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刚刚，桂林首条轻轨旅游专线公示，这些地方有站点
大家都知道
桂林建云轨的事情已经是板上钉钉
头条小编早在6月份就发布了
在桂林市重大项目建设领导会议上透露的信息...
戳这里回顾：重磅 | 桂林轻轨路线曝光，快看经过你家吗？ps临桂新会展中心地址已基本确定！
网络配图
随着时间的推移
大家最关心的桂林轻轨首期
建设约20公里的旅游线路示范线
昨天（7月27日）已经在桂林市规划局网站
开始公示了！
飞奔去看！
你有没有猜对啊！？
接下来请把手机横过来看！
重点来了@所有桂林人！
路线图在此
图片不清楚？
小编特地拆分来给大家看
两江国际机场——（临桂）会展中心
山水公园（创业大夏）——临桂大圆盘——联达广场——火车南站
重要节点分析桂林轻轨
1火车南站
桂林站位于广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，又名桂林南站，始建于1938年，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，现隶属南宁铁路局管辖。
桂林站由柳州铁路局施工，于1977年建成。其中“桂林”这两个大字是中国科学院首任院长，中国科学技术大学首任院长郭沫若题写。
2013年12月28日，由桂林始发开往北京西的首趟高铁G530，桂林成为广西第一个开通高铁的城市，桂林站也成为云、贵、桂西南三省和五个少数民族自治区第一个开通高铁的高铁站。
2联达广场
桂林联达商业广场座落于桂林市象山区环城西一路，紧临桂林市黑山园林植物园。商业广场由7栋楼建筑相互联接组成，呈围合式院落形式，占地面积6.4万平方米，总建筑面积约9万平方米，是集购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游于一体的大型商业中心。
3临桂大圆盘
临桂大圆盘位于临桂老城区的中心区域，是临桂车流量、人流量最大的交通节点。
拍摄：网友“布つ”
4山水公园（创业大夏）
山水公园又名中央公园，西入口为“一院两馆”，东入口为创业大厦，与创业大厦、市民广场、“一院两馆”及机场路视觉通廊紧密联系，功能互补且互为渗透，共同形成新区核心组团。
公园定位为集园林生态、历史文化、旅游休闲为一体，既有优美山水景观，又有丰富文化内涵的综合性公园。公园绿化率达到90%，环城水系贯穿整个公园，形成山绕水环的效果，使桂林“山—水—城—林”相融合的独特城市生态格局在这里得以延续。
创业大厦，总用地面积约19公顷，主楼高19层，左右辅楼高9层，为融办公、市民服务中心、档案馆藏及城市展览为一体的多功能综合项目。2014年7月12日上午8点55分，桂林市委市政府正式在创业大厦揭牌。
5（临桂）会展中心
桂林临桂新会展中心用地位于临桂核心区域，世纪立交南侧、两江大道东侧、临桂大道南侧、三元路西侧、洋田路北侧！
市委书记、市人大常委会主任赵乐秦说，在临桂新区重新建一个国际会展中心，有条件、有空间，可以建成临桂新区的地标性建筑。相关城区和部门要全力以赴做好前期各项工作，把相关方案做到最好，真正体现高大上。此外，公交换乘站、大型停车场等各类配套要齐全，要充分满足大型会议、会展活动的需求。
6两江国际机场
桂林两江国际机场（IATA机场代码：KWL；ICAO机场代码：ZGKL），简称“两江机场”，位于桂林市临桂区两江镇，距市中心约28公里，是衔接“一带一路”的南北陆路新通道和面向东盟国家重要城市国际性机场、国务院定位的国际旅游航空枢纽及国际一级民用4F级干线机场。
1991年9月，经国务院、中央军委正式批准立项，并于1993年7月开工建设。1996年10月1日，两江国际机场正式建成通航，桂林两江国际机场三次在“全国旅客话民航”活动中荣获第一，两次获得“全国文明机场”称号，并被评为“全国绿化模范单位”。2015年7月28日，桂林是全中国唯一一个获批两项（入、过）境（免签）签证便利政策的城市；并且桂林两江国际机场也是继北京、上海、广州、成都、重庆、沈阳、大连和西安之后，中国第9个实现72小时过境免签政策的机场，也是广西唯一一个过境免签的机场及4F级机场。
2015年以桂林两江国际机场为主运营基地成立桂林航空，是国内唯一由地级市设立的航空公司，主要经营国内客货运输业务，以桂林为核心，辐射华中、华东、华南，构建“两小时空中巴士交通圈”。
2013年11月2日，桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程已获国家发改委正式批复。总投资30.83亿元，新航站楼按照2025年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次的目标设计，预计2018年底可以投入使用。该项目包括新建10万平方米的T2航站楼、40万平方米的站坪，新增机位31个，新建T2航站楼前约4.3公里机坪加油管线等。
怎么样？
轻轨路线经过你家门口吗？
来源：桂林市规划局 桂林电视台 桂林头条
T2航站楼，烈日下的坚守
国庆节前，T2航站楼将启用
从远处眺望即将全面竣工的T2航站楼。
工人头顶烈日在施工中。此处是T1和T2航站楼连接处，称为连廊。
正因为天气太热，部分工人在安全帽上加了一个草帽。而他们在上班期间往往要出很多汗，衣服是湿了又干，干了又湿。
如今，T2航站楼已完成了大部分施工，其美观大方的内部设计令人震撼。
一名工人在烈日中锯钢材，飞溅的火花与炎热的天气成了“正比关系”。
来自临桂区两江镇的一名梁姓工人介绍说，一个上午的时间他至少要喝6斤水。
□本报记者刘教清文/摄
2015年11月18日开工。
2016年10月31日完成地下室施工。
2016年12月28日完成主体结构。
2017年5月26日完成钢结构合龙，同年10月26日完成金属屋面闭水。
如今，备受各界关注的桂林机场扩建工程———T2航站楼，已伫立起“倒计时”牌，并计划今年9月28日正式投入使用。届时，一个崭新、大气、豪华，并具有艺术性和桂林特色的航站楼，将为自治区成立60周年献上一份“厚礼”。
大暑节气前的连续多日，桂林烈日当空，异常炎热。7月20日，当记者来到T2航站楼前时，看到一片热火朝天的施工场景。航站楼主体工程已完成，在室外烈日下施工的就剩下连廊了。
连廊位于T1航站楼与T2航站楼之间，主要是平面支撑拱+连系杆圆管的结构，整体投影面积约4000平方米，总用钢量约599吨。
记者爬上连廊顶部，不到5分钟已汗如雨下，衣服湿透了。头上太阳就像一个巨大的热量球，源源不断地散发热能。再摸一摸钢管，手指瞬间有灼伤之痛。
“我们都习惯了，天天都是这样过来的。”来自临桂两江镇的一名梁姓工人说，最近最高气温达36摄氏度，地表温度应该有40多摄氏度，“只能多喝水，一个上午我要喝6斤水”。
在现场，负责焊接、测量防火涂料厚度、锯钢材等的工人都处于烈日的曝晒之下。有的工人为防晒，把草帽顶割掉，再把它套在安全帽上。他们的衣服往往是湿了干，干了再湿。来自四川的工人吴涛说，他简直就是个“汗人”，因为“上了工地后，衣服就从未干过”。
幸好施工单位实行“错时施工”制度，早上一般6点就上班了，并结合夜间施工，避开最高温和大雨期作业。
记者来到航站楼内部时，也有很多工人在施工。其内部新颖别致的造型颇具现代气息。桂林机场扩建工程———T2航站楼由中国建筑第八工程局总承包施工，一名王姓工程师介绍说，T2航站楼坐落在T1航站楼南侧，建筑面积约10万平方米，建筑高度39.8米，总投资约31亿元。航站楼的建筑造型灵感来源于“甲天下”的桂林山水和深厚的人文底蕴，起伏流动的建筑线条彰显出桂林灵动的山水。T2航站楼整体呈U字形构造，南北长约370米，东西宽约320米，由钢筋混凝土框架结构、钢屋盖、金属屋面及幕墙围护结构组成。
另据了解，T2航站楼分地下一层和地上三层。地下一层为电气管廊层和设备层，首层为国内行李提取大厅、迎客大厅以及各类后勤用房，二层为国内国外到港通道及中转区，三层为出发大厅。航站楼拥有登机桥23个，同时配有9.5万平米停车场及配套附属设施，满足年旅客吞吐量850万人次，建成后将作为国家重要旅游机场。
“T2航站楼计划今年8月20日完成民航专业验收及竣工验收，9月28日正式投入使用。”王工程师说。
在航站楼内部，记者看到3个值机岛、行李托运处、安检处和指廊等重要部位的主体施工已完成，主要设备也已安装完毕，工人正在反复调试、检测，一些细节部位还在紧张施工中。“光是清洁工作都需要大量的时间，而且还不允许重型工程机械进入航站楼内部。”王工程师还说，他们现阶段每月投入800人，全力以赴冲刺，确保T2航站楼能按时投入使用。
来源：桂林晚报
桂林八旬老太乱倒私藏的炮硝 6名清理工人被突发爆燃炸伤
7月31日上午，桂林市临桂区两江镇发生一起爆燃事件，导致6人不同程度受伤。据了解，两江镇居民黄某在清运自家建筑垃圾时，附近一老人将私藏的半桶炮硝（制作鞭炮的原料，极易爆燃。编者注）倒进垃圾清运车内，从而引发此次事故。
爆燃事件发生后，相关部门迅速赶到现场调查处理。据了解，7月31日上午10时左右，两江镇红卫街居民黄某清理拆除旧房子留下的建筑垃圾，请了6名工人前来帮忙。当大家忙着清理垃圾时，附近一名叫唐某妹的八旬老太，将私藏的半塑料桶炮硝倒进垃圾清运车内。炮硝经高温并受压引起爆燃，导致6名清理建筑垃圾的工人受伤。其中一人脸部受伤，被送至桂林医学院第二附属医院治疗，另外5名伤者被送到两江镇卫生院治疗，6人均无生命危险。
经相关部门核实，唐某妹所倒的炮硝系其丈夫生前遗留。她的丈夫已于8年前制作鞭炮时因爆燃死亡。7月31日上午，唐某妹想重新利用塑料桶，便将炮硝当作废旧垃圾处理，从而引发事故。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：南国早报客户端
重磅｜刚刚，桂林首条轻轨旅游专线公示，这些地方有站点（内含路线图）
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建设约20公里的旅游线路示范线
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全文如下
桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线选线方案公示
火车南站—联达广场—临桂大圆盘—山水公园（创业大夏）—会展中心—两江机场金水路口—临桂大圆盘—人民路—新龙路—公园北路—会展中心
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两江国际机场——（临桂）会展中心
山水公园（创业大夏）——临桂大圆盘——联达广场——火车南站
火车南站
桂林站位于广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，又名桂林南站，始建于1938年，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，现隶属南宁铁路局管辖。
桂林站由柳州铁路局施工，于1977年建成。其中“桂林”这两个大字是中国科学院首任院长，中国科学技术大学首任院长郭沫若题写。
2013年12月28日，由桂林始发开往北京西的首趟高铁G530，桂林成为广西第一个开通高铁的城市，桂林站也成为云、贵、桂西南三省和五个少数民族自治区第一个开通高铁的高铁站。
联达广场
桂林联达商业广场座落于桂林市象山区环城西一路，紧临桂林市黑山园林植物园。商业广场由7栋楼建筑相互联接组成，呈围合式院落形式，占地面积6.4万平方米，总建筑面积约9万平方米，是集购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游于一体的大型商业中心。
临桂大圆盘
临桂大圆盘位于临桂老城区的中心区域，是临桂车流量、人流量最大的交通节点。
拍摄：网友“布つ”
山水公园（创业大夏）
山水公园又名中央公园，西入口为“一院两馆”，东入口为创业大厦，与创业大厦、市民广场、“一院两馆”及机场路视觉通廊紧密联系，功能互补且互为渗透，共同形成新区核心组团。
公园定位为集园林生态、历史文化、旅游休闲为一体，既有优美山水景观，又有丰富文化内涵的综合性公园。公园绿化率达到90%，环城水系贯穿整个公园，形成山绕水环的效果，使桂林“山—水—城—林”相融合的独特城市生态格局在这里得以延续。
创业大厦，总用地面积约19公顷，主楼高19层，左右辅楼高9层，为融办公、市民服务中心、档案馆藏及城市展览为一体的多功能综合项目。2014年7月12日上午8点55分，桂林市委市政府正式在创业大厦揭牌。
5（临桂）会展中心
桂林临桂新会展中心用地位于临桂核心区域，世纪立交南侧、两江大道东侧、临桂大道南侧、三元路西侧、洋田路北侧！
市委书记、市人大常委会主任赵乐秦说，在临桂新区重新建一个国际会展中心，有条件、有空间，可以建成临桂新区的地标性建筑。相关城区和部门要全力以赴做好前期各项工作，把相关方案做到最好，真正体现高大上。此外，公交换乘站、大型停车场等各类配套要齐全，要充分满足大型会议、会展活动的需求。
两江国际机场
桂林两江国际机场（IATA机场代码：KWL；ICAO机场代码：ZGKL），简称“两江机场”，位于桂林市临桂区两江镇，距市中心约28公里，是衔接“一带一路”的南北陆路新通道和面向东盟国家重要城市国际性机场、国务院定位的国际旅游航空枢纽及国际一级民用4F级干线机场。
1991年9月，经国务院、中央军委正式批准立项，并于1993年7月开工建设。1996年10月1日，两江国际机场正式建成通航，桂林两江国际机场三次在“全国旅客话民航”活动中荣获第一，两次获得“全国文明机场”称号，并被评为“全国绿化模范单位”。2015年7月28日，桂林是全中国唯一一个获批两项（入、过）境（免签）签证便利政策的城市；并且桂林两江国际机场也是继北京、上海、广州、成都、重庆、沈阳、大连和西安之后，中国第9个实现72小时过境免签政策的机场，也是广西唯一一个过境免签的机场及4F级机场。
2015年以桂林两江国际机场为主运营基地成立桂林航空，是国内唯一由地级市设立的航空公司，主要经营国内客货运输业务，以桂林为核心，辐射华中、华东、华南，构建“两小时空中巴士交通圈”。
2013年11月2日，桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程已获国家发改委正式批复。总投资30.83亿元，新航站楼按照2025年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次的目标设计，预计2018年底可以投入使用。该项目包括新建10万平方米的T2航站楼、40万平方米的站坪，新增机位31个，新建T2航站楼前约4.3公里机坪加油管线等。
怎么样？
轻轨路线经过你家门口吗？
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桂林建云轨的事情已经是板上钉钉
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飞奔去看！
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重点来了@所有桂林人！
路线图在此
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小编特地拆分来给大家看
两江国际机场——（临桂）会展中心
山水公园（创业大夏）——临桂大圆盘——联达广场——火车南站
重要节点分析桂林轻轨
1火车南站
桂林站位于广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，又名桂林南站，始建于1938年，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，现隶属南宁铁路局管辖。
桂林站由柳州铁路局施工，于1977年建成。其中“桂林”这两个大字是中国科学院首任院长，中国科学技术大学首任院长郭沫若题写。
2013年12月28日，由桂林始发开往北京西的首趟高铁G530，桂林成为广西第一个开通高铁的城市，桂林站也成为云、贵、桂西南三省和五个少数民族自治区第一个开通高铁的高铁站。
2联达广场
桂林联达商业广场座落于桂林市象山区环城西一路，紧临桂林市黑山园林植物园。商业广场由7栋楼建筑相互联接组成，呈围合式院落形式，占地面积6.4万平方米，总建筑面积约9万平方米，是集购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游于一体的大型商业中心。
3临桂大圆盘
临桂大圆盘位于临桂老城区的中心区域，是临桂车流量、人流量最大的交通节点。
拍摄：网友“布つ”
4山水公园（创业大夏）
山水公园又名中央公园，西入口为“一院两馆”，东入口为创业大厦，与创业大厦、市民广场、“一院两馆”及机场路视觉通廊紧密联系，功能互补且互为渗透，共同形成新区核心组团。
公园定位为集园林生态、历史文化、旅游休闲为一体，既有优美山水景观，又有丰富文化内涵的综合性公园。公园绿化率达到90%，环城水系贯穿整个公园，形成山绕水环的效果，使桂林“山—水—城—林”相融合的独特城市生态格局在这里得以延续。
创业大厦，总用地面积约19公顷，主楼高19层，左右辅楼高9层，为融办公、市民服务中心、档案馆藏及城市展览为一体的多功能综合项目。2014年7月12日上午8点55分，桂林市委市政府正式在创业大厦揭牌。
5（临桂）会展中心
桂林临桂新会展中心用地位于临桂核心区域，世纪立交南侧、两江大道东侧、临桂大道南侧、三元路西侧、洋田路北侧！
市委书记、市人大常委会主任赵乐秦说，在临桂新区重新建一个国际会展中心，有条件、有空间，可以建成临桂新区的地标性建筑。相关城区和部门要全力以赴做好前期各项工作，把相关方案做到最好，真正体现高大上。此外，公交换乘站、大型停车场等各类配套要齐全，要充分满足大型会议、会展活动的需求。
6两江国际机场
桂林两江国际机场（IATA机场代码：KWL；ICAO机场代码：ZGKL），简称“两江机场”，位于桂林市临桂区两江镇，距市中心约28公里，是衔接“一带一路”的南北陆路新通道和面向东盟国家重要城市国际性机场、国务院定位的国际旅游航空枢纽及国际一级民用4F级干线机场。
1991年9月，经国务院、中央军委正式批准立项，并于1993年7月开工建设。1996年10月1日，两江国际机场正式建成通航，桂林两江国际机场三次在“全国旅客话民航”活动中荣获第一，两次获得“全国文明机场”称号，并被评为“全国绿化模范单位”。2015年7月28日，桂林是全中国唯一一个获批两项（入、过）境（免签）签证便利政策的城市；并且桂林两江国际机场也是继北京、上海、广州、成都、重庆、沈阳、大连和西安之后，中国第9个实现72小时过境免签政策的机场，也是广西唯一一个过境免签的机场及4F级机场。
2015年以桂林两江国际机场为主运营基地成立桂林航空，是国内唯一由地级市设立的航空公司，主要经营国内客货运输业务，以桂林为核心，辐射华中、华东、华南，构建“两小时空中巴士交通圈”。
2013年11月2日，桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程已获国家发改委正式批复。总投资30.83亿元，新航站楼按照2025年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次的目标设计，预计2018年底可以投入使用。该项目包括新建10万平方米的T2航站楼、40万平方米的站坪，新增机位31个，新建T2航站楼前约4.3公里机坪加油管线等。
怎么样？
轻轨路线经过你家门口吗？
来源：桂林市规划局 桂林电视台 桂林头条
T2航站楼，烈日下的坚守
国庆节前，T2航站楼将启用
从远处眺望即将全面竣工的T2航站楼。
工人头顶烈日在施工中。此处是T1和T2航站楼连接处，称为连廊。
正因为天气太热，部分工人在安全帽上加了一个草帽。而他们在上班期间往往要出很多汗，衣服是湿了又干，干了又湿。
如今，T2航站楼已完成了大部分施工，其美观大方的内部设计令人震撼。
一名工人在烈日中锯钢材，飞溅的火花与炎热的天气成了“正比关系”。
来自临桂区两江镇的一名梁姓工人介绍说，一个上午的时间他至少要喝6斤水。
□本报记者刘教清文/摄
2015年11月18日开工。
2016年10月31日完成地下室施工。
2016年12月28日完成主体结构。
2017年5月26日完成钢结构合龙，同年10月26日完成金属屋面闭水。
如今，备受各界关注的桂林机场扩建工程———T2航站楼，已伫立起“倒计时”牌，并计划今年9月28日正式投入使用。届时，一个崭新、大气、豪华，并具有艺术性和桂林特色的航站楼，将为自治区成立60周年献上一份“厚礼”。
大暑节气前的连续多日，桂林烈日当空，异常炎热。7月20日，当记者来到T2航站楼前时，看到一片热火朝天的施工场景。航站楼主体工程已完成，在室外烈日下施工的就剩下连廊了。
连廊位于T1航站楼与T2航站楼之间，主要是平面支撑拱+连系杆圆管的结构，整体投影面积约4000平方米，总用钢量约599吨。
记者爬上连廊顶部，不到5分钟已汗如雨下，衣服湿透了。头上太阳就像一个巨大的热量球，源源不断地散发热能。再摸一摸钢管，手指瞬间有灼伤之痛。
“我们都习惯了，天天都是这样过来的。”来自临桂两江镇的一名梁姓工人说，最近最高气温达36摄氏度，地表温度应该有40多摄氏度，“只能多喝水，一个上午我要喝6斤水”。
在现场，负责焊接、测量防火涂料厚度、锯钢材等的工人都处于烈日的曝晒之下。有的工人为防晒，把草帽顶割掉，再把它套在安全帽上。他们的衣服往往是湿了干，干了再湿。来自四川的工人吴涛说，他简直就是个“汗人”，因为“上了工地后，衣服就从未干过”。
幸好施工单位实行“错时施工”制度，早上一般6点就上班了，并结合夜间施工，避开最高温和大雨期作业。
记者来到航站楼内部时，也有很多工人在施工。其内部新颖别致的造型颇具现代气息。桂林机场扩建工程———T2航站楼由中国建筑第八工程局总承包施工，一名王姓工程师介绍说，T2航站楼坐落在T1航站楼南侧，建筑面积约10万平方米，建筑高度39.8米，总投资约31亿元。航站楼的建筑造型灵感来源于“甲天下”的桂林山水和深厚的人文底蕴，起伏流动的建筑线条彰显出桂林灵动的山水。T2航站楼整体呈U字形构造，南北长约370米，东西宽约320米，由钢筋混凝土框架结构、钢屋盖、金属屋面及幕墙围护结构组成。
另据了解，T2航站楼分地下一层和地上三层。地下一层为电气管廊层和设备层，首层为国内行李提取大厅、迎客大厅以及各类后勤用房，二层为国内国外到港通道及中转区，三层为出发大厅。航站楼拥有登机桥23个，同时配有9.5万平米停车场及配套附属设施，满足年旅客吞吐量850万人次，建成后将作为国家重要旅游机场。
“T2航站楼计划今年8月20日完成民航专业验收及竣工验收，9月28日正式投入使用。”王工程师说。
在航站楼内部，记者看到3个值机岛、行李托运处、安检处和指廊等重要部位的主体施工已完成，主要设备也已安装完毕，工人正在反复调试、检测，一些细节部位还在紧张施工中。“光是清洁工作都需要大量的时间，而且还不允许重型工程机械进入航站楼内部。”王工程师还说，他们现阶段每月投入800人，全力以赴冲刺，确保T2航站楼能按时投入使用。
来源：桂林晚报
桂林八旬老太乱倒私藏的炮硝 6名清理工人被突发爆燃炸伤
7月31日上午，桂林市临桂区两江镇发生一起爆燃事件，导致6人不同程度受伤。据了解，两江镇居民黄某在清运自家建筑垃圾时，附近一老人将私藏的半桶炮硝（制作鞭炮的原料，极易爆燃。编者注）倒进垃圾清运车内，从而引发此次事故。
爆燃事件发生后，相关部门迅速赶到现场调查处理。据了解，7月31日上午10时左右，两江镇红卫街居民黄某清理拆除旧房子留下的建筑垃圾，请了6名工人前来帮忙。当大家忙着清理垃圾时，附近一名叫唐某妹的八旬老太，将私藏的半塑料桶炮硝倒进垃圾清运车内。炮硝经高温并受压引起爆燃，导致6名清理建筑垃圾的工人受伤。其中一人脸部受伤，被送至桂林医学院第二附属医院治疗，另外5名伤者被送到两江镇卫生院治疗，6人均无生命危险。
经相关部门核实，唐某妹所倒的炮硝系其丈夫生前遗留。她的丈夫已于8年前制作鞭炮时因爆燃死亡。7月31日上午，唐某妹想重新利用塑料桶，便将炮硝当作废旧垃圾处理，从而引发事故。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：南国早报客户端
重磅｜刚刚，桂林首条轻轨旅游专线公示，这些地方有站点（内含路线图）
大家都知道
桂林建云轨的事情已经是板上钉钉
头条小编早在6月份就发布了
在桂林市重大项目建设领导会议上透露的信息...
网络配图
随着时间的推移
大家最关心的桂林轻轨首期
建设约20公里的旅游线路示范线
昨天（7月27日）已经在桂林市规划局网站
开始公示了！
飞奔去看！
全文如下
桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线选线方案公示
火车南站—联达广场—临桂大圆盘—山水公园（创业大夏）—会展中心—两江机场金水路口—临桂大圆盘—人民路—新龙路—公园北路—会展中心
你有没有猜对啊！？
接下来请把手机横过来看！
重点来了@所有桂林人！
路线图在此
图片不清楚？
小编特地拆分来给大家看
两江国际机场——（临桂）会展中心
山水公园（创业大夏）——临桂大圆盘——联达广场——火车南站
火车南站
桂林站位于广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，又名桂林南站，始建于1938年，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，现隶属南宁铁路局管辖。
桂林站由柳州铁路局施工，于1977年建成。其中“桂林”这两个大字是中国科学院首任院长，中国科学技术大学首任院长郭沫若题写。
2013年12月28日，由桂林始发开往北京西的首趟高铁G530，桂林成为广西第一个开通高铁的城市，桂林站也成为云、贵、桂西南三省和五个少数民族自治区第一个开通高铁的高铁站。
联达广场
桂林联达商业广场座落于桂林市象山区环城西一路，紧临桂林市黑山园林植物园。商业广场由7栋楼建筑相互联接组成，呈围合式院落形式，占地面积6.4万平方米，总建筑面积约9万平方米，是集购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游于一体的大型商业中心。
临桂大圆盘
临桂大圆盘位于临桂老城区的中心区域，是临桂车流量、人流量最大的交通节点。
拍摄：网友“布つ”
山水公园（创业大夏）
山水公园又名中央公园，西入口为“一院两馆”，东入口为创业大厦，与创业大厦、市民广场、“一院两馆”及机场路视觉通廊紧密联系，功能互补且互为渗透，共同形成新区核心组团。
公园定位为集园林生态、历史文化、旅游休闲为一体，既有优美山水景观，又有丰富文化内涵的综合性公园。公园绿化率达到90%，环城水系贯穿整个公园，形成山绕水环的效果，使桂林“山—水—城—林”相融合的独特城市生态格局在这里得以延续。
创业大厦，总用地面积约19公顷，主楼高19层，左右辅楼高9层，为融办公、市民服务中心、档案馆藏及城市展览为一体的多功能综合项目。2014年7月12日上午8点55分，桂林市委市政府正式在创业大厦揭牌。
5（临桂）会展中心
桂林临桂新会展中心用地位于临桂核心区域，世纪立交南侧、两江大道东侧、临桂大道南侧、三元路西侧、洋田路北侧！
市委书记、市人大常委会主任赵乐秦说，在临桂新区重新建一个国际会展中心，有条件、有空间，可以建成临桂新区的地标性建筑。相关城区和部门要全力以赴做好前期各项工作，把相关方案做到最好，真正体现高大上。此外，公交换乘站、大型停车场等各类配套要齐全，要充分满足大型会议、会展活动的需求。
两江国际机场
桂林两江国际机场（IATA机场代码：KWL；ICAO机场代码：ZGKL），简称“两江机场”，位于桂林市临桂区两江镇，距市中心约28公里，是衔接“一带一路”的南北陆路新通道和面向东盟国家重要城市国际性机场、国务院定位的国际旅游航空枢纽及国际一级民用4F级干线机场。
1991年9月，经国务院、中央军委正式批准立项，并于1993年7月开工建设。1996年10月1日，两江国际机场正式建成通航，桂林两江国际机场三次在“全国旅客话民航”活动中荣获第一，两次获得“全国文明机场”称号，并被评为“全国绿化模范单位”。2015年7月28日，桂林是全中国唯一一个获批两项（入、过）境（免签）签证便利政策的城市；并且桂林两江国际机场也是继北京、上海、广州、成都、重庆、沈阳、大连和西安之后，中国第9个实现72小时过境免签政策的机场，也是广西唯一一个过境免签的机场及4F级机场。
2015年以桂林两江国际机场为主运营基地成立桂林航空，是国内唯一由地级市设立的航空公司，主要经营国内客货运输业务，以桂林为核心，辐射华中、华东、华南，构建“两小时空中巴士交通圈”。
2013年11月2日，桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程已获国家发改委正式批复。总投资30.83亿元，新航站楼按照2025年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次的目标设计，预计2018年底可以投入使用。该项目包括新建10万平方米的T2航站楼、40万平方米的站坪，新增机位31个，新建T2航站楼前约4.3公里机坪加油管线等。
怎么样？
轻轨路线经过你家门口吗？
重磅｜刚刚，桂林首条轻轨旅游专线公示，这些地方有站点（内含路线图）
大家都知道
桂林建云轨的事情已经是板上钉钉
头条小编早在6月份就发布了
在桂林市重大项目建设领导会议上透露的信息...
网络配图
随着时间的推移
大家最关心的桂林轻轨首期
建设约20公里的旅游线路示范线
昨天（7月27日）已经在桂林市规划局网站
开始公示了！
飞奔去看！
全文如下
桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线选线方案公示
火车南站—联达广场—临桂大圆盘—山水公园（创业大夏）—会展中心—两江机场金水路口—临桂大圆盘—人民路—新龙路—公园北路—会展中心
你有没有猜对啊！？
接下来请把手机横过来看！
重点来了@所有桂林人！
路线图在此
图片不清楚？
小编特地拆分来给大家看
两江国际机场——（临桂）会展中心
山水公园（创业大夏）——临桂大圆盘——联达广场——火车南站
火车南站
桂林站位于广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，又名桂林南站，始建于1938年，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，现隶属南宁铁路局管辖。
桂林站由柳州铁路局施工，于1977年建成。其中“桂林”这两个大字是中国科学院首任院长，中国科学技术大学首任院长郭沫若题写。
2013年12月28日，由桂林始发开往北京西的首趟高铁G530，桂林成为广西第一个开通高铁的城市，桂林站也成为云、贵、桂西南三省和五个少数民族自治区第一个开通高铁的高铁站。
联达广场
桂林联达商业广场座落于桂林市象山区环城西一路，紧临桂林市黑山园林植物园。商业广场由7栋楼建筑相互联接组成，呈围合式院落形式，占地面积6.4万平方米，总建筑面积约9万平方米，是集购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游于一体的大型商业中心。
临桂大圆盘
临桂大圆盘位于临桂老城区的中心区域，是临桂车流量、人流量最大的交通节点。
拍摄：网友“布つ”
山水公园（创业大夏）
山水公园又名中央公园，西入口为“一院两馆”，东入口为创业大厦，与创业大厦、市民广场、“一院两馆”及机场路视觉通廊紧密联系，功能互补且互为渗透，共同形成新区核心组团。
公园定位为集园林生态、历史文化、旅游休闲为一体，既有优美山水景观，又有丰富文化内涵的综合性公园。公园绿化率达到90%，环城水系贯穿整个公园，形成山绕水环的效果，使桂林“山—水—城—林”相融合的独特城市生态格局在这里得以延续。
创业大厦，总用地面积约19公顷，主楼高19层，左右辅楼高9层，为融办公、市民服务中心、档案馆藏及城市展览为一体的多功能综合项目。2014年7月12日上午8点55分，桂林市委市政府正式在创业大厦揭牌。
5（临桂）会展中心
桂林临桂新会展中心用地位于临桂核心区域，世纪立交南侧、两江大道东侧、临桂大道南侧、三元路西侧、洋田路北侧！
市委书记、市人大常委会主任赵乐秦说，在临桂新区重新建一个国际会展中心，有条件、有空间，可以建成临桂新区的地标性建筑。相关城区和部门要全力以赴做好前期各项工作，把相关方案做到最好，真正体现高大上。此外，公交换乘站、大型停车场等各类配套要齐全，要充分满足大型会议、会展活动的需求。
两江国际机场
桂林两江国际机场（IATA机场代码：KWL；ICAO机场代码：ZGKL），简称“两江机场”，位于桂林市临桂区两江镇，距市中心约28公里，是衔接“一带一路”的南北陆路新通道和面向东盟国家重要城市国际性机场、国务院定位的国际旅游航空枢纽及国际一级民用4F级干线机场。
1991年9月，经国务院、中央军委正式批准立项，并于1993年7月开工建设。1996年10月1日，两江国际机场正式建成通航，桂林两江国际机场三次在“全国旅客话民航”活动中荣获第一，两次获得“全国文明机场”称号，并被评为“全国绿化模范单位”。2015年7月28日，桂林是全中国唯一一个获批两项（入、过）境（免签）签证便利政策的城市；并且桂林两江国际机场也是继北京、上海、广州、成都、重庆、沈阳、大连和西安之后，中国第9个实现72小时过境免签政策的机场，也是广西唯一一个过境免签的机场及4F级机场。
2015年以桂林两江国际机场为主运营基地成立桂林航空，是国内唯一由地级市设立的航空公司，主要经营国内客货运输业务，以桂林为核心，辐射华中、华东、华南，构建“两小时空中巴士交通圈”。
2013年11月2日，桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程已获国家发改委正式批复。总投资30.83亿元，新航站楼按照2025年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次的目标设计，预计2018年底可以投入使用。该项目包括新建10万平方米的T2航站楼、40万平方米的站坪，新增机位31个，新建T2航站楼前约4.3公里机坪加油管线等。
怎么样？
轻轨路线经过你家门口吗？
T2航站楼，烈日下的坚守
国庆节前，T2航站楼将启用
从远处眺望即将全面竣工的T2航站楼。
工人头顶烈日在施工中。此处是T1和T2航站楼连接处，称为连廊。
正因为天气太热，部分工人在安全帽上加了一个草帽。而他们在上班期间往往要出很多汗，衣服是湿了又干，干了又湿。
如今，T2航站楼已完成了大部分施工，其美观大方的内部设计令人震撼。
一名工人在烈日中锯钢材，飞溅的火花与炎热的天气成了“正比关系”。
来自临桂区两江镇的一名梁姓工人介绍说，一个上午的时间他至少要喝6斤水。
□本报记者刘教清文/摄
2015年11月18日开工。
2016年10月31日完成地下室施工。
2016年12月28日完成主体结构。
2017年5月26日完成钢结构合龙，同年10月26日完成金属屋面闭水。
如今，备受各界关注的桂林机场扩建工程———T2航站楼，已伫立起“倒计时”牌，并计划今年9月28日正式投入使用。届时，一个崭新、大气、豪华，并具有艺术性和桂林特色的航站楼，将为自治区成立60周年献上一份“厚礼”。
大暑节气前的连续多日，桂林烈日当空，异常炎热。7月20日，当记者来到T2航站楼前时，看到一片热火朝天的施工场景。航站楼主体工程已完成，在室外烈日下施工的就剩下连廊了。
连廊位于T1航站楼与T2航站楼之间，主要是平面支撑拱+连系杆圆管的结构，整体投影面积约4000平方米，总用钢量约599吨。
记者爬上连廊顶部，不到5分钟已汗如雨下，衣服湿透了。头上太阳就像一个巨大的热量球，源源不断地散发热能。再摸一摸钢管，手指瞬间有灼伤之痛。
“我们都习惯了，天天都是这样过来的。”来自临桂两江镇的一名梁姓工人说，最近最高气温达36摄氏度，地表温度应该有40多摄氏度，“只能多喝水，一个上午我要喝6斤水”。
在现场，负责焊接、测量防火涂料厚度、锯钢材等的工人都处于烈日的曝晒之下。有的工人为防晒，把草帽顶割掉，再把它套在安全帽上。他们的衣服往往是湿了干，干了再湿。来自四川的工人吴涛说，他简直就是个“汗人”，因为“上了工地后，衣服就从未干过”。
幸好施工单位实行“错时施工”制度，早上一般6点就上班了，并结合夜间施工，避开最高温和大雨期作业。
记者来到航站楼内部时，也有很多工人在施工。其内部新颖别致的造型颇具现代气息。桂林机场扩建工程———T2航站楼由中国建筑第八工程局总承包施工，一名王姓工程师介绍说，T2航站楼坐落在T1航站楼南侧，建筑面积约10万平方米，建筑高度39.8米，总投资约31亿元。航站楼的建筑造型灵感来源于“甲天下”的桂林山水和深厚的人文底蕴，起伏流动的建筑线条彰显出桂林灵动的山水。T2航站楼整体呈U字形构造，南北长约370米，东西宽约320米，由钢筋混凝土框架结构、钢屋盖、金属屋面及幕墙围护结构组成。
另据了解，T2航站楼分地下一层和地上三层。地下一层为电气管廊层和设备层，首层为国内行李提取大厅、迎客大厅以及各类后勤用房，二层为国内国外到港通道及中转区，三层为出发大厅。航站楼拥有登机桥23个，同时配有9.5万平米停车场及配套附属设施，满足年旅客吞吐量850万人次，建成后将作为国家重要旅游机场。
“T2航站楼计划今年8月20日完成民航专业验收及竣工验收，9月28日正式投入使用。”王工程师说。
在航站楼内部，记者看到3个值机岛、行李托运处、安检处和指廊等重要部位的主体施工已完成，主要设备也已安装完毕，工人正在反复调试、检测，一些细节部位还在紧张施工中。“光是清洁工作都需要大量的时间，而且还不允许重型工程机械进入航站楼内部。”王工程师还说，他们现阶段每月投入800人，全力以赴冲刺，确保T2航站楼能按时投入使用。
来源：桂林晚报
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