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洛溪、沙溪等四村将改造
洛溪岛现行控制规划图 本次规划修编的范围包括洛溪岛全岛，面积合计13.6平方公里，其中陆域面积903.6公顷。
广州日报讯 （全媒体记者杜娟）近日，番禺区洛溪岛将进行规划修编，以适应新一轮广州城市总体规划的要求，高品质建设洛溪岛。目前，洛溪岛控制性详细规划修编必要性征询意见开始公示，广州洛溪岛旧村改造专项规划也开始招标，岛上4个旧村将进行改造。
依据城市总规进行修编
洛溪岛位于番禺区北部，东、北至珠江后航道，西、南至三支香水道。2006年底，《洛溪岛控制性详细规划》出台，当时的规划将洛溪岛定位为：建设成适于人居的现代化居住区，为番禺区北部调整完善区提供一个新的地区性公共服务中心；承担联系广州中心城区、番禺北部地区和番禺中心城区的交通枢纽中心。主导功能是居住功能和社会服务功能，辅助功能是商业服务、娱乐休闲、生态功能。现今岛上楼盘众多，是重要的居住区，但同时也出现了交通拥堵、公建配套不足、旧村居住环境差等问题。
根据番禺区洛溪岛控制性详细规划修编必要性征询意见公示，本次规划修编的范围包括洛溪岛全岛，面积合计13.6平方公里（其中陆域面积903.6公顷）。随着广州总体城市设计、新一轮广州城市总体规划、海珠湾城市设计、洛溪岛城中村改造专项规划等工作相继开展，区域规划条件发生较大变化。为进一步与相关规划充分衔接，高品质建设洛溪岛，市国土规划委拟开展本次控规修编论证。记者同时了解到，控规修编必要性论证只是规划修编的准备工作，对于洛溪岛未来的规划定位、交通改善等目前仍未明确。
旧村更新 公服用地占三成
近日，广州洛溪岛旧村改造专项规划也开始招标。规划范围主要包括洛溪村、沙溪村、上漖村、厦滘村四村，研究范围约1212.8公顷。四个村现状大部分为低效用地，建筑密度高，居住环境较差，村民改造意愿强烈，迫切希望通过旧村改造提升生活环境和产业发展水平。其属于洛浦智慧社区范围，洛浦智慧社区已纳入《广州市 2016年城市更新项目和资金计划》。招标公告中提出，目前国规部门正在组织洛溪岛控规成果修编，为在洛溪岛控规中预留好旧村改造的需求，开展本次专项规划成果编制。
本次规划目标以促进产业结构调整升级、转变经济发展方式、提高土地高效利用为目的，研究旧村改造可行性，为旧村更新改造提供技术支撑。招标公告中要求，规划设计应遵循政府统筹、成片更新的原则，体现整体性成片改造思路，实现整体控制目标。同时依据社会经济发展需求与城市内涵式发展要求，结合地区周边产业发展情况，梳理规划范围与周边地区功能关系，提出规划范围发展定位，明确片区主导功能。
旧村连片更新后，将增加岛内的公建配套。招标公告中明确要求，结合《广州市社区公共服务设施设置标准》要求以及各类市政工程专项规划以及公共服务设施专项规划要求，提出基础设施与公共服务设施更新措施，明确相应设施的种类、数量、分布及规模等。公共服务设施以及市政公用设施等用地面积结合片区策划面积规模，原则上不少于规划总面积的30%。
交通改善方面，协调周边道路及交通设施规划，结合更新项目用地方案，依据交通影响评估及相应的交通改善措施，明确规划范围道路及各类交通设施优化方案，论证交通优化方案的必要性和科学性，评估道路设施等建设成本及效益。
本次旧村改造规划还要评估经济效益，核准片区用地楼面地价，估算征收拆建成本、出让金计收、融资总量、利益分配方案、片区平衡情况，更新后片区发展的经济预估、税收总量预测及更新后产业发展情况等内容。
来源：广州日报
英国设计师“妙手回春” 破败教堂变顶级住宅市值超700万
英国多塞特郡多洛浦的一座已经荒废十年的老教堂经翻新后市值达到80万英镑（约716万人民币）。
这曾是一个屋顶残破，布满霉菌尘土的衰败教堂，却也是前国家二级公理会教堂。
两年前设计师伊丽莎白·弗兰克将其以及下属的旧主日学校进行重新设计改造，如今这里已成为一座艺术级的高级住宅。
教堂部分仍然保留了许多原有特色，包括木镶板，教堂长椅和一部分原始祭坛，以及花园中的祭坛墓葬和墓碑。
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全球最值得期待的50个综合体落户沈阳，超长图文剧透
全球最值得期待的五十个综合体，沈阳2018年最值得期待的购物中心将于明天（11月30日）揭幕，它位于奥体中心地铁站东侧，这是一座通体纯白并具有钻石棱角的大型建筑，沈阳从未有一家购物中心尚未开业就收获众多关注的目光，它的名字叫做花园城。与其他购物中心不一样，试营业二天期间（11.28日-11.29日），各种清净的拍摄，深度内测带剧透，有些朋友是不是已经迫不及待想出发啦？共 2200 字，88 张图片，预计阅读时长 7 分钟。
从面世伊始就登上美国《纽约时报》，获评全球最佳未来设计大奖、全球最值得期待的50个综合体。引入了世界领先商业模式——TOD商业模式（即公共交通导向型发展模式），将交通枢纽与商业功能相互结合和整体规划。
地铁2号线和9号线、浑南3条轻轨、19条公交线路 交汇于此，这个地段优势是不可复制的。
据小编查询网站资料，招商局地产是央企招商局集团三大核心产业之房地产板块的旗舰公司，一家大型房地产开发集团，招商局是中国民族工商业的先驱，创立于1872年晚清洋务运动时期。
与其他购物中心不一样，试营业二天期间（11.28日-11.29日），屋顶花园暂时没有开放，全季酒店与电影院也是装修中。
体验邀请函是这个样子的。
一楼是咖啡、珠宝、服饰、3C数码等等。
华为及荣耀，小编就是使用华为手机哦，花粉一族。
对面是小米体验店，各种小米产品一应俱全。
“HONG KONG1872”、“花YOUNG2018”是极受小资人群喜爱的两大主题街区也是打卡必去之地。充分感受传统与创新的碰撞， 体验繁华与宁静的融合，享受忙碌之外的闲适时光。通过体验场景营造购物空间，巧妙运用文化、艺术、科技与商业跨界融合，这种沉浸式体验商业空间成为了购物中心发展的重要趋势之一、
初来乍到有一点小迷路，幸好有各种指示牌。
地下一层餐饮为主，各种休闲购物为辅，边吃边逛是未来购物中心最大的特点。
这家有特点，各种小东西值得买，可惜晚上体验时间有点小紧张。
生怕控制不住自己的购物篮。
各种茶饮已经成为时尚，边喝边逛。
意大利软披萨。
处处都是亮闪闪的设计。
炸酱面、小面、肉夹馍，想吃什么就来什么。
手持体验邀请函可以免费品尝好多好多的美食。
绿皮火车家的泡芙，幸亏有了它，才能坚持逛两个小时。
兰芳园茶餐厅被誉为香港第一好吃的茶餐厅，这个铺面虽然简易，食物水准却是超一流。
网上很多美食家说：“没吃过兰芳园，就不算吃过香港的茶餐厅
转过来是尖沙咀，移步就是中环，各种名字都好记。
地下一层最大的餐饮就是盛江山自助餐，他们家吃饭排队是经常的事情。
地下一层超市货物正在紧张摆放中。
作为美食编辑对化妆品不熟悉，所以抱歉把服饰和美妆这些店面都略过了，要不然篇幅也太大了。
貌似听说过这个品牌，精油是干啥的。
各种饰品永远是年轻妹子的专利。
告诉大家一个秘密，这里将来有地铁通道，直达奥体中心地铁站。
KFC老爷爷就在地铁通道里等你，地铁通道的第一家哦。
小食品的专柜
走在地下一层，真有一种游荡香港中环的感觉。
很多店都是沈阳第一次听说过的，也有很多不认识的汉字和英文，每个街区都充满了国际范儿。
奶酪铺装修炫酷吧，好吃是检验美食的唯一标准，等开业一定要好好吃上一顿。
内部是这样的。
小零食专门店，各种网红零食，进口零食都有。
每一家美食馆子都具有超带感的设计，个个都是颜值担当。
看这个名字就知道绿茶抹茶的专门店，羽至金时是高品质的抹茶聚集地。
非常好吃的乳酪蛋糕，算是老字号。
著名连锁品牌，喜家德入驻地下一层，她们家的饺子真好吃
除了吃饺子之外小编最喜欢趴在窗口看她们包饺子。
锅盔是陕西小吃。
红腰鼓也是来自黄土高坡的特色美食。
港澳美食荟萃
大鼓米线
地下二层也有很多美食店，很容易把图片搞混了。反正大家就慢慢逛吧。
娃娃机，还有好多网红的游戏机。
拍照片的小馆子，最美证件照。
看名字就是宝贝猫咪的专门店。
著名的三福时尚，逛吧，没两个小时出不来。
超级鸡车。
香港清汤牛腩，我想起了“下一站天后”。
阿三生煎，沪味小吃。
煎饼果子的著名品牌小食大做。
大名鼎鼎的兰面包
花yang.2018也是一个独特的街区。
没有搞清楚这家中文名，英文叫做Time megamall，但一看外形就是大设计师出品。
VR体验游戏区。
MH这家还没摆放货品。
被抖音种草的MINISO名创优品。
电梯回到一层。抬头就看到透光的屋顶花园。
整个大楼有两个回廊设计，这个场地很适合各种大型活动，现在非常流行剧场式购物中心，从任何角度都可以看见表演。给我的第一印象更像是娱乐空间或者是观光景点，所以到这里打卡成为热搜！
二楼大多是品牌服饰，没时间挨个看，比如说only、Veromoda啊等等，三楼健身中心、电影院、四楼空中花园、全季酒店等等。
正好看见两个小姐姐，气球服饰很独特吧，跟上！
跟着蹭拍两张，要是给她们扎一针会咋样呢？
她们特意来网红打卡处拍照的。
这个房间非常适合拍照拍视频，色彩效果极好，继续蹭拍。
这个场景也是萌化粉色少女心。
这个场景完全看不懂了，魔幻的线条。
看看这些萌不萌。
吃喝玩乐一条龙。
二楼基本没咋溜达，主要是三楼、地下一层、地下二层。
购物中心设计很巧妙，地下两层地上四层。
各种餐饮品牌都在这里有，小编这是走一路拍一路，下面图片不分先后，如果有遗漏什么的，等正式开业陆续补充，开业优惠大，一定趁热吃！
独具热带风味的泰味太餐厅，十二年磨一剑。
传统辽菜饮食文化的奉天小馆，风靡沈阳，大师出品。
火爆东北的蜀风蜀味。
烤鱼也火爆啊，一品鱼悦。
上西牛铁板烧
黑凤梨
茗战
糖小馆香港茶餐厅
塞多纳 自助餐
海底捞紧锣密鼓装修中，应该还遗漏了好几家，等正式开业再报道一遍。
两栋建筑之间有一个长廊。
其实花园城的外围还有一圈店面，实在逛不动了，逛花园城真是有一种瘾，逛花园城也是一种病，这些都得治啊。
现在就静待正式开业，11.30到12.09必须五折起，考验大家的时候到了，目前停车免费。
据悉11月30日著名歌手王北车亲临现场与粉丝互动；12月1日/2日8日/9日，大石桥联盟韩41、尊贵会员乐队、樱公子、杨豆豆SmiLe等众多网红陆续到花园城上演真人网红SHOW，为花园城打Call。
花园城购物中心作为沈阳大浑南潮酷新商业的指向标，不仅能满足大家的日常购物需求，更能为新青年、新家庭带来前所未有惊喜体验！
辽沈美食，独家专稿，图文原创，侵权必究。
家住番禺，村里有栋房子想要建，第一件事是……
“家住番禺，村里有栋房子要拆建
怕违建……”
“有钱有地想建新房子
怕违建……”
“那该怎么办呢？”
番禺区一直致力于规范村民建房依法报建的管理，在2013年番禺区完成本轮100多条行政村的村庄规划（村庄整治规划）编制的基础上，2016年率先制定并实施《番禺区农村村民住宅建设核发<乡村建设规划许可证>工作指引》（试行），先行开通了番禺区农村住宅报建办理《乡村建设规划许可证》的渠道。
自去年8月广州市政府出台《广州市乡村建设规划许可证实施办法》（以下简称《实施办法》）以来，《乡村建设规划许可证》正式委托各镇街核发。
村庄规划的范围是什么？
适用对象包括哪些、如何界定？
有哪些建房模式？
《建房报建小知识》
哪些村已编村庄规划？
《实施办法》适用于番禺区大龙街、大石街、东环街、化龙镇、洛浦街、南村镇、桥南街、沙头镇、沙湾镇、石壁街、石碁镇、石楼镇、市桥街、新造镇、钟村街村庄规划(村庄整治规划)确定的集体建设用地范围内村民个人建设非公寓式住宅的规划许可及监管。
滑动查看100多条村村庄规划（村庄整治规划）列表
哪些村民符合申请条件？
符合“一户一宅”政策的本村村民，具备本村农村集体经济组织成员资格的，可以以户为单位提出住宅建设申请。
有几种农村村民建房模式？
参考案例
1、新建住宅
使用新增建设用地建房的，基底面积不超过80平方米。总建筑面积控制在280平方米（含天面梯间20平方米）以内。
2、拆旧建新
在可建用地红线内总建筑面积按三层加天面梯间20平方米的实际面积总和计算。
3、房屋排危
经专业机构鉴定如属于危房的，可进行原状维修或危房原址重建。原状维修须到镇街办理备案，无须办理规划许可。危房原址重建可按要求办理《乡村建设规划许可证》,并提供房屋安全鉴定报告。
除了符合上述条件，申请建房的用地必须符合城市总体规划、土地利用总体规划和村庄规划，房屋的设计应符合技术规定要求。
村民建房报建知多点
问：怎样能查询到村庄规划情况？
答：村集体和村民可登录区政府门户网站（网址：http://panyu.gov/PY07/xxgk_index.shtml）查询已编村庄规划（村庄整治规划）情况或到各镇街城建主管部门查询。
问：怎样认定“一户一宅”条件？
答：申请建设住宅的村民符合下列情形之一的，应当认定为“一户”：
1. 夫妻与未达到法定婚龄子女同住的为一户；
2.有兄弟姐妹的，其中一人应与其父母为一户，其余兄弟姐妹达到法定婚龄或结婚后可申请分户；
3. 独生子女的，结婚后可以继续与父母为一户，也可单独立户；
4. 离异后无房一方再婚且配偶无房的可为一户。
“一宅”认定程序：是否符合“一宅”的情况，由村民自行申报后在村公示，村加具意见，镇（街）审核后予以确认。
民居设计方案免费拿
参考案例
《实施办法》鼓励村民选用广州市住房和城乡建设委制定的《美丽乡村民居设计图集》，也可选用广东省住房和城建设厅印发的《岭南新风貌·广东省农房设计方案图集（第一册）》
谁来审批？
《实施办法》明确规定了由镇、街受理，负责辖区内村民个人非公寓式住宅建设的规划许可证审核、批后监管、规划核实等工作。严把申请条件（符合“一户一宅”是村民建房的必要前提）和建设指标 (统一建筑间距、层数、高度、基底等标准)，实行技术把关（严格落实建筑工程放、验线和规划验收管理制度），明晰审批流程，加强批后监管，明晰查违职责分工。
如有任何报建方面的问题可致电以上相关部门进行咨询。
大手笔规划！洛阳30万㎡文博体育公园要这样建！位置在…
王城大桥南头以东有一片绿地，
未来，这里将是一座大型的体育生态公园，
名叫文博体育公园！
文博体育公园鸟瞰效果图
2月27日，
市城乡规划委员会2018年第三次会议召开，
审议并原则通过
《洛阳文博体育公园规划设计方案》
这个洛河南岸运动休闲的好去处到底长啥样？
一起来瞅瞅吧！
01您喜爱的日常运动，这里几乎都有场地
洛阳文博体育公园位于洛龙区，西起王城大桥、东至牡丹桥、北临滨河南路、南至隋唐城路，规划用地面积约30万平方米。
1、为啥叫体育公园？答：因为按照规划，该公园主要体现“生态、文化、运动”特色，将配套建设多种现代化综合体育设施。项目建成后，不但能满足市民不同层次的健身需求，还能彰显洛阳传统文化，对促进洛河沿岸景观带发展具有重要意义。
2、这里到底都有哪些运动场地？答：在该规划中看到，该体育公园内除了传统的足球、篮球、乒乓球、羽毛球、网球等场地，还将结合广大市民的健身需求，设置广场舞、踢毽子、骑行、轮滑、攀岩、极限运动等专用场地，满足不同人群的需求，其中不少运动场地在我市尚属首次建设。
同时，该公园还将配套建设体育博物馆、地下商业设施、跨滨河南路人行过街天桥等设施，并对该区域内隋唐洛阳城城墙遗址进行保护展示，建设水系、亲水平台、人工沙滩等工程。
02四大功能板块，还有儿童专属活动区
按照规划，该项目将按照“以人为本、生态为先”的设计理念和“绿色、活力、民本、自然”的设计思想，通过“两岸串联、多层生长”的空间策略、“公共绿地、活动场地、民俗演绎”的功能策略、“古都风范、隋唐遗迹、河洛民俗”的风貌策略，按照“一环一脉、四区多元”的景观结构，对公园进行整体打造。
整个公园将划分为体育健身区、童梦活动区、民俗康体区、文博创新区四个功能分区，通过绿道、空中步道、游园路等将园区整体串联起来，打造充满运动体验、聚集人气活力的全民健身绿地，引入传统文化，建设具有人文气息的都市艺术绿丘和富有节奏韵律、体验自然生机的生态活力绿地。
古城墙遗址保护展示效果图
不同的功能分区将满足不同人群的需要，
您来看看有没有感兴趣的板块吧！
体育健身区
该分区主要位于靠近王城大道一侧，设置公园主入口大门，园区主路体育轴线两侧分布有多类别的体育活动场地，满足各年龄阶段、各类体育爱好人群的需要。同时设有公园内的一处地标性建筑——高26米的文博塔，游人可登上该塔俯视全园，夜间塔身采用艺术灯光进行包装，形成洛河南岸又一景观。
地标性建筑文博塔效果图
童梦活动区
该分区以趣味运动和儿童活动为主题，设计丰富多变的地形作为载体，分布沙坑游乐区、山地探索区、儿童乐园、儿童戏水区、亲子探索区等板块，适合各年龄阶段儿童和青少年参与不同难度的活动及户外拓展运动。利用园区起伏的地形，童梦活动区内的游园路上还设计了双层步道，进一步丰富游人的观园体验。
民俗康体区
该分区位于西干渠东侧，场地勘探有隋唐洛阳城城墙遗址。在设计中，对城墙遗址进行局部展示，同时将此处打造成集文化博览和民俗活动演绎于一体的多功能场所
文博创新区
该分区位于地下建筑空间之上，场地内利用现有建设，打造文博体育博物馆。该博物馆建筑采用新中式建筑风格，建成后将用做展览馆和办公场所。
此外，该区域还设计有文博走廊，设置有文化墙、座椅、跑道等休闲设施。为加强地上与地下的互动，文博创新区设下沉广场三处，可进一步激活地下商业空间。
03进出多通道，停车很便捷
规划显示，为方便市民、游客进出文博体育公园，将在滨河南路、隋唐城路设置多个出入口。同时，在滨河南路建设地下停车场，设专用出入口。
此外，在地下一层和地下二层也设有停车场，可提供车位1600余个，并在园区西北角增加一处地上停车场，充分满足牡丹文化节等节会期间的停车需求。
想要一次游览多个公园也很方便，文博体育公园将在滨河南路上建设一座人行天桥，与洛浦公园连通，并在东侧配套下穿步道与中国国花园连通。
相关链接城墙遗址将进行保护展示在前期考古工作中，文博体育公园场地内发现一段现存的隋唐洛阳城郭城西城墙遗址。在做好文物保护的前提下，按照隋唐洛阳城遗址公园整体规划，将留出连续的、完整的城墙空间，采取科学措施，予以保护和展示。按照规划，将结合现存城墙遗址，融入历史、军事、艺术特色，打造具有韵味的体验感受。同时，还将在城墙两侧种植茅草，设置条石座椅、文化地刻等，打造具有历史氛围的休憩空间。
市民健身休闲又多了一个好去处！
别光自己知道，
赶紧给亲友们都看看！
洛阳晚报记者 连漪 实习生 聂菲
本文图片均为资料图片
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老板说了！
您点一个
，
小编的工资就涨五毛！
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高速公路行车的保命法则“逢三必进”你知道吗
高速公路行车的保命法则“逢三必进”你知道吗
只要你买了车，你就会上高速，上来高速路，除了注意高速行驶必须掌握的经验外，比如：超车先看后视镜，打超车灯，必要时加上鸣喇叭提示前车，以及注意出口，不强行并线，不超速行驶，同时也不要低速行驶，远离大货车等等之外，还有一点必须注意的就是疲劳驾驶！！虽然我国交通法没有明确对疲劳驾驶有明确的处罚规定，但是对于客运车辆在连续行驶4小时后必须进入服务区休息20分钟的规定。那么对于客运车辆之外的私家车主们也应该注意千万千万不要疲劳驾驶，有很多的私家车主，特别是新手司机搞不清楚自己到底开多少公里后需要休息，这里除了你自己感觉疲劳外，还有一个更简单的方案高告诉大家，那就是老司机们经常说的”逢三必进”
那么到底什么是“逢三必进”呢？
根据我国高速公路的设计原理，一般服务区与服务区之间的距离，大概就是50到八十公里左右，也就是说，在你经过一个服务区之后，大概50到80公里，你就会到达下一个服务区，那么这里所说的逢三必进的意思就是，在连续行驶超过三个服务区之后，在第三个服务区的时候，然后我们应该驶入服务区休息几分钟，然后再走，这里也许有些老司机不同意这个观点，三个服务区就按最远的距离，八十公里来算，我们三个三个服务区才240公里，按100公里每小时的速度来算，那么240公里的话也只有两个多小时，那么还没有达到四个小时的休息时间，其实对于人体的机能来说，在连续行驶两个小时到三个小时左右，即使你没有感觉到累，但是我们在高速上的时候精神都是高度集中，而且都是高度紧张的，浑身的肌肉也是紧张起来的，尤其是对于新手，所以说两个小时到三个小时左右，我们的身体会发生僵硬，然后接下来的动作反应也会变得迟缓，这个时候如果我们继续往前行驶，是非常容易发生交通事故的，所以说才有了“逢三必进”的说法。
高速公路行车的保命法则“逢三必进”你知道吗
不光人需要休息，车子也需要休息
不光人需要休息，虽然人能够坚持下来，但是对于汽车也是需要休息的，在长时间的行驶状态下，汽车的一些零部件包括轮胎还有发动机都会随着，长时间的行驶温度逐渐升高，这对于车子的功能损耗也是有害无利！进入服务区休息的时候，不光我们人能够得到休息，同时我们的汽车也得到了休息。
另外如果车上有小朋友的话，每隔两三个服务区也是要休息一下的。就算司机受得了，也得考虑到车上其他人的生理需求。
“从阿旃陀到敦煌”丝绸之路文化艺术研究班圆满结束
“从阿旃陀到敦煌”丝绸之路文化艺术研究班圆满结束
每日甘肃网兰州讯（甘肃日报·每日甘肃网记者 施秀萍）记者从敦煌研究院获悉，经过7天内容丰富、形式多样的培训，2018“从阿旃陀到敦煌”丝绸之路文化艺术研究班10月30日在敦煌圆满结束。来自意大利、希腊、印度、日本、新加坡等国家以及香港、台湾等地区的120余位学者收获满满，踏上返程。
研究班由敦煌研究院主办，旨在探究丝绸之路文化历史源流、佛教文化和佛教艺术演变，充分认识以阿旃陀石窟和敦煌石窟为代表的佛教遗址，为专家学者和青年学子提供研习平台，培养丝绸之路历史与文化研究人才。
培训期间，美国加州大学教授康马泰、印度尼赫鲁大学教授阿龙内、北京大学教授段晴、日本龙谷大学副教授福山泰子、敦煌研究院文物数字化研究所所长吴健和敦煌研究院副院长赵声良，分别以《粟特众神殿中的印度教元素》《阿旃陀石窟中支提窟形制的演变》《苏美尔的神话——解析洛浦博物馆藏氍毹神谱》《阿旃陀石窟壁画艺术》《镜中的阿旃陀》和《敦煌隋代石窟中的印度因素》为题进行专题讲座。其间，还组织学者参观考察莫高窟、榆林窟以及敦煌研究院院史陈列馆等，观看主题电影《千年莫高》和球幕电影《梦幻佛宫》，通过理论与实践相结合的培训方式，激发了学者研究、探索丝绸之路文化艺术的极大热情。
在10月23日举行的开班仪式上，敦煌研究院院长王旭东结合大量图片资料，以《人类的敦煌——共同守望》为题作了特别演讲。
《汉语拼音方案》让语言文字走上服务社会“快车道”
作者：史定国（教育部语言文字应用研究所研究员）
半个多世纪以来，《汉语拼音方案》在我国文化、教育等诸多领域得到了广泛、有效的应用。特别是自20世纪80年代新时期语言文字工作方针任务公布以后，社会对《方案》的理论价值和发展前途在认识上发生了重大转折，澄清了对文字改革的一些极端认识，结束了对方案科学性、合理性、可行性的争论，也结束了个人随意设计方案的“战国”时代，从此走上了服务社会应用、服务国家现代化建设的“快车道”，产生了汉语拼音基本规则、中国人名汉语拼音字母的拼写规则、中国地名汉语拼音拼写规则、汉语拼音解读等诸多成果，让汉语拼音在信息网络时代发挥了无可替代的作用，显示了其在信息化、标准化、现代化、国际化方面的强大生命力。
我相信，汉语拼音应用研究在未来还有十分广阔的发展空间，在学界的共同努力下，一定会有更多汉语拼音方面的硕果奉献给社会。
（光明日报记者 邓晖采访整理）
《光明日报》（ 2018年05月11日 08版）
投资额超3000亿！你关心的重大铁路、公路项目进展咋样了？
转载自百家号作者：基建通
铁 路
新建铁路池州至黄山铁路环境影响评价第一次信息公示
项目路线
池州至黄山铁路（以下简称池黄铁路）位于安徽南部，线路大致呈东西走向，起点接轨宁安客专池州站，终点接轨黄山地区黟县东站与拟建昌景黄铁路共站（昌景黄铁路外包，本线居中）。推荐方案正线全长121.645km。设车站4座，其中新建车站3座，改建既有车站1座。列车速度目标值350km/h。
最新动态
9月6日，京福铁路客运专线安徽有限责任公司委托中铁上海设计院集团有限公司开展新建铁路池州至黄山铁路环境影响评价工作。现根据国家及地方法规要求，向公众进行第一次信息发布。
新建铁路西安至十堰线环境影响评价一次公示
项目路线
新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。设计时速350公里。
总投资582亿元
建设单位：西成铁路客运专线陕西有限责任公司
最新动态
9月3日，中铁第一勘察设计院集团有限公司网站和十堰市政府网同时发布新建铁路西安至十堰线环评一次公示。
川南城际铁路泸州改线段正式获批复
项目路线
改线段起于泸县得胜镇，向南途经龙马潭区双加镇、金龙镇、胡市镇，向南跨隆纳高速公路后转向东南跨九狮大道，再往东跨蜀泸大道至安宁街道齐家村设泸州站，过站后在鱼塘街道设置动车所。此外，改线段将建桥梁共32座，以及路基27段、隧道1座、车站1座。
改线段为川南城际铁路第五标段，从内自泸线濑溪河特大桥南端引出后逐渐向西偏移，向南沿隆纳高速公路东侧取直引线，再由西端引入新建泸州高铁站的线路方案，先后将跨越成遵、隆纳等两条高速公路及九狮大道、学府大道、蜀泸大道三条市政大道。
工程量
标段长度：29.52km
主要工程内容：
正线IDK101+330～IDK130+850段线下工程（含箱梁预制架设）。
其中：尖山坡隧道1620m；泸县双线特大桥2698m，72+128+72、36+64+36连续梁。
中标单位：新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程
最新动态
9月4日，川南城际铁路内江-自贡-泸州线引入泸州方案调整一类变更设计，正式获得中国铁路总公司和省政府批复。
成都至自贡铁路初步设计通过审查
项目路线
该项目按照时速350公里标准设计，线路从成都出发，经资阳市、资中县、威远县和自贡市等地，新建成都天府、天府国际机场、资阳西、球溪、威远5个站，在自贡东站连接自贡至宜宾铁路，形成成都通往昆明和贵阳的高速铁路大通道。项目正线里程约176公里;资阳北支线里程约21公里。
总投资约414亿元
工程量
新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程CN-1标为新建川南城际铁路内江至自贡至泸州站前工程CN-1标，位于四川省内江市境内。线路正线起讫里程为IDK0+475.5～IDK28+282，全长27.807km，其中路基长11.618km，占正线41.78%；桥梁长14.908km，占正线53.61%；隧道及明洞长1.281km，占正线4.61%；新建站场3座，为内江北站、三元车站、白马西车站；双线箱梁的预制架设404孔；引入内江北站成渝客专车场左联络线（单线）：ILZDK0+000～ILZDK2+579.586,线路长度2.580km，新建桥梁长1139m，新建路基长638.837m，单线箱梁预制架设30孔；右联络线（单线）：ILYDK0+000～ILYDK2+489.499,线路长度2.490km，新建桥梁长352m，新建路基长1617.499m，单线箱梁预制架设2孔。
中标单位：中交三航局
最新动态
8月30日，四川省发展改革委官方网站发文通过，成都至自贡铁路初步设计的审查。
南宁至玉林铁路可研评审会顺利召开
项目路线
新建南深高铁南宁至玉林段位于广西壮族自治区境内，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，线路西起自治区省会南宁市，向东经南宁市邕宁区、六景工业园至横县，行经玉林市兴业县、福绵区至本线终点玉林市，线路长度210.04千米，全线共设车站7座。速度标准为250公里/小时。南宁至玉林城际铁路，计划南宁东站引出，从城市南侧引入玉林北站。
最新动态
8月29日至30日，由中铁一院承担可行性研究任务的南宁至玉林铁路审查会在南宁顺利召开。
渝昆高铁项目通过审批
项目路线
渝昆高铁线路全长约718公里，总投资1172.4亿元。重庆段约118公里，设计时速为350公里。线路走向：重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明。设立18个站点：重庆西站、江津北站、永川南站、泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。
最新动态
目前，渝昆高铁可研报告编制和铁路总公司审查工作已全部完成。8月27日，中国铁路总公司的消息称：渝昆高铁项目通过审批，有望2018年内开工建设。
新建和田至若羌铁路初步设计通过评审
项目路线
和田至若羌铁路是国家“十三五”重点建设项目，线路自喀什至和田铁路的和田站接轨，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市县，终点接入库尔勒至格尔木铁路的若羌站，正线全长约825千米。设站69座(不含和田站、若羌站),初期开放19座。铁路设计等级为国铁Ⅰ级,旅客列车设计行车速度为120公里/小时,规划远景年输送能力为客车8对/日,货运1500万吨/年。项目总投资221.5亿元，其中工程投资213.6亿元，机车车辆购置费7.9亿元，项目建设工期3.5年。
总投资221.5亿元
最新动态
8月6日至9日，由中铁一院、新疆院承担的新建铁路和田至若羌线初步设计通过评审。
湖杭铁路规划选址获批
项目路线
湖杭铁路项目全长137.6公里，其中新建长度136.866公里，设计时速350公里。途经湖州市、杭州市，新设湖州东、杭州西、富阳西、桐庐东4个车站。
线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第二绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；最后出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，引入桐庐站。
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8月6日,湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程规划选址意见书获浙江省住建厅批复
公 路
G42沪蓉高速公路成南段扩容建设工程PPP项目“两报告一方案”顺利通过初步评审
项目路线
推荐路线长216.083 公里，起于成都十里店，止于南充市高坪区东观镇白鹤桥，设成都连接线至龙泉驿区西河镇，设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路（G4201），设东观枢纽立交与南大梁高速公路（G5515）对接成十字枢纽。
路线沿既有成南高速公路（G42）东行，经成都市龙泉驿区黄土镇，青白江区福洪乡、清泉镇，金堂县淮口镇、高板镇、竹篙镇、广兴镇；德阳市中江县冯店镇、太安镇、仓山镇；遂宁市大英县玉峰镇、蓬莱镇、隆盛镇，船山区桂花镇，唐家乡、吉祥镇，蓬溪县大石镇、宝梵镇、鸣凤镇；南充市嘉陵区大兴镇、大通镇、大观乡、一立镇、至木老乡曲家湾，再沿规划南充城区以南新建复线，经嘉陵区木老乡、曲水镇、文峰镇、高坪区永安镇、佛门乡、万家乡、老君镇。总体走向为东西方向，沿现成南高速公路加宽改造，建设期3年。
总投资：280.61亿元
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9月4日，G42沪蓉高速公路成南段扩容建设工程PPP项目“两报告一方案”评审会在成都召开，经过与会专家研究讨论，原则同意G42沪蓉高速公路成南段扩容建设工程PPP项目“两报告一方案”通过初步评审
G7611昭通（川滇界）至西昌段高速公路A2标段完成初设现场踏勘
项目路线
本项目起于昭通（川滇界），接G4216沿江高速芦稿枢纽互通，止于西昌市北侧，接G5西攀高速小庙互通，全长184.4km。
工程量
A2标段长92.06km，采用设计速度80km/h、路基宽度25.5米、双向四车道高速公路标准。全线设置枢纽互通2座，一般互通4座，桥梁32606米/92座，隧道31195米/8座，桥隧比69%。
最新动态
8月27日至29日，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院组织相关技术人员共8人赴凉山州，开展了昭通至西昌段高速公路A2标段初步设计外业踏勘工作。
G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段（中通道）公路环境影响评价
项目路线
本项目起于机场高速兰州新区主线收费站南侧1.0km处，顺接乌玛高速公路景泰至中川机场段（以下简称“景中高速”），路线向东在兰州新区南侧布设，在白茨沟附近路线折向南，设新区南互通式立交及新区南连接线与兰州新区经十三路衔接；路线向东南方向沿白茨沟布设，在平岘沟附近折向南，沿大道岭子、井沟、泉子沟布线，在高山村折向西南；在距离连霍高速青土岘隧道西侧约900米附近设青土岘枢纽互通式立交与连霍高速搭接；路线向南至陈家湾，沿陈家沟、关龙沟布线，在头沟村南侧350m处跨越两条石油管道及高安公路，路线在崔家山东侧，设崔家山互通、京藏联络线联系京藏高速公路；路线继续向南在王家坪东北侧设王家坪互通、兰州北连接线联系北环路。
路线折向东南经天斧沙宫北、盐池规划区北、薛家湾、跨越深沟，继续向东进入罗锅沟；经肖家窑设肖家窑互通、连霍联络线联系连霍高速，向南跨越中铺子垃圾焚烧发电厂在建厂区；继续沿罗锅沟布线，一期工程终点位于九州北，设九州北互通衔接九州片区城市路网，向南预留了二期工程建设的线位。路线全长70.816公里，其中主线长49.775公里，京藏联络线长10.177公里，连霍联络线长1.909公里，新区南连接线长3.104公里，兰州北连接线长5.851公里。主线设计速度100km/h，路基宽33.5m；联络线/连接线设计速度80km /h，路基宽33m。总投资为127.9985亿元。兰州市中通道项目主线全长49.73公里，途经兰州新区经十三路南、皋兰县石家嘴、青土岘、大沙沟、王家坪、罗锅沟、肖家窑，止于城关区九州北，设计速度100公里/小时。
总投资：127.9985亿元
最新动态
8月20日G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段（中通道）项目第一次环境评价通过市政府审定并进行公示，正式迈开建设实施步伐。
江苏南沿江城际铁路初步设计获批
项目路线
江苏南沿江城际铁路项目正线长278.53公里，投资总额为500多亿元。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海，运营管理委托中国铁路上海局集团有限公司负责。该项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车时速350公里，最小行车间隔时间为3分钟，预测初期每日开行客车50对，近期每日开行客车100对，远期每日开行客车130对。
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8月15日，中国铁路总公司与江苏省政府联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案。
荣成建成22处镇街文化馆 打通文化下乡“最后一公里”
齐鲁网威海5月31日讯近日，荣成市文化馆设立了22个分馆，覆盖全市各镇街。依托各分馆，文化馆积极开展文化下乡活动，丰富百姓精神生活。
据了解，此次文化下乡活动包括传统文化宣讲、书画精品展览、文化艺术培训、文化活动赛事、非物质文化遗产等。传统文化宣讲包括国学宣讲和国画培训两部分，计划全年共进行440场次；书画精品展览目前已创作完成书画、剪纸等精品佳作660幅，全部在22个分管展出；文化艺术培训分广场舞培训和渔家锣鼓培训两部分，全年预计培训学员2万人次，同步分发2000个广场舞及渔家锣鼓教学光盘，保证学员弄懂、学会；组织进行面塑、面花等“非遗“技能培训，预计全年组织培训184场。
目前，传统文化宣讲、书画精品展览、文化艺术培训等活动正如火如荼地进行，文化活动赛事预计今年八九月份举行。
闪电新闻记者 李振利 威海报道
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