业务简介：中企动力（300.cn）为您提供网站建设、网站制作、网页设计及定制高端网站建设服务，中企动力专注于企业网站建设、高端网页制作领域26年，对企业网站制作、平台高端网站建设，包括汽车、家装、农业、外贸、机械等多个行业拥有丰富建站经验，选择中企动力，为网站保驾护航。
定了！地铁1号线2020年底通车！未来青岛这个区变这样……速围观！
地铁1号线
辽阳路快速路工程
市南区老城区历史街区保护规划
……
信息量太大了！
市规划局相关负责人
今天在政务网与网友交流
看看有没有你关心的
交通 / 地铁1号线预计2020年底通车
8月16日，市规划局副局长滕军红透露了青岛市地铁1号线的建设进展与计划。“市规划局已办理完成地铁1号线的相关规划许可手续，据了解，目前市地铁集团正加快推进地铁1号线的建设工作，预计2020年底通车。”
据了解，地铁1号线为南北走向线路，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。线路南起峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的11条线路进行换乘。
除了1号线的消息之外，市民还关心地铁2号线线延伸至黄岛区灵珠山之后，轮渡码头的存留问题。对此，滕军红介绍说：“据市交通主管部门组织编制的海上综合交通专项规划，未来轮渡码头在保留交通功能的前提下，会结合青岛市海上旅游产业发展，兼具旅游码头的功能。”
片区 / 市南老城区历史文化街区将实施更新改造
市南区老城区历史街区保护规划编制也有新进展！滕军红在回答网友的提问时说，市南老城区共有中山路、观海山、观象山、信号山、无棣路、鱼山、八关山、八大关8片历史文化街区，其中观海山、鱼山、八关山历史街区保护规划已获市政府此复，其它5片历史文化街区保护规划已完成编制成果，年底前完成报批。
市南区历史遗产资源丰富，青岛市近期已成立历史街区更新改造指挥部具体统筹更新改造，市规划局将积极配合，按照“改善民生，文化回归，繁荣经济”实施街区有机更新，改善居住条件，完善配套设施，增加公共空间和旅游设施，早日实现市南老城区复兴。
市南区位于青岛市东岸城区的最南部，东西长12公里，南北平均宽2公里，总面积约30.02平方公里。 根据新版总体规划市南区定位为青岛行政文化、金融商务和滨海旅游中心，城市历史文化和滨海特色风貌的重要体现区。按照“优化完善、疏解调整、精细提高”的要求，做优做美，通过提高城市存量发展空间品质，实现城区转型发展。 目前，市南区正在根据总体规划进行6个控规片区的控制性详细规划修编工作，包括西片区、中片区、东片区、历史文化街区、八大关及太平山片区、中心区及海岸带片区。
1
1994年，青岛以其著名的崂山风景名胜区、优美的城市海滨轮廓线、丰富的近代建筑群 （德式、日式）、“山、海、岛、城”融为一体的城市空间格局、“红瓦、绿树、碧海、蓝天 ”城市特色风貌，以及在中国近现代历史上的重要地位，经国务院批准成为第三批国家历史文化名城。
2
2016年，在《青岛市城市总体规划（2011-2020）》中，建立了“历史城区、历史文化 街区和文物古迹保护点”三个层次的历史文化名城保护内容框架，重点保护整体自然环境、空间格局、历史文化街区、文物保护单位、历史建筑、传统风貌建筑、工业遗产和军事建（构） 筑物等，划定的历史城区范围东沿延安三路至长春路、威海路，北至海泊河，西南以海岸线为界，总面积28平方公里;划定了13片历史文化街区，保护范围总面积1363.8公顷。
其中，街区核心保护范围总面积689.5公顷；考虑到青岛历史文化街区连绵分布的特征，在核心保护范围外划定整体建设控制地带，面积为674.3公顷，为青岛历史文化名城保护奠定了重要基础，提供了法定依据。
3
2017年6月，市规划局组织编制的《青岛历史文化名城保护规划（2011-2020)》获省政府批复，整体保护青岛“山、海、岛、城”融为一体的城市空间格局，全面保护各个时期的历史文化遗存，提高依法保护历史文化的意识，深入挖掘历史文化内涵，充分弘扬青岛的海洋文化特色，在城市规划建设中延续青岛独具特色的城市风貌。
4
2017年12月，市规划局组织编制的《青岛城市风貌保护规划》获市政府批复。在城市风貌影响要素普查的基础上，分析城市格局、风貌现状、存在问题，进行城市认知，提炼风貌特色；在中心城区范围内形成“一带三城、海山相望、经络串联”的整体风貌格局，划分风貌分区，分区域提出风貌引导要求。
路网 / “辽阳路快速路”工程建设方案正在论证
在道路解堵上，滕军红介绍说：“按照在编的《青岛市中心城区道路网规划》，为了缓解道路口交通拥堵，提高安全性和通行能力，在市南区规划论证了延安三路-江西路交叉口等20余处路口进行拓宽改造，最终渠化路口数量和具体方案以批复的路网规划为准，道路建设主管部门将根据交通和周边地块改造情况逐步实施。太平路地下通道处于前期分析论证阶段，具体方案尚未最终确定。依据片区控规，兴隆路将进行规划拓宽，拓宽后红线宽度为30米。”
同时，滕军红还透露说，根据青岛市城市总体规划和综合交通规划，杭鞍高架-辽阳路是青岛市重要的东西向快速路，西起杭鞍高架，东至海尔路，市规划局已在相关规划中进行了控制预留。经了解，市道路建设主管部门正在进行辽阳路快速路（南京路-福州路段）的方案论证工作，具体实施时间请咨询道路建设主管部门。
在市民关心的南京路拓宽改造问题上，滕军红说，根据《青岛市城市总体规划》、《市南区中片控制性详细规划》等相关规划，南京路道路红线规划控制为40米，具体拓宽改造计划可向道路建设主管部门咨询。
停车 / 岛城将启动新一轮停车场规划修编
为缓解青岛市停车难问题，2012年，青岛市组织编制了《中心城区停车场专项规划》，规划期末中心城区路外公共停车位增加到约8.5万个。在规划指导下，市南区中山公园停车场、奥特莱斯停车场等公共停车场建成投入使用，缓解了部分区域停车压力。
今年来，结合新一轮停车资源普查，市规划局将启动新一轮停车场规划修编工作，将进一步挖潜停车资源，结合城市更新、交通枢纽、旅游集散中心、轨道交通停车换乘等增加停车位建设，同时通过提高既有停车位利用效率、充分利用地下空间以及立体式停车场建设等措施解决停车需求。
拆迁 / 多建几座海天中心地标是否可行？
在市南建设方面，有市民提出市南区作为中心区门户区，现有的老写字楼老住宅楼各方面都不符合现代城市形象，建议多规划建设几个像海天那样的综合体。
对此，滕军红解释说：“依据《青岛市城市总体规划（2011-2020年）》市南区定位是青岛市的行政服务、金融商务、商业旅游服务中心。市级商业中心、文化中心。 在市南区大面积拆除现有建筑并建设为超高层建筑的建议，是一种粗放式的大拆大建工程，不符合节能环保和新旧动能转换的相关要求。市规划局将在符合城市风貌保护要求、符合机场净空要求及相关城市安全因素、满足日照法规规范、不超出区内教育、医疗、养老、文化、体育、休闲、绿地等基础配套设施和公共设施承载力的前提下，加强土地集约化利用率，开展城市设计、城市天际线的论证研究，结合城市交通、市政设施承载力科学确定容积率和建筑高度，体现青岛市滨海城市建筑和风貌特色，展现青岛市健康发展的活力和形象，让市民共享城市发展成果。”
具体拆迁改造问题：
★中岛组团规划建设，市规划局已于2012年批复了规划方案。1、经向区政府相关部门了解，由于尚有部分居民未签订拆迁补偿协议，轮渡附近拆迁房暂时无法拆迁。2、根据中岛组团规划方案，轮渡北侧停车场，将结合其他地块统筹规划小学、广场、绿地、住宅等相关设施。★滕县路、观城路、云南路、东平路围合地块为云南路二期改造项目，2013年市规划局已批复该项目建筑方案。经向区政府相关部门了解，由于涉及拆迁安置和土地等问题，一直无法进行建设。
海岛 / 建立以海岸空间管制为核心的管理机制
市规划局始终将海岸带相关的规划编制工作作为海岸带管理的基础和重点，坚持规划先行、陆海统筹、保护与开发并举，目前已逐步构建了较为完善、覆盖面较广的包含总体规划、控制性详细规划、专项规划、概念规划、专题研究等在内的海域、海岸线保护利用规划体系。
2014年开始，市规划局在全国范围内开创性地组织开展了《青岛市海岸带规划导则》的编制工作，该导则按照海陆统筹、有效保护、集约利用、严格监管的总体要求，研究制定青岛市海岸带的规划建设模式、空间管制分区和措施、规划建设指标体系等，建立以海岸空间管制为核心的管理机制，对于促进海岸带开发利用的合理布局，提高海岸资源集约节约利用水平，改善海岸带生态环境，增强海岸开发利用与保护的经济、社会、生态效益，不断提高海岸资源对社会经济发展的支撑能力，提升整个青岛市海岸带管控能力和水平具有十分重要的意义。
坚持产业为根、生态为基、文化为魂 辽阳：打造特色小镇助力乡村振兴
6月7日上午，灯塔市古城街道办事处主任刚占国在辽峰小镇产业区内一边调研昊林现代农业园项目建设情况，一边说，辽峰小镇2平方公里的产业区内，8个现代农业项目已全部铺满，集产业聚集、科技研发、成果展示、观光旅游、休闲度假为一体的新型现代农业示范基地已经建成。今年，辽峰小镇预计实现产值8400万元、利润1200万元。
辽峰小镇快速建设和发展，是辽阳市加快推进乡村振兴发展战略的一个缩影。2016年开始，辽阳市在全省率先系统性开展了特色小镇建设，把特色小镇建设作为推进农业供给侧结构性改革、推进农村一二三产业融合发展的重要举措。目前，全市已形成了以1个国家级特色小镇、3个省级特色小镇、11个市级特色小镇和若干个县级特色小镇为主体的四级创建和培育体系。
辽阳市坚持产业为根、生态为基、文化为魂，逐渐探索出一条生产、生活、生态三位一体，产业、文化、旅游融合发展，加速推进特色小镇建设的路子。在特色小镇建设的具体打法上，辽阳市做到因地制宜，突出特色，留住乡愁，决不搞整齐划一式的“一刀切”和简单重复式的 “千镇一面”。既要结合实情、立足资源和产业以及当地历史文化特点，充分体现出自身特色，又要注重农村一二三产业融合发展，最大限度发挥特色小镇对生产要素的吸引作用。为此，辽阳市专门研究并制定出台相关政策，积极为特色小镇建设创造条件。
为舞活乡村振兴发展龙头，带动农村经济发展、农民致富，辽阳市重点围绕三种模式推进特色小镇建设：产业聚集发展模式，以佟二堡皮草小镇、小北河袜艺小镇、前杜村草莓小镇为代表，吸引当地企业家、个体户和农民专注皮草加工、袜业纺织、草莓生产，并逐渐形成集物流和销售于一体的产业链；产业延伸发展模式，以太阳谷小镇为代表，依托葡萄种植生产和深加工，发展庄园经济、生态农业；产业功能拓展模式，以弓长岭温泉小镇、灯塔市辽峰小镇和太子河区东宁卫乡三禾都市休闲小镇为代表，依托独特资源和产业优势，进一步拓展功能和空间，形成一批集产业支撑、文化融合、旅游观光、休闲度假、生态宜居于一体的特色小镇。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：辽宁发布
深圳高快速路网优化规划发布 粤港澳大湾区城市互联互通为重点
中新社深圳6月14日电 (记者 郑小红)《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》14日发布，对深圳既有高快速路网体系进行评估和优化，粤港澳大湾区东西两岸以及各城市间的互联互通是该规划的基础和重点。
据介绍，该规划方案制定过程中，深圳市交通运输委借鉴香港、新加坡及东京等地的经验，按照“支撑粤港澳大湾区国家战略、推进特区内外一体化、完善高快速路网结构、提升城市生活品质”四大原则，在原特区外新增“四横”，核心区新增“一横三纵”地下道路，构成“十横十三纵”的高快速路网，总规模1041千米。
据介绍，规划除了新建侨城东路北延等南北向快速通道外，还考虑核心区土地资源紧张情况，新增了一定规模的地下高快速路。包括新建东滨隧道跨海连接沿一线、广深复合通道、皇岗复合通道及东部过境复合通道的“一横三纵”地下道路。
深圳滨海大道西段是不少企业总部所在地，该路段将进行下沉改造。深圳对此路段的综合改造，将借鉴马德里M30、上海外滩下穿等案例，把滨海大道地面大约10万平米的地面空间和深圳湾公园连成一体，重新打造一个世界级的滨海空间和绿地，同时增加相应的配套商业服务设施。(完)
沈阳网站建设公司对外贸网站优化客户丢单的错误分析
报价是外贸业务中非常重要的一个环节，报价是否恰当往往直接影响到订单的签订与否。在外贸报价中有一些常见的错误，如果外贸业务员根本没有意识到这些，十有八九会与订单失之交臂。大部分人在收到买家询盘之后会尽快回复，对买家和询盘的内容分析相当少。辽宁自贸区成立一年多了，沈阳网站建设公司外贸网站优化小编建议业主在收到每封询盘之后，最好花费15-30分钟来分析一下询盘和买家，世纪兴电子商务对外贸网站优化客户丢单的5大致命错误分析如下：
第一：外贸报价思路混乱 1.买家分析 （1）确定买家来源国家和整个国家的人均GDP（确定买家大概采购产品档位）； （2）国家人口（初步分析买家的采购量和以后发展成大客户的可能性）； （3）买家类型（中间商、商场、终端使用商、个人等）； （4）买家国家对该产品的需求度、国家政策等； （5）买家国家的银行信誉等级（法国A级、澳大利亚A级、巴西C级、俄罗斯C级、美国D级等等中国工行系统评估）。 2.询盘分析 （1）买家采购经验（外贸术语的运营、采购年限）； （2）买家行业经验（行业数据的运用、产品的描述）； （3）买家的行使权分析（所在公司职位、是否有决定权）。
第二：缺乏外贸电子商务技巧 1.报价时间不区分对策：在对方的工作时间报价，可以设置定时发送。 2.报价标题不个性对策：尽量不采用系统自带的标题，自己编辑个性化标题。 3.单独附件或者附件太大对策：第一次联系尽量不要带附件，如果必须要带，请使用PDF格式，千万不要用word或者Excel格式。 4.缺乏结尾对策：正文的最后，询问一个专业的、封闭性的问题，体现自己的专业度，吸引买家回复的兴趣。 5.签名档不完整 对策：完整的落款包括姓名、职位、部门、公司全名、Email、电话、传真、移动电话、地址、网页、Trade Manager和Skype、wechat、Whatsapp、facebook、twitter等在线聊天工具账号等，可以显示出您的专业度，最好在聊天工具旁标注在线时间及换算成买家国家的时间，把细节做得更好。
第三：外贸技巧单一 1.公司简介不吸引人 对策：介绍买家比较关注的点，比如发货期快、价格有绝对优势、有多年生产或外贸经验、曾参加买家当地的展会或业内知名展会、有自己的研发团队、与知名品牌或企业合作、有证书、品质有保证、提供OEM，个性化定制服务等等。 2.报价不完整 对策：一个完整的报价应该包含价格术语、码头、生产期、MOQ、付款方式、预付金额、运输方式、保质期（保修期）、报价有效期、售后服务细节、包装细节等。 3.没有梯形报价 对策：对于同一款产品，1台、1000台和10000台的价格不可能是一样的，如果买家没有标注采购数量，就应该做到梯形报价。 4.没有回答买家全部问题 对策：要正面、完整地回答买家所有提问；能做到买家的要求，明确告知；不能做到，告知可替代方案。 5.外贸条款不了解 比如，payment terms：30% upon confirmation PO and 70% against a copy of B/L. 遇到这种问题，我们的供应商可能不知所措。对策：多学习，多积累。
第四：外贸产品知识匮乏 1.不了解行业趋势 对策：对买家关注的参数、功能、款式要熟记于心，对不同的询盘有针对性的报价。 2.不知道买家需要的认证 对策：平时多积累，了解区域类认证，行业类认证等。 3.不清楚买家国家的具体要求 对策：多学习，有些产品没有国际统一标准。 4.不了解买家的国家政策 对策：平时多关注时事，订阅行业新闻。 5.只了解自己的外贸产品，对相关产品不了解 对策：对和自己产品有关的行业也需要多关注，掌握基本的知识点。 第五：要学会善于总结外贸网站优化制作编辑技巧，每一次成功的背后，都是满满的努力与汗水。要想做好外贸，必须重视业务流程中的每一个细节，才能不断进步，超越自我。
沈阳世纪兴电子商务携手德泰诺建站为辽宁自贸区贡献外贸发展力量，感谢您关注我们的百度百家号。
300平别墅装修设计，奢华的欧式宫廷范！
欧式宫廷主要体现在空间感、豪华、激情与贵重上。是一种贵族宫廷风格，色彩华丽，以直线与曲线协调处理的猫脚家具和雕刻等装饰工艺的使用,采用金色、银色描边或一些丰富的色调布艺构成室内沉稳、奢华、优雅的气氛。
欧式宫廷主要体现在空间感、豪华、激情与贵重上。是一种贵族宫廷风格，色彩华丽，以直线与曲线协调处理的猫脚家具和雕刻等装饰工艺的使用,采用金色、银色描边或一些丰富的色调布艺构成室内沉稳、奢华、优雅的气氛。
欧式宫廷主要体现在空间感、豪华、激情与贵重上。是一种贵族宫廷风格，色彩华丽，以直线与曲线协调处理的猫脚家具和雕刻等装饰工艺的使用,采用金色、银色描边或一些丰富的色调布艺构成室内沉稳、奢华、优雅的气氛。
欧式宫廷主要体现在空间感、豪华、激情与贵重上。是一种贵族宫廷风格，色彩华丽，以直线与曲线协调处理的猫脚家具和雕刻等装饰工艺的使用,采用金色、银色描边或一些丰富的色调布艺构成室内沉稳、奢华、优雅的气氛。
欧式宫廷主要体现在空间感、豪华、激情与贵重上。是一种贵族宫廷风格，色彩华丽，以直线与曲线协调处理的猫脚家具和雕刻等装饰工艺的使用,采用金色、银色描边或一些丰富的色调布艺构成室内沉稳、奢华、优雅的气氛。
欧式宫廷主要体现在空间感、豪华、激情与贵重上。是一种贵族宫廷风格，色彩华丽，以直线与曲线协调处理的猫脚家具和雕刻等装饰工艺的使用,采用金色、银色描边或一些丰富的色调布艺构成室内沉稳、奢华、优雅的气氛。
明确了！青岛“辽阳路快速路”工程建设方案正在论证
市规划局相关负责人今天在政务网和网友交流时表示，辽阳路快速路工程正进行建设方案论证。据了解，杭鞍高架-辽阳路是青岛市重要的东西向快速路，西起杭鞍高架，东至海尔路，规划部门已在相关规划中进行了控制预留。目前，辽阳路快速路(南京路-福州路段)正进行建设方案论证。
此外，市南区老城区历史街区保护规划编制也有新进展。市南区中山路、观海山、观象山等8片历史文化街区中，观海山、鱼山、八关山历史街区保护规划已获市政府批复，其它5片历史文化街区保护规划已完成编制，年底前报批。主管部门将按照“改善民生，文化回归，繁荣经济”实施街区有机更新，改善居住条件，完善配套设施，增加公共空间和旅游设施，助推市南区老城区实现复兴。
以下为部分交流内容：
问：请问杭鞍快速二期(南京路-福州路)什么时间动工？杭鞍快速远期有无至海尔路规划？
答：杭鞍高架-辽阳路是青岛市重要的东西向快速路，西起杭鞍高架，东至海尔路，我局已在相关规划中进行了控制预留。经了解，市道路建设主管部门正在进行辽阳路快速路(南京路-福州路段)的方案论证工作。
问：市南老城区何时正式出规划建设？
答：网友您好！市南老城区共有中山路、观海山、观象山、信号山、无棣路、鱼山、八关山、八大关8片历史文化街区，其中观海山、鱼山、八关山历史街区保护规划已获市政府此复，其它5片历史文化街区保护规划已完成编制成果，年底前完成报批。市南区历史遗产资源丰富，我市近期已成立历史街区更新改造指挥部具体统筹更新改造，我局将积极配合，按照“改善民生，文化回归，繁荣经济”实施街区有机更新，改善居住条件，完善配套设施，增加公共空间和旅游设施，早日实现市南老城区复兴。
市规划局：地铁9、10、12号线的最新消息在这里
7月19日青岛市规划局李志鹏副局长做客青岛政务网在线问政规划局访谈专栏，就“市政、道路、交通等规划”专题与广大网民朋友进行交流。
在此次访谈中，李志鹏介绍了地铁9号线、10号线、12号线等线路正在进行前期论证，另外主城区敦化路、兴隆路等八条道路将规划拓宽等城市大交通建设的好消息！
地铁9号线、10号线、12号线的最新消息在这里！
在本次访谈中有网友反映，随着白沙湾板块居住人口的增加，大家呼唤地铁10号线能够快些开建。
李志鹏副局长介绍说，根据已批复的地铁线网规划，地铁10号线位于白沙河北侧区域，据了解，目前市地铁集团正结合新一轮地铁线网修编对该区域地铁进行研究论证，将充分考虑白沙湾片区居民出行需求。
另外，根据已批复的轨道交通线网规划，地铁9号线起于华强路站，至于王哥庄南站，规划在浦里站与11号线换乘，具体站点设置将在线路详细设计时进一步论证。
地铁12号线起自金沙滩，止于朝阳村，是联系西岸城区与北岸城区的轨道交通快线。不过据了解，国家发改委已批复的轨道交通建设规划中未包含地铁12号线。目前，市地铁集团正在进行新一轮轨道交通线网修编和建设规划的编制论证以及12号线的前期论证工作
还有备受关注的地铁1号线，沿人民路、四流路，跨过李村河后拐入铁路青岛北站，出站后沿兴华路敷设，后沿重庆路到达城阳区。为方便周边出行，在沧台路四流路交口处规划了一座车站。访谈中，李志鹏副局长特别说明，地铁1号线通车时间请市民网友以市地铁集团最终公布为准；地铁8号线在红岛会展博览中心西侧设有市民健康中心站，可实现对会展博览中心的衔接服务。
瑞昌路、敦化路等拓宽改造工程在规划中 还有唐山路等断头路要打通
在本次访谈中，不少市民对青岛老城区的一些老路提出了改造意见，更希望一些断头路能够早日打通。
比如，针对滨海新区范围内的老路，就有网友提出市北区瑞昌路靠近山东路这一侧路太窄了，和环湾一端的差别太大了，天天拥堵，希望能够尽快启动拓宽改造计划。据李志鹏副局长介绍，依据片区控规，瑞昌路规划道路红线将拓宽为40米。但经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。另外这一片区不仅瑞昌路有拓宽改造计划，与之通联的都昌路与南昌路也都规划将打通。另外这一片区还有兴隆路、宜昌路均规划进行拓宽，规划道路红线宽度分别为30米、24米；兴隆一路、兴德路、四湖路等也规划进行了拓宽。
针对CBD板块，有网友询问敦化路东段南京路至福州路段怎么规划设计的，何时才能施工拓宽？
李志鹏副局长介绍说，近期市北区中央商务区委托设计单位，结合现状道路两侧的用地等实际情况，进行了敦化路（南京路－福州路段）的方案论证设计工作，本轮方案将敦化路拓宽为四车道。市规划局也据此办理了的拓宽工程的规划选址及用地许可手续。
另外，位于李沧北的唐山路打通工程此次也有了新消息，据李志鹏介绍依据市政府批复的《李沧区虎山周边片区控规》，唐山路规划连通重庆中路与黑龙江中路。经了解，李沧区政府相关部门正在组织该打通工程的方案论证，具体道路改造时间安排网友可向李沧区相关建设主管部门咨询。
除了以上即将启动改造的道路之外，这有些道路尚未列入实施改在计划。李志鹏副局长此次访谈中也做出了答复：
1、标山路：根据中心城区道路网规划，标山路是一条城市支路，西起通山路、东至太清路，红线宽度14米。标山路东段（太清路－延安三路段），由于现状地形坡度较大，打通具有一定难度。因此片区控规中，仍保留现状太清路线形，同时结合两侧筒子楼拆迁适当拓宽了道路红线。筒子楼拆迁后的地块仍作为商住用地予以控制，据了解目前市北区正在组织编制上述地块的修建性详细规划，成熟后将按程序组织进行社会公示。
2、长春路：依据片区控规，规划长春路将打通至孟庄路（内蒙古路至孟庄路段）。经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。
3、内蒙古路：根据中心城区道路网规划，内蒙古路是一条城市干道。现状道路红线宽度约15米，规划将道路红线拓宽至30米。经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。
4、延吉路：延吉路现状为双向四车道，往东止于福州路。根据规划，延吉路规划为主干道，向东通过隧道方式打通至同安路，延吉路与福州路交叉口提升为十字交叉。按规划实施后，将有效提升通行能力。但具体实施日期还需咨询道路建设主管部门。
5、湘潭路：依据在编的《李沧区十梅庵片区控规》，湘潭路规划道路红线宽度为24米，西起重庆路东至文昌路。同时在湘潭路北侧规划了湘潭北路，规划道路红线宽度为30米，该路可向东与城阳区现状的湘潭路相衔接，连通至黑龙江路。经了解，湘潭路、湘潭北路尚未列入李沧区近期改造计划。
这条快速路你知道么？
在访谈中，不止一位网友询问辽阳快速路（南京路－福州路段）二期工程啥时候能开工？南京路与辽阳西路交叉口附近（南京路西侧）有无拆迁规划？
李志鹏副局长介绍说，根据中心城区道路网规划，辽阳路是一条城市快速路，青岛市规划局已在相关规划中进行了控制预留。关于该快速路敷设方式问题，将在详细设计时结合上位规划、交通需求、建设条件等统筹论证。
目前，市道路建设主管部门正在进行辽阳路快速路（南京路－福州路段）的方案论证工作，具体实施时间请咨询道路建设主管部门。关于拆迁问题，市北区政府、道路建设主管部门将编制单独的拆迁方案。
这些地方要建立交桥 北岸新城交通路网正在升级
城市交通大规划，离不开立体交通建设，根据李志鹏副局长的介绍，未来青岛这些地方要建立交：
一，依据片区控规，大沙路将通过立交系统与环湾路、欢乐滨海城等进行连接。目前跨铁路部分已经建成。经了解，其余工程因项目资金、土地征收等原因，目前道路建设主管部门尚未确定具体实施计划。
二、根据中心城区道路网规划，长沙路—重庆路交叉口规划为全互通立交，规划局已在相关规划中对用地进行了控制预留。
二、火炬路在规划中34号线至田海路之间规划建设高架桥，跨越济青高铁停车场，高架桥目前正在建设中。
另外，北岸新城交通路网正在升级中，根据青岛市中心城区道路网规划，青岛市中心城区及外围区域规划形成“六横九纵”的高快速路网络，其中扬州路－正阳路是我市北部区域的一条重要骨干道路，市规划局已在相关规划中进行了控制预留，未来方案详细设计时将结合上位规划、交通需求、建设条件等进行统筹论证。
在国务院批复的《青岛市城市总体规划（2011－2020年）》中，规划春阳路东起城阳区驯虎山附近，向西跨越大沽河接胶州市的路网，道路建设计划网友可咨询城阳区交通部门。城阳龙源路为现状道路，南起上马街道周家庄附近，北至204国道，在规划中对该道路进行了规划预留；规划岙东路位于现状岙东路东侧，市规划局已于2017年8月办理了岙东路选址，道路红线50米，两侧各15米绿化带，双向8车道。
还有备受关注的双元路双积路节点改造工程，目前正在准备相应工程资金和办理土地手续；长江路白沙河大桥目前正在进行方案社会公示，经咨询青岛市公路管理局城阳分局，该工程计划2018年9月开工、2019年5月竣工。
新兴板块崛起 这些片区未来这样规划
访谈中，也有众多网友针对片区发展未来整体规划提问，这其中最受关注的有三个新兴板块，它们分别是市北区欢乐滨海城板块，崂山区金家岭金融新区板块和城阳流亭机场及周边板块。
据李志鹏副局长介绍，依据片区控规，欢乐滨海城规划定位为以商务办公、休闲旅游、商业居住为主体功能，富有滨海城市特色的多元复合性生态片区。片区内规划有中小学、幼儿园、养老院、社区体育中心、社区卫生服务中心、社区综合服务中心、商业商务、公交停车场、社会停车场等公共服务配套设施。
而根据在编的《崂山区金家岭金融新区服务区（张村河南岸）控制性详细规划》片区，这一片区定位为“金家岭金融新区”的服务区，重点发展金融服务、商务办公、居住生活、运动休闲等功能，为北侧株洲路片区和南侧金融核心区两大城市重点功能区提供服务配套和后台支撑，实现产城融合发展。在该控规中，深圳路（辽阳东路至张村河）两侧区域规划有36班小学、30班初中、街办级文化设施、街办级医疗设施、公交首末站、公共停车场、变电站等设施（具体内容以市政府最终批复的该片区控规为准）。
关于流亭机场周边区域，相关部门正依据山东省发展战略和青岛市发展定位，并借鉴国内外同纬度海湾城市发展经验和其他国内外机场停飞后周边区域的后续利用案例，已着手开展流亭机场周边区域的统筹研究工作。2017年5月8日，城阳区委、区政府成立流亭机场搬迁协调工作指挥部，由指挥部牵头，相关前期研究论证工作正在积极推进，待条件具备后将按程序组织社会公示。
【热点问题】
1、关于城市地下空间的综合利用：
李志鹏：近年来，随着我市城市、经济规模及人口数量的发展，市政府及规划部门已注意到市中心区车流、人流拥挤的现状，已参照国内外大城市地下空间利用的先进经验，开始进行青岛市地下空间综合利用研究。青岛市规划局和市南区政府已着手编制《青岛市市南区地下空间综合利用规划》，主要针对地下道路快速车行交通系统、地下车库连通及车位共享；地铁、写字楼、综合体等地下空间步行系统连通及地下空间利用等内容进行研究。目前，该专项规划已经完成了现状调研及初步论证，下一步将进行优化完善。针对您提到的香港中路周边区域，我局已安排对东海一路、闽江路、燕儿岛路、海岸线围合的约六平方公里区域进行重点研究。该专项规划经专家评审和优化后将在政府网站进行社会公示。
2、益青机械厂搬迁后就原地块有什么规划？外贸城北侧、长沙路南侧空地未来如何规划？
李志鹏：青岛市规划局已于2017年12月核发宜阳路企业搬迁片区改造项目的规划条件，规划用地性质为商住用地，用地范围内规划建设约6000平米的开放集中绿地，为周边居民提供公共绿地空间。根据市政府批复的《青岛市市北区南昌路片区控制性详细规划》，城市管理学校西侧的河清路36号院规划为9班幼儿园，河清路以南、四流南路以东地块为规划保留现状。
另依据片区控规，外贸城以北区域规划为教育用地、居住用地等；而位于四流南路以东、长沙路以南的区域主要规划为商住用地。
3、关于建设跨环湾的过街天桥
李志鹏：李沧区共规划有两处天桥，分别为沧安路跨环湾路天桥及板桥坊河南岸跨环湾路天桥。经了解市建委，该两处天桥正在进行前期方案论证工作。（半岛客户端记者）
没有甲方，辽阳人手下留太多情的客观砖评示例
这里去遇龙河和汽车北站比较近，不过阳朔县城没多大。
离水果市场近。
不临街，在新区一个宽阔的巷子里进去二十米吧，只要注意街西侧不难发现。
旁边是一处建房工地，贴着告示，写的是对倒垃圾者的批评。类似的情况，特色店会做个矮墙放满花区隔一下。
这店大堂没有用力布置和装修，就长沙发大块光滑地砖。房子较新，没涂鸦，没墙画，但打气筒、地图雨伞饮水机之类的标配也有。
当然这个位置弄情调难，街区整体氛围在那呢，普通住宅区，房子都没啥设计感。本地住家较多吧，比西街那边安静多了。
其他(大厅)
给老板讲了讲如何零成本推广，也询问他们为何不做成别人家的样子，特色一点，情调一点。除了门外有个被出租自行车遮挡的吊椅，这店没有阳朔住宿业常见的气息，不像旅游地的酒店。老板娘说年纪大点的或出差的也有喜欢这样的。
我不信，大家说呢?至于他们说自驾游的爱住这，嗯，这里进车停车方便。
我住过七家阳朔县城的店。从最近的行情来说，这里偏贵，要知道阳朔满城宾馆，淡季四五十元的单间很多。
性价比才是关键啊。不差钱不计较的可以不往下看了。
比如出差的，习惯和一般地方的宾馆比，觉得这店稍贵个二三十，阳朔嘛，理解。是不是这样?可一般地方的住宿业哪有阳朔这种价格显著低于全国的淡季啊?
这四楼的房间外面被楼房挡着，这种小宾馆楼顶也不会布置成露台，和我前面住的看山看城的客栈青旅比，没啥好看的。
房间大小格局对睡一觉来说无所谓，地面进门就能看见地砖打了块地板补丁。室内白墙不很干净，整洁分也没比普通城镇三五十元档次小宾馆中的佼佼者高。
不过，硬件比三五十元档次的小宾馆好很多，该有的都有，就是有点简陋。
土豪金窗帘和它的大理石纹窗帘杆不错。
长颈鹿皮肤斑纹的纸巾盒。
有假花，有绿植。
电视是上海牌的液晶，我都没听说过这牌子。这是当年黑白电视机时代的牌子吧。
在灯光下，全套白色铺盖容易显得脏和旧，还没住家气氛。宾馆用白色，最老套了。白天看，还行，不算旧不算脏。
墙上贴的画很临时，就是展会用的那种没框的泡沫板子画。
洗脸盆太高，碍事，接水不方便。
牙刷是软毛的，还好。
床头小架板高低组合，适合带孩子的?没椅子，坐床上用它当桌子，腿酸。如果在这桌子上吃东西，很容易弄脏床品。
其他(客房)
客房(客房)
客房(客房)
浴室(浴室)
浴室(浴室)
浴室(浴室)
客房(客房)
客房(客房)
出去散步看见旁边客栈门里围坐聊天，有点心塞。在客栈青旅就是不说话也有热闹劲啊。
但这里竟然不只我一个人住，昨晚离开的那家山坡上小巷子里的讲调调景观好的旅舍，天快黑了也没来新客人啊。看来人真是各有所好，有人喜欢无印良品，就有人喜欢没特色的酒店。
不好理解啊。但住宿业选址、设计、施工、预算、装修、布置、风水还是不可轻心啊，下次找我就好了，砖家团队可不是只会评论，总工和老师傅可不是来玩的。
去哪儿啊，你们的程序员呢？图片移动到适当的位置好难呢。别的自媒体是所见即所得移动图片。
熬了两个夜到一两点，写砖评太不划算啦。500字加图至少也值500嘛。你们前几年那些美女试睡员呢？都众包给我们了？我这是给去哪儿打工吗，还不要工资社保办公用品自掏路费。
还容易得罪人，我都接到电话啦。
这修改又花了一小时。
删除的那些，大公司都会花钱雇神秘顾客买呢，我可是白送。
懂得道理的老板才会进步，教学费跟我学才对，至少得感谢我帮你进步。
可有那见识、知识和心思的人不多啊。
有那习气的更少，连我都只愿意听好话。
为啥？忠告听了也没用啊，做啥不需要条件？还浪费时间。
普通老百姓做点生意找立足之地养家糊口不容易啊，我早想到了。
出发点就是尽量找亮点说好话呢，不然还会改？
宝鸡：路网先导 增添致富活力
“炎帝故里、青铜器之乡”，陕西宝鸡历史悠久，文化灿烂。同时，宝鸡东、西、南、北、中地貌差异大，其中南、西、北三面环山。这样一个文化底蕴深厚、地质构造复杂的地方，呈现出多样化的发展特点。山区自然风光秀美，适合发展旅游；平原地区土壤肥沃，适合种植特色农产品，发展现代农业。
基于对市情的充分认识，宝鸡交通扶贫工作因地制宜，精准发力。近年来，宝鸡市加大公路基础设施建设力度，截至2017年年底，全市公路总里程16822公里，公路密度达每百平方公里92.9公里。与此同时，围绕交通扶贫工作，宝鸡市采取更有力的举措，推动农村公路高质量发展。如今，宝鸡市建制村已全部通水泥路，城乡客运一体化率达到40%。
公路的畅通，为宝鸡市的发展注入了极大动力，让其多样化的元素实现了深度融合。
“交通+旅游”
门票经济变共享经济
陈仓区西山，地处宝鸡最西端，多年来，交通不便，脱贫困难。如何脱贫？靠农业、靠搬迁都太难。
“绿水青山就是金山银山”，在这里得到了生动实践。2015年年底，宝鸡市通过反复调研、充分论证，把目光锁定在兼具观光旅游、休闲农业和健康养老的山水资源上，规划了面积90平方公里的大水川国际旅游度假区，依托生态美景，全力打造集吃、住、行、游、购、娱于一体的旅游产业集群。
旅游产业的发展，依赖于交通的先导作用。一年多时间，大水川景区打通西部山区通往外界的旅游专线53公里，成为陕西首个当年建设、当年授牌的4A级景区。此后，灵宝峡、九龙山相继建成运营，连点成片，变贫困地区生态优势为发展优势，让贫困地区依水得利、贫困群众因山受益。
交通和旅游的深度融合扭转了沿线群众的就业创业观念，为群众脱贫致富注入了新鲜血液。
香泉镇南峪村村民何麦换的家就在旅游专线旁边。去年，他利用政府贴息贷款，将自家房屋升级为二层楼房，建成12间客房，开起了家庭旅馆。借助旅游专线带来的客流，生意好的时候，他一天能挣2000多元。
为了提升景区经济的辐射带动能力，陈仓区积极推进实施农村公路进村“最后一公里”工程，全力打通主景区与沿线村庄之间的等级路对接，沿线所有村与村之间实现路宽至少3.5米以上水泥路连接，极大地方便了沿线群众脱贫致富。
在景区周边的庵里村，不少村民依托自家住房办起了农家乐和民宿，还在家门口销售花椒、核桃、土鸡蛋、土蜂蜜等农副产品。
“交通+产业”
路通企业兴群众享红利
从宝鸡市区开车至麟游县，一路平坦。行至306省道时，当地交通运输部门的工作人员告诉记者，3年前这条路还坑洼不平。
2015年，麟游县对60.2公里的306省道过境段进行改造，将原本的三级路升级为二级路，大大提升了通行能力。
麟游县的崔木煤矿就因306省道改建完成而焕发出新的活力。
崔木煤矿位于麟游县崔木镇北王村，2012年建成投产。“刚开始投产那几年运煤车走的都是砂石路，运输非常不便，常出现因天气等因素造成爆仓和落地煤积压的情况。”崔木煤矿党委书记颛孙祖田告诉记者。
如今，崔木煤矿向外运输能力同比提升10%到15%。该矿厂产量、销量持续增长，运输成本持续下降。2017年崔木煤矿利润相比2014年增加了3.5亿元，增长了300%。
受益于交通发展，麟游县九成宫镇丰塬村建起了光伏农业科技示范产业园。目前，该示范园已完成一期工程建设，占地1263亩，总投资3亿元。
“建设光伏农业科技示范产业园除了看中九成宫镇丰塬村的农业、光伏及旅游资源，交通也是重要因素。我们园区门口就是306省道，麟法高速公路规划中的一个收费站就建在离园区仅3公里的地方，通车后园区里的产品外运更方便了。”光伏农业科技示范产业园总经理刘海光告诉记者。如今，光伏农业科技示范产业园已完成特色苗木、花卉及茶树种植，产品可出口至东南亚和中东地区。刘海光介绍，丰塬村村民将共享这一红利，今年5月以苗木入股的616户村民，到年底可得到第一笔分红。
到今年7月底，宝鸡的六盘山集中连片贫困地区所有交通扶贫项目将全部建成通车。届时，将惠及全市6个县（区）20个乡镇60.6万人口，沿线群众的出行条件将得到显著改善，脱贫致富能力进一步提升。
“交通+电商物流”
土货变网红
“路通前每亩地只能挣7000多元，现在路通了，每亩地能挣1万多元。不光钱挣得多了，村民们也不必再用架子车、拖拉机把东西拉到镇上去卖，客商可以直接开车进村拉货。”67岁的扶风县城关镇万杨村村民何志忠对记者说。
2016年，扶风县以“四好农村路”建设为契机，推动脱贫攻坚，实现自然村道路全覆盖。目前，该县公路总里程达到1527公里，公路密度达到每平方公里2.07公里，居陕西省前列。
完善的路网，极大地方便了扶风县群众的生产生活。五郡村村民罗拉侠告诉记者：“路修到家门口真是方便多了！我现在跟着服务队做餐饮，上下班都有班车。”采访中，罗拉侠接了个电话后跟记者说，“有个快递到了让我去取。现在路修好了不光出行方便，网购的东西直接就送到村子里了。”
扶风县法门镇永安村依托农村公路，大力发展“农村物流+电商”。2016年永安村通村公路进一步完善升级，物流业发展基础更加牢固。2017年10月，迅达物流就在永安村设立网点。该网点收购当地村民种植的红薯、苹果和核桃等农产品，通过互联网销售，广受城市居民欢迎。
“原来孩子往家里寄点东西要到镇上、县里去取。现在在村里就能拿快递、寄快递，孩子在外面工作也能常常吃到家里的味道！”永安村村民董都海告诉记者。
今年55岁的赵永祥是永安村的贫困户，他种了3亩苹果，到了收获的季节，苹果直接拉到村里的物流服务点，现在每年能比原来多挣5000元。“我打算再种两三亩核桃，争取今年年底脱贫。”赵永祥笑着说。
扶风县只是宝鸡市农村物流发展的一个缩影。目前，宝鸡市已建成8个县级电子商务服务中心、108个镇级服务中心、951个村级服务站（贫困村电商服务站377个），眉县、千阳县、扶风县、陇县已成功申报国家电子商务进农村综合示范县。
作者:中国交通报采访组
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：中国交通新闻网
辽阳皮草店装修设计--佟二堡意大利馆
设计师：白利军
面积：180平
风格：原生态
项目地址：辽阳佟二堡
项目名称：意大利馆
设计施工单位：天玺空间设计
本页内容为企业、个人自主上传或来源网络，所有资料仅供用户参考；我单位不对其版权负责、不保证亦不表示本网的资料全面及准确无误，也不保证亦不表示这些资料为最新信息，如因任何原因，本网内容或者用户因倚赖本网内容造成任何损失或损害，我单位将不会负任何法律责任。
