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• 丽江旅游拟投30亿建摩梭旅游小镇 当地度假村多年进展缓慢

  来源：每日经济新闻

  6月18日晚间，丽江旅游（002033，SZ）公告称，公司拟在泸沽湖建设运营泸沽湖摩梭小镇项目，初步估算投资规模为30亿元。

  丽江旅游一直希望将泸沽湖作为“第二主战场”。2012年，在泸沽湖投资建设牛开地片区度假村、里格精品度假村两个项目，总投资额预计14亿元。但这两个项目进展迟缓，目前仍在进行前期工作。

  6月19日，丽江旅游相关人士向《每日经济新闻》记者表示：“此次签署协议的总投资金额30亿元为预估值，由政府、公司及投资合作伙伴共同投资；具体金额以最终立项、可研及公司决策机构审批通过的金额为准。”

  与其他合作方共同投资

  丽江旅游公告称，6月15日与云南宁蒗县人民政府签署了《宁蒗县泸沽湖摩梭小镇建设项目投资意向协议书》，公司拟在泸沽湖景区竹地片区建设并运营泸沽湖摩梭小镇项目，预计总投资30亿元。

  《每日经济新闻》记者注意到，摩梭小镇将挖掘泸沽湖的自然与文化资源，打造以摩梭文化为核心的文化体验、观光、研学的度假类项目。

  “摩梭小镇建成后将成为泸沽湖旅游服务基地，承担基础的食住行，承担换乘及公共交通功能及大众旅游服务职能，并加强文化体验。”丽江旅游相关人士对记者称。

  30亿元的投资金额并非“小数目”，为此摩梭小镇项目采用分区、分期建设。丽江旅游介绍，待具体项目实施时，公司将根据项目具体情况选择适当的融资方式。

  作为主要投资人，丽江旅游将在时机成熟时与丽江泸沽湖旅游开发有限公司等合作伙伴牵头成立项目开发公司作为项目的实施主体，后者为丽江市国资委旗下国有独资公司。

  按照规划，丽江旅游将力争在3年内完成基础设施和游客服务设施建设，后续物业、产业、商业产品开发采用招商引资的滚动开发方式，争取5年内形成规模化发展优势。

  丽江旅游称，若本项目顺利实施，将有利于贯彻落实公司“十三五”确立的“开辟泸沽湖第二主战场”的发展战略，并通过积累项目的建设和运营经验，提升公司的核心竞争力和行业影响力，提升公司的经济效益。但本协议对公司2018年度经营业绩影响不大。

  “摩梭小镇是一个文旅特色小镇，其中大部分产业及业态与公司目前所经营的业务类型相近，公司在相关业态已积累了较丰富的运营经验。待项目立项、环评等获得政府相应主管部门审批后，公司还将依据具体项目情况寻找投资合作伙伴，保障项目的顺利实施。”丽江旅游上述人士称。

  当地度假村项目进展迟缓

  这并不是丽江旅游第一次在泸沽湖兴建项目。2012年11月，丽江旅游与宁蒗县人民政府、丽江泸沽湖省级旅游区管理委员会签订《宁蒗县泸沽湖牛开地度假村、里格精品度假村项目框架协议书》，拟投资14亿元在泸沽湖兴建两个度假村。

  2013年8月，丽江旅游宣布成立全资子公司负责相关项目开发，但在此后几年间却迟迟没有任何推进。“跟当地政府签定了意向协议后，公司一直未拿到项目用地，因此项目进展较慢。”2016年1月时，丽江旅游对外透露。

  《每日经济新闻》记者注意到，今年3月，丽江旅游回复投资者提问时透露，目前公司正在积极推进泸沽湖项目，但因政府相关部门要全面提升和完善泸沽湖景区规划，在规划完成并报省政府核准前，泸沽湖景区暂停开发建设。

  据悉，目前，泸沽湖片区规划已被云南省城乡规划委员会组织专家评审通过,丽江旅游已启动并推进牛开地度假村项目相关前期工作。“泸沽湖的度假村项目尚在规划设计阶段。”丽江旅游上述人士称。

  多个项目需要大笔投入和持续数年的培育，丽江旅游的主要业务近来却出现下滑。去年，丽江旅游实现营收6.87亿元，同比下降11.86%；净利润为2.04亿元，同比下降8.76%。

  丽江旅游的索道运输与印象演出业务占公司营收大头，去年合计占比超过七成。其中，去年索道运输、印象演出业务的营收分别同比下滑了12.47%和35.57%，营业利润分别同比下滑14.64%和48.52%。

  对此，丽江旅游董事长和献中称：“去年旅游行业的市场发生了一些变化，公司本身在营销模式上的创新和突破也不够。今年以来，公司采取了一些措施，改善客源的结构。”

  今年6月初，丽江旅游董秘杨宁在接受投资者调研时透露，2017年公司索道业务出现了多年以来的首次下降，从2018年一季度数据来看，仍有所下降，但降幅度明显缩小。

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• 「小p独家收录」泰国最火的购物网站

  废话不多说，直接看网站。

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  在泰国运营超过8年的时间了，口碑良好，为综合型购物网站。

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  商品主要是一些大牌，针对经常出行的人群，实体店多在机场。也可选择Home Delivery，价格就不是免税的了，东西也就送到家而不用去机场拿。

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• 漯河丽江精品酒店设计装修案例精选（喜鹊愉家）

  酒店外观酒店设计18903715223

  酒店大堂

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  公共空间

  酒店客房

  酒店客房

  酒店客房

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• 纳西族传统四合院变身精品民宿酒店！丽江喜多娜三合行馆设计赏析

  喜多娜·三合行馆，坐落于云南省丽江市世界文化遗产大研古镇内，距离丽江古城“大水车” 约150m，为倡导并提供纯正丽江的特色体验为目标，于是从建筑、景观到室内设计，都围绕着当地的建筑、气候、土著少数名族纳西族的民族文化以及茶马古道马帮文化的衍生品和贯穿打造的特色度假酒店。

  酒店入口

  从入口进入内院

  三合行馆正如其名，整个酒店由传统的一进三院和一个长廊组成，分别为“喜院”、“多院”和“娜院”，其中“多院”为重点保护民居马锅头杨嘉泽宅改造而成，在经历了八十多年时间的冲刷及1996年丽江地震后依然屹立不倒，不得不为之惊叹。

  建筑立面选用纳西传统建筑材料

  本项目为改造设计，区域内原由十二栋纳西建筑组成，本着修旧如旧以及保护传统民居的思想，对项目进行改造。建筑总平面设计对项目原有建筑的布局以及道路交通做了重新梳理，其中“喜”院，拆除了项目原有两栋面对面的建筑其中一栋建筑，再新建两栋建筑，合理的规划出了纳西传统四合院的院落景观，因为项目地理位置的特殊性（项目所在地为丽江古城核心保护区，原则上不允许拆除和新建建筑），在经过和当地规划局以及文物保护局多次沟通后，得到相关政府部门的支持，方案最终得以实施。

  公共茶室

  建筑立面设计上强调延续纳西民居的立面特点，选用纳西传统建筑材料，青砖青瓦，木门木窗，建筑下口采用当地青石做勒脚，遵循传统营造方法以及符合当下使用功能的前提下，保持特色，大胆创新，以达到传统与现代协调统一的目的。

  客房走廊

  室内同样融合了当地民族文化及手工艺品、马帮文化等元素，结合酒店使用功能进行设计，以达到室内空间与建筑、文化、地域环境相融合的最终效果，材质的选择本着质朴、自然、本土、亲和的原则进行选择，主要采用了实木、手工紫铜、当地青石、童子黑石材、蜡染、皮革、亚麻等材质作为室内装饰材料，尽可能多的暴露建筑原有的木梁、木楼板、青瓦等结构，与室内装饰浑然一体，小的装饰品更多的融入了马帮元素，如马镫做的烛台、铜铃改造的房间门牌灯等小细节，从细节上与人文环境融会贯通。喜多娜·三合行馆，从视觉、听觉、触觉各个维度传承着丽江纳西文化。

  俯瞰建筑与丽江古城

  轴测图

  一层平面

  二层平面

  项目名称：喜多娜·三合行馆

  设计单位：昆明良屋装饰设计

  项目地址：云南 丽江古城

  来源：gooood

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• 大理丽江主题酒店装修设计需遵循哪些原则？

  主题酒店已成为当下比较流行趋势，对于大理丽江这些旅游地方，其酒店装修在追求地方特色的同时，也要了解大众所需，根据消费者喜好来装修设计，下面小编就来简单介绍下大理丽江主题酒店装修设计需遵循哪些原则？

  一、首先，规划要合理

  在酒店装修规划上要做好市场调研，分析当前形势，合理做好规划。

  二、然后，要绿色环保

  做好与酒店的配套设施，其中相对应的酒店装修设计环保也是非常重要的。

  三、最后，要有新理念

  越来越多人注重酒店装潢的设计感，所以在客房装饰中要有独特的理念，同时也要突出安谧感和人性化。

  大理丽江主题酒店装修设计还是要注重合理的布局，根据不同的设计风格打造舒适的居住环境，让客户在居住时也能体会到家的温暖。

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• 丽江别墅装修设计公司哪家好？别墅装修注意事项

  随着社会精英阶层的条件越来越好，别墅也成为很多精英人士的居住首选，丽江也出现了大量的别墅项目。

  随之而来的大量丽江别墅装修的需求。

  相信有别墅装修需求的你，应该已经不是第一次装修了吧？

  你还记得，之前装修中的各种遗憾、不满意，甚至是极度的痛苦吗？

  对于当初轻易，甚至是随意选择装修公司，给自己带来的困扰还记忆犹新吧？……

  首先，恭喜你即将搬入体现你人生成功，开启你和家人全新幸福生活的“别墅生活”！

  同时，为了更加确保，你这次意义重大的装修工程，更加顺利、轻松，我将为你收集整理别墅装修中的各种攻略，使你整个别墅装修的过程，更加安全、轻松、简单……

  今天，先上【丽江别墅装修设计的三大注意事项】！

  别墅面积是普通公寓大几倍，因此在家具购买、建筑风格的设计和水电布线等都是应该着重考虑的，尤其在独栋别墅装修设计中，设计的协调性和安全性，环保和科技性备受关注。

  一、注意建筑风格、小区环境与室内装饰三者的风格统一

  一般别墅的建筑风格都是以欧式为主，而不少业主又想把原有的中式红木家具搬进别墅，如果室内装饰以红木家具为出发点来进行设计，就与建筑风格产生了矛盾。遇到这样的情况，可进行两种处理：

  1、将中式红木家具卖掉或转赠给父母、子女、亲友，另外选购新的欧式家具，使室内设计能很从容地与欧式建筑风格相统一;

  2、将一个层面或一个层面中的一两间房，作另类设计(中式设计)，以满足业主保留中式红木家具的愿望。这一设计的考虑，如同在三房二厅的空间中，安排一间日本和室的布置一样。

  二、要达到最佳的使用状态，防水、水电是基础

  别墅往往建在市郊，大多数有地下车库，如果土建时没有做好防水层，那么在装潢施工中就一定要加强防水层和防潮方面的考虑。特别是底层的基础设施，设计时一定要考虑到防水、防潮，在这方面宁可矫枉过正，也不能掉以轻心。

  在普通居室的装修中，水电设计比较简单，设计中往往不作为重点充分加以重视。

  但对于别墅来说，由于面积大，空间穿插交错复杂，那就要注意主光源、辅助光源、艺术点光源的合理配置，加上强电、弱电两个系统的协调与统一考虑，以及照明度的计算、插座开关的分配、照明的分组，特别是楼层间照明的双回路控制等等，所有这些专业配置，必须要从较高专业水准的标准来设计和施工，才能确保万无一失。

  三、重视高新技术产品的应用

  近年来，先进的电子产品在家庭装潢当中的应用越来越广泛和普遍。除了电视、电脑、电话、音响设备之外，中央空调系统、中央新风系统、家庭地热系统、隐蔽的背景音响系统、中央控制系统、远程监视系统兼家庭安保系统、遥控系统、洁净水系统等等，都需要设计师在设计的过程中，了解并能及时向业主介绍各类系统的安装、使用要求及配置的费用，供业主选择和决定。这样可避免装修到后期或刚装修完毕，业主却因缺少某些系统而感到遗憾和不满。

  好了，今天就说到这是里。有很多”爱美的业主”，在网上找大量的装修参考案例，往往很难找到有价值的参考案例，为了节约你的时间和精力，给你推荐一个，免费获取5G以上，国内国际精品案例的地址----http://a3.rabbitpre/m2/aUe1ZjDu2N（赠送免费案例的地址:，我上传的大宅作品）

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• 拯救丽江客栈：电商服务费高达50%、员工比客人还多

  玉龙雪山脚下，滚滚红尘翻涌。

  曾几何时，挣脱大城市格子间的烦扰，在丽江开一家客栈，听南来北往故事，交红男绿女朋友，成为时间的主人，顺便挣点小钱，是个文艺值爆表的人生选项。

  2008年，黑龙江人赵成，怀揣一份热爱，辞去工作，来到距离家乡3000多公里的丽江，成为了一家客栈的老板。

  那时的赵成也许没有想过，10年之后，他会成为丽江市大研古城客栈经营者协会的会长，为保卫整个丽江的客栈生意而奔走。

  赵成记得，初入丽江时，只有几百家客栈，酒吧、饭店、商店也不多，做什么生意都赚钱。10年间，优美的环境和巨大的机会，不断吸引着像赵成一样的年轻人从各地涌入丽江，旅行发呆的多，开客栈的更多，仅是赵成自己经营的客栈数量就增加了三倍。

  目前，丽江古城内与公安机关联网的客栈大约在1500家，加上古城周边辐射区域的酒店客栈等，数量在3000家左右，丽江市内总量预计在4000-5000家。一些从业人员预测，整个丽江市域内酒店客栈数量在8000家左右。

  客栈数量逐年上升，经营的绩效却在2015年出现转折，赵成介绍，到2016、2017年两年经营已算困难，直到2018年才有所缓和。目前丽江古城内六成左右的客栈可以盈利，三成左右仅能做到收支平衡，一成左右亏损。

  文艺梦想和商业现实的鸿沟显现，由70％丽江古城客栈从业者参与的经营者协会的会员们，正尝试用商业的方式去填平。

  生意难做

  丽江客栈的生意难做，是从市场供大于求开始的。

  11月20日晚，华灯初上，丽江古城进入一天最热闹的时刻，人群伴随着街边酒吧不断飘出的音乐声熙攘穿行，这个不到4平方公里的古城充满了朝气和荷尔蒙。丽江古城街边数字化屏幕显示，当天晚上大约有3万人活跃在古城内。

  走出核心区向东不到1000米则是另一番景象，昏暗的灯光、逼仄的石板路，偶尔有行人漫步而过，大多数时候是冷冷清清的。

  在临近古城东门的一家客栈内，包括前台、客栈老板在内的7名工作人员静静坐在大厅活动区聊天喝茶。

  这家客栈共有两层20多个房间，平均房价在230元左右，当晚只有1名客人入住。客栈老板曹先生表示，目前丽江古城处于旅游淡季，工作人员数量比客人多的现象并不在少数，“能住满四分之一就不错了。”

  曹先生对这样的情况习以为常，虽然丽江古城游客在不断增长，但客栈数量增长的更快，整体市场供大于求，“旺季还不错，淡季就不行了，好的时候有个五六个客人，差的时候好几天没一个。”

  丽江旅游旺季是五一到国庆节，其中以七月、八月为最。正常情况下，丽江古城游客承载量为日20万人次左右，旺季的实际客流量经常会突破警戒线。而淡季的客流量在3万-5万人。

  在旅游旺季，几乎所有的客栈入住率都能达到八九成以上，但是在淡季，客栈出现了明显的分化。

  赵成透露，丽江旅游起步较早，部分客栈在运营过程中凭借自身独特服务和优势积累了一定的知名度和老顾客，这些客栈可以不依赖外部订单，即便在淡季，也能维持一定盈利。

  但一些成立不久、设施陈旧、配套不全、服务意识较弱的民宿客栈，淡季的入住率会大幅度下降，常常会出现入住客人少于服务人员的现象。

  曹先生的客栈共有五名股东，装修花费了大约300万元，每年房租及水电等费用超过50万元，再加上日常运营费用，“一年平均入住率达到50％才能保证盈利，旺季赚的钱基本都补贴淡季时的亏损，吃不饱也死不了。”

  不同于酒店，民宿客栈通常规模比较小，30间房就算是大客栈了，大部分客栈房价数量在20间以下，客栈的面积里有非常大比例的空间要留给休闲娱乐和公共活动，也一定程度上挤占了客房空间。

  经营者们的取舍有赖于游客需求的改变，原来丽江的游客多以观光为主，大部分时间在景区，对居住之外的功能要求不高，不过，随着时代进步，游客来丽江的目的也在改变，赵成说，“原来我们讲来了丽江干点什么，现在是来了丽江什么都不干”，尤其是一些常来的游客，喜欢丽江没有雾霾的空气和娴静的生活氛围，“越来越多的人来丽江可能就是为了和老板聊聊天，喝喝酒。”

  行业阵痛

  赵成透露，每年丽江古城内都有上百家各类店铺开业，古城范围也不断向外拓展，原本3.8平方公里的古城，现在面积已经超过4平方公里，虽然游客数量逐年增长，但店铺增长速度更快，导致生意越来越不好做。

  在供大于求的情况下，一些民宿客栈为了提高入住率尝试了新的盈利模式，主要通过低价吸引游客入住，然后设法让入住的游客进行二次消费弥补房价损失。一般客栈都有向导，会引导入住游客二次消费。

  一般游客在本地购物很难讲下价格，但在本地向导的沟通下，往往能够拿到一个相对优惠的折扣价，对于游客来说，买到了便宜的东西；对向导来说，也能帮助客栈拿到一定比例的购物提成。

  赵成说，以往很多客栈都通过鼓励二次消费、刷单等方式来提高竞争力和盈利能力，但是随着近年云南省和丽江市开始对二次消费市场进行整顿，导致很多客栈赖以生存的财源断掉，经营上更加雪上加霜。

  客栈老板们面对的另一个难题是成本增加和盈利下降。赵成透露，2015年以来，人均消费在下降，每间房的平均售价在下降。

  与此同时，包括工资、租金及各种物品在内的成本在增加。比如有的客栈光每年接送游客的成本支出就接近百万元。此外，免费供客人使用的矿泉水、一次性用品、床单被罩洗剂等成本均在增加。

  对民宿客栈来说，另一项成本较高的支出是电商网站的服务费用。目前美团的服务费为10％-15％，飞猪的服务费为8％左右，而携程和去哪儿的服务费在20％左右，如果再加上推广和竞价排名等费用，总体服务费能达到40％-50％，这让很多客栈老板叫苦不迭。

  一边是成本不断增加；一边是房价下降，民宿客栈行业的盈利更加困难。

  拯救行动

  今年情况的好转，很大程度上与协会的运作有关。

  从2018年3月协会成立起，丽江开始了一场以拯救民宿客栈行业为主的行动，这是一场结合了官方和民间意志的行动。

  11月21日，在协会办公室内，有工作人员打电话给赵成询问刷单情况，接到电话后，赵成又反问协会工作人员鉴定刷单的标准，“是不是从他们的后台就能查询到是不是存在刷单？”

  这也是协会成立后的主要工作，对刷单、低价竞争的商家进行整治查处，“你想想，每天100元的房费都不够成本，这种情况肯定是不正常的。”

  低价拉单然后通过二次消费弥补房费损失，正是官方和协会查处的重点。当然，协会成立的目的远不止于此。

  赵成告诉经济观察报，协会成立以后，通过统一采购降低成本，一次性用品方面成本得以降低，“原来矿泉水成本是7毛，协会介入后，统一采购成本降到5毛”。

  另一方面，游客接送一直都是客栈主要的成本支出，协会成立后，统一接送使得成本降低了三分之一。

  赵成说，协会的主要工作是通过降低成本让更多商户实现盈利，除了采购方面，低价恶性竞争和刷单也是官方和协会查处的重点。

  这是一场自上而下的行动，多位丽江旅游行业人士表示，一直以来，丽江旅游市场都是国家旅游局关注的重点，从国家旅游局、云南省、丽江市，整治和规范一直是主要思路。

  曹先生透露，协会在接洽电商网站方面也做了很多工作。比如，美团网站服务费一直是15％，协会通过多次谈判希望降低服务费用，但成果并不明显，“最后协会补贴了10％，客栈商户承担5％服务费。”

  赵成告诉经济观察报，协会在服务费方面与电商做了很多工作，“虽然效果不是很明显，但这是我们协会工作的一个主要方向，以后还会继续下去。”

  在与电商网站谈判降低服务费的同时，协会还酝酿开发自己的APP，逐步摆脱电商高费用的掣肘，“APP已经开发出来了，现在正在内部测试，成熟后会正式推出。”

  丽江作为旅游城市，更多面对的是全国甚至全球市场，赵成透露，协会也在和云南其他地区城市和景区进行联合，“比如我们的APP推广他们的景区和酒店，慢慢地形成统一市场。”

  本文源自经济观察网

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• 设计创意婚纱照~云南丽江摄影工作室排名前十口碑哪家好？

  现今的社会，各行各业都在不断的更新换代，婚纱摄影行业也是一样，也变得非常多样化了。在众多的丽江婚纱摄影机构中，小编发现现在大多数人都是选择了婚纱摄影工作室，小编并没有说大婚纱影楼就没有人选择，只是在拍摄手法上，婚纱影楼却欠缺了一些东西，而工作室则灵活的赋予婚纱照的一种独特的魅力。所以一些比较专业的工作室让丽江本地人更加青睐。那么如何判断丽江婚纱摄影工作室哪家好呢？丽江婚纱摄影哪家好排行榜中究竟哪一家拍的好呢？丽江婚纱摄影工作室排行榜有什么衡量标准吗？面对新人面对这些问题的种种烦恼，小编根据这些问题走访探店，跟以往拍摄过得客人调查，在这里，小编通过亲自经历和大家分享一下选择技巧。

  1：首先看样片，几乎所有的影楼里都会挂着样片，但是样片的品质各有不同，有些为模特拍摄的、有些为普通人拍摄的。大家多数都是普通人，所以看普通人的拍摄品质才可以感受到真实的水平。

  2：丽江婚纱摄影哪家好：再就是看服务，现在的影楼真的比不了以前了，一切追求利益，拍照片都是流水线作业，一个负责一块，但是一些老牌子摄影工作室比如“丽江秋禾摄影工作室”、“熙塘摄影”等，虽然身边都是影楼围绕，可是只做自己的摄影，不哗众取宠，依靠口碑相传，当然像秋禾摄影工作室这样的高端品牌不只擅长个人写真，韩式，法式婚纱照，还擅长孕妇照等等。

  看惯了中规中矩时尚感十足的现代婚纱照，越来越多的人开始怀念古代风范，婚纱照也开始走复古模式，丽江婚纱摄影前十名排行榜哪个好，大家的关注点也从店里是否拍照好看转移到了丽江婚纱摄影前十名排行榜内店里是否有古装婚纱，是否可以真正的拍摄出古装范儿，就依此来看，新人的要求也从单一的拍照好看升华到了是否拍古装好看，这对很多工作室来说都是一个衡量各方面是否好的一个标准。

  下面小编再分享一下这些摄影师对于新人的几点姿势引导。明星一般都是经过专业的训练的，在面对镜头时如何微笑，如何摆姿势都是有板有眼的。如果新人能掌握这些拍照技巧，也可以拍出有范儿的照片哦!其实拍照有时候是不需要借助什么道具的，新娘可以双手掐腰或者手放在胯部都是可以突出女性的曲线美。或者双手握在一起放在胸前这样拍出来会显得比较清纯。

  如果选择坐姿拍照那么最好不要傻傻的把手放在膝盖上，这样会显得有些呆板哦。如果是拍摄半身照的话，可以用一只手或者双手抚摸头发的动作，这样可以更加突出上半身身形。也可以双手托住下巴，这样可以适当的遮挡脸部，也可以在适当的调整下脸部，拍出半张脸或者侧脸，拍摄效果都是不错的哦。面部表情，微笑可不是一件容易的事情，尤其是拍照的时候。在明星的广告大片里，微笑不但是一个神态，一个表情，更要表现得自然，不能扭扭捏捏。大部分新人在拍照的时候，就是由于不自然的笑容导致效果减半。

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• 好消息！接成昆复线，西昌至丽江或建高铁！

  按高铁标准建设，时速将达到约250km/h，从西昌至丽江规划线路约280km，或一个多小时就能到达……好消息来了!西昌至丽江计划建一条铁路，或在西昌西站接入正在建设中的成昆复线，以后成都到丽江旅游或更加方便、快捷!

  西昌至丽江计划建铁路

  时速将达到约250km/h

  据西昌市人民政府网站消息，为推动西昌至丽江铁路建设，近期，丽江市铁轨办、中铁二院昆明公司相关专家一行16人，对西丽铁路定测进行现场踏勘，并于2月17日上午进行了现场调研，下午与西昌市相关部门进行了座谈。座谈会由凉山州经动办主任万映斌主持，丽江市铁轨办、中铁二院昆明公司、州铁建办及西昌市委办、市政府办、市发改经信局、市国土局、市环保局、市规建局等相关部门参加会议。

  会上，丽江市铁轨办副主任柳彬对西丽铁路前期工作的开展情况进行了介绍。目前，铁二院受丽江市委托进行项目的预可研编制，初步规划线路约280km，其中凉山境内约160km，云南境内约120km，预计投资440亿元，时速按高铁标准规划。铁二院副总工程师禹凌川对西丽铁路线路规划和接站方案进行了介绍。方案一为德昌西接站，跨雅砻江，接盐源、宁蒗至丽江;方案二为西昌西接站，跨雅砻江，接盐源、宁蒗至丽江。

  对比在德昌西接入方案，各部门建议在西昌西站接入，主要因为一方面西丽铁路、宜西铁路初步规划都按高铁标准建设，时速将达到约250km/h，而成昆复线设计时速约160km/h，在西昌西站接入能够直接与宜西铁路完成连接，形成西部铁路网，避免出现德昌至西昌段的限速情况;另一方面，西昌西站站房规模约20000㎡，是成昆复线沿线最大的客运站，能够承载今后西丽铁路客流量，为今后运营发展提供了可能。

  成昆复线预计2022年全线通车

  西昌到成都仅需2.5小时

  据了解，成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，是西南地区骨架路网的重要组成部分，也是四川南下重要通道。

  成昆铁路复线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段、永仁至广通段已于2013年开建，目前广通至昆明段已完工，米易至攀枝花段进度较快，预计2018年攀枝花到昆明可实现通车。2016年4月，峨眉至米易段正式开工，预计2022年全线通车。

  据了解，成昆复线西昌段去年10月已启动征地拆迁工作，铁路建设工作也在进行中。预计到2022年全线通车。届时，从西昌到成都仅需2.5小时，从成都到昆明约7小时。如果西昌至丽江的铁路能建成，以后成都到丽江旅游或更加方便、快捷!(图据中国西昌网)

  成都商报客户端记者 江龙

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