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济阳产业布局规划（2017—2021）出台，未来五年变这样~
齐鲁网4月12日讯据济阳县信息（新闻）中心官方微信“新济阳”消息，《济阳产业布局规划（2017—2021）》出台。根据《规划》，未来五年济阳县将按照统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局的发展思路，以“省城携河发展”和“济南新旧动能转换先行区”战略实施为契机，围绕济南“打造四个中心、建设现代泉城”的战略部署，以高质量发展为核心，以促进产业转型升级、构建现代产业体系为目标，以改革创新为动力，以开发区、产业集聚区和重点片区为载体，以布局适当集中、产业集聚集约为方向，围绕产城融合发展区和现代都市农业发展区两大主体功能区，合理布局主导产业、新兴产业和提升产业，以新技术、新业态和新模式推进新旧动能转换，形成 “一核统领、两翼腾飞、三带优化、多点支撑”的产业空间发展格局，加快推动形成产城融合、多业支撑的发展局面，为实现“建设济南北部新城”和“全面建成小康社会”的目标奠定坚实的产业基础。
一核统领
产业核心区指济北经济开发区、济阳街道等相关区域。
充分利用和发挥济北经济开发区的经验和管理优势，大力推进开发区体制改革创新，赋予开发区更多审批权限，用“飞地经济”政策打破产业发展的行政区划限制；统筹园区基础设施建设，提升园区承载能力，清理盘活园区闲置土地，实现土地的集中集约利用。
济北经济开发区打造济阳经济产城融合发展主阵地。大力发展食品饮料业、装备制造业和休闲旅游业，探索发展城市综合体和总部经济。延长产业链条，提高附加值，推动食品工业城和台湾工业园等园区内涵提升；建设济阳中心城区的物流集散地，打造黄河以北区域的产业金融中心；积极推进城市拓展，重点打造智能制造城和商贸新城，对接新旧动能转换区。滨湖区完善城市基础配套，打造商贸、休闲、教育等业态集聚的环湖经济带，形成济阳的城市特色景观。
济阳街道抓住新旧动能转换先行区建设的机遇，坚持传统产业更新与新兴产业培育并重，加速推动制造业外迁,加快东城区改造步伐，重点提升金融、教育、文化旅游、医疗康养、商务服务、科技服务等产业，打造黄河带状公园等重点项目，实现形态、业态和生态更新，创造转型升级的区域性典范。
两翼腾飞
以智能制造区和都市滨河区的倾力建设为重点，全力打造济阳经济腾飞的两翼。
智能制造区。将回河街道、太平街道纳入重点开发区域。在回河西部、南部谋划建设智能制造城，在济乐高速出口区域建设济阳(太平)机械装备产业园。智能制造区重点建设产业投资基金驱动的产业载体，积极承接京津冀、济南等的产业转移，充分利用要素流动和济南的综合辐射，实施跨越发展战略，形成产业集群集聚、产业载体建设和产业服务运营的综合发展方案，聚焦电子信息、智能制造、生命科学、文化创意、高端服务等产业，打造集高端制造、科技研发和生态宜居为一体的新旧动能转换先行区板块。
都市滨河区。都市滨河区指县城沿正安路向东推进到黄河大堤、向南推进到黄河大街的区域，是济阳城区发展的主要方向。都市滨河区以新型城镇化为动力，以城市功能拓展为目标，建设产城融合发展、要素集约集聚、功能完善高效的新城区城市经济载体。积极对接临空经济，大力发展总部经济、商务楼宇、星际酒店、机场服务等现代都市业态，形成城市新中心，成为济阳城区的新板块。
三带优化
济阳县城及以南区域突出产城融合，县城以北突出现代都市农业，在这个大框架下，由北向南打造现代农业、智慧制造业、城市和现代服务业三个产业带，形成区域特色更加鲜明、产业体系更加完善、发展支撑更加有力的发展格局。
现代农业融合发展带。由“一体两翼”组成，以垛石为主体，太平、新市为左翼，曲堤镇、仁风镇为右翼。推进一二三产业融合发展，实现农产品就地深加工，定向培育农产品供应基地和供应商，构建“济阳食品”大产业体系。大力发展休闲农业、园区农业和“互联网+农业”，加快推进都市农业示范区建设。依托曲堤、垛石等产地批发市场，借助济乐、济东高速出入口，建设大宗农副产品综合交易市场。以曲堤黄瓜、仁风富硒西瓜等优势农产品品牌为核心，积极争创国家级种植标准化示范区。
智能制造业隆起带。沿济北开发区—回河街道-太平街道-孙耿街道一线展开，围绕食品饮料加工、智能制造等产业，完善各项配套服务设施，强化建设食品产业园和机械装备产业园。进一步对接高新区产业制造环节转移，以智能家居、智慧物联网为重点，打造城市产业转移基地。加大与临空经济区的合作，配套发展航空制造、维修产业。
城市和现代服务业跨越发展带。由S248向南沿黄河延展到崔寨街道，包括都市滨河区、沿黄风貌带和崔寨等板块。都市滨河区着力建设城市综合体，打造城市新中心，探索新旧动能转换的新模式。沿黄风貌带以济阳街道和回河街道黄河沿岸部分为核心，崔寨街道黄河沿岸部分为拓展，着力建设区域内沿黄河的重要景观廊道，突出发展旅游、健康等服务行业，成为济南休闲旅游业发展的重要板块。崔寨街道不断促进城市功能提升，加速发展现代物流等生产性服务业，建设成为新旧动能转换先行区的示范样板。
多点支撑
济北科技产业园。位于曲堤镇，北至济东高速，西至曲白路，南临闻韶大街，东至张辛干渠，规划面积11.6平方公里，作为济北开发区的北区。以基础有机化工产业、精细化工及医药产业、化工新材料产业等为主要发展方向，主要发展医药中间体、高分子复合材料、农药、肥料、生物制剂等产业，着力优先发展精细化工及医药产业和化工新材料领域。严格园区准入门槛，高标准选择性承接省内和济南市医药化工产业转移项目，推动医药化工产业绿色改造升级，建成产业聚集、技术领先、绿色循环新型工业化产业示范基地，成为济阳新的经济增长点。
济阳街道创新智慧园。位于济阳县城北部，国道220线与省道249线交汇处东北侧，毗邻济北经济开发区，规划占地面积2000余亩。瞄准智慧制造，大力发展科技含量高、生产工艺先进的机械制造产业、电子信息产业、高新技术产业，建设成为济阳街道的新经济增长极。
智慧家居科创产业园。位于新市镇京沪高速上下口处，紧临省道249线，园区规划面积3000亩。充分利用高速出入口的交通优势，以智慧家居为核心，建设成为集聚家居原材料供应、研发设计、生产、展销、文化旅游、物流配套服务为一体的综合性新型家居产业园，力争成为济南乃至山东最大的家居产业基地。
垛石商贸流通产业园。位于垛石镇省道248线与济东高速公路交叉路周边，规划面积10000亩左右。充分利用交通便利和优质农产品产地优势，打造建设农产品交易、加工与物流基地，发展成为济南北部较大的农产品物流中心。对接济南的建筑、装修材料产业，引入对交通物流依赖相对较大的家具、建材、装饰材料等产业和市场，发展成为济南北部新的家居用品中心。
重磅！济南先行区规划公示！济阳齐河为两翼！规划300万人口！世界一流
重磅！
济南新旧动能转换先行区总体规划公示了
济阳齐河为两翼
规划300万人口
世界一流
……
公示
《济南新旧动能转换先行区总体规划(20182035)》草案已经编制完成。2018年1月25日规划方案进行专家咨询，2月23日向市委、市人大、市政府、市政协专题汇报进行决策审议，3月27日组织专家论证。为让公众充分了解草案内容，进一步征询公众意见，现进行草案公示，特公告如下：
一、公示时间
3月29日至4月28日止。
二、公示方式
1.现场公示
泉城广场济南新旧动能转换先行区管委会，地址：济南市天桥区309国道大桥段3099号
济南市天桥区大桥街道办事处，地址：大桥街道办事处东西广场
济南市济阳县崔寨街道办事处，地址：崔寨街道办事处驻地(济阳县人力资源服务中心)
2.政府网站公示
“中国.济南”网站：. cn/
“济南市规划局”网站：http://jnup.jinan. gov/
3.报纸公示
3月29日大众日报、济南日报。
4.官微公示
济南新旧动能转换先行区官方。
三、公众参与意见收集途径
1.联系电话
市规划局：
先行区管委会：、053166604045(接听时间：工作日9:00-17:00)
2.电子邮箱
3.传真电话
电子邮箱、传真及信件请注明“总规意见”。
热忱期待广大市民积极参与，提出您的宝贵意见和建议。
规划范围
济南新旧动能转换先行区(以下简称“先行区”)辖区范围横跨黄河两岸,总面积约1030平方公里。
本次规划以规划控制区(先行区的黄河以北区域)为重点,从研究区(1794平方公里)—先行区(1030平方公里)—规划控制区(733平方公里)三个层次进行规划与研究。
目标定位
全国新旧动能转换的先行区,贯彻落实新时代发展理念的标杆；提升省会城市首位度,带动全省高质量发展的新增长极。
城河共荣、绿色低碳的生态新区；动能转换、产业创新的智慧新区；传承文脉、以人为本的宜居新区；开放引领、协调共享的现代新区。
发展规模
规划期末(2035年),先行区城镇人口300万人,城镇建设用地约325平方公里；规划控制区城镇人口160万人,城镇建设用地约170平方公里。
规划远景(2050年),先行区城镇人口335万人,城镇建设用地约360平方公里；规划控制区城镇人口195万人,城镇建设用地约205平方公里。
空间结构
形成“一轴两廊、一体两翼”的城乡空间格局。
“一轴”即泉城特色风貌轴；
“两廊”即沿黄河北岸形成带状组团分布的黄河北岸科创走廊和特色小(城)镇走廊；
“一体”即先行区主体,由大桥组团、桑梓店组团、崔寨组团、特色小(城)镇构成；
“两翼”即济阳县城和齐河县城。
实施新旧动能转换
集聚集约创新要素资源,发展高端高效新兴产业,形成“四新”产业体系,
即:新智造(交通装备制造、信息技术、医药制造、智能制造)、新科技(氢能源、石墨烯、量子科技)、新服务(智慧物流、科技服务、产业金融、创意设计)、新消费(智慧体验农业、文化旅游休闲产业、医养健康教育产业)。
建设现代绿色智慧新城
规划营造传承文脉的历史轴线、产城融合的功能布局、紧凑宜人的用地空间、优质均好的公共服务、城园一体的绿地系统、平缓大气的城市形态、泉城特色的建筑风貌、信息智慧的管理服务、绿色低碳的生活方式、绿色智慧的交通出行。
使城市功能更加复合多元、空间拓展更有弹性,乡村更加均衡、均优地发展,形成水网、林网、田网相融合的田园景观,促进城乡一体化发展。
创建黄河国家湿地公园
加强黄河生态保护,促进实现城水融合,将黄河打造为两岸发展的纽带。
丰富创新沿黄地带的空间利用,形成生态保育区、齐鲁客厅、创意展示区、水岸生活区、郊野休闲区5个功能板块。
提高黄河的可达性和可视性,改造黄河堤岸及堤顶路,建设尽量滨水的独立绿道系统。
全面促进乡村振兴
以产业兴旺为重点,分区统筹城乡发展,优化农业现代化产业布局。
促进传统农业生产绿色化、景观化、适度规模化；实现特色蔬菜瓜果生产智慧化、有机化、品牌化；培育休闲旅游、养生养老等乡村产业新业态。
重点打造特色镇村,积极培育特色小城镇、特色小镇、特色村、田园综合体等载体。
加强规划实施保障
以中疏支撑北跨,以北跨带动中疏,疏解旧城公共服务、产业、人口等要素,重点支持先行区发展。
明确近期建设重点,加快建设引爆区、黄河国家湿地公园、跨河“三桥一隧”等重点工程。
策划重大项目带动,全面推进“中国氢谷”、智慧物流及总部基地等新动能产业发展,积极组织申办黄河高峰论坛、世界园艺博览园、国际马拉松赛等重大活动项目。
01—区位图
成为新的动力引擎和开放前沿,引领新时代创新发展,全面助力济南从大明湖时代迈向黄河时代。
06—区域城市中心体系规划图
构建“一主、两副、五次、四卫”多中心网络化中心体系。一主:老城主中心;两副:东部城区副中心、先行区城市副中心;五次:新东站、孙村、临空、孙耿、西客站;四卫:济阳、齐河、章丘、长清。
07—区域空间结构规划图
规划“一带、一轴、两片、三区”的区域功能格局。一带:黄河绿色发展带;一轴:“一山一水一圣人历史文化轴”+“山泉湖河城泉城特色风貌轴”;两片:泰山生态休闲片、生态田园片;三区:黄河南岸服务集聚区、黄河北岸科创集聚区、城东先进智造集聚区。
08—区域综合交通规划图
形成“三环两廊、格网放射”的交通体系。南北统一成网,结合功能疏密有致、自然成环。构建总长度约128公里的5条线路组成的南北一体的轨道交通网络,规划120公里规模的中运量公交走廊(BRT系统或ART系统)进行服务,建设“轨道上的先行区”“枢纽节点上的城市”。
09—研究区空间结构规划图
形成“一体两翼、一轴两廊”组团式布局空间结构。
一轴:泉城特色风貌轴;两廊:黄河北岸科创走廊、特色小镇走廊;一体:先行区主体,由大桥组团、桑梓店组团、崔寨组团、特色小镇组团构成;两翼:济阳、齐河县城。
15—规划控制区道路系统规划图
构建通达、集约、绿色、安全、智慧交通体系。规划轨道交通(5条,128km)、中低运量(8条,120km)采用BRT或者ART(智能轨道快运列车),建设通达交通网络,满足不同圈层服务需求;构建集约、绿色交通体系,提升居民出行品质;打造安全智慧交通出行环境,提高交通运行效率。
21—规划控制区产城融合规划图
产城融合、职住平衡。
22—规划控制区城河交融规划图
“产城河”三位一体融合发展。以产业发展为本,城市组团依托以黄河为主的蓝绿生态网络,特色小镇结合绿心有机分散式布局;主次轴线串联各组团,注重延续文脉以及强化与黄河的联系,建设蓝绿引领、水城共荣、产城融合的新城区。
20—规划控制区用地布局规划图
依托水系、道路和绿心植树造林,大幅提升森林覆盖率,以特色小镇和田园综合体为载体,建设美丽乡村,实现职住平衡、产城融合。形成山水林田城“生命共同体”;构建富有时空弹性、有机生长的布局框架,建设现代绿色智慧之城。
39—规划控制区建筑风貌控制规划图
城市形态平缓大气,建设水平城市。以多层为主、小高层为辅,标志性区域建筑高度不高于170米(华山)。建筑风貌突出泉城特色,传承创新和现代演绎并举,体现中西合璧、古今交融。
40—规划控制区分期实施规划图
近期目标:2022年先行区雏形初步显现。
中期目标:2028年在全国形成示范。
远期目标:2035年建成人与自然和谐共处的现代化城市。
远景目标:2050年建成令人向往、国际一流的现代化新区。
42—泉城特色风貌轴示意图
黄河南岸大明湖代表着诗意济南、人文济南;黄河北岸“中心湖”彰显着绿色济南、创新济南。
先行区更优美的人居环境、更便捷的交通联系、更优质的公共服务、更优良的创业氛围,将吸引优质人才和资本,成为区域新的增长极和动力引擎;实现黄河南北两岸的良性互动、协同发展。
信息来源：济南日报
济南日报编辑：王楠
责任编辑：吉颐
浦东前滩又有新动作 项目规划设计方案正在公示
据浦东发布，前滩的小伙伴们看过来！三林镇前滩16-02地块内拟建一栋26层办公塔楼，4层商业裙房。
“前滩16-02地块项目”规划设计方案正在浦东规土局网站公示，赶紧来看看吧↓
项目地址▲▲▲
基地东侧为东方体育中心、北侧为企业天地一期
建设地址：三林镇前滩16-02地块内
建设用地范围：东至济阳路、西至东育路、北至企荣路、南至杨思西路
项目详情▲▲▲
用地性质：C2商业服务业用地、C8商务办公用地
建设内容：该地块拟建一栋26层办公塔楼，4层商业裙房及3层地下室
总用地面积：18533平方米
总建筑面积：141963.58平方米
地上建筑面积：96370平方米
地下建筑面积：45593.58平方米
容积率：5.2
建筑密度：67.56%
绿地率：10%
控制高度：130米
公示详情▲▲▲
正式公示期限：7月14日至7月23日
收集意见截止日期：自正式公示结束后七日，信件以寄出邮戳为准。
收集意见邮寄地址：浦东新区锦安东路475号新区规土局，邮编：201204，请在信函封面上注明：“项目方案公示意见”。也可到项目所在相关镇、街道反映。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：东方网
济南抽查基层政府网站 济阳两网站更新不及时被点名
齐鲁网济南3月17日讯（记者 张帅）日前，济南市通报了2017年第一季度不合格政府网站，济阳科技信息网和济阳金融网因为动态栏目和首页更新不及时被点名。
据了解，一季度，济南市政府办公厅对全市政府网站开展了自查工作，对全市正在运行的269个政府网站中的200个进行了抽查，抽查比例约为74.3%，抽查整改后整体合格率为99%。
通报称，绝大多数县区政府门户网站在首页显著位置开设了国务院信息转载专栏，并添加了“我为政府网站找错”平台入口，全市累积处理了政府网站问题27条（其中有效纠错17条），相关网站主管部门均能在1个工作日内处理和反馈，回复率达100%，符合相关工作要求。
抽查中发现的主要问题集中在区县政府网站基数大，关停并转工作迟缓和基层网站更新不及时两个方面。
根据有关文件要求，县级政府各部门、乡镇政府(街道办事处)不单独设立网站，统一利用县级政府门户网站开设子站或栏目。目前基层关停并转工作进展缓慢，仍有大量部门及乡镇、街道办网站独立存在。
同时，是由于单位缺少专人保障维护，或者有的基层单位没有足够的工作信息予以发布，暴露出基层网站存在的必要性问题。抽查发现的不合格网站经过整改大部分基本达到合格标准，但济阳县仍有2个网站整改不到位，不能达到合格要求。
通报指出，下一步济南将加大对基层网站的关停力度，进一步做好各季度抽查和不合格网站的公开工作。连续2次在各级政府网站抽查中被通报的网站，必须永久关停。
济南黄河国家湿地公园将开建 再规划建12条跨黄桥隧
齐鲁网7月9日讯今年1月,国务院批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》。半年时间过去了,济南新旧动能转换先行区的建设有了哪些进展?接下来还将如何加快推进?近日,济南市委常委、副市长徐群在接受媒体采访时,对济南新旧动能转换先行区建设进展、产业布局等情况进行了介绍。
总体规划草案已公示，黄河北花海已成规模
今年1月国务院批复的《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》中,济南成为山东新旧动能转换“三核引领”的重要“一核”。方案提出,济南要高水平规划建设新旧动能转换先行区。先行区的规划面积有1030平方公里,人口约120万人,四至范围南起小清河、北至徒骇河、西起玉符河、东至临港办事处东边界,涉及黄河沿岸5县区的21个街镇。
在先行区的建设上,济南市在前期就已开始了工作。去年5月,济南市政府就下文设立了新旧动能转换先行区管委会(筹备),先行区管委会作为济南市政府的派出机构已经开始高效运转。今年4月,先行区总体规划草案向社会进行了公示,公示持续了一个月,并在泉城广场设立了公示点和值班人员。这一个月间,公示点所在的泉城广场东边的雕像区每天都有济南市民驻足查看。他们中有不少人是从黄河北专程赶来的,想知道未来自己的家将建成啥样。“描绘了先行区未来的宏伟蓝图。”徐群说,先行区的目标就是打造全国新旧动能转换的先行示范区,山东省会城市群的黄河北岸中心,全省高端高效新兴产业集聚地,国际一流的现代绿色智慧新城。
“4月份,我们还干了一件大事,发起成立了总规模不低于2500亿元的济南市新旧动能转换基金。”徐群说,这将为先行区规划建设夯实资金保障。此外,在济南新旧动能转换先行区管委会周边,沿着省道309和鹊山北路,在鹊山水库西侧、建邦黄河大桥北延线梓东大道东侧黄河北岸的冠世花园万亩花海项目已经形成规模。这里将成为一个相当于12个泉城公园的郊野公园,明年1月花期到来时,市民就能看到三季近万亩花海在黄河北绽放。
黄河国家湿地公园，引爆段下半年开建
新旧动能转换先行区的建设中,济南将在12平方公里的“引爆区”先行引爆,集中优势力量加快建设。徐群说,下半年济南新旧动能转换先行区将重点加快交通等重大基础工程实施。征迁工作、安置房建设和骨干路网工程等都将加快推进。
“今年下半年是先行区工程建设的集中开工期。”徐群说,先行区将在完成摸底调查的基础上,全面展开12平方公里“引爆区”及黄河公园局部共27个村的征迁工作,开工建设安置房首期工程,安置20个村约1.4万人。记者了解到,先行区的建设将先安置后建设,和谐拆迁,坚决不和居民争利。
济泺路穿黄隧道,齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥、石济客专公铁两用桥三座桥梁去年已在建,除了跨黄交通外,先行区内的路网也亟待建设。徐群介绍,接下来,“引爆区”骨干路网首期工程和对接“三桥一隧”道路工程将启动,近期先行区将加快打造形成“三纵三横”的“田字格”路网。
除此之外,先行区还需要做好黄河的文章。下半年还将启动黄河国家湿地公园引爆段、鹊山公园和“引爆区”内大寺河生态水系4公里示范段工程。先行区要实现项目落地,还需要推进配套工程建设方面,下半年,先行区将启动30万平方米标准厂房、污水场站、供水场站、燃气门站以及引爆区内3座110KV变电站等基础工程建设。
中远期再规划建设，12条跨黄桥隧
携河北跨离不开跨黄交通,“三桥一隧”项目已于去年底开工建设,济泺路穿黄隧道和齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥、石济客专公铁两用桥三座桥梁在建。
“济南还将围绕黄河做好‘北跨’文章。”徐群说。记者了解到,目前济南市已建成的跨黄通道共有11座,其中,铁路(含高铁)桥梁3座、公路(快速路)桥梁8座。目前,济南已有济南黄河大桥(黄河一桥)、京台高速黄河大桥(黄河二桥)、青银高速黄河大桥(黄河三桥)、济阳黄河大桥(黄河四桥)、平阴黄河大桥、济南建邦黄河大桥、齐河黄河大桥、长清黄河大桥可通行车辆。
徐群说,在此基础上,中远期济南将再研究规划建设12条跨黄桥隧,最终形成全市26座跨黄通道的规模。按照先行区总体规划设计,先期实施的黄河公路大桥扩建及济泺隧道、齐鲁大桥、凤凰大桥等新建在建的跨黄通道都一并预留了轨道空间,先行区将有5条跨河的轨道交通走廊。
“中国氢谷”项目，加快落地先行区
下半年先行区的建设除了基础先行外,济南还将在项目引爆上重点推动签约项目的落地建设。全力推进“中国氢谷”、东旭产业园区、黄河新动能产业基地等省市重点项目落地实施。同时,加快融科济南资讯中心、国际教育中心等重大项目洽谈推进力度,加快中科院工程热物理研究所济南分所、英国萨里小卫星等尖端前沿项目推进力度,努力实现项目落地。
此外,济南还将在改革创新上重点围绕体制机制改革创新展开。首先,坚持改革当先,坚决打破束缚新旧动能转换的体制机制。先解开行政体制的“扣”,针对行政机构存在的各种弊端,在去年实施大部制改革基础上,加快形成职能优化、协同高效的管理体制。其次,要通开运行机制的“结”、松开市场主体的“绑”,大力实施流程再造和机制再构,在先行区全面推行扁平化管理、企业化运作的新模式,着力提高服务效能。
山东这个城市发达了，即将修建一座新机场！
济宁市位于山东省西南部，东邻临沂地区，西与菏泽接壤，南面是枣庄市和江苏省徐州市，北面与泰安市交界。淮海经济区核心区八大城市之一。2016年人口835.44万人。
济宁地区历史文化悠久，是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的重要发祥地之一。儒家创始人至圣孔子、亚圣孟子、复圣颜回、史家左丘明皆出生于此。
济宁市11县市区人文旅游资源丰富，曲阜孔庙、孔府及孔林和境内的京杭大运河被联合国教科文组织列入世界遗产名录。孟庙、孟府、水泊梁山、微山湖、宝相寺、峄山、少昊陵等19处全国重点文物保护单位，以及四座国家森林公园。拥有曲阜师范大学、济宁医学院等高校，以及世界儒学研究与交流中心孔子研究院。
济宁新机场位于济宁兖州区漕河，将于2017年12月开工建设。是民用通用机场，国际定期航班机场、通用航空基地机场，飞行区指标近期为4C，远期为4E。主要服务于经济文化交流、商务、旅游等活动，兼顾保障抢险救灾和通用航空使用。项目占地总面积2748亩，投资估算为22.24亿元，计划于2019年末投入运营，预计2030年年旅客吞吐量能达到220万人次。据中国建筑下属网站资料显示，机场航站区规划及航站楼由中国建筑西南设计研究院设计，航站楼规模近期4万㎡，远期8万㎡。
济宁新机场位于兖州漕河地区，该地区地形平坦，利于飞机降落，且兖州位于济宁，曲阜，邹城，宁阳四市中间，便于其他地区人员进行交流，目前该机场已完成气象站建设。
由于建造机场的机制，济宁未来交通框架也发生了变化。预计建造5条轨道交通，分别是：
1号线(68km)：荷花路-古槐路-金宇路-崇文大道-梁州路-兖州建设路-孔子大道，远景预留机场支线
2号线(47km)：呈祥大道-太白楼路-崇文大道-海川路
3号线(50km)：济宁大道-车站南路-琵琶山路-济阳线-胜利西路-兖州建设路
4号线(45km)：济宁大道-石佛路-岚济路-太平路
5号线(28km)：峄山路-太平路-金山大道-迎宾大街；这几条轨道交通串联将整个都市区，线路图和站点布局都做好了！
济南先行区未来13条过黄通道，“新北站”也在规划了
3月29日,《济南新旧动能转换先行区总体规划草案(2018—2035年)》在泉城广场、济南市政府及济南市规划局等网站进行为期一个月的公示。规划以规划控制区(先行区的黄河以北区域)为重点。在交通规划上,将体现绿色低碳的生活方式、绿色智慧的交通出行。先行区未来将新增5条跨河通道,同时轨交“先行”,远期建设新北站,尝试ART智能轨道交通系统。
128公里线网建设
“轨道上的先行区”
29日公示的《济南新旧动能转换先行区总体规划草案(2018—2035年)》的规划控制区综合交通规划图显示,先行区将有5条跨河的轨道交通走廊,同时还有东西向连接齐河、桑梓、科创中心、崔寨、济阳的轨道线。
综合交通框架南北统一成网,结合功能疏密有致、自然成环。构建总长度约128公里的5条线路组成的南北一体的轨道交通网络,规划120公里规模的中运量公交走廊(BRT系统或ART系统)进行服务,建设“轨道上的先行区”“枢纽节点上的城市”。
“轨道上的先行区,说的是先行区的轨道交通是一并考虑在内的,而且还具备国际眼光,规划了ART智能轨道交通系统。”中国城市规划设计研究院所长陈鹏博士说,先行区交通规划中,从一开始就规划了轨道交通,使得黄河南北两岸的出行不要形成对机动车的依赖。
济南新建和在建的跨河通道都计划一并预留轨道空间。从规划图看,跨越黄河的轨道交通有桑梓到济南西站;科创中心到老城中心;科创中心到CBD;黄河北到新东站;黄河北到空港等线路。从地理位置看,这些线路可能分别通过齐鲁大桥、济泺路穿黄隧道、新的济南黄河大桥;济乐高速南延线及石济客专济南黄河公铁两用特大桥;凤凰大桥等穿越黄河。
陈鹏介绍,先行区的轨道近期最主要是两条,一条是M1线向北岸延伸,另外一条是R5快线。济南市规划设计研究院副院长盛玉钊介绍,先行区地铁线路的规划,目前首先考虑的是一条东西线,必须将新东站和机场做一个快线的连接。先行区整个的轨道规划都在考虑之中,还没有形成方案,具体的方案要结合济南整个的轨道网一并考虑。
“新北站”直通
省会城市群外围6市
“首次出现在济南城市规划中的ART智能轨道交通在国际上都是先进的。目前,ART智能轨交在全国几乎还没有,是非常先进的做法。”陈鹏说,先行区的规划要体现国际领先的技术水平,所以将ART考虑进来。目前国内有的城市已在试验,但大规模投入运营还没有实现。属于地面中低运量轨道交通,可能是带轨道的,具体形式可以未来进行设计。地面的智能轨道交通与地铁相结合,在先行区将形成公交优先、轨道主导的交通出行方式。
不过,轨道交通和ART成型的时间将在先行区中期,近期的建设重点是在12平方公里范围内。“轨道一定是有了一定的人口规模后才能支撑运营,中期以后具有一定的人口规模才能铺开。”
规划显示,黄河北将建设新北站中央枢纽,实现先行区与大区域、济南省会城市群外围6市的直连直通。新北站,将与济南东站、济南西站、济南站一道成为未来济南的四主站之一,而明湖东站和机场站将成为辅站。
陈鹏说,现在齐河有一个北站,不过,先行区的北站并不是同一个北站。先行区将在大桥组团的中心建设这个直连直通的中央枢纽。区域的高速(城际)铁路线将济南北站、崔寨站、济阳站、机场站、齐河站、新东站相连。
济南市规划设计研究院副院长盛玉钊说,高铁站是一个远景规划,现在还在研究中。之所以要在黄河北设置新火车站,盛玉钊解释,新旧动能转换先行区的发展需要有交通引领,这么大的区域内人流物流都需要高铁站。交通枢纽本身对区域也有很大的带动。
先行区建设还充分考虑了物流发展需要,在北部预留了货运铁路线。此外,还有桑梓店、空港(预留)、太平站(预留)等几个铁路货站。
三桥一隧基础上
新增5条跨黄通道
在介绍先行区交通规划亮点时,陈鹏说,先行区将增加跨黄河的通道,在近期正在实施的“三桥一隧”基础上,将新增5条跨河通道。规划图显示,先行区未来将有约13条过河通道。其中4条新增的通道在济南黄河三桥东北方向。
快速路网南北统一成网,实现南北两岸更好更便捷的联系也是亮点之一。先行区内将构建互联互通的道路网络,“一体成网、独立组织”。先行区内部贯彻“小街区、密路网”的规划理念,支撑“以人为本、紧凑混合”的土地开发模式。
其中将建设“两纵两横”的快速路网,两纵是二环西路北延线、二环东路北延线;两横是滨河快速路、孙耿北快速路。同时还将建设“四纵五横”结构性主干路网。“四纵”是齐鲁大道、济泺路北延线、新北站南路崔寨段、银河路;“五横”是新北站南路、凤凰大道、行政中心北路、黄河大街、新元大街。陈鹏说,在减少交通拥堵上,更重要的是实现产城融合,从源头上减少南北两岸不必要的交通联系,减少交通出行,把北岸的功能相对独立综合。
“会不会有更方便的公交?”从孙耿北赶来的村民李继业最关心黄河北的公交。“公交要过去,既有城市公交,也有城乡公交。”陈鹏说,未来先行区将以公交为主导。在综合交通方面,整个区域坚持TOD的公交先导理念,在城市里强调以公共交通为主导,而不是小汽车为主导。同时也将大力尝试推进智能驾驶,也会在一个合适的区域先行试验。
齐鲁晚报记者 王皇 刘雅菲
山东2018棚改计划出炉！济南共36个41167套，看看有你家吗?
齐鲁网8月26日讯（记者 杨婷婷）8月9日，山东省住房和城乡建设厅、省发展和改革委员会、省财政厅、省国土资源局下发了《关于公布2018年棚户区改造项目的12通知》（鲁住建字〔2017〕20号），明确了全省2018年棚改任务。
2018年，全省计划改造棚户区1249个699704套，其中济南市36个41167套。
具体名单如下
棚户区合计（41092套）
历下区
1、省粮食局泺源大街及甸柳宿舍城中村棚改项目 （542套）
市中区
2、后魏华庄城中村改退项目（1100套）
3、双龙庄城中村改造项目（600套）
4、小梁庄棚改项目（500套）
槐荫区
5、经一纬十二东三角地棚改项目（146套）
6、槐荫医院东侧棚改项目（182套）
天桥区
7、标山中路北侧棚改项目（450套）
历城区
8、港沟街道港沟村城中村改造项目（2500套）
9、郭店街道东风村等十村城中村改造项目（一期4800套）
10、董家街道东杨村等十村城中村改造项目（一期3000套）
11、鲍山街道赵家庄村城镇村改造项目（850套）
12、冷水沟村等四村城中村改造项目（新东站安置二区2905套）
13、裴家营、路家村城中村改造项目（新东站安置四区1503套）
14、东河崖头村等四村城中村改造项目（华山北安置一区960套）
高新区
15、章锦五村城中村改造项目（1620套）
16、孙村城中村改造项目（辛庄安置区二期南区582套）
17、埠东村等城中村改造项目（埠东安置区项目二期2248套）
18、庄 城中村改造项目（2290套）
长清区
19、王宿城中村改造项目二期（590套）
20、张桥、齐庄、北汝城中村改造项目（982套）
21、国安社区棚改项目（499套）
22、高垣村城中村改造项目（600套）
23、平安、小刘城中村改造项目（690套）
24、东三里社区城中村改造项目（149套）
章丘区
25、杨胡村城中村改造项目（838套）
26、砚池村城中村改造项目（538套）
27、经十东路北侧城中村改造项目（1934套）
平阴县
28、锦东城中村改造项目（500套）
29、云翠城中村改造项目（220套）
30、玫城公园周边城中村改造项目（250套）
31、榆山城中村改造项目（288套）
32、风山棚户区改造项目（400套）
济阳县
33、王奎楼居等城中村改造项目（2336套）
商河县
34、许商综合片区（五区）棚改项目（3500套）
垦区合计（75套）
1、商河县郑路农场棚户区危房改造项目（30套）
2、商河县大岭农场辖户区危房改造项目（45套）
8月21日，潍坊市住建局发布《关于公布潍坊市2018年棚户区改造项目的通知》，具体名单如下：
延伸阅读：
2018年济宁棚户区改造计划名单曝光！全市共97个项目(58336套)
日前，济宁市住房和城乡建设局官网公布2018年首批棚户区改造项目清单，具体项目分布为：任城区22个，高新区8个，嘉祥县6个，经开区2个，梁山县4个，曲阜市1个，泗水县3个，太白湖新区2个，微山县3个，汶上县3个，兖州区5个，鱼台县9个，邹城市19个，金乡县10个。
12137户棚户区改造工程开工
2018年至2020年威海市计划实施棚改项目123个
棚户区改造是重大民生工程、发展工程。7月19日，记者从威海市住建局村镇科了解到，今年上半年，威海市棚户区改造完成年度任务的63%。根据计划，威海市2018年-2020年初步计划实施棚改项目123个。
日前，高区初村镇北店子村棚户区改造项目主体封顶，村民们离搬上崭新楼房的日子越来越近了。作为“一城三园”的核心居住区，初村镇及双岛街道辖区北部24个村居实施全面拆迁改造，建设恒山、马山、北山、千山、乜家庄、北宅库6个现代化高端新型农村社区。
目前，威海市把棚户区改造作为稳增长、调结构、惠民生的头号民生工程，作为推动农村居民就地市民化、加快全域城市化进程的重要抓手，积极抢抓棚户区改造政策机遇。各区市在充分摸排、深入论证的基础上，科学制定改造规划和年度计划，统筹安排土地供应、资金补助、改造项目，分期分批推进城中村、城郊村以及重点区域规划区、小城镇规划区的村庄改造。2015年-2017年，全市计划累计实施棚户区改造6.88万户；今年上半年，全市已开工12137户，完成年度任务的63%。
在改造过程中，各级政府根据涉改村庄的区位和村民需求，坚持实物安置和货币化安置相结合。进行实物安置时，以就地、就近安置为主，对地理位置接近、人文环境相似的村庄，打破村域界限，鼓励合村并点、整体改造、集中建设，既节约了土地资源，也照顾了乡里乡情。对异地建设的，坚持先建后拆，选择交通便利、基础设施齐全的区域进行安置，群众不用躲迁直接搬进新居。进行货币化安置时，各区市结合实际，发挥能动性、创造性，不断提高货币化安置比例和群众满意度。今年上半年，全市开工的棚户区改造项目，选择货币化安置比例达到51%。
威海市住建局村镇科相关负责人表示，自2011年起，威海市以县级市城中村及产业园区、城市规划区、小城镇规划区内的迁村并点为重点，推进棚户区改造工作向纵深开展，累计改造棚户区9.3万户，受益居民近30万人，极大地提升了城市功能和人居环境。今年是国务院确定的2015-2017年三年棚改计划的收官之年，同时国务院也提出了2018年-2020年实施3年棚改攻坚计划的要求，经初步摸底，威海市2018年-2020年初步计划实施棚改项目123个，计划改造户数54571户。
随着威海市“三个市民化”工作的深入推进，下一步重点是农村居民就近就地市民化，需要棚户区改造进一步支撑。接下来，各部门将在改造过程中结合重点区域开发、产业园区建设，推进产业发展与城镇扩容良性互动，并用足用好国家、省棚户区改造政策，大力推进棚户区改造，完善安置小区设施配套和公共服务，努力建设绿色社区、平安社区、文明社区、幸福社区，让涉改群众就地一步到位实现城市化。
在棚户区改造项目的建筑设计上，威海市提出要既保持红瓦绿树的城市特色，又要在单体设计上突出多样化，做到先规划后拆迁、先规划后建设；在工程质量上，确保回迁房质量达到甚至好于同小区商品房的标准和档次；在小区配套上，做到同步跟进，一次性规划好配套设施，水电气暖路等一应俱全，学校、医疗、市场、停车场等一次性到位。
下半年，各区市既要加快项目建设进度，又要根据即将下达的2018年棚改计划，尽早启动改造项目的协议签订、房屋拆迁、项目立项、土地审批、规划编制、图纸审查、招投标等一系列前期工作，为2018年棚改项目按时开工打下基础、争取主动。
综合：济南日报、济宁新闻网、威海日报
德州梁子黑陶文化有限公司专项命题方案
以黑陶为原材料，进行创意设计：征集符合年轻人审美的，具有古老文化内涵、现代设计感强、风格时尚的文化创意设计产品，要求具有较强的实用性、观赏性与创意性。
一、 专项命题：梁子黑陶
二、 命题背景
德州梁子黑陶文化有限公司是集黑陶生产、销售、研发于一体的黑陶文化产业基地。公司拥有黑陶产业生产园、黑陶文化传承中心（中国黑陶城博物馆、德州梁子黑陶博物馆）、黑陶文化休闲中心、黑陶研发中心四个园区。产品形成传统黑陶、创新硬刻陶、金丝彩陶、漆陶等上千个品种，已形成有8位工艺美术大师、26位工艺美术师为核心的近百人的专业队伍。产品遍销全国各大城市，远销海外20余个国家和地区，2009年被外交部指定为涉外礼品，成为德州乃至山东重要文化品牌。
三、 创意要求
针对年轻人设计以黑陶为原材料的兼具实用性与观赏性的文创产品。设计要体现古老文化内涵同时兼具现代设计感，时尚符合年轻人审美的文创产品。产品设计主要面向年轻人群体，要适合年轻人消费心理。
四、 设计说明
作品类型：小型灯具、灯罩、十二属相儿模系列、茶具系列笔筒系列等
设计风格：时尚、现代
面向群体：年轻人
产品尺寸：30cm以内
实现工艺：以黑陶为主
售价区间：一千元以下（50——1000）元
售卖渠道：线上线下，旅游景区，灯具市场，众筹订单式
技校学服装设计男生增多 男做“女红”谁说不如女？
在南宁的一些职业院校里，学服装设计的男生越来越多
男生做“女红” 谁说不如女
广西新闻网-当代生活报者 梁如雪 文/图
核心提示
在相当长的一段时间里，很多职业技术院校里头的服装设计专业以女生居多，偶尔也会有一两位男生就读，几乎都被当做班里的“国宝”看待。
这两年来，情况有了变化——这些技术院校里，学习服装设计的男生越来越多。这不，南宁市武鸣区职业技术学校服装设计与工艺专业连续两届都迎来了10多位男生，这些平时连绣花针都没拿过的男孩子如今裁衣服、做手工也都很在行。
1 入门
把荷叶边给剪成了梯形
每每想起自己刚学用缝纫机走线的时候，来自2017级服装设计系的谢德贤都觉得很好笑。“用缝纫机走线，那是最基本的手工活。”谢德贤说，现在大多采用电子缝纫机，但还是要讲究手脚协调：眼睛要看着线的走向、手随时跟上线条，脚还要有节奏地上下踩踏，“刚开始，我刚一脚下去，布条就‘嗖’的一下飞出去了，影子都见不着！”
刚接触服装设计的男生，实在想不通为什么简单的一件衣服，摊到理论里就成了“袖窿深线”、“底边线”、“中档”等看起来十分深奥的名词，“光是学习好好走好一条直线，我就给他们练了快一周。”指导老师梁老师笑着说。
男生们刚接触这个专业，总是笑料百出。一次上课，老师要求大家在裙边折叠位置压好一道线以便收口，2017级新生杨汉才经过深思熟虑把线压好后才发现，自己完全收错了口，结果衣服的上半身与下半身根本不协调，裙子压根就不能穿。“我给他们布置过一个作业，要把布裁出一个带荷叶边效果的弧线状。线条讲究圆润感，需要流畅和自然，我还把线条在黑板上画出来了。”梁老师在走完全班后发现，男生们有的剪成了直愣愣的一个梯形，有的连形状都描述不出来。
不过，经历了大半个学期的练习，现在这一群2017级的“国宝”已经有模有样了。“拎起一块长25厘米、宽15厘米的布头，我脑海里能大致计算一遍，估计自己能裁出个西裤的内袋来。”杨汉才说。
2 长进
要给老爸做条西裤当礼物
旧时，人们把女子所做的纺织、缝纫、刺绣等工作和这些工作的成品叫做“女红”，这些男孩子现在做起“女红”来，已是得心应手。“不久前，我给2016级的学生上工艺课，要求大家制作一个手工零钱包。小伙子石刚一手拿着布，一手的针线上上下下，还别说，手可巧了。”指导老师黄蓉蓉说，一堂课结束，男生女生做的成品放在一块，差别也不大。
学习了1年多的缝纫技巧和理论基础，服装设计专业二年级的男生们已经有点底气了。2016级的张良开说，他曾经在走弯线这个难点上下了不少苦工，要走好弯线需要手部一直以弯曲的幅度进行有规律的旋转，一个不小心线都跑到布外头去了，“不知道练了多少块布头。”张良开说。
这会儿再聊起服装裁剪，二年级的男生们大多胸有成竹。一个高1.5米的人，得量好腰围、胸围、肩宽、背长等，再精确算出某种服装款式所需的布料；用手感觉出布料的厚度、质量，再判断这块布头能用在什么地方当内衬；用CDR进行服装设计，画起设计图也有点模样了……“回一趟家，感觉可不一样了。别的同学聊的都是机修、汽配，我没事儿就问妈妈喜欢什么样的衣服，我要给她做一件。”一位二年级的男生告诉记者，他自己正在悄悄物色布料，打算偷偷拿了老爸的穿衣尺寸，给爸爸做一条西裤，“做好了带回去送给他，算是个惊喜”。
3 想法
希望能在这个专业接续深造
“从2016年开始，选择服装设计专业的男生迎来了‘小爆发’。”梁老师觉得，这可能与2016年学校的一个小转变有关：以往新生都是选好了专业直接入校就读，但是当年学校搞了一个小创新，学生入校以后可以有一周的时间了解各个专业，同时各个专业的指导老师也会进行技术展示，然后学生们再自主选择专业。
“我就是看了老师在服装设计上的专业展示，忽然对这个专业产生了兴趣的。”石刚说，大多数同学在来校前都先选的汽车修理、机电维修等专业，总觉得男孩子就应该跟机器打交道，但是自己的兴趣点其实并不在此，“真正了解以后，我觉得服装设计专业相对而言有意思多了。”
男生们的到来也给课堂带来了不一样的气氛。梁老师说，以前在给学生们讲解人体结构时，只能端个塑料架子上台，现在就不同了，有很多“免费男模”可以现场展示，这对于学生观察细节、实际处理有很大的帮助。
学习了一段时间的理论基础，男生们在服装设计上也有了自己的一些认知，他们都希望可以在这个专业领域上继续深造。“我想利用仿生学，模仿南瓜的造型设计一系列比较独特的服装”“cosplay现在很受年轻人欢迎，但是服饰太过于戏剧化，我想根据角色改良成日常服饰，应该很受欢迎”……谈起自己在服装上的想法，男生们也会天马行空。都说物以稀为贵，时下许多有名的设计师也皆为男性，这群“国宝”对于今后充满了期待。
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广西进一步完善就业见习管理政策
补贴标准有提高 示范基地有奖励
广西新闻网-当代生活报讯(记者黄婧)近日，自治区人社厅、自治区财政厅印发《广西壮族自治区就业见习管理办法》的通知(以下简称“通知”)，进一步规范和完善我区就业见习管理工作。记者注意到，通知不仅明确了就业见习的对象范围，还调整了就业见习基地享受的扶持政策。
通知指出，就业见习是指离校2年内未就业的全日制普通高等院校毕业生(含技师学院高级工班和预备技师班、特殊教育院校职业教育类毕业生)、中职毕业生和完成中期就业技能培训2年内的建档立卡贫困家庭未继续升学的初中、高中毕业生根据本人意愿，到就业见习基地进行3~12个月实践锻炼的一项就业准备活动。
通知规定，见习基地负责按照见习计划，招募和接收见习人员，安排见习指导老师，组织开展见习和就业培训活动等；为见习人员按月足额发放不低于当地最低工资标准的基本生活补助，并为见习人员购买每人每月不低于15元的人身意外伤害保险。对吸纳符合条件人员参加就业见习，按规定支付见习人员基本生活费补助并为其办理人身意外伤害保险的单位，可按每人1200元/月的标准向人力资源社会保障部门申请就业见习补贴。对见习期满留用率达到50%的，其实际留用人员的单位补贴标准提高至每人1500元/月。对认定为国家级就业见习示范基地的，给予20万元的一次性奖补。
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