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业务简介:中企动力(300.cn)为您提供网站建设、网站制作、网页设计及定制高端网站建设服务,中企动力专注于企业网站建设、高端网页制作领域26年,对企业网站制作、平台高端网站建设,包括汽车、家装、农业、外贸、机械等多个行业拥有丰富建站经验,选择中企动力,为网站保驾护航。

洛阳市网站设计头条

  • 洛阳网站设计制作吸引用户六要点解析

    洛阳网站设计制作吸引用户六要点解析

    网站设计制作,怎样才能更好的吸引用户呢?做网站不难,但是要想制作一个吸引用户,流量高,转化率高的网站那么就难了。从前期的网站规划,到设计,到切图,甚至到后台代码的编写,每个细节都是要注意的,而前期的策划是为后期所有的步骤做准备的,只有策划好这个网站,才能够吸引更多的用户访问喜欢我们的网站。

    伟创网络,有着10年专业网站建设经验,今天为大家分享一下网站如何设计制作才能更让用户喜欢:

    一、导航要实用洛阳网站设计,导航一定要做好,要足够的使用。当用户访问我们网站的时候,不管是从哪个页面进入的都会想要到首页看看,而如果导航设计的不是很清晰,让用户很难找到自己想要点击的页面,那么即使你网站做的再好,估计用户也会立马关闭。

    网站导航设计不要太过花里胡哨,实用最关键,而且一般导航上放的内容都是用户最关心的,让用户可以在很短时间内找到自己想要的内容。

    二、跳转要有意义洛阳网站制作,跳转要有意义。面对众口难调的访客,不妨从自己的角度出发,思考如何去做跳转页面,要不要做跳转页面,充分考虑到时下流行的网站状态,单页面、层级页面还是频道组合页等等各方面的因素,伟创网络为客户精心设计的网站更加倾向于单页面形式,所以跳转是在首页完成的,利用了标签跳转的简单方式,实现了访客点击后对网站内容的直接访问。

    跳转的意义是嫁接在客户需求之上的,有些页面可能根本不需要跳转,如果是为了优化的形式去做跳转,反倒起到不好的作用。当然这与网站整体的设计风格有关,就看如何去把握了。

    二、跳转页面着陆位置的聚焦洛阳网站设计制作,跳转页面后,访客最想看到的信息能否及时的展现在眼前非常重要。比如客户需要了解付款信息,点击后如果访问到的页面由于页头太长,而挡住了实际的付款信息,这样用户体验就不好了。为此,可以采用加标签的形式,让页面正好停留在付款方式的位置,客户可以非常方便的看到所有有关的账户信息等。其实,留言板、联系我们等栏目也可以采用这样的方式,实现起来非常简单。

    跳转页面切忌文不对题,如果用户点击发现里面跟标题毫不相符,那么绝对会立马关闭网站的,这点一定要注意了。

    四、强大的站内搜索功能一个网站,站内搜索引擎做的足够强大,是可以大大增加用户体验度的,特别是网站内容比较多的时候,像门户网站,有成千上万的文章页,那么用户想要找到某条信息就要靠站内搜索来筛选了。

    五、侧栏导航的制作要根据情况来并不是所有的网站都需要侧栏导航,假如你的网站不是单页面的形式呈现,首页也不是特别的长,那么这种网站是不需要侧栏导航的。但是如果是首页很长,那么客户访问的时候就要侧栏导航来提升用户体验度了,一个好的侧栏导航作用比固定的主导航可能会更大。

    六、回到顶部洛阳网站制作,回到顶部实现起来就比较简单了,将这个功能融合到侧栏导航中是非常不错的用户体验,尤其是访客再访问长页面的时候,效果非常好。

    PC端很多时候还不用设置回到顶部,但是移动端一定要设置,因为移动端屏幕比较小,浏览东西有限,用户拉最下方,如果很难回到顶部,那么可能会立马关掉网站,非常影响用户体验度。

    总结客户会访问我们的网站,肯定是因为对某个点感兴趣,而我们要想留住客户,将其转化为订单,那么以上6要点是不容忽略的。都说细节决定成败,在洛阳网站设计制作的时候这句话同样适用。

    文章由:洛阳伟创科技编辑部提供~

  • 最新进展!洛阳地铁1号线站点设计图公布,地铁站出入口设置一目了然

    近日,

    洛阳市轨道交通1号线工程

    在洛阳市城乡规划局网站进行公示。

    其中有不少大家关心的问题

    出入口具体位置在哪儿?

    站台在什么位置?

    哪些周边建筑需要拆迁?

    跟着小编一起来看看吧~

    洛阳市城市轨道交通1号线工程西起谷水站,东至杨湾站,依次沿中州西路、武汉路、西苑路、延安路、中州中路、中州东路敷设,串联涧西区、西工区、老城区、瀍河回族区。沿途设置 谷水站、秦岭路站、武汉路站、长安路站、上海市场站、牡丹广场站、七里河站、王城公园站、解放路站、周王城广场站、应天门站、丽景门站、青年宫站、夹马营站、启明南路站、塔湾站、史家湾站、杨湾站 等18座车站。1号线线路全长为22.403公里,按地下线敷设,平均站间距为1.3公里,与规划线网中的2号线、3号线、4号线各有一座换乘站;在牡丹广场站和丽景门站设置主变电所2座。线路西端设红山车辆基地,接轨于谷水站,东部设瀍东停车场,接轨于杨湾站。

    谷水站

    (点击放大)

    秦岭路站

    武汉路站

    长安路站

    上海市场站

    牡丹广场站

    七里河站

    王城公园站

    解放路站

    周王城广场站

    应天门站

    丽景门站

    青年宫站

    夹马营站

    启明南路站

    (点击放大)

    塔湾站

    史家湾站

    杨湾站

    地铁离我们越来越近了,

    转给更多洛阳人都看看~

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  • 传承洛阳创意文化 洛阳市首家设计联盟成立

    方言扑克、三彩工艺品、手工竹编灯……今后,这样的优秀设计在洛阳有望越来越多——3月1日,洛阳市设计联盟在洛阳理工学院九都校区成立,为展示我市设计行业实力、加强设计与各产业之间的联系搭建了一个新的交互平台。

    据该联盟负责人介绍,该联盟在洛阳市文化创意产业联盟的主管下,由洛阳理工学院艺术设计学院携手我市设计产业的重点单位、企业、独立设计师及相关领域的专家学者共同发起组建,涵盖景观、标识、雕塑、品牌等众多设计领域。

    据悉,该联盟以服务文化创意产业发展为主旨,支持各类设计产业的经营主体发展,加强设计项目与各产业之间的联系。今后,该联盟将着力开展设计产业有关课题的调研,提供设计行业信息咨询服务和政策、技术、产业、市场导向工作;收集国内外有关设计产业信息,整合资源,协助政府部门做好有关设计产业的项目招商与促进发展工作;定期邀请国内外知名设计产业专家学者,开展相关行业间的交流活动;通过信息发布、组织国内外设计展览交流,积极把洛阳市的设计产业推向国内外;培养造就一批设计创意领域的优秀人才;维护会员合法权益,反对不正当竞争,促进设计产业知识产权保护和专利申请。

    洛阳理工学院艺术设计学院院长曲红升说,该联盟的成立,为洛阳市增加了一个展示设计理念、设计实力以及通过协作达成计划和项目的、富于创造性的交互平台,构建了洛阳市文化创意与经济领域之间的桥梁,对培养洛阳市设计领域优秀人才、促进文化创意产业发展有重要意义。

  • 洛阳中小型企业高端网站制作如何打消疑虑

    众所周知,在网站建设过程中如何打消客户的疑虑,将网站建设的种种因素考虑进来是任何一个网站建设人员必须思考的问题,下面就网站建设中关键的细节和客户在意的细节因素和大家详细分析一下。

    如何低成本、短时间获得引擎排名。很多客户在网站上线之后,都会问这个问题,一般来讲如果该网站是托管在网站建设公司的,这个问题就是客户关注的问题,作为一个站长我们都非常明白,网站获得排名并非一朝一夕的事情,新站就算竞争不是十分激烈,面对如此严格的百度至少在2到三个月才有机会获得百度赋予网站权重,这个时候我们就要和客户解释清楚,客户的关心是正常的,但是如何合理的让客户明白网站优化是一个循序渐进的过程别人网站为什么能获得排名原因是什么?现在我们应该怎样做,解释清楚之后我相信客户肯定就不会再为难我们了。

    网站首页的策划和布局。作为一个网站建设人员了解客户的心理是至关重要的,很多时候一些客户对于网站的认识就是停留在网站的界面设计布局搭配之上,有些时候笔者认为功能反倒被客户放在了次要的位置,而网站的设计则是网站建设之初重要的因素,主要包括网站栏目的构建如何符合用户公司的特点,网站界面色彩的搭配如何和客户公司主色调进行搭配和吻合,网站产品首页banner广告的制作如何凸显公司的企业文化特点这些笔者认为是很多客户关注的层面。

    网站的售后服务要务必和客户讲清楚。售后问题其实就是后期网站运维过程中关于网站的稳定性诸如空间到期,网站服务器宕机,网站一旦被挂木马如何解决等等这些问题,其实这些问题对于程序员而言都是非常简单的小case,网站建设过程中我们为了长期维护一个老客户这些基础的东西都可以在网站建设的过程中为客户承诺,打消客户所有的顾虑,才能真正抓住客户的心,让客户信赖我们。

    网站管理后台要提交用户。很多时候客户非常注重网站后台的管理权限,其实很多时候河南云启科技认为我们应该开诚布公的告诉顾客我们网站后台地址是什么,在这里建议广大网站建设者如果客户没打算将网站托管在我们网站建设公司,这个时候将后台登陆信息和后台的使用方式告诉给客户,比如如何增加文章,如何通过后台管理网站栏目的添加和删除等等这些功能我们培训之后,客户有问题就会迎刃而解了,也不会为后期客户遇到问题就打电话咨询也造成我们的困扰。

    网站细节问题的处理和分析。其实在网站建设的过程中我们的思考角度很多时候和客户是有冲突的,比如我们作为一个经常进行网站建设的人员,往往在意的是网站后期如何提升网站运维的效率,而客户恰恰相反,他们对于网站界面每一个细节问题都会纠结很长时间,其实这些细节有些时候不是我们不愿意处理比如首页大篇幅的flash,对于网站日后运维肯定会有不利的影响,但是客户不明白我们只能按照客户的需求进行处理,这个时候笔者认为作为一个网站建设者我们对于不合理的地方可以提出异议如果客户坚持要调整在合同约定的范围之内我们还是以客户为核心。

  • 洛阳又要建一个大型产业园,规划图刚曝光!选址就在…

    好消息!

    昨日,市规划局官网公示了

    《洛阳大数据产业园起步区概念性城市设计》

    规划八大片区,三大功能区,占地3000㎡,

    将打造有影响力的大数据基地——“中部数谷”!

    太期待了!

    赶快一起来了解一下!

    ↓↓↓

    1

    规划范围

    大数据产业园核心区起步区北至古城路,东至焦柳铁路,南至开元大道,西至唐坊街,约3k㎡。

    区位图

    总平面图

    2

    总体定位

    总体定位为“中部数谷”,外向功能服务河南省、具有全国影响力的大数据基地,内向功能是洛阳市智慧城市综合大数据中心,“城市CPU”。

    城市设计鸟瞰图

    3

    发展目标

    打造特色突出、功能齐备、全国领先的中原大数据中心,体现“园区、景区、城区”互动融合发展,实现“三区联动、融合集聚”的发展目标。

    重点区域鸟瞰图

    4

    规划结构

    两心

    云谷之芯(综合服务中心)、洛阳大数据中心(大数据三馆、管理局、编研中心等)

    三轴

    开元大道城市发展轴、汇通街片区主轴、长厦门文化轴;

    三带

    云溪翠谷生态景观带、云谷睿享带、隋唐洛阳城南城墙遗址公园带。

    5

    主要规划内容

    01

    三大功能区

    核心功能区:以政府大数据中心区、旗舰型大数据企业区、云服务中心区、众创乐园区四大区域为主。

    衍生功能区:主要以电子商务、物流、商务、金融、办公等业态为主。

    配套功能区:主要以医疗、教育、会议会展、居住、公园绿地为主。

    02

    配套设施完善

    面向产业从业人员需求,设定以星级酒店为代表的商业服务设施,并结合轨道交通站点,设置5个邻里中心,包括3个生活型和2个综合型。

    03

    唐风+“河洛云”主题

    既体现对唐风、新建筑格传统元素的提炼,也是对大数据“云”属性的形象化。在空间上,营造3大“河洛云”特色片区、构建4条“河洛云”特色路径、强化4大“河洛云”特色节点。

    6

    项目实施计划

    01

    近三年实施计划

    02

    近五年实施计划

    太期待了!希望早日建成!

    快给身边的朋友也看看吧!

    洛阳网综合市规划局网站

    版面限制,有删减,更多详情见市规划局网站

    平台合作

    老板说了!

    您点一个,

    小编的工资就涨五毛!

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  • 洛阳有条路,今天看着爽!将来走着爽!王城大道快速路设计方案邀您参谋!

    近年,随着中心城区机动车保有量不断增加,王城大道中间路段拥堵严重,市民对王城大道改造的呼声日益增强。

    以前你是否总有这样的烦恼……





    堵哭~~~堵、堵、堵、堵、堵、堵、堵......

    记者了解到,市委、市政府从城市发展大局出发,积极回应百姓关切,目前已启动工程建设的前期工作。按照“畅通便捷,合理连接;景观协调,生态优先;节约投资,注重持续”的总体要求,设计单位编制完成了王城大道快速路设计方案,现将方案进行公示,征求社会各界的意见和建议。


    “快速路”全长19.5公里

    全程“无红灯”


    记者从市规划部门获悉,本次王城大道快速路规划建设范围北起连霍高速洛阳站,南至南环路,全长19.5公里,全程“无红灯”。同时,我市还将同步规划建设王城大道通往机场、洛阳火车站、龙门高铁站的三条共7.3公里长的交通枢纽联络线。


    在王城大道快速路主线,将主要分为连霍高速至陇海铁路桥段、陇海铁路桥至王城大桥段、王城大桥至南环路段等三个不同区域设计建设。


    连霍高速—陇海铁路段:地面+地下
        

    按照规划,本段王城大道快速路总长8公里。其中,连霍高速洛阳站至机场路段总长3.9公里,现状为双向六车道公路,拟改建为双向六车道地面快速路,同时王城大道与新310国道设置枢纽型互通立交。

        

    机场路至陇海铁路桥段总长4.1公里,现状为双向六车道城市主干道。根据道北邙山片区地势,本段拟在机场路设置枢纽型互通立交联络北郊机场,并在机场路至规划北环路段结合互通立交设置高架快速路,在老310国道至状元红路段设置地下快速路,并设置四对上下坡道与地面联通。同时,王城大道与瀍涧大道(汉宫路)交叉口将设置定向匝道,联络规划中的洛阳火车站北广场。


        

    王城大道跨陇海铁路桥,现状为双向六车道,并设有非机动车道和人行道,全宽36米,满足快速路改造标准,本次改造将维持现状。


    陇海铁路—洛河北岸段:全线高架
        

    本段总长4.8公里,是王城大道交通压力最大的路段。规划设计部门此次综合考虑本段路网密度和地势,该段王城大道拟设置全线高架快速路。
        

    其中,中州路以北段长2.5公里,现状为双向六车道城市主干道,按照规划将利用现状中央分隔带设置高架桥,直接衔接陇海铁路桥,避免道路起伏。其中,纱厂路交叉口将设互通立交连接洛阳火车站。
        

    王城大道中州路至王城大桥北段全长1.9公里,拟设置全线高架快速路接王城大桥。其中,九都路交叉口将结合沿线条件设置互通立交。

        

    现状王城大桥满足快速路改造标准,本次改造将维持现状。


    洛河南岸—南环路段:连续下穿开元大道、牡丹大道
        

    王城大道洛河以南段总长6.6公里。其中,古城路以北段长1.7公里,已纳入古城快速路改造范围,目前正按照双向六车道地下快速路进行建设。
        

    古城路以南段长4.9公里,现状主要为双向八车道城市主干道。本次改造中,为保护核心区城市景观,王城大道主线将设置地道,连续下穿开元大道和牡丹大道,之后上跨关林路和伊洛路,与终点李屯特大桥衔接。其中,伊洛路交叉口将设置互通立交,联络洛阳龙门高铁站北广场。

        

    现状李屯特大桥满足快速路改造标准,本次改造将维持现状。    

    三条快速路联络线:快速连通三大交通枢纽


    机场路快速联络线,总长3.1公里,拟在机场路华山路至王城大道段设置双向四车道高架快速路。


    纱厂路快速联络线,总长2.1公里,拟在纱厂路王城大道至解放路段设置双向四车道高架快速路。


    伊洛路快速联络线,总长2.1公里,拟在伊洛路王城大道至永泰街段设置单向双车道匝道。

    分段采用三类断面


    中州路至王城大桥北段两种方案邀您比选


    王城大道快速路规划设计单位负责人介绍,此次快速路改造中,将结合地面交通、地形起伏、周边建筑分布等因素,分区段采用三类不同的断面进行建设。其中,中州路至王城大桥北段的高架路目前拿出两种方案,究竟哪种更适合?规划部门邀请市民进行比选。


    地面快速路断面
        

    连霍高速洛阳站至机场路段现状为公路,改造后以地面快速路为主,同时扩建非机动车道和人行道,车行道保留双向六车道,道路红线宽度拓宽为60米。


    地下快速路断面
       

    规划北环路至陇海铁路桥、古城路至牡丹大道两段,将以地下快速路为主,地面保留双向六车道辅道,地下新建双向六车道快速通道,道路红线宽度维持现状。


    高架快速路断面
        

    机场路至北环路、陇海铁路至王成大桥北、牡丹大道至南环路三段,将以高架快速路为主,地面保留双向六车道辅道,地上新建双向六车道高架桥,道路红线宽度维持现状。
     

       

    其中,中州路至王城大桥北段,现状道路全宽45米至60米,现状主线宽15米,侧分带宽3米,道路沿线有数百棵胸径60厘米以上的法桐行道树。因本段交通压力大、红线宽度有限,该节点目前提出两种改造方案:


    方案一
        

    保留沿线行道树,沿线采用双向六车道、左右幅分离式高架桥,现状地面15米的车行道维持不变,作为辅道使用。
        

    特点:该方案上下匝道能够有效保护现有城市景观和行道树,且施工期间可以利用现有车行道通行,对交通影响较小。


    方案二
        

    在规划60米红线范围内采用常规快速路方式建设,在道路中央设置双向六车道高架桥,在高架桥外侧地面设置辅道。
        

    特点:按照该方案,需要去除沿线行道树,会对现有绿化及景观造成影响。


    面对这么让人激动的事情,大家,大家,大家这样期望着,期待着,期盼着,寄语之……



    邀您参谋

            “这只是初步设计方案,我们还将充分征求社会各界的意见和建议,对设计方案进一步优化和改进。”市规划部门有关负责人称,市民可以通过多种途径提建议。

            地点公示:洛阳博物馆
            媒体公示:《洛阳日报》《洛阳晚报》
            网站公示:洛阳网(http://lyd)、洛阳市城乡规划局网站(http://lysghj.gov)
            公示时间:3月3日—3月9日,共7天
            固定电话:63225271、65222290
            电子邮箱:lyghjszk@163
            来信地址:市城乡规划局市政科(来信请注明“王城大道快速路意见”字样) 



    来源:综合洛阳晚报、河洛政事



  • 那些精美绝伦的洛阳阳光房设计

    所谓的阳光房是对别墅、复式楼寓露台等高档居住空间的二度创作,阳光房俗称玻璃房,阳光房可以搭建在复式楼的露台,一楼的私人花园,楼宇的顶层,私人别墅等地。

    一座完美的阳光房,必须由专业结构工程师设计好框架,材料符合国际的基本要求外,施工工艺也至关重要,每一个细节也要特别注意,比如材料的搭配及框架材料连接件要做到尽量隐藏,那怕是一个小小的螺丝也会影响整体的美观,

    花园阳光房设计上大致有中式、日式、欧式几种。中式和欧式的花园阳光房很精细,对石材的要求比较高,还需配以名贵花草,投资较大;日式风格相对来说很适合一般家庭选用,花园阳光房的小景较多,所需要的材料如竹子、鹅卵石等都很容易买得到且价格不贵。

  • 洛阳自创区八年规划出炉:重点建设214个平台及项目|附名单

    大河报·大河财立方记者 裴熔熔

    7月9日,洛阳市政府办公室印发《郑洛新国家自主创新示范区洛阳片区发展规划纲要(2018—2025年)》,到2020年,洛阳自创区建成具有国际竞争力的中原产业创新中心的基本框架体系。在先进装备制造、高端石油化工、新材料、机器人及智能制造等领域,形成1—2个千亿级、3—4个百亿级产业集群,主要产业进入全球价值链中高端。

    | 重点部署实施“两个十百千”

    《纲要》指出,规划期内,洛阳自创区要深入贯彻创新驱动发展战略,充分发挥科技创新在推动产业跨越式发展、增添经济发展新动能中的关键作用,重点部署实施“两个十百千”:

    “产业创新十百千”,即围绕洛阳产业发展和创新需求,着重建设十个产业创新重点项目,加快建设国家重点实验室、国家企业技术中心、新型研发机构等百个创新平台,引进培养两院院士、“千人计划专家”“百千万人才工程”“长江学者”“中原学者”、高层次创新创业团队、大学生及企业内部创新创业团队等千个人才团队。

    “企业培育十百千”,即着力培育百亿级创新龙头企业20家以上,高新技术企业总量600家以上,科技型中小企业总量3500家以上。

    | 建设214个重点载体平台及项目

    《纲要》从做大做强主导产业、积极培育新兴产业、打通人才成长通道等多个方面,明确了将要建设的214个重点载体平台及项目。

    · 格力中国洛阳自主创新智能制造产业基地

    建设方式:项目位于洛阳高新区,计划用地约5000亩,总投资约150亿元,一次规划,分期实施。

    建设内容:依托格力产业优势和品牌影响力,吸引产业链相关企业落户洛阳高新区,形成智能制造产业集群。同时支持格力参与洛阳LYC轴承有限公司等大型国有企业混合所有制改革,优化市场化管理模式。

    建设目标:项目全部建成后,预计实现年产值超过300亿元。

    · 洛阳高新区“金融港”

    建设方式:依托洛阳高新区建设,整合全市科技金融资源和服务平台,打通线上线下资源壁垒,实现开放式科技金融服务交互共享,打造自创区科技金融集聚高地。

    建设内容:打造集银行、保险、担保、融资租赁等功能于一体的科技金融服务平台,为科技企业提供“一站式、多层次”融资产品和服务。进一步完善无界科创金融服务平台的服务功能,搭建基于移动客户端的政策性科技金融应用信息发布交流平台。与张江高科、棱镜征信平台、博恩集团合作成立基于信用体系的科技金融数据库。发挥洛阳市科技金融联盟的组织作用,联合政府部门、科技载体、各类金融机构,定期召开“中小企业私募债推介会”“中小企业集合信托”“科技型企业融资担保对接会”“融资直通车”等一系列融资对接活动。

    · 洛阳市创业创新投资引导基金

    建设方式:针对先进装备制造、机器人及智能制造、新材料、新能源、生物医药、电子信息等领域,由投资引导母基金撬动社会资本跟投。

    投资领域:投资处于初创期、早中期且具有原始创新、集成创新或消化吸收再创新属性的创新型企业,重点支持创新型高成长企业跟进投资、科技研发、新产品产业化推广等。

    运作模式:设立专业化引导基金管理公司,面向社会招聘专业团队;投资模式以“补”为辅,以“投”为主。

    《纲要》同时指出,为加快实施“引金入洛”工程,积极引进金融机构,将引导设立风险投资、创业投资、产业投资等基金管理公司,积极发展股权投融资机构。推动企业上市挂牌,促进多层次资本市场健康发展。

    附:重点载体平台及项目全名单

    来源:大河财立方 实习编辑:马锦怡

  • 关于洛阳北大青鸟融科的网页设计大赛想到的

    3.16号中午十二点,使我煎熬了两个星期的网页大赛终于结束了。功夫不负有心人,在一次次失败之后,终于做出了让自己有些满意的作品。

    但是反思整个HTML的学习过程之后,觉得与其说使我煎熬,不如说自作自受。又想起来一句话,你在努力,你没有进步,因为你在赎罪。从学习HTML开始,我都没有特别认真对待过它。我总认为简单,总认为用不着,总认为自己不喜欢它,这些我自以为是的认为,导致一个简单的网页,让我为它花费一整天时间制作。明明是学过的框架,学过的代码,却在那不停翻书,不停改结构。我总自认为是一个聪明的人,却在这种小事情上做的让自己有些狼狈,自己都觉得可笑。

    其实在网页大赛前期,我的心态炸了也没几次,只是炸一次对我的影响会很久,而每次心态稳定下来,再去学习那些之前的知识,简直太简单了,你可以在一个网页中用到大部分你学过的东西,每用过一次,就会更加熟悉它的用法,而那些经常塌陷的框架,只要独立认真做过一个网页之后,就会把那些框架模型都记住,就像是你住的房子,再复杂住一天也记住了,更何况这房子是你盖的呢。

    只要框架搭好了,CSS样式其实没什么难的,怎么加就那几句代码,越用越了解,了解了还怕用错么。最后就是加动画效果,动画效果其实是最简单的,因为它不会影响之前的代码,只要标签选择错,动画就不会错。

    所以总的来说,HTML真的不难,心态崩的原因都是自作自受,相信每个说过心态炸了的同学们,心里都清楚是为什么。也许很多人会觉得,我最后也学会了啊,但是为什么有人教你的时候不去轻松地学习,要在最后被逼还不能反抗的情况去学习你应该会的东西。如果说你的目的是学会这个东西,为什么不在最短的时间内用尽全力学习呢。说白了,还是你的懒惰,甚至堕落害了你。

    这次网页大赛,让我反思了很多次,结果就是我以上说的,我也希望我能一直努力,一直进步,但是总是被乱七八糟的事情影响,其实做每件事都知道他的后果,但还是想要一时的开心,每次反思我都知道不对,但还是一直重复犯错误。这是我的反思,希望你们也会有所感悟。

    T7091班

  • 有个设计丈夫真好,洛阳89㎡小三房温馨之家8万解决

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