临西县网站设计头条

• 热烈庆祝角杯工坊入驻中商创服孵化基地

  2017.10.17 中商创服

  热烈庆祝角杯工坊入驻中商创服孵化基地

  角杯工坊——竭尽全力开发美术最精良、最好玩的桌面游戏

  团队人员的技能娴熟和经历丰富，儿童类桌游和绘本项目万事俱备只欠东风。

  创始人简介

  游戏设计师，各种类型的游戏都有涉猎，在游戏公司任职多年，常年参与游戏的开发设计。

  全程参与设计的手机游戏《武侠Q传》曾经冲到APP销量排行榜首页，并雄踞三甲多日，该游戏日收入百万以上，是当年最耀眼的手机游戏。

  中商创服孵化基地

  企业入孵暨签约仪式

  孵化基地简介：

  中商创服孵化基地，成立于2017年，本着为创业者提供全方位一站式的服务宗旨，更好的服务企业、服务社会，让企业能够持续发展，通过帮助企业解决众筹融资、营销战略、人才招聘、互联网+ 、品牌策划等相关实际问题，使您的企业不断强大实现更大的价值。

  未来中商创服孵化基地将倾注全力做成东北众创市场的标杆，开设更多的基地，全面促进双创在东北的发展。

  展开

• 定了！邢台城市轨道交通规划案公示，都市区共分三号线，看看从你家经过吗？

  邢台市城市综合交通规划

  一、规划目的

  城市综合交通规划是指导城市综合交通发展的战略性规划，是编制城市交通各子系统规划的依据。

  随着城市经济社会的快速发展，居民出行需求迅速的增长，交通供需矛盾日益突出，结合新一轮《邢台市城市总体规划(2016-2030年》的获批，我局开展《邢台市城市综合交通规划(2017-2030年)》编制工作，对城市内外交通进行统筹规划，合理安排交通各子系统的关系。以期在满足日益增长的出行需求，缓解城市交通拥堵等方面发挥重要作用，从而实现城市交通可持续发展。

  二、规划苑围

  规划范围包括三个层次:

  市域范围，邢台市行政辖区。

  都市区范围，即“一城五星“规划范围。

  中心城区范围，包括桥东区、邢台经济开发区( 不含留村镇、沙河城镇)

  桥西区大部（ 不含李村镇、南大郭镇部分村庄 ）及周边与建成区连片发展的地区。

  三、规划期限

  规划期限为2017~2030年。

  近期2017~2020年;

  远期 2021~2030 年 ;

  远景展望至2050年。

  四、规划目标

  将邢台打造成冀南枢纽城市、便捷公交城市，生态畅达城市，形成“便捷，

  安全、高效，绿色、共享“的开放性、多模式、一体化现代综合交通体系。

  五、发展策略

  复兴空港、多向开放，重塑区域枢纽;

  公交引导、路网支撑，重构空间结构;

  生态提质、管控提效，重建品质交通。

  构建以“轨道+公交”为骨干，绿色交通为主导的综合交通系统。

  六、对外交通系统规划

  加强对外通道建设，完善市域城乡交通网络，建立运输组织合理、设施网络完善、枢纽衔接顺畅、可持续发展的市域综合交通运输体系。变内陆城市为口岸城市，变节点城市为枢纽城市。

  1.铁路:

  建设“两高铁、四城际、五普铁"的市域铁路网:

  高铁京广、京九高铁

  城际：石邢邯、邢济、邢衡、邢介城际

  普铁：京广、京九、邢邯黄、邢和、沙午铁路

  市域形成“一主七辅"城际铁路客运枢纽和多向开放的货运铁路枢纽。

  2、公路:

  市域范围内形成“三横四纵”的高速公路网络、“六横九纵”的国省干道网络。

  规划高速公路网络中、续建太行山高速，新增宁平高速。

  3.航空:

  复航沙河褡链机场，远期规划按照4D级标准设计，打造机场集疏运系统。

  发展通用航空，建设威县、平乡、柏乡、临城、清河等五个通用机场。

  七、城市道路交通系统规划

  构建以快速路、主干路为骨干，以次干路和支路为集散系统，体系完善，

  衔接便捷、等级匹配、交通组织合理、运输高效的城市道路网络。

  中心城区构建"两横三纵+外环”快速路网络，形成主要功能组团之间的快速机动车联系通道。

  中心城区形成以“九横九纵“主干路为骨架的城市主干道路网。

  规划中心城区道路网密度达到8km/k㎡,其中支路网密度达到5km/k㎡。

  八、城市公共交通系统规划

  构建适配的多模式、一体化公交体系，支撑便捷公交城市的发展,实现公共

  交通出行分担率达到20%以上。

  远期构建以轨道交通为青梁、中运量交通为骨架、多层次常规公交为主体、出租车为补充、公共自行车为延伸的“五位一体"的城市公共交通体系。

  中心城区中运量轨道交通线网由3条线路组成，中心覆盖，两两换乘，线路总长度72.2公里。远景规划共5条都市区线路，远景线网总长137.4公里。

  加大常规公交设施投入，完善场站建设，规划到2030年，中心城区公交车辆保有量3060标台，公交首末站总面积46.7万㎡以上，公交停保场总面积27.5万㎡以上。

  大力建设公交专用道，规划远期公交专用道成环成网运行，公交专用道设置宰达到10%以上。近期规划“两横两纵“公交专用道。

  九、客运枢纽布局规划

  市域范围内规划建设一级、二级汽车客运站25个，实现各县市和主要城镇

  内二级以上客运站全覆盖，与铁路客运枢紐、城市公交统一布局，一体化建设，高效换乘。

  中心城区规划建设“两主两辅”的对外客运枢紐，形成邢台站、邢台东站两个综合客运枢纽。

  十、慢行交通系统规划

  构建以交通功能为主、游憩休闲为辅、便捷、安全、舒适的慢行交通系统， 加强慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接，创造宜人舒适的慢行交通环境。

  邢台市城市轨道交通线网规划

  （一）规划范围

  第一层次：邢台市市域，包括设区市1个（邢台市），县级市2个（南宫、沙河），县15个（邢台县、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、任县、南和县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县），2个管理区（大曹庄管理区和邢台经济开发区）。

  其中，都市区：即“一城五星”规划范围，包括桥东区、桥西区、邢台经济开发区、沙河市、南和县、任县、内丘县及邢台县全境，以及隆尧县双碑乡、东良乡、北楼乡、魏家庄镇、莲子镇镇、巨鹿县西郭城镇，总面积5026平方公里，为重点规划区域。

  第二层次：包括桥东区、邢台经济开发区（不含留村镇、沙河城镇）、桥西区大部（不含李村镇、南大郭镇部分村庄）及周边与建成区连片发展的南和县、会宁镇、晏家屯镇局部用地，总面积269平方公里。

  （二）规划年限

  规划期限为2017——2030年。

  近期至2020年；

  远期至2030年；

  远景望至2050年。

  （三）线网方案

  （1）规划期（2030年）线网

  共3条线，总长72.2km，车站50座，其中换乘站5座。网线成田字状。

  1号线：长28km，沿开元南路、泉润街、新华南路、团结东大街、开元北路、金泉大街、襄都北路、兴隆街、振兴一路、泉北东大街走行。

  2号线：长21km，沿中兴西大街、中兴东大街、心河路走行。

  3号线：长23.2km，沿邢州大道、钢铁北路、龙泉东大街、永安路走行。

  （2）近期（2020年）线网

  近期线网规划2条市区线，中心城区内构筑“L”型1号线连接开发区片区、桥东片区、龙岗片区和高铁片区，加强传统商业中心和商务金融中心的联系，构筑主城区南北向主要通道，以满足南北向交通客流需求。2号线为东西走向，连接桥西片区、桥东片区、开发区片区。1号线与2号线在传统商业中心形成换乘。

  线网总长：37.1km

  车站：26处

  换乘站：1处

  （3）远景（2050年）线网

  在远期线网方案的基础上，远景2号线向东北延伸至任县。增加3号线支线，由技师学校向西北延伸至西环路；增加4号线，在城区西侧南北向延伸，北部连接职教培训基地。增加5号线，连接南和组团。都市区增加6、7、8号线连接内丘、任县、沙河组团。

  线网总长：219.4km

  车站：107处

  换乘站：11处

  来源：邢台市城乡规划局

  展开

• 四川每年将为45个深度贫困县定向培养本专科生

  新华社成都8月2日电（记者吴晓颖）从今年起至2020年，四川省将采取定向招生、定向培养、定向上岗方式，每年为四川45个深度贫困县培养1000名紧缺专业大学本科生，每年面向深度贫困县考生招录培养2500名高职、专科学生。

  记者从四川省教育厅了解到，根据该省出台的《深度贫困县紧缺专业大学本科生免费定向培养计划实施方案》《深度贫困县高职(专科)技术技能人才免费定向培养计划实施方案》，免费定向培养人才集中在师范生、医学生、农业技术、林业、旅游、规划建设、环保、财务、经济管理等领域。

  在高考招生中实行单列计划，由四川省属本科院校及四川省公办高职院校承担人才培养任务，采取单设批次、单独录取，实行平行志愿投档模式。招生对象为具有正住户口在深度贫困县且连续3年以上户籍(2015年9月1日起)，符合四川省当年普通高考报名条件并参加当年普通高考的考生。

  根据《方案》，深度贫困县高职(专科)技术技能人才免费定向培养计划，参照免费师范生政策执行，按每生每年 1.1 万元标准补助；免费医学专科生按每生每年 0.9 万元标准补助。深度贫困县紧缺专业大学本科生免费定向培养计划，参照免费师范生政策执行，按每生每年 1.1 万元的标准补助。

  据介绍，招生录取后，由定向培养院校、定向培养学生（未满18周岁的含法定监护人）、县级行业主管部门、县级人力资源社会保障部门，签订四方协议。拒绝签订协议的考生，视为自愿放弃录取资格。考生毕业后，须到深度贫困县定向上岗不少于6年。（完）

  版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系

  来源：新华社

  展开

• 热烈庆祝角杯工坊入驻中商创服孵化基地

  2017.10.17 中商创服

  热烈庆祝角杯工坊入驻中商创服孵化基地

  角杯工坊——竭尽全力开发美术最精良、最好玩的桌面游戏

  团队人员的技能娴熟和经历丰富，儿童类桌游和绘本项目万事俱备只欠东风。

  创始人简介

  游戏设计师，各种类型的游戏都有涉猎，在游戏公司任职多年，常年参与游戏的开发设计。

  全程参与设计的手机游戏《武侠Q传》曾经冲到APP销量排行榜首页，并雄踞三甲多日，该游戏日收入百万以上，是当年最耀眼的手机游戏。

  中商创服孵化基地

  企业入孵暨签约仪式

  孵化基地简介：

  中商创服孵化基地，成立于2017年，本着为创业者提供全方位一站式的服务宗旨，更好的服务企业、服务社会，让企业能够持续发展，通过帮助企业解决众筹融资、营销战略、人才招聘、互联网+ 、品牌策划等相关实际问题，使您的企业不断强大实现更大的价值。

  未来中商创服孵化基地将倾注全力做成东北众创市场的标杆，开设更多的基地，全面促进双创在东北的发展。

  展开

• 定了！邢台城市轨道交通规划案公示，都市区共分三号线，看看从你家经过吗？

  邢台市城市综合交通规划

  一、规划目的

  城市综合交通规划是指导城市综合交通发展的战略性规划，是编制城市交通各子系统规划的依据。

  随着城市经济社会的快速发展，居民出行需求迅速的增长，交通供需矛盾日益突出，结合新一轮《邢台市城市总体规划(2016-2030年》的获批，我局开展《邢台市城市综合交通规划(2017-2030年)》编制工作，对城市内外交通进行统筹规划，合理安排交通各子系统的关系。以期在满足日益增长的出行需求，缓解城市交通拥堵等方面发挥重要作用，从而实现城市交通可持续发展。

  二、规划苑围

  规划范围包括三个层次:

  市域范围，邢台市行政辖区。

  都市区范围，即“一城五星“规划范围。

  中心城区范围，包括桥东区、邢台经济开发区( 不含留村镇、沙河城镇)

  桥西区大部（ 不含李村镇、南大郭镇部分村庄 ）及周边与建成区连片发展的地区。

  三、规划期限

  规划期限为2017~2030年。

  近期2017~2020年;

  远期 2021~2030 年 ;

  远景展望至2050年。

  四、规划目标

  将邢台打造成冀南枢纽城市、便捷公交城市，生态畅达城市，形成“便捷，

  安全、高效，绿色、共享“的开放性、多模式、一体化现代综合交通体系。

  五、发展策略

  复兴空港、多向开放，重塑区域枢纽;

  公交引导、路网支撑，重构空间结构;

  生态提质、管控提效，重建品质交通。

  构建以“轨道+公交”为骨干，绿色交通为主导的综合交通系统。

  六、对外交通系统规划

  加强对外通道建设，完善市域城乡交通网络，建立运输组织合理、设施网络完善、枢纽衔接顺畅、可持续发展的市域综合交通运输体系。变内陆城市为口岸城市，变节点城市为枢纽城市。

  1.铁路:

  建设“两高铁、四城际、五普铁"的市域铁路网:

  高铁京广、京九高铁

  城际：石邢邯、邢济、邢衡、邢介城际

  普铁：京广、京九、邢邯黄、邢和、沙午铁路

  市域形成“一主七辅"城际铁路客运枢纽和多向开放的货运铁路枢纽。

  2、公路:

  市域范围内形成“三横四纵”的高速公路网络、“六横九纵”的国省干道网络。

  规划高速公路网络中、续建太行山高速，新增宁平高速。

  3.航空:

  复航沙河褡链机场，远期规划按照4D级标准设计，打造机场集疏运系统。

  发展通用航空，建设威县、平乡、柏乡、临城、清河等五个通用机场。

  七、城市道路交通系统规划

  构建以快速路、主干路为骨干，以次干路和支路为集散系统，体系完善，

  衔接便捷、等级匹配、交通组织合理、运输高效的城市道路网络。

  中心城区构建"两横三纵+外环”快速路网络，形成主要功能组团之间的快速机动车联系通道。

  中心城区形成以“九横九纵“主干路为骨架的城市主干道路网。

  规划中心城区道路网密度达到8km/k㎡,其中支路网密度达到5km/k㎡。

  八、城市公共交通系统规划

  构建适配的多模式、一体化公交体系，支撑便捷公交城市的发展,实现公共

  交通出行分担率达到20%以上。

  远期构建以轨道交通为青梁、中运量交通为骨架、多层次常规公交为主体、出租车为补充、公共自行车为延伸的“五位一体"的城市公共交通体系。

  中心城区中运量轨道交通线网由3条线路组成，中心覆盖，两两换乘，线路总长度72.2公里。远景规划共5条都市区线路，远景线网总长137.4公里。

  加大常规公交设施投入，完善场站建设，规划到2030年，中心城区公交车辆保有量3060标台，公交首末站总面积46.7万㎡以上，公交停保场总面积27.5万㎡以上。

  大力建设公交专用道，规划远期公交专用道成环成网运行，公交专用道设置宰达到10%以上。近期规划“两横两纵“公交专用道。

  九、客运枢纽布局规划

  市域范围内规划建设一级、二级汽车客运站25个，实现各县市和主要城镇

  内二级以上客运站全覆盖，与铁路客运枢紐、城市公交统一布局，一体化建设，高效换乘。

  中心城区规划建设“两主两辅”的对外客运枢紐，形成邢台站、邢台东站两个综合客运枢纽。

  十、慢行交通系统规划

  构建以交通功能为主、游憩休闲为辅、便捷、安全、舒适的慢行交通系统， 加强慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接，创造宜人舒适的慢行交通环境。

  邢台市城市轨道交通线网规划

  （一）规划范围

  第一层次：邢台市市域，包括设区市1个（邢台市），县级市2个（南宫、沙河），县15个（邢台县、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、任县、南和县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县），2个管理区（大曹庄管理区和邢台经济开发区）。

  其中，都市区：即“一城五星”规划范围，包括桥东区、桥西区、邢台经济开发区、沙河市、南和县、任县、内丘县及邢台县全境，以及隆尧县双碑乡、东良乡、北楼乡、魏家庄镇、莲子镇镇、巨鹿县西郭城镇，总面积5026平方公里，为重点规划区域。

  第二层次：包括桥东区、邢台经济开发区（不含留村镇、沙河城镇）、桥西区大部（不含李村镇、南大郭镇部分村庄）及周边与建成区连片发展的南和县、会宁镇、晏家屯镇局部用地，总面积269平方公里。

  （二）规划年限

  规划期限为2017——2030年。

  近期至2020年；

  远期至2030年；

  远景望至2050年。

  （三）线网方案

  （1）规划期（2030年）线网

  共3条线，总长72.2km，车站50座，其中换乘站5座。网线成田字状。

  1号线：长28km，沿开元南路、泉润街、新华南路、团结东大街、开元北路、金泉大街、襄都北路、兴隆街、振兴一路、泉北东大街走行。

  2号线：长21km，沿中兴西大街、中兴东大街、心河路走行。

  3号线：长23.2km，沿邢州大道、钢铁北路、龙泉东大街、永安路走行。

  （2）近期（2020年）线网

  近期线网规划2条市区线，中心城区内构筑“L”型1号线连接开发区片区、桥东片区、龙岗片区和高铁片区，加强传统商业中心和商务金融中心的联系，构筑主城区南北向主要通道，以满足南北向交通客流需求。2号线为东西走向，连接桥西片区、桥东片区、开发区片区。1号线与2号线在传统商业中心形成换乘。

  线网总长：37.1km

  车站：26处

  换乘站：1处

  （3）远景（2050年）线网

  在远期线网方案的基础上，远景2号线向东北延伸至任县。增加3号线支线，由技师学校向西北延伸至西环路；增加4号线，在城区西侧南北向延伸，北部连接职教培训基地。增加5号线，连接南和组团。都市区增加6、7、8号线连接内丘、任县、沙河组团。

  线网总长：219.4km

  车站：107处

  换乘站：11处

  来源：邢台市城乡规划局

  展开

• 四川每年将为45个深度贫困县定向培养本专科生

  新华社成都8月2日电（记者吴晓颖）从今年起至2020年，四川省将采取定向招生、定向培养、定向上岗方式，每年为四川45个深度贫困县培养1000名紧缺专业大学本科生，每年面向深度贫困县考生招录培养2500名高职、专科学生。

  记者从四川省教育厅了解到，根据该省出台的《深度贫困县紧缺专业大学本科生免费定向培养计划实施方案》《深度贫困县高职(专科)技术技能人才免费定向培养计划实施方案》，免费定向培养人才集中在师范生、医学生、农业技术、林业、旅游、规划建设、环保、财务、经济管理等领域。

  在高考招生中实行单列计划，由四川省属本科院校及四川省公办高职院校承担人才培养任务，采取单设批次、单独录取，实行平行志愿投档模式。招生对象为具有正住户口在深度贫困县且连续3年以上户籍(2015年9月1日起)，符合四川省当年普通高考报名条件并参加当年普通高考的考生。

  根据《方案》，深度贫困县高职(专科)技术技能人才免费定向培养计划，参照免费师范生政策执行，按每生每年 1.1 万元标准补助；免费医学专科生按每生每年 0.9 万元标准补助。深度贫困县紧缺专业大学本科生免费定向培养计划，参照免费师范生政策执行，按每生每年 1.1 万元的标准补助。

  据介绍，招生录取后，由定向培养院校、定向培养学生（未满18周岁的含法定监护人）、县级行业主管部门、县级人力资源社会保障部门，签订四方协议。拒绝签订协议的考生，视为自愿放弃录取资格。考生毕业后，须到深度贫困县定向上岗不少于6年。（完）

  版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系

  来源：新华社

  展开

• 热烈庆祝角杯工坊入驻中商创服孵化基地

  2017.10.17 中商创服

  热烈庆祝角杯工坊入驻中商创服孵化基地

  角杯工坊——竭尽全力开发美术最精良、最好玩的桌面游戏

  团队人员的技能娴熟和经历丰富，儿童类桌游和绘本项目万事俱备只欠东风。

  创始人简介

  游戏设计师，各种类型的游戏都有涉猎，在游戏公司任职多年，常年参与游戏的开发设计。

  全程参与设计的手机游戏《武侠Q传》曾经冲到APP销量排行榜首页，并雄踞三甲多日，该游戏日收入百万以上，是当年最耀眼的手机游戏。

  中商创服孵化基地

  企业入孵暨签约仪式

  孵化基地简介：

  中商创服孵化基地，成立于2017年，本着为创业者提供全方位一站式的服务宗旨，更好的服务企业、服务社会，让企业能够持续发展，通过帮助企业解决众筹融资、营销战略、人才招聘、互联网+ 、品牌策划等相关实际问题，使您的企业不断强大实现更大的价值。

  未来中商创服孵化基地将倾注全力做成东北众创市场的标杆，开设更多的基地，全面促进双创在东北的发展。

  展开

• 定了！邢台城市轨道交通规划案公示，都市区共分三号线，看看从你家经过吗？

  邢台市城市综合交通规划

  一、规划目的

  城市综合交通规划是指导城市综合交通发展的战略性规划，是编制城市交通各子系统规划的依据。

  随着城市经济社会的快速发展，居民出行需求迅速的增长，交通供需矛盾日益突出，结合新一轮《邢台市城市总体规划(2016-2030年》的获批，我局开展《邢台市城市综合交通规划(2017-2030年)》编制工作，对城市内外交通进行统筹规划，合理安排交通各子系统的关系。以期在满足日益增长的出行需求，缓解城市交通拥堵等方面发挥重要作用，从而实现城市交通可持续发展。

  二、规划苑围

  规划范围包括三个层次:

  市域范围，邢台市行政辖区。

  都市区范围，即“一城五星“规划范围。

  中心城区范围，包括桥东区、邢台经济开发区( 不含留村镇、沙河城镇)

  桥西区大部（ 不含李村镇、南大郭镇部分村庄 ）及周边与建成区连片发展的地区。

  三、规划期限

  规划期限为2017~2030年。

  近期2017~2020年;

  远期 2021~2030 年 ;

  远景展望至2050年。

  四、规划目标

  将邢台打造成冀南枢纽城市、便捷公交城市，生态畅达城市，形成“便捷，

  安全、高效，绿色、共享“的开放性、多模式、一体化现代综合交通体系。

  五、发展策略

  复兴空港、多向开放，重塑区域枢纽;

  公交引导、路网支撑，重构空间结构;

  生态提质、管控提效，重建品质交通。

  构建以“轨道+公交”为骨干，绿色交通为主导的综合交通系统。

  六、对外交通系统规划

  加强对外通道建设，完善市域城乡交通网络，建立运输组织合理、设施网络完善、枢纽衔接顺畅、可持续发展的市域综合交通运输体系。变内陆城市为口岸城市，变节点城市为枢纽城市。

  1.铁路:

  建设“两高铁、四城际、五普铁"的市域铁路网:

  高铁京广、京九高铁

  城际：石邢邯、邢济、邢衡、邢介城际

  普铁：京广、京九、邢邯黄、邢和、沙午铁路

  市域形成“一主七辅"城际铁路客运枢纽和多向开放的货运铁路枢纽。

  2、公路:

  市域范围内形成“三横四纵”的高速公路网络、“六横九纵”的国省干道网络。

  规划高速公路网络中、续建太行山高速，新增宁平高速。

  3.航空:

  复航沙河褡链机场，远期规划按照4D级标准设计，打造机场集疏运系统。

  发展通用航空，建设威县、平乡、柏乡、临城、清河等五个通用机场。

  七、城市道路交通系统规划

  构建以快速路、主干路为骨干，以次干路和支路为集散系统，体系完善，

  衔接便捷、等级匹配、交通组织合理、运输高效的城市道路网络。

  中心城区构建"两横三纵+外环”快速路网络，形成主要功能组团之间的快速机动车联系通道。

  中心城区形成以“九横九纵“主干路为骨架的城市主干道路网。

  规划中心城区道路网密度达到8km/k㎡,其中支路网密度达到5km/k㎡。

  八、城市公共交通系统规划

  构建适配的多模式、一体化公交体系，支撑便捷公交城市的发展,实现公共

  交通出行分担率达到20%以上。

  远期构建以轨道交通为青梁、中运量交通为骨架、多层次常规公交为主体、出租车为补充、公共自行车为延伸的“五位一体"的城市公共交通体系。

  中心城区中运量轨道交通线网由3条线路组成，中心覆盖，两两换乘，线路总长度72.2公里。远景规划共5条都市区线路，远景线网总长137.4公里。

  加大常规公交设施投入，完善场站建设，规划到2030年，中心城区公交车辆保有量3060标台，公交首末站总面积46.7万㎡以上，公交停保场总面积27.5万㎡以上。

  大力建设公交专用道，规划远期公交专用道成环成网运行，公交专用道设置宰达到10%以上。近期规划“两横两纵“公交专用道。

  九、客运枢纽布局规划

  市域范围内规划建设一级、二级汽车客运站25个，实现各县市和主要城镇

  内二级以上客运站全覆盖，与铁路客运枢紐、城市公交统一布局，一体化建设，高效换乘。

  中心城区规划建设“两主两辅”的对外客运枢紐，形成邢台站、邢台东站两个综合客运枢纽。

  十、慢行交通系统规划

  构建以交通功能为主、游憩休闲为辅、便捷、安全、舒适的慢行交通系统， 加强慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接，创造宜人舒适的慢行交通环境。

  邢台市城市轨道交通线网规划

  （一）规划范围

  第一层次：邢台市市域，包括设区市1个（邢台市），县级市2个（南宫、沙河），县15个（邢台县、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、任县、南和县、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、清河县、临西县），2个管理区（大曹庄管理区和邢台经济开发区）。

  其中，都市区：即“一城五星”规划范围，包括桥东区、桥西区、邢台经济开发区、沙河市、南和县、任县、内丘县及邢台县全境，以及隆尧县双碑乡、东良乡、北楼乡、魏家庄镇、莲子镇镇、巨鹿县西郭城镇，总面积5026平方公里，为重点规划区域。

  第二层次：包括桥东区、邢台经济开发区（不含留村镇、沙河城镇）、桥西区大部（不含李村镇、南大郭镇部分村庄）及周边与建成区连片发展的南和县、会宁镇、晏家屯镇局部用地，总面积269平方公里。

  （二）规划年限

  规划期限为2017——2030年。

  近期至2020年；

  远期至2030年；

  远景望至2050年。

  （三）线网方案

  （1）规划期（2030年）线网

  共3条线，总长72.2km，车站50座，其中换乘站5座。网线成田字状。

  1号线：长28km，沿开元南路、泉润街、新华南路、团结东大街、开元北路、金泉大街、襄都北路、兴隆街、振兴一路、泉北东大街走行。

  2号线：长21km，沿中兴西大街、中兴东大街、心河路走行。

  3号线：长23.2km，沿邢州大道、钢铁北路、龙泉东大街、永安路走行。

  （2）近期（2020年）线网

  近期线网规划2条市区线，中心城区内构筑“L”型1号线连接开发区片区、桥东片区、龙岗片区和高铁片区，加强传统商业中心和商务金融中心的联系，构筑主城区南北向主要通道，以满足南北向交通客流需求。2号线为东西走向，连接桥西片区、桥东片区、开发区片区。1号线与2号线在传统商业中心形成换乘。

  线网总长：37.1km

  车站：26处

  换乘站：1处

  （3）远景（2050年）线网

  在远期线网方案的基础上，远景2号线向东北延伸至任县。增加3号线支线，由技师学校向西北延伸至西环路；增加4号线，在城区西侧南北向延伸，北部连接职教培训基地。增加5号线，连接南和组团。都市区增加6、7、8号线连接内丘、任县、沙河组团。

  线网总长：219.4km

  车站：107处

  换乘站：11处

  来源：邢台市城乡规划局

  展开

• 四川每年将为45个深度贫困县定向培养本专科生

  新华社成都8月2日电（记者吴晓颖）从今年起至2020年，四川省将采取定向招生、定向培养、定向上岗方式，每年为四川45个深度贫困县培养1000名紧缺专业大学本科生，每年面向深度贫困县考生招录培养2500名高职、专科学生。

  记者从四川省教育厅了解到，根据该省出台的《深度贫困县紧缺专业大学本科生免费定向培养计划实施方案》《深度贫困县高职(专科)技术技能人才免费定向培养计划实施方案》，免费定向培养人才集中在师范生、医学生、农业技术、林业、旅游、规划建设、环保、财务、经济管理等领域。

  在高考招生中实行单列计划，由四川省属本科院校及四川省公办高职院校承担人才培养任务，采取单设批次、单独录取，实行平行志愿投档模式。招生对象为具有正住户口在深度贫困县且连续3年以上户籍(2015年9月1日起)，符合四川省当年普通高考报名条件并参加当年普通高考的考生。

  根据《方案》，深度贫困县高职(专科)技术技能人才免费定向培养计划，参照免费师范生政策执行，按每生每年 1.1 万元标准补助；免费医学专科生按每生每年 0.9 万元标准补助。深度贫困县紧缺专业大学本科生免费定向培养计划，参照免费师范生政策执行，按每生每年 1.1 万元的标准补助。

  据介绍，招生录取后，由定向培养院校、定向培养学生（未满18周岁的含法定监护人）、县级行业主管部门、县级人力资源社会保障部门，签订四方协议。拒绝签订协议的考生，视为自愿放弃录取资格。考生毕业后，须到深度贫困县定向上岗不少于6年。（完）

  版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系

  来源：新华社

  展开

• 本页内容为企业、个人自主上传或来源网络，所有资料仅供用户参考；我单位不对其版权负责、不保证亦不表示本网的资料全面及准确无误，也不保证亦不表示这些资料为最新信息，如因任何原因，本网内容或者用户因倚赖本网内容造成任何损失或损害，我单位将不会负任何法律责任。