金花路网站设计头条

• 8月29日西安土地成交6宗 保利城北再落一子

  新浪乐居讯8月29日，乐居从西安市国土资源交易网站获悉，当日成交土地6宗，成交总金额6.5598亿，总面积20.09万平方米（合301.338亩），据悉，成交地块分别位于临潼、曲江与城北区域。

  悦昌置业摘临潼三宗商业用地 耗资3.061亿

  据悉，西安悦昌置业有限责任公司摘得临潼三宗商业用地，耗资3.061亿元。

  土地现场（来源：西安市国土资源交易网站）

  详细信息为：

  成交信息（来源：西安市国土资源交易网站）

  宗地地籍编号为QJ15-1-51，位于位于凤凰大道以北，芷阳五路以东，净用地35756.01平方米（折合53.634亩），用地性质为商业用地，容积率不小于3.0，不大于3.5，建筑密度不大于50%。出让商业用地的土地使用年期为40年。

  宗地地籍编号为QJ15-1-52，位于位于凤凰大道以北，芷阳五路以东，净用地44541.81平方米（折合66.813亩），用地性质为商业用地，容积率不小于3.0，不大于3.5，建筑密度不大于50%。出让商业用地的土地使用年期为40年。

  宗地地籍编号为QJ15-1-53，位于位于凤凰大道以北，芷阳五路以东，净用地23104.69平方米（折合34.657亩），用地性质为商业用地，容积率不小于3.0，不大于3.5，建筑密度不大于50%。出让商业用地的土地使用年期为40年。

  经查，西安悦昌置业有限责任公司于2017年07月03日成立，注册资金1000万，法人股东为西安开元临潼投资发展有限公司，主要经营房地产开发、经营、销售；物业管理；室内装饰工程的设计与施工；土地整理及开发；基础设施和公共设施建设；文化旅游度假产业项目及配套设施的建设、开发、经营。

  华商传媒摘得曲江商业用地 耗资4225万

  据悉，陕西华商传媒集团有限责任公司4225万摘得宗地QJ6-1-6-1，位于雁翔路以东、黄渠头南路以南、南三环以北、金花路以西。净用地4669.49平方米（折合7.004亩），用途为商务设施，容积率不大于9.78不小于9.0，建筑密度不大于69.4%，绿地率不小于15%总建筑面积约54501平方米，其中地上建筑面积约45693平方米，地下建筑面积约8808平方米。

  天和实业摘得未央区地块 天和公馆增新储

  据悉，陕西天和实业发展有限责任公司耗资2.0953亿元摘得位于未央区新行政中心以东、太华路北延伸线西侧，地籍编号为WY9-6-231-1，净用地面积189.343亩（不含代征道路16.265亩、代征绿地17.593亩）,本次出让61909.65平方米（折合92.864亩），其中出让住宅用地4398.3平方米 (折合6.597亩)、出让商服用地57511.35平方米(折合86.267亩),与安置的96.479亩划拨用地设为共用宗。用地性质为居住、商服用地,容积率不大于4.34,建筑密度不大于27.26%，绿地率不小于33.27%。土地出让使用年期为住宅用地70年、商服用地40年。该项目不配建廉租住房。

  荣锦房地产公司未央区摘地 耗资9810万

  据悉，陕西荣锦房地产开发有限公司耗资9810万摘得未央区地块。基本信息为，位于未央区新行政中心以东、太华路北延伸线西侧，地籍编号为WY9-6-231-2，出让净用地面积30910.14平方米 (折合46.365亩,不含代征路19.814亩、代征绿地19.801亩),其中出让住宅用地29420.8平方米（折合44.131亩)、出让商服用地1489.34平方米(折合2.234亩),设为共用宗。用地性质为居住、商服用地,容积率不大于3.91,建筑密度不大于23.8%，绿地率不小于35%。土地出让使用年期为住宅用地70年、商服用地40年。该项目不配建廉租住房。

  据工商查询，陕西荣锦房地产开发有限公司的法人股东为陕西保利房地产开发有限公司。

  展开

• 海口金花路阻车桩成了“绊脚石”：已拆除并将排查

  琼山区市政管理局阻止人员拆除金花路设置不合理的阻车桩。

  本报刊发《阻车桩成“绊脚石”》一文，反映了海口琼山区金花路上两个设在人行道内侧的阻车桩设置不合理，不仅没有起到阻车功能却成了“绊脚石”。此事引起琼山区相关部门高度重视，6日下午，琼山区市政管理局拆除了金花路上设置不合理的阻车桩，并将排查辖区各阻车桩的设置情况。

  据琼山区市政管理局相关负责人介绍，琼山区金花路人行道内侧确实有两排设置在人行道内侧的阻车桩，主要目的是为了防止机动车辆进入压坏人行道。然而没料到的是，由于人行道外侧已设置了一排阻车桩，这些设置在人行道内侧的阻车桩就很难起到阻止车辆进入人行道的作用。相反，人行道内侧的阻车桩常常绊倒行人，成了“绊脚石”。

  琼山区政府相关部门看到《南国都市报》的报道后，决定拆除这些设置不合理的阻车桩，改为在人行道入口处增设3个阻车桩，既能防止机动车进入，又能防止行人被绊倒。同时，该区还将举一反三，全面排查辖区内各阻车桩的设置，确保行人安全通行。

  8月6日下午，记者赶到现场看到，琼山区市政管理局工作人员已将设置不合理的的阻车桩拆除了，8月7日将拆除金花路另一人行道内侧的阻车桩。附近的群众对琼山区政府高度重视舆情，不回避问题立行立改表示肯定。

  版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系

  来源：南国都市报

  展开

• 本页内容为企业、个人自主上传或来源网络，所有资料仅供用户参考；我单位不对其版权负责、不保证亦不表示本网的资料全面及准确无误，也不保证亦不表示这些资料为最新信息，如因任何原因，本网内容或者用户因倚赖本网内容造成任何损失或损害，我单位将不会负任何法律责任。