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重磅：国务院批复！菏泽又被纳入这一国家级战略！
定了，
又一重磅规划获国务院批复，
上升为国家战略！
菏泽也在规划之内！
10月18日，
淮河生态经济带发展规划获国务院批复
批复指出，原则同意
《淮河生态经济带发展规划》
(以下简称《规划》)。
规划的具体内容是什么？
对于菏泽，国务院又作何定位呢？
一起来看《规划》详情！
规划范围
根据《规划》，规划范围包括25个地市和4个县（市），面积 24.3 万平方公里， 2017年末常住人口 1.46 亿，地区生产总值 6.75 万亿元。
这些城市包含在内：
江苏省：淮安市、盐城市、宿迁市、徐州市、连云港市、扬州市、泰州市，
山东省：枣庄市、济宁市、临沂市、菏泽市，
安徽省：蚌埠市、淮南市、阜阳市、六安市、亳州市、宿州市、淮北市、滁州市，
河南省：信阳市、驻马店市、周口市、漯河市、商丘市、平顶山市和南阳市桐柏县，
湖北省：随州市随县、广水市和孝感市大悟县。
战略定位
流域生态文明建设示范带
把淮河流域建设成为天蓝地绿水清、人与自然和谐共生的绿色发展带，为全国大河流域生态文明建设积累新经验、探索新路径。
特色产业创新发展带
着力培育新技术、新产业、新业态、 新模式，推动产业跨界融合发展和军民融合发展，同时要巩固提升全国重要粮食生产基地的地位， 探索推进资源枯竭城市、老工业基地转型升级的有效途径，促进新旧动能转换和产业转型升级。
新型城镇化示范带
增强区域中心城市综合实力，促进大中小城市、特色小镇和美丽乡村协调发展，积极推进新型城镇化综合试点，分类引导农业转移人口市民化，实现产、城、人、文融合发展，努力在宜居宜业、城乡统筹发展方面探索新模式新路径。
中东部合作发展先行区
发挥淮河水道和新亚欧大陆桥经济走廊纽带作用，引导资金技术向内陆腹地转移，营造与国内外市场接轨的制度环境，加快构建全方位、多层次、宽领域的开放合作新格局，形成联动中东部、协调南北方的开放型经济带。
空间布局
“一带”：指淮河干流绿色发展带。
“三区”：指东部海江河湖联动区、北部淮海经济区、中西部内陆崛起区。北部淮海经济区包括徐州、连云港、宿迁、宿州、淮北、商丘、枣庄、济宁、临沂、菏泽等市，着力提升徐州区域中心城市辐射带动能力，发挥连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽作用，推动淮海经济区协同发展。
“四轴”：依托新(沂)长(兴)铁路、京沪高速公路、京杭运河以及在建的连淮扬镇高铁、规划建设的京沪高铁二通道，建设临沂—连云港—宿迁—淮安—盐城—扬州—泰州发展轴;依托京广线，建设漯河—驻马店—信阳发展轴;依托京九线，建设菏泽—商丘—亳州—阜阳—六安发展轴;依托京沪铁路与高铁，建设济宁—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—淮南—滁州发展轴;
“多点”：指区域中心城市之外的其它城市。
规划意义
在中国特色社会主义进入新时代和生态文明建设不断向纵深推进的大背景下，加快淮河生态经济带发展，对于推进生态文明建设、促进经济社会持续健康发展、推动区域协调发展、全面建成小康社会具有重要意义。
有利于推动全流域综合治理，打好污染防治攻坚战，探索大河流域生态文明建设新模式；
有利于打造我国新的出海水道，全面融入“一带一路”建设，打造中东部地区开放发展新的战略支点，完善我国对外开放新格局；
有利于推进产业转型升级和新旧动能转换，确保国家粮食安全，培育我国经济发展新支撑带；
有利于优化城镇格局，发挥优势推动中部地区崛起和东部地区优化发展，打赢精准脱贫攻坚战，推动形成区域协调发展新局面。
重大利好
推进沿淮铁路建设。以信阳、阜阳、驻马店、蚌埠、淮安、临沂为枢纽，建设横贯东西、连接南北的铁路大动脉。提升信阳、蚌埠、淮安、徐州铁路枢纽地位，完善铁路网结构，增加铁路网密度，扩大铁路网覆盖面，加快融入全国高速铁路网络。
完善航空运输网络。优化运输机场布局，在机场密度较低且需求潜力较大的地区，规划新建一批支线机场。加快通用机场建设，大力发展通用航空业，形成沿淮通用航空作业走廊。协调沿淮各运输机场分工定位，强化各机场业务合作，实现协同发展，促进空域资源有效利用。（机场：新建信阳机场、蚌埠机场、商丘机场、鲁山机场、亳州机场、枣庄机场、菏泽机场和一批通用机场，推进淮安航空货运枢纽建设，实施扬州泰州机场、徐州观音机场、盐城南洋机场、阜阳西关机场、临沂机场改扩建工程，推进连云港机场、济宁机场迁建，加快推进滁州机场、宿州机场建设前期工作。）
打造信息共享服务平台。搭建高性能的信息网络基础传输平台、电子政务与公共信息网络平台、开放式多媒体综合服务平台、企业信息管理平台和电子商务与物流快递平台。建立淮河生态经济带数据中心，利用传感与射频识别、全球定位系统和云智能等技术实施智能环境监测，对排污企业和大气、土壤等状况实时监控。协同推进信阳、驻马店、平顶山、商丘、阜阳、亳州、淮北、淮南、宿州、滁州、蚌埠、淮安、盐城、徐州、扬州、枣庄、济宁、临沂、菏泽等“智慧城市”建设，统一建设标准，开放数据接口，实现信息互联互通，提升水利、交通、物流等领域管理体系的智慧化应用水平。
联手推动传统产业优化升级。强化各地区、各行业分工合作和产业配套，共同提升产业和产品竞争力。支持企业瞄准行业先进水平推进新一轮技术改造升级，全面提高产业技术、工艺装备、产品质量、能效环保等水平，加快推广和应用新一代信息技术，促进工业化和信息化融合发展，培育一批具有创新能力的排头兵企业。推动冶金、煤电、化工、纺织、机械、轻工、建材、食品等传统优势产业绿色化、智能化改造升级，鼓励企业跨区域兼并重组。严禁新增钢铁产能，依法依规淘汰落后产能。注重延伸产业链条，提升价值链，面向全球积极拓展市场空间，建设一批特色和优势突出、产业链协同高效、核心竞争力强、公共服务体系健全的新型工业化产业示范基地。以盐城乘用车制造基地为龙头，联合有关地区发展新能源汽车、专用车，打造沿淮汽车产业走廊。推动徐州、淮安、盐城、临沂、济宁、枣庄、蚌埠等市通过产业链协同、专业化整合，打造世界级工程机械产业集群，培育新型农机、石化装备、纺织机械、矿山机械等产业集群。因地制宜发展绿色有机食品产业，推动食品产业集聚区和特色农产品深加工产业集群建设。以质量提升促转型升级，推动产业集聚区建设出口商品质量安全示范区。
促进旅游业联动发展。成立旅游发展战略联盟，合作开发特色旅游产品，共同推出若干精品旅游线路，进一步提升淮河旅游的知名度和影响力。完善旅游服务设施，提升旅游接待服务、组织管理水平。以企业为主体，以“互联网+”为重要手段，积极发展生态旅游、文化旅游、红色旅游、工业旅游、休闲体验旅游、乡村旅游，支持旅游业与文化创意、体育健康、美食购物、休闲娱乐等业态融合发展。大力推动旅游产品和服务的信息化、数字化，共同搭建旅游信息服务平台和电子商务平台，促进信息共享、营销合作、客源互送，构建无障碍旅游环境。鼓励具备条件的地区积极创建全域旅游示范区、旅游业改革创新先行区，建设全国重要旅游目的地。（红色旅游。推进淮安市周恩来纪念馆及故居、刘老庄八十二烈士纪念馆、黄花塘新四军军部旧址，徐州市淮海战役纪念馆，枣庄市铁道游击队纪念馆，临沂市沂蒙革命纪念馆，菏泽市冀鲁豫边区革命纪念馆，滁州市凤阳小岗村，信阳市鄂豫皖苏区首府革命博物馆，驻马店市杨靖宇纪念馆及故居、鄂豫边省委旧址纪念馆，南阳市叶家大庄桐柏革命纪念馆等爱国主义教育示范基地建设，打造红色旅游精品旅游路线。）
推进对外开放平台创新升级。支持淮安打造台资集聚高地，推进苏滁现代产业园建设，支持符合条件的省级开发区升级为国家级开发区。推进淮安综合保税区建设，支持其他符合条件的地区按程序申报设立综合保税区。提升连云港徐圩、赣榆、灌河港区和盐城滨海、射阳、响水港区对外开放水平。支持信阳、驻马店、漯河、淮安、蚌埠、菏泽、临沂、阜阳等建设区域性物流中心。依托合肥、徐州、淮安、盐城、菏泽、临沂、阜阳等机场和淮安港、蚌埠港、淮南港、淮滨港、漯河港、周口港、固始港、霍邱港、菏泽港、凤阳港等内河港口，建设内河、空港物流园区。推进徐州国际邮件互换局和中国（漯河）食品博览会等建设。
着力改善生产生活条件。加快信阳、驻马店、桐柏、六安等集中连片特困地区跨区域交通路网、防洪抗旱水利设施等重大基础设施建设。大力推进苏北、皖北、大别山、沂蒙山革命老区与贫困地区新能源、光伏开发扶贫，实施道路畅通、饮水安全、农村电力保障、农田水利等基础设施建设。
积极参与“一带一路”建设。依托“新亚欧大陆桥”和连云港、徐州、临沂、济宁、菏泽、商丘等节点城市，拓展与俄罗斯、中亚、东亚、东南亚、南亚及欧洲、非洲的贸易往来，深化与“一带一路”沿线国家在能源资源、农业、装备制造、现代物流、服务外包、环境保护、科技、旅游、文化、公共卫生等领域的合作，推动企业、产品、技术、标准、品牌、装备和劳务“引进来”、“走出去”。
《规划》要求，
江苏、安徽、山东、河南、湖北省
是淮河生态经济带建设的 责任主体，
要坚定不移贯彻党中央、国务院决策部署，
合力推进 淮河生态经济带建设。
如今再上国家战略，
点赞助力菏泽未来发展越来越好！
来源：菏泽日报综合自国家发改委网站等
泰安网站建设公司
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今日就给您大致说下网站改版的几点优势：
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在百度最新的排名要素中，用户体会占有很大的一部分。影响用户体会最大的要素就是用户在方针网站中能不能找到自己想要的内容。在用户进入网站之后会不会找到自己想要找到的信息，能不能解决自己的问题才是最重要的。
菏泽：再次上榜“中国百强城市”前进2名！
11月12日，华顿经济研究院在上海发布了"2017年中国百强城市排行榜"，北京、上海分别以92.88、90.38的高分蝉联冠亚军，广州以84.34分蝉联季军。
榜单在华顿经济研究院官方网站正式对外公布，在榜单中记者看到，菏泽排名第89名，同比去年91名提升了2名。
（图片：汇图网）
2017年山东有15城进入百强市，分别是青岛、济南、烟台、潍坊、淄博、威海、东营、济宁、临沂、泰安、德州、聊城、滨州、菏泽、枣庄，上榜总数为全国最多。
据了解，本排行榜以地级及以上城市为统计对象，以其中GDP 总量排名前100 位的城市作为上榜城市，而后根据经济指标（权重0.618）和软经济指标（权重0.382）分值计算其综合得分，以此进行排序。经济指标由GDP 和居民储蓄组成，软经济指标由环境、科教、文化、卫生组成。菏泽经济指标总分值位列第93名，软经济指标总分值位列第74名。
详细排名如下
这次排在89名，
相信未来的菏泽
将会超过更多城市，
不信，往下看：
日前，菏泽市委、市政府出台《关于打造区域中心城市的实施意见》，提出努力把菏泽打造成“本地人留恋、外乡人向往”的宜居宜业区域中心城市，不断提高中心城区综合承载能力，切实增强集聚效应和辐射效应，持续提升吸引力、影响力、带动力和辐射力；到2020年，中心城区建成区面积达到156平方公里，人口达到150万，全市城镇化率达到56%，初步建成鲁苏豫皖四省交界地区区域中心城市，以中心城区发展的崭新面貌迎接撤地建市20周年。
据了解，主城区按照双向轴带式拓展，向西以市高新区为主体发展高新技术产业，向东以市开发区为主体发展物流业和外向型产业。
城区东部完善服务功能，推动产业升级，打造空港新区；
城区西部着力发展生物医药、电子商务、科技研发等产业，打造未来科技城；
城区南部重点发展商务物流、文化旅游和生活居住等产业，打造高铁新区；
城区北部突出发展文化教育、现代服务、牡丹生态旅游产业，打造产学研一体的生态宜居大学城。
完善交通运输体系，打造区域交通枢纽
加快推进菏泽机场建设，力争2018年完成投资18亿元的机场一期工程建设。
加快推进铁路（高铁）建设，抓好鲁南高铁菏泽段、京九客专菏泽段和菏泽至徐州铁路建设，力争2020年鲁南高铁菏泽段通车。
加快推进高速公路建设，2020年前确保东新高速、德上高速巨野至单县段、枣菏高速菏泽段建成通车，濮阳至菏泽高速公路建设顺利推进，形成完整的中心城区环城高速框架体系。
着力打造绕城交通框架体系，强力推动市区道路和桥梁建设，形成完善的交通体系，打造区域交通枢纽。
加快推进国省道建设，市内全部国道及部分省道提升改造为一级公路。
加快推进航道和港口建设，2020年前新建航道85.8公里，新建港口4个。
新万福河复航一期工程2018年底完工，新万福河航道二期工程、郓城新河航道工程2020年建成通航。
消灭老城区断头路，打通青年路、解放街、曹州路等26条城市道路
消灭老城区断头路。打通青年路、解放街、曹州路等26条城市道路，2020年市区内消除断头路，提升市区微循环能力，完善城市路网。
新建城区道路34条，提升改造南京路、上海路、南外环东延段、闽江路等城市道路，加强主城区与机场、高铁站的快速交通联系。
完善公交场站和公共自行车系统建设。优化公交线路，2020年前每年增加新能源公交车100辆，公交线路发展到50条，实现城区所有办事处通公交。
加快BRT快速公交建设，实现城区到县城通快速公交。积极探索轨道交通系统建设。完善公共自行车网点布局，继续增加公共自行车数量。建设城市步行交通系统。满足居民近距离出行、休憩与公共换乘需求，打造15分钟生活圈。
加强道路交通基础设施建设。加快推进道路智能交通系统控制平台建设，2020年前对满足路口渠化设计的道路全部提升改造，提升道路通行能力。
满足城市功能和交通布局，规划建设社会公共停车场（停车库），满足城市静态交通需求。
城市建设从横向发展向立体建设转变
科学开发和利用地下空间，在城市规划区和开发区、保税区、工业园区、高校园区等各类园区，以及重要经济目标区、新建民用建筑，依法修建防空地下室，在高铁站、火车站、大型城市公共设施和终点区域，做好地下人防工程建设，实现城市建设从横向发展向立体建设转变。
到2020年，市区新增人防工程平战结合开发面积10万平方米，完成30公里地下综合管廊建设。
城市东部规划建设第二水厂
抓好供电、供热、供气、供水、排水、消防等市政设施建设，各类管线在道路建设时一并实施到位。在城市东部规划建设第二水厂，提高城市供水保障能力。
打造坚强智能、可靠优质的中心城市电网，提高供电灵活性和可靠性。加强城市热源建设，完善多点供热网络，2020年实现市区供热全覆盖。
统筹规划城市天然气管网布局，加强天然气主干管建设，优化支线区域管道建设，实现多点供气管网互有互通，保障民生用气需求。
居民出行“300米见绿、500米见园”
加强中央公园、环城公园、环堤公园、赵王河和洙水河公园、万福河湿地公园等城市绿地建设，抓好沿河、沿路和组团间绿化，加快城市片林建设，形成网络化的城市绿地系统，实现居民出行“300米见绿、500米见园”的目标。
充分利用水系和隔离绿化组织城市绿地，形成“点、线、面、环、楔”相互渗透的网状模式。科学选种城市绿化树种，丰富绿化花卉品种，进一步凸显“花城水邑”和平原森林城市特色。
开发改造“三湖七河”，把万福河打造成为城区内河
实施城区河流湖面连通工程，开发改造青年湖、双月湖、雷泽湖及环城河、环堤河、赵王河、洙水河、万福河、七里河、思源河“三湖七河”，把万福河打造成为城区内河，形成城区万亩水面，打造滨水宜居宜游开发空间。
新建小区均按海绵城市理念建设
以赵王河上下游、城北、高新区、城南、东南湖区等片区为海绵城市建设重点区域，全面提升城市“自然积存、自然渗透、自然净化”的能力。
到2020年，城区建成区25%以上的面积达到海绵城市建设目标要求，将70%的降雨就地消纳和利用。市区内新建道路绿化、新建小区均按海绵城市理念建设，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等开发建设措施。
到2020年，城区建成海绵城市38.5平方公里。
到2020年全市“蓝天白云”天数达到260天
加大污水处理力度。实施城区3座污水处理厂扩容工程，日处理能力由16万方扩容到32万方；新建皇镇、陈集、牡丹产业园等污水处理厂，新建、改造污水管网120公里，实现市区污水管网与污水处理能力相匹配。
破解“垃圾围城”难题。2020年前，建设垃圾焚烧发电厂和生活垃圾渗沥液处理工程，实现生活垃圾规范化、无害化处理全覆盖。突出做好大气污染防治。全面推进燃煤污染防治，严格控制扬尘排放源，加大工业大气污染综合整治，严控机动车排放，力争到2020年细颗粒物（PM2.5）浓度控制在55μg/m3，全市“蓝天白云”天数达到260天。
推动菏泽学院筹建菏泽大学和菏泽医专建设本科院校
积极发展学前教育，确保每个新建小区配建规模适当、满足需求的幼儿园。推进义务教育均衡发展，2020年前市区新建、改扩建义务教育学校28所。
大力实施名师名校工程，积极吸引社会资本和优质资源助力教育产业发展，在城市北部和西部分别建设一处普通高中，打造一批省内知名学校。
稳步发展高等教育和职业教育，加快建设市职教园区和牡丹区职教园区，推动菏泽学院筹建菏泽大学和菏泽医专建设本科院校工作，集中打造菏泽大学城科教集聚区。
市立医院、市第二医院、市传染病医院等市级医院改扩建
实施“名医、名科、名院”工程，重点抓好市立医院、市第二医院、市传染病医院等市级医院改扩建，支持市立医院建成省级区域医疗中心。加强菏泽与京津冀、长三角地区高等级医院及高等医科院校合作发展，探索医疗资源共享与医疗人才队伍合作培养机制，将菏泽打造为四省交界地区重要的医疗卫生服务高地。
这次虽然只前进了两名，
但是，
未来的菏泽简直不可估量！
那就让我们活在当下，
撸起袖子加油干！
见证菏泽的美好未来吧！
来源：菏泽日报、及网络，
鲁南高铁菏泽至曲阜段选址确定设6站点！雄商高铁也将在聊城菏泽设站
齐鲁网8月23日讯记者从菏泽市发改委获悉，菏泽鲁南高铁正式获得中国铁路总公司、山东省人民政府批复了！
据了解，8月6日山东省住房和城乡建设厅发布了《关于新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段项目的批前公示》，原则同意了新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段选址。
全线共设菏泽东、巨野北等6个车站
8月16日，中国铁路总公司和山东省人民政府联合批复了《鲁南高速铁路菏泽至曲阜段可行性研究报告》，全线共设菏泽东、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南、曲阜南等6个车站。
根据铁总的批复文件，规划新建线路西起菏泽，向东经郓城、巨野、嘉祥、济宁、兖州、曲阜，至在建的鲁南高速铁路临沂至曲阜段的大王庄线路所，线路长160.9公里。在菏泽东设4条存车线，预留扩大建设为动车运用所条件。投资估算总额257.99亿元，其中静态投资238.49亿 元，建设期贷款利息9.30亿元，动车组购置费10.0亿元，铺底流动资金0.2亿元。
根据8月6日山东省住房和城乡建设厅发布的《关于新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段项目的批前公示》，新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段位于济宁市、菏泽市境内，线路东端起自曲阜市，向西经济宁兖州区和任城区，汶上县、嘉祥县，巨野县、郓城县，菏泽市牡丹区、开发区后，终止至定陶区。、
菏泽至曲阜段 6个站点段如何走？
线路自鲁南快速铁路客运通道临沂至曲阜段大王庄线路所引出，自CK252+400（坐标为N（X）=3929759.1585,E（Y）=509794.5397）起向西,上跨京沪高铁，经大峪村、小峪村后于后西庄东南上跨京台高速公路，设曲阜南站。
出站向西北上跨G104国道及日兰高速公路，经陵城镇北侧西行，上跨既有京沪铁路后沿泗河南岸行走，跨新兖铁路后，于沙岗村南设兖州南站，出站后跨至日兰高速南，跨洸府河及S614省道于郗庄村南设济宁北站。
出站后折向西北跨日兰高速公路及G105国道后，再次跨至日兰高速公路南，沿日兰高速公路前行经长沟镇后跨京杭运河，于王桥村东南设嘉祥北站。
沿日兰高速公路向西上跨S252省道、前进河及梁宝寺煤矿铁路专用线，经巨野高速公路服务区南侧进入菏泽市境内，跨郓巨河后，于巨野北设巨野北站，
出站向西前行跨S254省道，经郓城工业园区后跨赵王河、S339省道，沿日兰高速前行跨洙赵新河、济广高速、G327国道及新兖铁路后，沿日兰高速公路南行于定陶区桶子河村附近，与规划京九客专并站设菏泽东站。
止于定陶区CK418+850（坐标为N（X）=3895117.5603，E（Y）=367545.0145）。
鲁南高铁建成后，日照市民可分别在2、3小时内通达济南、北京
鲁南高铁是山东省铁路客运通道网和国家铁路网的重要组成部分，正线全长493公里(其中日照市境内30.7公里),设计时速350公里。鲁南高铁建成后向西在曲阜与京沪高铁相接,经济宁、菏泽、兰考连接已建成的郑徐客专、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐客专,实现日照市与临沂、济宁、菏泽、郑州、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐和济南、北京等城市的快速连接；向东与青日连铁路、青荣城际铁路和济青高铁等相接,实现鲁南主要城市与山东半岛城市群的快速连接。鲁南高铁日照至曲阜段计划于2019年底建成通车。届时,日照市民经鲁南高铁、京沪高铁,可分别在2、3小时内通达济南、北京。
鲁西南人民北上不必绕行京沪高铁，可直通雄安到达北京了
雄安到商丘的高铁线路确定了！
在聊城菏泽这些地方设站
中铁第一勘察设计院在官网公布了一则信息，该集团中标了雄安至商丘高铁全线地址勘察监理，并在正文下方附带了一张地图，根据图片显示的信息，这条高铁将过境山东聊城、菏泽，未来鲁西南可直通雄安到达北京了。
雄安至商丘高铁正线线路全长540.684公里，设计时速350公里。是连接雄安新区和商合杭高铁的南下通道，备受各方关注。
据了解，雄商高铁沿线重要站点分别为雄安站、衡水站、聊城站、菏泽站和商丘站。其他站点分别是任丘、肃宁、深州、清河、临清、阳谷台前、郓城和曹县都将设站。也就是说540公里，共设站至少13个站点，设站跨度适中，符合京港台大通道定义。
菏泽市网站建设公司
一般的企业老板就会问到如下两个问题：
1、怎么能够让更多的人经过查找引擎发现你的公司?
2、怎么在查找引擎完成更好的排名，并且能够完成的更多的客户转化?
在这两个问题下，一个营销型网站就变得特别重要。誉字号网站能够使企业查找营销和网络营销效果最大化。正好能处理上述的两个问题。
营销型网站是指以网络营销理念为核心，具有杰出查找体会和用户体会，在线客服等东西，有第三方效果监控跟踪，有用使用多种手段取得商业机会，进步企业产品销售和品牌知名度的企业网站。依据调查报告显示，这类中小企业均匀经过网络营销获取的年收益数百万元计。
挑选一个好的网站建造公司才是最重要的
1、建站团队一个好的网站建造公司团队，从策划、网站的制造和规划、上线、后期保护等关键步骤都必须有规划，特别是网站的制造和规划，网站制造要求网站栏目明晰、架构布局合理，网站内容分布合理。网站流通、逻辑关系清晰，能够节省用户的时刻，进步用户体会，方便用户在短时刻内取得需求的内容，网站的关键词契合用户查找习气，能够进步网站排名。
2、公司事例看公司曩昔规划开发的网站水平怎么样?客户能够要求检查网站建造公司供给规划稿源文件和程序代码，抄袭和复制其他公司事例基本上不能供给网站规划稿源文件和程序缘代码。
3、看网站建造公司规划能力当我们翻开一个网站的第一眼，就会感受到网站规划的怎么样，现在的网站就像长着同一张网红脸一样，相似度98%以上，假如你的网站给用户特别感觉的话，将会进步用户体会，赢得用户的信赖度，所以说，你能够提早看看建站公司的官网，然后看出他们的规划能力。
4、公司的事务目前国内从事网站建造职业的有许多，可能网站建造仅仅他们的业余事务，所以最好找一家主要做网站建造也一起在做全网营销的公司，他们能够从营销的视点动身，帮你规划出营销型网站。
5、售后效劳这是一家好的网站建造公司必需求供给的，有些公司制造完网站了底子就不论了，其时检验合格就不论今后呈现的问题了，收费便宜的建站公司是必定没有售后效劳的，懂建站的朋友都知道，建造一个网站很费时刻和精力，后期保护更需求时刻。效劳是企业的特征，杰出的售后效劳企业不断强大开展的根底。
6、后台操作界面一个好的营销网站，它的后台应该是非常适用的界面，一般来说，后台主要有办理后台、新闻体系、产品体系、数据分析与计算等。
7、网站的查找引擎优化好的网站优化能够确保网站的好的排名，网站建造应该契合查找引擎规矩，一起，也要满足用户体会，这样规划出来的网站才干将用户转化为客户，一起为之后的营销推广做好了预备。
8、费用建造一个网站的费用在几千到几万不等，花几百元就做的网站，要么用模板改的，结构单一;要么就是没有后期的保护，可能你需求花更多钱在后期保护上面，毕竟一分价钱一分货。规划人员和程序员需求废掉多少脑细胞，才干做出一个好网站呢?
9、用户体会一个好的用户体会才干确保网站的转化率，做营销网站建造的意图是为了取得订单和收益，可是订单从哪里来，那就是从网站上转化而来，网站是效劳客户的渠道，用户体会决定是否会联络公司，所以网站规划的时分不只要考虑到整体的功用，还要考虑到用户习气问题，只有这样才干更好的发挥网站的效果。
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重磅！菏泽市城市总体规划（2018—2035年）公示！
为将菏泽打造成区域性中心城市，实现“鲁西崛起，突破菏泽”，2015年3月份以来，我市委托北京清华同衡规划设计研究院有限公司编制《菏泽市城市总体规划（2018—2035年）》（以下简称《规划》）。2018年9月11—12日，《规划》成果顺利通过了省住建厅组织的专家审查论证，得到与会专家和领导的高度评价。
根据《中华人民共和国城乡规划法》第二十六条、《山东省城乡规划条例》第十九条等法律法规规定，为进一步提升《规划》科学性和可操作性，充分吸纳公众和社会各界的意见，现将《规划》（草案）主要内容进行公示和意见征集。
一、公示时间：2018年10月13日—11月12日。
二、公示方式：菏泽日报、菏泽市规划局网站（hezeup.gov）。
三、公众意见反馈方式：
1、电子邮箱：5899902@163
2、联系电话：5899901
3、邮寄地址：菏泽市规划局总工办（收）；邮政编码：274000
热诚欢迎各单位和广大市民积极参与，在公示期内，采取网络、信函等多种方式，对《规划》（草案）提出修改意见。提出的意见和建议，须附有意见和建议提出者的真实姓名和有效的联系方式。
《菏泽市城市总体规划（2018-2035年）》（公示稿）
第一章 城市现状概况
菏泽地处鲁苏豫皖四省交界中心地带，下辖牡丹区、定陶区、曹县、成武、单县、巨野、郓城、鄄城、东明七县二区及一个省级开发区和一个省级高新区，总面积12239平方公里。2017年底总人口 1018.6万人，常住人口873.6万人。
第二章 规划目标和期限
一、发展目标
把菏泽建设成为中原地区经济繁荣、和谐幸福、文化彰显、生态绿色、富有活力的平原宜居大城市，打造中国牡丹城、山东省新旧动能转换示范城市、城乡统筹示范城市。
二、规划期限
规划期限为2018-2035年。
近期—2025年，远期—2035年，远景—2050年以后。
三、规划层次
1、市域：为菏泽市行政辖区，总面积约为1.2万平方公里。
2、城市规划区：包括牡丹区和定陶区的全部行政辖区，总面积约为2272平方公里。
3、中心城区：规划总面积约为680平方公里。
第三章 市域城镇体系规划
一、总人口及城镇化水平预测
1、2025年，菏泽市域常住人口约为920-930万人，城镇化水平约为59%，城镇人口约为543-549万人。
2、2035年，菏泽市域常住人口约为970-980万人，城镇化水平约为70%，城镇人口约为679-686万人。
二、市域城镇体系规划
1、城镇等级规模结构规划 分四个等级：区域中心城市（中心城区）、县城、重点镇、一般乡镇。
2、城镇职能结构规划 分六类：综合型、工贸型、工矿型、商贸型、旅游型、农贸型。
3、城镇空间结构规划 构建“一心多轴网络化”的市域城镇空间结构，建设区域联动、中心强化、市域协同、城乡一体的空间格局。
一心：中心城区。
多轴：京九铁路发展主轴、巨野-东明发展主轴、日兰高速公路发展次轴、菏徐铁路发展次轴、中心城区-鄄城发展次轴。
网络化：以交通网络、信息通道、公共服务设施网络、市政基础设施网络等为骨架，以中心城区、县城、重点镇、一般镇、中心村为主体，形成覆盖广大农村地区的城乡网络体系。
三、市域综合交通系统规划
全面提升交通服务水平，完善客货枢纽建设，构建区域多向、立体交通网络。把菏泽打造成为山东省“双向开放”的桥头堡和鲁苏豫皖四省交界地区的综合交通枢纽。融入济南、郑州1小时交通圈，推进绿色交通发展。
1、铁路系统：规划新建菏徐铁路、菏兰铁路（新石-陇海铁路连接线），远景预留菏泽至濮阳、菏泽至徐州高速铁路通道。规划5座高铁站。新建成武、单县2座普铁站。
2、公路系统
（1）高速公路：规划形成“三纵四横一联”高速公路网。规划新建阳新高速公路、济祁高速公路、枣菏高速公路、徐民高速公路、沿黄河高速公路等5条高速公路，实现县县通高速公路。
（2）国省干线公路：规划形成“中心辐射、内接外联”的普通国省干线公路网，形成以国道为骨架、省道为主要连接线的国省干线公路网结构，实现县县通国道。
3、民用航空：新建菏泽4C支线机场。
4、港口和内河航运：规划4条航道连接京杭大运河，包括洙水河航道、新万福河航道、郓城新河航道、郓巨河航道。
第四章 城市规划区规划
一、总体目标
营造宜人的城乡生态环境，建设生态田园城市；构建城市规划区开放、协调、互促的城乡一体化发展格局；集约高效利用土地；提升和凸显菏泽城市特色；统筹协调城市规划区重大交通设施布局；实现城市规划区城乡基础设施共建共享。
二、城市规划区空间管制分区
1、禁建区：禁建区内原则上禁止任何与保护无关的开发建设活动，严格按照国家、省、市相关的法律法规进行管制。
（1）基本农田保护区：原则上禁止开发建设，确需建设的项目须经国土相关部门批准，并确保“占一补一”。
（2）黄河行洪区：黄河堤防内原则上不新增与防洪水利无关的开发建设活动。
（3）河流水库：洙赵新河、东鱼河、万福河以及浮岗水库等水域承担着城市防洪、水资源提供等重要功能，应严格保护重要水域，保证水质安全。
（4）水源一级保护区：禁止任何与水源保护无关的建设行为。严格保护饮用水源地，确保饮用水安全。
（5）市政廊道：日东输油管线、天然气平泰支线、特高压电力线两侧各预留100米防护距离；天然气管线两侧各预留50米防护距离， 220kv电力线两侧及引水管线两侧各预留20米防护距离。
2、限建区
（1）湿地公园、森林公园：严格保护森林、湿地等自然资源；严格控制建设项目使用林地、湿地；其他确需建设项目应避免或减少对森林、湿地等自然资源的影响。
（2）重要水源涵养区：黄河故道水源涵养区内需合理控制城市开发建设等人为干扰活动，注重生态修复。
（3）水源二级保护区：严格保护饮用水源地，确保饮用水安全。
（4）采空区：采空区以生态修复为主，确需进行项目建设的，应结合工程措施。
（5）压煤区：基建项目应避开压煤区选址。压煤区范围内的规划城镇建设用地应划定禁采区范围，并合理控制城乡建设用地规模和布局。确需搬迁的项目，做好搬迁安置工作。
（6）地质灾害高易发区：开展工程地质评价，确定适宜建设的规模和类型，并配套相应的地质灾害预防工程，引导合理利用地下水资源，遏制因地下水开采引发的地面沉降等地质灾害。积极采取工程措施防治采矿采石等引起的地质灾害隐患。
（7）地震断裂带防护区：活动地震断裂带两侧各划定200米的限制建设区域。地震断裂限制建设区内不得建重大工程、可能发生严重次生灾害的工程。重要建筑和一般工业民用建筑需要考虑避让问题。
（8）机场净空区：为避免影响飞机的正常起落与飞行过程，机场净空区内需满足机场净空限高要求。
（9）林地：严格保护森林生态保护红线，加强退耕还果还林、水系绿化、绿色通道、农田林网等造林绿化工程。
3、适建区：适建区包含已建区及其他适宜建设区域，适建区内要加强土地利用和合理规划，避免城乡建设用地的无序扩张，造成土地资源的浪费。
第五章 城市性质和规模
一、城市性质
中国牡丹城，鲁苏豫皖四省交界的区域性中心城市，山东省现代特色产业基地，黄淮平原生态田园城市。
二、城市规模
规划至2035年，中心城区人口规模约为260万人，城市建设用地规模约为300平方公里，人均城市建设用地控制在115平方米/人以内。
三、城市职能
1、具有世界影响力的国家牡丹产业化基地；
2、国家重要的非遗产业基地；
3、山东向西融合发展和中原城市群向东开放的桥头堡；
4、鲁苏豫皖交界地区交通枢纽、商贸物流中心、教育科研中心和医疗健康中心；
5、山东省重要的高端化工、生物医药、现代农副产品加工、新能源新材料和机电设备制造基地；
6、山东省新兴的文化旅游目的地。
第六章 中心城区规划
一、发展方向
规划菏泽主城区和定陶城区相向发展，主城区以东拓、南跨为主，适度向西和向北发展；定陶城区以向北、向西发展为主，向东发展为辅，控制向南发展。
二、用地布局
规划期内中心城区重点东拓和跨万福河南进，形成“多中心、组团式、田园化”布局方式，延续“外圆内方”古城脉络，强化小街区尺度，构建密路网和慢行体系，彰显“城田交融、大开大合”组团城市特色，总体上形成“花城水邑、两城五片区”的空间结构。
“花城”：中国牡丹城，依托城市绿地开敞空间系统，融入牡丹文化，凸显牡丹特色，打造牡丹花城和田园城市。
“水邑”：水域菏泽，疏浚水系，保护坑塘，构建临水而居的城市。
“两城”：指主城区、定陶城区，辐射带动周边区域发展。
“五片区”：指城东片区、城西片区、城南片区、城北片区和东部片区。
三、居住用地规划
规划至2035年，中心城区居住用地约为9008公顷，占规划城市建设用地的30.1％，人均34.6平方米。配套建设的保障性住房，主要结合中小套型普通商品房项目，按照一定比例配套建设；集中建设的保障性住房，选址在城市交通干线周边、服务设施配套齐全的地区建设。
四、公共服务设施用地规划
规划至2035年，中心城区公共管理与公共服务设施用地约为2591公顷，占城市建设用地的8.6%，人均公共设施用地为10.0平方米。规划市级、片区级、社区级共三个层级的公共服务中心，形成分级配置、均衡布局、多层次的“三心四轴多点”的公共服务中心体系。
五、城市交通规划
规划至2035年，中心城区道路与交通设施用地约为5136公顷，占城市建设用地的17.1％，人均19.8平方米。其中城市道路用地约为5062公顷，占城市建设用地的16.9％，人均19.5平方米/人。中心城区道路网由快速路、主干路、次干路、支路四个等级构成。快速路与骨架性主干路构成城市干路系统，组团内主、次干路及支路组成一般道路系统。
六、绿地系统规划
规划至2035年，中心城区绿地与广场用地面积约为4069公顷，占城市建设用地的13.6%，人均15.7平方米/人。规划构建“三横四纵、三河五泽、两环七楔多点”的城市绿地系统结构。
“三横”：指依托日东高速、新石铁路、枣菏高速公路防护绿带形成的生态廊道。
“四纵”：指依托京九铁路、日兰高速、济广高速公路、阳新高速公路防护绿带形成的生态廊道。
“三河”：指赵王河、万福河、定陶新河。
“五泽”：指孟渚泽、大野泽、临济泽、雷夏泽、九卿泽郊野公园。
“两环”:指环城河公园、环堤河公园。
“七楔”:指解放大街、原牡丹北路、洙水河、南关沟、原国道220城区段—贵阳路北段、沿东方红西街、原菏刘路七条放射状”绿楔”。
“多点”即多个公园绿地。
七、水系岸线利用规划
规划构建“四环、三带、五泽、多节点”的城市水系结构。
1、“四环”即菏泽水域古城“外圆内方”格局的护城河、环堤河；城南片区依托王秀生河、万福河形成的万秀河；以及由思源河、店子河、沙河、七里河等串联形成的大菏泽水环。沿“四环”建设集文化展示、休闲娱乐、生态景观为一体的滨水环线公园。
2、“三带”即赵王河、万福河、定陶新河。沿河规划不同类型岸线及滨水景观带。
3、“五泽”即孟渚泽、大野泽、雷夏泽、九卿泽、临济泽。规划依托“五泽”建设大型郊野公园。
4、“多节点”即结合水系节点打造城市人性尺度水面，创造亲水空间。主要包括位于主城区的青年湖、双月湖，位于菏泽经济技术开发区的东湖，以及位于定陶城区的镜湖等。
八、城市特色和总体城市设计
1、城市特色风貌定位
菏泽市城市风貌定位为“田城交融、花城水邑”，保护外圆内方古城格局，依托城市现有的自然景观资源，发掘历史文化特色，打造“平原森林城市”。
2、城市特色空间格局
构建“三带四环，四轴多点”的城市特色空间格局，塑造蓝绿交织、和谐宜居的菏泽城市形象。
（1）“三带”分别为万福河生态景观带、赵王河滨水景观带和定陶新河滨水景观带。
（2）“四环”分别为护城河、环堤河、万秀河，以及由思源河、店子河、沙河、七里河串联形成的大菏泽水环。
（3）“四轴”分别为东方红大街-丹阳路城市发展主轴、人民路文化景观主轴、广福街-成阳路次轴、济南路-高铁站次轴。
（4）“多点”老城商业中心、城南片区综合服务中心、城东片区行政中心三大城市客厅，以及高新区服务中心、牡丹区中心、商贸物流中心、高铁商务中心、文化旅游服务中心等多个特色中心节点，塑造中心形象，凸显城市特色风貌。
九、历史文化保护规划
严格保护市域内461处县级以上文物保护单位和其他不可移动文物。其中，全国重点文物保护单位6处，省级文物保护单位100处，市级文物保护单位78处，县级文物保护单位277处。严格保护市域内365项非物质文化遗产。
十、生态环境保护规划
1、水环境保护规划：深化重点流域水污染防治，加强三条主要出境河流洙赵新河、万福河、东鱼河和市区主要河流的水环境综合整治，提升河流水质。
2、大气环境保护规划：调整能源消费结构，控制煤炭消费总量。实施区域大气污染物特别排放限值。建立高污染高耗能行业过剩产能退出机制。加大对机动车排气监管能力建设的财政支持力度。
3、声环境保护规划：有效降低交通噪声，主要交通干道两旁的建筑做隔声、降声处理，建筑设计上朝向道路的房屋应在使用功能上、布局上符合其环境状况。
4、固体废弃物综合治理：加强生活垃圾分类回收管理，完善生活垃圾收集转运体系。发展循环经济，推行清洁生产。鼓励农民使用生物农药、有机肥和可降解农膜，实现废弃物资源化。
第七章 城市近期建设规划
一、近期建设原则
遵循市场主导、政府统筹、重点突出、基础先行、产城融合、设施配套的基本原则。
二、近期规模
至2025年，市域常住人口达到910-920万人，城镇化率达到59%。
至2025年，中心城区总建设用地约为204平方公里，人口规模约为170万人，人均建设用地约为120平方米/人。
三、近期建设重点
建立和完善高效的综合交通体系和基础设施系统；落实近期建设项目，加快工业、商贸物流产业和现代服务业发展；同步推进新区建设和存量更新；加强城区绿地、水系岸线和景观环境建设，突出菏泽的城市特色。
第八章 城乡远景发展构想
菏泽大都市区核心区一体化发展。范围包括菏泽中心城区、东明县城以及周边的乡镇、村庄，是菏泽市域发展核心区。规划形成“两轴引领，多团多点协同发展”的菏泽大都市区核心区空间结构。
“两轴引领”：中心城区沿中华路的东西向功能拓展主轴和沿人民路的南北向功能拓展主轴的外延，串联各大组团和特色节点，引领协同发展。
“多团多点协同发展”：12个组团和多个特色发展节点，严格控制组团规模，保护组团间的绿化隔离空间，形成多团多点协同发展的田园城市格局。 （来源：菏泽市规划局）
2017最详细的网站开发流程
一个企业网站代表的是企业的形象，所以企业网站的建设尤为重要。很多人问小编网站建设开发的流程是什么，今天菏泽网站建设的小编就详细为大家解答。
第一步、进行需求分析。当客户提出想做一个什么样网站的时候，我们就必须弄清楚客户需求，进行需求分析。有人会问：需求分析，分析什么呢?比如说：客户想要做的网站的类型是什么?风格是什么样的?有没有具体的要求?以及服务器空间的要求。
第二步、网站草图。重新确定其需求分析，并根据用户需求分析，规划出网站的内容板块草图。俗称：网站草图。
第三步、美工设计阶段。然后根据网站草图，由美工制作成效果图。就好比建房子一样，首先画出效果图，然后在开始建房子，网站也是如此。
第四步、程序开发阶段。根据页面结构和设计，前端和后台可以同时进行。前端：根据美工效果负责制作静态页面。后台：根据其页面结构和设计，设计数据库，并开发网站后台。
第五步、测试和以及上线。在本地搭建服务器，测试网站有没有什么BUG。若无问题，可以使其将网站打包，使用FTP上传至网站空间或者服务器。菏泽正耀科技从事网站开发，菏泽网站建设。
第六步、网站验收。网站验收，仔细测试每一个功能，每一个页面。
菏泽机场设计理念和方案公布！
6月28日，菏泽市国资委网站发布消息，菏泽牡丹机场已开始进行广场、污水处理站设计工作，详细内容如下：
根据菏泽牡丹机场工程进度计划，加快菏泽牡丹机场建设，近期菏泽牡丹机场结合菏泽市规划局相关人员，就菏泽牡丹机场广场设计进行了商讨。最终确定以比选的方式确定菏泽牡丹机场设计方案。
目前，菏泽牡丹机场已邀请杭州园林设计院、中国城市建设研究院、上海中建建筑设计院三家设计单位对菏泽牡丹机场广场进行设计，本次设计理念主要为体现开放包容、大气时尚、绿色环保，设计风格主要为体现菏泽特色，绿化主要以低杆乔木、灌木、草坪为主，保证三季有花，四季常绿，照明灯光以太阳能为主，硬化路面按照海绵城市要求设计。现设计正在顺利进行中，预计7月10之前初步设计（鸟瞰图、平面图、效果图等）可以完成。
另据了解，6月25日，菏泽牡丹机场就机场污水处理站专项设计事宜，邀请江苏环球环境工程集团有限公司与南京七弦桐环保科技有限公司相关技术负责人进行了商讨研究。
按照菏泽牡丹机场环评报告中要求，机场污水经处理后用于冲厕、机场道路浇洒及绿化，不外排。经过商讨研究，初步确定设计方案为：机场拟建一污水处理站，设计处理能力为150t/d，餐饮废水经隔油池预处理后与经化粪池预处理后的其余生活污水一并经管网排至污水处理站进行处理，油库初期雨水进入隔油池经油水分离器预处理后与生活废水、生产废水一并排至污水处理站进行处理。所有污水经污水处理站处理后达到相应标准后，结冰期回用于冲厕，剩余部分存储于中水池，非结冰期回用于冲厕、机场道路浇洒及绿化，不外排。
重磅！菏泽《古城区城市设计》规划已发布，投资约130亿！
转载自百家号作者：泰安事
11月16日
菏泽市人民政府网站发布
《菏泽市古城区城市设计》新闻发布会
对菏泽古城区城市设计细节进行了披露
小伙伴们快来先睹为快吧~
《菏泽市古城区城市设计》
新闻发布会
菏泽古城位于菏泽市的中西部,城内坑塘密布，格局“天圆地方”，是菏泽最为宝贵的历史文化资源。为实现古城复兴，传承古城文化，2017年，我市启动《菏泽市古城区城市设计》，设计面积2.56平方公里。
该规划把独具特色的古城建设，与新城开发有机结合，尽量保留古城的文化积淀，完善空间布局，统筹建筑风格，优化景观设计，使古城建设的更具特色、更具活力，也更宜人。
规划提出千年古曹州，宜居古城区。明确发展目标为打造菏泽商业文化中心、菏泽中央生态文化休闲区、鲁西南文化创意旅游区，实现老城功能复兴、传承历史、展示地域文化特色、商业活力的文化古城、民俗古城、宜居古城。
规划提出古城保护框架。以保护更新为基本原则，实现古城复兴，传承古城文化。明确城墙遗址保护边界，一体化设计“护城河+城墙遗址空间+城内坑塘开放空间体系”。恢复角楼，城门和瓮城广场。提出72道街保护体系，合理恢复古街名称，通过景观标识体系再现街区历史典故。72坑塘合理恢复，保护以水为公共中心的地块布局方式空间形态。对传统院落等古城风貌划定保护控制线，分类保护。
规划提出古城复兴的设计理念。
设计理念1：溶解城墙遗址公园的边界，跳出古城看古城，实现古城的区域开放共享理念。设计策略：以桥联通，提高区域生态廊道的联通性；以桥为景，丰富古城边界景观体系；融入设施，提升空间友好性；承办活动，提高遗址公园品牌影响力。
设计理念2：“水+文化” 的共融共生；布局共享文化服务设施。设计策略：丰富滨水空间文化内涵，恢复具有历史文化意义的公共服务设施；设施恢复共计20处：8处庙宇8处城墙2处牌坊2处钟鼓楼，通过双轴、滨水绿道体系有机串接；提升依托滨水体系的公共空间服务功能。提升滨水空间人气活动和用地价值，布局商业、文创、文化、体育、教育、传统民居等类型用地。
规划明确古城复兴的空间结构：“一环、两轴、四核、四区”。一环为城墙遗址滨河公园;两轴为东方红大街公共服务轴、广福大街景观轴;四核为历史远古文化生态核、历史军事文学展示核、非遗民俗文化体验核、康养文化体验核。四区为曹州文化体验区、曹州历史文化区、儒商活力商街、康养主题社区。
规划提出通过用地整合、生态营城（开发强度控制、建筑高度控制）等措施，还水还绿，提高土地集约利用模式，集中布局公服设施：一是医疗设施布点优化、扩大医疗设施规模，提高医疗服务水平；完善康养设施。二是教育设施布点优化；完善设施布点，引进优质小初高教学体系；三是完善古城康养医疗服务设施，布局城市级康养中心区，社区日照中心；建设养老社区。
规划提出打造文化和商业轴线。注重空间开合秩序，设置文化节点；复合差异化业态，提升商业综合服务品质。
古城范围内规划居住容量可达2.5万人，投资开发约130亿左右。通过规划建设，今后菏泽古城将建设成为鲁风古韵的曹州古城。
来源：菏泽市人民政府官网
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