15
神州半岛
神州半岛旅游度假区开发边界
16
石梅湾
石梅湾旅游度假区开发边界
17
日月湾
日月湾旅游度假区开发边界
18
陵水
国际旅游岛先行试验区
国际旅游岛先行试验区开发边界(含黎安镇区)
19
清水湾
清水湾旅游度假区开发边界(含英州镇区、新村镇区)
20
土福湾
土福湾旅游度假区开发边界
21
澄迈
老城片区
老城片区开发边界(含老城镇区、盈滨半岛)
22
临高
临高角
临高角风景名胜区开发边界(含龙波湾)
23
儋州
滨海新区
滨海新城开发边界(含白马井镇区、排浦镇区)
24
中和镇
中和历史文化名镇核心保护区和建设控制地带范围
25
昌江
棋子湾
棋子湾旅游度假区开发边界(含昌化镇区)
26
东方
八所镇
八所镇区开发边界
27
乐东
龙沐湾
龙沐湾旅游度假区开发边界
28
龙腾湾
龙腾湾旅游度假区开发边界(含莺歌海镇区、莺歌海盐场、黄流镇区)
29
龙栖湾
龙栖湾旅游度假区开发边界(含九所镇区)
30
定安
定城
定城历史文化名镇核心保护区和建设控制地带范围
31
南丽湖
南丽湖风景名胜区开发边界
32
屯昌
木色湖
木色湖风景名胜区开发边界
33
保亭
七仙岭
七仙岭旅游度假区开发边界
34
五指山
水满乡旅游度假区
水满乡旅游度假区开发边界
35
琼中
百花岭风景名胜区
百花岭风景名胜区开发边界
36
相关市县
高铁站及周边地区、人工填岛
以高铁站台为中心,半径500米范围;人工围填海形成的海岛
.
它们,将见证海南自贸区(港)的巨变!
邢灵敏:让海南设计走向世界
邢灵敏
1993年,邢灵敏从遥远的大西北来到海南,在建设工程设计行业一干就是25年。
他先后担任英国皇家特许建造学会会员,英国牛津艺术学院客座教授、硕导,海南大学硕士生实践导师,《设计前沿》杂志主编等职务,当选为海南省建筑文化交流协会执行会长、海南省室内设计协会会长。
精彩语录
海南建省办经济特区30年,城市建设有了长足的发展,海口现在俨然是一个靓丽的南国大都市展现在我们面前。
建造具有海南地方特色的优秀建筑,使传统文化得以发展,这也是我们这一代建筑师义不容辞的责任。
来源:海南日报
海南:将打造海岛型立体水网
中国水利网站10月31日讯(记者 邹小和)10月30日,海南省水务厅邀请水利部水利水电规划设计院总院教授级高级工程师杨晴在水务厅举办《海南水网建设规划》专题讲座。记者从专题讲座获悉,《海南省水网建设规划》已编制完成,通过水利部专家审查。《海南水网建设规划》立足海南省情水情,将构建“一心两圈四片区,三江六库九渠系,联网联控调丰枯,安全水网保供给”的海岛型立体水网。
据介绍,海南有海岛型独特的雨情水情,造成水资源天然存蓄能力弱,同时存在水利基础设施底子薄、水安全保障能力弱的问题。当前,海南洪灾损失率、干旱灾害损失率等减灾能力指标与全国平均水平相比,还存在较大的差距,供水安全保障能力与快速发展的经济社会相比,是明显的基础设施短板弱项。
集“四网”一体突出四大特点
海岛型水网,是立足海南独特的海岛型省情、水情,坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,按照“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”的水利工作方针和“水资源、水生态、水环境、水灾害”统筹治理的治水新思路,在现有基础上,构建完善的集“工程网、管理网、信息网和生态水系网”四网为一体的安全、生态、高效、智能的综合立体水网。
海岛型水网具有四个突出特点。一是强调人与自然和谐共生。“海岛型水网”的构建将水生态文明建设放在最突出位置,提出38条水生态水系廊道、水源涵养、水源地保护等水生态空间功能范围和空间管控要求。二是全省一盘棋,一张水网统筹布局解决不平衡不充分矛盾。立足海岛水系源短流急、天然存蓄能力弱的实际,充分考虑海岛地形地貌和独立水系特点,针对部分区域抗御洪(潮)涝等灾害能力不高、水资源调配能力弱、供水能力不足、水生态水环境风险高等水利发展不平衡不充分问题,将全省作为一个整体统筹考虑。三是统筹山水林田湖生命共同体,实施流域水生态系统整体保护、系统修复和综合治理,推动构建全岛水资源水生态安全屏障体系。四是强调水网管理智能化、智慧化。结合海南实际,提出推动互联网、大数据、云计算等高新技术与服务水务融合,具有鲜明特色的智慧水务框架结构。实现全省水务“一盘棋统筹、一张网布局、一平台管理”。
构建“一心两圈四片区”
《海南水网建设规划》结合海南经济社会发展布局,将海岛地域空间划分为中部山地生态绿心、环岛台地平原热带特色农业圈和外环沿海平原城镇发展圈;又将内环台地和外环平原划分为琼北、琼南、琼西、琼东四个片区。依托南渡江、昌化江、万泉河、陵水河四大江河,以辐射状海岛天然水系为经线,以热带特色农业灌区骨干渠系为纬线,以重点水源工程为节点,构建“一心两圈四片区,三江六库九渠系,联网联控调丰枯,安全水网保供给”的海岛型立体水网。
杨晴介绍说,按照《海南水网建设规划》目标,2025年,海南基本建成海岛型水利基础设施网络骨干工程。2035年,全面建成工程网、管理网、信息网为一体的海岛型水利基础设施网络。2050年,全面建成安全、生态、立体、功能强大的海岛型水利基础设施综合网络体系,实现饮水安全达标、洪涝总体可控、用水高效可靠、河湖生态良好的战略目标
据介绍,《海南水网建设规划》对于中部生态绿心将重点是构建中部水塔安全屏障体系,强化“两江一河”源头区生态保护红线管控,严格控制工业发展;琼北地区将优先保护南渡江流域生态环境,解决防洪存在的短板弱项问题;琼南地区将重点改善大三亚旅游经济圈内独流入海河流的枯水期生态水量供水条件,保障冬季旅游高峰期城乡生活、南繁育种基地灌溉用水需求;琼西地区将保护昌化江河口地区生态环境,完善昌化江流域的防洪体系;琼东地区则重点提高该区域防洪标准,保障区域内独流入海河流枯水期生态需水,解决城乡生活与农业灌溉供水能力不足问题。
海南省水务厅厅长王强表示,《规划》是海南省今后完善海岛型水网和推动全省水务改革发展的战略性和指导性的顶层设计、前瞻性和系统性的总体部署、时序性和可操作性的行动策划,为海南进一步深化改革开放和战略定位实现提供了强有力的支撑。预计2025年,海南将基本建成海岛型水利基础设施网络骨干工程。
来源:中国水利网站 2018年10月31日
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新规来了!《海南省政府网站管理办法》出台,政府网站不得链接商业网站!
《办法》强调,政府网站建设管理遵循分级分类、问题导向、利企便民、开放创新、集约节约和谁主管谁负责、谁运行谁负责、谁发布谁负责的原则,以用户为中心,以服务为导向,打造高效惠民的网上政府。
省、市县(区)政府应当开设门户网站;省政府部门、设区的市政府部门可以开设部门网站;省政府部门下属单位、县级政府部门、乡镇政府、街道办事处不单独开设政府网站。
政府门户网站和部门网站应以本市县、本部门机构名称命名。政府网站应在头部标识区域显著展示网站全称;使用以.gov为后缀的英文域名和符合要求的中文域名,如海南省人民政府门户网站使用 hainan.gov 域名。
《办法》强调,政府门户网站不得擅自关停,页面布局原则上采用扁平化设计理念;应确定1种主色调,合理搭配辅色调,总色调不宜超过3种。
政府网站不得链接商业网站,不得刊登商业广告或链接商业广告页面,不得使用可能存在潜在版权纠纷或争议的图片和视频。
此外,全省政府网站集约化技术平台分为省级平台和市级(设区的市)平台。省级平台为省级政府部门、县级政府和未设区的市级政府提供服务,市级平台为本级政府部门和区政府提供服务,县级及以下政府不再建设技术平台。市级平台应与省级平台实现互联互通和协同共享。
香港设计大咖:海南原创艺术发展大有可为
央广网海口10月9日消息(记者朱永)“虽然目前海南在原创艺术发展方面相对于国内发达地区还有不小的差距,但相信随着政府部门的重视、民间组织的推动和艺术人士的不断聚集,将来的发展空间大有可为,而且有可能后来居上。”10月9日下午,出现在首届海南国际原创文化艺术展暨IEED生态环境设计论坛筹备进展通报会上的新加坡莱佛士设计学院学士、亚太酒店设计协会理事、香港水墨设计公司董事长赵嘉润在谈到海南原创艺术发展前景时,显得格外兴奋。
由海口市文体局、海口市会展局主办,海南省陈设艺术协会承办的首届海南(国际)原创文化艺术作品展暨IEED生态环境设计艺术发展论坛,将于10月20—22日在海口举行。本次活动将以政府部门为主导, 结合海南本土文化特点,邀请来自北上广、港澳台的顶尖设计大师、顶级设计团队、艺术团体及国际知名学术专家等业界近千人,就海南房产行业、装饰建材、设计、文化艺术等行业发展中的机遇和挑战进行交流互动,探索行业发展方向。论坛将突出展示海南生态文化艺术,推进海南滨海城市建设,推动海南空间设计艺术产业发展。通过海南本土原创文化艺术特色及优秀作品的展示与交流艺术作品展览,为海南资源交流提供新渠道,开展合作搭建新平台,推动艺术产业以及空间设计产业发展。
赵嘉润表示,因为工作关系,他每年要来海南10多次,对这里优美的自然环境和淳朴的风土人情十分赞赏。他认为,虽然相对于国内其他发达地区而言,海南的经济相对落后,但就自然环境而言,海南的生态优势却是国内其他地方难以比拟的,对于艺术家来说,在一个满目青翠的环境里创作,远比在受雾霾、烟尘等困扰的环境里创作更容易产生灵感。所以仅仅就这一点而言,海南在原创艺术发展方面就有很强的后发优势。因此在接到首届海南国际原创文化艺术展暨IEED生态环境设计论坛组委会关于邀请他出任本次活动总策划邀请时,他很欣然地就接受了。
赵嘉润说,在出任首届海南国际原创文化艺术展暨IEED生态环境设计论坛总策划后,他迅速走访了自己在设计圈内的很多好友,力邀他们前来海南出席本次盛会,目前已经有意大利知名设计师安东尼奥,美国康内尔大学建筑系硕士及学士、IEED国际生态环境设计联盟名誉理事长、香港国际酒店设计大师林伟而,中国家装教父、国家高级建筑师、IFDA国际室内装饰设计协会中国区副会长、联合国生态生命安全科学院院士余静赣,浙江大学景观艺术研究院院长,杭州潘天寿环境艺术设计研究院院长、生态修复大师朱仁民等一大批国内外艺术、设计大师确认参会,他相信,这一大批艺术大咖的到来,必将为海南原创艺术发展带来新的思路、新的空间,也将让海南国际原创文化艺术展暨IEED生态环境设计论坛成为海口乃至海南一张新的文化名片。
三亚市企业家协会副会长、藤后国际董事长杨育萍表示,她们企业开发的藤家具是在传承海南黎族藤编工艺的基础上研发,但由于品牌效应和原创设计方面的欠缺,没有发掘出其应有的附加值,因此她们希望通过参与本次原创文化艺术展暨IEED生态环境设计论坛,得到更多的原创设计思路,进一步提升将海南黎族藤编工艺的知名度和附加值。
《城市建设》杂志海南地方部主任、海南陈设艺术行业协会、海南软装行业协会会长裴涛表示,目前国内很多城市都把设计提到前所未有的高度,海南的城市定位和发展特色更加鲜明,更应该重视设计的作用,让建筑鲜活起来,从而进一步提升城市品位。他认为,首届海南国际原创文化艺术展暨IEED生态环境设计论坛将对海南的原创艺术发展以及让海南元素融入国际视野起到较大的促进作用。
【海聚焦】人才来海南、企业在海南投资,都可以到这个网站转转!
为更好地服务于中国(海南)自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设,海南省委、省政府决定建设网上招商引才平台。中国(海南)自由贸易试验区和中国特色自由贸易港招商引才网(以下简称“海招网”)于今天(6月10日)下午上线试运行,目前,海招网第一阶段建设已经基本完成。
图为新闻发布会现场。海南日报客户端记者韦茂金摄
记者从海招网上线试运行新闻发布会上获悉,2018年5月,由省商务厅、省人才办、腾讯网、南海网等有关部门和企业组成建设团队,正式筹建海招网。海招网的目标主要有三点:一是按国际标准打造一个安全、高效和实用招商引才平台,作为外界认识和了解海南的窗口;二是实现PC端和移动端的互联互通,实现动态交流、动态洽谈和动态服务功能,并运用大数据进行个性化内容推送;三是实现“互联网+招商+招才”的全流程服务功能,为引进世界500强和行业龙头企业,海内外人才来琼创新创业提供一流服务和高效管理。
按照总体规划、分步实施的原则,海招网建设分为三个阶段,第一阶段:6月10日前,实现主要功能和中英文版上线试运行。第二阶段:7月31日前,完成全部功能建设,开通互动交流版块的网上直播与网上洽谈等功能,实现与各厅局业务协同和数据共享交换,推出微信公众号与小程序。第三阶段:12月31日前,实现脸谱、推特等国际多平台内容分发展示。
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海招网六大功能栏目
一是认识海南,包括独特的区位优势、开放的自贸区政策、创新式发展规划、高水平基础设施、高端人才汇聚和高效率审批等栏目;
二是我要投资,包括官方资讯、产业领域、开设公司和互动交流等栏目;
三是我要应聘/招聘,包括招聘求职、优惠政策、人才服务和互动交流等栏目;
四是成功案例,包括投资案例和引才案例等栏目;
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值得一提的是,作为海招网主要招商引资版块,我要投资栏目主要由官方资讯、产业领域、开设公司、互动交流组成,展示海南是面向国际市场的重要枢纽,是投资兴业、展露才华的理想之地。
我要投资栏目包含:
一官方资讯栏目,主要展示与招商引才相关的重大活动和重要资讯;
二产业领域栏目,我省提出了356项重点任务,并从中梳理出涉及14个重点产业领域的124个招商重点,重点介绍每个招商重点的现状、优势和发展目标;
三开设公司栏目,展示投资者在海南开设公司的全流程及水、电、天然气等要素价格;
四互动交流栏目,开设网上常见问题咨询通道,实现网上直播推介和对接洽谈等线上线下互动功能。
网站上线后,将按照计划有序推进网站后续建设。一是进一步完善网站功能和内容设计,不断提升用户体验,使网站页面更加赏心悦目、内容更生动、可读性更高;二是要强化线上线下服务功能,逐步完善人才招聘、项目发布、网上对接、网上推介、项目洽谈等功能,实现线上招商引才和线下交流互动的衔接;三是在浏览习惯上与国际接轨,成为具有国际化、特色化的服务平台。
来源:海南日报客户端
记者:刘冀冀 韦茂金
编辑丨张运桐
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海南发展崛起,一个世界级工程在海南建设,网友:想不发达都不行
现在随着中国的不断发展,已经成了继美国的第二经济大国,虽然没有超过美国这样的强国,但是也依然超过了很多国家。虽然在中国在国际上也有了很大的地位,但是中国仍然对现状不满意,更是积极的扩大中国的内需经济发展。特别是城市化的发展,更是未来中国经济的一个大的支柱性力量。从各个省的经济发展来看,现在中西部地方的发展也是非常的不错,沿海地区也保持着一切的优势,而现在国家为了平衡各个省的经济发展,现在更是结合了一种新的发展方式。
海南发展崛起,一个世界级工程在海南建设,网友:想不发达都不行
其实一个城市发展的好也是离不开交通建设,现在随着国内的基础建设进一步完善,特别是中国的高铁已经闻名于全世界,更是被外国人称为“基建狂魔”。现在对于人们来说,哪个城市修建了高铁,就是带动了当地的经济,然而现在海南省也有一个世界级的工程正准备开建,所以说海南绝对有强势的崛起,未来发展必然很厉害。
其实这个工程就是琼州海峡跨海通道,这个通道长约80公里,南北平均宽约29.5公里。其实这个工程早在很多年前就开始讨论了,在2018年的时候开始才决定了这个项目。其实这条铁路修成之后,就是海南和广东一个非常重要的经济纽带。想必大家也都知道,海南是中国著名的一个旅游大省,我们去海南旅游的时候,避免要坐飞机或者坐火车。如果这条通道建成的时候,那么就会带动当地的发展,我们来到海南旅游也是非常的方便。
然而这个通道建成之后,不仅仅带动海南经济的发展,对于国家战略意义也有非常大的作用,因为这个铁路隧道连接雷州半岛和海南岛。是一条公路和铁路两用的跨海通道,这个世道总投资约1500亿元。然而这条铁路修建成功的时候,也将会使广东沿海地区的经济和海南全面的连接起来。因为广东是港澳地区和珠三角洲一个核心的纽带。所以说修建这条跨海的隧道,对海南和广州都有互补的作用。
所以当知道修建这条跨海隧道的时候,网友们也是非常的看好,有的网友认为:这是广东和海南一个重要的机会,也是中国经济增长的一个重要环节“。还有的网友觉得:修建了这条铁路,未来的海南想不发达都特别难。那么大家对于海南正准备修建的这条隧道有什么样的看法?也可以在下方评论去留言。
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