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【聚焦】环巢湖生态建设，南岸北岸将这样同时发力……
庐江今年实施14个环巢湖生态修复项目
记者昨日从庐江县委宣传部获悉，为补齐民生社会事业短板、建设绿色生态宜居城市，2018年，庐江县将实施204项大建设任务，其中，环巢湖生态修复项目建设是重点。
据了解，2017年，庐江县实施环巢湖生态修复项目20个，完工病险水库除险加固、城区防洪排涝应急工程、东大河和县河整治、小农水重点县、节水灌溉示范县、水利设施应急修复、水库应急修复等项目。积极推动污水、雨水、防洪排涝“三水合一”体制创新，大力实施城区易涝点整治，城区防洪排涝能力显著提高，环巢湖生态修复已见成效。
今年，庐江县仍将重点实施环巢湖生态修复项目，计划开工建设14个项目，上半年将完工2017年病险水库除险加固、农田水利建设、防汛物资仓库、庐北大圩堤防截渗等4个项目；下半年将完工益民污水处理厂扩建，兆河、柯坦河、罗昌河、金牛河、牛首河、小南河、马槽河治理，罗埠站灌区节水配套改造，东门大河景观桥及景观亭等10个项目。
记者 方偲
巢湖北岸将现20平方公里生态屏障
3月8日，记者从肥东县有关部门获悉，该县十八联圩生态湿地项目进入实质阶段，不久之后，巢湖北岸将现20平方公里天然生态屏障。
肥东县十八联圩生态湿地，位于长临河镇西北部，北至沙河，西邻南淝河，东靠十八联圩新河，场地距滨湖新区约10分钟车程，项目总规划面积约20平方公里，涉及长临河镇姚埠、施口、洪葛、罗洪等7个行政村和2814个渔场，人口约12000人。
据了解，该项目建设将以湿地保护为基础，以生态保护为统领，突出自然湿地，实现生态、生活和谐发展的生态湿地田园综合体，主要建设内容为栽植芦苇等水生植物，引入南淝河水进行自然净化，净化后再排入巢湖，将该区域建设成合肥的绿色湿地。项目建成后，湿地年进水量达1345万立方米，年提排水量达948万立方米。
许庆勇 记着 朱震宇
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来源：合肥日报
庐江县开展美好乡村建设 打造合肥“后花园”
50个中心村建设完成通过验收，9个美丽乡镇和8个中心村正在整治和建设中待三季度验收；421个永久性居民点完成整治；开展汤池镇美好乡村示范镇创建，汤果路汤百路示范带基本建成……这是庐江美好乡村建设提交的阶段性成绩单。
从2012年启动开始，汤池作为示范乡镇打响全县建设“第一枪”，美好乡村建设的星星之火在庐江辖区迅速蔓延。如今，庐江正朝着乡村靓、百姓富、精神美的目标迈进；正以全新的姿态吸引着广大游客前来观农家景、吃农家饭、享农家乐。
以点带面
汤池打响农村整治“第一枪”
“一杯兰花茶，一把温泉澡”，这是庐江汤池的美丽写照词。作为合肥市的附中心，汤池距庐江县城二十余公里，与桐城、舒城接壤。汤池的景美除了天生丽质浑然一体外，还得力于当地人对环境的高要求整改优化。近年来，汤池镇以建设国家级旅游度假区为目标，强化美好乡村和美丽集镇建设，以“两治理，一加强，一提升”为重点。注重治脏、治乱、加强基础设施公共服务建设和环境提升，增加投入，有效推进集镇和中心村环境建设，致力打造环境优美，设施完善、干净整洁的美丽村镇。
为了打造“天蓝、地净、水清”的家园，汤池镇坚持高标准、高质量地编制美好乡村和美丽集镇规划，通过对现状环境考察，结合汤池镇的历史文化、区位条件、资源优势等因素有针对性地对道路、绿化、河道治理、建筑立面等内容进行规划设计。在“三线三边环境整治”工作中分工明确、任务细化，将工作安排点面结合——镇规划管理分局负责，道路、绿化、亮化、文化站、健身广场等基础设施、公共服务建设；各单位及村负责辖区内的环境治理。为了提升汤池环境规划品位，相关部门邀请专业技术人员对街头游园、道路绿化、立面改造和河道治理进行规划设计，在美好乡村三冲、果树等具有文化特色的“马头墙”面绘制3D彩绘，创造别具一格的视觉效果。
大刀阔斧的整治动作，汤池的目标非常明确：到2020年，农村垃圾得到有效治理，生活垃圾无害化处理率达到70%以上，规模化畜禽养殖场(小区)配套建设粪污处理设施比例达到80%，农作物秸秆综合利用率达到90%，农膜回收率达到80%，农村地区工业危险废物无害化利用处置率达到95%。实现农村垃圾、污水、厕所治理全覆盖。
因地制宜
庐江奏响环境整改三部曲
“庐江”，最早出现于《山海经·海内东经》的一条江名，后郡因江名，县因郡名，延续至今。临水而居，生态极佳。汤池的整治现状既是整个庐江美好乡村建设和农村“三大革命”整改的成功案例，也是未来全县整改效果的缩影。走在庐江县城的主干道上，商店毗邻而设，街区干净清爽，无不让人感到庐江人淳朴的民风。“各乡镇如今的风貌，是目前农村垃圾污水厕所整治的初见成绩。”庐江县城管局工作人员介绍，截止到7月6日，累计出动4443人、各类车辆659次为农村“三大革命”整改服务。“清理陈年垃圾约5362吨，其中生活垃圾约3756吨，建筑垃圾约1014吨，废弃秸秆约355吨，其他杂物约236.5吨，清理各类乱堆乱放3000余处。”
成绩单的背后是无数次事无巨细的布置，是无数庐江人烈日下汗湿的背脊。经过区域调整，庐江辖区共有17个乡镇和经开区、台创园及龙桥工业园，涉及范围多达2000平方公里，涉及人口120万，全县仅陈年垃圾就有1.41万吨。繁复的数字背后隐藏着垃圾终端处理面临着巨大的压力，“垃圾终端处理有两种方式，一种无害化填埋，另一种焚烧。”庐江县城管局工作人员介绍，过去农村环保意识差，垃圾处理方式简单粗暴。“整治前，除了汤池镇和庐江县城，其他乡镇一般是采用‘一锅煮’的方式。采用这种方式也是无奈之举，老垃圾处理厂工作能力有限，无法接纳剩余垃圾量。”
为了扎实开展农村垃圾、污水、厕所专项整治“三大革命”，庐江县委县政府领导班子全面部署整治。首先明确责任，成立以县委书记为第一组长，县长为组长的领导小组；其次明确任务，各成员单位依照职能范畴各自领取整改任务和整改范围；最后按时考核，不定期对各镇靠站督查指导。整改三步走，确保各项任务有人干、有人管、有人抓。
细化整改
流星赶月建设合肥“后花园”
以垃圾处理为例，率先开展调查摸底，积极运用奖罚政策发动群众参与整改。按计划按阶段完成整治，并迅速进入自查自纠阶段，对于群众举报、媒体曝光的重点区域全面排查。改变过去听报告式的考核方式，考核小组直接到现场评分考核，对存在整改漏洞的乡镇采用追责制度。
垃圾清理之后如何处理，这关系到“三大革命”整改的最终效果。为此，庐江县已委托省规划设计院编制了《农村生活垃圾处理专项规划》，目前初稿已完成，待批准后组织实施。新建的盛运环保垃圾焚烧发电项目已于今年5月份正式开工，一期建成后每天可处理生活垃圾500吨，全部建成后每天可处理生活垃圾1000吨。“新垃圾焚烧项目的建成不仅可以完全容纳庐江地区的垃圾处理，还能适度容纳其他地区的垃圾焚烧。”
除此之外，在农村生活污水治理方面，全县16个农村镇中已有12个镇建成了污水处理厂，支管网入户达到2.3万户。采取管网延伸、微动力小型涡水处理、生态湿地净化等处理方式，确保到2020年实现全县污水治理设施全覆盖。在农村改厕工作方面，通过先行试点，选择符合实际、群众欢迎的改厕模式，确保2017年全面完成5000户市级下达任务，力争完成8000户县级目标任务。
农村之美，美在朴实无华的民风，美在天然去雕饰的生态，美在山清水秀的自然。美好乡村建设自2012年10月启动以来，“生态宜居村庄美、兴业富民生活美、文明和谐乡风美”始终是庐江人建设的总目标。建设过程中，始终突出“秀美庐江、养生福地”主题，着力“培育中心村、整治自然村、提升特色村”，致力于把家园打造成为宜居宜业宜游的合肥“后花园”。
安徽庐江：“美丽乡村”建设带活“美丽经济”
5月29日，航拍安徽省庐江县万山镇长冲村三峰中心村风景如画。三峰中心村美丽乡村建设从最薄弱环节入手，开展了农村垃圾、污水、厕所专项整治工作，改善人居环境，为村民打造幸福生活美好家园。“美丽乡村”建设还带活了“美丽经济”，乡村旅游、农家乐、乡村民宿等绿色产业应运而生，为村民提供了更多创业增收的机会。
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来源：央广网
合肥庐江县市域线换乘地铁8号线 水西门商业街规划出炉
庐江真的爆发了！
水西门商业街规划出炉
市域线在滨湖换乘地铁8号线
庐江西站2020年建成
……
打造合肥南部副中心城市！
【庐江商业正在崛起】
庐江水西门特色街区规划出炉
2018年1月19日，庐江县水西门特色商业街规划方案批前公示
水西门特色街区位于庐江县黄山南路以东、中塘河以南、苏家河以北，得名于历史上庐江古城的西门——水西门。
商业地块（B1）规划用地面积35230.00㎡，总建筑面积59375.60㎡，其中地上建筑面积31439.60，地下建筑面积不计容27936㎡；地上计容建筑面积32989.60㎡，其中餐饮19794㎡，酒店8757.14㎡，文化展示1795㎡，游客接待1494.52㎡，戏台建筑面积281.94㎡等。
据悉，水西门项目将结合庐江历史人文打造成一条文化特色街区，通过街区有形的民、清建筑风格和无形的历史底蕴，彰显庐江2000年文脉。项目将集中展示庐江的地域文化、历史文化、人文风俗和市井百态，聚合餐饮、休闲、住宿、文创、书院、博物馆、戏台、非遗等业态。
水西门特色街区由合肥人熟悉的滨湖集团打造，大家常去的罍街、半边街等都是滨湖集团的作品。
24万方安德利广场已经营业
2017年国庆前夕，占地面积5.8万平方米、规划总建筑面积24.59万平方米，投资超过15亿元的庐江县安德利广场对外营业。
安德利广场项目包括五星级酒店、安德利购物中心、家居广场、快捷酒店、儿童主题乐园等等物业类型，是庐江首个集“吃、喝、玩、乐、购”于一体的大型商业综合体。
据悉，这也是目前庐江县最大的商业综合体项目。
【庐江的交通也在飞速发展中】
庐江市域线与地铁8号线换乘
8月4日，有庐江市民在合肥市12345政民直通车上咨询‘关于庐江的市域线问题’的问题，并提出轨道交通8号线不是规划走庐江吗？现在怎么又说只到徽州大道了！庐江的轻轨到底怎么规划的，国家发改委审批到哪一步了！
合肥轨道公司回复：根据合肥市城市轨道交通线网规划，规划有合肥到庐江的市域线，该线规划与8号线在滨湖新区换乘。按照市委、市政府统一部署，合肥轨道公司启动了第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作，轨道交通8号线为本轮建设规划研究线路。目前，合肥轨道公司正加快建设规划报批工作，争取早日获批，待批复后按批复意见组织实施。
庐江通用机场预计今年三季度开工
前段时间，庐江通用机场建设项目通过专家评审。
该机场位于庐江县郭河现代农业示范区内，距市中心约43公里，占地65亩，总投资约7000万元。庐江通用机场设计满足贝尔-429直升机使用需求，该机最大巡航速度可达到260千米/小时。
网络配图
合肥市发改委透露，庐江通用机场项目通过专家评审后，将获得省发改委正式核准。预计今年在三季度，该项目将正式开工建设，并在2019年投入运营。这也是合肥市第一个启动建设的通用机场。
庐江西站2020年建成
在2018年初，合肥庐江西站规划图就已经曝光了，项目位于新二军路以南、合铜黄高速以北、合安高铁线位以东、西环路以西所围合区域。
初步设计批复站房面积为3500㎡，庐江县拟按12000平方米规划建设；形成“一核”、“一带”、“三轴”、“六片区”的空间格局。
徽州大道南延庐江项目即将开工
近日，爱铺君获悉，徽州大道南延庐江项目最快将在今年9月开工建设，预计2020年国庆前完工。项目建成之后，将成为庐江县与合肥市区之间的一条快速大通道。
徽州大道南延庐江项目起点接徽州大道与深圳路交叉口，向南布设，向西绕过引江济淮工程派河枢纽继续向南，跨杭埠河、省道S351(盛同路)、白石天河，终点接庐江县移湖北路。
该工程沿线所经行政区域：包河区、肥西县、庐江县，全长约48公里(庐江段约30公里)，将按照一级公路的标准进行建设，宽度为32米，总占地约3550亩，其中包河区占地350亩，肥西县占地1200亩，庐江县占地2000亩。
庐巢城际铁路拟于2020年前开建
据庐江县发改委介绍，在合安高铁设计过程中，庐江县已经充分考虑了庐巢城际预留和布局，合安高铁初步设计已经预留了庐巢城际和动车综合服务基地接轨条件，并在庐江西站对面预留庐巢城际站场。
为了避免庐巢城际后期实施影响合安高铁正常运行，庐江县拟与合安高铁同步实施并行段路基和接线工程，目前相关设计变更工作已经启动。
目前，巢湖至马鞍山城际铁路已经进入可研阶段，拟于2020年前开工建设。
【庐江土地市场正火热】
庐江县土地市场已经火热起来，目前正在积极推地，不少开发商也在庐江拿地。
2018年5月30日下午，碧桂园以单价450万/亩总价8.1126亿竞得庐江2017-16号地块，楼面价3375.03元/㎡，溢价率为95.65%；地块位于庐城镇官塘路以东、移湖西路以南，占地面积180.28亩。
2018年7月18日，众发以单价565万元/亩，总价6.06867亿元竞得庐江县2018-5#号地块，楼面价4708.31元/平米，溢价率117.31%，该地块位于庐城镇附城路以北、黄山中路以东。
庐江县2018-5#号
庐江县2018-11#地块，位于庐城镇外环东路以西、龙桥路以北，土地面积65.56亩，规划用途居住，出让年限70年，转挂牌至8月15日出让。
庐江县2018-15#地块，位于庐城镇周瑜大道以南、湖岗路以东，规划用途居住，出让年限70年，拟于8月30日出让。
【庐江县定位合肥副中心城区】
在2017年年初，合肥市政府正式批复的《庐江县城总体规划(2015-2030年)》及相关文件中，提及的庐江城市性质为：合肥市副中心城区；庐江县政治经济中心；安徽省历史文化名城；生态宜居、城乡统筹的新典范
2017年7月4日，安徽省人民政府发文同意安徽庐江经济开发区更名为安徽合肥庐江高新技术产业开发区，成为继合肥高新区和新站高新技术开发区之后的又一个更名高新技术开发区的区域。
2017年年底，庐江县空间规划(2017-2030年)公众意见征询，庐江县空间规划中提到，庐江现阶段的发展目标是经济繁荣的合肥都市圈中的副中心城区。
庐江县金牛镇：养孔雀打造“美丽产业”
安徽省庐江县金牛镇“金鸿珍禽家庭农场”1000多只人工饲养的孔雀“嗷嗷”鸣叫，有的正慵懒开屏，饲养员正在给孔雀喂食，场面十分壮观。
今年37岁的王道金毕业于安徽滁州学院生物系，2011年他回到妻子的家乡庐江县金牛镇铺岗村创办“金鸿珍禽家庭农场”，经过3年的努力，他掌握了一整套的科学饲养方法，从销售孔雀蛋、肉，到制作孔雀标本，年收入百万元，并带动15户农民养孔雀致富。
如今他的农场成了高校的实训基地，他制作的标本获得过中科院动物研究所颁发的“中国动物标本大赛”二等奖，而他本人也经常被邀请到大学里为学生讲生物实践课。
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来源：中工网
安徽庐江：引江济淮工程建设正酣
4月15日，庐江县柯坦镇境内的引江济淮工程正在紧张施工之中。
4月15日，庐江县柯坦镇境内的引江济淮工程正在紧张施工之中。
4月15日，庐江县柯坦镇境内的引江济淮工程正在紧张施工之中。
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4月15日，庐江县柯坦镇境内的引江济淮工程正在紧张施工之中。
建设“大交通”，融接“长三角”！看看这几年庐江大交通的家当
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盛夏的庐江大地处处生机盎然，绿意葱茏。
近日，天气炎热，记者驱车来到庐江部分重点交通工程建设现场，但见机械轰鸣、车辆穿梭，一派大干快干的繁忙景象。
“目前，Y型路段已完成桥涵、路基工程，以及大部分水稳层。近段时间，天气晴好，我们将加班加点，推进工程建设进度，预计8月下旬，该路主体工程即可完成。”承担施工任务的县交运局技术人员告诉记者说。
如今，一条条宽阔平坦的道路在大型机械的推进中不断向前延伸，犹如一条飘落的“丝巾”，从城市主干道延伸到农村沃野，延伸到乡村……
交通路网的日益完善，为庐江的经济发展注入巨大活力，按下“交通建设快进键”的庐江，成功实现了“大交通”的精彩嬗变。
破解“瓶颈”打通主动脉
“过去，二军路路面窄，路况差，经常性堵车，车辆通行非常不方便，乘客怨声载道。”庐城出租车司机夏师傅说，“我一直在这边跑出租，每次经这条路，堵车是常有的事”。
二军路是庐江国省道当时现状的一个缩影，县交运局党委委员盛海涛介绍说：在区划调整前，庐江共有公路里程4377.2公里，其中：高速公路两条、78公里，省道三条、146.7公里（二级公路），重要县道三条、108.5公里。国省道占全县公路里程的比例仅为5.1%。农村公路里程4044公里，公路网密度1.87公里/平方公里，农村公路中没有二级以上等级公路，三级公路仅占农村公路里程的30%，其余皆为四级及以下等级公路。
对外交通“动脉”不通，境内交通“末梢”不畅。庐江尽管地处皖中，但区位优势并未得到有效发挥，交通基础设施薄弱一直是制约经济社会发展的瓶颈和短板。
近年来，在市委、市政府的大力支持下，庐江自增压力，迎难而上，出台了《关于加快推进公路建设的实施意见》，按照“五个结合”，实施“五大工程”。
大交通在升级
2012年至2017年，庐江共建设道路2558公里，改造危桥255座，完成建设投入107.9亿元。建成开通了庐江南道口，环巢湖旅游大道庐江段、庐铜高速至合铜路、二军路一期、合铜路一期、环巢湖旅游大道庐城连接线一期工程等一大批国省干线相继建成通车，开工建设了花泥路、环巢湖旅游大道庐城连接线二期工程、合铜路二期、环巢湖旅游大道盛桥连接线，完成了县乡道升级改造236公里，乡村公路提级联网项目301公里，农村道路畅通工程1840公里。
适应“常态”展望新起点
记者前往庐城城区看到，修葺一新的黄山南路，宽阔的路基、干净的柏油路面，车行其中，让人有着说不出的愉悦。2016年初，它的竣工和完善，为庐城平添了一条南北走向的大通道。
交通兴则百业兴。庐江成功按下大建设“快进键”让“大交通”化蛹成蝶，一直困扰、制约发展的短板和瓶颈被打破，让地理优势迅速变为区位优势，为区域间优化资源配置创造了良好条件，弯道取直实现后发赶超，助推交通建设跨越发展。
如今，庐江已初步确立了合肥副中心、南部综合交通枢纽中心地位，坚持以“五大发展”理念为引领，深度对接合肥市“1331”城市空间发展战略规划，全面推进交通跨越式发展，构建“外通内联、畅通高效、安全环保”的现代交通网格体系，深度融接“长三角”世界级城市群，构筑“75211”的大交通格局，让大交通成为凸显大区位、引领大产业、助力大开放、促进大旅游、助推大扶贫等方方面面的强大“引擎”，激活了一池春水。
按照“十三五”综合交通运输发展蓝图，庐江主动适应和引领经济发展新常态，统筹铁路、公路、水运等对外交通，构筑“两横三纵”高速公路骨架网、“一环七射”对外国省干线骨架网和“四纵三横”铁路网，并结合城乡一体化发展和各镇空间拓展需求，构筑“一环两横三纵”农村公路骨架网，以引江济巢双线为主，形成长江、庐江、巢湖相连通的水运网络。另外，我县通用机场建设也已提上日程，一个四通八达的现代综合性交通枢纽，正在庐江这片热土成型。
共享“成果”公交一体化
在加快城乡道路建设的同时，庐江全力推进城乡公交一体化改革步伐，实现改革与发展“同频共振”，通过系统规划总体建设，合理布置公交枢纽站，进一步优化城乡公交线网，扎实推进城市与乡、村客运公交一体化运作，从而最大限度地满足群众的出行需求。
统计数据显示，2016-2018年庐江共获得省、市农村公路畅通工程里程达到3300公里，占全市总里程的30%。 到2016年底，已经完成县乡道升级改造236公里，改造危桥132座，乡村公路提级联网项目301公里，实施农村道路畅通工程840公里，开通城乡公交线路64条，覆盖了全县所有乡镇及90%以上行政村。
“现如今，进城坐公交，班次稳定了，票价便宜了，给百姓带来了实实在在的便利。”说起现在的出行，万山镇长岗村徐师傅难掩心中的兴奋。
目前，庐江城市公交路线新增至13条，运营里程达到162公里，城镇公交路线增至72条运营里程1569公里，镇村公交路线增至129条，运营里程1114公里。规划开通庐江至合肥、庐江至巢湖旅游大道的公交班线，为庐江城乡公共交通一体化打下了坚实基础，逐步实现与合肥市区公交联网。
县交运局局长邓宏俊说：“庐江将按照‘强攻主动脉、健全微循环、打通断头路、拓展出入口’总体思路，以‘大交通’为命题，提升通达性和延伸度，深度优化路网结构，拉高标杆提升道路等级，奋力写好交通建设大文章。“
如今，一条条发展路、致富路，铺就了庐江人民走向幸福美好生活的康庄大道。
文/《今日庐江》 摄影/左学长、王闽等
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一项国家重大水利工程初步设计获批！四分之一工程量在庐江
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9月28日，引江济淮工程初步设计报告正式获得国家水利部、交通运输部批准。工程以城乡供水和发展江淮航运为主，结合农业灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用，供水范围涉及安徽省13个市46个县（市区），供水范围5.85万平方公里，分为引江济巢、江淮沟通、江水北送等三段输水线路，设计等级为I等。根据工程初设，总工期为72个月，总投资为875.37亿元。
根据国务院批准，国家发改委正式批复的引江济淮工程可研报告，引江济淮工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境。工程供水范围涉及皖、豫两省15市55县(市、区)，总面积7.06万平方公里，其中安徽省13市、46县，总面积5.85万平方公里。2030年，引江水量33.03亿立方米，入淮水量21.36亿立方米，远期工程引江水量可扩大到43亿立方米。整个工程包括引江济巢、江淮沟通、江水北送3段，输水线路总长723公里，其中新开河渠88.7公里、利用现有河湖311.6公里、疏浚扩挖215.6公里、压力管道107.1公里。依托调水线路建设长江至淮河Ⅲ级以上航道(其中江淮沟通段为Ⅱ级航道)。工程估算总投资912.71亿元(静态总投资887.94亿元)，其中安徽省境内投资842.04亿元，占92.26%；河南省境内投资70.67亿元，占7.74%。
引江济淮四分之一的工程量在庐江
引江济淮工程，是淮河流域水资源战略配置工程和巢湖、淮河水环境综合治理的重要措施，是全国172项加快推进的重大水利工程之一，其中，引江济淮四分之一的工程量在庐江，在庐江境内工程为引江济巢，目前规划有3条输水线路：菜子湖线、西兆河线、小合分线，即将组织实施的是菜子湖线、小合分线。根据项目可研提供的数据，引江济淮工程涉及我县10个镇40个村（社区）。
菜子湖共设计桥梁28座，其中高速公路跨河桥1座、省道跨河桥4座、县道跨河桥5座、乡道跨河桥18座。西兆河线共设桥梁3座，其中省道、县乡道跨河桥各1座。渡改桥2座，分别为金窝口桥和柯拐桥。
庐江目前工作和下一步重点工作：
目前，引江济淮工程已全面进入施工图设计阶段，主体工程建设开工在即。
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4月第三周：东部新中心建设加速 庐江西站2020年建成
我爱铺网讯 合肥4月第四周大事件：2018年合肥东部新中心的建设发展，将迎来突破性进展；庐江西站2020年建成；北城人身价暴涨，高大上的双创中心开工建设。
1.2018东城涅槃重生 合肥东部新中心来了
关键词：合肥瑶海区、东部新中心、合肥商业
事件概述：2018年，合肥东部新中心的建设发展，将迎来突破性进展，如旧城改造、道路建设等。
2018年，瑶海区计划实施征迁项目共51个，其中合肥东部新中心范围城中村改造项目9个，市级路网项目7个，区级支路项目15个，老城区旧城改造项目12个，文教卫体项目4个，上市地块项目4个，总征迁面积约233万平方米。
合肥东部新中心规划中，未来将共有五座跨南淝河大桥，目前在建的除了郎溪路大桥，规划还有两座桥，这些南北向高速桥，将实现合肥东部新中心与滨湖新区的极速联通、等高对接。
今年将保障合肥市级重点工程建设，按照市级建设计划推进淮南线有轨电车项目征迁，围绕道路建设启动轨道6号线、广德路、瑶岗路等7个市级大建设重点项目征迁。
事件点评：合肥东部新中心承载着瑶海新发展新变化的重要使命，既是瑶海成功转型的机遇，也为合肥瑶海迎来发展带来重要利好。
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2.合肥打造全国交通枢纽 庐江西站2020年建成
关键词：合肥交通、庐江西站、合肥规划
事件概述：重磅来了，庐江西站又传新进展，合安高铁庐江西站第一推荐方案出炉。总投资68亿元，15分钟直达合肥，2020年投入使用。庐江将正式进入新高铁时代！
合安高铁是安徽省首条控股建设的高速铁路，是国家“八纵八横”铁路网规划京九高铁的重要组成部分。项目自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，预计2020年建成通车。
事件点评：庐江自2011年区划调整划入合肥市辖区，已全面开开始了爆发式的发展。如今将正式进入新高铁时代了，为庐江打calll!
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3.北城人身价暴涨！高大上的双创中心开工建设
关键词：合肥北城、双创中心、合肥商业
事件概述：近日“幸福长丰”微信公众号发布消息，合肥北城创业创新中心项目正式开工建设，目前，外脚手架已搭设完成，地下室外墙防水完成，主体结构钢构件正在生产。
合肥北城“双创”中心按照“聚集发展、优化产业、典型示范”目标，通过各个功能区的产业示范，辐射推广，进一步提升科技思路、水平，提高生产效益，为企业提供新的发展机遇和空间，把孵化基地建设成为创业共享平台，科技创新平台。
该项目计划于2018年底完成主体结构、保温，地下车库安装及装饰工程等。整个项目计划于2019年完工并交付使用。
事件点评：合肥北城的发展大家都是有目共睹的，如今双创中心开工吧建设，万达入驻，地铁8号线下半年获批，北城人民身价暴涨！
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4.实探利港银河广场最新进展 打造滨湖商业新地标
关键词：利港银河广场、合肥商业、商业地产
事件概述：近日，我爱铺网小编来到了利港银河广场，发现这里一座新的商业综合体已经初具规模，未来这里或将成为滨湖新区又一个商业热门地标！
利港银河广场总建筑面积52万㎡，从体量上来说在合肥都算是大的了，业态涵盖了高层住宅、高端写字楼、酒店式公寓、综合商业等，而且商业部分不仅有购物中心、地铁商业还有特色商业街。
除了已有的大润发超市入驻，利港银河广场有一部分商业专做教育产品，命名为童学荟，定位于专业的儿童教育街区，并引进新东方、童学汇等大品牌进驻。据了解，利港银河广场或将在今年下半年迎来开业
事件点评：利港银河广场位于滨湖启动区板块，而该板块作为最早发展的板块，人气充足、发展最成熟。
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5.吾悦广场56万方体验式综合体来袭
关键词：合肥商业、商业地产、吾悦广场
事件概述：4月20日，新城吾悦广场举办了对话叶檀，共谋东部新发展高峰论坛，共话合肥东部发展。
新城布局全国，第47座合肥肥东新城吾悦广场落户长江东路与桥头集路交汇处，作为新城“吾悦”系进驻东城的首个作品以国际购物中心、室外步行街、新中式住宅等业态，构筑成一个包罗万象的完整顶级生活平台。
据了解，肥东大型的商业体较少，而新城吾悦广场又打造的是体验式商业，它不仅区别于传统商业，以零售为主的业态组合形式，更注重消费者的体验和感受
事件点评：新城吾悦广场是一站式吃喝玩乐购体验式消费购物中心，它能为消费者提供“全家庭、全时段、一处满足”的消费服务，这也填补了区域商业空白。
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6.吹响前进号角 文一·塘溪津门文旅街区开工仪式4月18日举行
关键词：文一塘溪津、文旅街区、合肥商业
事件概述：4月18日上午，文一·塘溪津门迎来“文化旅游街区工程的开工仪式暨百日会战劳动竞赛启动典礼”。
塘溪津门是文一集团携手成都文旅在滨湖新区打造的一个将皖人历史风情、文化记忆融入现代生活的文化旅游街区，也被称为“合肥滨湖近千亩文化著作”。
商业文化街区近10万方，这是文一集团和成都文旅联合打造，将历史风情和文化记忆融入现代生活的文化旅游街区。项目特色水街未来建成后更将申报成为国家级4A级景区，水街的浓郁文化特色将会成为这座城市新的风景线，并与金斗公园融为一体，堪称“未来合肥版宽窄巷子”。
事件点评：期待“合肥版宽窄巷子”赶紧来
合肥庐江通用机场2019年运营 滨湖科学城规划爆光
我爱铺网讯每周三，我爱铺网小编准时为你献上合肥城建最新消息！合肥地铁、高铁、道路最新消息一网打尽，合肥未来规划抢先了解！
合肥瑶海将对30余条老街巷进行改造；合肥庐江通用机场三季度开工；合肥滨湖科学城总体规划将报批，滁宁城际铁路招标成功，10分钟就能到南京。
合肥规划
合肥瑶海将对30余条老街巷进行改造 即将完成招标
据了解，瑶海今年将在全区进行小街巷改造提升，打造一批人文环境浓郁的立面小巷特色景观 。目前，戴安桥巷、蚂蚁塘（南、北）巷改造工程主体完工，军民巷、星海巷、罗马巷、香樟小巷等6条小街巷全部完成。第二批次和第三批次共30余条小街巷即将完成招标。
合肥庐江通用机场三季度开工 官亭机场启动二次环评
庐江通用机场建设项目通过专家评审；合肥官亭通用机场启动二次环评；南淝河防洪完善二期工程计划下半年开建……6月24日，小编获悉，庐江通用机场计划三季度开工、2019年投入运营。这也是合肥市第一个启动建设的通用机场。
合肥滨湖科学城总体规划将报批 将有建设“线路图”
6月20日，小编从合肥市规划部门获悉，《合肥滨湖科学城(国家级合肥滨湖新区)总体规划(2018-2035年)》已正式启动招标工作。按计划，今年12月将提交总体规划的最终成果，并按法定程序报批。
其中：滨湖科学城范围包括包河区、蜀山区、庐阳区和肥东县、肥西县等部分区域，覆盖合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发区、合肥出口加工区3个国家级开发区和合肥空港经济示范区、蜀山经济开发区、包河经济开发区、安徽合肥商贸物流开发区等4个省级开发区。规划面积491平方公里，相当于在地上画了一个直径25公里的圆。
长江中路百余栋楼宇 十月起将被陆续点亮
从庐阳区获悉，随着长江中路精品道路改造提升工程的展开，更新庐阳老城颜值的又一项目——长江中路夜景景观亮化工程也即将开工建设。10月起，工程各节点将陆续亮灯，“人文层”、“都市层”、“天际层”三个层次，融入了“合肥记忆”文化元素的灯光设计将使老城中心夜景更加璀璨迷人。
马合钢工业遗存保护方案设计 正在公开招标
合肥东部，马合钢等一批伴随城市发展和一代人记忆的地标已停止机器的轰鸣，但全新的城市规划中，它们将换个面貌再次登上舞台。
6月24日，小编从安徽公共资源交易中心了解到，马合钢工业遗存建构筑物保护方案设计正在面上社会公开征集方案。
合肥城西南将打造 北京外国语大学合肥基地
在经开区，规划建北京外国语大学合肥基地和天津大学合肥创新发展研究院；巢湖畔，一个高水平的生物医药协同创新平台未来有望崛起。近日，全市一批重点平台建设项目正式获批，将推动合肥创新发展再攀高峰。地铁规划
合肥轨道交通3号线样板站装修工程启动
3号线工程起于方兴大道站，终至相城路站，线路全长37.2公里,共设车站33座，自2015年开工建设以来，33座车站已有32座车站完成主体结构施工，盾构区间施工完成工程总量超八成。
合肥轨道交通3号线机电安装和车站装修工程在样板站新海大道站正式启动，这也标志着3号线正式进入机电安装、车站装修施工阶段。
南淝河水质有望后年达标 上游景观带最快下半年开建
南淝河(怀宁路~合作化路段)景观带分为南、北两岸。北岸属于庐阳区管理，其中潜山路~怀宁路段已建成庐州公园一期(景观道路已建成)，庐州公园二期工程已列入合肥市2019年大建设计划，目前正在开展设计工作，随着项目的实施，沿岸景观、道路也将同步改造，计划明年上半年开工建设。合作化路~潜山路段，景观道路随万科城市之光小区同步建成，万科城市之光至合作化路段的沿河路及景观改造，已纳入南淝河防洪完善二期工程同步建设，计划于今年下半年开工建设。
高铁规划
2.9亿元！滁宁城际铁路招标成功 10分钟就能到南京
6月26日，官方公布：滁宁城际铁路项目勘察设计招标成功，第一预中标候选人为中铁四局。滁宁城际铁路西起安徽省滁州市高铁滁州站，止于南京市规划南京北站，全长约54.3km。届时，从滁州到南京仅需10分钟。
道路规划
合肥休宁路与和平路将向东延 紫蓬山环山道路将改造
小编从合肥市建设部门获悉，休宁路与和平路都将向东延伸，紫蓬山环山道路也将启动改造。目前，上述工程已启动招标，很快将启动建设。
合肥蜀山区将建11条道路 前期工作已基本完成
合肥市蜀山区将新建11条道路，前期工作已基本完成。这11条道路分别是庙塘路、柳抱泉路、马场路、兆勋路南段、段冲路、佛岭寨路、心溪西路、雷北路、豌豆洼路、杨河湾路、兆勋路北段。
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