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榆次老城片区将要改造规划了！设计图曝光！速看！收藏！
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为指导促进晋中市老城片区的合理开发和建设，统筹安排规划范围内的土地使用和各项建设任务，加强城市规划管理，为该区开发建设提供审批依据，特制定本规划。
本规划的规划期限为2015-2030年，近期为2015-2020年，远期为2021-2030年。 规划将本片区定位为晋中市城市主中心组成部分，传统文化和都市休闲体验区，晋中市品质生活区。 根据总体规划要求，结合本片区的具体情况，本片区规划人口为8.5万人。 本片区规划结构为：“一轴统领、一核驱动、四区联动”。
“一轴”： 指沿中都路、榆次老城南北大街、南关路形成的晋中市城市中轴线，也是城市的公共服务设施轴。
“一核”： 指通过榆次老城风貌区的打造，植入城市服务功能，形成带动周边区域发展的驱动核。
“四区”： 指城市中心区、老城风貌区、老城治理区和品质生活区。
规划按照建筑等级的不同可分为保留类、更新改造类两个类型，在更新改造中按照现状容积率的大小和现状土地权属性质可分为自主改造类、开发商主导类和城中村改造类。
（1） 本片区保留用地主要为近年来新建建筑区域，包括新建小区和商业设施等，保留用地面积面积约为119公顷。
（2） 自主改造类地块指旧城中建筑层数较高、建筑质量较差、现状容积率较高的地块，通过自发力量处理外墙和美化小区环境，此类用地不在指标体系中赋值，若确需改造，按照《晋中市城乡规划技术管理规定》中相关指标执行。本片区自主更新用地约为48公顷。
（3） 城中村改造地块包括南关村、直隶庄、小东关村和大东关村。按照晋中市城中村改造政策执行。用地面积约为92公顷。
（4） 开发商主导类地块主要包括建筑层数较低、建筑质量差、年代久远的棚户区或工业仓储用地。在容积率指标赋值时予以考虑开发成本及利润。此类用地面积约为60公顷。
在新区南侧为潇河湿地公园，按照潇河湿地公园规划要求，潇河湿地走廊将建成带动城市南部增量土地开发的“引擎”，功能上以宜居生活为主、集休闲娱乐、商业办公为一体的复合功能区。
规划将本片区划分为东北邻里单元、西北邻里单元、南部邻里单元三个邻里单元。
（1） 东北邻里单元规划
东北邻里单元西至锦纶路、南至思凤街、东至环城东路、北至顺城街，单元面积1.3平方公里，规划人口2.5万人。本邻里单元位于城市的旧城区内，本片区主要功能以居住为主，规划重点是通过旧城改造，完善和配套本片区的公共服务设施，构建社区中心以及邻里单元中心绿地。
（2） 西北邻里单元规划
西北邻里单元西至同蒲铁路、南至思凤街、东至锦纶路、北至顺城街，单元面积2.4平方公里，规划人口2.7万人。本邻里单元在功能上包括商业、休闲娱乐、旅游、居住为主。规划重点是完善城市商业中心范围内的街头绿地、停车场等设施；榆次老城区按照旅游、商业、休闲娱乐等功能进行打造；周边居住区多属于旧城改造区域，重点是完善设施配套，构建社区中心以及邻里单元中心绿地。
（3） 南部邻里单元规划
南部邻里单元西至同蒲铁路、南至环城南路、东至环城东路、北至思凤街，单元面积3.0平方公里，规划人口3.3万人。
本邻里单元规包括南关村、小东关村近年来新建的村庄用地以及新建小区，其余大门分为新建区域，是典型的城市新区，本邻里单元规划重点是打造高品质居住区，同时延续城市公共设施发展轴。
故本片区的定位为城市品质生活区，规划重点是按照低碳生态理念，建构环境优美、设置配套完善、交通便捷的宜居生态社区。
教育设施用地规划
按照邻里单元人口数量、学校千人指标及设施的服务半径要求，共设置初级中学3所，分别是榆次四中、榆次六中、新规划中学；规划小学6所，分别是泰山庙小学、花园路小学、潇河湾小学以及新建小学3所；规划幼儿园12所，其中保留现状3所，新建9所，新建幼儿园以设施配建的形式在出让条件里体现。规划中小学设施用地面积19.86公顷，占总用地的2.95%。
医疗卫生设施用地规划
本片区医疗设施规划以完善社区医院为主，按照邻里单元的范围配套3处社区医院，分别是东北邻里单元社区医院、西北邻里单元社区医院、南部邻里单元社区医院。规划医疗卫生设施用地面积2.66公顷，占总用地的0.40%。
商业服务业用地规划
规划商业服务业设施用地规划包括城市级和社区级两个级别：城市级商业服务业设施主要布置在文化广场周边和南部新区沿南关路两侧商业服务业设施；社区级商业服务业主要依托居住区沿街商铺进行布置。规划商业服务业设施用地面积73.17公顷，占总用地的10.88%。
文化设施用地规划
规划3处社区文化中心，分别是东北邻里单元社区文化中心，西北邻里单元社区文化中心、南部邻里单元社区文化中心。规划社区文化中心用地面积4.72公顷，占总用地的0.70%。
体育设施用地规划
本片区体育设施规划以完善社区体育活动设施为主，东北邻里单元和西北邻里单元社区体育活动设施结合社区绿地规划，东北邻里单元、西北邻里单元各1处；南部邻里单元规划1处独立的社区体育活动设施用地。体育设施用地面积1.6公顷，占总用地的0.24%。
公共设施配套方案
公共服务设施分为居住区级和小区级两个层次进行配套，居住区级设施由政府进行配套，小区级由开发主体进行配套。小区级公共服务设施包括设施用地配套和设施建筑配套两部分，配套公共设施与开发建设量成正比关系，即配套公共设施用地量占开发量4%，配套公共设施建筑占开发量3%。
公共服务设施布局变更的规定
在较大范围内进行成片开发时，地块内配套的公共服务设施可根据实际情况在下一层次设计中进行适当调整，但其项目用地性质、数量、用地面积不得低于规划分图则中的规定。若确需调整的，须依据有关法律、法规规定，严格履行相关程序。
建筑高度控制
本在满足历史文物保护、城市景观条件的基础上，考虑到适当的放开高度控制可优化环境，将本片区建筑高度分为以下几个控制区：
（1） 高层集中区：位于顺城街文化广场两侧，该区域集中布置簇群状高层建筑群，是本片区的建筑制高点，高度控制100米（33层）。
（2） 低层集中区：榆次老城内建筑按照市楼和清虚阁的视线要求，建筑高度控制为16米（4层，考虑到老城建筑坡屋顶、造型等特殊要求）。
（3） 景观视廊控制区：按照城市景观轴线及视廊要求，为了保证视廊的通透和景观廊道的最大效益化，在视廊两侧建筑应控制其高度，规划在视廊和景观廊道两侧建筑高度按照25米控制（6层）。
（4） 南部新区：建筑高度控制在60米（18层）。
（5） 过渡区：作为城市高层集中区向低层集中区的过渡区域，分为两个层次，一个层次位于顺城街――榆次老城区域，保留现状西湖花苑、新集花园（多层）；另一个层次位于榆次老城周边区域（花园路、府兴路、思凤街――榆次老城区域），为南关村城中村改造片区，建筑高度控制在60米（18层）。
重点：轨道交通
接太原中心城区3号线，由枣园路南延，跨太旧快速路并沿铁路东侧至文华街，沿文华街向东至中都北路，沿中都北路向南经中都路至顺城街，沿顺城街向东至锦纶路，沿锦纶路向南至城东客运站枢纽。
快速路系统
规划新建东南外环、改造环城南路为城市快速路，红线宽度为60米，东南外环、环城南路两侧各留15米绿线。环城南路与新建路、南关街、锦纶路采用分离式立交处理，与规划支路采用右进右出处理。环城东路与思凤街、东升路、顺城街采用平交处理，与其他支路采用右进右出处理。
主干道系统
根据《总规》，远期拆除老城片区内铁路货场，规划新建路平行南同蒲铁路、南延至环城南路，规划红线宽度42米，道路东侧预留12米防护绿带。规划新建路与南同蒲铁路平行，上跨顺城街、思凤街，并采用匝道解决交通联系问题。
规划锦纶路南延至环城南路，规划红线宽度42米，两侧各留12米绿带。
规划东升路红线宽度为42米，向南与环城东路相交，两侧各留12米绿带。
思凤街保留现状红线宽度52米，两侧各留15米绿带。
顺城街保留现状红线宽度42米，两侧各留12米绿带。
次干道系统
规划次干道主要包括花园路、府兴路、府兴路南延以及南部新区东西向次干道。其中，花园路规划红线宽度为42米，两侧各留12米绿带；府兴路红线宽度34米；南关街红线宽度21米，南关幼儿园以南段保留现状50米绿带、以北段留10米绿带，作为联系榆次老城与潇河湿地公园的绿色长廊；南部新区东西向次干道规划红线宽度为30米，两侧留出12米宽绿带。环城东路保留现状红线宽度31米，两侧各留15米绿带。
支路系统
规划支路红线宽度为14-30米。城市支路的规划有两种形式，一种是对现有丁字路和断头路的疏通，另一种是利用旧城改造或新区建设新建支路。规划路网密度由原来1.5km/kO调高至3.5km/kO。
慢行系统
倡导绿色交通，依托榆次老城、潇河带状公园、北干渠带状公园及城市道路绿带，逐步构建滨水型、街区型等多类型、多层次、网络状的慢行系统。
（1） 自行车系统：依据综合交通规划，规划形成以城市主次干道为骨架的自行车通道网络，联系榆次老城、商业中心、社区中心及片区公园广场。通过道路横断面设计，提升自行车道权重，并通过用软性隔离的方式将行人和非机动车从空间上分离，达到保障安全、资源共享的目的。
（2）步行系统：在榆次老城中，保留现状的北大街、南大街、东大街和西门街、龙王庙街；按照老城道路肌理恢复富户街、南寺街、南寺洞街、化成街、路家巷、沙家巷等街巷，规划道路宽度为5-7米，道路路面采用石板路面。沿潇河带状公园、北干渠带状公园、道路绿带打造步行系统，路面可采用石板、卵石等多种形式。在步行系统、广场、公共场所和建筑物出入口等区域，有高差的地方均应设计方便步行通行的坡道。在主要的人行道铺设连续的盲人行走的专用线设施。结合步行空间设计带座椅的休息场所，以给老年人、残疾人和步行困难者提供方便。
轨道车场规划
本片区规划1处轨道车场，位于环城东路西侧、公交站场以南，用地规模23.3公顷（350亩），作为轨道交通3号线综合维修基地、车辆段和停车场用地。
公交场站规划
保留现状思凤街南侧公交站场，作为城东公交枢纽及停保场，同时承担部分榆次―太原区域交通客运枢纽的功能。本片区共规划公交中途站场58个，其中保留现状站场26个，新增站场32个，站场采用港湾式中途站，规划位置详见公交站场规划图。
停车场规划
结合《晋中市停车设施专项规划》，片区内共设置社会停车场10处，公共停车场的设置主要布置在人流车流量较多的大型商业服务设施、社区中心、榆次老城景区入口等地方。规划停车场的布置充分利用规划广场和街头绿的地下空间，其余地块内建筑物参照《晋中市城乡规划技术管理规定》中建筑物配建机动车停车指标控制表执行
加油、加气站
保留本片区范围内及周边加油站4处，分别位于顺城街与环城东路交叉口西南、环城东路与东升路交叉口（丁字路交叉口）南侧、晋中市环卫局南侧、环城南路与旧汇通南路交叉口东北侧。规划新建1处加气站，位于环城东路、林业局南侧。
道路竖向规划
规划区地形特点为东高西低，北高南低，整体地势较为平坦，坡度约为0.1-1%左右。局部地段坡度约为0.1%左右，不利于排水。规划充分考虑与现状道路衔接，和现状地形要求，本着方便排水、节约土方量原则，按国家道路纵坡设计规范，保证道路纵坡坡度大于0.2%，对于坡度较小可采用特殊方式辅助排水。
主要景观界面和廊道规划
榆次老城――规划本片区风貌保留现状明清风貌，新建建筑以新中式风格为主，延续中国传统建筑风格，形成具有传统中式建筑风貌的街区。
中都路-榆次老城南北大街-南关街城市中轴线――规划在中都路和文化广场段，景观风貌应该体现现代都市风貌为主；榆次老城段体现老城古风古韵和传统中式建筑风貌为主，南关街断体现自然、现代和自由的风格。
北干渠绿化景观带――规划结合现状线性和沿线两侧地块性质，划分为城市绿化廊道、城市公园、街头绿地、防护绿地等功能为主导区别布置。主要布置休闲设施、小品景点、健身场地等居民日常休闲活动设施，形成穿梭在城区内部的绿化景观廊道和公共活动空间。
同蒲铁路及新建路、环城南路、环城东路控制的绿化防护带――规划铁路两侧重点强调其防护功能，在环城东路、环城南路在满足防护功能的基础上，通过植物的搭配和组合还可创造丰富的绿化景观效果。
建筑设计指引
建筑形式：榆次老城区域以传统院落式建筑风格为主，提取传统建筑特色元素进行创造性使用；以坡屋顶为主，可分区进行屋顶颜色的控制；建筑立面要限制玻璃墙面等富有现代感材料的使用。周边区域作为风貌协调区，应尽量与其相协调。
色彩控制：榆次老城风貌区内，居住建筑以青灰色为基调、公共建筑以淡雅浅色为基调，暖灰色为辅色调。外围建筑应尽量与其相协调。
建筑体量：榆次老城内新建建筑为小尺度建筑，与现状明清风格建筑相协调，应禁止现代化大型建筑在此区域内建设。
给水工程
规划水源：
规划区水源为城市市政给水管网，由二水厂、三水厂和天湖水厂联合供水。
用水量：
预测最高日用水量不低于2.36万m06/d，平均日用水量不低于1.82万m06/d。
管网布置：
规划区共设两套供水系统，即城市供水系统和中水回用系统（预留）。生活用水和消防用水共用一套管网。
以上为《晋中市老城片区控制性详细规划》（2015-2030）文本精简内容，详情见正式送审稿。为方便市民周知，特在此公示。
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太榆同城化最新进展！太原、榆次、太谷区域协同发展规划公布！
太原、榆次、太谷区域协同发展规划
第一节 太原、榆次、太谷功能统筹协调
总体策略
（1）以都市区为平台，合理确定城市发展定位
榆次、太谷均处于太原都市区范围，应根据与太原的区位关系以及自身的发展条件，分工协作，合理承担不同的功能。核心地区承担核心功能，带动区域经济的整体发展和产业升级。外围地区主动接受辐射，加强功能对接，成为太原都市区的重要发展支撑。
榆次主城区与太原南部城区共同组成太原都市区的太榆中心城区，在空间区位上属于太原都市区的核心圈层，也是太原都市区的核心组成，应积极承担都市区科教、研发等核心职能，以发展都市制造、第三产业和高科技产业为主。
太谷作为太原都市区的外围新城，应发挥区位交通优势，依托资源基础，发挥比较优势，走本地特色型与外来植入型相结合的发展之路，获得产业与功能的快速集聚。
（2）强化合作，互利共赢
加强太原、晋中一体化发展，形成合理有效的职能分工，推动太原都市区的高效发展。太原中心城市以发展面向区域的高端服务职能为主，榆次重点发展现代服务功能和都市制造功能。
推动潇河产业园区太原和晋中部分的协作，加强产业分工合作与产业发展统筹，避免双方恶性竞争，太原部分重点发展新材料、新能源、智能制造、装配式建筑、新一代信息技术等产业，晋中部分重点发展新能源汽车配套、现代智能物流、先进装备制造以及生物医药产业；对接交通，确保园区两部分的主次干道能够顺畅连接，统筹公交系统建设。
加强榆次、太谷产业协同发展，利用榆次的科研优势为太谷提供技改、研发服务；加强汽车等装备制造业的产业链延伸与整合，强化榆次与太谷的合作。
协同控制重大区域设施建设空间，确保设施建设；整合城市内部拓展与区域轴带的关系，加强区域交通、市政等基础设施的对接，促进榆次与太谷城镇发展空间的全面统筹。
功能统筹协调
（1）太原城区
太原承担高端职能，是国家煤炭能源服务、科研创新中心，国家重要的新材料和机械装备制造业基地；黄河中游经济区重要的商贸物流中心，中部地区重要的综合交通枢纽；山西省政治、经济、文化与科教中心，山西省旅游服务与集散中心。
（2）榆次
榆次是太原都市区的核心组成，与太原共同构筑省域城镇与发展的主中心，承担都市区部分专业化的中心服务职能和先进生产功能。是承担物流集散、教育、旅游服务职能的太原都市区副中心；以汽车、机械制造、能源化工为主的装备制造业基地；文化与生态交融的宜居城区。
（3）太谷县城
山西“农谷”核心区、国家现代农业示范区、山西省现代农业和新型加工业基地，晋商传统文化发展的策源地。
服务于山西”农谷”，以山西农业大学为核心，突出农业科技创新、农业高新技术服务、农业创新创业企业孵化、农业人才培养和聚集四大功能，创建全省农业服务现代化示范，引领示范、辐射带动全省现代农业发展。
以晋商文化为特色的历史文化名城，以文化教育、旅游休闲、商贸流通、食品饮料及农副产品深加工、一般加工制造等为主的太原都市区外围新城。强化地方特色文化，强化基础教育职能，营造良好的生态人文环境，构建独具吸引力的休闲度假区和精品宜居城市。
第二节 太原晋中一体化规划
空间布局协调
落实太原都市区空间发展要求，对接太原空间结构；推动主城区与太原的小店地区的空间衔接，共同构建太原都市区的太榆中心城区；与太原共同建设潇河产业园区，沿潇河南北岸建设潇河产业园区的晋中起步区，重点发展现代智能物流、新能源汽车配套、生物医药等产业。
对接太原中心城区的东部城市拓展轴，结合晋中站建设城市中心，向南延伸都市区的辐射带动力；对接小店联系轴，建设北部新城中心，承接武宿中心的辐射。
落实都市区生态格局，对接太原龙城大道南生态廊道，将其延伸至乌金山森林公园，与太原晋阳文化生态区相连，作为都市区双城间的生态隔离。结合潇河生态绿地建设，对接太原新城南生态廊道，将其作为控制都市区南部新城发展的界限。
交通系统协调
（1）对外交通系统一体化组织
在太晋都市区东部及南部构筑G108、G307绕城线，与都市区内5条快速路衔接，分别为南北向汇通路-太原建设路，太原东环快速路—晋中综合通道；东西向太旧快速路、龙湖街、环城南路，形成太原—晋中都市区组织南向、东向进出城交通及过境交通的通道。
（2）快速路系统对接
构建太原—晋中城区间“四横两纵”快速道路对接。
“四横”：①太旧高速在太原、晋中城区内部改造为太旧快速路；②晋中龙湖街与太原化彰街东西贯通；③晋中环城南路西延与太原南部迎宾路衔接；④连接潇河产业园区晋中起步区和太原起步区的小牛线。
“两纵”：晋中综合通道向北衔接太原东环快速路，汇通路对接太原建设路。
（3）主干路对接
晋中中心城区与太原中心城区间共计规划“九横四纵”主干路对接。
主城区在龙湖街路以北规划5条东西向主干路对接，由北到南依次为龙城大道、鸣谦大街、文津街、大学街、杨盘街-汇丰街；在龙湖街快速路以南规划迎宾街—迎宾西街、创业街2条主干路对接；潇河产业园区晋中起步区滨河南街与太原起步区敦化街对接、小赵南街与紫林路对接。
晋中站地区有太原宿中路、机场东路往南衔接晋中迎宾西街；太原马练营路衔接晋中环城南路快速路。
（4）轨道交通系统建设一体化
晋中中心城区建设多条轨道交通线与太原中心城区轨道交通系统衔接，形成太原—晋中一体化轨道交通系统的骨架。
Y1号线：与太原1号线衔接，由枣园路南延，跨太旧快速路并沿铁路东侧至文华街，沿文华街向东至中都北路，沿中都北路向南经中都路至顺城街，沿顺城街向东至锦纶路，沿锦纶路向南至城东客运站枢纽。
Y2号线：衔接太原2号线，由小店向东延伸沿迎宾街向东延伸至城区东端。
Y6号线：由太原6号线在龙湖大街引入，并延伸至城区东端。
Z1号线：在潇河产业园区北部与太原共建，连接潇河产业园区太原起步区和晋中起步区。
Z4号线：太原1号线的向南延伸线，经晋中站沿综合通道向南延伸至潇河产业园区晋中起步区西侧。
Z5号线：晋中Y1号线经潇河湿地公园延伸至潇河产业园区晋中起步区东侧。
（5）公交系统布局对接
在轨道交通线路建设前，在轨道交通线路经由的机场东路、文华街、中都北路、中都路、迎宾街等道路上实行公交专用道系统。
除此外，在环城西路、顺城街、汇通路等道路上实行公交专用道系统，与太原公交专用道系统对接。
（6）公交运营组织对接
在晋中站、现榆次站、北部新城中心等处布局公交枢纽，加强与太原武宿机场枢纽、小店枢纽、小店南枢纽、太原南站枢纽、太原站枢纽、晋祠枢纽等公交枢纽间的公交线路布设，增进太原—晋中间公交系统运营组织一体化。
规划期末，与太原之间公交出行比例不低于30%。
市政系统协调
（1）设施协调、优势互补
晋中市中心城区在保证本地水源供水能力、加强节水型社会建设及提高再生水、雨水等非常规水源利用比例的基础上，应与太原市加强协调引黄供水工程建设，保证城市的发展。
瑞光热电厂二期扩建后，新增供热能力应作为晋中市中心城区和太原市区的城市热源。
（2）廊道统筹、注重安全
统筹协调“石家庄-太原”成品油管道、“大盂-平遥”天然气长输管线等区域管线迁建问题；在榆次区太旧高速北侧、龙城高速东侧预留“石家庄-太原”成品油管道、“大盂-平遥”天然气长输管线、“大盂-平遥”天然气长输管线复线以及太原绕城高压储气管线等区域型管线管位。
除局部220kV线路进行入地改造外，太原、晋中两地应统筹保护现状“500kV太原侯村变电站-500kV晋中福瑞变电站线路”、“220kV太原马庄变电站-500kV晋中福瑞变电站线路”、“220kV太原马庄变电站-220kV太原小店变电站线路”高压廊道用地。
第三节 榆次、太谷统筹协调规划
空间布局协调
总体形成“两带两轴”的空间结构。
两带即108国道发展带和太太路发展带。其中108国道发展带是区域大运综合发展轴的重要组成部分，以主城区和太谷组团为重要支撑，同时串联综改示范区潇河产业园区（晋中部分）、东阳、胡村等重要组团。太太路发展带向北衔接太原都市区中部城市拓展轴，串联太原南部城区、潇河组团、水秀组团和太谷组团，引导太原都市区有序拓展。
结合现状城镇发展基础，依托高速公路、国道等区域交通基础设施，形成太长发展轴和太旧发展轴，强化核心组团与外围城镇节点之间的联系，构建高效、有序发展的空间结构。
城镇发展协调
（1）主城区
主城区是与太原同城发展的省域核心；山西省中部的交通枢纽和商贸物流基地；山西省以机械装备、汽车为主的先进制造业基地；山西省重要的高等教育中心和研发培训基地；品质优良、文化底蕴深厚的宜居城市。
大力发展现代服务业，加快区域商贸物流中心、教育科研中心、旅游服务中心的建设，完善区域服务职能。充分利用机械装备、食品加工等产业雄厚的基础，做大做强先进装备制造业，提升产品的市场竞争力，并通过上下游的产业链关系，联动太谷等周边地区，打造新能源汽车产业集群，辐射带动周边城镇发展。
（2）潇河产业园区（晋中部分）
山西转型综改示范区的重要现代产业园区，能源资源型产业转型升级、科技成果转化基地，山西省装备制造、战略性新兴产业、高新技术等高端产业承载区。
立足科技创新城核心区能源科技创新优势，加强科技成果转化，先行先试，带动太原都市圈的产业转型升级。
加快产业转型升级，建成以新能源汽车配套、循环经济为主的产业组团。
依托便捷的交通条件，引入国内外知名物流企业，建成煤炭专业化物流中心，成为煤炭及相关产品的集散、转运中心。
（3）太谷组团
山西“农谷”核心区、国家现代农业示范区、山西省现代农业和新型加工业基地，晋商传统文化发展的策源地。
服务于山西”农谷”，以山西农业大学为核心，突出农业科技创新、农业高新技术服务、农业创新创业企业孵化、农业人才培养和聚集四大功能，创建全省农业服务现代化示范，引领示范、辐射带动全省现代农业发展。
以晋商文化为特色的历史文化名城，以文化教育、旅游休闲、商贸流通、食品饮料及农副产品深加工、一般加工制造等为主的太原都市区外围新城。强化地方特色文化，强化基础教育职能，营造良好的生态人文环境，构建独具吸引力的休闲度假区和精品宜居城市。
交通系统统筹规划
（1）提升对外交通辐射能力
规划太郑客专在太原-榆次-太谷段与大西客专共线，通过太谷西站分别至西安、郑州两个方向，相应提升晋中站、太谷西站面向长治、郑州、西安等方向的区域可达性。
规划新建太原-昔阳-黄骅高速公路，新增G339、G340及多条公路联络线，实现重要公路改造升级，形成主城区向七个方向的对外公路快捷联系，相应强化榆次枢纽中心性功能；强化太谷组团与大运、太长、太原-昔阳-黄骅等多条高速公路衔接，以G340、G108等为骨架，实现面向区域的便捷联系。
（2）统筹对接公路/道路系统
强化太原、主城区、太谷组团之间交通联系，同时加强主城区与太谷、协调区内主要城镇间交通联系，增加通道数量，提升道路级别，共同构筑一体化的交通体系。
规划在主城区与太谷组团之间，形成榆祁高速-太太路（S106）、G108、G208外绕线-太太路（S106）三通道便捷联系，带动沿线综改示范区潇河产业园区（晋中部分）、胡村、水秀等组团发展。规划太谷组团与太原之间，形成太太路、G208等多条公路对接，便于承接太原对太谷组团及周边组团的辐射带动。
完善以主城区为中心的公路网络，规划利用太旧高速、榆次-昔阳高速、太长高速等高速公路和G339、S216、S318、S102等干线公路，实现主城区与协调区内主要城镇对接联系。
发挥太谷组团面向太谷县域主要城镇辐射带动作用，利用G108、G340、S106等干线公路，提升主要城镇交通可达性，凸显太谷组团作为协调区交通组织副中心功能。
（3）利用城际列车密切铁路客运联系
规划利用大西客专开行城际列车，强化主城区与太谷县之间的铁路客运服务水平。远景利用南同蒲线及相关场站设施，发展榆次城区联系协调区内沿线城镇及太谷组团的市域轨道系统。
建立晋中高铁站、太谷西站与协调区内主要城镇的公交化客运服务，扩大主要铁路客站的服务腹地范围。
（4）实现公交客运一体化
依托榆次火车站、公路客运站、晋中高铁站等交通枢纽，拓展公交服务功能，新增公交线路，进一步强化主城区与太原市间公交服务水平，建立主城区与太谷组团、潇河产业园区（晋中部分）、东阳镇、胡村镇等的公交化联系。
依托太谷站、太谷西站等交通枢纽，在增强与太原市、主城区公交联系的同时，强化面向水秀、胡村、范村、小白、任村等主要乡镇的公交服务。
（5）合理布局物流设施
与产业及对外交通设施布局相结合，统筹考虑物流中心布设。在主城区划形成北六堡区域性综合物流园区、城东地区性物流中心及潇河产业园区（晋中部分）的煤焦专业化物流中心。
在太谷结合产业园区功能，在太谷站东侧及水秀、胡村等交通便利、产业集聚的重点园区布设物流中心。
市政基础设施协调规划
（1）供水工程
晋中市供水水源应结合当地水源类型以及用水形式统筹规划，应稳定本地水资源利用，加快区域协调调水工程建设，并以非常规水资源进行水源补充，缓解水资源压力并改善水环境。
主城区第一水厂停产备用；第二水厂、第三水厂设备更新，提升现状供水能力；保留第四水厂。加强太榆协调的引黄外调工程以及再生水回用。
太谷组团扩建杨家庄水厂，同时新建城南水厂，水源来自东山引水工程。
潇河组团新建一座产业区联合供水水厂。
其余周边乡镇，可依据“城乡供水一体化，农村供水城市化”的思路，尽量将主城区和县城供水管网延伸到周边乡镇，统一解决农村用水需求；对于位置比较偏远，人口相对稀疏的个别村镇，可以优先考虑自备水井的供水，待条件成熟时再发展统一供水。
（2）排水工程
主城区排水体制为雨污分流制，榆次老城内原有的合流制管道逐步改为雨水管道，另外重新铺设污水管道。太谷组团古城及旧城区改造成截流式雨污合流，新城区雨污分流。根据科技创新城的气候特点和地形条件，规划采用完全雨污分流制。
主城区规划取消第一污水处理厂，扩建第二污水处理厂和新建高教园污水处理厂，同时新增污水再生回用设施。
扩建太谷组团污水处理厂，同步完善排水管网建设。
潇河组团新建一座污水厂。
（3）供电工程
适时扩容瑞光热电厂、国电榆次热电厂、中煤京达余热发电厂；在太谷组团及潇河组团预留太谷热电联产项目用地；扩容500kV福瑞变电站、扩容500kV晋中变电站、适时新建潇河组团500kV变电站。
保留现状主城区北部太旧高速公路北侧高压走廊，控制宽度为400-500米；保留主城区西部500kV高压走廊，该走廊潇河以北不再新增输电线路，控制宽度为100米；依据《山西省科技创新城主题区总体规划》，考虑对穿越潇河组团内的500kV高压线路进行局部改线；潇河组团以南高压走廊宽度按250米控制；太谷县阳邑乡、侯城乡等乡镇预留新增500kV高压走廊用地，控制宽度为100米。
（4）燃气工程
协调发展区以“陕京二线大盂—平遥”输气管线天然气及“长治-太原”煤层气管线煤层气为主要供气气源。
统筹协调发展区内乡镇气源建设。乌金山镇、潇河产业园区（晋中部分）天然气管道统一纳入主城区天然气管网建设；主城区周边什贴镇、北田镇、东阳镇、长凝镇以中心城区LNG储配站、天然气次高压调压站等为气源。
将太谷现状门站迁建至水秀乡西北侧，平川地区临近县城的镇区及水秀工业区、胡村工业区、南山医药园区等以太谷天然气门站为气源。
协调区内其余山区乡镇及农村地区因地制宜地采用液化石油气、集中或小型分散式沼气池以及秸秆气化站供气。
对穿越协调发展区城市建设用地的输气管线进行迁建调整。其余燃气长输管道予以保留，周边建筑与燃气长输管线距离应满足《石油天然气管道保护条例-国务院令第313号》、《城镇燃气规划规范GB50028》等规范要求。
（5）供热工程
主城区以瑞光热电厂、国电榆次热电厂及规划热源厂为主要热源，乌金山镇、潇河产业园区（晋中部分）统一纳入主城区供热管网；太谷组团以恒达煤气化余热电厂、农大调峰锅炉房为主要热源，并预留太谷热电联产、水秀热源厂等热源建设用地，水秀乡驻地统一纳入太谷组团供热管网；潇河组团以规划热电厂为主要热源；其余各乡镇驻地建议采用区域清洁燃煤热源厂为主要热源，锅炉单台装机规模不宜小于29MW；农村地区采用小锅炉房集中供热或节能吊炕采暖。
（6）环卫工程
规划原址建设杨梁垃圾综合处理场，包括：扩建现状杨梁村生活垃圾填埋场，处理规模达到1485吨/日，处理方式以卫生填埋为主，焚烧处理为辅；改建杨梁医疗废物处理场，处理规模为5吨/日；新建杨梁建筑垃圾处理场一座，占地面积5000平方米。
预测到2030年太谷组团垃圾产生总量为330吨/日。规划在太谷组团城外新建生活垃圾处理场1座，设计规模400吨/日，并预留扩建的余地。
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榆次什贴镇：孩子们第一次上网络课
“外洞找泉水的来路，原来从石壁下方的孔隙中流出。虽说是孔隙，可也容得下一只小船进出……”11月21日上午，在晋中市榆次区什贴镇什贴小学阅览室，一堂不同于以往的课程带孩子们走进了新的天地。这是什贴小学的第一堂网络课。
A搭建网络捐赠数字电视，实现互联网教学
榆次区什贴镇地处晋中市榆次区东北，因距离市中心较远且交通不便，这里的学校基础教学设施陈旧，优质教学资源相当匮乏。然而，11月21日上午，当山西晚报记者跟随天翼电信“心系天下”在路上公益团队志愿者走进什贴小学时，清脆洪亮的讲课声远远就吸引了大家的注意。原来，讲课的声音来自于阅览室液晶大屏上的远程课堂讲师。
“是怎样小的小船呢？”带着这个问题，老师先就课文内容进行了讲解，为了便于孩子们理解，老师又在旁边附上各种各样的图片，这样既便于孩子们按照传统的方式理解课文，又生动形象，加深了理解。坐在教室中间的四年级一班冀鉴榕小朋友一脸的开心和新奇：“这是我第一次在阅览室上课呢，我喜欢这个老师讲课！”
听到孩子们这样说，志愿者们脸上满是笑容。就在11月20日晚上，来自天翼电信山西分公司和晋中公司的志愿者们还忙着调试设备，确保孩子们的第一堂网络课准时开课。
为什贴小学搭建互联网络，捐赠数字电视，实现互联网教学，已是天翼电信终端有限公司山西分公司联合山西晚报，助力基层学校信息化建设公益活动“心系天下在路上 天翼圆你成长梦”的第10站。活动自今年7月下旬启动以后，先后对10所基层学校进行光纤搭建、升级，通过向贫困学校输入信息化教育资源，助力我省偏远地区现代化教学的普及。
天翼电信终端有限公司山西分公司总经理刘鹏和山西晚报常务副总编辑乔宏阁、什贴镇镇长付海辉、什贴小学校长齐慧明共同完成了电信助学揭牌仪式。刘鹏还为孩子们带去了价值3000余元的篮球、乒乓球、羽毛球等体育用品。
在捐赠仪式上，刘鹏表示，“心系天下”手机是中国电信同三星电子推出的高端深度定制的旗舰手机品牌。今年“心系天下”手机已迎来第11个年头，是坚持为高端精英人群打造彰显尊贵身份、引领时代前行方向的超高端商务旗舰手机。自上市以来，“心系天下”品牌十年如一日地汇聚社会爱心、引领全产业链及用户为公益事业不断贡献力量。
乔宏阁也表示，创刊19年来，山西晚报始终如一投身于社会公益事业。教育是百年大计，基层现代化教育普及更需要长期的关注与坚持，山西晚报愿与天翼电信、心系天下的精英联盟一起，在更多更广阔的领域合作，为教育、为公益事业尽一份绵薄之力。
B让农村孩子享受到公平有质量的教育资源
“通过教育信息化，逐步缩小区域、城乡数字差距，大力促进教育公平。”在捐赠仪式上，刘鹏这样说道。
今年以来，针对我省部分地区网速慢、信息化基础设施落后等现状，天翼电信终端有限公司山西分公司主动融入，积极承担企业的社会责任，联合山西晚报开展助力贫困学校信息化建设活动，旨在提高偏远地区校园信息化教育水平，助力全省教育扶贫，让农村孩子享受到公平有质量的教育资源。
自7月下旬启动以来，活动通过多渠道推荐，在全省寻找目标院校。经过筛选、考察，最终由主办、承办单位共同选定首批信息助学的20所学校。随后，根据各学校实际网络覆盖情况，天翼电信终端有限公司山西分公司及所辖代理商积极架设通讯网络。截至目前，已有10所学校完成通信光纤到校工程。同时，电信公司还分别为这些学校定向捐赠55英寸及以上数字电视一台，帮助学校实现互联网教学。
在此基础上，主办方还对学校老师进行必要的互联网知识培训，帮助他们掌握互联网教学方法，助力我省偏远地区现代化教学的普及。
据介绍，此次电信捐赠的高清数字电视中，包含了小学、初中各学科名师一对一讲解内容，且具有视频通话功能。也就是说，代课老师可根据不同年级，选择相应的教学内容。此外，天翼电信终端有限公司山西分公司所属的“心系天下”精英联盟会员单位或会员向目标学校捐赠不少于3年度的通信费用。
C4个月让10所基层学校实现互联网教学
21日15时许，山西晚报记者跟随天翼电信“心系天下”在路上公益团队来到晋中市榆次区西南的东阳镇车辋学校，电信公司技术人员雷光亮正站在院墙外五六米高的梯子上，为该校分牵光纤网线。刘鹏介绍，这是公益助学的第11站。
“这个地区架线（通信光缆）难度很大，附近民居较多，不少原先的老旧线路也杂乱无章，架线情况分析有时候要花费好几天时间……”雷光亮告诉记者，受很多客观因素的影响，完成一所学校的牵线调试工作，往往需要很长时间。大约半个小时之后，雷光亮从梯子上下来，他指着不远处的集线盒说道：“你看，前面就是基站，要是给学校拉线的话，距离上存在问题，必须首先拉到光缆交接箱，然后再从光缆交接箱拉到学校的天台，这样才可以保证未来的通信设备良好使用……”
据了解，自活动启动后，天翼电信“心系天下”在路上公益团队志愿者深入我省11个市，实地走访、寻找符合条件的目标院校，在不到4个月的时间里，行走上万公里，截至目前已经完成10所学校的互联网光纤搭建、调试。天翼电信终端有限公司山西分公司袁瑞表示，接下来，天翼电信将继续出发，寻找更多有需要的学校。教育扶贫是最根本的精准扶贫，天翼电信愿为互联网基层教育基础设施普及而不断努力。
本版采写：山西晚报记者 胡丽娜 见习记者 陈爽 本版摄影：山西晚报记者 钟清
抢收小麦播种玉米
6月1日，夏县裴介镇小吕村千亩农田里，村民正在抢收小麦播种玉米。今年，夏县20万亩小麦喜获丰收，农机部门调集300多台联合收割机和播种机械，分赴全县11个乡镇、260多个村庄，帮助农民一边抢收小麦，一边播种玉米、豆子、谷子。
张秀峰 裴国峰摄
【新时代 新作为 新篇章】晋中：6大类重点工程今年开工；晋城：首个田园综合体项目落地
晋中：6大类重点工程今年开工
估算总投资832亿元，全部为民生项目
山西日报记者白续宏报道：5月25日，记者从晋中市了解到，该市2018年开工6大类、108项百亿城建重点工程，全部为民生项目，估算总投资832亿元，当年计划投资357亿元，规模体量再创历史新高。标志着晋中市城市建设在全面挺进全省第一方阵的历史进程中，又迈出了新步伐、走上了新征程。
城市发展、城市建设是经济社会发展的重要引擎，在晋中市城区连续8年实施百亿城建重点工程，取得巨大成效，基础设施根本改观，城市面貌极大改善，幸福指数持续攀升，人民群众高度认可。
晋中市城区今年实施的城建重点工程，以共建、共治、共管为切入点，以共享、共赢为目标，规模体量再创历史新高。在项目设置上，既注重大框架、大格局，又注重小细节、小设施，既注重大交通、大网络，又注重微循环、小循环，既注重大商业、大品牌，又注重小市场、小业态，108个项目全部都是民生项目。在项目实施上，创新推进机制，倡导担当作为，一站式办理，并联式审批，各相关单位紧密协作、主动作为。90%的新建项目在今年3月底前就已完成立项，进入招投标和施工准备阶段，推进力度之大前所未有。
晋中市相关负责人表示，晋中市将按照市委“三个三”的工作思路和举措，夯基础，抓重点，提亮点，为实现全面挺进全省第一方阵再战再胜目标、为加快推进晋中高质量发展，不断将晋中的城市规划、建设、管理向全省一流水平迈进。
晋城：首个田园综合体项目落地
总投资8.8亿元，可提供200余就业岗位
山西日报记者郑璐 通讯员卢科报道：5月21日，泽州县李寨乡与河北龙脉旅游开发有限公司举行签约仪式，总投资8.8亿元的新时代田园综合体项目正式落户李寨乡，这也是晋城市首个田园综合体示范项目落地。
该项目位于李寨乡境内，由河北龙脉旅游开发有限公司和河北金枝玉果农业开发有限公司共同投资，规划园区占地1万亩。园区主要以果树种植产业为基础，以李寨梨园之乡传统文化为依托，以农业综合开发项目为抓手，完善生产、产业、经营、生态、服务和运行六大功能体系，实现生产生活生态“三步同生”、一二三产业“三产融合”、农业文化旅游“三位一体”。园区总体规划设计以李寨村为核心带动周边六村，融循环农业、创意农业、观赏型农业、农事体验于一体，分区建设精品果树种植示范区、冷链物流集散区、循环农业示范区、创意农事体验区、康养中心区等5大功能区。
据悉，该项目统一规划、拟3期建设，边建设边运营。项目建成后，将打造一个集乡村度假、田园耕读、水上休闲、农业采摘等于一体的现代农业田园综合体，可为当地提供200余个就业岗位，并配套发展农家乐、特产超市等旅游副产业，以此带动周边村民实现共同致富。
（编辑：王嘉媛）
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来源：山西日报
一路向西 晋中小伙免费搭车游世界
搭车600余辆，行程达3万公里，足迹遍布75个国家
他的心中，生活不只是苟且，还有诗和远方
本报讯（记者 张谦 通讯员 董永德）日前，晋中小伙李新咏免费搭车游世界的新闻火爆网络。他去年9月从北京出发，历时10个多月，搭车600余辆，行程达3万公里，足迹遍布亚、欧、非三大洲75个国家，圆满完成了在别人看来“异想天开”的梦想。
8月24日，记者在榆次初次见到李新咏。1997年出生的他，阳光自信、高大帅气、活力十足。“搭车旅行是一种历练式的自由探险旅行，我希望通过这种方式寻找一种全新的人生体验！”李新咏告诉记者，上学期间，他就一直通过做不同的工作来接触社会、磨练自我。在一次参加户外活动中，他认识了一名从德国一路搭车来中国旅行的18岁小伙。自此，搭车旅行的种子就埋在了他的心底。他下定决心，要从北京搭车去巴黎，要搭车走遍全世界。
去年9月15日，李新咏从北京出发，一路向西，开启了一段用苦难去实现梦想的旅行。
“在别人眼中，我是自找苦吃，其实，我乐在其中。”李新咏介绍，一路上他搭乘过卡车、老爷车、私家车、农用车等600余辆车，睡帐篷，做沙发客，将穷游发挥到极致。途中，在瑞典，他曾被瓢泼大雨困在高速公路应急区6个小时；在德国与捷克边境的桥洞底下，他搭帐篷时遭遇抢劫；在俄罗斯，遭遇了西伯利亚暴风雪……然而，温暖与感动也无处不在，在蒙古，搭化工厂老板的车后，受邀参观其工厂；在瑞典搭帐篷时，两名工作人员为其送上了咖啡面包；在丹麦，当地联合国官员邀请他住进家里，并参加家庭聚会……“旅行因为有了陌生人的信任而变得意义不同，这段经历将是我人生中最宝贵的财富。”李新咏说。
谈及下一步打算，李新咏表示，近期将把一路拍摄的素材制作成纪录片，然后继续以搭车的方式从美洲旅行到南极洲。“争取用3年时间，读195本书，参与195次公益活动，搭车环游195个联合国成员国，挑战吉尼斯世界纪录。”李新咏说。
规范业务运行 提升经营质量
晋中开发区农商行改制后，积极树立现代商业银行经营管理理念，由原来的不规范向规范转变，由规范向全面转变，由速度提升向质量提升转变。
资产业务上，该行一是严格新增贷款准入管理，每一笔贷款从入口到出口，层层把关审核。二是将存量资产客户分为重点支持类客户、维持类客户、退出类客户，通过客户管理系统进行动态管理和预警提示。三是向不良贷款要效益，找准清收处置突破口，分类逐笔制定清收计划和处置措施，确保不良贷款稳步下降，资产质量逐步提高。四是对全行抵质押品进行集中化管理。
负债业务上，该行实施成本管理和差异化定价策略，使定期存款与活期存款比例达到合理均衡。以储蓄存款为主阵地，以对公存款为突破口，分层次对目标客户进行全面梳理，积极引进高端企业和新入户榆次的上市企业，继续与市区两级合作，积极联系政府并配合政府发放土地补偿资金，从而降低资金的组织成本。
投资业务上，该行建立风控体系，由专门的风险控制委员会对资金业务进行严格把控，严格执行投融资限额指标，精细化头寸管理，维系同业核心客户，丰富负债端工具，提高融资能力；建立同业授信和投资信评管理体系，严格投前、投中、投后调查和跟踪，提高风险预警和防控能力；打造专业投研团队，准确研判市场，调整投资经营策略，提升投资组合抗风险能力，有效规避和对冲风险。（赵鹏华 刘晓娜）
版权声明：图片来源于网络，图文无关。如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：晋中新闻网
晋中榆次区打击取缔黑加油站点清零行动显威力
本报太原10月26日讯（首席记者郝薇）近日，晋中市打击取缔黑加油站点专项行动领导小组办公室传来消息，根据省、市严厉打击取缔黑加油站点的工作部署要求，晋中市榆次区打击取缔黑加油站点清零行动取得显著成效。
从10月中旬，晋中市榆次区在召开严厉打击取缔黑加油站点专项行动会议之后，立即贯彻落实会议精神，制定专项工作方案，同时向社会公布举报电话，并与各乡镇签订榆次区打击取缔黑加油站点责任书，随即对全区严厉打击取缔黑加油站点专项行动进行了安排部署，就各部门如何履职尽责、切实抓好此次专项行动提出了具体要求。
在为期一周的时间内，该区全面摸排，集中打击，各部门联合执法共出动185人次，对前期摸排出的30家无证站点，其中内部自用加油罐、车27处，全部停用，安监部门贴了封条，要求其严格按照《晋中市人民政府办公厅关于对全市企业内部加油站点安全监管有关事项的通知》完善各项手续。个人黑加油点3处，目前已全部彻底取缔和自行停用，形成了整治强大声势。
太原总体规划双城双区 晋源旅游综改区新规划
日新月异的太原城变，让市民倍感幸福。2017年6月24日，山西省政府网站对外公布，《太原市城市总体规划（2011—2020年）》获国务院批复同意。未来几年，太原将发生巨变。
太原总体规划双城、双区
根据规划，太原市将力争用5年时间，围绕充分展现“锦绣太原城”风采的要求，实现城市空间布局更加优化，城市综合承载力全面提高，城市品质品味明显提升，城乡人居环境全面改善，新型城镇化加速推进等目标。到2020年，太原市要规划形成“双城、双区、四廊、六轴、多中心”的空间结构。
城市性质为“山西省省会、中部地区重要的中心城市、国家历史文化名城”。城市职能为“国家煤炭能源交易服务、科研创新中心，国家重要的新材料和机械装备制造业基地”；中部地区重要的商贸物流中心和金融中心、中部地区重要的综合交通枢纽；山西省政治、经济、文化与科教中心，山西省旅游服务与集散中心。其中“双城”为南高速环线以北的“主城”和南高速环线以南的“新城”；“双区”为晋阳文化生态区和北部生态屏障区。
都市区：三城四组团
太原都市区城市空间结构为“三城四组团”。“三城”指由三部分构成的都市区的主体——中心城区。包括太原中心城区（南高速环以北部分）、太榆中心城区（晋源-小店-榆次）、潇河新城。四组团：指4个外围组团。包括清徐组团、阳曲组团、修文组团、泥屯组团。
交通：推进“枢纽城市”建设
为了拓展城市空间，太原市将完善市域交通体系，重点构建“三环十线七放射，一网两纵四横两枢纽”的现代综合交通网络，重点推进环城高速公路互通（包括南中环互通、北中环互通、南内环东延互通、冶峪互通、姚村互通）、太原二环高速公路、太长高速路改线等工程建设，借此推进“枢纽城市”建设。
在中心城区，太原市会继续加快完善快速路、主次干路和支路相互配合的路网体系，发挥城市骨架路网的梳理作用，提高路网效率。其中，重点推进太行路南延、龙城大街东延、南沙河东延、迎泽大街东延等项目，彻底改善东山地区居住及交通环境。在晋源区，会继续修建完善环晋阳湖周边路网，晋源新区周边路网。
在此基础上，晋源区还将创建5个区级示范片区，
其中晋祠景区片区的整治范围是东起古唐路，西至天龙山，南起天龙山路，北至迎宾路。
奥体片区的整治范围是东起滨河西路，西至环湖东路，南起蒙山大街，北至龙城西大街。
蒙山景区片区的整治范围是东起晋阳湖西岸，西至蒙山旅游线，南起太古路，北至化肥厂二号门。
新城片区的整治范围东起新晋祠路，西至旧晋祠路，南起迎宾路，北至明太原县城北外环。
姚村片区的整治范围是东起姚村，西至南峪交界，南起西邵村口，北至南峪沙河。
晋源旅游综改试验区
自2015年以来，晋源区迎来史上最好的发展机遇，污染工业搬迁、生态建设加速、奥体中心兴建、长风商务区崛起、晋阳湖改造、省市著名学校医院落址，让这里逐渐成为太原发展的新中心。2017年7月9日，晋源区召开文化旅游推介招商会，现场签约24个项目。签约金额252亿元。
根据《太原市晋源区招商引资项目册》公布的招商项目，晋源将形成以文化、旅游、休闲等新型产业为主导，在休闲公园方面，主要将规划建设太原化肥厂工业遗址公园、雁丘“爱情”主题公园、梦飞动漫文化园、晋祠特色小镇、官山城郊森林公园、晋农之窗农业博览园、柳子沟景区旅游综合区、中华张氏根祖文化园等旅游景点、公园。
太原化肥厂工业遗址公园
太原化肥厂工业遗址公园项目将位于化肥厂旧址范围内，约占地900亩，总投资20亿元，一电厂搬迁后，太原化肥厂将进行整体改造，建设工业遗址公园，拟对工业遗址的整体布局骨架结构开展全面保护的基础上进行升级改造，保留反应炉、储罐、车间厂房、料仓等独立工业设施，使旧厂区的整体空间尺度和景观特征在形成景观公园构成框架中得以保留和延续。
太原化肥厂工业遗址公园所在地晋阳湖功能区将规划建设晋阳湖公园，环湖布局传媒中心、奥体中心等设施。太原化肥厂的文化转型能够带动晋阳湖片区发展，充分发挥晋阳湖功能区健身体育、休闲旅游、商业娱乐、文化创意、商务办公等功能。通过对场地上各种工业设施的综合利用或老厂房建筑的改造，建设工业遗址公园，剧院，实景演出，形成工业景观逛逛与文化体验相结合的旅游景区。
雁丘“爱情”主题公园
雁丘“爱情”主题公园位于太原市汾河公园晋源区中段，公园投资1.5亿元，占地5万平方米。距离晋祠景区、太原西山诸景区、晋阳湖、明太原现场、晋阳古城遗址不足5公里。
全园围绕一个“情”字，贯穿时空，建设内容充实。该项目与新建的山西儿童医院，阳光城、晋源新城之东万人小区临近。
梦飞动漫文化园
梦飞动漫文化园位于工业遗址公园内（原化肥厂），文化园将依托于工业遗址公园发展，占地6万平方米，将打造联动创意体验式空间，是集电商、科技、动漫、原创、手作、匠人、设计于一体的商业办公与文娱活动联动式发展的动漫文化创意园区。
晋农之窗农业博览园
晋农之窗农业博览园位于南至汾宾街、西至晋农之窗农业博览园、北和东均至小站营村围墙。博览园拟建“三晋演绎城”，总占地面积40亩，建筑面积38000平米，主要以山西晋北、晋中、晋南以及晋东南各地的地方戏曲演艺为主。
中华张氏根祖文化园
中华张氏根祖文化园位于晋祠镇王郭村。中华张氏根祖文化园又称“台骀神庙”，“昌宁公祠”。项目预计总投资3亿元，第一期主要建设内容为文物的修复工程，二期为周边配套服务设施建设以及各系列景点的有机结合，重点发展餐饮、住宿、休闲养老服务业；三期为生态农业观光区，依靠王郭村得天独厚的自然环境和历史名地发展晋祠大米，观光果园、湿地公园等景观农业、创意农业、采摘农业等。
晋源区利好叠加，晋阳湖改造如火如荼，一线房企品牌和本土开发商纷纷落户于此，形成太原鲜有的城市公园区。城市公园区的形成带来高净值人群的聚集，来自太原各行业的社会中坚力量和精英人群将闻“名”而至，一个与大湖生态圈交融的高阶层社交圈正在形成。 晋阳湖的加速崛起，是晋源区楼市发展的强劲动力，也是太原城市发展、产业转型、生活方式变革的缩影，晋源区既拥有三晋浓厚的文化资源，又独具天然生态资源优势，在城市的发展中，将成为城市升级的驱动力，吸引多元配套竞相集聚，成为太原进阶国际都会的新极点。
「实战」告诉你，靠这个赚了三笔房租，做好这几点就够了
要知道，成年人的世界了，只讲究价值兑换。
当你深陷困境，与其指望别人可怜你，同情你，不如直截了当的告诉对方你能提供什么！
歌曲：汪峰
翻唱:G.E.M 邓紫棋
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我有一个朋友，靠着兼职赚了几笔房租费，她是这样找到自己的优势的。
知乎上有很多方法找兼职，但是
大多数的刷单工作都是骗人的，即使是真的，报酬很低，却占用大量时间和精力，投入和产出不成正比；
设计美工，PS，对不起，技术要求的硬性指标不低，而她没有相关技术；
做微商，微信里只有寥寥上百个好友，东西还没卖出去，一半好友都把你屏蔽了。
。。。。。。
一番研究发现，好像没有什么合适她的兼职，于是，找兼职的事情就一直拖延下来。
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接着她去了广东，刚找到了新工作，工资很低，租房又贵，只能再一次打兼职的主意。
她想了想自己的兼职目的：
首先，挣个房租费用，起码1000块。
其次，希望兼职能够学到实用的技能，提高自己的斜杠/能力。
确认目标以后，餐厅服务员，打字员，促销员等工作，这类工作一个月做下来也有1000工资，但是，没有任何的学习成长空间。
接着就是58同城，Boos直聘网，根据自己以往的经验，针对性的修改自己的简历。
兼职和全职不一样的地方，就是不需要那么完整的写完自己所有的工作经验，突出的技能跟岗位相关的技能匹配就行了。
擅长写作的她，有不错的写作功底，投稿公众号，期间也不断碰壁，默默无闻的阅读书籍，参加读书会，公号运营。学以致用 在写作投稿上，赚了第一笔稿费1000。
就这样一个月下来，顺利的拿到了她第二笔，接着第三笔薪资。不断写作，不断投稿，不断死磕自己，还有很多人向她请教具体写作变现这件事。
这个世界从来不缺机会，缺的是垂直领域的执行力。
3
为什么她不做服务员、打字员？ 因为没有自己的核心优势。
我们身边一些人，是因为他们想尽办法弥补自身的短板而获得成就吗？
其实并不是。弥补自身短板，时间、精力花费只有多，不会少。发挥自己的优势、找到自己的优势，垂直优势才是王道。
有一傍身之技的核心技能，在来发展个人的斜杠/能力。
或许有人站出来反对，只做好一件事，在公司里面万金油比专一更受欢迎更合群，的确----那是在有自己的核心竞争力的前提。
万金油是什么？
万金油是什么都会，什么都懂一点，
但又什么都不会，什么都不精。
4
在自媒体行业，排版好看以及互推等等都是人的刚需。
编辑器免费好用的属于135编辑器和秀米编辑器，自己出过一些排版教程，然后给需要的版主发布你做好的排版作品。
然后告诉别人你能提供什么，相信下次他们需要排版或者身边的朋友的需要，都会想起你。更快的方法，直接联系公号主，留言并私聊，跟别人说你能给他们提供排版作品，并且展示出的你1、2、3作品，并告诉他们你能提供什么，我想这样既不需要别人怜悯，又可以展示自己的价值，成功率会大很多。
想通过写作提升自己的斜杠能力，缺的不是口号，却的是行动力。阅读和不阅读的人生是不一样的。从今天起，可以从朋友圈阅读打卡做起，做一个不传统的、不让人讨厌的知识贩卖者。
吖谢先森
KeepSean
笔芯
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