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2016江门投资14.44亿建设电网 投资额居广东前列
【电缆网讯】近日，广东省江门市召开了2017年电网建设协调小组工作会议，并在会上通报了该市2016年电网规划建设工作的完成情况。
据介绍，2016年，江门市电网建设投资全年完成14.44亿元，投资额度位居广东全省前列，年度投资计划完成率107.73%，超额完成电网建设任务，投资额同比提升53.6个百分点。其中，110千伏及以上主网投资完成4.88亿元，完成率104.88%；10千伏配网投资完成9.56亿元，完成率109.24%。全年投产110千伏及以上输变电工程10项，新增变电站5座，投产主变容量96.6万千伏安，线路长度162.7千米，完善了江门区域电网，解决了网架的迫切问题，提高了供电可靠性。
江门市副市长许晓雄出席会议并表示，电力、电网规划要适度超前，包含电力在内的能源规划要和城乡发展总体规划相结合，城乡规划部门要积极将电网规划的成果纳入城乡总体规划和控规。相关部门要强化主动服务意识，供电部门要积极加强与各级政府、各有关部门的沟通联系，及时研究解决电网建设过程中遇到的困难，并切实加强项目的全过程管控，严格执行国家有关安全生产的各项规定，确保每个建设环节符合工程管理要求。
许晓雄表示，要继续加大电网建设投资力度，特别是对重点园区、重大项目的供电支持，以满足我市经济快速增长区域供电需求以及提升中心城区供电可靠性的需要。
浪费资源：领导没做好经济规划，江门优越的区位经济却如此平庸
江门作为珠三角的腹地，交通发达便利，平源的土地肥沃，华侨众多。
不论从哪个角度看，它的先天条件非常好，紧靠中心城市广州，紧连佛山南邻港澳，地理位置优越。这对大力发展江门经济有着促进的作用。
但纵观讧门经济与它的优越位置不成正比，江门市(城区、新会区、鹤山、开平、恩平、台山)四市两区(县级)，2016GDP只相当于南海区(县级)，这个差距就太大了，相比佛山市的经济，江门真的落后太多了。
从人员的流动看经济的差距，佛山人除了在外做生意外，很少有人离开家乡到外国、外省、外区去打工的，整个广东省广州深圳东莞佛山中山珠海是外来人口流入最多的城市，足以证明，这几市的经济发展的强劲。相比，江门市下面的区市却有很多人力到佛山来工作，也反应出江门的经济的确不如意。
那么，是什么原因造成讧门经济剂后呢？地理位置不比佛山差，但经济却差千里。我认为，与江门有关领导有着千丝万娄的关系。不是这一届二届领导问题，而是在改革开放初期，应该是三十多年前，当时的领导没有引领各县各镇的干部，开创经济局面，这就导致经济停济不前的主因。
相比当时南海南庄镇，家家户户都在建小工厂，有五金，家具，塑料，遍布全镇，慢慢的工厂由小变大，到陶瓷厂，南庄人开的陶瓷厂有几百家，广东各地全国各地都有。开放时期，镇的领导都在引领企业转型升级，所以讲，经济的发展好坏与领导的决策分不开的。
怎么样领导下面的县市发展相适应的行业至关重要，很显然，江门没有做到。看一下佛山就不同了，各镇各具特色，如大沥有色金属，铝材，盐步内衣针织，南庄陶瓷，西樵纺织，九江服装，乐从纲铁，龙江家具等，形成规模产业，并且都是产品质量响誉全国的。
江门人说，江门经济不好是省政府不重视江门的结果，其实说不过去的。真正的原因还是一代代的领导，加上五邑人特有自己原因吧，可能华侨户多，在开放初期，由于有海外及港澳亲属的资助，从而缺失了创业的动力。
江门启动建设“爱心之城”
江门市委常委、宣传部长周惠红为爱心大使授旗
金羊网讯记者彭纪宁，通讯员谭耀广、王丽丽摄影报道：为贯彻落实省文明办关于打造“一城一品牌”工作要求和江门市委第十三次党代会工作报告及江门全市宣传部长会议精神，打造具有江门侨乡特色的城市精神文明建设品牌，江门市于4月27日正式启动“爱心之城”相关建设工作。
据了解，江门市近年来依托志愿服务等工作大力推进“爱心之城”的打造，取得了丰硕成果，相关建设工作具备了扎实的基础。以侨乡文化为积淀，近年来江门市的志愿服务工作借力文明城市创建活动不断引向深入，已然成为了“传递爱心，传播文明”的重要桥梁和纽带。在过去10多年时间里，该市的志愿者人数实现了从0到36万的飞跃，志愿服务的体制架构管理也实现了从零散、自发到品牌化、长效化的发展。
江门市委常委、宣传部部长周惠红表示，江门将注重社会主义核心价值观的融入，紧紧围绕江门市委“兴业惠民、治吏简政”的工作要求，立足从挖掘爱心品牌的文化根源，丰富实践活动，强化宣传展示等方面推进“爱心之城”建设。
而具体的工作目标则是要全力打造一批在全省乃至全国有名的爱心品牌活动，重点依托江门市直和蓬江区打造一个爱心主题公园，建设一批“爱心单位”、“爱心企业”、“爱心社区”、“爱心家庭”等各类示范点，营造爱满全城、侨乡有爱的社会氛围，培育友善、互助的城市人文特质。
记者了解到，为更好地推动“爱心之城”建设工作，江门市还专门制定了《江门市“爱心之城”建设工作方案》（下称《方案》），从指导思想、工作目标、具体内容等方面，对“爱心之城”建设工作提出了明确要求，作出了任务部署。该《方案》中明确，今年江门将围绕“爱心之城”品牌打造开展一系列的专题研讨、教育实践、宣传展示和推介活动。
其中就包括了开展“爱心之城”品牌专题研讨活动，以白沙文化、启超文化以及华侨文化为根基，深入挖掘江门历史、侨情、世风、民俗中蕴含的“爱心”元素，为“爱心之城”品牌树立提供有力的历史文化支撑；开展以“热爱、关爱、仁爱、恩爱、孝爱、友爱”为主题的“爱心之城”教育实践活动；组织开展“爱心之城”宣传推介系列活动，通过充分利用楼宇电视、户外电子显示屏、网站等各种媒介广泛宣传，使“爱心之城”深入民心等。
据悉，“爱心之城”建设工作将分三个阶段推进。2月至3月是启动阶段，从3月至12月为《方案》确定的各项工作实施阶段，12月中下旬为总结阶段，将召开工作总结会，对全年“爱心之城”工作进行总结，并通过加大宣传力度推广江门经验。
市教育局网站改版升级上线 突出江门教育特色
江门日报讯 （记者/娄丹 通讯员/李科） 新年伊始，万象更新。2018年1月，江门市教育局网站全新改版上线啦！
市教育局电教站相关负责人表示，此次改版升级，严格按照《国务院办公厅关于印发政府网站发展指引的通知》、《广东省人民政府办公厅关于推进基层政府网站集约化建设的通知》等国家、省、市相关文件要求，历经5个多月的调研、开发、测试，结合全国政府网站普查标准和教育系统自身特色，重新设计网站版面，调整优化栏目结构，将原“江门市教育局政务网”和“江门基础教育信息网”两网整合为“江门市教育局网站”（http://jyj.jiangmen.gov）。
记者看到，改版升级后的网站内容更加丰富，形式更加多彩，栏目设置进一步突出了江门教育特色，聚焦主责主业，在显著位置设置“江门教育”、“政务公开”、“网上办事”、“互动交流”、“专题专栏”等五大栏目，包含江门教育新闻、招考信息、成绩查询、资源平台等教育教学主要业务，以及通知公告、基础教育信息公开、办事指南等政务公开服务。
“我们将继续秉持‘严肃、准确、及时、权威’的办网方针，努力将网站打造成更加全面的政务公开平台、更加权威的政策发布解读和舆论引导平台、更加及时的回应关切和便民服务平台。”该负责人说。
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来源：江门日报
江门加速融入粤港澳大湾区建设 本地上市公司受益
来源：金融界网站
江湛铁路7月1日正式通车，终结了江门的台山、开平、恩平没有高铁的现状。江门地处粤港澳大湾区承东启西的关键节点，毗邻澳门是江门对外开放的最大优势，腹地纵深广阔，营商和创业创新环境良好，是粤港澳大湾区中最具发展潜力的地区。随着江湛铁路、港珠澳大桥等众多道路的开通，未来在粤港澳大湾区将形成一个以广州、深圳、江门为中心的三角地带，这将是一个人才、金融、土地等各种优势互补的三角地带，江门迎来重要发展机遇。
江门其它交通方面也有不少突破。去年江门在交通大会战中的投资超过160亿元，增长19.5％。广中江高速二期、江门大道五邑路以北辅道、迎宾西路主线、胜利南路延长线、连海路一期、礼睦路扩建等21个交通项目建成通车，珠西综合交通枢纽江门站、开春高速、佛开高速南段扩建、开阳高速扩建、江门大道南（西线）等42个交通项目动工建设，中开高速、高恩高速加快建设。而物流方面，去年国内知名物流网络平台“卡行天下”正式落户江门，并设立江门枢纽中心。江门物流企业迎来前所未有的机遇，可关注本地上市公司贸易物流占比较大的领益制造（002600）。
另外，江门以全新的姿态加速融入粤港澳大湾区建设。近日，澳门特别行政区行政长官崔世安率特区政府代表团考察江门，未来江门将探索与澳门共建园区、“飞地经济”等新型开发模式。本地先进制造业发展有望加速，建议重点关注锂电池产业链。数据显示，江门是广东省动力电池核心原材料主要生产基地，2017年江门镍氢电池正极材料年产能占到全国市场的近50％。本地科恒股份（300340）、道氏技术（300409）亦积极布局新能源锂电池领域。
中国江门政府移动门户网站
位于大泽镇的锦东红木博览城同样是利用闲置旧厂房改造建设的新项目。项目建成后将以“传统+创新”的模式，为进驻企业配套物流、电子商务、办公会议、线上3600家装体验VR系统、物管营运等公共服务功能，打造成集“生产、展示、销售、文化传播、旅游”五位一体的高端红木品牌综合平台。
这次“两看两比”活动，组织与会者参观学习的新项目和增资扩产项目各有特色，亮点较多。
文彦说，目前新会的传统产业，小企业多、散、档次不高。大泽锦东红木博览城这种模式，将小企业组合起来、扭成一股绳，利用公共服务去辅助，这可能是传统产业转型升级的一条出路，也是一个大胆的尝试和探索，区委、区政府将会大力支持这个有益的尝试。
双水镇
文彦指出，大鳌和司前两镇的“三产”项目，明显让城镇功能得到完善，配套服务更加齐全，有利于留住人才，同时也促使镇级经济转型升级、优化，值得其它兄弟镇借鉴学习。
大泽镇
三江镇
圭峰会城
睦洲镇
11月1日，新会区开展“两看两比”活动，组织与会人员现场观摩各镇（街、区）新项目或增资扩产项目建设情况。通过比和看，将各镇（街、区）的亮点亮出来，促进各镇（街、区）相互学习借鉴，营造“比学赶超”氛围。
广雅教育城将于明年9月正式开学。计划在小学部和中学部各开设60个教学班。预计6年之后，全校总人数达到5000人以上的规模。
位于双水镇的维达集团旗下子公司——江门分公司（双水）投资1.3亿元，建成建筑面积极约8000平方米，高度达24米的自动化系统仓库。得益于智能技改，这个智能立体仓库，其容量比同样面积、高度的仓库增加了一倍。目前，该仓库已于10月10日开展试运行。
大鳌中心市场、鳌景假日酒店项目的基建部分现已完成，正进行室内装修，预计今年年底竣工，明年正式投入使用。
中科创新广场首期多层独栋建筑共约3.7万平方米已完工，今年可完成工程验收投入使用。目前，他们正瞄准先进装备和智能制造、新材料、电子信息等产业领域的先进项目和创业企业，大力开展招商。据统计，现在有意向入园的企业有25家，已正式签约入园的有10多家。
参观期间，区委书记文彦对项目的亮点给予点评。他说，睦洲镇为我区各镇（街、区）在盘活闲置土地、低效土地方面做出好的示范。三江镇、崖门镇通过拆旧厂房建新厂房或新项目、从低层厂房向高层厂房发展等做法，以零新增用地，实现了招商引资或增资扩产，土地用量不大，产出效益却很明显。其它镇（街、区）应参考学习这些好的做法，利用好现有一些低效用地、闲置厂房，助力地方经济转型升级。
位于睦洲镇的广东盈通纸业有限公司是通过盘活闲置用地、低效地建设的新项目，目前一期已经投产。企业为扩大生产规模，延伸产业链，在去年继续增资，投入1亿元兴建塑编水泥包装袋项目。企业还在镇政府的牵线下，收购企业旁的低效土地，为今后进一步增资扩产作准备。
位于司前镇的万汇城大型商业综合体，原址为司前镇汽车站。目前项目已完成主体工程建设，预计今年年底试业开张，将成为司前中心新的地标性建筑。
文彦说，此次“两看两比”活动，参观学习的项目类型丰富，有工业、三产、教育、创新科技产业链园区，这些项目代表了各镇（街、区）未来几年发展的方向。他希望通过比和看，将各镇（街、区）的亮点亮出来，促进各镇（街、区）之间的相互学习借鉴，营造“比学赶超”氛围。
区长梁明建说，通过技改实现产能的提升，实现多快好省。这个做法值得我们新会传统产业参考学习，有传统产业的相关镇（街、区）应思考一下，如何引导相关的企业，积极通过技改提高企业创新发展的能力。
大鳌镇
崖门镇
位于三江镇的嘉利油脂公司增资约1.5亿元，是拆除现有厂区内旧仓库和旧厂房，进行高层厂房和配套设施建设，属于“零增地”增资扩产项目。预计项目完成后，企业每年的生产总值将从现在的1.1亿增长至4亿，税收也将从现在的400万元增长至2000万元。
司前镇
经济开发区
落户崖门镇龙旺旺冲村的辉旺高强建材项目，是利用旧厂房改造建设的新项目，今年5月立项，9月动工，项目建设速度相当给力。预计今年11月底项目将建成试产。届时项目产值可达5亿元，税收达5000万。
我市加快8条高速公路建设进度 助力打造枢纽城市“三通道”
□ 江门日报记者 赵可义
为加速融入粤港澳大湾区城市群，我市在“大交通”战略中提出构建包括北连广佛、中接深中、南接港澳的“三通道”，即加快推进广中江高速建设和佛开、开阳高速扩建，形成连通广佛都市圈的“北通道”；主动对接深中通道，推进中开、开春高速建设，形成深（中）江（阳）“中通道”；主动对接港珠澳大桥，谋划建设香台高速，形成港澳地区连通大广海湾、粤西的“南通道”。
高速公路建设在打通“三通道”中的意义重大。截至2016年底，我市高速公路通车总里程达437公里，2016年在全省高速公路建设考核中的排名由2015年的第14位上升至第7位，去年我市继续全力推进高速公路项目建设，共推进8个高速公路项目建设，分别是在建项目：广中江高速二期（已通车）、高恩高速、中开高速、开春高速、佛开南改扩建工程；开展前期工作项目：开阳高速改扩建工程、江鹤高速扩建、银洲湖高速。8个项目2017年计划完成投资33.86亿元，截至去年底实际完成投资约36.97亿元，完成109%。
“北通道”方面：广中江高速二期已于上月28日建成通车。高恩高速是新增的广佛通往湛江、茂名等粤西地区的一条高速，全线正在抓紧施工，截至去年底，江门段完成年度投资8.87亿元，完成年度投资计划的111.99%，计划2019年建成通车。佛开高速三堡至水口段（即佛开南段）改扩建项目于去年5月7日动工，将由双向4车道扩建为双向8车道，计划提前至2019年建成通车，完工后将消除通往粤西方向的“拥堵黑点”。该项目去年完成年度投资5.18亿元，完成年度投资计划的101.97%。开阳高速改扩建项目由双向4车道扩建成双向8车道，计划工期4年。目前，该项目已完成立项及前期专项工作，初步设计已批复，已于去年12月29日启动建设。江鹤高速扩建已完成工可修编，正在开展前期工作，计划2018年底启动建设。
“中通道”方面：作为核心工程，中开高速江门段正加快推进中。截至去年底，中开高速江门段完成年度投资12亿元，完成年度计划的100%。江门段施工图设计已批复。根据设计方案，中开高速与深中通道以立交形式直接相连，未来市民可通过中开高速、深中通道直达深圳。届时，从江门市区前往深圳的行车时间只需1个小时左右，比原来缩短了近1个半小时。顺接中开高速、通往阳春等粤西地区的开春高速江门段已于去年12月21日全面动工建设。
香洲至台山高速是我市主要打造的“南通道”，也是粤西地区、大广海湾区连接港珠澳大桥最便捷的交通通道，项目起点连接港珠澳大桥连接线，终点至西部沿海高速中和互通并可对接新台高速，路线全长约67公里。目前，香台高速公路正在开展前期各项工作，其中黄茅海跨海通道工程可行性研究报告已完成初稿编制。银洲湖高速项目已完成工可评审，正在开展前期专项和投资人招标工作。计划今年完成立项和初步设计，争取今年底启动建设。
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公司自己做网站和在平台上建立店铺网站有什么区别
现代企业公司基本上都会建立自己单独域名的网站，也就是独立的公司网站，但仍有公司会在B2B类似的平台上建立店铺类的网站，并且不少的企业主并不清楚公司自己单独做的网站和在平台上建立店铺网站的区别及各自的特性，以及对公司网络推广营销的影响，下面就予以详细讲解解惑。
网站zhiz1，两种网站所有权不同
通常而言，企业公司找网站建设公司做的网站一般是属于公司自己的，当然前提是你找的网站建设公司可以把网站程序源代码及数据库文件提供给你的公司。而在B2B类似的平台上建立的店铺网站所有权可不是你公司的，两者所有权是不同的，通常比较知名的B2B平台店铺会收年费。
2，网站的定制化不同
公司自己做网站想做什么样的就做什么样的，想要什么栏目和模块都可以定制，而平台类的店铺网站则是固定的模块，定制程度非常有限。网站设计方面也很受限制，因此对于大多数的公司来说，自己做网站还是自然而然的。
3，网站的品牌性权威性不同
公司自己做的独立的网站更加能代表公司的品牌形象和权威性，而在平台类店铺建立网站更多的是为了在线销售。因而，对于绝大多数的公司，建立自己独立的网站是很必要的。
4，网站的域名网址不同
公司独立的网站域名是公司自己注册选择的，域名的名称符合公司自己的特色，如：gongsi这类的网址；而店铺类的网站网址通常是平台的域名网址后边带的自定义名称，如：b2b/gongsi/这种类型的网址。从公司独立性和权威性角度考虑，当然会选择前者作为公司的网站。
5，网站的SEO友好性差别
公司自己做的独立网站，域名都是主域，权威性高，公司独立性和品牌性也高于平台类店铺网站，在搜索引擎上搜公司名称，都会将公司独立的网站排在前面。从SEO的可操作性和权重的积累程度来讲，公司自己做的独立的网站SEO可操作性和权重积累度自然要比店铺平台网站要好的多。
另外，公司独立的网站做SEO积累的权重最终到了公司自己所拥有的网站，而平台店铺网站那个你公司也并不拥有人家的网站程序和数据库，并不是真正属于你公司的网站。
那，讲了这么多，应该明白公司自己做的独立网站和平台类店铺网站的区别了吧，哪类的网站更适合公司应该有个清晰的认识了。
资深暖通设计师的经验传授
在过去的一年里，那些刚入行的做设计的各位同行过的如何，是否有过这样的经历：
马上就要交图纸了，可是你的图纸却还差的多；
施工图进行到一半了，却发现你的方案上的严重错误，不但你要修改，其他专业也要跟着调整；
审图意见回来了，对你的意见比别人的都要多。
同事对你的眼神中充满了疑问，老板的脸色一天天的难看；
看来应该换个地方了，可是如果这一切你没有改变，新的一年还会是老样子……
怎样能迅速的成长为一名成熟的暖通设计人员，下面我就把我从业7年的血泪历史总结的经验和大家分享，希望大家能从中有所收获。
一、态度
对于任何项目我们都要有一个明确的态度。
毛主席教导我们说：要从战略上轻视敌人，从战术上重视敌人。没有盖不起来的房子，没有交不了的工程，所以做个设计，画个图纸，不是什么难事，再艰巨、复杂的工程我们都要有信心搞定它，即使从设计专业的角度来说，建筑、结构、电气的工作量都比我们大，他们能完成，我们一定也能完成，最后交不了的肯定不是我们。但是具体到任何一个项目，我们都要提起足够的重视，麻雀虽小，五脏俱全，任何工程，哪怕是个小门房，我们也要有说明、图例、平面图、系统图…等等，该考虑的细节一个都不能少，所以我宁愿做一个1万平米的项目，也不愿做3个1千平米的项目，就是这个道理。所以我们接到一个工程，不要因为它小就不理会，任何事情都要向前赶，我们做设计永远不知道要发生什么，可能一个一个月工期的项目，变态的甲方突然要你一个星期就出图，或者你在按部就班的做一个项目，突然又有新的项目要上，或者出差交底等等的一些烂事儿烦你，打乱你的原有的部署，搞得你手忙脚乱。所以任何事情都要前紧后松，尽量向前。
二、方案
其实上面说的基本都是废话，这里才是重点，方案对于我们专业设计的重要性不言而喻，其实大家仔细想想，我们做设计很多时候，时间都耽搁在返工，对方案的调整上了，真正的画图的时间究竟有多少呢？所以确定一个好的方案比什么都重要，大家切记。
2.1 大方案
这里说的主要是设计最初的一个整体思路，我们专业的内容说白了就三块：采暖、通风、空调。拿到一个项目结合项目的地点、功能、建筑的要求、甲方的设计任务书要迅速、准确的确定设计方案。也就是一内一外，内部用什么形式，外部用什么形式。比如住宅采暖，内部就是分户热计量，至于是散热器、地板敷设等等具体形式再和甲方确定，外部就看，是自己提供热源还是市政热力，自己提供热源用什么形式，锅炉？热泵？市政热力是直接供还是要二次换热，而且内外要结合，比如市政提供的是85~60度的热水，户内采用散热器就可以直接供，如果是地板敷设采暖，就要换热，当然前提是市政压力能满足的情况下。这一步虽说简单，其实牵扯的问题很多，我也没有办法一一列举，最好的办法是多问，找高手帮你确定，在这一步上花费再多的时间都是值得的。
2.2 小方案
主要是指具体到设计的时候，机房的面积、管井的尺寸等等一些细节的问题，但是同样重要，老同志总是教导我们说，机房面积最好要大一些，道理是没错，我也一直是这样做的，但是不要大的离谱，否则一个空荡荡的空调机房只摆了一台新风机组，不但建筑要骂，投入使用后，甲方更要骂。但是即使这样，奉劝大家一句，在可能的条件，还是能大些就大些，因为你永远不知道会发生什么。还有就是通风的竖井，千万不要忘记，特别是有地下建筑，一定要谨慎。
2.3 专业敏感性
这一点很重要，当然这也是长期做设计积累起来的，要求我们每做一个项目都要有所收获，这样长期积累，就会形成我们专业特有的敏感。比如，看到高层建筑就先看看防烟楼梯间、前室和用前室；内走道、无窗房间、中庭等等，自然排烟行不行，不行就机械防排烟，竖井怎么设，风机怎么设，具体的数据你可能不记的，但是这个思路要有，还要知道在那里找到相应的数据、计算方法。同理，看到厨房，就要想到排风，具体的做法设计手册都有的，只要知道就没问题。
2.4 几个容易忘记的问题
以下是几个容易忘记的问题，而且会产生严重后果的问题，仅为个人观点，大家也可以补充：
2.4.1 排风的补风，很多设置排风系统的地方（包括排烟），没有考虑补风，主要是在地下建筑里，自然补风是可以的，但是很多情况下，自然补风的条件不具备，还有就是厨房，厨房的排风要求补风，在北方，冬季补风还要加热。
2.4.2 设备吊装口：很多情况下，我们都容易忘记这个问题，制冷机房布置好了，但是设备怎么运输进来，包括以后的更换检修没有考虑，一般的校对、审核的人也容易漏了这个问题，但是甲方都不会忘，如果在施工图交底的时候被甲方提出来，可就是大问题了。
2.4.3 锅炉、直燃机组的烟囱：现在很多项目这些燃气（油）的设备都是放在地下室，烟囱一般都是沿建筑物内墙一直通到屋顶，由于烟气的特殊性，需要特殊处理，所以千万不要忘记。
2.4.4 公共建筑用燃气，一般都要设置计量间，也就是燃气表间，这个问题，建筑专业最容易忽略，所以你看到建筑图纸没有，可以趾高气扬的去和他们说;怎么能犯这种错误呢，连计量间都忘了，怎么样怎么样，很得意啊。
2.5 建筑
如果上述方案都已经确定好了，大家不要急于画图，先要好好研究一下建筑方案，也无非是几个方面。
一个是大方向，建筑的地点、性能、档次、规格等等，这些和我们专业的大方案的制定是息息相关的，比如，一个老干部活动中心，我们专业的主要矛盾就是解决好采暖的问题，如果在过渡季节没有市政热网，我们就应该考虑风冷热泵的形式或者可以其他可以提供热源的空调方案。
另一个是小问题，现在的建筑和以前大不相同，建筑为了立面或者造型，会经常搞一些很怪的东西，错层啊、局部夹层等等，如果这些问题照顾不到，后面会出问题的，我总觉得，我们在方案确定下来的时候，做施工图的过程就是对建筑图纸了解的过程，集中空调项目，我最关心的就是建筑的层高，集中采暖的项目，我最关心的就是外窗以及上下层房间对齐与否的问题，问题看起来很小，但是在你做施工图的时候，你会发现，没有处理好这些问题，而引发的确是致命的错误，一个立管立在了窗户的正中间！或者对层高没有概念，布管不合理，导致吊顶的高度不足2米等等。
还有一个最头痛的问题就是楼梯间，虽然我们天天都走，但是出现在建筑图纸上我们就晕了，想都不想，一个水平的水管从房间穿出，直奔楼梯间，再穿到其他房间，你出去看看自己旁边的楼梯间，很多时候这个水管是横在休息平台的正中间的。我开始设计的时候也犯过这样的错误，一台排烟风机本来是打算放在楼梯间休息平台下面吊装的，在竖井上的洞也是按照这个标高预留的，其实我当初是没有搞清三跑楼梯和两跑楼梯的要求，认为标高是合理的，也没有和建筑专业碰，结果安装风机的时候采发现风机按照实际情况是安装在休息平台上的，当时我是吓傻了，洞已经留好了，再凿得把地下二层全挖出来，幸亏我师傅经验老到，把风机移到楼梯间外，在休息平台上做了一个巨扁的风管，紧贴着墙伸了出去，很难看，不过总算是解决了。还有剪刀梯，也容易把人搞晕，在设计加压送风系统时，风口的标高很容易混淆，建议大家没事多看看，什么事情多个心。这就要求我们拿到建筑图纸，和建筑专业一起，把特殊的地方，那里是玻璃幕、那里有错层等等，都搞清楚，还有就是防火分区，也是很重要的，和我们通风系统的划分密切相关。
三、准备
这一段话你还可以认为是废话，不过我认为是很重要的。工欲善其事，必先利其器。如果你在一段时间内只要完成一个项目，那么在你的桌子上只留下相应的手册、样本、图集、计算器等等，把其他不相干的通通拿走。我们的时间会经常浪费在找样本上，很让人恼火的一件事，就我所见到的暖通工程师的桌子很少有整洁的，上面堆满了各种样本，呵呵，你是不是也这样。关于样本，我认为，在甲方不指定的情况下，尽量采用一些常规的、你熟悉的样本，比如不同厂家的冷水机组的接管方式都不一样，在工期很紧的情况下，我们不可能花时间去研究样本。
四、设计
具体到设计，我不想多说，大家都知道怎么画图最适合自己，或者用什么专业软件，虽然我是不用的。提醒大家注意的是，在设计过程中一定要避免不必要的重复工作，要多写、多记。举个例子，一个房间的通风，比如一框这个房间，面积是50平米，层高3米，换气次数3次等等，算出了风量，选好了风机，这时候可能别的事情耽搁了一下，你忙别的去了，结果回来全忘了，又得重新开始，浪费时间，没必要。我的习惯是，在房间里用一个层标好房间面积，风量、风机型号等等。还有一个重要问题，大家开始正式设计之前，不管甲方有无要求，都要做初步设计，当然可以很简单的，大致的标出风管、水管的走向，主管的管径等等，大致的机房布置，这样才能发现很多问题。做设计，问题越早暴露出来越好解决。同样开始的工作越细致，后面的工作才越容易。
五、提条件
设计是一个多工种配合的产品。给各专业提条件一定要准确，细致。同时对其他专业多少要有了解。比如暗柱的问题，在窗、门等周围会有很多构造柱，我们的风管、水管是不能穿的，要先和建筑打好招呼，很多时候，特别是空间紧张的时候，这些都是大问题。给电气提条件就更重要的，我只说一点，提完条件有变化，第一时间通知电气专业，早出现的问题都好解决。
六、工期的问题
6.1 到期拿不出来是一回事，拿出来质量不高是另外一回事，这是个原则问题，到了交图的时候，老板看重的是你拿出来图纸水平就可以，拿不来就不行。
6.2 粗与细的问题，那里可以粗略一些，那里却要细致一些，我们首先要知道我们图纸是干什么的，施工图，顾名思义，就是给施工单位看的，让施工单位明白我们的意图，执行我们的方案即可，所以你的图纸画的像朵花意义也不大。比如风机盘管的风口距墙是1000还是1050有什么意义呢？且不说别的，有几个工程最终的风口布置是按照我们的图纸来的呢，我想没有几个，除非你做的就是装修图纸。时间紧迫的时候千万不要在这些琐事上浪费时间，我曾看过一套图纸，一个办公楼的空调，没有新风系统，设计图纸就是每个房间一个风机盘管，标了型号，其余的风口、定位尺寸什么都没有，走廊里画了3根水管，供、回水、冷凝水，标了管径，没有和房间的风机盘管连接。你说这个图纸可能有问题，但是施工单位不会这样认为，只要能知道施工就可以了。但是什么要细致呢，我个人认为机房要画的详细，问题考虑的也要细致，特别是机房位置紧凑的时候，不要向我看到的一个图纸，狭长的机房，放了一台新风机组，且不说机组两边距墙都不足300，而且送风管道一头扎到楼下，供楼下的新风，可是风管已经把门堵的严丝合缝，设计人员居然还标了风管距门的距离275什么的，人怎么进去，而且还是向机房开的门！！
七、如何合理的利用时间差
施工图审查对我们可以说是一件好事，首先替我们把关，同时给了我们一个细化设计的时间，为了应付施工图审查，我们可以先拿出一个相对粗略的图纸，但是系统原理、平面都要有，剩下的系统图、机房大样，有多少给多少，他们不能看那么细，但是这套图纸本身要自圆其说。交给审图中心一般要2周左右才能打回来，有的甚至更长，我们完全可以利用这段时间细化我们的图纸。审图中心打回来，修改时间也至少一个星期，如果建筑专业有大的调整，修改的时间会更长，当然这就不是你的问题，这时你完全可以和其他专业一起大骂建筑专业，一边慢慢的修改你的图纸。
八、审图中心的问题
你得过满分吗？就是审图中心没有发现大错误，审图一次通过，一件很爽的事情，只要你得了满分，老板、同事都会对你另眼相看，我经常得，所以和其他专业配合底气都足些，怎么样得满分或者错误少一些？其实也不难，一个图纸完成时，把强规从头到尾看一下，看看有没有相关的，把高规、采暖通风规范翻一遍，其实没有多少条，当然很多规范，光看是没有用的，只有你违反了，被人挑了出来，你才能真正理解它的意思，不过不要紧，下一次你肯定不会再出现同样的错误了。
九、做设计一定要有积累有进步
上一个项目犯的错误，这一次一定不要再犯，上次积累的经验，这一次一定要用上，比如系统原理图、一些自己做的图块，设计说明、图例什么的，都可以重复利用，可以节约时间。
上面罗里罗唆说了半天，如果你是个刚入行的新手，可以多看看，好好体会，如果不是，那就不要看了，上面的东西只能帮助你成为一名合格的暖通设计人员，而不能成为一名优秀的暖通工程师，两者还是有差别的。
打造生态宜居创业后花园
成安新区正在建设中的如意湖公园一角。 本报记者刘学维摄
——看成安如何驶入经济社会发展快车道（下）
□本报记者 王玲玲
成安县城南部，一个城、绿、水相互交织的县城新区正在成长，该县围绕打造邯郸市生态宜居创业后花园的目标，建设县城新区是对老城区的功能修补和生态修复。经过一年建设，新区已经基本完成核心区建设任务，初步现出美丽容颜。
与项目建设一样，新区建设也是推动成安高质量发展的一大引擎。为了两翼齐飞，该县规划了与冀南现代装备制造新城在空间、功能、产业上互补的县城新区。“一年出框架，三年见形象，五年育新城”，成安为新区建设制定了具体时间表。
在新区规划中，该县学习借鉴雄安新区的理念，坚持“森林公园”的理念，植入“智慧城市、海绵城市、生态城市”的概念，按照“舒朗大气、清新明亮，疏密有度、错落有致，城在林中、人在绿中，城、绿、水相互交织，人与自然和谐共处”的思路，欲建设邯郸生态宜居创业的后花园。新区融经济、教育、文化、体育、休闲等多个中心节点于一体，多元互动，彼此关联，形成经济发展新优势。新区建成后，县城主城区面积将达到30平方公里，承载人口25万人以上，县城新区将成为做大做强城市经济，积极发展电子商务、商贸物流、文化旅游等产业的一个重要载体。
自启动建设以来，该县组建了由县委书记任政委、县长任指挥长的新区建设指挥部，成立了新区管委会，实行集中办公，高频次调度，全县上下形成思想统一、共建新区的浓厚氛围，确保各项工程规范、高效、安全运行，力争把县城新区打造成百年工程、生命工程。日前，在市城镇化办公室牵头举办的全市县（区）城新区规划设计评比中，成安县该项目荣获一等奖。
一年来，新区道路框架全部拉开，修建了7条道路，总长25公里；新区绿化全面启动，共植树80多万棵，绿化面积近1万亩，所有路网实现了一街一景；单体项目有序推进，启动了如意湖、文化艺术中心、科技博展中心等17个单体项目，核心区基本完成建设任务。
5月3日，新区建设再次注入强劲动力。成安县在上海召开2018年对外开放暨招商引资推介会，对外推介6大类36个项目，涉及工业经济、城市配套、片区开发、医养教育、商贸服务和市政工程，总投资526亿元。共签约涉及高端工业、城市建设、现代物流等项目50余个，投资总额381亿元。智慧城市、现代物流、城市综合体、新经济创业园等一批战略项目的签约入驻，为县城的发展注入现代城市气息，新区建设再一次驶上加速建设的“快车道”。
在加快建设县城新区同时，成安县更加注重老城区的提升改造，大力实施基础设施、环境卫生、管理水平、市民素质“四大提升工程”，全力巩固河北省首届文明县城、省级园林县城创建成果，积极争创国家园林县城和国家卫生县城，让群众真正享受发展成果。
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