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宁互公路扩改施工设计通过验收
青海新闻网讯 近日，青海省交通投资有限公司邀请相关专家，组织咨询、初设、施工图设计单位人员开展了西宁至互助一级公路扩能改造工程(互助收费站至终点段)施工图设计外业验收工作。
验收当日，验收组在听取设计单位有关工程规模、路线走向、路基路面、桥梁、隧道、地勘等情况的汇报，查阅相关资料后，深入现场对重点路段进行了实地踏勘。在外业验收总结会上，验收组认为西宁至互助一级公路扩能改造工程(互助收费站至终点段)施工图设计路线总体方案基本合理，外业勘察工作比较扎实，基础资料收集较全，达到了外业设计深度要求，原则同意通过验收。
下一步，该公司将督促设计单位结合验收组意见和路面、施工组织专项评审会议意见，进一步完善施工图设计，使施工图设计满足现场实际，为有效指导施工提供技术支撑。
据悉，目前投运的西宁至互助一级公路，于2004年建成通车，随着我省旅游业的快速发展，交通量迅猛增长，为缓解日益增长的交通压力，继续发挥公路建设对旅游业和经济发展的带动作用，完善区域高速公路网结构，打通高速公路断头路，我省将对该条公路进行扩能改造。西互一级公路扩能改造工程项目起点位于西宁市韵家口互通立交匝道与互助路的交叉口，终点与G341胶南至海晏公路加定至西海段公路的威远互通连接，线路全长42.7公里，采用高速公路标准，工程建设主要内容包括路基、路面、桥梁、隧道、防排水工程等，是我省今年计划开工建设的重点交通项目，工期为36月。该公路通过改造后，将使G6高速公路通过西宁至互助公路和加定至西海公路相连，对增加青海东部城市群经济互联互通，加快地区旅游业发展，带动项目沿线经济发展具有重要意义。
重磅：国务院批复！菏泽又被纳入这一国家级战略！
定了，
又一重磅规划获国务院批复，
上升为国家战略！
菏泽也在规划之内！
10月18日，
淮河生态经济带发展规划获国务院批复
批复指出，原则同意
《淮河生态经济带发展规划》
(以下简称《规划》)。
规划的具体内容是什么？
对于菏泽，国务院又作何定位呢？
一起来看《规划》详情！
规划范围
根据《规划》，规划范围包括25个地市和4个县（市），面积 24.3 万平方公里， 2017年末常住人口 1.46 亿，地区生产总值 6.75 万亿元。
这些城市包含在内：
江苏省：淮安市、盐城市、宿迁市、徐州市、连云港市、扬州市、泰州市，
山东省：枣庄市、济宁市、临沂市、菏泽市，
安徽省：蚌埠市、淮南市、阜阳市、六安市、亳州市、宿州市、淮北市、滁州市，
河南省：信阳市、驻马店市、周口市、漯河市、商丘市、平顶山市和南阳市桐柏县，
湖北省：随州市随县、广水市和孝感市大悟县。
战略定位
流域生态文明建设示范带
把淮河流域建设成为天蓝地绿水清、人与自然和谐共生的绿色发展带，为全国大河流域生态文明建设积累新经验、探索新路径。
特色产业创新发展带
着力培育新技术、新产业、新业态、 新模式，推动产业跨界融合发展和军民融合发展，同时要巩固提升全国重要粮食生产基地的地位， 探索推进资源枯竭城市、老工业基地转型升级的有效途径，促进新旧动能转换和产业转型升级。
新型城镇化示范带
增强区域中心城市综合实力，促进大中小城市、特色小镇和美丽乡村协调发展，积极推进新型城镇化综合试点，分类引导农业转移人口市民化，实现产、城、人、文融合发展，努力在宜居宜业、城乡统筹发展方面探索新模式新路径。
中东部合作发展先行区
发挥淮河水道和新亚欧大陆桥经济走廊纽带作用，引导资金技术向内陆腹地转移，营造与国内外市场接轨的制度环境，加快构建全方位、多层次、宽领域的开放合作新格局，形成联动中东部、协调南北方的开放型经济带。
空间布局
“一带”：指淮河干流绿色发展带。
“三区”：指东部海江河湖联动区、北部淮海经济区、中西部内陆崛起区。北部淮海经济区包括徐州、连云港、宿迁、宿州、淮北、商丘、枣庄、济宁、临沂、菏泽等市，着力提升徐州区域中心城市辐射带动能力，发挥连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽作用，推动淮海经济区协同发展。
“四轴”：依托新(沂)长(兴)铁路、京沪高速公路、京杭运河以及在建的连淮扬镇高铁、规划建设的京沪高铁二通道，建设临沂—连云港—宿迁—淮安—盐城—扬州—泰州发展轴;依托京广线，建设漯河—驻马店—信阳发展轴;依托京九线，建设菏泽—商丘—亳州—阜阳—六安发展轴;依托京沪铁路与高铁，建设济宁—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—淮南—滁州发展轴;
“多点”：指区域中心城市之外的其它城市。
规划意义
在中国特色社会主义进入新时代和生态文明建设不断向纵深推进的大背景下，加快淮河生态经济带发展，对于推进生态文明建设、促进经济社会持续健康发展、推动区域协调发展、全面建成小康社会具有重要意义。
有利于推动全流域综合治理，打好污染防治攻坚战，探索大河流域生态文明建设新模式；
有利于打造我国新的出海水道，全面融入“一带一路”建设，打造中东部地区开放发展新的战略支点，完善我国对外开放新格局；
有利于推进产业转型升级和新旧动能转换，确保国家粮食安全，培育我国经济发展新支撑带；
有利于优化城镇格局，发挥优势推动中部地区崛起和东部地区优化发展，打赢精准脱贫攻坚战，推动形成区域协调发展新局面。
重大利好
推进沿淮铁路建设。以信阳、阜阳、驻马店、蚌埠、淮安、临沂为枢纽，建设横贯东西、连接南北的铁路大动脉。提升信阳、蚌埠、淮安、徐州铁路枢纽地位，完善铁路网结构，增加铁路网密度，扩大铁路网覆盖面，加快融入全国高速铁路网络。
完善航空运输网络。优化运输机场布局，在机场密度较低且需求潜力较大的地区，规划新建一批支线机场。加快通用机场建设，大力发展通用航空业，形成沿淮通用航空作业走廊。协调沿淮各运输机场分工定位，强化各机场业务合作，实现协同发展，促进空域资源有效利用。（机场：新建信阳机场、蚌埠机场、商丘机场、鲁山机场、亳州机场、枣庄机场、菏泽机场和一批通用机场，推进淮安航空货运枢纽建设，实施扬州泰州机场、徐州观音机场、盐城南洋机场、阜阳西关机场、临沂机场改扩建工程，推进连云港机场、济宁机场迁建，加快推进滁州机场、宿州机场建设前期工作。）
打造信息共享服务平台。搭建高性能的信息网络基础传输平台、电子政务与公共信息网络平台、开放式多媒体综合服务平台、企业信息管理平台和电子商务与物流快递平台。建立淮河生态经济带数据中心，利用传感与射频识别、全球定位系统和云智能等技术实施智能环境监测，对排污企业和大气、土壤等状况实时监控。协同推进信阳、驻马店、平顶山、商丘、阜阳、亳州、淮北、淮南、宿州、滁州、蚌埠、淮安、盐城、徐州、扬州、枣庄、济宁、临沂、菏泽等“智慧城市”建设，统一建设标准，开放数据接口，实现信息互联互通，提升水利、交通、物流等领域管理体系的智慧化应用水平。
联手推动传统产业优化升级。强化各地区、各行业分工合作和产业配套，共同提升产业和产品竞争力。支持企业瞄准行业先进水平推进新一轮技术改造升级，全面提高产业技术、工艺装备、产品质量、能效环保等水平，加快推广和应用新一代信息技术，促进工业化和信息化融合发展，培育一批具有创新能力的排头兵企业。推动冶金、煤电、化工、纺织、机械、轻工、建材、食品等传统优势产业绿色化、智能化改造升级，鼓励企业跨区域兼并重组。严禁新增钢铁产能，依法依规淘汰落后产能。注重延伸产业链条，提升价值链，面向全球积极拓展市场空间，建设一批特色和优势突出、产业链协同高效、核心竞争力强、公共服务体系健全的新型工业化产业示范基地。以盐城乘用车制造基地为龙头，联合有关地区发展新能源汽车、专用车，打造沿淮汽车产业走廊。推动徐州、淮安、盐城、临沂、济宁、枣庄、蚌埠等市通过产业链协同、专业化整合，打造世界级工程机械产业集群，培育新型农机、石化装备、纺织机械、矿山机械等产业集群。因地制宜发展绿色有机食品产业，推动食品产业集聚区和特色农产品深加工产业集群建设。以质量提升促转型升级，推动产业集聚区建设出口商品质量安全示范区。
促进旅游业联动发展。成立旅游发展战略联盟，合作开发特色旅游产品，共同推出若干精品旅游线路，进一步提升淮河旅游的知名度和影响力。完善旅游服务设施，提升旅游接待服务、组织管理水平。以企业为主体，以“互联网+”为重要手段，积极发展生态旅游、文化旅游、红色旅游、工业旅游、休闲体验旅游、乡村旅游，支持旅游业与文化创意、体育健康、美食购物、休闲娱乐等业态融合发展。大力推动旅游产品和服务的信息化、数字化，共同搭建旅游信息服务平台和电子商务平台，促进信息共享、营销合作、客源互送，构建无障碍旅游环境。鼓励具备条件的地区积极创建全域旅游示范区、旅游业改革创新先行区，建设全国重要旅游目的地。（红色旅游。推进淮安市周恩来纪念馆及故居、刘老庄八十二烈士纪念馆、黄花塘新四军军部旧址，徐州市淮海战役纪念馆，枣庄市铁道游击队纪念馆，临沂市沂蒙革命纪念馆，菏泽市冀鲁豫边区革命纪念馆，滁州市凤阳小岗村，信阳市鄂豫皖苏区首府革命博物馆，驻马店市杨靖宇纪念馆及故居、鄂豫边省委旧址纪念馆，南阳市叶家大庄桐柏革命纪念馆等爱国主义教育示范基地建设，打造红色旅游精品旅游路线。）
推进对外开放平台创新升级。支持淮安打造台资集聚高地，推进苏滁现代产业园建设，支持符合条件的省级开发区升级为国家级开发区。推进淮安综合保税区建设，支持其他符合条件的地区按程序申报设立综合保税区。提升连云港徐圩、赣榆、灌河港区和盐城滨海、射阳、响水港区对外开放水平。支持信阳、驻马店、漯河、淮安、蚌埠、菏泽、临沂、阜阳等建设区域性物流中心。依托合肥、徐州、淮安、盐城、菏泽、临沂、阜阳等机场和淮安港、蚌埠港、淮南港、淮滨港、漯河港、周口港、固始港、霍邱港、菏泽港、凤阳港等内河港口，建设内河、空港物流园区。推进徐州国际邮件互换局和中国（漯河）食品博览会等建设。
着力改善生产生活条件。加快信阳、驻马店、桐柏、六安等集中连片特困地区跨区域交通路网、防洪抗旱水利设施等重大基础设施建设。大力推进苏北、皖北、大别山、沂蒙山革命老区与贫困地区新能源、光伏开发扶贫，实施道路畅通、饮水安全、农村电力保障、农田水利等基础设施建设。
积极参与“一带一路”建设。依托“新亚欧大陆桥”和连云港、徐州、临沂、济宁、菏泽、商丘等节点城市，拓展与俄罗斯、中亚、东亚、东南亚、南亚及欧洲、非洲的贸易往来，深化与“一带一路”沿线国家在能源资源、农业、装备制造、现代物流、服务外包、环境保护、科技、旅游、文化、公共卫生等领域的合作，推动企业、产品、技术、标准、品牌、装备和劳务“引进来”、“走出去”。
《规划》要求，
江苏、安徽、山东、河南、湖北省
是淮河生态经济带建设的 责任主体，
要坚定不移贯彻党中央、国务院决策部署，
合力推进 淮河生态经济带建设。
如今再上国家战略，
点赞助力菏泽未来发展越来越好！
来源：菏泽日报综合自国家发改委网站等
吉林县域百变样本中国第一矿泉城 老百姓“喝出来”的幸福感
一方水土，养育一方人。
靖宇县靖宇镇保安村爬犁房子屯的老人说，现在大家都喝矿泉水，身体都非常好，孩子们的个子都老高了!
靠山吃山，靠水吃水。
靖宇县因得天独厚的地理位置，仰仗“矿泉水”逐步走向致富，全县人民的生活条件也在逐步变好。
靖宇县——“七个全国第一”
靖宇县，位于吉林省东南部，长白山西麓，松花江上游，幅员面积3094公里。全县境内有天然矿泉水源38处，日涌水量1086万吨，日允许开采量9.5万吨。目前，已实现“七个全国第一”——“全国第一家矿泉城、全国第一个矿泉水资源保护区、全国第一个国家级火山矿泉群地质公园、全国第一个火山矿泉群地质博物馆、全国第一个矿泉水国家级自然保护区、全国矿泉饮品产能第一县和全国矿泉饮品产量第一县”。
“矿泉水”是经过多次摸索勘探出来的
谭明彦，现在已经退休，曾是长白山天然矿泉水靖宇水源保护区管理局纪委书记、总经济师，他见证了靖宇款泉水的发展历程，每每说起“矿泉水”，他都是滔滔不绝，用他的话说，“矿泉水”是靖宇的骄傲，能喝到靖宇出产的矿泉水都是幸福的人……
靖宇县被证实有矿泉水是在1978年，当时只是科研机构一次偶然的勘探，在那之后并未引起太多重视，矿泉水发展仍处于空白期。
1997年，靖宇县开始全面探索县内矿泉水资源，那时技术不先进，都是工作人员逐片山林、逐条河流摸索勘探出来的。
谭明彦介绍，靖宇矿泉水具有三大显著特点:储量大，流量稳，分布相对集中，具备大规模开发的条件。经过近20年的观测，矿泉涌水量十分稳定，变化幅度<5%。这些矿泉多数呈条带状分布，矿泉之间相距仅为2-3公里左右，便于集中开采。
水质优良 与国际大型矿泉水生产基地齐名
靖宇的水质非常好，水化学类型独特，为国内罕见的优质天然矿泉水。靖宇矿泉水属低钠、低矿化、重碳酸镁钙型偏硅酸矿泉水，偏硅酸含量在31.37—39.34毫克/升，并含有钙镁等20多种对人体健康有益的微量和常量元素;水质感观良好，口味纯正;水温常年保持在7—9℃之间;PH值为弱碱性，符合国家《饮用天然矿泉水标准》。
矿泉周围保持了良好的自然生态环境，无污染。靖宇矿泉水保护区生态环境优越，位于森林茂密的原始自然生态环境中，无人为污染，雨量充沛，水资源补给充足。经国家和省权威机构近20年观测，靖宇矿泉水中所含细菌、大肠杆菌基本为零，挥发酚、氰化物、亚硝酸等指标均符合国家标准，是中矿联、联合国饮水资源保护组织认定的优质矿泉水水源地，可与世界著名品牌法国依云媲美，是与法国阿尔卑斯、俄罗斯北高加索齐名的国际大型矿泉水生产基地。
2000年7月3日，靖宇县被中国矿联矿泉水专业委员会命名为“中国长白山靖宇矿泉城”，成为全国首家“矿泉城”。
凭得天独厚的优质水源 矿泉企业不断入驻
1998年，白山娃哈哈饮料有限公司落户靖宇，成为靖宇县第一家矿泉饮品企业。
2001年，在经过前后8次努力争取，农夫山泉吉林长白山有限公司落户靖宇，这是农夫山泉股份有限公司在靖宇县设立的全资子公司。
2006年，吉林省靖宇德亚矿泉饮品有限公司落户靖宇，总投资4000万元，年生产能力达到10万吨;
2008年，康师傅(吉林)长白山饮品有限公司正式生产运营，设计产能为30万吨;
2010年，吉林天士力矿泉饮品有限公司落户靖宇，设计产能为40万吨，产品为“天士力”C胞小分子矿泉水和普洱茶珍;
2011年，吉林长白山福爱生物科技有限公司成立，年设计生产能力26万吨;
2013年，恒大长白山矿泉水股份有限公司进驻靖宇，总投资15亿元，设计产能200万吨;
2014年，靖宇修元矿泉饮品有限公司正式运营，年设计生产能力为30万吨……
截至2017年底，全县矿泉饮品产业实现产量160万吨、产值26.8亿元、税金2.9亿元，矿泉水产业已成为支撑县域经济发展的重要力量。
靠水吃水——老百姓“喝出”的幸福感
“我现在不论到哪里，喝水就喝产地是我们靖宇的水，一是习惯了，再就是，我们的水源确实好。”谭明彦说，自从矿泉企业不断入驻靖宇县，在带动经济发展的同时，老百姓也逐渐认识到了我们“矿泉水”的好，保护水源地的意识也逐渐提高了。
“人活着，都离不开水，可以说我们非常幸运，能够喝着这么好的矿泉水，大家能不认真保护起来吗?现在老人、孩子们的身体都非常好，跟咱这水都是有关系的。”靖宇县濛江乡营林村营林村村书记潘世国介绍，营林村丁小山屯共有41户村民，135人，为改善丁小山村村民的生活条件，提升保护区生态环境质量，2007年在靖宇县委、县政府领导下，保护区管理局投入资金2600万元，实施了丁小山村生态移民搬迁，规划建设了新丁小山村，新建房屋41栋，每栋60平方米，共计2460平方米，2009年建设完成，全体村民搬迁出保护区。2010年将耕地和原村旧房拆除后进行植树造林，恢复生态843亩。
“我们喝的水，是最好的。”
这是跟老乡们聊靖宇县矿泉水，大家说的最多的一句话，每个人脸上都洋溢着幸福感，这幸福感是他们“喝出”来的……
中国吉林网 吉刻APP记者 吕孟阳 摄影 罗浩
浏览器版本过低，暂不支持视频播放大局已定！黑龙江人身价都要暴涨
距离2018年结束只有不到50天了
距离年初给自己定的存款5万元的小目标
现在只差6万就完成了
真想蹲下抱抱二百斤的自己
再看看每次都拖后腿的平均工资
想必曾经很多小伙伴都在为
“要不要继续留在黑龙江”而纠结
看完下面这些
完全不必再纠结啦
先看看黑龙江全球推介片8分钟视频
浏览器版本过低，暂不支持视频播放小编再给大伙儿送上一波好消息
涉及黑龙江医疗保障、交通、旅游变化的方方面面
黑龙江调整工伤保险待遇标准
省人社厅下发《关于调整黑龙江省工伤保险待遇标准的通知》。本次调整从2018年1月1日起执行。
调整标准：
1.伤残津贴。一级伤残的每月增加225元，二级伤残的每月增加215元，三级伤残的每月增加205元，四级伤残的每月增加195元，五级伤残的每月增加185元，六级伤残的每月增加175元。1996年10月1日前因工负伤人员，在前款调整的基础上每人每月再增加20元待遇标准。
2.生活护理费。按照工伤职工劳动能力鉴定为生活完全不能自理、生活大部分不能自理、生活部分不能自理3个不同障碍程度支付，标准为各市(地)、省农垦总局、省森工总局上年度职工月平均工资的50%、40%、30%。
3.供养亲属抚恤金。符合工亡职工供养亲属范围规定，已按月领取供养亲属抚恤金的人员，配偶每月增加103元，其他供养亲属每人每月增加93元。孤寡老人或者孤儿在上述标准基础上每人每月再增加10元。
17种抗癌药纳入黑龙江医保
加上之前已经纳入的22种抗癌药，我省共有39种抗癌药纳入医保报销范围。
本次纳入医保报销范围的抗癌药，包括12个实体肿瘤药和5个血液肿瘤药，治疗范围包括非小细胞肺癌、肾癌、结直肠癌、黑色素瘤、淋巴瘤等。这17种药品都是近几年新上市的药品，有10种是2017年之后上市的品种，具有创新性高、病人获益高、临床价值高等特点，都是临床必需、疗效确切、参保人员需求迫切的肿瘤治疗药品。与平均零售价相比，这17种药品谈判后支付标准平均降幅达56.7%。
附：17种抗癌药名单
办社保更加方便
哈尔滨市多措并举确保断缴补费及时经办。资料图
今年4月，省人社厅、财政厅、地税局按国家相关部门要求，下发文件允许断保欠费人员以城镇个体劳动者办法参保或接续基本养老保险关系，2019年3月底前可按原政策规定补缴断保期间的基本养老保险费本金及利息。为此，哈尔滨社保局通过增开窗口、线上线下通办等举措，确保职工断缴补费及时经办。
三桥一岛建设渐入佳境
初冬，轻薄的雪花已经开始飘洒在黑龙江两岸，但在中俄黑龙江大桥的施工现场，依然是一派热闹的建设场面。
中俄黑龙江大桥在黑河市长发屯跨越黑龙江，终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市布哈公路，路线全长19.9公里。项目建设过程中，中俄双方开创了跨境基础设施建设新模式。
大桥建成后，将形成新的国际公路大通道。同时，中俄双方还将建立临桥、临港经济区，通过大桥国际共管段形成跨境经济合作区，加快形成全方位对外开放新格局。建设中的黑龙江大桥带给我们更多展望，与此同时，同江中俄铁路大桥也在不断充实着龙江的对俄开放答卷。
哈尔滨到北京或只需4个半小时
11月1日，东北地区入关的首条时速可达350公里的高铁通道——京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行。
京沈高铁线路全长698公里，设计时速350公里，自2014年3月正式开工建设，全线新建车站19座。
京沈高铁建成通车后，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。也就是说，该条客专开通后，从哈尔滨坐高铁到北京，有望从现在的7个多小时，缩短为4个半小时。以此类推，届时，哈尔滨到上海的高铁，最快也有望达到9小时左右。
哈尔滨到佳木斯2小时3分
哈佳铁路自9月30日开通运营以来，极大改善了黑龙江东北部铁路交通运输条件，哈尔滨至佳木斯间旅客列车运行时间由原来最快5小时37分压缩至最快2小时3分，开启哈佳两地“同城”时代。
哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对。
哈牡客专快开通了
哈牡客专作为我省第二条时速250公里的铁路客运专线，沿线设置了哈尔滨站、新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等11座车站。其中，横道河子东站、海林北站和牡丹江站在牡丹江站管内。
今年4月哈尔滨机场新T2航站楼投用
哈尔滨机场新建T2航站楼近期投用新航站楼屋面为球型钢网架平屋面，整体体现欧式风格，共有72根欧式艾欧尼克罗马柱，完美体现哈尔滨地域文化特色，是国内大型机场首次采用欧式风格的建筑体。
多条新航线开通
建三江—大连—青岛航线开通
建三江—大连—青岛航线首航成功，为建三江与大连、青岛交通往来搭建了一条便捷的空中通道。
该航线由山东航空B737机型执飞，每日一班，8:35从青岛起飞，9:30到达大连，10:40从大连起飞，13:00到达建三江；13:50从建三江起飞，16:15到达大连，17:30从大连起飞，18:30到达青岛。
目前，建三江机场已开通航线3条，与北京、哈尔滨、青岛、大连等城市实现通航，为广大旅客出行提供了方便。
哈尔滨至海口：
10月28日起，冰城候鸟老人去海南越冬又添新选项：哈尔滨—信阳—海口航线开通。据了解，该航线每周一、三、五、日执行4班。
10月28日起，东航开通哈尔滨至西安、汕头、合肥等城市航线。
哈尔滨—西安—汕头航线由东航A320机型执飞，每日一班，航班号MU2174/5，17:25从哈尔滨起飞，20:45到达西安，21：55从西安起飞，次日01:05到达汕头。
哈尔滨—合肥航线由东航空客320机型执飞，每周二、六执行2班，航班号MU9687/8，7:40从哈尔滨起飞，10:50到达合肥。
哈尔滨—合肥—南宁航线由东航空客320机型执飞，每周一、三、四、五、日执行5班，航班号为MU2419/10，7:40从哈尔滨起飞时间，10:40到达合肥，11：25从合肥起飞，14:00到达南宁。
哈尔滨—烟台—南昌航线由东航空客320机型执飞，每日一班，航班号为MU5447/8, 9:50从哈尔滨起飞，11:55到达烟台，12：55从烟台起飞，15:10到达南昌。
佳木斯—济南—上海航线由东航空客320机型执飞，每周二、四、六、日执行4班，航班号为MU9902/2，16:35从哈尔滨起飞，19:20到达济南，19:50从济南起飞，21:55到达浦东。
哈尔滨地铁1号线三期预计年底载客试运营
地铁1号线三期工程年底实现载客试运营、2号线一期今年完成全部土建工程、3号线二期东南半环19座车站年底全部封顶……目前，哈尔滨市地铁新线建设正火热施工中。
地铁1号线三期工程共有5座车站，分别为同江路站、瓦盆窑站、镜泊路站、渤海路站、新疆大街站，全长8.54公里。
地铁3号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路。线路设计东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等，再到红旗大街，总长度37公里，设站36座。3号线一期工程已于去年投用，正在建设的是二期工程的东南、西北两个半环环线，目前东南半环19座车站中已有11座封顶。今年工程将以盾构隧道施工为主，年底前19座车站将全部封顶，预计2021年底东南半环将开通试运营。西北半环建设工程前期准备工作也已完成，今年将以车站维护结构施工为主，预计2023年开通试运营。而西北半环的建成投用，也将标志着哈尔滨地铁3号线二期全部投入使用。
公交线路及机场大巴2号线微信扫码支付
哈尔滨17条公交线路和机场大巴2号线，可以实现微信扫码支付。目前，我省已有哈尔滨、佳木斯、鸡西、七台河四地部分公交线路开通微信扫码乘车服务。
17条公交线路：
公交57路、64路、68路、80路、82路、82路区间、86路、91路、94路、97路、98路、215路、216路、218路、361路、369路、383路，及机场2号线，均可通过飞翼公司所属刷卡机实现微信扫码支付。
自11月1日起，哈市公交线路将取消冬、夏两季不同运营时间，全年执行统一营业时间。
哈尔滨霁虹桥10月20日通车
10月20日，经过7个月的封闭施工，霁虹桥竣工通车。霁虹桥文物保护工程于今年3月21日起封闭交通，历经7个月完工，20日恢复双向6车道通车。同时，哈站南广场及地下交通枢纽工程也克服重重困难，也在20日恢复了红军街双向8车道通车。
黑龙江全力维护冬季旅游市场经营秩序
2018年11月5日至2019年3月25日期间，省市场监管局在全省开展冬季旅游市场监管专项检查工作。严厉查处“哈亚雪”等重点景区、宾馆等不明码标价等形式进行价格欺诈、利用合同格式条款等侵害旅游消费者合法权益、线上线下宣传虚假旅游信息误导旅游消费等问题，维护市场经营秩序和价格秩序。
雪乡最新宣传片 美爆了
戳视频
中国雪乡，世界共享。日前，雪乡最新宣传片曝光，美轮美奂的景色令人向往。
雪乡景区座落于长白山脉张广才岭西南坡，隶属黑龙江省大海林重点国有林管理局。占地面积17916公顷，平均海拔1100米,距省会哈尔滨市280公里，距中心城市牡丹江市180公里。自1999年正式发展旅游业，历经近20个春秋，雪乡已从一个名不见经传的伐木林场发展成为森工、龙江乃至全国的一张冰雪旅游名片。
亚布力雪季11月18日开滑
亚布力雪季首滑式在11月18日举行，届时亚布力滑雪旅游度假区内的阳光度假村滑雪场、省体育局亚布力滑雪场、亚雪集团滑雪场等大型滑雪场将全面开放。
目前，所有雪道设施均已达到旅游滑雪的要求。管委会积极协调阳光度假村滑雪场、省体育局亚布力滑雪场、亚雪集团滑雪场三家企业，进一步完善“三山联网”的雪道和缆车系统，园区企业正在努力打造线路最长、雪质最优、趣味最好的顶级滑雪雪道，让滑雪发烧友真正实现“一卡在手、滑遍三山”。
漠河北极冰雪游乐园开园迎客
11月15日，漠河北极冰雪游乐园正式开园纳客，丰富的冰雪旅游产品，让游客尽情体验冰雪的魅力。
今冬，漠河依托冰雪期长、雪质好等特色旅游资源，突出观赏性、娱乐性和参与性，重点推出了北极冰雪游乐园、圣诞广场雪雕园等景点，改造升级了白雪公主和小矮人之屋景点，营造色彩斑斓的冰雪童话世界。
威虎山雪村体验“林海雪原”
随着第一场大雪飘然而至，威虎山雪村银装素裹，迎来属于自己的最美季节。柴河重点国有林管理局全面启动冬季旅游各项准备工作，以期在这个冬天带给旅客全新的冰雪体验。
滑雪、滑雪圈、马拉爬犁、雪地越野、雪雕制作、雪地摩托、冰上速滑、滑冰板、冰上爬犁、攀冰、冰上碰碰车等娱乐项目丰富多彩;雪地汽车越野拉力赛、雪地真人CS、挖雪洞、堆雪人、冰河捕雪蛤、冰湖冬捕、雪地穿越等特色项目新鲜有趣;民俗村、动物园、森工林区生产生活体验展示区等别具匠心;原生态雪景、淳朴民俗、红色传奇、美味农家菜，形成了“林海雪原”特有的山村冰雪文化。
中东铁路公园二期开放
中东铁路公园二期工程道路铺装及步行桥已完成，具备行人通行条件，11月16日提前面向市民开放。市民可从中东铁路公园江南森林街步行直达太阳岛、哈尔滨大剧院、虎园等哈尔滨市热门景点。
哈尔滨被评为首届“国际湿地城市”
经国际湿地公约常务委员会第54次会议审议通过，哈尔滨市正式被评定为首届“国际湿地城市”。作为全球首批18个“国际湿地城市”的一员，10月25日，哈尔滨市在阿联酋正式接受授牌颁奖。“国际湿地城市”的申报与创建，代表了一个城市对湿地生态保护的最高成就，是目前国际上在城市湿地生态保护方面规格高、分量重、含金量足的一项大奖。
佳木斯连续三年入选“中国最安全城市”
11月16日，记者从佳木斯市委宣传部获悉，近日，全球城市研究联盟、中外城市竞争力研究院、世界城市合作发展组织等机构联合发布了2018年中国最安全城市排行榜，佳木斯市连续三年入选“中国最安全城市”行列。
佳木斯市公安机关对火车站前进行巡逻。 佳木斯市委宣传部提供
黑龙江9个地市港澳签注可自助受理
近年来，黑龙江省公安出入境管理部门在全省多地市推出24小时自助签注服务，让群众随时随地办理港澳签注业务。
民警帮助市民使用自助签注一体机。图片由警方提供截止目前，黑龙江省公安机关出入境管理部门在哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、七台河、黑河、绥化、鸡西共建立了27个24小时自助签注服务站。这些服务站分别设置在出入境接待部门、派出所、高校等区域。服务站共投放自助服务设备29台，其中自助签注机25台、自助发证机4台。极大地方便了申请人自助办理往来港澳台团队旅游再次签注和护照等出入境证件的领取，服务面更广、服务效更优。
60以上老人买保健食品7日内可退货
省十三届人大常委会第七次会议审议通过《黑龙江省人民代表大会常务委员会关于加强老年人保健产品等消费领域消费者权益保护工作的决议》(以下简称《决议》)。《决议》规定，六十岁以上老年人通过会议营销等方式购买的保健产品，在七日内可以无理由退货；记名预付卡应当允许免费转让，等等。
哈尔滨海关通关效率全国名列前茅
哈尔滨海关瞄准压缩通关时间三分之一的主攻目标，出实招、出真招、出硬招，今年打响了一场与时间赛跑的攻坚战。1~9月，哈尔滨海关进口通关平均时间4.93小时，比全国平均时间快2.95小时，较2017年压缩80.23%；出口通关平均时间为0.23小时，比全国平均时间快0.52小时，较2017年压缩90.13%。进出口通关时间效率在全国名列前茅，提前完成了《政府工作报告》中提出的2018年整体通过时间再压缩三分之一的任务。
家乡
正在变得越来越好
你是否和小编一样
爱上这里
来源：东北网（转载请注明出处）
编辑：丹丹
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女子无证驾驶被查：我这么漂亮你忍心拘留吗
11月19日，民警在怀化北收费站执勤时，小车驾驶人武某红面对检查无法出示驾驶证。
面对民警询问，武某红先谎称自己有证。谎言被戳穿后，武某红想谎报亲戚的身份证号“蒙混过关”。
等见违法事实隐瞒不下去，武某红开始“撒娇卖萌”起来，不仅问：“你看我这么漂亮，别拘留行不行？”
还说：“我一个小女子，你忍心把我拘留15天？”
民警执法过程中，武某红甚至还摆出各种照相姿势。。。。
民警当场为其“恶补”了相关法律条文，告知其无证驾驶的严重性。经民警严肃批评教育后，武某红承认了错误。其因无证驾驶面临1000元罚款，15日以内行政拘留。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：新华报业网
杨靖宇：钢铁战士
新华社郑州12月1日电(记者 王烁)从河南省驻马店市区向南走6公里，广场上一座杨靖宇将军的雕像赫然矗立，这里就是杨靖宇将军纪念馆所在地。纪念馆里共展出图片400余幅，文物120余件，从杨靖宇将军出生到为国捐躯，真实生动地记录了他辉煌壮丽的一生。
杨靖宇像 新华社 发
杨靖宇，原名马尚德，1905年出生于河南省确山县一个农民家庭。学生时代积极投身反帝爱国运动。1925年6月，加入中国共产主义青年团。1926年加入中国共产党。大革命失败后，组织确山起义，任农民革命军总指挥。1928年秋到开封、洛阳等地从事秘密革命工作。1929年春赴东北，任中共抚顺特别支部书记，领导工人运动。在河南和东北曾5次被捕入狱，屡受酷刑，坚贞不屈。
1931年“九一八”事变后，任中共哈尔滨市委书记，兼满洲省委军委代理书记。1932年秋被派往南满，组建中国工农红军第32军南满游击队，任政治委员，创建了以磐石红石砬子为中心的游击根据地。1933年9月任东北人民革命军第1军第1独立师师长兼政治委员。1934年4月联合17支抗日武装成立抗日联合军总指挥部，任总指挥。同年任东北人民革命军第1军军长兼政治委员。1936年6月任东北抗日联军第1军军长兼政治委员。7月任东北抗日联军第1路军总司令兼政治委员。杨靖宇率部长期转战东南满大地，打得敌人心惊胆战，威震东北，配合了全国的抗日战争。日伪军连遭打击后，加紧对东北抗日联军的军事讨伐、经济封锁和政治诱降，同时对杨靖宇悬赏缉捕。在极端艰难的条件下，他以“头颅不惜抛掉，鲜血可以喷洒，而忠贞不贰的意志是不会动摇”的崇高气节，继续坚持战斗。中共六届六中全会曾致电向以杨靖宇为代表的东北抗日武装表示慰问，赞之为“冰天雪地里与敌周旋7年多的不怕困苦艰难奋斗之模范”。
1939年在东南满地区秋冬季反“讨伐”作战中，他与魏拯民等指挥部队化整为零、分散游击。自己率警卫旅转战濛江一带，最后只身与敌周旋5昼夜。他以难以想象的毅力，坚持和敌人进行顽强斗争，直至弹尽，于1940年2月23日在吉林濛江三道崴子壮烈牺牲。残忍的日军将其割头剖腹，发现他的胃里尽是枯草、树皮和棉絮，竟无一粒粮食。为纪念他，1946年东北民主联军通化支队改名为杨靖宇支队，濛江县改名为靖宇县。
“杨靖宇纪念馆自2009年起开始免费对外开放。自开放以来，前来参观的团体和个人络绎不绝，很多行政机关、企事业单位、驻地部队、社会团体均在纪念馆内举行爱国主义教育、入党宣誓等活动。”杨靖宇将军纪念馆负责人程娜表示，纪念馆2018年接待参观人数40余万、参观团体数百个，成为对广大干部群众、青少年学生、部队官兵进行爱国主义教育、培育民族精神的重要阵地。
《光明日报》( 2018年12月02日04版)
今天我们更应该去铭记：“8.15”
原标题：让历史告诉未来——来自沈阳、北京、上海、南京四地纪念馆关于“八·一五”的沉思
８月１５日，是日本宣布无条件投降７３周年纪念日。在这个洗雪民族之耻的纪念日前夕，沈阳、北京、上海、南京四地抗战纪念馆举行活动，追思为民族独立献身的先烈，深思保卫和平之道。７３年在历史长河中只是弹指一挥的瞬间，但它所昭示的历史真理却让人铭记在心：正义必胜、和平必胜、人民必胜。
“争自由，誓抗战”的冲天豪气，折射出东北１４年浴血抗战的精神之源
沈阳“九·一八”历史博物馆残历碑广场上，巨大的碑面设计成一页翻开的日历，永久地定格在“１９３１年９月１８日”。
“回望历史，当不忘英雄。”沈阳“九·一八”历史博物馆馆长范丽红说，“九·一八”事变后，东北人民一直没有停止过反抗，以赵尚志、杨靖宇等为代表的抗联官兵正是东北抗日武装的中流砥柱。
面对日伪军的疯狂“清剿”，赵尚志率领抗联部队与日伪军展开了殊死的战斗。他们爬冰卧雪，风餐露宿，粉碎了日伪军一次次的重兵“清剿”。
“争自由，誓抗战。效马援，裹尸还。看拼斗疆场，军威赫显……”今天，当赵尚志的侄女赵淑红低沉地吟诵伯父《黑水白山·调寄满江红》时，仍让和平年代的人们感到冲天的豪气。
辽宁社会科学院研究员张洁说，东北抗联的艰苦抗战是常人难以想象的，主要体现在三个方面：一是孤军奋战，外无援助，内无给养；二是敌强我弱，力量对比异常悬殊。惨烈的作战，使抗联部队从最多时三万多人锐减到最少时不足两千人。各级指挥员身先士卒，冲锋在前，军以上领导干部牺牲４０多位，师级干部牺牲１００多位；三是恶劣的自然环境和日寇的残酷“围剿”，使抗日斗争的环境异常艰苦。战士们数日吃不到粮食，只能以草根、树皮充饥。但他们正是有赵尚志那样为同胞争自由、为民族开太平的情怀，才能在绝境中取得反侵略战争的辉煌战绩。
据不完全统计，从１９３１年到１９４５年“８·１５”日本投降，抗联消灭敌人１８万多人。
时间可以远去 历史不容篡改
日本侵略者出现在哪里，抗日烽火就在哪里点燃。淞沪会战是中国人民抗日战争全面爆发后第一次重大战役，中国军人奋勇抵抗，粉碎了侵华日军“三个月灭亡中国”的狂言。
今年的８月１３日是淞沪会战８１周年。复旦大学历史系教授余子道依据史料指出，当时一个装备较差的８０００人部队开上前线不到一天就只剩下２０００人。无论从当局的战略指挥、军事素养，还是外交政略都反映了当时国力的羸弱。
淞沪抗战纪念馆馆长唐磊说，史实清楚地表明只有全民族结成统一战线，才能取得胜利，这也是为什么中国共产党领导的人民战争能在抗战中起到中流砥柱作用的根本原因。
极端困难条件下，中华民族的涅槃重生
在抗日烽火中，中华民族完成了凤凰涅槃的重生，以３５００多万军民伤亡的代价迎来反法西斯战争的胜利，站在了民族伟大复兴新的历史起点上。
一封珍藏于中国人民抗日战争纪念馆的书信原件为人们打开了一段依靠人民战争取得抗敌胜利的往事：
“得知你们在极端困难的条件下……基本上完成了党所交给你们的任务。这就克服了冀东的孤立现象……”这是１９４１年时任中共冀热察区委冀东区分委书记李楚离写给冀热察挺进军第十团团长白乙化和政治处主任吴涛的一封信。
白乙化是中国大学的高才生，“九·一八事变”后，他留下了“吾当先去杀敌，再来求学”的豪言，便回东北老家组织义勇军抗战。
人民大众结合的知识分子融入了民众的抗日洪流，知识和才华让他们能更有效地痛击侵略者。收信人吴涛之女吴白雪说，这个由“书生”领导的冀热察挺进军第十团“有知识、有经验”，他们根据山势选择伏击地点和作战方式。“很多老乡就愿意跟着父亲他们打仗，说他们伤亡小、成功大。”吴白雪述说当年事依然难掩兴奋之情。
中国人民抗日战争纪念馆研究人员乔玲梅说，由白乙化带领的这支队伍挫败了４０００余名日伪军对丰滦密根据地为期７８天的大“扫荡”，多次胜利极大地鼓舞了当地人民的抗战信心，青壮年踊跃参军，十团逐步壮大到１７００多人。
重温历史，珍视和平
在侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆，灰蒙蒙的天空飘起细雨，在悼念广场内，铭刻有“１９３７．１２．３１－１９３８．１”南京大屠杀事件发生时间的标志碑旁，人们纷纷沉痛默哀。
日本和平友好组织“九州·冲绳和平教育研究所”邀请福井县鲭江市议会议员山本敏雄来到侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆。山本以侵华战争亲历者家属的身份向南京大屠杀幸存者致歉，呼吁人们珍视来之不易的中日和平友好事业。
中国近现代史史料学会副会长王建学说，今天我们回望历史，不仅要揭露侵略者的罪行，警示世人勿忘战争创伤，更要以更宽广的视野面向未来。在抗战中浴火重生的中华民族，深深地懂得：和平是需要经过一定的斗争才能得到的，只有世人都从往昔的苦难中汲取力量和智慧，和平才会一直和我们同在。（执笔记者：赵洪南，记者：樊攀、潘旭、刘宇轩）
来源： 新华网
哈尔滨加速推进地铁建设 1号线三期年底载客试运营2号线一期完成全部土建工程
黑龙江日报5月28日讯 地铁1号线三期工程年底实现载客试运营、2号线一期今年完成全部土建工程、3号线二期东南半环19座车站年底全部封顶……目前，哈尔滨市地铁新线建设已全面复工，今年，哈尔滨市加速推进地铁建设，到2020年将形成“十字加环线”的基本轨道交通框架。
近日，记者来到正在建设中的地铁1号线三期工程新疆大街站，这也是该线路在平房区的终点站。在地下施工现场，记者看到车站站台层、站厅层已经施工完毕，工人们正在进行车站内的线网施工。“地铁1号线三期工程共有5座车站，分别为同江路站、瓦盆窑站、镜泊路站、渤海路站、新疆大街站，均已完成主体施工，全长8.54公里。”地铁集团设备部主管工程师王洪祥介绍说。按照地铁施工顺序，要经过洞通、轨通、电通、车通4个阶段。目前，地铁1号线三期工程已经完成洞通和轨通，即隧道全部打通、铺轨已经完成，供电系统施工也进入现场，预计今年6月下旬实现电通。在具备条件后，先进行不载客行车，对设备等进行联调联试后，预计在今年年底前实现载客试运营。
同样，地铁2号线也是一派繁忙的建设场景。日前，随着“松江1号”盾构机缓缓从地铁2号线太阳岛站始发，向人民广场站掘进。这标志着哈尔滨地铁盾构施工首次穿越松花江主江隧道，并成为国内高寒地区在建里程最长的过江盾构区间。预计11月末，地铁2号线一期太阳岛站至人民广场站间盾构施工将全部完成，太阳岛站至人民广场站双隧道将实现洞通。“哈尔滨地铁2号线一期工程线路全长28.60公里，共设置19座车站、18个区间。线路起于呼兰区学院路松北大学城站，向南穿越松花江和主城区，止于香坊区气象台站。”哈尔滨地铁集团相关负责人告诉记者，该线路串联呼兰、松北、道里、南岗、香坊等5个区，是联系松花江两岸的过江线路，也是哈尔滨市的客流主轴线。目前地铁2号线土建工程已经完成了工程总量的70%，预计年底前土建工程将全部完工，2020年底全线开通运营。
地铁3号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路。线路设计东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等，再到红旗大街，总长度37公里，设站36座。3号线一期工程已于去年投用，目前正在建设的是二期工程的东南、西北两个半环环线。地铁3号线二期项目部总经理王君告诉记者，地铁3号线二期东南半环19座车站中已有11座封顶。今年工程将以盾构隧道施工为主，年底前19座车站将全部封顶，力争实现“洞通”；2019年将以铺轨为主，完成剩余土建工程，实现“轨通”；2020年以机电、装修工程为主，完成联调联试；预计2021年底开通试运营。西北半环建设工程前期准备工作也已完成，今年将以车站维护结构施工为主，2019年以车站主体结构施工为主，2020年完成全部12座车站的主体结构施工，2021年以盾构隧道为主，实现“洞通”，2022年实现“轨通”，完成联调联试，2023年开通试运营。而西北半环的建成投用，也将标志着哈尔滨地铁3号线二期全部投入使用。
杨靖宇：钢铁战士
【为了民族复兴·英雄烈士谱】
新华社郑州12月1日电（记者王烁）从河南省驻马店市区向南走6公里，广场上一座杨靖宇将军的雕像赫然矗立，这里就是杨靖宇将军纪念馆所在地。纪念馆里共展出图片400余幅，文物120余件，从杨靖宇将军出生到为国捐躯，真实生动地记录了他辉煌壮丽的一生。
杨靖宇像 新华社发
杨靖宇，原名马尚德，1905年出生于河南省确山县一个农民家庭。学生时代积极投身反帝爱国运动。1925年6月，加入中国共产主义青年团。1926年加入中国共产党。大革命失败后，组织确山起义，任农民革命军总指挥。1928年秋到开封、洛阳等地从事秘密革命工作。1929年春赴东北，任中共抚顺特别支部书记，领导工人运动。在河南和东北曾5次被捕入狱，屡受酷刑，坚贞不屈。
1931年“九一八”事变后，任中共哈尔滨市委书记，兼满洲省委军委代理书记。1932年秋被派往南满，组建中国工农红军第32军南满游击队，任政治委员，创建了以磐石红石砬子为中心的游击根据地。1933年9月任东北人民革命军第1军第1独立师师长兼政治委员。1934年4月联合17支抗日武装成立抗日联合军总指挥部，任总指挥。同年任东北人民革命军第1军军长兼政治委员。1936年6月任东北抗日联军第1军军长兼政治委员。7月任东北抗日联军第1路军总司令兼政治委员。杨靖宇率部长期转战东南满大地，打得敌人心惊胆战，威震东北，配合了全国的抗日战争。日伪军连遭打击后，加紧对东北抗日联军的军事讨伐、经济封锁和政治诱降，同时对杨靖宇悬赏缉捕。在极端艰难的条件下，他以“头颅不惜抛掉，鲜血可以喷洒，而忠贞不贰的意志是不会动摇”的崇高气节，继续坚持战斗。中共六届六中全会曾致电向以杨靖宇为代表的东北抗日武装表示慰问，赞之为“冰天雪地里与敌周旋7年多的不怕困苦艰难奋斗之模范”。
1939年在东南满地区秋冬季反“讨伐”作战中，他与魏拯民等指挥部队化整为零、分散游击。自己率警卫旅转战濛江一带，最后只身与敌周旋5昼夜。他以难以想象的毅力，坚持和敌人进行顽强斗争，直至弹尽，于1940年2月23日在吉林濛江三道崴子壮烈牺牲。残忍的日军将其割头剖腹，发现他的胃里尽是枯草、树皮和棉絮，竟无一粒粮食。为纪念他，1946年东北民主联军通化支队改名为杨靖宇支队，濛江县改名为靖宇县。
“杨靖宇纪念馆自2009年起开始免费对外开放。自开放以来，前来参观的团体和个人络绎不绝，很多行政机关、企事业单位、驻地部队、社会团体均在纪念馆内举行爱国主义教育、入党宣誓等活动。”杨靖宇将军纪念馆负责人程娜表示，纪念馆2018年接待参观人数40余万、参观团体数百个，成为对广大干部群众、青少年学生、部队官兵进行爱国主义教育、培育民族精神的重要阵地。
《光明日报》（ 2018年12月02日 04版）
来源：光明网-《光明日报》
优化如何有效的提升网站粘度的三大技巧详解
众所周知，搜索引擎优化是网站运维的有效方式之一。笔者认为seo绝非仅仅发文章和发外链，而是一切要以用户体验为基础和核心，如何提高网站的粘度获得用户的青睐，才是最终获得搜索引擎信任，提升网站权重的基础。如果seo人员为了优化而优化，则无疑等于杀鸡取卵得不偿失最终也会被搜索引擎所抛弃，笔者认为seo人员一定要将提升用户体验，吸引用户的粘度这一策略运用到网站的优化之中，笔者下面和大家分析一下。
第一，寻找精准的目标人群也就是目标客户。这一点非常明了，也非常容易理解，我的网站目的是什么，想要得到哪些客户的信任和支持，想吸引哪些高质量的访客都是我们要思索和考虑的问题，一般对于人群定向方面笔者建议通过以下几个方式，首先我们可以参考百度指数，依据我们所选择的关键词，分析用户的搜索行为，挖掘用户常用的搜索词语。其次，寻找精准的客户数据库，也就是所谓的数据库营销的范畴，最常见的就是去行业论坛，行业QQ群，寻找一些同行的朋友，定期发送相关的行业文件资料，当然其中包括推广我们的网站，将客户通过数据库的方式牢牢的引导到网站上面。最后一点，就是一定要结合公司业务范围，多和领导沟通，可以通过电话销售，名片发送，海报宣传等方式将线下客户引入我们的网站之中，一般这几个部分认真执行就可以满足我们绝大多数的目标客户的搜集了。
第二，网站结构内容的设计要指向访客的目的和需求。第一点笔者分析了网站目标客户的寻找，第二点笔者所说的是当客户进入我们的网站之后，我们究竟改为用户提供哪些有价值的信息，从而间接的提升客户对于网站的粘度，当然如果把网站比喻成一顿可口的菜肴，首先菜品的颜色，搭配是最先进入我们视野的，推及到网站这里主要表现在网站本身的设计方面，包括网站色彩的搭配，访问的速度，导航次导航的设计，无论是在色彩美工方面还是在客户寻找相关需要了解的信息渠道也就是结构方面都要做到整洁清晰，方便用户的留言和对于相关信息的寻找，接着一顿美味的菜肴，除了需要色，香之外味道当时是最核心的，具体到网站方面，就是我们说的内容要素，网站内容是网站的精神食粮，是有效提升访客粘度最重要的途径，客户进入网站无论是直接想购买产品或者是了解行业信息，我们一定要综合考虑，内容要多元化，不但要围绕产品展开，还要详细的以不同的产品规格，参数为标题进行撰写，让顾客了解一个产品到了解一类产品，这样间接的就增加了网站对于其他产品需求的渗入，渐进的增加了访客的粘度，实现方式我们可以以相关产品或者更多产品为链接或者目录进行引导。最后，新闻资讯方面以行业新闻和公司新闻想结合的方式，将最新鲜的行业资讯结合自己的视角呈现出来，其次，公司新闻以公司近期活动，公司最新产品，公司近期娱乐活动为素材进行展开，每个类目中的每篇文章最好以相关文章的形式呈现，这样对于用户各方面的需求都会有更进一步的把握。
第三，提升网站品牌提升自身网站权威度和信任度。上面两点笔者主要分析了我们自身应该注重的层面和以自己的思维如何才能更好的服务于客户，但是反过来想网站用户毕竟不是自己，我们的很多思想也许会和客户的思想存在差异和出入，在这种情况下不断的塑造我们网站的品牌意识，间接的提升网站的权威度和信任度就显得尤为关键，一般可以去一些高权重的新闻平台发布相关软文，借助具有公信力的新闻源进行放大我们的服务和产品。其次，可以邀请业内的专家进行QQ群的微访谈，将访谈稿件提炼出精华整理成文字性的东西呈现发布在网站之上，都是间接提升网站价值塑造品牌的有效渠道，资金充裕的可以去行业杂志，行业新闻电视媒体上做相关广告，无论在线上或者线下不断的塑造我们的品牌价值，通过自身努力和外界新闻的深入，逐步将公司产品公司服务融入到客户的心理，这样层层进入，无疑是有效吸引用户粘度提升自身价值塑造品牌的关键所在。
最后总结一下，目前搜索引擎的发展和用户行为搜索心理已经于之前不能同日而语，目前随着电子商务的发展竞争也是日益激烈，客户对于网站的认识程度不仅仅只停留在网站本身，服务，产品，理念，网站对于用户的直观体验，这些细节问题无一不影响到客户对于网站的信任和依赖程度，电子商务已经越来越接近于实体销售，谁能更好的服务于客户，一切以用户体验为核心，想客户所想，解客户之难，谁将会赢得市场，赢得客户。网站粘度的提升自然水到渠成。
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