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城市轨道审批重启，中部地区城市的地铁等轨道建设情况如何了？
近日，一则“国家发改委召开主任办公会，审议通过吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划，长春市轨道交通三期建设规划获批“的新闻被各大媒体报道，内容为，国家发改委和吉林省发改委网站在8月10发布《国家发改委批复长春市第三期城市轨道交通建设规划》，与此同时，据苏州轨道交通官方消息，国家发改委正式批复苏州城市轨道第三期规划建设。这意味着国家发改委叫停一年的城市轨道交通建设规划审批工作已经重启，随着审批的重启，以及长春、苏州获得批复，这让其他等待审核的城市看到了希望，地铁建设热潮也重新燃起。
据了解，中部地区目前在国家发改委待批城轨项目建设或新一轮建设的城市有太原、武汉、合肥，另外太原、长沙、南昌、洛阳地铁及芜湖轻轨正在加快建设，一些早先获批的项目于近日开工。业内人士表示，根据国务院办公厅7月13日发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（以下简称《意见》），需要将已有地铁规划修建完成70%后才可再上报新项目，这正是这些城市加快地铁建设进度的一个主要原因。同时《意见》提到，城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。下面我们看看中部地区城市城轨建设现状。
一、湖北
武汉中部地区最大城市，也是地铁通车时间最早、里程最长的城市，武汉目前运营8条，在建或已批复的8条。现已建成运营轨道交通1号线、2号线一期、4号线、3号线一期、6号线一期、8号线一期、机场线和阳逻线8条轨道交通线路，总运营里程达237km。按照国家批复的武汉市城市快速轨道交通建设规划，至2021年，武汉市还将陆续建成轨道交通7号线一期、纸坊线、11号线东段、2号线南延线、蔡甸线、5号线、8号线二期、11号线东段二期等8条轨道交通项目，建成总长达405公里的轨道交通线路，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。
宜昌待报批。新近发布的《湖北综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案》提出，加快推进宜昌、襄阳轨道交通规划报批工作。根据规划，2019年开工建设宜昌轨道2号线一期项目，其中宜昌轨道交通1号线一期全为地下线，设底下车站14座。不过地铁门槛其中一项市区人口300万人的硬性指标，宜昌、襄阳都过不了，地下线可能只能变成地上轻轨线才能过关。宜昌轨道交通近期规划有3条线路，总长度124km，，远期增加4号线。
襄阳 待报批。与宜昌情况类似，襄阳轨道交通规划网将由5条主线及1条支线组成，线路总长171.3千米，设站128座，其中14座换乘站。此前襄阳市城乡规划局表示“该市综合交通体系规划方案开始批前公示，未来襄阳将建5条轨道交通线，有望成为全省第三家开建轻轨或地铁的城市”。
二、河南
郑州目前，郑州市轨道交通1号线、2号线一期和城郊铁路一期等3条线路已开通运营，运营里程93.6公里，共设59座车站。同时，郑州市轨道交通在建6条线路，在建里程共计123公里，分别为2号线二期工程、3号线一期工程、4号线工程、5号线工程、市民文化服务区地下交通市政工程、城郊铁路二期工程及部分市政配套控制性节点工程。《郑州市轨道交通线网规划修编（2015-2050）》已于2016年5月4日获郑州市政府批复，规划远景线网由21条线路组成，总长约959.2公里，车站510座，其中换乘站106座。
洛阳2016年洛阳成为中部地区非省会城市第一个获国务院批复和建设地铁的城市。市区常住人口只有219万的洛阳市，地铁一号线建设正如火如荼，2号线也已在2017年12月26日开建。根据规划，地铁1号线全长22.34公里，总投资182亿，2021年12月底前通车运营，地铁2号线预计2022年12月底前实现全线试运营。洛阳地铁第一期规划由4条地铁线路组成，2016年2月正式上报到国家发改委，洛阳地铁一期工程线网总规模102.6公里，车站数63座，其中换乘站8个。
在河南，除了郑州和洛阳，《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中提出，“十三五”期间全省重大交通基础设施建设投资6650亿元，其中,城市轨道交通1500亿元。鼓励100万人口以上的大城市发展轨道交通、BRT(快速公交)等大容量公交系统。也就是说，未来河南将有多座城市有望建造地铁（含轻轨）。南阳、开封、新乡、焦作都有机会。
三、湖南
长沙长沙第一条地铁线路于2014年4月29日开通，其橘子洲站为国内首次在江中洲岛上设地铁站 ，其磁浮快线为中国开通的首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮线路。目前，长沙轨道交通运营线路共3条：长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙磁浮快线，共设车站46座、换乘站1个， 运营里程68.8千米。在建线路共有4条（段）：3号线一期、4号线一期、5号线一期、6号线中段。依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，长沙城市轨道交通线网（地铁）由12条线路组成，总长约456千米，设车站333座，其中换乘站45座。
衡阳目前衡阳轨道交通（跨座式单轨）项目正走审批程序。2017年12月11日，湖南省政府网站上报道提到，在前一日的仪式上，衡阳市委副书记、市长郑建新出席并宣布“衡阳旅游示范线云轨试验段耒水大桥项目”项目开工。今年6月，有报道称，比亚迪衡阳云轨项目开工不足一个月就因”未批先建“被国家发改委叫停，至今尚未复工。衡阳轨道交通规划运营线路共8条：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、市域线（西渡方向）、旅游线（南岳方向），线网覆盖衡阳主城区全域和衡南县城、衡阳县城及南岳区， 运营里程206.6千米，近期建设方案包括1、2号线一期工程。
株洲未报批。株洲作为能生产地铁车辆的城市，自己却至今没有地铁令人尴尬。株洲市委市政府于2013年经过科学系统的认证，初步规划：株洲地铁将于2018年开始兴建，最终将建成4条线路，其中两条分别与长沙和湘潭连接，成为长株潭城市群联系的血脉。城区地铁线路4条，其中株洲地铁1号线、株洲地铁2号线为主骨架，株洲地铁3号线、株洲地铁4号线为远景预留线。由于铁门槛其中一项市区人口300万人的指标，株洲还离得很远，因此近10年恐怕还是难圆地铁梦，不过可以像省内的衡阳一样把轨道制式改为轻轨则株洲也符合国家的门槛指标。
四、安徽
合肥 合肥第一条线路于2016年12月26日正式开通运营，使合肥成为安徽省第1个、长三角第7个开通地铁的城市。合肥轨道交通运营线路共有2条：合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线，运营线路总长52.38千米，全线共设47座站点。合肥轨道交通在建线路共有5段，包括3号线、1号线三期、4号线、5号线、合肥地铁S2号线（合六线），共187余千米。到2021年前合肥市将建成5条地铁线，运营线路约175.56千米。拟建线路7条——6-12号线，设133座车站，里程约200公里。
芜湖芜湖是安徽省第二个建设轨道交通的城市，也是中部地区非省会城市第二个建设轨道交通的城市。 线路由市区线，市郊线，市域线共11条线组成。在建中的市区线轨道交通1、2号线百分之九十以上为高架路线，采用庞巴迪INNOVIA300型单轨系统。计划初期4辆编组，近远期6辆编组。芜湖市政府相关规划，2020年，芜湖轨道交通1号线、2号线（一期）将全部建成并投入运行，2号线将率先开工。芜湖轨道交通系统分为市区轨交，市郊轨交和市域轨交，市区轨交近期规划为5条线，市郊轨交近期规划为4条线，以及两条市域快线（芜宣机场快线、南陵-繁昌-三山-江南城区-江北集中区快线）。当前规划中的3条线总长度为104.81km，设站71座，其中换乘车站13座。
安徽省目前只有合肥开通运营地铁，其中合肥地铁1号线、合肥地铁2号线线路已开通运营；3号线、4号线、5号线、1号线三期以及芜湖轨道交通正在建设中；合肥地铁2、3、4号线延长线和6号线一期、7号线、8号线一期已通过国家发改委专家评估，正式上报审查，年内获批。淮南、马鞍山、阜阳、蚌埠、安庆、铜陵、宿州、滁州正在规划中，暂未获批。
五、江西
南昌 南昌地铁于2015年12月26日开通载客试运营，南昌是中国大陆第25个投入运营地铁的城市。 南昌轨道交通线网由5条线路构成，全长198公里，共设站146座。第一轮建设规划于2009年7月获得国务院批准，其中1号线一期工程全长28.8公里，设站24座，总投资210亿元，已于2015年底建成通车；2号线一期工程全长23.8公里，设站21座，总投资160亿元，首通段已于2017年8月建成通车。包括3、4号线和1、2号线二期工程的第二轮建设规划，全长82.3公里，总投资610.9亿元，已于2015年5月获得国务院批准。目前，3号线已全面开工建设，计划于2020年通车，4号线相关前期工作已经启动，计划于2021年通车。目前在建线路3条 ，在建里程108.1公里 ，近期规模198公里，远期规划总里程达700公里的20条轨道交通线路 。
赣州 2017年6月5日，赣州市城乡规划局发布了《赣州市城市轨道交通线网规划》批前公告，公开征求意见。根据规划，赣州计划远期完成4条总长111公里的轨道交通网络。轻轨勉强满足条件，但地铁不满足国家的要求，等5-10年再说。
九江2018年2月27日，九江市项目建设动员大会上发布了2018年重大建设项目，其中九江轨道交通今年启动建设，包括轨道交通线1号线、2号线（含长虹大道、长虹西大道快速化改造工程）和庐山旅游线，建设时间为2018-2021年。同样，轻轨勉强满足条件，但地铁不满足国家的要求，等5-10年再说。
上饶上饶市轨道交通3条线约95公里跨座式单轨线网规划，在2017年通过了江西省住建厅评审。该线网并不限于市区范围建设，还将涉及多个县区和旅游景区。轻轨比较有戏。
六、山西
太原 太原预计2020年开通运营地铁，将是中国大陆第37个开通地铁的城市。2016年3月11日，太原地铁首条线路2号线一期工程正式全线开工建设，预计2020年10月试运营。3号线已开工，2022年通车。1号线预计2023年通车。2015年8月已经修编完成的太原市轨道交通线网规划总体布局8条线路，总长度266.2公里。其中1--6号线为市区线路，7、8号线为市域线路。
衡阳3亿多财政资金“输血”农村公路建设，并实行质量责任终身制
根据市政府年初审计工作安排，自9月3日起，市审计局派出7个审计组，对衡阳市2016至2017年农村公路建设工程（含县乡道新建、改建，建制村通水泥路或沥青，连通工程及农村公路安防工程）项目的实施及资金管理使用情况进行了审计，目前相关审计工作已全部完成。
本次审计调查了7个县（市）政府
所属交通、公路、财政等部门
重点审计了
农村公路建设资金的使用管理情况
并对189个项目工程建设和质量管理情况
进行了审查
▼
审计结果表明：2016至2017年，我市完成农村公路窄路加宽项目446个，里程1382公里；重要县乡道项目5个，里程19公里；县乡路网硬化项目45个，里程92公里；安防工程项目302个，里程1318公里。
全市筹集和安排财政资金31139万元
建设农村公路及安防工程
村民出行条件得到明显改善
切实缓解了村民晴天一身灰
雨天一身泥的问题
通过审计，我市进一步掌握了农村公路建设工程资金使用和建设情况，查清了农村公路建设工程质量管理和资金使用中存在的问题，下步将通过整改促进农村公路建设和资金规范管理。
新闻多一点
农村公路建设实行质量责任终身制
11月22日上午，交通运输部召开2018年11月份例行新闻发布会。部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕介绍了农村公路建设质量管理办法相关内容。
《农村公路建设质量管理办法》（简称《办法》），为落实农村公路参建各方质量责任，创新质量管理措施，建成质量耐久、工程耐用、安全可靠的农村公路提供了制度依据。
党的十八大以来，每年农村公路新改建规模均超过20万公里，在重点解决具备条件的乡镇和建制村通硬化路这项兜底性指标基础上，同步开展窄路基路面加宽、资源路、旅游路、产业路等建设。截至2017年底，全国农村公路总里程已达到401万公里，占公路网总里程的84%，通硬化路乡镇和建制村分别达到99.4%和98.4%。总体来看，目前农村公路建设规模仍然保持高位。农村公路建设项目具有多、广、散、小等特点，仍然存在项目建设管理粗放、质量把控能力不强、质量主体责任落实不到位、基层质量监管能力薄弱等问题，制约着农村公路质量水平的全面提升。
《办法》聚焦当前农村公路建设质量管理中的突出问题，进一步明确了地方政府农村公路建设质量监管责任和施工企业质量主体责任，强化了农村公路质量关键环节管控。其中，在质量责任方面，明确了农村公路建设工程实行质量责任终身制；在监管机制方面，明确了按照分级负责原则，建立健全上下协调、控制有效、覆盖全面的农村公路建设质量齐抓共管的工作机制；在质量管控方面，根据农村公路建设特点和薄弱环节，强调严把设计关、材料关、施工首件关、质量公示关、过程把控关、工程验收关、质量考核关、信用评价关等“八大关口”，增强实践操作性；在监管措施方面，明确了发挥当地群众的质量监督作用，建立质量约谈和挂牌督办制度，督促落实农村公路质量责任。
《办法》还吸收了各地农村公路建设实践经验，提出加强农村公路全寿命周期质量管理，鼓励推行代建制、设计施工总承包、“建养一体化”等模式，鼓励有条件地区推行集约化建设、标准化施工、工厂化生产、信息化管理，推进农村公路建设实现现代工程管理。
湖南首家网红主题购物中心即将亮相星沙
发布会现场
红网时刻长沙9月4日讯（记者 向婉）近日，美购广场品牌战略合作发布会在长沙音乐厅举行，并宣布，湖南首座网红主题购物中心即将亮相星沙商圈。
美购广场相关负责人介绍，商场将捆绑当下火热的网红经济，将美食网红、时尚网红、游戏网红三大网红版块融入到美购广场商业之中，促进会员互动交流，推出不同于传统商圈商业综合体的购物体验方式，满足90后年轻群体个性化的消费需求，或将创新性运用“人脸识别”系统，让消费者体验智慧支付模式。
现场介绍“人脸识别”支付系统
记者了解到，长沙美购广场落户星沙商业核心区域，建筑面积1.5万平方米，预计在今年10月正式开业，目前招商已达80%。商场临近六大高校，毗邻星沙文化公园，周边汇聚三一重工、中南汽车世界等大型企业。
商场在一楼和二楼的空间设计了5个网红直播间，以及1个小型演播厅。联手芒果娱乐旗下的网红工会，结合时下90后最潮流元素，打造情景式街区行走的自媒体。
网红团队展示
“让追逐新鲜玩趣的年轻人都关注在这里，发现与其他传统商圈的特别之处，并且喜欢上这里。”美轮芭莎相关负责人表示，周边商业都属于体量大、一站式综合型商场，在带动星沙商业中心整体升级中，“小而美”生活型购物中心尚属空白。
未来，商场通过将场景与互动相融合，打造差异化主题体验空间；从传统零售卖场升级成为线上线下打通的游购主题空间；结合互联网创新思维，引入美食网红“喵小美”、网红游戏“王者荣耀、狼人杀”等。
好消息！湘雅路过江通道初步设计方案出炉，来看长啥样→
湘雅路过江通道建设一直备受关注，
它的起止点设在哪里？
匝道如何设置？
设计有何特别之处？
（湘雅路隧道整体鸟瞰）
记者昨日从长沙市城投集团了解到，湘雅路过江通道工程项目初步设计方案日前通过专家评审，预计年内开工。
根据初步设计方案
湘雅路过江通道将以隧道形式，西起岳麓区桐梓坡路与岳华路交叉口，东至湘雅路与芙蓉中路交叉口，线路全长约4203米，河东、河西分别设置一对一进一出匝道。
隧道的江中段为双向六车道，采用泥水平衡盾构施工，工程总工期约48个月。
概 况
隧道江中段双向六车道
为城市主干道
市城投集团项目公司总工办主任曾学艺介绍，湘雅路隧道东、西两岸接线道路分别为湘雅路和桐梓坡路，起于河西岳华路以东290米处，河东北线止于蔡锷路以西80米，南线止于芙蓉路以西240米，北线隧道全长3320米，南线隧道全长3648米。
（湘雅路过江通道西岸主线鸟瞰效果图）
“也就是说隧道西出入口位于同一位置，而河东出口和入口则分设在蔡锷路东、西两侧。”
曾学艺说，湘雅路过江通道为城市主干道，主线设计速度为50千米/小时。
“以湘江大堤为界，隧道可分为河西岸上段、江中段、河东岸上段三段，每段长度均为1400米左右。”
曾学艺介绍，区别于已建成的营盘路隧道和南湖路隧道双向四车道，湘雅路隧道江中段为双向六车道，两端接线为双向四车道，通过设置转换匝道实现车道的匹配性。
“从匝道进出隧道的车辆无需并道进入主线车道，而是有专门的车道与匝道相连通，这样不仅规避了隧道内车辆分合流带来的安全隐患，保障行车安全，而且能避免进出口发生交通拥堵，极大地提高车辆通行效率。”
（湘雅路过江通道东岸鸟瞰图）
匝 道
河东河西各设一对匝道
总长1601米
湘雅路过江通道匝道如何设置？
将来市民开车如何进出隧道？
根据初步设计方案，除隧道两端主出入口外，湘雅路隧道河东、河西分别设置一对一进一出匝道，4条匝道总长约1601米，设计速度35千米/小时。
河西段南线入口匝道布置于银盆南路以东的桐梓坡路上，银盆南路上的车辆向东转入桐梓坡路，即可快速进入隧道过江；
北线出口匝道经湘岳路右转接银双路，车辆出匝道后沿银双路向东行驶，即可轻松上潇湘路。
河东段匝道位于黄兴北路西侧的湘雅路上，为平行匝道，车辆出匝道即可左转或右转实现与黄兴北路的快速转换。
相比较营盘路隧道和南湖路隧道，湘雅路隧道没有在潇湘路和湘江路上直接设置匝道出入口。
曾学艺介绍，这主要是由于潇湘路和湘江路周边用地紧张，无法满足设置匝道的需求，且江中段采用盾构法施工，盾构隧道不能开叉设置匝道，此外还考虑到潇湘路和湘江路未来要实施快速化改造，需为其预留空间。
（排烟图）
据介绍，隧道管理用房位于河西银盆岭公园，将采用覆土建筑设计方式建成半地下结构，使管理用房既建设在隧道旁，满足隧道维护救援的需求；又减少占地，不影响公园的整体规划和绿地使用面积。
线 路
全线与地铁6号线共线
隧道上部建停车场
记者了解到，湘雅路隧道全线与地铁6号线共线，存在多处交织，隧道分别上跨地铁6号线六沟垅站和文昌阁站，与这两个车站将采用合建形式，占用其地下负一层空间，避免二次开挖。
（银盆岭公园停车场效果图）
湘雅路隧道河东、河西岸上段采用明挖法施工。为实现集约节约用地，提高地下空间利用率，根据地块规划，在隧道河西段从潇湘路至湘岳路约300米范围，将利用隧道基坑上部回填空间新建一处地下停车场，设置停车位350个，有利于减少地下停车场的工程造价，缓解周边停车难题。
怎么样
是不是相当开心，相当期待了！
来源：长沙发布、长沙晚报
编辑：周培
欢迎和华声君做朋友，个人
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湖南日报社旗下新媒体，湖南人专属微信号！
衡南县一中教师油画作品获中国美协展览最高奖
油画作品《猫?濉贰
红网时刻衡阳7月13日讯(记者 王敏 通讯员 阳新)据中国美术家协会官方网站消息，由中国美术家协会、中国文学艺术基金会、河北省文化厅主办的“中国梦·燕赵雄风”全国中国画、油画作品评选结果出炉，来自湖南省衡南县一中教师夏洁的油画作品《猫?濉繁黄牢?牖嶙矢褡髌罚??舜握估雷罡呓保?彩呛?鲜≡诖舜握估乐形ㄒ换翊耸馊俚挠突?髌贰
本次评选自去年11月底向全国发出征稿通知，共征集到来自全国各省、市、自治区投稿作品5770件。展览初评工作于6月6日在中国文联举办，共评选出564件入围作品，复评工作经过全体评委的严格评选，以及监评委员严肃认真的监审，共评选出270件参展作品，其中64件为具有入会资格作品。
夏洁，湖南省美协会员，湖南省油画协会会员，湖南女画家委员会委员，衡南县美协副主席，中国当代女子画会成员、快乐写生俱乐部理事。其创作的书画作品屡获国家、省、市大奖，油画《小憩》《花语》先后入选“江山如画”全国油画写生作品展，油画《生命》入选2017“回响”青年油画家邀请展等。
撤销衡南县设立衡阳市清泉区？湖南省政府网站辟谣
网传的有明显PS迹象网页截图。
红网时刻衡阳3月26日讯（记者 王敏）3月26日，一张ps迹象明显且冒名湖南省人民政府官方网站发布的“关于撤销衡南县设立衡阳市清泉区的通知（湘政函【2018】78号）”的网页截图在微信朋友圈传播，引发网友讨论。
红网时刻新闻记者查阅湖南省人民政府官方网站，并没有发现该文件；随即采访湖南省人民政府官方网站相关人员，表示并没有发布过该文件，同时，也不清楚该截图的来源。针对该虚假消息的传播，湖南省人民政府官方网站表示将严肃追责。与此同时，记者就“撤销衡南县设立衡阳市清泉区”一事是否属实向衡阳市有关部门进行证实，他们表示纯属谣言。
“我们没听说这件事，也没有看到过相关文件。”衡南县宣传部门相关负责人对此事也表示不知情。
鉴于此，请网友不要误信，更不要传播。
由懦夫变成勇士,非洲肯尼亚一群野象救助自愿者的爱情故事
1，桑布鲁野生动物保护勇士队在一个手挖的陷阱里发现这个被困的小象。象群没有为这头小象返回，团队就把它带到收容所。被取名为Kinya，她受到动物保护着Rimland Lemojong等的关爱护理。即便如此，她在几个星期后还是死了。
2，Lkalatian Lopeta（右），桑布鲁野生动物管理员和reteti救护站的员工正在护理这头两周大的Kinya，希望她将来能回到象群。
3，一个叫Joseph Lolngojine的动物保护者战士轮班护理小象，他仔细观察Kinya的生命迹象。就在拍完这张照片后，Kinya被决定带到野生动物收容所去做生命抢救。
4，Naomi Leshongoro（右）狼吞虎咽喝下了一瓶牛奶，Mike Learka抢着另外一瓶。在野外，成年大象给人类和人类的财产带来威胁，Samburu的队员们尽量避免正面遭遇大象，一旦正面遭遇也只是设法赶走它们。
5，leshongoro很有经验地轻抚失去母亲的小象Pokot：在Reteti 去年开放之前，她一共护理并野外放归了五头幼象。作为母亲，Leshongoro把这些小象看成自己的孩子。
6，Sasha Dorothy Lowuekuduk为小象配制食物。“野生动物保护站改变了我对大象的看法，”她自豪地说。
7，白天高温时在泥浆里打滚，小象感到特别惬意。土层有助于皮肤过敏的小象防晒和防剂。Shaba（躺下的）为更小的幼象做泥浆浴示范。
8，在象舍前面，lemojong与一个七个月大的公象Pokot一起玩球，Pokot是11月份来到保护站的。
9，Shaba，现在将近两岁，是reteti保护中心更小的孤象的代理家长，教他们如何在野外吃草。在护理员照顾者的注视下，她把小象群带到保护站外的灌木丛里用鼻子摘光树枝上的叶子、品尝树皮的味道、把小树推到、在泥浆洗澡。
10，Mary Lengees，Reteti的第一个女饲养员，在抚摸保护站的首批居民Suyian，Suyian是2016年九月被营救过来的，当时只有四周大。
11，Mathew Mutinda，一名肯尼亚野生动物服务中心的兽医，正蹲在18个月大的Mugie身旁，营救手术后为小象注射镇静剂。小象的母亲在与人类的冲突中被枪杀。Mugie被送到避难所附近的一个飞机场，然后被送到reteti。
12，Sosian，一头15个月大的已麻醉的小象被装上运往保护站的专用拖车。它带到保护站时，其母亲被人枪击成致命伤。reteti团队收留的幼象必须是确定的孤象而不是暂时走丢的青年象人。
13，升起潜望镜！Shaba嗅到马上来临的大餐，一种代替母乳是幼象食物，每隔三小时喂食一次，昼夜不停。最近的一项研究表明，象类具有其它任何动物尚未测试到的、非常大的嗅觉基因。
14，Pokot在象舍旁边玩耍。如果得到精心护理并一切顺利的话，几年后他将被断奶，回归到肯尼亚北部的野象群之中生活。
15，小象及不可待的等着喂食。Amos Leleruk和两头等候喂食紧追不放的小象。在野外小象通常在五至10岁时断奶。
16，小象和管理员一整天在嬉戏。除了高智商，象类是天生的群居动物，需要刺激和互动以满足其正常发展。
17，Suyian的肖像，Suyian是reteti动物救护站刚成立时最先被营救的大象。
18，桑布鲁武士站在被灌木丛生的namunynak野生动物保护中心草原环绕的山尖上。“所有在reteti工作的人都是某种程度上的武士士或这是现代意义上的勇士，”，为成立Reteti救护站立下汗马功劳的Katie Rowe说“这是一个洗礼，通过救护站的工作每个年轻人都会成为勇士。”
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衡南县联合执法捣毁非法生产加工板炮“小作坊”
中国衡阳新闻网讯 记者王倩雯报道 临近春节，烟花爆竹即将进入产销旺季，在利益的驱动下，一些不法分子趁机违法从事烟花爆竹生产以谋取利益。近日，衡南县安全生产监督管理局捣毁了一处非法生产板炮的窝点，当场销毁成品200余件，半成品600余饼。
近日，衡南县安全生产监督管理局接到群众举报，在硫市镇苍翠村原老村部，有1家非法生产板炮的黑窝点。
接到举报后，衡南县安全生产监督管理局立即联合硫市镇政府、硫市镇派出所、安监站一同到现场进行捣毁取缔。在衡南县供销公司的协助下，当场销毁成品200余件，半成品600余件。
衡南这两个学生闹矛盾，家长竟赶到学校对孩子大打出手！
俗话说，别跟小孩一般见识，小孩子间打打闹闹是常有的事儿，大人也不宜插手。可这个月18号，在衡南县的一所中学内，12岁的小林与小佳之间的小矛盾，却引得小佳的父亲对小林大打出手，这到底是怎么一回事儿呢？
张迎春调研梅溪湖国际新城二期规划设计
9月19日，长沙市委常委、湖南湘江新区党工委副书记、管委会主任张迎春对梅溪湖国际新城二期规划设计进行调研。
梅溪湖国际新城效果图。
红网时刻9月19日讯（记者 卢杨屾）9月19日，长沙市委常委、湖南湘江新区党工委副书记、管委会主任张迎春调研梅溪湖国际新城二期规划设计时强调，要提高站位，呼应社会关切，注重片区平衡，多对标其他产业成熟成功区域，将梅溪湖国际新城二期打造成全国科创新引擎、长沙城市副中心。
座谈会上，波士顿咨询（上海）有限公司对梅溪湖国际新城二期产业策划，设计单位深圳城市规划设计研究院对梅溪湖国际新城二期城市设计及控规优化做了详细介绍。根据目前产业策划、城市设计与控规成果，梅溪湖国际新城二期以培育产业动力，探索创新模式为规划理念，片区功能定位为全国科创新引擎、长沙城市副中心，产业体系和布局以研发及高新转化为引领，以专业服务、医疗康养、智能设备为支柱产业。与会人员对梅溪湖国际新城二期产业策划、城市设计及控规优化提出了进一步完善的建议和意见。
张迎春指出，新区相关职能部门一定要提高站位和思想认识，呼应社会关切和期待，对比长沙市城市总体规划，按照建设用地总量不增加，绿地总量不减少的原则，运用系统思维，做好顶层设计，关注片区平衡，做好梅溪湖二期与周边的衔接，进一步优化产业设计、城市设计及规划，将梅溪湖国际新城二期打造成全国科创新引擎、长沙城市副中心。
张迎春还就该产业策划、城市设计与控规成果下一步征求意见及公示，新城开发PPP模式等提出了具体要求。
湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任罗社辉、凌勤杰及新区相关职能部门负责人参加调研。
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