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荔浦网站设计头条

  • 微讯│好消息!荔浦至玉林高速公路初步设计获国家批复

    荔玉高速公路初步设计获批复

    (资料图片)

    记者7月11日从有关部门获悉,荔浦至玉林高速公路初步设计获得交通部批复。根据批复,荔玉路起自荔浦县城东北蒙村,接已建呼和浩特至北海国家高速公路玉林至铁山港段,全长261.74公里,概算总额230.58亿元,同步建设互通式立交连接线67.63公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,其中荔浦至平南段115.56公里,设计速度100公里/小时,平南至玉林段146.18公里,设计速度120公里/小时。(广西日报)

    好消息!动车网上订餐服务广西也有了!

    好消息!7月17日起,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。旅客在互联网上购买车票时,即可同步进行网上订餐,订餐成功后铁路站车服务人员会根据列车时刻把餐食送到指定的车次和席位。首批试点车站为27个全国省会及计划单列市所在地高铁客运站,广西南宁东站位列其中。(南宁铁路)

    6岁儿闹市驾车获其父亲同意

    7月10日晚,在钦州市浦北县,一段约15秒钟的短视频火遍朋友圈。视频中,一位满脸稚气的小朋友双手握住方向盘,独自在“记得踩刹车、记得踩油门”的淡定指点声中“熟练”地操控着汽车。7月11日下午,涉事车主邓某与当时车上另两名女乘客黄某、宋某一起来到浦北县公安局交通管理大队接受询问。据查,当天,当车辆途经金浦路南亚国际路段时,邓某6岁半的儿子(小邓)请求亲自开车试试,邓某竟然同意小邓这一荒唐请求。目前,邓某所持的A2E驾照已被浦北县公安局交警大队扣留,正在等待进一步调查处理。(广西新闻网)

    投资平台“桂e宝”老板疑跑路

    近日,有市民向记者反映,一家注册地在南宁、名为桂e宝的投资平台老板失联了,投资者多达上亿元的投资款要不回来。据了解,桂e宝给投资者列出“投资年化利率高达100%”的回报条件,引诱投资者。为了追回投资款,投资者们建了多个微信联系群。据平台的投资者曾先生统计,仅他所在的微信群就有500多个投资者,总共投入1.3亿元。近年来,媒体已报道过几次类似公司跑路的新闻,广大投资者还需更加小心,千万别被高收益蒙住眼睛,选择投资时一定要谨慎再谨慎。(当代生活报)

    小孩洗澡时右脚被蹲便池“咬”住

    7月11日晚,在南宁市大学西路一私人楼房发生了惊险的一幕:一名小男孩洗澡时右脚不慎被厕所蹲便池“咬”住,动弹不得。事发后,消防官兵迅速赶到现场救援,经过紧张救援终于将被困孩子救了出来。“消防叔叔,我记得你们。上次你们也来救过楼下的小孩。”小男孩一见到消防官兵,竟说出了这样一句话。原来,该户人家楼下的小孩也曾因为同样的原因向消防官兵求救过。(当代生活报)

    三伏贴敷不必挤在每伏的第一天

    “三伏天灸治未病,冬病夏治正当时”,昨日是头伏的第一天,邕城各大医院都开展贴敷诊疗服务。现场贴敷的市民,有不少人是专门赶在头伏首日前来贴敷。对此,哮喘及过敏性疾病研究所主任宾博平表示,那些认为“每伏的第一天贴敷效果最好”的人,其实是走进了一个认识误区。“实际上,只要是从入伏第一天起到三伏的最后一天,这段时间里贴敷都同样会有满意的疗效。”(南宁晚报)

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  • 加快特色乡镇建设 改善农村人居环境

    ——市住建委美丽乡村建设纪实

    白石乡水源头村

    升级改造后的江头村深受游客欢迎。通讯员侯世华摄

    改造后的竹蔸寨

    沙子镇沙子村

    □本报记者秦念通讯员粟庆杨

    在阳朔县阳朔镇骥马村,年久失修的古建筑经过科学规划,成了古韵与山水田园文化相融合的特色建筑群;在恭城莲花镇红岩村,依托“三改”等项目的推进和特色产业发展,该村成为生态环境改善助力旅游富民的典型例子;在灵川县江头村,通过腾屋新建模式及全方位投入,传统村落得到有效保护并吸引大批游客前来……这些遍布在桂林市建设蓝图上的一个个亮点,正是市住建委近年来全力推进特色乡镇建设、改善农村人居环境的一个个缩影。

    记者了解到,近年来,我市按照“加快建设新城、疏解提升老城、产业融合发展、城乡协调推进、生态文化相融、富裕和谐桂林”总体要求,坚持从改善农村人居环境入手,立足桂林山水生态、历史文化资源禀赋,统筹推进市县镇村联动、各种要素互动,美丽乡村活动与城乡建设深度融合,乡村风貌发生了深刻变化。在市委、市政府的领导和支持下,在市住建委的全力推动下,大桂林“城乡一体、生态美丽、文化多元、富裕和谐”大家园正以独特魅力,描绘着美丽乡村建设的美好图景。

    夯基础:

    全面升级基础设施扎实推进“三改”建设

    走进兴安县的部分乡镇,不由得令人眼前一亮。

    以前较为杂乱的废旧老屋、旱厕不见了,脏污、不符合卫生标准的厨房不见了,影响村容村貌的圈、危旧房、围墙等也大大减少,取而代之的是整洁干净的厕所和干净明亮的厨房,以及农业情调、农耕文化以及休闲美景共存的魅力乡村。

    兴安县这些乡镇的变化,是我市实施“美丽桂林·宜居乡村”建设活动迈出的坚实步伐。

    近年来,我市大力推进“美丽桂林·宜居乡村”建设,重点实施“产业富民”、“服务惠民”、“基础便民”三个专项活动。市住建委作为“基础便民”专项活动的总牵头,与兄弟部门合力,重点实施“三改”工作及相关基础设施的建设升级,2017年已完成全市农村改厨改厕36.5万户,其中改厨18.25万户、改厕18.25万户,完成改圈7936户。时间走到今年,面对14.7万户改厨任务、14.7万户改厕任务及196个公共照明试点任务,市住建委与其他部门互相协同,挑起了建设美丽桂林的重担。

    成立专项小组,统筹推进,示范引领。我市各县(区)纷纷成立了工作领导小组,通过制定实施方案,将目标任务细化,各乡镇分管领导亲自靠前指挥,工作人员严格对照改厨改厕标准。与此同时,立足实际,结合任务特点,明确了以打造精品旅游线路、强化自行车巡回赛沿线整治和乡土示范村建设为思路,整合垃圾处理、改厨改厕、公共照明各类资源,以突出示范建设为依托,打造出一批“责任落实好、管理规范好、工程质量好、环境保护好、制度建立好”的示范村屯。

    建设三级技术机构,严格标准,聚力整合。针对自治区“基础便民”专项活动专责小组出台的《美丽广西·宜居乡村“改厨专项活动技术手册》和《美丽广西·宜居乡村改厕专项活动技术手册》相关标准和规定,我市成立了市技术专家指导组、县(区)技术指导组、村(屯)技术服务队,以三级技术机构,完成从设计到实施到建成全程质量管控,并落实规划设计、技术标准、施工建设、检查验收、管理服务“五统一”机制,做到建好一户、用好一户、管好一户。与此同时,拓宽投入渠道,突出“多方支持、项目整合”。按照“谁受益、谁负担”的原则,采取“各级补助一点、农户自筹一点、单位企业支援一点”等办法,初步形成了多元筹资、多方支持格局。

    严格把控进度,限期整改,规范材料。采用周报制度,及时跟踪项目进度,对进度靠后的4个县(区),从业务科室抽调8名技术保障人员进驻乡镇、村屯现场蹲点,同时,会同市纪委相关工作人员,对工作推进不力的相关部门、人员将组织全市范围通报批评,限期整改。此外,为规范资料管理,市住建委还组织相关县(区)按照自治区印发的《关于规范“基础便民”专项活动农村改厕改厨工作操作流程和补助资金拨付管理工作的通知》文件精神,按“一户一档”制度,对农户申请、公示、审批等各项材料及照片、资金使用拨付材料统一归档。

    在多措并举,持续推进的态势下,市住建委通过示范带动、以点带面 、 连线成片,形成集群效应,着力解决部分农村厨房“小黑屋”、厕所“脏乱差”、村庄“昏暗”等问题,实现了农村环境和生产生活条件整体提升。

    截至11月3日,我市实现农村改厨开工113511户,开工率77.22%,完工87629户,完工率59.61%;农村改厕开工112600户,开工率76.60%,完工90298户,完工率61.43%;农村公共照明试点建设开工199个,开工率101.53%,完工197个,完工率100.51%,成效显著。

    强特色:

    坚决打好地方特色牌潜心做活“美丽”大文章

    今年,是贯彻落实中央提出乡村振兴战略实施意见的开局之年,更是全区宜居乡村建设活动任务全面推进之年,如何打好地方特色牌,打造产城融合、兴业宜居、精品示范、风貌崭新以及具有地方特色的县区、乡镇、村落亦成为我市住建部门的工作重点之一。

    培育特色乡镇,新型城镇化示范乡镇建设成效显著。记者了解到,2013年7月以来,桂林市委、市政府开始实施新型城镇化示范乡镇建设,分四批组织实施60个示范乡镇,建设项目共1665个,总投资约130亿元,截至目前,前三批新型城镇化示范乡镇建设已全部完成,44个乡镇面貌焕然一新;第四批16个示范乡镇建设于今年1月全面启动。示范乡镇建设启动以来,建设机制逐步健全,城镇功能日益完善,产业支撑明显增强,综合效应不断凸显,示范乡镇建设已成为我市推进新型城镇化建设、引领脱贫攻坚和助力乡村振兴的典范,辐射带动全市小城镇建设和发展。恭城莲花镇、兴安溶江镇分别入选首批和第二批中国特色小镇;兴安溶江镇、恭城莲花镇、灵川大圩镇、荔浦青山镇、永福苏桥镇入选广西第一批特色小镇,获得广西新型城镇化示范县6个、广西百镇建设示范工程23个、自治区少数民族乡建设示范15个,数量位居全区之首。

    与此同时,记者了解到,我市7个新型城镇化试点县54个建设项目计划总投资约32.12亿元,建设年限为2016至2019年。截至9月23日,7个示范县已完成投资约24.30亿元,完成投资率为75.8%,其中,2018年计划投资7.1亿元,已完成投资7.864亿元,完成投资率110.76%。

    高效全面落实,推进自治区百强镇工程建设。据了解,2014年以来,自治区通过竞争性评选,分三批共选出101个百镇建设示范工程,桂林市占23个,其中,第一批7个、第二批9个、第三批7个,共获得自治区补助资金2.3亿元。截至9月23日,全市第一批7个自治区百镇建设示范共56个建设项目已全部完工并通过自治区验收;第二批9个自治区百镇建设示范共79个建设项目已全部完工,完成投资2.33亿元,完成投资率为102.9%;第三批7个自治区百镇建设示范共49个建设项目,计划投资1.73亿元,建设年限为2016—2018年,已完成投资1.79亿元,完成投资率为103.41%,项目成效显著。

    充分挖掘特色,打造少数民族乡。2014年以来,自治区通过竞争性评选共选出两批59个少数民族乡建设示范名单,桂林获得15个,其中第一批11个、第二批4个,获得自治区补助资金0.9亿元。截至9月23日,第一批11个少数民族乡已全部完成项目建设并通过自治区验收;第二批4个自治区少数民族乡,计划投资0.49亿元,建设年限为2016—2018年,目前已完成投资0.35亿元,完成投资率为71.1%。

    立足当地实际,大力推进乡改镇建设。目前,我市有两个乡改镇任务,分别是永福堡里乡、恭城西岭乡,自治区给予每个800万元补助,计划总投资1600万元,建设年限2016年至2018年。截至9月23日,全市完成投资808.54万元(其中:永福完成投资88.54万元,完成投资率为10.56%;恭城完成投资720万元,完成投资率为90%)。

    此外,记者从市住建部门了解到,截至目前,全市获得广西乡土特色示范村118个,占全区550个的21%,计划总投资2.777亿元,建设年限2016—2018年。截至9月23日,已累计完成投资1.83亿元,完成投资率为65.89%。

    重传承:

    旧村落焕发新活力全面推动传统村落保护和发展

    在蒙蒙细雨中走进灵川县江头村,雨滴从青瓦檐边滴落,落在青石板上;青苔爬上做旧的外墙,带来绵绵绿意;登高望远,风格统一的民居鳞次栉比,掩映着青山绿水,仿佛一幅静止的水墨画。

    作为一个年代久远、拥有深厚文化积淀的古村落,江头村已有800多年建村历史,现有180余座620多间砖瓦结构民居,其中60%以上属明清时代建筑。该村至今仍保存有门第匾额和皇帝诰封挂匾200多块,而经过该县的整合与修缮,一些破败的建筑群正焕发着崭新的活力。

    记者了解到,桂林2200多年的耕读文化催生了大量的传统村落,这些传统村落中蕴藏着丰富的历史信息和文化景观,是桂林农耕文明留下的最大遗产,保留了桂林的历史文脉,维系着桂林儿女最为浓郁的“乡愁”。2012年以来,全市列入中国传统村落名录85个,占全区161个的52.8%,占据广西“半壁江山”。列入广西传统村落263个,占全区657个的40%。全市获得中央财政支持的传统村落达73个(第一批15个,第二批16个,第三批18个,第四批24个),占全区138个的53%,争取补助资金2.44亿元(中央补助300万元/个,自治区补助200万元/个),居全区第一。

    在市住建部门的全力推动下,目前,列入第一批、第二中央财政资金支持的31个中国传统村落已基本完成建设任务,完成投资达1.154亿元;第三批18个中国传统村落保护发展工作,计划投资7802.73万元,建设年限为2017—2018年,已完成投资7149万元,完成投资率为91.62%;第四批2017年中央财政资金支持15个中国传统村落建设期2017—2019年,计划投资7819.5万元,已完成投资3025万元,投资完成率为38.69%;第四批2018年中央财政资金支持5个中国传统村落项目建设计划自治区已下达,建设期为2018—2020年,即将转入实施阶段。

    为进一步做好相关工作,市住建委牵头组织成立了桂林市中国传统村落保护发展工作专家委员会,确保了桂林市有一支高水平的专家队伍指导、咨询、服务于传统村落的保护发展工作,并提请市人民政府印发《桂林市中国传统村落保护发展示范村建设实施方案》,编制印发了《桂林市中国传统村落保护发展工作实施细则指导意见》和《桂林市传统村落保护发展技术导则》,指导解决传统村落“修旧如旧、修古如古、整新如旧”等技术难题,并通过“四步走”全力推进相关工作。

    一是转变理念,构建上下联动工作体系。成立县、乡、村三级共同参与的保护机构,负责古民居的保护、修缮、开发和利用。二是规划先行,统筹推进项目实施。以村域环境为对象,以村落格局和建筑为重点,保护其标志性的景观要素和空间格局,把群众口口相传的记忆作为修复的重要参考依据,项目建设按照轻重缓急的原则,做好统一规划、分步建设。三是最小干预,注重保持村落原真风貌。通过修旧如旧、复“遗”成景,建新复旧等方式,修缮古建筑群,修复残垣断壁,让遗址成为“露天博物馆”。四是整合资源,合理推进保护发展。整合传统村落、乡土建设、特色名村、文物维修等资金,实施传统建筑保护利用、历史环境要素修复、基础设施和环境改善、文物和非物质文化遗产保护利用等项目建设,进一步改善农村人居环境,提升古建筑安全、居住舒适度。在全方位推进下,我市传统村落保护发展示范村建设经验获自治区住建厅推广,广西传统村落保护发展专家委员会会议亦选择在灵川县江头村召开,我市的传统村落保护发展工作受到多方肯定。

    绘蓝图:

    大刀阔斧谋建设砥砺奋进写新篇

    以“持续推进美丽乡村建设,提升乡村风貌,是实施乡村振兴战略重要任务和农村人居环境整治三年行动主攻方向”思想为引领,我市紧扣“深化拓展、巩固提升,丰富内涵、提档升级”要求,坚持统筹规划、示范带动、分类施策、持续推进,着力提升桂林乡村风貌建设,全力促进农村生产更加发展、生活更加富裕、生态更加良好。在自治区住建厅、市委、市政府的高度重视,精心筹划下,整合全市各级各部门力量,制定措施,强化保障。

    下一步,市住建委还将进一步加强组织领导,改进工作作风,围绕营造“三大生态”实现“两个建成”、谱写建党百年广西发展新篇章的目标,进一步提高对做好乡村风貌提升工作重要性的认识,做好顶层设计和统筹协调工作,强化乡村风貌提升工作责任,全面落实到位。同时完善工作措施,积极鼓励群众参与乡村风貌提升工作,增强推动乡村风貌建设内生动力,消除等、靠、要的思想,形成政府、社会、群众共同推进乡村风貌建设。

    统筹各方力量,加大资金投入。进一步拓宽融资渠道,加大资金投入,积极支持乡村风貌提升建设,用足用好中央改善农村人居环境金融政策,积极争取信贷支持,破解资金难题,鼓励乡村风貌提升建设与乡村旅游项目相结合,实现美丽乡村可持续发展。

    科学编制规划,设施产业并举。坚持规划引领,突出特色,充分考虑农村与城镇的功能性差异,突出乡村特色,保持田园风貌,注重农村文化传承,采取差异化模式,因村定规,防止千篇一律。统筹协调乡村基础设施建设和产业发展,按照“规划统筹、突出重点、择优选取、有序实施”的原则,将各类基础设施项目建设与当地产业结构调整、特色产业培育结合起来,组织实施农村基础设施建设、特色产业培育,培育管理规范、持续可靠的农产品销售市场和信息服务渠道。

    坚持分类推进,突出示范带动。通过分类推进和示范带动,实现全市乡村风貌全面推进、整体提升,按照“一县一带”的思路,以小城镇为中心,以新型农村社区和示范村为节点,以铁路、高速公路、国省干道和旅游通道沿线及江河沿岸为轴线,形成一批集历史文化、特色产业、旅游观光、生态宜居于一体的乡村风貌示范带,推动桂林国际旅游胜地建设实现新跨越。

    (本版图片除署名外均由桂林市住建委提供)

    来源:桂林日报

  • 化肥导致"氮污染"?这种玉米能从空气中自给自足

    出品|网易科学人栏目组 晗冰

    据美国生活科学网站报道,一种黏液玉米能够解决地球上最大的污染问题吗?它可能看上去并不像你之前所见过的任何玉米物种,玉米茎杆高5米,大约是普通玉米的两倍多,生长出指状突起物,上面覆盖着一层黏液。

    尽管这种玉米看上去非常怪异,像是来自外星球,但它原产地是墨西哥瓦哈卡州塞拉米谢地区,当地人长期种植并食用这种玉米,它还有另一种令人震惊的特性——这是科学家迄今所知唯一可以直接从空气中吸收氮,并利用氮生长的玉米品种。

    氮是一种必需营养物质,这种黏液玉米能够吸收改变全球气候的氮气,从而减少氮污染,目前氮污染已成为困扰全球的最大环境问题之一。

    固氮的作用是什么?

    地球所有生物都需要氮,例如:它们需要氮构造蛋白质,使生物体能够正常生长。虽然大气中78%是氮,但是动物和大多数植物都无法获得。美国加利福尼亚州大学戴维斯分校植物生物学家艾伦·本奈特(Alan Bennett)说:“这是因为我们空气中的氮是由两个紧密结合在一起氮原子构成,这需要大量的能量才能进行分解。”

    在农作物中,只有大豆、黄豆和苜蓿等豆科植物才能吸收氮,而且它们只有在微生物的帮助下才能实现。本奈特说:“微生物利用一种酶,将大气中的氮转化为可用形式,例如:氨(氮分子与3个氢分子结合)或者硝酸盐(氮分子与3个氮分子结合)。

    依据美国明尼苏达大学农作物生态学家福特·丹尼逊(R. Ford Denison)的观点,小麦、水稻和玉米等大多数农作物都无法将大气中的氮转化为可用营养物质。

    为什么会存在氮污染呢?

    因为农作物无法将空气中的氮转化为他们可以使用的形式,农民必须以肥料的形式为他们提供固体氮。20世纪初,德国科学家弗里茨·哈博(Fritz Haber)研制了一种叫做“哈博尔-博世(Haber-Bosch)”的技术,能够将大气中的氮转化为氨,这是合成肥料的基础,全球近一半的农民都在使用合成肥料。如果没有生产合成肥料的能力,我们就无法提供满足全球居民生活的食物。

    然而,存在的问题是农民很难准确评估需要多少肥料,从而导致肥料使用过度和浪费,马里兰大学环境科学家中心环境科学家家张新(音译)称,化肥中有57%的氮最终会污染地球环境。

    肥料中固体氮流入将干扰地球正常的自然氮循环,通常情况下,这些氮物质再循环再次进入土壤之中。例如:植物中的氮是一种可用营养形式,所以当植物叶子脱落、种子成熟或者死亡时,氮物质将再次返回土壤中,为其它植物提供营养。动物也会通过尿液和粪便的方式将可用氮返回土壤,丹尼逊说:“关键问题在于没有人能够将固体氮运送到很远的地方。”

    当农作物运输至全球各地,氮物质并不会充分循环,从而迫使农民通过施放肥料对农作物补充氮物质。

    这有什么大不了的?

    2009年出版的《自然:世界主要环境问题》杂志中一篇分析文章指出,研究人员发现氮污染已经超过了可能导毁灭性影响的临界点。依据科学分析,地球还存在另外两个问题,那就是气候变化和生物多样性减少。

    例如:在美国,化肥中过量的氮最终流入河流和水道,汇入墨西哥湾。藻类以氮作为食物,随着藻类大量繁殖,氮物质数量也逐渐增多。然而,一旦海洋藻类死亡,将使分解藻类的微生吞噬海水中所有氧气,形成所谓的“海洋死区”,能够杀死海洋生命。美国国家海洋和大气管理局(NOAA)评估称,墨西哥湾的“海洋死区”面积相当于美国新泽西州大小。

    同时,硝酸盐也将以毒性物质流入水域,一些氮可以释放到空气中,形成一氮化二氮(2个氮分子和1个氮分子结合),从而消耗臭氧层,产生导致全球气候转暖的温室气体。

    化肥制造本身也是一个能源密集型过程,可以制造出温室气体。加利福尼亚州大学伯克利分校农业经济学家戴维·齐尔伯曼(David Zilberman)称,化肥价格昂贵,在全球范围内会造成高达数十亿美元的浪费。

    联合国预测称,到2050年,全球总人口将接近100亿,对于食物和氮的需求只会加剧。

    这种黏糊糊的玉米能够拯救我们吗?

    8月7日《美国公共科学图书馆·生物学》杂志发表一篇最新研究报告称,墨西哥瓦哈卡州塞拉米谢地区生长玉米上的黏液喂养一种特殊微生物,它们可以将空气中的氮气固定下来。尽管科学家发现这种玉米具有吸收氮的独特作用,并对该现象感到兴奋不已,但是它可能不会立即解决任何问题。本奈特说:“当然这种玉米在种植区产量很高,但是并不直接适用于传统的玉米生产方式。首先,玉米成熟需要8个月,比传统玉米3个月的成熟期要长。”

    研究人员测量报告显示,这种玉米固氮含量较低,与农民对施加氮肥相比,所吸收的氮量微不足道。但是这种玉米具有重要意义,研究它可能会帮助研究人员设计或者培育“固氮玉米”,这种改良农作物要么依靠自身,要么获取微生物的帮助,它将造福人类,可在减少施肥的情况下保证产量。但是丹尼逊表示,该技术实现的挑战性很大。

    为了固定氮,微生物需要大量的能量,这就需要氧气。但是氧气会分解微生物用于固定氮的酶。豆科植物解决这个问题的方法是将微生物放置在植物根部,植物可以在根部控制微生物的氧气吸收量。但是使玉米具有这种能力存在很大的挑战。丹尼逊说:“估计在我有生之年,是不会看到这项技术的实现。”

    本奈特对此非常乐观,生物技术公司、农业公司、初创公司,甚至盖茨基金会都投入了大量资源开发固氮农作物。他指出,我对此非常有信心,所有这些方法将在未来5-10年内以某种方式融合趋同,我们可能会看到传统玉米作物的氮元素固定水平显著提升。

    如果这样的技术真的实现,而且对其他农作物也有效,这种收益将是巨大的。齐尔伯曼说:“对于那些无力支付化肥费用的贫穷农民,例如:非洲南部农民,通过该技术可以显著提高农作物产量。在最乐观的情况下,全面采用植物固氮技术可在全球范围内节省170-700亿美元费用。”

    他还指出,这是一项革命性技术,它将有助于农民,有利于消费者和环境。与此同时,农民只能在必要的时间和地点采取措施提供肥料,作为“精准农业”的一部分,传感器和无人机等新型技术正在帮助农民提高产量。

  • 大凉山邮路变迁记:从马班邮路到无人机运邮

    新华社成都12月2日电题:大凉山邮路变迁记:从马班邮路到无人机运邮

    新华社记者赵文君

    从艰苦的马班邮路到摩托车、货车运邮,从无人机运邮到邮政快递助力农特产品走出去。改革开放40年来,四川大凉山区经历了不同寻常的邮路变迁,邮路,已经从单纯的邮件传递,变成了老百姓的脱贫路、致富路。

    悬崖村飞来无人机送货

    一架满载报刊和快递包裹的无人机在邮政工作人员的操作下,从四川省凉山州昭觉县支尔莫乡悬崖村脚下起飞,半小时后,飞抵悬崖村所在的山顶。

    地处大凉山区的悬崖村,因为偏远闭塞、贫穷“出了名”。以前村民上下山靠绳索攀爬,路途艰险不说,单程要用两三个小时。今年1月,昭觉县邮政开通了悬崖村无人机邮路,将原先两、三个小时的步行邮路缩短为半小时飞行。

    悬崖村驻村第一书记帕查有格说,两年前,政府出资为悬崖村加固了钢梯。去年7月,又开通了昭觉县至悬崖村的邮路,并在悬崖村上设置了村邮站,安排了一名代办员,开通了函件、包裹、印刷品和汇兑等业务。

    “今年以来,悬崖村卖出蜂蜜400余斤、核桃500余斤、花椒30余斤,通过邮政寄递,帮助村民脱贫增收。”帕查有格说。

    壑大沟深,是大凉山地区的典型地貌。这里的盘山公路崎岖坎坷,国道公路边就是悬崖深渊,不少村落位于“仰望时帽子都会掉”的山崖上。

    “在大凉山区,与传统投递方式相比,利用无人机送报刊和小包裹,在投递成本、安全和效率等方面均有明显优势。”昭觉县邮政公司经理阿俄友尔说。

    据介绍,凉山州目前已开通6条无人机邮路航线、覆盖6个乡镇及建制村,从今年3月试点至今,已经飞行826架次、总里程2016公里、运送各类邮件2000公斤。

    邮政网点变身综合服务网点

    上世纪七八十年代,凉山州全州邮路只有4条,各县到乡镇的农村邮路只开通到较大的乡镇,未开通的乡镇邮件运输全靠人挑、马驮。

    凉山州邮政管理局局长邵建洲从1991年进入邮政系统工作,经历了邮路发展的巨大变化。他说,乡邮员王顺友走过的马班邮路,就在凉山州木里县,那时走一趟来回至少需要14天,不仅要骑马带帐篷,有时还带着一只狗,因为孤独。

    “那时寄一封平信邮资8毛,但在马班邮路上,送一封信的平均成本要12元。”为了解邮政的经营状况,邵建洲几乎每年要跟着王顺友走一次艰险的马班邮路。“每走一次都想写遗书。”邵建洲说。

    2014年,凉山州的马班邮路从2013年时的27条减少到1条。2017年,随着木里县三桷垭乡公路的开通,凉山州从此结束了马班邮路的历史。

    从2013年到2016年,随着基础交通的改善,凉山州陆续补建了476个乡镇邮政网点、1526个“村邮站”。这些网点不仅为群众提供邮政基本服务,更成为乡村的综合服务网点。

    记者在昭觉县竹核乡邮政所看到,这里不仅可以办理基本邮政业务,还叠加了生活用品销售和便民服务,可以代购电费代缴电话费等,代办员帮着群众在邮乐网上销售农特产品。

    补建像竹核乡这样的邮政所,邵建洲和他的同事们付出了很多心血。有一次下乡途中险些遭遇车祸。“车子突然刹车失灵,边上就是悬崖,司机反应快,拉着手刹冲着山坡冲过去,反复几次终于停住。后来一检查,发现刹油管被剐裂,刹车油全漏完了。”邵建洲说,当时从西昌到昭觉正在修路,路面坑坑洼洼,现在已经全部修通了柏油路。

    邮政快递助力大凉山“宝贝”走出去

    凉山州地处河谷地区,光热资源充足,有丰富的水果资源。雷波脐橙、盐源苹果、米易琵琶等名优特产,前几年因为道路崎岖难以“走出去”,好果子卖不上好价钱。

    “80后”创业者孙光梅,10年前从零开始做快递,10年后成为西昌市一家寄递公司的企业合伙人,并成立了食材公司销售农产品,去年销售额超过100万元。

    孙光梅回忆,2008年时,交5000元保证金就可以拿下西昌市一家快递企业的加盟承包点。孙光梅有想法却又不敢干,先去应聘了快递客服。“只上了3天班,我就发现这是一个崭新的行业,于是决定大胆地承包。”孙光梅说。

    孙光梅刚入行时,一辆电动自行车拉的货就是一天的快件量。3个月后,赶上了2009年的第一个“双11”,全家人忙得连轴转。“当时我孩子才7岁,老公白天出去送货,孩子坐在电瓶车前面帮他打电话。晚上带着孩子一起在门市分拣包裹,孩子困了就找个角落躺下睡觉,身上盖的是装快件用的编织袋。”谈起创业的日子,孙光梅感慨万千。

    2013年开始,孙光梅发现很多人到快递网点寄水果,了解到电商平台的水果销路很好,孙光梅发现了新的商机。“利用快递的网络优势,比单纯做电商更有优势。”孙光梅大胆组建了电商小团队。

    在摸爬滚打中,孙光梅琢磨出了经验:因地制宜制定符合当地农民需求的代售服务,专职对接田间瓜果的采摘、发货及售后服务跟踪等事宜。在快递环节,设计具有防摔减震功能的专业包装盒,减少鲜果在运输途中的损坏。

    “大凉山‘宝贝’的出山之路才刚开始,希望农产品销售路子越走越宽,助力群众脱贫增收。”孙光梅说。

  • 若世界末日来临,这15款车你会选择哪款作为逃生工具?

    国外Motor1网站列出了15款为世界末日做好准备的汽车,假若真如电影里那样出现世界末日,作为逃生工具,你会选择哪款车?这些车型包括带六个轮子的皮卡车或装甲SUV。

    1、Avtoros Shaman 8x8,动力系统使用八轮驱动,搭载一台170马力的涡轮增压柴油机,燃油消耗约为每加仑11.7英里(百公里油耗20升),燃油箱容量为270升(71.3加仑),一箱油可以行驶834英里(1342公里)。

    2、1958款路虎 Cuthbertson,它的最高时速是每小时19.8英里(约32公里每小时)。除了外观怪异之外,这款老旧车辆由路虎在五十年代直接设计和建造。

    3、GPV Colonel 8x8,这款在国外上路合法的轮式装甲车能够穿越河流和岩石。

    4、Brabus 850 Buscemi Edition,这款SUV以上一代 Mercedes-AMG G63为基础,国外售价约464000美元,动力为双缸6.0升V8汽油发动机可提供850马力和1,069磅 - 英尺的最大扭矩。因此,不要惊讶于它的最高速度,其速度为每小时162英里(261公里每小时)。

    5、Inkas Sentry MPV,长度为18.9英尺5760毫米,由于其BR7装甲等级,四轮驱动,可以确保其乘员(从4到6取决于内部设计)安全和20英寸的离地间隙。搭载一款6.7升的八缸发动机,可产生高达395马力的扭矩和800磅 - 英尺的扭矩。

    6、Geiger Cars‘s Jeep Wrangler Willys,搭载3.6升Pentastar V6汽油发动机,可产生285马力。仅生产其中的10辆,每辆售价约为68,900欧元(80,700美元)。

    7、Technoimpulse Rocket Z搭载2.5升涡轮增压柴油发动机(采自韩国现代生产的发动机),据悉只有 82马力和170磅 - 英尺的扭矩,由俄罗斯生产,它提供了四轮驱动与差速锁,离去角度和接近角度为 52度,而离地间隙为23.6英寸。

    8、Hennessey VelociRaptor 6x6 价格略低于30万美元,搭载3.5升V6涡轮增压发动机,输出超过600马力。

    9、Torsus Praetorian Torsus Praetorian是一款真正的越野车,但它可以提供35个人乘座,它的离地间隙有16英寸。它还配备了6.9升涡轮增压柴油发动机,可产生239马力和682磅 - 英尺的扭矩,最高时速可达73英里/小时。

    10、Manhart MHX6 Dirt Manhart 改装的宝马X6,输出高达888马力,885磅英尺扭矩,悬架由KW负责,装备BF Goodrich越野轮胎,LED灯,绞盘。

    11、日产370Zki 它是为芝加哥车展设计的概念车,动力搭载自然吸气的3.7升V6发动机,功率为328马力。

    12、Rezvani坦克 Rezvani坦克军用版可以携带武器,搭载707马力(527千瓦)Hellcat V8发动机。装备包括B7级玻璃装甲,7级防弹保护,热夜视,防火墙,加强型悬架,烟幕,起价为295,000美元。

    13、Partisan One 它可能看起来很奇怪, 似乎 是乐高制造的东西,这是一款军用装甲车。

    14、Pal-V Liberty Pal-V Liberty是一款令人难以置信的双座飞行器,通过一对Rotax发动机升降,空中最高时速为112英里/小时,它的起价是399,000美元。

    15、丰田兰德酷路泽FJ40 Hot Rod Hot Rod来自南非这样的国家并非巧合 。它基于1976款丰田陆地巡洋舰FJ40,动力为300马力。

  • 微讯│好消息!荔浦至玉林高速公路初步设计获国家批复

    荔玉高速公路初步设计获批复

    (资料图片)

    记者7月11日从有关部门获悉,荔浦至玉林高速公路初步设计获得交通部批复。根据批复,荔玉路起自荔浦县城东北蒙村,接已建呼和浩特至北海国家高速公路玉林至铁山港段,全长261.74公里,概算总额230.58亿元,同步建设互通式立交连接线67.63公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,其中荔浦至平南段115.56公里,设计速度100公里/小时,平南至玉林段146.18公里,设计速度120公里/小时。(广西日报)

    好消息!动车网上订餐服务广西也有了!

    好消息!7月17日起,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。旅客在互联网上购买车票时,即可同步进行网上订餐,订餐成功后铁路站车服务人员会根据列车时刻把餐食送到指定的车次和席位。首批试点车站为27个全国省会及计划单列市所在地高铁客运站,广西南宁东站位列其中。(南宁铁路)

    6岁儿闹市驾车获其父亲同意

    7月10日晚,在钦州市浦北县,一段约15秒钟的短视频火遍朋友圈。视频中,一位满脸稚气的小朋友双手握住方向盘,独自在“记得踩刹车、记得踩油门”的淡定指点声中“熟练”地操控着汽车。7月11日下午,涉事车主邓某与当时车上另两名女乘客黄某、宋某一起来到浦北县公安局交通管理大队接受询问。据查,当天,当车辆途经金浦路南亚国际路段时,邓某6岁半的儿子(小邓)请求亲自开车试试,邓某竟然同意小邓这一荒唐请求。目前,邓某所持的A2E驾照已被浦北县公安局交警大队扣留,正在等待进一步调查处理。(广西新闻网)

    投资平台“桂e宝”老板疑跑路

    近日,有市民向记者反映,一家注册地在南宁、名为桂e宝的投资平台老板失联了,投资者多达上亿元的投资款要不回来。据了解,桂e宝给投资者列出“投资年化利率高达100%”的回报条件,引诱投资者。为了追回投资款,投资者们建了多个微信联系群。据平台的投资者曾先生统计,仅他所在的微信群就有500多个投资者,总共投入1.3亿元。近年来,媒体已报道过几次类似公司跑路的新闻,广大投资者还需更加小心,千万别被高收益蒙住眼睛,选择投资时一定要谨慎再谨慎。(当代生活报)

    小孩洗澡时右脚被蹲便池“咬”住

    7月11日晚,在南宁市大学西路一私人楼房发生了惊险的一幕:一名小男孩洗澡时右脚不慎被厕所蹲便池“咬”住,动弹不得。事发后,消防官兵迅速赶到现场救援,经过紧张救援终于将被困孩子救了出来。“消防叔叔,我记得你们。上次你们也来救过楼下的小孩。”小男孩一见到消防官兵,竟说出了这样一句话。原来,该户人家楼下的小孩也曾因为同样的原因向消防官兵求救过。(当代生活报)

    三伏贴敷不必挤在每伏的第一天

    “三伏天灸治未病,冬病夏治正当时”,昨日是头伏的第一天,邕城各大医院都开展贴敷诊疗服务。现场贴敷的市民,有不少人是专门赶在头伏首日前来贴敷。对此,哮喘及过敏性疾病研究所主任宾博平表示,那些认为“每伏的第一天贴敷效果最好”的人,其实是走进了一个认识误区。“实际上,只要是从入伏第一天起到三伏的最后一天,这段时间里贴敷都同样会有满意的疗效。”(南宁晚报)

    大家都爱看

  • 加快特色乡镇建设 改善农村人居环境

    ——市住建委美丽乡村建设纪实

    白石乡水源头村

    升级改造后的江头村深受游客欢迎。通讯员侯世华摄

    改造后的竹蔸寨

    沙子镇沙子村

    □本报记者秦念通讯员粟庆杨

    在阳朔县阳朔镇骥马村,年久失修的古建筑经过科学规划,成了古韵与山水田园文化相融合的特色建筑群;在恭城莲花镇红岩村,依托“三改”等项目的推进和特色产业发展,该村成为生态环境改善助力旅游富民的典型例子;在灵川县江头村,通过腾屋新建模式及全方位投入,传统村落得到有效保护并吸引大批游客前来……这些遍布在桂林市建设蓝图上的一个个亮点,正是市住建委近年来全力推进特色乡镇建设、改善农村人居环境的一个个缩影。

    记者了解到,近年来,我市按照“加快建设新城、疏解提升老城、产业融合发展、城乡协调推进、生态文化相融、富裕和谐桂林”总体要求,坚持从改善农村人居环境入手,立足桂林山水生态、历史文化资源禀赋,统筹推进市县镇村联动、各种要素互动,美丽乡村活动与城乡建设深度融合,乡村风貌发生了深刻变化。在市委、市政府的领导和支持下,在市住建委的全力推动下,大桂林“城乡一体、生态美丽、文化多元、富裕和谐”大家园正以独特魅力,描绘着美丽乡村建设的美好图景。

    夯基础:

    全面升级基础设施扎实推进“三改”建设

    走进兴安县的部分乡镇,不由得令人眼前一亮。

    以前较为杂乱的废旧老屋、旱厕不见了,脏污、不符合卫生标准的厨房不见了,影响村容村貌的圈、危旧房、围墙等也大大减少,取而代之的是整洁干净的厕所和干净明亮的厨房,以及农业情调、农耕文化以及休闲美景共存的魅力乡村。

    兴安县这些乡镇的变化,是我市实施“美丽桂林·宜居乡村”建设活动迈出的坚实步伐。

    近年来,我市大力推进“美丽桂林·宜居乡村”建设,重点实施“产业富民”、“服务惠民”、“基础便民”三个专项活动。市住建委作为“基础便民”专项活动的总牵头,与兄弟部门合力,重点实施“三改”工作及相关基础设施的建设升级,2017年已完成全市农村改厨改厕36.5万户,其中改厨18.25万户、改厕18.25万户,完成改圈7936户。时间走到今年,面对14.7万户改厨任务、14.7万户改厕任务及196个公共照明试点任务,市住建委与其他部门互相协同,挑起了建设美丽桂林的重担。

    成立专项小组,统筹推进,示范引领。我市各县(区)纷纷成立了工作领导小组,通过制定实施方案,将目标任务细化,各乡镇分管领导亲自靠前指挥,工作人员严格对照改厨改厕标准。与此同时,立足实际,结合任务特点,明确了以打造精品旅游线路、强化自行车巡回赛沿线整治和乡土示范村建设为思路,整合垃圾处理、改厨改厕、公共照明各类资源,以突出示范建设为依托,打造出一批“责任落实好、管理规范好、工程质量好、环境保护好、制度建立好”的示范村屯。

    建设三级技术机构,严格标准,聚力整合。针对自治区“基础便民”专项活动专责小组出台的《美丽广西·宜居乡村“改厨专项活动技术手册》和《美丽广西·宜居乡村改厕专项活动技术手册》相关标准和规定,我市成立了市技术专家指导组、县(区)技术指导组、村(屯)技术服务队,以三级技术机构,完成从设计到实施到建成全程质量管控,并落实规划设计、技术标准、施工建设、检查验收、管理服务“五统一”机制,做到建好一户、用好一户、管好一户。与此同时,拓宽投入渠道,突出“多方支持、项目整合”。按照“谁受益、谁负担”的原则,采取“各级补助一点、农户自筹一点、单位企业支援一点”等办法,初步形成了多元筹资、多方支持格局。

    严格把控进度,限期整改,规范材料。采用周报制度,及时跟踪项目进度,对进度靠后的4个县(区),从业务科室抽调8名技术保障人员进驻乡镇、村屯现场蹲点,同时,会同市纪委相关工作人员,对工作推进不力的相关部门、人员将组织全市范围通报批评,限期整改。此外,为规范资料管理,市住建委还组织相关县(区)按照自治区印发的《关于规范“基础便民”专项活动农村改厕改厨工作操作流程和补助资金拨付管理工作的通知》文件精神,按“一户一档”制度,对农户申请、公示、审批等各项材料及照片、资金使用拨付材料统一归档。

    在多措并举,持续推进的态势下,市住建委通过示范带动、以点带面 、 连线成片,形成集群效应,着力解决部分农村厨房“小黑屋”、厕所“脏乱差”、村庄“昏暗”等问题,实现了农村环境和生产生活条件整体提升。

    截至11月3日,我市实现农村改厨开工113511户,开工率77.22%,完工87629户,完工率59.61%;农村改厕开工112600户,开工率76.60%,完工90298户,完工率61.43%;农村公共照明试点建设开工199个,开工率101.53%,完工197个,完工率100.51%,成效显著。

    强特色:

    坚决打好地方特色牌潜心做活“美丽”大文章

    今年,是贯彻落实中央提出乡村振兴战略实施意见的开局之年,更是全区宜居乡村建设活动任务全面推进之年,如何打好地方特色牌,打造产城融合、兴业宜居、精品示范、风貌崭新以及具有地方特色的县区、乡镇、村落亦成为我市住建部门的工作重点之一。

    培育特色乡镇,新型城镇化示范乡镇建设成效显著。记者了解到,2013年7月以来,桂林市委、市政府开始实施新型城镇化示范乡镇建设,分四批组织实施60个示范乡镇,建设项目共1665个,总投资约130亿元,截至目前,前三批新型城镇化示范乡镇建设已全部完成,44个乡镇面貌焕然一新;第四批16个示范乡镇建设于今年1月全面启动。示范乡镇建设启动以来,建设机制逐步健全,城镇功能日益完善,产业支撑明显增强,综合效应不断凸显,示范乡镇建设已成为我市推进新型城镇化建设、引领脱贫攻坚和助力乡村振兴的典范,辐射带动全市小城镇建设和发展。恭城莲花镇、兴安溶江镇分别入选首批和第二批中国特色小镇;兴安溶江镇、恭城莲花镇、灵川大圩镇、荔浦青山镇、永福苏桥镇入选广西第一批特色小镇,获得广西新型城镇化示范县6个、广西百镇建设示范工程23个、自治区少数民族乡建设示范15个,数量位居全区之首。

    与此同时,记者了解到,我市7个新型城镇化试点县54个建设项目计划总投资约32.12亿元,建设年限为2016至2019年。截至9月23日,7个示范县已完成投资约24.30亿元,完成投资率为75.8%,其中,2018年计划投资7.1亿元,已完成投资7.864亿元,完成投资率110.76%。

    高效全面落实,推进自治区百强镇工程建设。据了解,2014年以来,自治区通过竞争性评选,分三批共选出101个百镇建设示范工程,桂林市占23个,其中,第一批7个、第二批9个、第三批7个,共获得自治区补助资金2.3亿元。截至9月23日,全市第一批7个自治区百镇建设示范共56个建设项目已全部完工并通过自治区验收;第二批9个自治区百镇建设示范共79个建设项目已全部完工,完成投资2.33亿元,完成投资率为102.9%;第三批7个自治区百镇建设示范共49个建设项目,计划投资1.73亿元,建设年限为2016—2018年,已完成投资1.79亿元,完成投资率为103.41%,项目成效显著。

    充分挖掘特色,打造少数民族乡。2014年以来,自治区通过竞争性评选共选出两批59个少数民族乡建设示范名单,桂林获得15个,其中第一批11个、第二批4个,获得自治区补助资金0.9亿元。截至9月23日,第一批11个少数民族乡已全部完成项目建设并通过自治区验收;第二批4个自治区少数民族乡,计划投资0.49亿元,建设年限为2016—2018年,目前已完成投资0.35亿元,完成投资率为71.1%。

    立足当地实际,大力推进乡改镇建设。目前,我市有两个乡改镇任务,分别是永福堡里乡、恭城西岭乡,自治区给予每个800万元补助,计划总投资1600万元,建设年限2016年至2018年。截至9月23日,全市完成投资808.54万元(其中:永福完成投资88.54万元,完成投资率为10.56%;恭城完成投资720万元,完成投资率为90%)。

    此外,记者从市住建部门了解到,截至目前,全市获得广西乡土特色示范村118个,占全区550个的21%,计划总投资2.777亿元,建设年限2016—2018年。截至9月23日,已累计完成投资1.83亿元,完成投资率为65.89%。

    重传承:

    旧村落焕发新活力全面推动传统村落保护和发展

    在蒙蒙细雨中走进灵川县江头村,雨滴从青瓦檐边滴落,落在青石板上;青苔爬上做旧的外墙,带来绵绵绿意;登高望远,风格统一的民居鳞次栉比,掩映着青山绿水,仿佛一幅静止的水墨画。

    作为一个年代久远、拥有深厚文化积淀的古村落,江头村已有800多年建村历史,现有180余座620多间砖瓦结构民居,其中60%以上属明清时代建筑。该村至今仍保存有门第匾额和皇帝诰封挂匾200多块,而经过该县的整合与修缮,一些破败的建筑群正焕发着崭新的活力。

    记者了解到,桂林2200多年的耕读文化催生了大量的传统村落,这些传统村落中蕴藏着丰富的历史信息和文化景观,是桂林农耕文明留下的最大遗产,保留了桂林的历史文脉,维系着桂林儿女最为浓郁的“乡愁”。2012年以来,全市列入中国传统村落名录85个,占全区161个的52.8%,占据广西“半壁江山”。列入广西传统村落263个,占全区657个的40%。全市获得中央财政支持的传统村落达73个(第一批15个,第二批16个,第三批18个,第四批24个),占全区138个的53%,争取补助资金2.44亿元(中央补助300万元/个,自治区补助200万元/个),居全区第一。

    在市住建部门的全力推动下,目前,列入第一批、第二中央财政资金支持的31个中国传统村落已基本完成建设任务,完成投资达1.154亿元;第三批18个中国传统村落保护发展工作,计划投资7802.73万元,建设年限为2017—2018年,已完成投资7149万元,完成投资率为91.62%;第四批2017年中央财政资金支持15个中国传统村落建设期2017—2019年,计划投资7819.5万元,已完成投资3025万元,投资完成率为38.69%;第四批2018年中央财政资金支持5个中国传统村落项目建设计划自治区已下达,建设期为2018—2020年,即将转入实施阶段。

    为进一步做好相关工作,市住建委牵头组织成立了桂林市中国传统村落保护发展工作专家委员会,确保了桂林市有一支高水平的专家队伍指导、咨询、服务于传统村落的保护发展工作,并提请市人民政府印发《桂林市中国传统村落保护发展示范村建设实施方案》,编制印发了《桂林市中国传统村落保护发展工作实施细则指导意见》和《桂林市传统村落保护发展技术导则》,指导解决传统村落“修旧如旧、修古如古、整新如旧”等技术难题,并通过“四步走”全力推进相关工作。

    一是转变理念,构建上下联动工作体系。成立县、乡、村三级共同参与的保护机构,负责古民居的保护、修缮、开发和利用。二是规划先行,统筹推进项目实施。以村域环境为对象,以村落格局和建筑为重点,保护其标志性的景观要素和空间格局,把群众口口相传的记忆作为修复的重要参考依据,项目建设按照轻重缓急的原则,做好统一规划、分步建设。三是最小干预,注重保持村落原真风貌。通过修旧如旧、复“遗”成景,建新复旧等方式,修缮古建筑群,修复残垣断壁,让遗址成为“露天博物馆”。四是整合资源,合理推进保护发展。整合传统村落、乡土建设、特色名村、文物维修等资金,实施传统建筑保护利用、历史环境要素修复、基础设施和环境改善、文物和非物质文化遗产保护利用等项目建设,进一步改善农村人居环境,提升古建筑安全、居住舒适度。在全方位推进下,我市传统村落保护发展示范村建设经验获自治区住建厅推广,广西传统村落保护发展专家委员会会议亦选择在灵川县江头村召开,我市的传统村落保护发展工作受到多方肯定。

    绘蓝图:

    大刀阔斧谋建设砥砺奋进写新篇

    以“持续推进美丽乡村建设,提升乡村风貌,是实施乡村振兴战略重要任务和农村人居环境整治三年行动主攻方向”思想为引领,我市紧扣“深化拓展、巩固提升,丰富内涵、提档升级”要求,坚持统筹规划、示范带动、分类施策、持续推进,着力提升桂林乡村风貌建设,全力促进农村生产更加发展、生活更加富裕、生态更加良好。在自治区住建厅、市委、市政府的高度重视,精心筹划下,整合全市各级各部门力量,制定措施,强化保障。

    下一步,市住建委还将进一步加强组织领导,改进工作作风,围绕营造“三大生态”实现“两个建成”、谱写建党百年广西发展新篇章的目标,进一步提高对做好乡村风貌提升工作重要性的认识,做好顶层设计和统筹协调工作,强化乡村风貌提升工作责任,全面落实到位。同时完善工作措施,积极鼓励群众参与乡村风貌提升工作,增强推动乡村风貌建设内生动力,消除等、靠、要的思想,形成政府、社会、群众共同推进乡村风貌建设。

    统筹各方力量,加大资金投入。进一步拓宽融资渠道,加大资金投入,积极支持乡村风貌提升建设,用足用好中央改善农村人居环境金融政策,积极争取信贷支持,破解资金难题,鼓励乡村风貌提升建设与乡村旅游项目相结合,实现美丽乡村可持续发展。

    科学编制规划,设施产业并举。坚持规划引领,突出特色,充分考虑农村与城镇的功能性差异,突出乡村特色,保持田园风貌,注重农村文化传承,采取差异化模式,因村定规,防止千篇一律。统筹协调乡村基础设施建设和产业发展,按照“规划统筹、突出重点、择优选取、有序实施”的原则,将各类基础设施项目建设与当地产业结构调整、特色产业培育结合起来,组织实施农村基础设施建设、特色产业培育,培育管理规范、持续可靠的农产品销售市场和信息服务渠道。

    坚持分类推进,突出示范带动。通过分类推进和示范带动,实现全市乡村风貌全面推进、整体提升,按照“一县一带”的思路,以小城镇为中心,以新型农村社区和示范村为节点,以铁路、高速公路、国省干道和旅游通道沿线及江河沿岸为轴线,形成一批集历史文化、特色产业、旅游观光、生态宜居于一体的乡村风貌示范带,推动桂林国际旅游胜地建设实现新跨越。

    (本版图片除署名外均由桂林市住建委提供)

    来源:桂林日报

  • 化肥导致"氮污染"?这种玉米能从空气中自给自足

    出品|网易科学人栏目组 晗冰

    据美国生活科学网站报道,一种黏液玉米能够解决地球上最大的污染问题吗?它可能看上去并不像你之前所见过的任何玉米物种,玉米茎杆高5米,大约是普通玉米的两倍多,生长出指状突起物,上面覆盖着一层黏液。

    尽管这种玉米看上去非常怪异,像是来自外星球,但它原产地是墨西哥瓦哈卡州塞拉米谢地区,当地人长期种植并食用这种玉米,它还有另一种令人震惊的特性——这是科学家迄今所知唯一可以直接从空气中吸收氮,并利用氮生长的玉米品种。

    氮是一种必需营养物质,这种黏液玉米能够吸收改变全球气候的氮气,从而减少氮污染,目前氮污染已成为困扰全球的最大环境问题之一。

    固氮的作用是什么?

    地球所有生物都需要氮,例如:它们需要氮构造蛋白质,使生物体能够正常生长。虽然大气中78%是氮,但是动物和大多数植物都无法获得。美国加利福尼亚州大学戴维斯分校植物生物学家艾伦·本奈特(Alan Bennett)说:“这是因为我们空气中的氮是由两个紧密结合在一起氮原子构成,这需要大量的能量才能进行分解。”

    在农作物中,只有大豆、黄豆和苜蓿等豆科植物才能吸收氮,而且它们只有在微生物的帮助下才能实现。本奈特说:“微生物利用一种酶,将大气中的氮转化为可用形式,例如:氨(氮分子与3个氢分子结合)或者硝酸盐(氮分子与3个氮分子结合)。

    依据美国明尼苏达大学农作物生态学家福特·丹尼逊(R. Ford Denison)的观点,小麦、水稻和玉米等大多数农作物都无法将大气中的氮转化为可用营养物质。

    为什么会存在氮污染呢?

    因为农作物无法将空气中的氮转化为他们可以使用的形式,农民必须以肥料的形式为他们提供固体氮。20世纪初,德国科学家弗里茨·哈博(Fritz Haber)研制了一种叫做“哈博尔-博世(Haber-Bosch)”的技术,能够将大气中的氮转化为氨,这是合成肥料的基础,全球近一半的农民都在使用合成肥料。如果没有生产合成肥料的能力,我们就无法提供满足全球居民生活的食物。

    然而,存在的问题是农民很难准确评估需要多少肥料,从而导致肥料使用过度和浪费,马里兰大学环境科学家中心环境科学家家张新(音译)称,化肥中有57%的氮最终会污染地球环境。

    肥料中固体氮流入将干扰地球正常的自然氮循环,通常情况下,这些氮物质再循环再次进入土壤之中。例如:植物中的氮是一种可用营养形式,所以当植物叶子脱落、种子成熟或者死亡时,氮物质将再次返回土壤中,为其它植物提供营养。动物也会通过尿液和粪便的方式将可用氮返回土壤,丹尼逊说:“关键问题在于没有人能够将固体氮运送到很远的地方。”

    当农作物运输至全球各地,氮物质并不会充分循环,从而迫使农民通过施放肥料对农作物补充氮物质。

    这有什么大不了的?

    2009年出版的《自然:世界主要环境问题》杂志中一篇分析文章指出,研究人员发现氮污染已经超过了可能导毁灭性影响的临界点。依据科学分析,地球还存在另外两个问题,那就是气候变化和生物多样性减少。

    例如:在美国,化肥中过量的氮最终流入河流和水道,汇入墨西哥湾。藻类以氮作为食物,随着藻类大量繁殖,氮物质数量也逐渐增多。然而,一旦海洋藻类死亡,将使分解藻类的微生吞噬海水中所有氧气,形成所谓的“海洋死区”,能够杀死海洋生命。美国国家海洋和大气管理局(NOAA)评估称,墨西哥湾的“海洋死区”面积相当于美国新泽西州大小。

    同时,硝酸盐也将以毒性物质流入水域,一些氮可以释放到空气中,形成一氮化二氮(2个氮分子和1个氮分子结合),从而消耗臭氧层,产生导致全球气候转暖的温室气体。

    化肥制造本身也是一个能源密集型过程,可以制造出温室气体。加利福尼亚州大学伯克利分校农业经济学家戴维·齐尔伯曼(David Zilberman)称,化肥价格昂贵,在全球范围内会造成高达数十亿美元的浪费。

    联合国预测称,到2050年,全球总人口将接近100亿,对于食物和氮的需求只会加剧。

    这种黏糊糊的玉米能够拯救我们吗?

    8月7日《美国公共科学图书馆·生物学》杂志发表一篇最新研究报告称,墨西哥瓦哈卡州塞拉米谢地区生长玉米上的黏液喂养一种特殊微生物,它们可以将空气中的氮气固定下来。尽管科学家发现这种玉米具有吸收氮的独特作用,并对该现象感到兴奋不已,但是它可能不会立即解决任何问题。本奈特说:“当然这种玉米在种植区产量很高,但是并不直接适用于传统的玉米生产方式。首先,玉米成熟需要8个月,比传统玉米3个月的成熟期要长。”

    研究人员测量报告显示,这种玉米固氮含量较低,与农民对施加氮肥相比,所吸收的氮量微不足道。但是这种玉米具有重要意义,研究它可能会帮助研究人员设计或者培育“固氮玉米”,这种改良农作物要么依靠自身,要么获取微生物的帮助,它将造福人类,可在减少施肥的情况下保证产量。但是丹尼逊表示,该技术实现的挑战性很大。

    为了固定氮,微生物需要大量的能量,这就需要氧气。但是氧气会分解微生物用于固定氮的酶。豆科植物解决这个问题的方法是将微生物放置在植物根部,植物可以在根部控制微生物的氧气吸收量。但是使玉米具有这种能力存在很大的挑战。丹尼逊说:“估计在我有生之年,是不会看到这项技术的实现。”

    本奈特对此非常乐观,生物技术公司、农业公司、初创公司,甚至盖茨基金会都投入了大量资源开发固氮农作物。他指出,我对此非常有信心,所有这些方法将在未来5-10年内以某种方式融合趋同,我们可能会看到传统玉米作物的氮元素固定水平显著提升。

    如果这样的技术真的实现,而且对其他农作物也有效,这种收益将是巨大的。齐尔伯曼说:“对于那些无力支付化肥费用的贫穷农民,例如:非洲南部农民,通过该技术可以显著提高农作物产量。在最乐观的情况下,全面采用植物固氮技术可在全球范围内节省170-700亿美元费用。”

    他还指出,这是一项革命性技术,它将有助于农民,有利于消费者和环境。与此同时,农民只能在必要的时间和地点采取措施提供肥料,作为“精准农业”的一部分,传感器和无人机等新型技术正在帮助农民提高产量。

  • 大凉山邮路变迁记:从马班邮路到无人机运邮

    新华社成都12月2日电题:大凉山邮路变迁记:从马班邮路到无人机运邮

    新华社记者赵文君

    从艰苦的马班邮路到摩托车、货车运邮,从无人机运邮到邮政快递助力农特产品走出去。改革开放40年来,四川大凉山区经历了不同寻常的邮路变迁,邮路,已经从单纯的邮件传递,变成了老百姓的脱贫路、致富路。

    悬崖村飞来无人机送货

    一架满载报刊和快递包裹的无人机在邮政工作人员的操作下,从四川省凉山州昭觉县支尔莫乡悬崖村脚下起飞,半小时后,飞抵悬崖村所在的山顶。

    地处大凉山区的悬崖村,因为偏远闭塞、贫穷“出了名”。以前村民上下山靠绳索攀爬,路途艰险不说,单程要用两三个小时。今年1月,昭觉县邮政开通了悬崖村无人机邮路,将原先两、三个小时的步行邮路缩短为半小时飞行。

    悬崖村驻村第一书记帕查有格说,两年前,政府出资为悬崖村加固了钢梯。去年7月,又开通了昭觉县至悬崖村的邮路,并在悬崖村上设置了村邮站,安排了一名代办员,开通了函件、包裹、印刷品和汇兑等业务。

    “今年以来,悬崖村卖出蜂蜜400余斤、核桃500余斤、花椒30余斤,通过邮政寄递,帮助村民脱贫增收。”帕查有格说。

    壑大沟深,是大凉山地区的典型地貌。这里的盘山公路崎岖坎坷,国道公路边就是悬崖深渊,不少村落位于“仰望时帽子都会掉”的山崖上。

    “在大凉山区,与传统投递方式相比,利用无人机送报刊和小包裹,在投递成本、安全和效率等方面均有明显优势。”昭觉县邮政公司经理阿俄友尔说。

    据介绍,凉山州目前已开通6条无人机邮路航线、覆盖6个乡镇及建制村,从今年3月试点至今,已经飞行826架次、总里程2016公里、运送各类邮件2000公斤。

    邮政网点变身综合服务网点

    上世纪七八十年代,凉山州全州邮路只有4条,各县到乡镇的农村邮路只开通到较大的乡镇,未开通的乡镇邮件运输全靠人挑、马驮。

    凉山州邮政管理局局长邵建洲从1991年进入邮政系统工作,经历了邮路发展的巨大变化。他说,乡邮员王顺友走过的马班邮路,就在凉山州木里县,那时走一趟来回至少需要14天,不仅要骑马带帐篷,有时还带着一只狗,因为孤独。

    “那时寄一封平信邮资8毛,但在马班邮路上,送一封信的平均成本要12元。”为了解邮政的经营状况,邵建洲几乎每年要跟着王顺友走一次艰险的马班邮路。“每走一次都想写遗书。”邵建洲说。

    2014年,凉山州的马班邮路从2013年时的27条减少到1条。2017年,随着木里县三桷垭乡公路的开通,凉山州从此结束了马班邮路的历史。

    从2013年到2016年,随着基础交通的改善,凉山州陆续补建了476个乡镇邮政网点、1526个“村邮站”。这些网点不仅为群众提供邮政基本服务,更成为乡村的综合服务网点。

    记者在昭觉县竹核乡邮政所看到,这里不仅可以办理基本邮政业务,还叠加了生活用品销售和便民服务,可以代购电费代缴电话费等,代办员帮着群众在邮乐网上销售农特产品。

    补建像竹核乡这样的邮政所,邵建洲和他的同事们付出了很多心血。有一次下乡途中险些遭遇车祸。“车子突然刹车失灵,边上就是悬崖,司机反应快,拉着手刹冲着山坡冲过去,反复几次终于停住。后来一检查,发现刹油管被剐裂,刹车油全漏完了。”邵建洲说,当时从西昌到昭觉正在修路,路面坑坑洼洼,现在已经全部修通了柏油路。

    邮政快递助力大凉山“宝贝”走出去

    凉山州地处河谷地区,光热资源充足,有丰富的水果资源。雷波脐橙、盐源苹果、米易琵琶等名优特产,前几年因为道路崎岖难以“走出去”,好果子卖不上好价钱。

    “80后”创业者孙光梅,10年前从零开始做快递,10年后成为西昌市一家寄递公司的企业合伙人,并成立了食材公司销售农产品,去年销售额超过100万元。

    孙光梅回忆,2008年时,交5000元保证金就可以拿下西昌市一家快递企业的加盟承包点。孙光梅有想法却又不敢干,先去应聘了快递客服。“只上了3天班,我就发现这是一个崭新的行业,于是决定大胆地承包。”孙光梅说。

    孙光梅刚入行时,一辆电动自行车拉的货就是一天的快件量。3个月后,赶上了2009年的第一个“双11”,全家人忙得连轴转。“当时我孩子才7岁,老公白天出去送货,孩子坐在电瓶车前面帮他打电话。晚上带着孩子一起在门市分拣包裹,孩子困了就找个角落躺下睡觉,身上盖的是装快件用的编织袋。”谈起创业的日子,孙光梅感慨万千。

    2013年开始,孙光梅发现很多人到快递网点寄水果,了解到电商平台的水果销路很好,孙光梅发现了新的商机。“利用快递的网络优势,比单纯做电商更有优势。”孙光梅大胆组建了电商小团队。

    在摸爬滚打中,孙光梅琢磨出了经验:因地制宜制定符合当地农民需求的代售服务,专职对接田间瓜果的采摘、发货及售后服务跟踪等事宜。在快递环节,设计具有防摔减震功能的专业包装盒,减少鲜果在运输途中的损坏。

    “大凉山‘宝贝’的出山之路才刚开始,希望农产品销售路子越走越宽,助力群众脱贫增收。”孙光梅说。

  • 若世界末日来临,这15款车你会选择哪款作为逃生工具?

    国外Motor1网站列出了15款为世界末日做好准备的汽车,假若真如电影里那样出现世界末日,作为逃生工具,你会选择哪款车?这些车型包括带六个轮子的皮卡车或装甲SUV。

    1、Avtoros Shaman 8x8,动力系统使用八轮驱动,搭载一台170马力的涡轮增压柴油机,燃油消耗约为每加仑11.7英里(百公里油耗20升),燃油箱容量为270升(71.3加仑),一箱油可以行驶834英里(1342公里)。

    2、1958款路虎 Cuthbertson,它的最高时速是每小时19.8英里(约32公里每小时)。除了外观怪异之外,这款老旧车辆由路虎在五十年代直接设计和建造。

    3、GPV Colonel 8x8,这款在国外上路合法的轮式装甲车能够穿越河流和岩石。

    4、Brabus 850 Buscemi Edition,这款SUV以上一代 Mercedes-AMG G63为基础,国外售价约464000美元,动力为双缸6.0升V8汽油发动机可提供850马力和1,069磅 - 英尺的最大扭矩。因此,不要惊讶于它的最高速度,其速度为每小时162英里(261公里每小时)。

    5、Inkas Sentry MPV,长度为18.9英尺5760毫米,由于其BR7装甲等级,四轮驱动,可以确保其乘员(从4到6取决于内部设计)安全和20英寸的离地间隙。搭载一款6.7升的八缸发动机,可产生高达395马力的扭矩和800磅 - 英尺的扭矩。

    6、Geiger Cars‘s Jeep Wrangler Willys,搭载3.6升Pentastar V6汽油发动机,可产生285马力。仅生产其中的10辆,每辆售价约为68,900欧元(80,700美元)。

    7、Technoimpulse Rocket Z搭载2.5升涡轮增压柴油发动机(采自韩国现代生产的发动机),据悉只有 82马力和170磅 - 英尺的扭矩,由俄罗斯生产,它提供了四轮驱动与差速锁,离去角度和接近角度为 52度,而离地间隙为23.6英寸。

    8、Hennessey VelociRaptor 6x6 价格略低于30万美元,搭载3.5升V6涡轮增压发动机,输出超过600马力。

    9、Torsus Praetorian Torsus Praetorian是一款真正的越野车,但它可以提供35个人乘座,它的离地间隙有16英寸。它还配备了6.9升涡轮增压柴油发动机,可产生239马力和682磅 - 英尺的扭矩,最高时速可达73英里/小时。

    10、Manhart MHX6 Dirt Manhart 改装的宝马X6,输出高达888马力,885磅英尺扭矩,悬架由KW负责,装备BF Goodrich越野轮胎,LED灯,绞盘。

    11、日产370Zki 它是为芝加哥车展设计的概念车,动力搭载自然吸气的3.7升V6发动机,功率为328马力。

    12、Rezvani坦克 Rezvani坦克军用版可以携带武器,搭载707马力(527千瓦)Hellcat V8发动机。装备包括B7级玻璃装甲,7级防弹保护,热夜视,防火墙,加强型悬架,烟幕,起价为295,000美元。

    13、Partisan One 它可能看起来很奇怪, 似乎 是乐高制造的东西,这是一款军用装甲车。

    14、Pal-V Liberty Pal-V Liberty是一款令人难以置信的双座飞行器,通过一对Rotax发动机升降,空中最高时速为112英里/小时,它的起价是399,000美元。

    15、丰田兰德酷路泽FJ40 Hot Rod Hot Rod来自南非这样的国家并非巧合 。它基于1976款丰田陆地巡洋舰FJ40,动力为300马力。

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