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盘点 ｜ 全国36个三四线城市的轨道交通规划汇总
上周，中国e车网盘点了全国33个一二线城市的轨道交通规划汇总。诸多网友后台留言称想看到自己家乡的城市轨道交通规划，为响应网友的号召，今天中国e车网小编盘点了36个三四线城市的轨道交通规划汇总，希望有你家乡的城市轨道交通规划！
1、温州轨道交通规划
《温州市城市轨道交通线网规划（修编）》明确，轨道交通采用“市域铁路S线+大运量系统M线”的双层次网络。其中，市域铁路S线为都市区城镇间快速联系线路；大运量系统M线为中心城内各组团间常规线路。
温州城市轨道交通2020年线网由3条市域铁路S线、3条轨道交通M线组成，线网总规模235.29km，其中市域铁路S线总长度155.26km，轨道交通M线总长度80.03km。远景线网在2020年线网的基础上延伸形成，由3条市域铁路S线、4条轨道交通M线组成，线网总规模381.51km。其中，市域铁路S线总长度257.48km，轨道交通M线总长度124.03km。
在建线路为S1线、S2线；其余线路均在规划之中。
2、芜湖轨道交通规划
芜湖轨道交通规划（2017年～2020年）建设1号线及2号线一期工程，主要加强江南城区南北向和东西向交通联系；远期（2021～2030年）重点建设2号二期工程和3号线，加强江南城区与江北新城、江南城区与龙湖新城之间的交通联系。
当前规划中的3条线总长度为104.81km，设站71座，其中换乘车站13座。2020年，芜湖轨道交通1号线、2号线（一期）将全部建成并投入运行，2号线将率先开工。
2030年芜湖轨道交通通车里程将达到320公里以上。
3、包头轨道交通规划
包头在建的地铁线路为1号线和2号线；共规划6条地铁（或轻轨）线路，总长约181.5千米，其中地下线100.7公里，地上线80.8公里；共设车站137座，其中换乘站19座。
其中1号线工程西起包钢，东至包头机场，2号线一期工程南起沼潭南，北至新贤城。远期将建设3号线和4号线；远景将建设5号线、6号线和2号线二期，形成三横三纵格局，基本将城区主干道全部覆盖，形成包头“半小时经济圈”。
4、潍坊轨道交通规划
根据环评公示内容，潍坊市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019年-2024年)，线网规划远景由7条线路组成，市区线4条，中心城区为1号-4号线，远景总长124.7km，车站98座(其中换乘站10座)；市域线3条，为R1、R2、R3线，线路全长131.3km；远景线网总长256.0km。全网设置综合维修基地1处、车辆段6处、停车场7处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。
近期建设项目由1号线一期工程和2号线组成。其中1号线一期工程正线长度24.65km，设站22座，自山水环保站至物流园站；2号线正线长度26.45km，设站22座，自潍城开发区中学站至吕家张营社区站。建设规划总长度51.1km，设站44座。近期建设潍城开发区中学车辆基地1处，物流园车辆段1处，吕家张营社区停车场1处，控制中心1处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。
5、临沂轨道交通规划
从市规划局了解到，临沂城市轨道交通线网规划已经获市政府批复，根据规划内容，临沂市城市轨道交通线网规划近期至2020年，远期至2030年，远景到2050年。
近期将建设全长约81.1千米的三条轨道交通线。远期规划市区轨道交通线5条，全长166.6公里，车站总计131座，其中换乘站14座。
6、湛江轨道交通规划
湛江轨道交通网包括4条轻轨，规划2016年—2020年建设“单线往返”布局的城市轨道交通系统，设想建4条总长约129公里的城市轻轨线。
依据《总规》，提出近期修建城市轨道交通1号线和2号线一期工程。近期建设项目总规模40.516公里，工程总投资210.92亿元。1号线（湛江西站-原点广场）计划于2020年初开工建设，2024年底建成，工期5年。2号线（湛江大道-素广尾）计划于2021年初开工建设，2025年底建成，工期5年。
7、宿州轨道交通规划
宿州轨道交通线网规划推荐线网由市区轨道交通线网和市域轨道交通。
市区轨道交通线网规划形成以老城为中心的放射状线网，共由3条线组成。在主城区范围内形成“T+半环”形构架。线路全长102.12km，设51座车站。
市域轨道交通线网规划市域轨道交通线网为“放射状”线网，由2条线组成，全长约154.09公里，设车站18座。
8、邯郸轨道交通规划
邯郸市轨道交通规划线网由8条线组成，全长186.7km。
中心城区包含6条市区线，分别为1～6号线，线路总长134km。市区包含2条市域线，分别为R1和R2号线，线路总长52.7km。线网共设站125座，控制中心1处，换乘站18个，车辆段7处，停车场2处，车辆综合检修基地1处，预留全面修综合检修基地条件1处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。
近期（2020年）拟建设1号线一期工程（新城东大街站~创业大道站）和4号线全线，合计长度58.8km，设站45座。其中，1号线一期工程（新城东大街站~创业大道站）长度39.4km，设站28座。4号线全长19.4km，设站17座。远期（2035年）拟建设1号线二期工程（创业大道站~峰峰）、2号线一期工程（梦湖北~职教城）和3号线，合计长度85.2km，设站49座。远景（2050年）拟建设2号线二期工程（永年~梦湖北）、5号线和6号线，合计长度68.8km，设站45座。
9、承德轨道交通规划
12月7日，从市城乡规划局获悉，按照相关规定，承德市向社会公示《承德市轨道交通线网规划（2017-2030年）草案》，据介绍，承德市轨道交通线网规划草案公布的规划基本内容为线网规划三个方案。
线网方案一：由3条线组成，线路间相互搭接，组合成环状。1号线主要衔接上板城组团、老城区、西区组团客流、武烈河沿岸发展带；2号线主要衔接老城区和北部新城；3号线主要沿滦河沿岸发展带敷设。
线网方案二：由3条线组成，线路间相互搭接，组合成环状。1号线主要沿武烈河沿岸发展带敷设；2号线主要衔接老城区与西区组团客流；3号线主要沿滦河沿岸发展带敷设。
线网方案三：由3 条线组成，形成“一环两射”线网结构。1 号线主要衔接老城区、西区及南区组团客流；2 号线主要衔接老城区和北部新城；3号线主要衔接南区和上板城组团。
10、汕头轨道交通规划
从汕头市交通部门获悉，《汕头市城市轨道交通建设规划》经汕头市政府常务会及汕头市委常委会审议并修改完善后，已于近期上报广东省发改委。
根据线网规划远景推荐方案，汕头市共规划10条线路，分为城市轨道交通和市域轨道交通两个层次，合计251.4公里。
其中，轨道交通1号线全线(汕头大学-津湾)、2号线一期工程(莲下-时代广场)和3号线一期工程(新津-莱芜)作为近期(2017- 2022年)拟实施线路，线路总长63.66公里，设站45座，投资估算约188亿元。
据了解，轨道交通1号线为东西向城市骨干线，全长约28.1公里，共设车站22座，玉井设车辆基地1处。
11、呼和浩特轨道交通规划
呼和浩特规划5条地铁（或轻轨）线路。1号线、2号线、3号线规划线路总里程70公里，5条线路总里程150公里。其中1号线全长17.9KM，停经站点16个；2号线全长28.6KM，停经站点23个；3号线全长27.3KM，停经站点20个。
至2020 年，建成城市轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程，长51.4公里1号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长23. 2公里，设站19座，投资155.84亿元，规划建设期为2015年～ 2019年。
2号线一期工程自新店东至茂盛营站， 线路长28.2 公里，设站24座，投资182.97亿元，规划建设期为2016年～ 2020年。
12、威海轨道交通规划
7月11日，山东省住房和城乡建设厅在威海组织召开了《威海市城市轨道交通线网规划》专家评审会，《威海市城市轨道交通线网规划》通过专家评审。
《线网规划》分为远期线网方案（2020年）、2030年线网方案、远景年线网方案三个阶段。
远期线网方案（2020年），威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1公里。
2030年线网方案威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。其中，2号线在一期的基础上延长了10.8公里，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2公里。远景年线网方案
威海市城市轨道交通远景年线网方案包括5条线，分别为1号线、1号线支线、2号线、3号线和4号线。其中，1号线支线在一期的基础上延长了16公里，沿302省道敷设至成山镇；4号线为新增线路。线网全长约206.4公里。
13、大同轨道交通规划
《大同市城市轨道交通线网规划》形成了远期和远景两个年限的城市轨道交通线网规划方案。
大同市城市轨道交通近期建设规划由两条线路组成，分别为1号线一期和2号线一期，规划线网总长42.57公里。其中1号线一期工程起始点为民胜街站~云岗机场站，线路总长度29.6公里，设置车站数量22座；2号线一期工程起始点为操场城西街站~大同南站，线路长度12.97公里，设置车站11座。
远期线网由3条线路组成，线网总规模约为71公里，由三条线路组成。
远景线网由4条线组成，在进一步完善3条骨干线基础上，增加远景控制线4号线服务中心城东西主轴，总规模约为116公里。
大同市城市轨道交通远景线网规划图14、惠州轨道交通规划
1月16日，惠州市住建局发布了《惠州市城市轨道交通线网规划》调整方案，该方案分为近期、远期和远景三个阶段。
规划城市轨道1—5号线，以及与深圳地铁14号线、16号线等接驳的对外接驳轨道线，将各城市组团和新城节点通过城市密集的轨道网线串联成一个整体。
在近期规划中，各线将组成“十”字形骨架网，由1号线、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段、深圳16号线惠州段组成，线网总规模约115.4公里。
15、绍兴轨道交通规划
根据最新修编成果，绍兴设计市区城市轨道交通线路共计6条，总长约264.6公里。其中一期建设2条，分别为1号线主线（鉴湖镇-笛扬路）及支线（站前大道至柯桥客运中心）、2号线一期（越西路-越兴路）。线路长度约为74.8公里，估算投资约377亿元。
16、徐州轨道交通规划
徐州地铁近期建设1、2、3 号线一期工程、3号线二期工程、4号线、5号线及6号线，总规模为171.8km，127座车站。徐州地铁远景线网由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模323.1km，177座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。
具体规划：
第一期规划：2013年-----2020年，开工建设1、2、3 号线一期工程，长度为64.4公里，设站54座。
第二期规划：2018年-----2024年，开工建设3号线二期、4号线、5号线及6号线；规划建设规模为104.8km，车站73座。
第三期规划：根据规划，远景徐州市城市轨道交通方案由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模323.1km，177座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。
17、南通轨道交通规划
南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。
18、洛阳轨道交通规划
《洛阳城市综合交通发展战略规划》明确了一期工程4条地铁线路，并对局部线路进行了微调，一期工程线网总规模105.4公里，车站数63座，其中换乘站8个。
根据规划，在2020年前洛阳地铁1号线和2号线一期将建成投入运营，其中洛阳地铁1号线起自谷水西站至文化街站，长约23公里，设站19座，投资170.58亿元；洛阳地铁2号线一期起自经三路站至龙门大道站，长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，1号线和2号线一期列车均采用6B编组。
19、邢台轨道交通规划
市城乡规划局编制了《邢台市城市轨道交通线网规划》，并完成了规划草案。11月17日，该局在网站上公示了规划方案，公开征求社会各界人士的意见和建议。
邢台市城市轨道交通规划期（2030年）线网：共3条轨道交通线，总长72.2千米，车站50座，其中换乘站5座，线网总体呈田字状。
邢台市城市轨道交通近期（2020年）线网：近期线网规划2条市区线，线网总长37.1km，车站共26座，换乘站1座。
邢台市城市轨道交通远景（2050年）线网：线网总长219.4千米，车站共107座，换乘站11座。在远期线网方案的基础上，远景2号线向东北延伸至任县。
20、泸州轨道交通规划
泸州市初步规划，2017—2050年规划建成5条轨道交通线路，总长191.15千米。
2017年11月1日泸州市住房和城乡建设局官网发布泸州市轨道交通近期建设规划（2018-2025年）环境影响评价第一次公示。
据了解，泸州市拟新建1号线一期工程、2号线工程，线路总长47公里，工程投资共计264.4亿元。
其中：1号线一期工程计划于2019年开工，2023年年底建成，全长21.6公里，共设置车站23座，工程总投资为131.1亿元。2号线计划于2021年开工，2025年建成，全长25.4公里，共设23座车站，工程总投资为133.3亿元。
21、宝鸡轨道交通规划
宝鸡市轨道交通线网规划远景推荐方案由6条线路组成，其中1、2、3、4号线为市区线，线路总长108.4公里；R1、R2号线为市域线，线路总长48.8公里。
全网线路全长157.2公里，共设置车站96座，其中换乘站9座。全网设置综合维修基地1处、车辆段5处、停车场3处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。
近期建设项目由1号线一期工程、2号线一期工程组成。其中1号线一期工程正线长度21.6公里，设站19座，自福谭路至底店路口站；2号线一期工程正线长度16.7公里，设站14座，自炎帝园至宝鸡行政中心站。近期建设规划总长度38.3公里，设站31座。近期建设规划投资约118.42亿元。
22、桂林轨道交通规划
《桂林市轨道交通线网规划（征求意见稿）》整体线网规划7条云轨线路，覆盖了桂林东西南北各个商圈与重要交通枢纽位置。其中线路最为集中交叉，设置有转乘站点的，主要在临桂区、三里店会展中心、桂林站、联达商圈、高铁站等区域，而作为市政府所在地的临桂区，成为云轨线路数量最多的区域。
23、郴州轨道交通规划
按照《郴州市轨道交通线网规划》，方案共规划了三条线路，线路总长是197.1公里，设站是52座，使用3座换乘站，总体线网的形态是呈一个十字形态，十字放射的形态。
远景规划2030年前开工建设郴资永线和郴桂线，形成大十字城镇群东西向的主轴线，2030年后修建郴宜线，形成十字形郴州轨道交通线网。
24、韶关轨道交通规划
10月21日获悉，韶关智能轨道快运系统获专家评审通过。
据了解，韶关市智轨线网远期共规划9条线路，总里程约176.2公里。
首期建设线路从规划线网中选取两条（T1/T2）。T1、T2首期建设线全长约28.3公里，T1线首期建设段起于韶关站，终点至韶关火车东站；T2线首期建设段起于马坝转盘，终点为韶关火车东站。
25、张家港轨道交通规划
《张家港市综合交通规划（2012~2030）》显示，近期规划建设沪通铁路1 条干线铁路，通苏嘉城际铁路和沿江城际铁路2条城际铁路，预控锡张城际铁路。
另远期规划3 条城市轨道交通线路：轨道交通1 号线联系塘桥片区杨舍城区金港片区，预留张家港火车站至凤凰段，轨道交通2 号线主要连接杨舍老城区至锦丰片区沙洲新城，轨道交通3 号线串联杨舍主城区、塘桥副城区及凤凰片区。
26、九江轨道交通规划
据线网规划之前的前期方案(不属于最终定稿)，九江市中心城区轨道交通线网由5条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线、庐山旅游线组成，长度为184.5公里。
27、淮安轨道交通规划
《淮安市城市轨道交通线网规划》公示7条线250公里。分为市域、规划区、中心城区三个空间层次，重点研究范围为中心城区573.4平方公里。规划期限：2016-2030年；远景：至2049年。
规划形成“3+2+2”的线网方案，其中3条城市轨道骨干线、2条城市轨道加密线、2条市域线。总里程约250公里。规划城市轨道交通线路5条，包括3条骨干线和2条加密线，总里程约133.8公里，平均站距约1.40公里。规划市域线2条。
28、濮阳轨道交通规划
濮阳市城乡规划局编制完成《濮阳市城市轨道交通线网规划方案研究》，并获市城乡规划委员会第6次会议原则通过。
确定的线网方案由1个环、1条东西向、1条南北向、2条“L”型共计5条线构成，全长约104.3公里，设站91座。规划方案从经济可行、环保可靠、占用空间少等方面考虑，推荐以跨座式单轨作为濮阳市轨道交通的主要制式。
29、赣州轨道交通规划
9月28日，江西省住房和建设厅在赣州市组织召开了《赣州市城市轨道交通线网规划》专家评审会议。
规划包括4条轨道线路，总长度111公里，线路间换乘车站6 处，形成的“网格式”轨道交通网。规划方案将以1号线、2号线作为骨干线路，增设3号线和4号线，整体呈现1号线、2号线相扣，外围对角放射的“中心围合+四角放射”的网络结构。
30、蚌埠轨道交通规划
蚌埠都市区轨道交通线网远景方案由6条线路组成，线路全长187.3公里，其中蚌埠市中心城区内总长145.3公里，共设车站107座，线路间换乘车站19座。线网规划1、2、3、4号线共设置1个综合基地、2个车辆段和5个停车场。
《规划》提出，轨道交通分三个阶段建设，起步阶段规划交通线网54.2公里，其中1号线一期长21.5公里，2号线全长32.7公里。
发展阶段将形成以淮河文化广场等核心区为中心的放射状轨道网络，并在淮上区和高铁片区分别形成跨河跨湖的换乘枢纽。新增轨道网线59.8公里，其中1号线11.7公里，3号线全长18.9公里，4号线29.2公里。
完善阶段将形成蚌埠都市区“网格+放射”的完善轨道交通网络。新增轨道线网70.6公里，其中，1号线4.2公里，4号线8.4公里，5号线全长35.7公里，6号线全长22.3公里。
31、黄山轨道交通规划
根据规划，黄山市轨道线网体系将分为城际线（建成或即将建设的高铁）、市域线和市区线三类，形成“两横一纵”的总体布局，规划线网总长度243.7公里，共设81站，其中换乘站9座。
其中，市域线分为旅游轨道、机场专线和市域快线三类。
旅游轨道路径主要有3条，分为Y1线，Y2线，Y3线；市域快线规划形成4条线网格局，总体规模约77.9公里；机场线方案主要以黄山北站为枢纽节点，规划机场专线，长约10公里。
第一阶段打造旅游干线（2025年），修建Y1线，提供黄山北站与黄山风景区、谭家桥的便捷联系，促进区域旅游发展；第二阶段延伸旅游线，并启动市区轨道（2026~2030），结合黄山区高铁站建成，建设Y2线，提升北大门可达性，启动市区L1线的建设，构建城市南北向客流骨架，支撑城市扩展；第三阶段完善旅游线，市区网络骨架形成（2030-远景年），根据客流和已建线路运营情况，酌情建设Y3线，旅游轨道成网，完成L2、L3、L4线，打造南部城镇群的轨道网络。
32、上饶轨道交通规划
从上饶市发改委获悉，上饶市轨道交通3条线约95公里跨座式单轨线网规划已通过省住建厅评审。
33、泉州轨道交通规划
泉州市发改委公布的《泉州市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023）环境影响报告书第一次公示》共规划6条轻轨，总长63.9公里，利用漳泉肖既有铁路线约8公里。从泉州市发改委发布的信息可以看出，泉州城市快速轨道交通的走向和规模，一号线从福厦铁路泉州站到石狮宝盖山站，二号线从临漳门到惠城大道。两条线路共72.46公里，全部是地下敷设方式。
34、攀枝花轨道交通规划
城市轨道交通线网构架：在攀枝花市中心城区内，形成“一心五射”的城市轨道交通线网框架方案。
攀枝花市远期城市轨道交通线网由6条线路组成，线网全长94.8公里，中心城区建设用地范围内，城市轨道交通线网密度为0.79km/km2。线网共设站89座，其中换乘站8座，平均站间距1.03公里。
35、银川轨道交通规划
银川市政府批复的银川市规划局《关于审批银川市城市轨道交通线网规划的请示》知，银川远景线网规划分市区线和市域线两个层次，共由6条放射线路组成。其中市区线中1、2、3号线为骨干线，4号线为辅助加密线，市域线包含滨宁线和永贺线。线网总长227.8公里，设站117座，换乘站17座。
36、襄阳轨道交通规划
《襄阳市城市轨道交通线网规划》共由5条线路及1条支线组成，线路总长171.3km，沿途设站128座，其中14座为换乘站。
远景推荐线网方案线路特征一览表
（中国e车网整理自百科等网络）
注：小编吐血整理，文内信息数据如有误，欢迎留言指正，谢谢！
动漫《叛逆性百万亚瑟王》主要角色设定图公开，不列颠大战将启！
本周四，TV版动画《叛逆性百万亚瑟王（日语：叛逆性ミリオンアーサー）》在其官方网站公布了动画主要角色的设定图。
团长亚瑟 cv 雨宫天
纳克拉维 cv 茜屋日海夏
铁拳亚瑟 cv 柿原徹也
泰坦妮亚 cv 高桥李依
山猫亚瑟 cv 竹达彩奈
丘比特 cv 东山奈央
阁下亚瑟 cv 花江夏树
碧姬 cv 芹泽优
炼金亚瑟 cv 水濑祈
伯达克 cv 三森铃子
流浪亚瑟 cv 中村悠一
贝托尔 cv 日高里菜
动画将于今年10月在东京MX和BS11播出。动画计划是半年番，分为两个阶段播出。
宣传图动画主要制作人员如下：
原作：SQUARE ENIX
监督：铃木洋平
总编剧：玉井☆豪
角色设计：斋藤良成
次要角色设计：小野田将人
美术监督：内藤健
色彩设计：沟江诗帆
编辑：近藤勇二
音响监督：岩浪美和
音响制作：Magic Capsule
音乐：椎名豪
音乐制作：Lantis
监制：GENCO
动画制作：J.C.STAFF
动画的片头曲由大桥彩香演唱，曲名为《ハイライト》，片尾曲由6名妖精(纳克拉维 cv 茜屋日海夏、泰坦妮亚 cv 高桥李依、丘比特 cv 东山奈央、碧姬 cv 芹泽优、伯达克 cv 三森铃子、贝托尔 cv 日高里菜)合唱，曲名为《KI-te MI-te HIT PARADE！》。
乖离性百万亚瑟王/多莫维依游戏《乖离性百万亚瑟王》并没有在日本上线，游戏于今年3月在中国上线iOS和安卓版。
平潭天大山公园开工 “三环”设计凸显休闲特色
5月4日，平潭十大公园之一 ——天大山公园(一期)顺利开工，计划于10月建设完成。
天大山公园介绍
天大山公园位于北厝镇，定位为周边居民服务的“综合性市民休闲公园”，以“山林湿地”为主题，以“三环”为设计理念，即5000米山脚“活水环”、3000米山腰“富氧环”及1000米山顶“揽胜环”。
开工现场
施工现场，渣土车正在运送石头
昨日，在天大山公园入口处，工人们正在对未来游客中心广场的戏水区进行基础工程施工，沿路还有挖掘机在对路基进行开挖。据项目现场负责人朱孟炎介绍，天大山公园分两期建设，目前在建的是一期工程，建设内容包括园路、景观平台等施工。
“项目每天有100多名工人同时施工，现在，部分工人正在山上建登山平台，进展顺利的话，预计10月项目将建设完成。”朱孟炎说。
“三环”设计凸显休闲特色
2015年，平潭启动十大公园建设计划，拟打造一批具有海岛特色和平潭文化品位的主题公园。天大山公园是十大公园之一，围绕“活水环”“富氧环”“揽胜环”的设计理念，为市民打造一个绿色、体验、综合性休闲公园，实现散步、健步、观景、休憩、活动等功能于一体。
施工现场，挖掘机正在进行路基施工
据区先行实业有限公司工作人员介绍，平潭十大公园包括国家森林公园、牛寨山公园、十八村森林公园、中央公园、天大山公园、鸣凤山公园、六桥水库公园、玉井公园、翠园公园、南寨山公园。其中，翠园公园已经修缮完毕，天大山公园是本批次新建公园中率先开工的公园。
国家级绿化带 带来多方效益
朱孟炎介绍，天大山绿化带是国家级、省级公益林，是实验区重要的生态资源以及组团绿地系统中的重要组成部分，天大山地段特点是地域广、铺装绿化面积大、整个景观工程配上入口广场、休憩广场、观景平台、避雨亭、登山步道等，能为金井湾片区带去良好的生态效益、社会效益和经济效益。
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5月4日，平潭十大公园之一 ——天大山
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来源：平潭时报
盘点 ｜ 全国36个三四线城市的轨道交通规划汇总
上周，中国e车网盘点了全国33个一二线城市的轨道交通规划汇总。诸多网友后台留言称想看到自己家乡的城市轨道交通规划，为响应网友的号召，今天中国e车网小编盘点了36个三四线城市的轨道交通规划汇总，希望有你家乡的城市轨道交通规划！
1、温州轨道交通规划
《温州市城市轨道交通线网规划（修编）》明确，轨道交通采用“市域铁路S线+大运量系统M线”的双层次网络。其中，市域铁路S线为都市区城镇间快速联系线路；大运量系统M线为中心城内各组团间常规线路。
温州城市轨道交通2020年线网由3条市域铁路S线、3条轨道交通M线组成，线网总规模235.29km，其中市域铁路S线总长度155.26km，轨道交通M线总长度80.03km。远景线网在2020年线网的基础上延伸形成，由3条市域铁路S线、4条轨道交通M线组成，线网总规模381.51km。其中，市域铁路S线总长度257.48km，轨道交通M线总长度124.03km。
在建线路为S1线、S2线；其余线路均在规划之中。
2、芜湖轨道交通规划
芜湖轨道交通规划（2017年～2020年）建设1号线及2号线一期工程，主要加强江南城区南北向和东西向交通联系；远期（2021～2030年）重点建设2号二期工程和3号线，加强江南城区与江北新城、江南城区与龙湖新城之间的交通联系。
当前规划中的3条线总长度为104.81km，设站71座，其中换乘车站13座。2020年，芜湖轨道交通1号线、2号线（一期）将全部建成并投入运行，2号线将率先开工。
2030年芜湖轨道交通通车里程将达到320公里以上。
3、包头轨道交通规划
包头在建的地铁线路为1号线和2号线；共规划6条地铁（或轻轨）线路，总长约181.5千米，其中地下线100.7公里，地上线80.8公里；共设车站137座，其中换乘站19座。
其中1号线工程西起包钢，东至包头机场，2号线一期工程南起沼潭南，北至新贤城。远期将建设3号线和4号线；远景将建设5号线、6号线和2号线二期，形成三横三纵格局，基本将城区主干道全部覆盖，形成包头“半小时经济圈”。
4、潍坊轨道交通规划
根据环评公示内容，潍坊市城市轨道交通线网及近期建设规划(2019年-2024年)，线网规划远景由7条线路组成，市区线4条，中心城区为1号-4号线，远景总长124.7km，车站98座(其中换乘站10座)；市域线3条，为R1、R2、R3线，线路全长131.3km；远景线网总长256.0km。全网设置综合维修基地1处、车辆段6处、停车场7处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。
近期建设项目由1号线一期工程和2号线组成。其中1号线一期工程正线长度24.65km，设站22座，自山水环保站至物流园站；2号线正线长度26.45km，设站22座，自潍城开发区中学站至吕家张营社区站。建设规划总长度51.1km，设站44座。近期建设潍城开发区中学车辆基地1处，物流园车辆段1处，吕家张营社区停车场1处，控制中心1处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。
5、临沂轨道交通规划
从市规划局了解到，临沂城市轨道交通线网规划已经获市政府批复，根据规划内容，临沂市城市轨道交通线网规划近期至2020年，远期至2030年，远景到2050年。
近期将建设全长约81.1千米的三条轨道交通线。远期规划市区轨道交通线5条，全长166.6公里，车站总计131座，其中换乘站14座。
6、湛江轨道交通规划
湛江轨道交通网包括4条轻轨，规划2016年—2020年建设“单线往返”布局的城市轨道交通系统，设想建4条总长约129公里的城市轻轨线。
依据《总规》，提出近期修建城市轨道交通1号线和2号线一期工程。近期建设项目总规模40.516公里，工程总投资210.92亿元。1号线（湛江西站-原点广场）计划于2020年初开工建设，2024年底建成，工期5年。2号线（湛江大道-素广尾）计划于2021年初开工建设，2025年底建成，工期5年。
7、宿州轨道交通规划
宿州轨道交通线网规划推荐线网由市区轨道交通线网和市域轨道交通。
市区轨道交通线网规划形成以老城为中心的放射状线网，共由3条线组成。在主城区范围内形成“T+半环”形构架。线路全长102.12km，设51座车站。
市域轨道交通线网规划市域轨道交通线网为“放射状”线网，由2条线组成，全长约154.09公里，设车站18座。
8、邯郸轨道交通规划
邯郸市轨道交通规划线网由8条线组成，全长186.7km。
中心城区包含6条市区线，分别为1～6号线，线路总长134km。市区包含2条市域线，分别为R1和R2号线，线路总长52.7km。线网共设站125座，控制中心1处，换乘站18个，车辆段7处，停车场2处，车辆综合检修基地1处，预留全面修综合检修基地条件1处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。
近期（2020年）拟建设1号线一期工程（新城东大街站~创业大道站）和4号线全线，合计长度58.8km，设站45座。其中，1号线一期工程（新城东大街站~创业大道站）长度39.4km，设站28座。4号线全长19.4km，设站17座。远期（2035年）拟建设1号线二期工程（创业大道站~峰峰）、2号线一期工程（梦湖北~职教城）和3号线，合计长度85.2km，设站49座。远景（2050年）拟建设2号线二期工程（永年~梦湖北）、5号线和6号线，合计长度68.8km，设站45座。
9、承德轨道交通规划
12月7日，从市城乡规划局获悉，按照相关规定，承德市向社会公示《承德市轨道交通线网规划（2017-2030年）草案》，据介绍，承德市轨道交通线网规划草案公布的规划基本内容为线网规划三个方案。
线网方案一：由3条线组成，线路间相互搭接，组合成环状。1号线主要衔接上板城组团、老城区、西区组团客流、武烈河沿岸发展带；2号线主要衔接老城区和北部新城；3号线主要沿滦河沿岸发展带敷设。
线网方案二：由3条线组成，线路间相互搭接，组合成环状。1号线主要沿武烈河沿岸发展带敷设；2号线主要衔接老城区与西区组团客流；3号线主要沿滦河沿岸发展带敷设。
线网方案三：由3 条线组成，形成“一环两射”线网结构。1 号线主要衔接老城区、西区及南区组团客流；2 号线主要衔接老城区和北部新城；3号线主要衔接南区和上板城组团。
10、汕头轨道交通规划
从汕头市交通部门获悉，《汕头市城市轨道交通建设规划》经汕头市政府常务会及汕头市委常委会审议并修改完善后，已于近期上报广东省发改委。
根据线网规划远景推荐方案，汕头市共规划10条线路，分为城市轨道交通和市域轨道交通两个层次，合计251.4公里。
其中，轨道交通1号线全线(汕头大学-津湾)、2号线一期工程(莲下-时代广场)和3号线一期工程(新津-莱芜)作为近期(2017- 2022年)拟实施线路，线路总长63.66公里，设站45座，投资估算约188亿元。
据了解，轨道交通1号线为东西向城市骨干线，全长约28.1公里，共设车站22座，玉井设车辆基地1处。
11、呼和浩特轨道交通规划
呼和浩特规划5条地铁（或轻轨）线路。1号线、2号线、3号线规划线路总里程70公里，5条线路总里程150公里。其中1号线全长17.9KM，停经站点16个；2号线全长28.6KM，停经站点23个；3号线全长27.3KM，停经站点20个。
至2020 年，建成城市轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程，长51.4公里1号线一期工程自金海工业园区至白塔站，线路长23. 2公里，设站19座，投资155.84亿元，规划建设期为2015年～ 2019年。
2号线一期工程自新店东至茂盛营站， 线路长28.2 公里，设站24座，投资182.97亿元，规划建设期为2016年～ 2020年。
12、威海轨道交通规划
7月11日，山东省住房和城乡建设厅在威海组织召开了《威海市城市轨道交通线网规划》专家评审会，《威海市城市轨道交通线网规划》通过专家评审。
《线网规划》分为远期线网方案（2020年）、2030年线网方案、远景年线网方案三个阶段。
远期线网方案（2020年），威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1公里。
2030年线网方案威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。其中，2号线在一期的基础上延长了10.8公里，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2公里。远景年线网方案
威海市城市轨道交通远景年线网方案包括5条线，分别为1号线、1号线支线、2号线、3号线和4号线。其中，1号线支线在一期的基础上延长了16公里，沿302省道敷设至成山镇；4号线为新增线路。线网全长约206.4公里。
13、大同轨道交通规划
《大同市城市轨道交通线网规划》形成了远期和远景两个年限的城市轨道交通线网规划方案。
大同市城市轨道交通近期建设规划由两条线路组成，分别为1号线一期和2号线一期，规划线网总长42.57公里。其中1号线一期工程起始点为民胜街站~云岗机场站，线路总长度29.6公里，设置车站数量22座；2号线一期工程起始点为操场城西街站~大同南站，线路长度12.97公里，设置车站11座。
远期线网由3条线路组成，线网总规模约为71公里，由三条线路组成。
远景线网由4条线组成，在进一步完善3条骨干线基础上，增加远景控制线4号线服务中心城东西主轴，总规模约为116公里。
大同市城市轨道交通远景线网规划图14、惠州轨道交通规划
1月16日，惠州市住建局发布了《惠州市城市轨道交通线网规划》调整方案，该方案分为近期、远期和远景三个阶段。
规划城市轨道1—5号线，以及与深圳地铁14号线、16号线等接驳的对外接驳轨道线，将各城市组团和新城节点通过城市密集的轨道网线串联成一个整体。
在近期规划中，各线将组成“十”字形骨架网，由1号线、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段、深圳16号线惠州段组成，线网总规模约115.4公里。
15、绍兴轨道交通规划
根据最新修编成果，绍兴设计市区城市轨道交通线路共计6条，总长约264.6公里。其中一期建设2条，分别为1号线主线（鉴湖镇-笛扬路）及支线（站前大道至柯桥客运中心）、2号线一期（越西路-越兴路）。线路长度约为74.8公里，估算投资约377亿元。
16、徐州轨道交通规划
徐州地铁近期建设1、2、3 号线一期工程、3号线二期工程、4号线、5号线及6号线，总规模为171.8km，127座车站。徐州地铁远景线网由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模323.1km，177座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。
具体规划：
第一期规划：2013年-----2020年，开工建设1、2、3 号线一期工程，长度为64.4公里，设站54座。
第二期规划：2018年-----2024年，开工建设3号线二期、4号线、5号线及6号线；规划建设规模为104.8km，车站73座。
第三期规划：根据规划，远景徐州市城市轨道交通方案由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模323.1km，177座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。
17、南通轨道交通规划
南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。
18、洛阳轨道交通规划
《洛阳城市综合交通发展战略规划》明确了一期工程4条地铁线路，并对局部线路进行了微调，一期工程线网总规模105.4公里，车站数63座，其中换乘站8个。
根据规划，在2020年前洛阳地铁1号线和2号线一期将建成投入运营，其中洛阳地铁1号线起自谷水西站至文化街站，长约23公里，设站19座，投资170.58亿元；洛阳地铁2号线一期起自经三路站至龙门大道站，长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，1号线和2号线一期列车均采用6B编组。
19、邢台轨道交通规划
市城乡规划局编制了《邢台市城市轨道交通线网规划》，并完成了规划草案。11月17日，该局在网站上公示了规划方案，公开征求社会各界人士的意见和建议。
邢台市城市轨道交通规划期（2030年）线网：共3条轨道交通线，总长72.2千米，车站50座，其中换乘站5座，线网总体呈田字状。
邢台市城市轨道交通近期（2020年）线网：近期线网规划2条市区线，线网总长37.1km，车站共26座，换乘站1座。
邢台市城市轨道交通远景（2050年）线网：线网总长219.4千米，车站共107座，换乘站11座。在远期线网方案的基础上，远景2号线向东北延伸至任县。
20、泸州轨道交通规划
泸州市初步规划，2017—2050年规划建成5条轨道交通线路，总长191.15千米。
2017年11月1日泸州市住房和城乡建设局官网发布泸州市轨道交通近期建设规划（2018-2025年）环境影响评价第一次公示。
据了解，泸州市拟新建1号线一期工程、2号线工程，线路总长47公里，工程投资共计264.4亿元。
其中：1号线一期工程计划于2019年开工，2023年年底建成，全长21.6公里，共设置车站23座，工程总投资为131.1亿元。2号线计划于2021年开工，2025年建成，全长25.4公里，共设23座车站，工程总投资为133.3亿元。
21、宝鸡轨道交通规划
宝鸡市轨道交通线网规划远景推荐方案由6条线路组成，其中1、2、3、4号线为市区线，线路总长108.4公里；R1、R2号线为市域线，线路总长48.8公里。
全网线路全长157.2公里，共设置车站96座，其中换乘站9座。全网设置综合维修基地1处、车辆段5处、停车场3处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。
近期建设项目由1号线一期工程、2号线一期工程组成。其中1号线一期工程正线长度21.6公里，设站19座，自福谭路至底店路口站；2号线一期工程正线长度16.7公里，设站14座，自炎帝园至宝鸡行政中心站。近期建设规划总长度38.3公里，设站31座。近期建设规划投资约118.42亿元。
22、桂林轨道交通规划
《桂林市轨道交通线网规划（征求意见稿）》整体线网规划7条云轨线路，覆盖了桂林东西南北各个商圈与重要交通枢纽位置。其中线路最为集中交叉，设置有转乘站点的，主要在临桂区、三里店会展中心、桂林站、联达商圈、高铁站等区域，而作为市政府所在地的临桂区，成为云轨线路数量最多的区域。
23、郴州轨道交通规划
按照《郴州市轨道交通线网规划》，方案共规划了三条线路，线路总长是197.1公里，设站是52座，使用3座换乘站，总体线网的形态是呈一个十字形态，十字放射的形态。
远景规划2030年前开工建设郴资永线和郴桂线，形成大十字城镇群东西向的主轴线，2030年后修建郴宜线，形成十字形郴州轨道交通线网。
24、韶关轨道交通规划
10月21日获悉，韶关智能轨道快运系统获专家评审通过。
据了解，韶关市智轨线网远期共规划9条线路，总里程约176.2公里。
首期建设线路从规划线网中选取两条（T1/T2）。T1、T2首期建设线全长约28.3公里，T1线首期建设段起于韶关站，终点至韶关火车东站；T2线首期建设段起于马坝转盘，终点为韶关火车东站。
25、张家港轨道交通规划
《张家港市综合交通规划（2012~2030）》显示，近期规划建设沪通铁路1 条干线铁路，通苏嘉城际铁路和沿江城际铁路2条城际铁路，预控锡张城际铁路。
另远期规划3 条城市轨道交通线路：轨道交通1 号线联系塘桥片区杨舍城区金港片区，预留张家港火车站至凤凰段，轨道交通2 号线主要连接杨舍老城区至锦丰片区沙洲新城，轨道交通3 号线串联杨舍主城区、塘桥副城区及凤凰片区。
26、九江轨道交通规划
据线网规划之前的前期方案(不属于最终定稿)，九江市中心城区轨道交通线网由5条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线、庐山旅游线组成，长度为184.5公里。
27、淮安轨道交通规划
《淮安市城市轨道交通线网规划》公示7条线250公里。分为市域、规划区、中心城区三个空间层次，重点研究范围为中心城区573.4平方公里。规划期限：2016-2030年；远景：至2049年。
规划形成“3+2+2”的线网方案，其中3条城市轨道骨干线、2条城市轨道加密线、2条市域线。总里程约250公里。规划城市轨道交通线路5条，包括3条骨干线和2条加密线，总里程约133.8公里，平均站距约1.40公里。规划市域线2条。
28、濮阳轨道交通规划
濮阳市城乡规划局编制完成《濮阳市城市轨道交通线网规划方案研究》，并获市城乡规划委员会第6次会议原则通过。
确定的线网方案由1个环、1条东西向、1条南北向、2条“L”型共计5条线构成，全长约104.3公里，设站91座。规划方案从经济可行、环保可靠、占用空间少等方面考虑，推荐以跨座式单轨作为濮阳市轨道交通的主要制式。
29、赣州轨道交通规划
9月28日，江西省住房和建设厅在赣州市组织召开了《赣州市城市轨道交通线网规划》专家评审会议。
规划包括4条轨道线路，总长度111公里，线路间换乘车站6 处，形成的“网格式”轨道交通网。规划方案将以1号线、2号线作为骨干线路，增设3号线和4号线，整体呈现1号线、2号线相扣，外围对角放射的“中心围合+四角放射”的网络结构。
30、蚌埠轨道交通规划
蚌埠都市区轨道交通线网远景方案由6条线路组成，线路全长187.3公里，其中蚌埠市中心城区内总长145.3公里，共设车站107座，线路间换乘车站19座。线网规划1、2、3、4号线共设置1个综合基地、2个车辆段和5个停车场。
《规划》提出，轨道交通分三个阶段建设，起步阶段规划交通线网54.2公里，其中1号线一期长21.5公里，2号线全长32.7公里。
发展阶段将形成以淮河文化广场等核心区为中心的放射状轨道网络，并在淮上区和高铁片区分别形成跨河跨湖的换乘枢纽。新增轨道网线59.8公里，其中1号线11.7公里，3号线全长18.9公里，4号线29.2公里。
完善阶段将形成蚌埠都市区“网格+放射”的完善轨道交通网络。新增轨道线网70.6公里，其中，1号线4.2公里，4号线8.4公里，5号线全长35.7公里，6号线全长22.3公里。
31、黄山轨道交通规划
根据规划，黄山市轨道线网体系将分为城际线（建成或即将建设的高铁）、市域线和市区线三类，形成“两横一纵”的总体布局，规划线网总长度243.7公里，共设81站，其中换乘站9座。
其中，市域线分为旅游轨道、机场专线和市域快线三类。
旅游轨道路径主要有3条，分为Y1线，Y2线，Y3线；市域快线规划形成4条线网格局，总体规模约77.9公里；机场线方案主要以黄山北站为枢纽节点，规划机场专线，长约10公里。
第一阶段打造旅游干线（2025年），修建Y1线，提供黄山北站与黄山风景区、谭家桥的便捷联系，促进区域旅游发展；第二阶段延伸旅游线，并启动市区轨道（2026~2030），结合黄山区高铁站建成，建设Y2线，提升北大门可达性，启动市区L1线的建设，构建城市南北向客流骨架，支撑城市扩展；第三阶段完善旅游线，市区网络骨架形成（2030-远景年），根据客流和已建线路运营情况，酌情建设Y3线，旅游轨道成网，完成L2、L3、L4线，打造南部城镇群的轨道网络。
32、上饶轨道交通规划
从上饶市发改委获悉，上饶市轨道交通3条线约95公里跨座式单轨线网规划已通过省住建厅评审。
33、泉州轨道交通规划
泉州市发改委公布的《泉州市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023）环境影响报告书第一次公示》共规划6条轻轨，总长63.9公里，利用漳泉肖既有铁路线约8公里。从泉州市发改委发布的信息可以看出，泉州城市快速轨道交通的走向和规模，一号线从福厦铁路泉州站到石狮宝盖山站，二号线从临漳门到惠城大道。两条线路共72.46公里，全部是地下敷设方式。
34、攀枝花轨道交通规划
城市轨道交通线网构架：在攀枝花市中心城区内，形成“一心五射”的城市轨道交通线网框架方案。
攀枝花市远期城市轨道交通线网由6条线路组成，线网全长94.8公里，中心城区建设用地范围内，城市轨道交通线网密度为0.79km/km2。线网共设站89座，其中换乘站8座，平均站间距1.03公里。
35、银川轨道交通规划
银川市政府批复的银川市规划局《关于审批银川市城市轨道交通线网规划的请示》知，银川远景线网规划分市区线和市域线两个层次，共由6条放射线路组成。其中市区线中1、2、3号线为骨干线，4号线为辅助加密线，市域线包含滨宁线和永贺线。线网总长227.8公里，设站117座，换乘站17座。
36、襄阳轨道交通规划
《襄阳市城市轨道交通线网规划》共由5条线路及1条支线组成，线路总长171.3km，沿途设站128座，其中14座为换乘站。
远景推荐线网方案线路特征一览表
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动漫《叛逆性百万亚瑟王》主要角色设定图公开，不列颠大战将启！
本周四，TV版动画《叛逆性百万亚瑟王（日语：叛逆性ミリオンアーサー）》在其官方网站公布了动画主要角色的设定图。
团长亚瑟 cv 雨宫天
纳克拉维 cv 茜屋日海夏
铁拳亚瑟 cv 柿原徹也
泰坦妮亚 cv 高桥李依
山猫亚瑟 cv 竹达彩奈
丘比特 cv 东山奈央
阁下亚瑟 cv 花江夏树
碧姬 cv 芹泽优
炼金亚瑟 cv 水濑祈
伯达克 cv 三森铃子
流浪亚瑟 cv 中村悠一
贝托尔 cv 日高里菜
动画将于今年10月在东京MX和BS11播出。动画计划是半年番，分为两个阶段播出。
宣传图动画主要制作人员如下：
原作：SQUARE ENIX
监督：铃木洋平
总编剧：玉井☆豪
角色设计：斋藤良成
次要角色设计：小野田将人
美术监督：内藤健
色彩设计：沟江诗帆
编辑：近藤勇二
音响监督：岩浪美和
音响制作：Magic Capsule
音乐：椎名豪
音乐制作：Lantis
监制：GENCO
动画制作：J.C.STAFF
动画的片头曲由大桥彩香演唱，曲名为《ハイライト》，片尾曲由6名妖精(纳克拉维 cv 茜屋日海夏、泰坦妮亚 cv 高桥李依、丘比特 cv 东山奈央、碧姬 cv 芹泽优、伯达克 cv 三森铃子、贝托尔 cv 日高里菜)合唱，曲名为《KI-te MI-te HIT PARADE！》。
乖离性百万亚瑟王/多莫维依游戏《乖离性百万亚瑟王》并没有在日本上线，游戏于今年3月在中国上线iOS和安卓版。
平潭天大山公园开工 “三环”设计凸显休闲特色
5月4日，平潭十大公园之一 ——天大山公园(一期)顺利开工，计划于10月建设完成。
天大山公园介绍
天大山公园位于北厝镇，定位为周边居民服务的“综合性市民休闲公园”，以“山林湿地”为主题，以“三环”为设计理念，即5000米山脚“活水环”、3000米山腰“富氧环”及1000米山顶“揽胜环”。
开工现场
施工现场，渣土车正在运送石头
昨日，在天大山公园入口处，工人们正在对未来游客中心广场的戏水区进行基础工程施工，沿路还有挖掘机在对路基进行开挖。据项目现场负责人朱孟炎介绍，天大山公园分两期建设，目前在建的是一期工程，建设内容包括园路、景观平台等施工。
“项目每天有100多名工人同时施工，现在，部分工人正在山上建登山平台，进展顺利的话，预计10月项目将建设完成。”朱孟炎说。
“三环”设计凸显休闲特色
2015年，平潭启动十大公园建设计划，拟打造一批具有海岛特色和平潭文化品位的主题公园。天大山公园是十大公园之一，围绕“活水环”“富氧环”“揽胜环”的设计理念，为市民打造一个绿色、体验、综合性休闲公园，实现散步、健步、观景、休憩、活动等功能于一体。
施工现场，挖掘机正在进行路基施工
据区先行实业有限公司工作人员介绍，平潭十大公园包括国家森林公园、牛寨山公园、十八村森林公园、中央公园、天大山公园、鸣凤山公园、六桥水库公园、玉井公园、翠园公园、南寨山公园。其中，翠园公园已经修缮完毕，天大山公园是本批次新建公园中率先开工的公园。
国家级绿化带 带来多方效益
朱孟炎介绍，天大山绿化带是国家级、省级公益林，是实验区重要的生态资源以及组团绿地系统中的重要组成部分，天大山地段特点是地域广、铺装绿化面积大、整个景观工程配上入口广场、休憩广场、观景平台、避雨亭、登山步道等，能为金井湾片区带去良好的生态效益、社会效益和经济效益。
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5月4日，平潭十大公园之一 ——天大山
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来源：平潭时报
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