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榆次：新建6座便民市场！10月份2座将开业！配套建设仓储、冷库、停车场等！
便民市场建设项目是今年我市的民生重点工程。6月25日，在蕴华西街九中便民市场建设现场记者看到，该市场的主体部分已经完工，施工人员正在加紧实施封顶作业。据便民市场项目指挥部负责人介绍，目前各项工程进展顺利，诚信路市场在6月24日已经封顶，九中市场正积极抢抓工期加快推进，预计6月30日实现封顶，10月两市场将正式开业。
自古开门七件事，柴米油盐酱醋茶。在群众日常生活中，便民市场的作用不可或缺。长久以来，不少市民习惯了在马路市场购买生活所需，但占用公共空间的市场难以长久。围绕改善城市环境，立足便民利民惠民，今年我市采取市场化运作方式，由山西华联创业商贸有限公司承建新建6座便民市场，以逐步引导商贩“退路进场”经营，满足市民生活、购物、经营、创业等多重需求。目前，除正在施工建设中的九中市场和诚信路市场外，南沟市场、书林世家市场、辽阳路市场、正太北路市场4座市场已经做好施工投建准备。
据项目负责人介绍，项目建筑全部采用钢筋混凝土现浇框架结构，主体完工后外墙装饰为干挂大理石加玻璃幕墙，内场将精装修并配备空调和暖气，同时还将为进入市场经营的商户提供经营所需设备，真正实现拎物入驻，达到星级社区市场标准。
新建的各处便民市场除了具备生鲜、水果、蔬菜、干货、休闲食品、熟食、肉类、粮油、劳保用品、小家电、日化、文体、布艺、钟表眼镜销售等生活市场功能以外，还兼具社区服务功能，建成后将满足社区办公、银行、保险、医疗、教育、家政等需求，此外还将配套建设仓储、冷库、停车场等商业升级功能，为商户经营和广大市民购物提供更多便利。与此同时，市场建成后，将采用统一管理，统一经营，统一配送，统一仓储的商业经营模式，逐步实现产品源头直供，让农民和商户实现更高利润的同时，降低百姓生活成本，实现农民、商户与百姓三方受益。
晋中榆次：将建设【新站东街】其中建设1所高中、2所初中、3所小学！
以下为《晋中市新站东街片区控制性详细规划》文本精简内容，详情见正式送审稿。
为方便市民周知，特在此公示。
编制单位（最终解释权）：晋中市城乡规划设计研究院
规划范围为: 北起迎宾西街，南至蕴华西街，东起汇通路，西至环城西路，共400.59公顷（4.01平方公里）。
本片区划分为3个街区管理单元，162个地块。
新站东街-A街区，面积152.56公顷（1.53平方公里）；57个地块。
新站东街-B街区，面积122.83公顷（1.23平方公里）；46个地块。
新站东街-C街区，面积125.20公顷（1.25平方公里）；59个地块。
1. 新站东街-A街区
该街区主导属性为综合居住和产业服务区。
土地使用以布置居住用地、商业服务业设施用地、公共管理与公共服务设施用地和工业用地为主。居住用地结合高村城中村改造进行分布；规划商业服务业设施用地沿主要迎宾西街南侧布置，重点布置总部办公、商业服务和商务设施，进一步完善金融、贸易、咨询等城市服务职能；公共管理与公共服务设施用地沿龙运路和灵石路两侧布置。
在龙运路和蕴华西街交叉处布置高中一处，占地面积约为7.91公顷。在高村路和新站东街交叉处布置小学一处（在建迎宾小学），占地面积约为2.08公顷。在新站东街和园区路交叉处布置一处城市级综合医院，规模为500床，占地面积约为12.76公顷。
2. 新站东街-B街区
该街区主导属性为综合居住和公共配套服务设施区。
土地使用以布置居住用地、公共管理与公共服务设施用地和商业服务业设施用地为主。该街区以布置居住用地为主，结合韩村城中村改造进行分布；公共管理与公共服务设施用地沿迎宾西街北侧布置；商业服务业设施用地结合居住用地进行分布。
在新站东街和银泰西路交叉处布置初中一处，占地面积约为3.25公顷，在新站东街和银泰路交叉处布置小学一处，占地面积约为2.26公顷。在迎宾西街和银泰路交叉处布置一处社区级医院（开发区人民医院），占地面积约为0.80公顷，在规划横一路北侧布置一处专科医院（开发区脑瘫康复医院），占地面积约为0.52公顷。
在银泰路和蕴华北街交叉口布置一处社会停车场，占地面积约为1.28公顷。
3. 新站东街-C街区
该街区主导属性为文化教育和商业商务中心区。
土地使用以布置居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地和绿地与广场用地为主。居住用地结合现状形成的居住区进行合理规划,并配套以完善的公共服务设施；商业商务设施主要沿汇通路西侧布置，形成本片区的商业商务中心；规划社火公园和现状晋商文化广场相呼应，形成开敞空间，为市民提供公共活动中心区。
在诚信路和华益巷交叉处布置小学一处，占地面积约为3.25公顷。在蕴华街和诚信路交叉处布置初中一处，占地面积约为3.27公顷。保留原晋中职业技术学院一处，占地面积约为13.92公顷。在蕴华街北侧布置一处社区级医院，占地面积约为0.54公顷。
在规划纵一路西侧布置一处社会停车场，占地面积约为1.03公顷。
榆次将建设爱琴海购物公园！总投 资110亿元，占地690.7亩
9月28日，晋中爱琴海购物公园项目在榆次区源涡村举行开工奠基仪式，标志着我市商业新业态又添新地标、新名片，对于推动市城区东部发展、打造城市品牌，提升现代服务业水平具有十分重要的意义。市委书记王成，副市长郝向明，市政协副主席、市委秘书长鹿建平，红星美凯龙集团董事长车建新出席并为项目开工培土奠基。
爱琴海购物公园项目是我市加强招商引资、推进转型项目建设的又一重大成果。近年来，市委、市政府紧抓太原晋中一体化发展、转型综改示范区建设等重大发展机遇，充分发挥独特的区位优势，科学统筹功能布局，全面整合资源要素，强力创优发展环境，高质量推动经济转型发展，加快构建现代产业体系，先后引进了吉利、首创、万达、红星美凯龙、保利等一批全国知名企业来晋中投 资，我市转型发展、高质量发展势头强劲、动力十足。
北京爱琴海购物公园
项目紧邻市区和龙城高速东出口，交通便利，是红星美凯龙集团在晋中打造的红星国际广场项目重要组成部分。项目计划总投 资110亿元，占地690.7亩，总建筑面积178.9万平方米，地上建筑面积128.9万平方米，含爱琴海商业mall、玫瑰天街、生态小区、城市公园、幼儿教育等多种业态，致力于打造区域规模最大、品质最好、最具示范效应的城市综合体。
上海爱琴海购物公园
天津爱琴海购物公园
作为市城区新的都市商业地标，项目将围绕“一核”“两轴”“多通廊”的思路进行建设。一核，即以爱琴海购物广场为中心向东扩展延续，通过提供全天候的购物、娱乐、美食、休闲等一站式服务，以及舒适宜人的生活环境，全面打造集聚人气的商业与生活内核；两轴，即由两条景观中轴串联多个中庭空间，形成主要景观带，并在轴线上完善社区生活配套，全面丰富社区生活；多通廊，即结合市政道路绿化布置视线通廊，各组团之间以中庭最大化为宗旨，更大地让出通透的视线通廊。据悉，项目建成后将可直接提供就业岗位3500个，预计年实现利税1亿元。
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「新时代 新作为 新篇章」晋中市27个转型项目集中开工建设
山西日报记者苗武军报道：10月29日，晋中市举办转型项目建设年10月份集中开工仪式，斯纳德新能源专用汽车制造项目等27个转型项目开工建设。这是今年以来晋中市举办的第五次全市性集中开工活动，此次集中开工的项目投资体量大、科技含量高、带动能力强，对进一步优化产业结构、促进产业集聚、提升产业层级，推动晋中高质量发展具有重要意义。
斯纳德新能源专用汽车制造项目位于转型综改示范区晋中开发区的新能源汽车园区，总投资10亿元，将建设1万台新能源专用汽车及核心部件生产基地，形成新能源专用汽车的研发、生产、城市配套布局，预计可实现产值20亿元。转型综改示范区晋中开发区10月开工建设的项目还有山西餐投联盟中央厨房项目、山西佰度行物流园项目、智慧云智能终端设备生产项目、汇同供热设备生产项目、胜庄严高端服装智能定制及产业化生产项目等。
今年以来，晋中市认真贯彻落实省委、省政府“转型项目建设年”部署要求，坚持把转型项目建设作为推动转型发展的具体总抓手，全力打好精准招商、项目建设、优化环境等一系列“组合拳”，全市转型项目建设呈现逐月向好态势。前三季度，全市转型项目投资完成346.1亿元，同比增长11.1%，占全部固定资产投资的64.6%，较上年同期提升8.1个百分点。晋中市委副书记、市长赵建平说，项目工地就是阵地、项目现场就是考场、项目进度就是尺度。晋中市正在抓紧四季度有效时间，对照年初确定的目标任务，扎实开展好转型项目建设年决战百日攻坚行动，确保全面完成全年项目建设年的各项目标任务。
（编辑：王嘉媛）
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榆次老城片区将要改造规划了！设计图曝光！速看！收藏！
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为指导促进晋中市老城片区的合理开发和建设，统筹安排规划范围内的土地使用和各项建设任务，加强城市规划管理，为该区开发建设提供审批依据，特制定本规划。
本规划的规划期限为2015-2030年，近期为2015-2020年，远期为2021-2030年。 规划将本片区定位为晋中市城市主中心组成部分，传统文化和都市休闲体验区，晋中市品质生活区。 根据总体规划要求，结合本片区的具体情况，本片区规划人口为8.5万人。 本片区规划结构为：“一轴统领、一核驱动、四区联动”。
“一轴”： 指沿中都路、榆次老城南北大街、南关路形成的晋中市城市中轴线，也是城市的公共服务设施轴。
“一核”： 指通过榆次老城风貌区的打造，植入城市服务功能，形成带动周边区域发展的驱动核。
“四区”： 指城市中心区、老城风貌区、老城治理区和品质生活区。
规划按照建筑等级的不同可分为保留类、更新改造类两个类型，在更新改造中按照现状容积率的大小和现状土地权属性质可分为自主改造类、开发商主导类和城中村改造类。
（1） 本片区保留用地主要为近年来新建建筑区域，包括新建小区和商业设施等，保留用地面积面积约为119公顷。
（2） 自主改造类地块指旧城中建筑层数较高、建筑质量较差、现状容积率较高的地块，通过自发力量处理外墙和美化小区环境，此类用地不在指标体系中赋值，若确需改造，按照《晋中市城乡规划技术管理规定》中相关指标执行。本片区自主更新用地约为48公顷。
（3） 城中村改造地块包括南关村、直隶庄、小东关村和大东关村。按照晋中市城中村改造政策执行。用地面积约为92公顷。
（4） 开发商主导类地块主要包括建筑层数较低、建筑质量差、年代久远的棚户区或工业仓储用地。在容积率指标赋值时予以考虑开发成本及利润。此类用地面积约为60公顷。
在新区南侧为潇河湿地公园，按照潇河湿地公园规划要求，潇河湿地走廊将建成带动城市南部增量土地开发的“引擎”，功能上以宜居生活为主、集休闲娱乐、商业办公为一体的复合功能区。
规划将本片区划分为东北邻里单元、西北邻里单元、南部邻里单元三个邻里单元。
（1） 东北邻里单元规划
东北邻里单元西至锦纶路、南至思凤街、东至环城东路、北至顺城街，单元面积1.3平方公里，规划人口2.5万人。本邻里单元位于城市的旧城区内，本片区主要功能以居住为主，规划重点是通过旧城改造，完善和配套本片区的公共服务设施，构建社区中心以及邻里单元中心绿地。
（2） 西北邻里单元规划
西北邻里单元西至同蒲铁路、南至思凤街、东至锦纶路、北至顺城街，单元面积2.4平方公里，规划人口2.7万人。本邻里单元在功能上包括商业、休闲娱乐、旅游、居住为主。规划重点是完善城市商业中心范围内的街头绿地、停车场等设施；榆次老城区按照旅游、商业、休闲娱乐等功能进行打造；周边居住区多属于旧城改造区域，重点是完善设施配套，构建社区中心以及邻里单元中心绿地。
（3） 南部邻里单元规划
南部邻里单元西至同蒲铁路、南至环城南路、东至环城东路、北至思凤街，单元面积3.0平方公里，规划人口3.3万人。
本邻里单元规包括南关村、小东关村近年来新建的村庄用地以及新建小区，其余大门分为新建区域，是典型的城市新区，本邻里单元规划重点是打造高品质居住区，同时延续城市公共设施发展轴。
故本片区的定位为城市品质生活区，规划重点是按照低碳生态理念，建构环境优美、设置配套完善、交通便捷的宜居生态社区。
教育设施用地规划
按照邻里单元人口数量、学校千人指标及设施的服务半径要求，共设置初级中学3所，分别是榆次四中、榆次六中、新规划中学；规划小学6所，分别是泰山庙小学、花园路小学、潇河湾小学以及新建小学3所；规划幼儿园12所，其中保留现状3所，新建9所，新建幼儿园以设施配建的形式在出让条件里体现。规划中小学设施用地面积19.86公顷，占总用地的2.95%。
医疗卫生设施用地规划
本片区医疗设施规划以完善社区医院为主，按照邻里单元的范围配套3处社区医院，分别是东北邻里单元社区医院、西北邻里单元社区医院、南部邻里单元社区医院。规划医疗卫生设施用地面积2.66公顷，占总用地的0.40%。
商业服务业用地规划
规划商业服务业设施用地规划包括城市级和社区级两个级别：城市级商业服务业设施主要布置在文化广场周边和南部新区沿南关路两侧商业服务业设施；社区级商业服务业主要依托居住区沿街商铺进行布置。规划商业服务业设施用地面积73.17公顷，占总用地的10.88%。
文化设施用地规划
规划3处社区文化中心，分别是东北邻里单元社区文化中心，西北邻里单元社区文化中心、南部邻里单元社区文化中心。规划社区文化中心用地面积4.72公顷，占总用地的0.70%。
体育设施用地规划
本片区体育设施规划以完善社区体育活动设施为主，东北邻里单元和西北邻里单元社区体育活动设施结合社区绿地规划，东北邻里单元、西北邻里单元各1处；南部邻里单元规划1处独立的社区体育活动设施用地。体育设施用地面积1.6公顷，占总用地的0.24%。
公共设施配套方案
公共服务设施分为居住区级和小区级两个层次进行配套，居住区级设施由政府进行配套，小区级由开发主体进行配套。小区级公共服务设施包括设施用地配套和设施建筑配套两部分，配套公共设施与开发建设量成正比关系，即配套公共设施用地量占开发量4%，配套公共设施建筑占开发量3%。
公共服务设施布局变更的规定
在较大范围内进行成片开发时，地块内配套的公共服务设施可根据实际情况在下一层次设计中进行适当调整，但其项目用地性质、数量、用地面积不得低于规划分图则中的规定。若确需调整的，须依据有关法律、法规规定，严格履行相关程序。
建筑高度控制
本在满足历史文物保护、城市景观条件的基础上，考虑到适当的放开高度控制可优化环境，将本片区建筑高度分为以下几个控制区：
（1） 高层集中区：位于顺城街文化广场两侧，该区域集中布置簇群状高层建筑群，是本片区的建筑制高点，高度控制100米（33层）。
（2） 低层集中区：榆次老城内建筑按照市楼和清虚阁的视线要求，建筑高度控制为16米（4层，考虑到老城建筑坡屋顶、造型等特殊要求）。
（3） 景观视廊控制区：按照城市景观轴线及视廊要求，为了保证视廊的通透和景观廊道的最大效益化，在视廊两侧建筑应控制其高度，规划在视廊和景观廊道两侧建筑高度按照25米控制（6层）。
（4） 南部新区：建筑高度控制在60米（18层）。
（5） 过渡区：作为城市高层集中区向低层集中区的过渡区域，分为两个层次，一个层次位于顺城街――榆次老城区域，保留现状西湖花苑、新集花园（多层）；另一个层次位于榆次老城周边区域（花园路、府兴路、思凤街――榆次老城区域），为南关村城中村改造片区，建筑高度控制在60米（18层）。
重点：轨道交通
接太原中心城区3号线，由枣园路南延，跨太旧快速路并沿铁路东侧至文华街，沿文华街向东至中都北路，沿中都北路向南经中都路至顺城街，沿顺城街向东至锦纶路，沿锦纶路向南至城东客运站枢纽。
快速路系统
规划新建东南外环、改造环城南路为城市快速路，红线宽度为60米，东南外环、环城南路两侧各留15米绿线。环城南路与新建路、南关街、锦纶路采用分离式立交处理，与规划支路采用右进右出处理。环城东路与思凤街、东升路、顺城街采用平交处理，与其他支路采用右进右出处理。
主干道系统
根据《总规》，远期拆除老城片区内铁路货场，规划新建路平行南同蒲铁路、南延至环城南路，规划红线宽度42米，道路东侧预留12米防护绿带。规划新建路与南同蒲铁路平行，上跨顺城街、思凤街，并采用匝道解决交通联系问题。
规划锦纶路南延至环城南路，规划红线宽度42米，两侧各留12米绿带。
规划东升路红线宽度为42米，向南与环城东路相交，两侧各留12米绿带。
思凤街保留现状红线宽度52米，两侧各留15米绿带。
顺城街保留现状红线宽度42米，两侧各留12米绿带。
次干道系统
规划次干道主要包括花园路、府兴路、府兴路南延以及南部新区东西向次干道。其中，花园路规划红线宽度为42米，两侧各留12米绿带；府兴路红线宽度34米；南关街红线宽度21米，南关幼儿园以南段保留现状50米绿带、以北段留10米绿带，作为联系榆次老城与潇河湿地公园的绿色长廊；南部新区东西向次干道规划红线宽度为30米，两侧留出12米宽绿带。环城东路保留现状红线宽度31米，两侧各留15米绿带。
支路系统
规划支路红线宽度为14-30米。城市支路的规划有两种形式，一种是对现有丁字路和断头路的疏通，另一种是利用旧城改造或新区建设新建支路。规划路网密度由原来1.5km/kO调高至3.5km/kO。
慢行系统
倡导绿色交通，依托榆次老城、潇河带状公园、北干渠带状公园及城市道路绿带，逐步构建滨水型、街区型等多类型、多层次、网络状的慢行系统。
（1） 自行车系统：依据综合交通规划，规划形成以城市主次干道为骨架的自行车通道网络，联系榆次老城、商业中心、社区中心及片区公园广场。通过道路横断面设计，提升自行车道权重，并通过用软性隔离的方式将行人和非机动车从空间上分离，达到保障安全、资源共享的目的。
（2）步行系统：在榆次老城中，保留现状的北大街、南大街、东大街和西门街、龙王庙街；按照老城道路肌理恢复富户街、南寺街、南寺洞街、化成街、路家巷、沙家巷等街巷，规划道路宽度为5-7米，道路路面采用石板路面。沿潇河带状公园、北干渠带状公园、道路绿带打造步行系统，路面可采用石板、卵石等多种形式。在步行系统、广场、公共场所和建筑物出入口等区域，有高差的地方均应设计方便步行通行的坡道。在主要的人行道铺设连续的盲人行走的专用线设施。结合步行空间设计带座椅的休息场所，以给老年人、残疾人和步行困难者提供方便。
轨道车场规划
本片区规划1处轨道车场，位于环城东路西侧、公交站场以南，用地规模23.3公顷（350亩），作为轨道交通3号线综合维修基地、车辆段和停车场用地。
公交场站规划
保留现状思凤街南侧公交站场，作为城东公交枢纽及停保场，同时承担部分榆次―太原区域交通客运枢纽的功能。本片区共规划公交中途站场58个，其中保留现状站场26个，新增站场32个，站场采用港湾式中途站，规划位置详见公交站场规划图。
停车场规划
结合《晋中市停车设施专项规划》，片区内共设置社会停车场10处，公共停车场的设置主要布置在人流车流量较多的大型商业服务设施、社区中心、榆次老城景区入口等地方。规划停车场的布置充分利用规划广场和街头绿的地下空间，其余地块内建筑物参照《晋中市城乡规划技术管理规定》中建筑物配建机动车停车指标控制表执行
加油、加气站
保留本片区范围内及周边加油站4处，分别位于顺城街与环城东路交叉口西南、环城东路与东升路交叉口（丁字路交叉口）南侧、晋中市环卫局南侧、环城南路与旧汇通南路交叉口东北侧。规划新建1处加气站，位于环城东路、林业局南侧。
道路竖向规划
规划区地形特点为东高西低，北高南低，整体地势较为平坦，坡度约为0.1-1%左右。局部地段坡度约为0.1%左右，不利于排水。规划充分考虑与现状道路衔接，和现状地形要求，本着方便排水、节约土方量原则，按国家道路纵坡设计规范，保证道路纵坡坡度大于0.2%，对于坡度较小可采用特殊方式辅助排水。
主要景观界面和廊道规划
榆次老城――规划本片区风貌保留现状明清风貌，新建建筑以新中式风格为主，延续中国传统建筑风格，形成具有传统中式建筑风貌的街区。
中都路-榆次老城南北大街-南关街城市中轴线――规划在中都路和文化广场段，景观风貌应该体现现代都市风貌为主；榆次老城段体现老城古风古韵和传统中式建筑风貌为主，南关街断体现自然、现代和自由的风格。
北干渠绿化景观带――规划结合现状线性和沿线两侧地块性质，划分为城市绿化廊道、城市公园、街头绿地、防护绿地等功能为主导区别布置。主要布置休闲设施、小品景点、健身场地等居民日常休闲活动设施，形成穿梭在城区内部的绿化景观廊道和公共活动空间。
同蒲铁路及新建路、环城南路、环城东路控制的绿化防护带――规划铁路两侧重点强调其防护功能，在环城东路、环城南路在满足防护功能的基础上，通过植物的搭配和组合还可创造丰富的绿化景观效果。
建筑设计指引
建筑形式：榆次老城区域以传统院落式建筑风格为主，提取传统建筑特色元素进行创造性使用；以坡屋顶为主，可分区进行屋顶颜色的控制；建筑立面要限制玻璃墙面等富有现代感材料的使用。周边区域作为风貌协调区，应尽量与其相协调。
色彩控制：榆次老城风貌区内，居住建筑以青灰色为基调、公共建筑以淡雅浅色为基调，暖灰色为辅色调。外围建筑应尽量与其相协调。
建筑体量：榆次老城内新建建筑为小尺度建筑，与现状明清风格建筑相协调，应禁止现代化大型建筑在此区域内建设。
给水工程
规划水源：
规划区水源为城市市政给水管网，由二水厂、三水厂和天湖水厂联合供水。
用水量：
预测最高日用水量不低于2.36万m06/d，平均日用水量不低于1.82万m06/d。
管网布置：
规划区共设两套供水系统，即城市供水系统和中水回用系统（预留）。生活用水和消防用水共用一套管网。
以上为《晋中市老城片区控制性详细规划》（2015-2030）文本精简内容，详情见正式送审稿。为方便市民周知，特在此公示。
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传递正能量，拒绝冷漠！
领导说了！
您点一个 ，
小编的工资就涨五毛
榆次：2017年将建设8座天桥，快看在不在你家门口？
2017年，晋中市计划在市城区新建人行过街天桥8座，分别为汇通路汇通新城处天桥、汇通路使赵村口处天桥、汇通路人字街口处天桥、中都路山西医科大学第二附属医院天桥等。
住在使赵的村民，终于方便了！
家住榆次区安宁街的市民李雪告诉记者：“行人着急过马路，车辆加速过路口，以前，我家附近的人行天桥没修好时，每天到马路对面买菜都不方便。现在越来越多的天桥出现在生活区域周围，出行便捷、安心多了。”
“今年，晋中市城区将实施六大类、一百项城建重点工程，总投资629亿元，计划当年完成投资277亿元，同比增长85%……”4月26日召开的2017年晋中市城建重点工程开工仪式上，晋中市如此宣布。这标志着晋中市城市建设又迈出了挺进全省第一方阵的新步伐。
“规模空前、紧贴民生、投资创新、亮点纷呈。”仪式上，晋中市副市长郝向明表示。规模空前是指，今年晋中市城区共实施了六大类、一百项城建重点工程，总投资629亿元，计划当年完成投资277亿元，同比增长85%。在这些项目中，蕴华街及片区改造概算投资达91亿元，体量最大；晋中-太原城际铁路2号线概算投资达20亿元，领跑全省；龙湖街东延、安宁街西延、龙城大街东延几条道路改造项目概算投资共23亿元，战线最长，规模前所未有。
今年晋中实施了25项公共服务工程，提升生活品质；29项生态文明、设施提质工程，提升城市品位；18项道路畅通、27项住房改善工程，提升生活水平。随着小街巷改造、便民市场、“大医院”、“三馆”的投入使用，随着万达广场、奥特莱斯等大型商业项目的开张运营，人民群众的获得感和幸福指数将进一步提升。
今年，PPP、BOT、BT项目，成为晋中市城市建设的主模式；大型国企、上市集团，成为该市城市建设的主力军；国家政策性资金的投入，成为城市建设的主动能。据悉，今年晋中市用55亿元的政府性投资撬动了573亿元的社会性投资，53个招商引资项目，18个PPP项目，支撑了城市建设的高速发展。
开工仪式采用了主会场、4个分会场现场信号连接实时互动、直播的方式。晋中市委书记胡玉亭、晋中市市长王成等参加了开工仪式。
晋中跃入立体交通时代
城市骨架焕然一新
今年，晋中将在城区实施六大惠民工程，共100项，总投资629亿元。其中，出行畅通工程18项，估算总投资144.5亿元……晋中市城建重点工程开工仪式上，“惠民”再次成为当地城建建设亮点，而“出行畅通”也被人们又一次关注。
近五年来，晋中市着力发展城市立体交通，从市内内环的大成、中环的雏形乍现，到多座立交桥的投用等，不仅提升了当地市民的生活质量，也让该市成为我省除太原市外最早挺进立体交通时代的城市。正如晋中市副市长郝向明所说：“围绕三年挺进全省第一方阵的总目标，晋中的城市、建设、管理也将向全省一流水平看齐、向一流水平挺进！”
环路互通快速通行提升城市品位
2015年10月1日，晋中市城区内环道路快速化改造全线贯通。晋中市内环道路建设是继太原市之后，省内率先提出城市内环快速化改造理念并付诸实施的市政工程。
自此，通过太榆路，太原中环快速路与晋中市城区内环快速路快速通道，实现了真正意义上的互通互连，太原晋中同城化进入内环快速互通新时代。
城市快速化道路的建设，让太原晋中两市的市民感觉到了“同城”的各项便捷。而上个世纪直至2010年前后，晋中城区还在因紧邻太原，“饱受”因铁路交叉穿越城区等带来的“四分五裂”。
早在上世纪80年代，晋中市榆次区便因南同蒲、石太线、太焦线铁路等穿城而过，将市内划分为若干区块。百姓出行，每遇列车经过，少则等待三五分钟，多时半个小时无法前行。
晋中市民郭先生告诉记者，1993年一次搬家，几位好友约好赴酒店庆祝。谁知，后面的几位朋友途经太焦线（铁路）、中都路（街道）交汇处时，正逢一列火车行驶中暂时停靠。就此，两面的朋友，因此硬是被阻隔通行2个小时。
2015年，晋中市委、政府将内环道路快速化改造工程作为当年度出行畅通工程的重中之重，强力推进。这一项目也同时被列入太原都市圈建设和太原晋中同城化建设行动计划。2015年晋中市的内环改造涵盖汇通路、龙湖街、思凤街、顺城街快速化改造以及汇通南路拓宽改造5个项目，及5座上跨桥的修建，改造道路9145米。整个项目从施工到通车，半年时间内即实现完工。
内环横空出世，城市交通提速。北部，两座双向六车道跨桥大幅提升了龙湖街的通行能力；南部，思凤街由原来的双向六车道改建为双向八车道；西部，汇通路新建多座上跨桥，使得汇通路全线实现完全的快速化。北接榆太路通往省会太原，南接环城南路去往太谷、祁县等地；东部，2014年即完成改造的锦纶路实现了双向八车道，并已基本实现立体化通行。
不仅如此，晋中市在内环基本实现快速化的同时，外环上的立体道路建设也已建成或开工。
出行畅通市民实地体验便捷
“太快了，从市第一人民医院出来上锦纶路，到体育街的单位，只用十几分钟时间。先前，这一路段共有6处交叉路口，等红灯、堵车是家常便饭。特别是在迎宾街、安宁街和蕴华街口，由于道路狭窄，每遇高峰期，红绿灯几次变灯都过不去。现如今加宽为八车道的道路、加建高架桥等，让交通真正实现了畅通无阻。”采访中，晋中市民孙艳艳谈到。
晋中市内环道路范围内，共有五横两纵七条道路，这些道路通过内环交织相连，使城市内部交通压力得到大幅释放。
环路改造同时，晋中多条连接太原和晋中的城市道路工程，也相继启动施工。比如，纵连晋中市城区的南北主干道中都路，2015年已向北延伸至乌金山旅游消防专用公路；今年，该条道路将实现与太原龙城大街的对接。届时，两地市民驾车，可以直接从太原龙城大街驶入晋中市城区的中都路进入晋中城市核心区。
内环已成，外环继续延伸。2016年，晋中市启动城区东南外环道路快速化改造项目。该项目起于太旧高速晋中北出口，终于环城南路与汇通南路交叉口，全长17公里。截至目前，该工程除部分涉及铁道施工外，其余路段已全部通车。
据晋中市城区城建重点工程建设领导组办公室负责人常伟介绍，今年，蕴华街经纬路至环城东路部分将拓宽，提升通行能力。龙湖街将继续开展东延工程，其中还涵盖地下综合管廊的建设。另一条东西向街道安宁街，今年也将开始西延工程，范围东起汇通路，西至环城西路。至此，晋中市城区从南往北依次有思凤街、顺城街、蕴华街、迎宾街、安宁街、龙湖大街贯穿晋中市城区东西。
在纵向道路建设上，今年，晋中市将自北向南启动综合通道建设项目（北起秋郭路，南至榆祁高速太长高速立交桥）、玉河路、体育西路、规划岭南路等道路建设。可以想象，不久的将来，晋中市南北东西的通行，将分别在内环、外环上，完全实现快速化。
值得一提的是，晋中市在内环道路快速化改造实施过程中，从设计、招标到施工，始终坚持“拆旧利旧”，对原有工程材料充分利用，最大限度节省成本、避免浪费。
东延西进太原晋中同城化持续发力
2012年，晋中市委、市政府即以对接太原、晋中同城化为方向，在太榆路晋中段（即汇通路）实施了大刀阔斧的道路拓宽改造，架设立体交通枢纽--晋中龙湖立交桥，2014年初，太榆路晋中段道路拓宽改造全部完工。
龙湖立交桥是晋中市第一座上跨铁路、公路的全互通型城市立交桥，也是晋中市主动对接太原南部新城、加快同城化建设的一项重要交通枢纽工程。
龙湖立交桥建成投用后，晋中市龙湖大街东西主干道全线贯通，向西可延伸至108国道，并与太原市小店区有效对接，往东经多条新开道路直达山西高校新区。南北方向分别直通太原、连接晋中市中心区。
近年来，太原晋中同城化步伐继续加快。2016年底，太原市东中环南延至龙城大街。马练营路南北贯通，成为太原、晋中两地继太榆路后的第二条市政路，两地距离在不断拉近。
今年，晋中市对接太原晋中同城化持续发力。根据晋中市住建局建设计划，晋中市今年将启动龙城大街东延项目。龙城大街东延工程西起太原、榆次交界处，东至晋中环城东路太旧高速峪头出口，全长11.4公里，估算投资13.4亿元。
在城际轨道交通方面，晋中市计划2017年前完成晋中至太原城际铁路2号线工程晋中境内的土建工程，主要内容包括车辆段土方工程、全线桥梁工程、车站土建工程及轨道辅架工程。
该工程西起太原市人民南路，东至晋中市环城东路，自东向西沿晋中市迎宾街、迎宾西街、太原市小店区十号路布设，途径晋中市中心城区、晋中经济技术开发区、山西科技创新城（核心区）、太原经济技术开发区、太原汾东商务区，线路全长约20.29公里，共设车站12座，平均站间距1.8公里。
34座人行天桥保障民生出行需要
随着当前城市道路快速化、立体化时代到来，市民驾车出行较以往便利许多，但随之而来的，行人出行安全问题也显现出来。
这就意味着，人行天桥建设与城市道路快速化改造齐头并进，已成了关系民生的大事。而据记者了解，自2014年至2016年，晋中市在城市主次干道快速化改造过程中，共修建人行天桥26座，以确保市民日常出行便捷安全。
文章来源：山西晚报
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榆次城乡建设有限公司60年发展巡礼
甲子峥嵘匠心在 运钢为笔绘宏图
黄河新闻网晋中讯（记者 范征）纵观榆次城乡建设的历史长卷，无不浓墨重彩，绚丽多姿。
纵横交错的道路和造型别致的楼宇构成色彩厚重的油画，星罗棋布的绿地和各具特色的公园宛如浑然天成的素描，图案精美和流光溢彩的街景勾勒出优美的工笔画……处处折射着这座城市的巨变，无不让人感受到“她”飞速发展的有力脉动以及由此给城乡百姓带来的美好生活。
在榆次城乡建设的沧桑巨变中，榆次城乡建设有限公司是一个始终绕不开的名字。1957年，榆次市修缮合作社正式宣告成立，成为榆次新中国历史上第一个专业国营建筑单位。
甲子峥嵘诉艰辛，匠心不改铸丰碑。跨入2017年，该公司已迈入风雨兼程中的第60个年头。随着我区“勇当全市排头兵，挺进全省前十强”的步伐不断加快，全区正面临着新一轮的发展与机遇，新型城镇化及生态环境文明建设对城乡建设提出了更高的要求。榆次城乡建设有限公司牢牢抓住这一机遇，趁势而为。建筑一线，工作人员夜以继日，不辞劳苦；公司团队凝心聚力，奋发图强。他们以这样的方式，向公司的六十年继往开来，更向党的十九大献礼。
董事长 周跃明
总经理 贺红杰
历经变革谋发展
肩负着发展榆次城乡建设事业的历史任务，伴随榆次铿锵有力的前进步伐，榆次城乡建设有限公司一路坎坷一路歌。该公司作为榆次建设行业的先锋，在榆次的历史进程中，与城乡发展一同成长，见证了榆次乃至全市城建发展的光辉历程，在历史的坐标上画出了属于自己的轨迹。
60年间，根据政策及市场需求，该公司先后改制并更名为山西省榆次县地方国营建筑工程队、榆次市第一建筑工程公司、榆次市城乡建设工程集团公司，并于2002年，同原榆次东升建筑有限责任公司、榆次水电安装公司合并重组为榆次城乡建设有限公司。
几经变革和改组重建的发展，该公司在历史的进程中不断完善和变革，进行了相应的专业机构设置。创业多艰，困难重重，经历了计划经济下的辉煌与自豪，改革开放初期的徘徊与阵痛，市场经济下的变革与奋进后，该公司在坎坷中稳步前行，在工程实践中不断历练，审时度势，大胆创新，奋力在行业领域的惊涛骇浪中前行。
经过60年的磨砺，榆次城乡建设有限公司不断进行技术和管理创新，整合内外优势资源，巩固专业领域的业务优势，在激烈的市场竞争中挺立。
如今，该公司已成为拥有105名各类专业技术人员、30名中高级工程师、200余台工程机械设备的建设企业，具有独立承担各类大中型工业与民用建筑的施工综合能力，年施工能力6000万元以上。公司382名员工紧紧围绕“质量是企业的生命、质量是效益的源泉”这一经营目标，不断拼搏奋进，写下新的篇章。
面对挑战求突破
伴随时代变迁，新的机遇与挑战再次横亘面前。
面临建筑市场去库存、供给侧改革带来的发展机遇和挑战，项目减少，竞争激烈，前行之路似乎布满荆棘。面对严峻形势，榆次城乡建设有限公司将如何寻求突破。
重压之下，该公司领导团队审时度势，向质量和变革要未来。数年奋发，几经磨砺，该公司在面临项目萎缩、竞争日趋激烈的严峻市场形势之下，不断求生存、求发展。
抓项目。该公司凭借既有外部资源优势及精心承揽业务的付出，在质量安全职能部门负责人切实到岗履职的基础上，通过优化服务，注重隐患排除，与相关建设主体精诚协作，提供高质量的服务，优质高效地完成工程建设任务。
抓党建。该公司支部紧密结合“两学一做”学习教育，从基础入手，坚持对党员、干部的教育，加强党性锻炼：不断加强党员继续教育培训，同时根据不同岗位党员特点，积极探索务实管用、灵活多样的方式；计划、有针对性地实施教育培训，重点围绕深化企业改革、规范经营决策、资产保值增值、公平参与竞争、提高企业效益、增强企业活力、承担社会责任开展，以此增强党员教育培训的针对性和实效性 。
抓管理。该公司围绕建设“规范化、制度化、科学化、现代化”的企业目标，积极探索企业发展的新路子，深化企业内部管理。通过提升管理人员素质、部门工作能力，狠抓安全生产、提升精神文明水平等工作举措，不断提升企业的内部管理水平，为公司的各项工作顺利开展奠定基础。
抓队伍。该公司不仅强化内部管理人员的培训，提高工作素质，同时，对现有人才不断加大培养、选拔、使用力度，敢于让他们挑担子，在实践中磨练，打造了一支适应公司发展需求、技术水平和业务素质过硬的人才队伍。
着眼未来绘美景
战略是企业发展的灵魂，引领着企业发展的方向。近年来，榆次城乡建设有限公司始终坚持以“质量是企业的生命，质量是效益的源泉”为经营目标，不断发扬“开拓进取，争创一流”的企业精神，以“建筑工程，安全第一”为指导思想，统一全体员工的行为规范，明确责任，实行项目负责制，全面实施施工过程中的质量监控，认真履行合同，优质高效地完成工程建设任务，着力推动公司的工程质量提升。
当前，经济发展步入新常态，传统建设行业增速放缓。在新的挑战和机遇下，榆次城乡建设有限公司认真落实“转方式、调结构、提质增效升级”的发展要求，不断实施科技兴企、人才强企战略，不断提升质量强化管理，实现干一个工程，树一个形象，建一个精品，立一个丰碑。
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C
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从田野到餐桌的绿色革命
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H
铬铁先进工艺的创新者
山西太钢万邦炉料有限公司，新建30万吨节能型铬铁项目，总投资13亿元，采用当今世界最先进成熟的铬铁冶炼工艺装备技术，2017年一阶段项目将全面达产，实现年产30万吨50%高碳铬铁目标，预计销售收入达到20亿元。在此基础上，将开始二阶段项目建设，新建2座33MVA矿热炉，新增产能15万吨，总投资约为2.6亿元。
摄影：杨增亮 闫晓伟
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