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昆明大变天，这辈子我都不会后悔留在昆明！
昆明是几线城市？
你遇到过这样带着嫌弃的质疑吗
我要认真的告诉你！
2016年的昆明
成功入围《第一财经周刊》发布
中国百强城市榜单！
2017年，昆明又跻身中国新二线城市！
借着“十三五”规划的东风
昆明又将迎来一次腾飞的机遇
将在下半年推进一大批重大项目
我们的家，昆明！
将又一次站在国际舞台上，震惊全世界！
今天起，一大波好消息
涉及近700万昆明人的生活
未来，环境、交通、便民都要逆天
这样的昆明，你期待吗？
更多惠民措施
取消办理公积金贷款的收费
根据住建部、财政部、人民银行联合下发的
《关于发展住房公积金个人住房贷款业务的通知》
取消住房公积金个人住房贷款保险等收费项目
也就是说如果
如果你公积金贷款50万元
则至少能省下8750元
如果你公积金贷款80万元，期限20年
则至少能省下14000元
去办公积金贷款时一定要问清楚哦！
2017年起义务教科书将免费
从今年春季学期开始统一对
城乡义务教育学生(含民办学校学生)
免除学杂费、免费提供教科书
补助家庭经济困难寄宿生生活费
再也不用担心上学难、学费贵的问题了
每个适学年龄段的孩子都可以进入校园学习啦
宫颈癌疫苗来昆明
8月15日云南省预防医学会召开新闻发布会
宣布云南省宫颈癌疫苗接种工作正式开始
目前，首批进入国内的HPV二价疫苗有27万剂
派送到云南的有1万剂，分配到昆明的疫苗有3600剂
主城区有接种资质的医院
社区卫生服务中心（站）都可以接种
预计今年年底
适用于20岁-45岁女性的四价疫苗也将进入昆明
买票可手机支付
随着微信、支付宝的日益普及
出门不带钱已经成为众多年轻人的常态
无论是吃饭、购物
只需要带个手机一刷、一扫就可以完成支付
昆明各大车站开通微信购票功能
以后买票再不用到车站长时间排队啦
此外，昆明火车站购票还可以使用支付宝花呗
这个月坐车下个月还钱
真正实现手机在手、万事不愁
身份证将迎来大变革
电子身份标识载入手机卡的时代即将来临
电子身份标识，简称eID
这项技术最关键的是
使用载有eID的银行卡或手机卡进行交易时
网站后台可以在线辨别eID的真伪和有效性
不用再保存用户的身份信息
刷脸就可住酒店
西山区已投入30套酒店“人脸识别系统”
预计在两个月内实现全区
酒店“人脸识别系统”全覆盖
以后出门刷脸就可以入住酒店了
想想也是挺激动的
旅客有望在飞机上“玩手机”
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》
（CCAR—121部）第五次修订发布
放宽了对机上便携式电子设备的管理规定
于这个月开始施行
目前国内部分航企允许在飞行途中使用手机
只需将手机调整到飞行模式即可
各位手机控们不用担心在飞机上不能玩手机啦
云南省阜外心血管疾病医院举行试运营
近日，云南省卫生计生委在
云南省阜外心血管疾病医院举行试运营新闻发布会
这意味着这所面向中国西南，辐射南亚
东南亚的三级甲等心血管病专科医院开始运营
医院占地面积105亩，共设置病床700张
27个临床医技科室
部分大型医疗设备达到国内最优配置
总院长期驻派40名专家团队在昆明开展医疗活动
干部全军医院门诊就医“一卡通”
从10月1日零时起
全面实行军队干部全军医院门诊就医“一卡通”
军队干部持军人保障卡（医疗保健卡）
可在全军医院门诊就医
“一卡通”开通后
不断指导改进提高服务质量
确保广大官兵方便就医、快捷就医、优质就医
贫困人口基层就诊
9月28日
云南开始实施《云南省健康扶贫30条措施》
28种疾病门诊政策范围内报销比例达到80%
确保建档立卡贫困人口100%参加基本医疗保险和大病保险
100%签约家庭医生服务
符合转诊转院规范的住院治疗实际补偿比例达到90%
适龄儿童国家免疫规划疫苗报告接种率达到95%以上
云南6个试点城市实施“两票制”
从10月1日起
云南省分层级、分阶段，稳步推进实施推行“两票制”
省级公立医院及昆明市、曲靖市、玉溪市
红河州、普洱市、大理州等6个公立医院
改革试点城市的三级公立医院率先实施“两票制”
到2018年10月1日，全省公立医疗机构将全部实施“两票制”
这意味着将进一步降低药品虚高价格
大大减轻我们广大群众的用药负担啦
新建4个立体车库新增车位1000多个
虹山片区将新建4个公共立体智慧停车场
新增车位达1000多个
目前，已启动五华区丰宁街道辖区
3个智慧停车场建设工作
项目投资约5000万元
草海大坝改造工程主体完工
在今年的4月10日
草海大堤加固及景观提升改造工程启动
项目投资了4.7亿元
对草海大坝进行坝体加固、景观提升
水体置换、配套设施等工程
在9月底，项目的主体已全面完工
开放时日也越来越近了
以后的草海大坝还将有亲水台
想和海鸥进一步“交流”会变得很简单
据说这里的夜景也将提升一个档次哦
以后又增加了一个“虐狗”圣地
将建74个重点公园
昆明将建74个重点公园
人均公园绿地面积达12.5平方米以上
优化中心城区综合性公园、专栏公园
及滨河带状公园
未来的昆明颜值
将达到前所未有的巅峰
白沙河水库要变白沙湖
投资20.21亿元对白沙河水库南岸的虹桥村
龙池村片区约683亩土地进行改造
东白沙河水库”改名为“白沙湖”
并计划将其打造为第二个昆明湖
沙河北岸、紧邻碧桂园凤凰湾的
苏家营村和黄土坡村
城改也已被其纳入麾下
拟以苏州金鸡湖景区为蓝本
打造为一个胜似翠湖的旅游生态休闲公园——
白沙湖公园
昆明将新建一大批中小学
/五华区/
新建幼儿园98所
小学38所
中学19所
规划指出改造升级现有幼儿园方式为主
其他新区以新建为主
新建小学主要集中在
银河分区和泛亚科技新区
此次新建的19所中学主要集中在
北教场片区和泛亚科技新区
/盘龙区/
盘龙区五年内将
启动实施33所学校的建设
力使区域教育资源得到有效补充和优化
先后建成盘龙小学滨江校区
金康园小学二部等12所学校
于今年4月动工建设的盘龙二中和盘龙四小
预计2018年秋季投入使用
/官渡区/
将规划48处学校
包括幼儿园小学初中高中
对基础设施进行了完善配套
包括行政办公设施、文化、教育
医疗及宗教设施等
/西山区/
西山区教育科研规划用地178.99公顷
规划新建中小学35所
加上原有的42所，建成后西山区内
将拥有各类中小学77所
杨家分区、西苑分区、永昌分区、前卫分区
的教育设施得到了很大的补足
其中，前卫分区新建学校强度最大
规划新增中小学共7所
/呈贡区/
呈贡区将新建10所小学，8所初级中学
5所完全中学、6所九年制学校
共计29所学校
这个数量高过主城其他四区
未来将有186所幼儿园及中小学落户呈贡
根据呈贡区基础教育设施规划
共将规划设置幼儿园121所
小学38所；中学27所
其中初级中学12所
高级中学4所，完全中学11所
交通更发达
地铁四通八达
昆明地铁线规划9条市区线及2条郊区线
现有在建里程110.38公里、车站77座的基础上
正在建设9号线、5号线
开工建设7号、8号、嵩明线、安宁线试验段
正是开通运行串联昆明主城区的
地铁3号线
昆明市规划局发布的
《昆明市城市近期建设规划（2016－2020年）成果》
中提出：大力推进快速轨道交通线和都市快线的建设
在已通车轨道1号线、2号线一期和6号线一期
以及已经通车的3号线的基础上
续建1号线延长线、2号线二期和6号线二期工程
新建4、5、7号轨道线、启动 8、9号线
同时，启动轨道交通安宁—嵩明线建设
南北快线、宜良线、富民线、海口支线的建设
中泰铁路开建
中泰铁路有望在10月正式开工建设
首期工程全长253公里
设计时速为250公里
由昆明开往曼谷，沿途可以看到
老挝、泰国三地的景色
开通时间——2022年
昆明到曼谷只要五六个小时
马料河特大桥架梁完工
9月30日马料河特大桥架梁完工了
它是昆明东站至王家营西站
增建二线的重点控制工程
马料河特大桥全长1464.7米
昆明东站至王家营西站增建二线
将连通的是云南最大的铁路物流通道
项目今年年底前预计开通
届时你的快递可能将实现“加速”模式
马郎立交将于这个月开工
马郎立交全长901米
主线设计时速为100公里/小时
匝道设计时速为40～60公里/小时
拟于今年10月全面开工
2019年4月底竣工
从松茂到华侨城车程
将缩短至30分钟
小磨高速通车
从9月28日上午
连接我国中部、西部、及通向南亚、东南亚各国的
重要公路通道——小勐养至磨憨高速公路正式开通试运营
这意味着昆曼国际大通道的中国境内段
比预计工期提前了15个月全程高速化
小客车行程将由原来的3小时缩短到1.5小时
交通运输压力将大大缓解
迎接十三五规划的大潮
昆明的高速公路的发展也迎来了质的飞跃
云南26个高铁站开通运营
2016年底，云南迈入高铁时代
接入全国高铁网
今年7月份开始
云南省普洱、玉溪、昆明、楚雄6州市
的28个县市区交通运输企业
与昆明铁路局昆明铁路旅行服务有限公司签订了
高铁无轨站合作协议
通过“公铁接驳”联运新模式，扩大高铁辐射区域
以后昆明人的出行将变得越来越方便啦
4个机场
“十三五”期间
重点推进昆明（高新区）、东川、晋宁和安宁
4个通用机场建设
同时，其他县（市）区要结合自身实际
加快推进通用机场建设
尽快形成以昆明市（高新区）通用航空机场为枢纽
以区县场、站为补充的市域通用机场网络
为全市通航产业的发展奠定基础
到2020年
云南省运输机场数量将达到20个
通用机场45个
按照云南省的远景规划
再过十年，到2030年
全省的每一个县区都会有通航机场
购物、娱乐更加嗨
恒隆广场预计明年开业
昆明恒隆广场位于东风东路和北京路交汇处
它地处中商务核心区
项目规划为一个集购物、写字楼以及公寓
为一体的大型城市综合体
恒隆广场预计在2018年年底开幕
届时真的又多了一处掏空你钱包的地方
金地兰亭广场
金地兰亭广场项目的落地
将让人民西路再次走向商业繁华
小西门到西苑立交沿线将变得熠熠生辉
一路买买买、逛逛逛、吃吃吃
又多了一个新的选择
万达城
昆明万达文化旅游城包括万达茂
旅游小镇、精品酒店、配套地产等板块
是一个集主题娱乐、度假酒店群
游船码头，商务办公等为一体的大型综合旅游项目
将在2019年年底开业
建成后将使昆明成为极具特色的世界级旅游目的地
SKP商业综合体落户昆明
北京华联拟投40亿打造SKP
将成昆明商业新地标
将打造成为辐射周边乃至东南亚地区
具有国际水准、国际影响力的地标性商业综合体
将是西南地区第一家SKP旗舰店
包括高端公寓及酒店等配套设施
总建筑面积超过30万平方米
主题乐园遍地
主题乐园数量达到8个
云南华侨城温泉水世界、石林冰雪海洋世界
公园1903梦幻联邦乐园已运营
还羡慕什么迪士尼
在昆明就能玩的嗨嗨嗨
方特入住宜良
华强方特集团先期将在宜良县
建设昆明华夏历史文明传承主题园和
昆明复兴之路文化科技主题园
项目总占地约2000亩，总投资约60亿元
建设周期两年，未来将进一步推动
以弘扬民族文化和民族团结
为主题的后续文化产业合作
创建7个特色小镇
将创建7个特色小镇，分别是
昆明斗南花卉小镇
昆明嘉丽泽高原体育运动小镇
九乡旅游小镇、轿子雪山小镇
“云上云”双创小镇、官渡古镇
凤龙湾阿拉丁小镇
特色小镇的创建不仅能改善居住环境
提高生活品质
而且能带动昆明的经济发展
打造新一轮旅游胜地
居住幸福感爆棚
全球避暑名城
由亚太环境保护协会(APEPA)
世界文化地理研究院(LCGA)环境舒适度研究室等
多家机构联合发布的2017全球十佳避暑名城排行
其中中国有两座城市昆明和贵阳入榜
昆明位居全球第二
厉害了我的大昆明
曾两次入榜全球避暑名城榜首
且入榜2017中国避暑名城排名第一
机遇之城
根据《机遇之城2017》报告
昆明综合排名全国十六
很多人来昆明是为了旅游、为了居住
但更多的人来昆明是为了追寻机遇
昆明就用实力告诉你
什么叫千里马常有而伯乐也常有
光上半年就有不少百亿级别的项目“盯上”昆明了！
最美省会城市
昆明成为全国第三批“城市双修”试点城市
这意味着
今后大昆明的城市环境质量将明显提升
不仅古朴而且更有国际范
昆明的颜值越来越高了
你，发现了吗？
最具投资价值城市
在最新公布的
《“新一线”城市投资价值得分排名》中
昆明光荣上榜
成为最具投资价值的城市之一
想在昆明定居的各位
窃喜吧！
花都之城
昆明是世界园艺界公认
最适合花卉生长的区域之一
昆明鲜花产业一枝独秀
以昆明为主的云南鲜切花种植面积和产量
至今已经连续22年位居全国第一
花都之城名副其实
最适宜居住城市
中国面向东南亚、南亚开放的门户城市
国家历史文化名城、适宜的气候
美丽的景点、文明城市建设
享有国际“春城”的美誉
美丽的景色、适宜的气候
居住在昆明
瞬间幸福感飙升！
美食多的吃不过来
昆明的美食有多少？
简直就是数不胜数
来昆明，想瘦，简直就是做梦！
老朋友又来啦！红嘴鸥先头部队抵昆
十一长假期间不少市民发现
滇池边零星出现几只红嘴鸥的身影
大家心中不禁疑惑
咱们的老朋友又一次如约而至了吗？
经过鸟协专家证实
红嘴鸥的先头部队确实已经抵昆了！
今年是越冬红嘴鸥来得较早的一年
昆明迎来第32个观鸥季！
未来的昆明
简直势不可挡！
昆明的好那么多那么多
小掌就是写上三天三夜也写不完
能在这座春城里打拼生活
这个选择我永远不会后悔！
你呢？
素材来源：魅力春城、昆明日报、昆明信息港
部分素材来源于网络
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中老国际通道玉磨铁路磨歇特大桥主体工程完工
央广网昆明8月16日消息（记者李健飞 通讯员张伟明 覃达深）8月15日，记者从昆明铁路局获悉，由中铁二十五局玉磨铁路项目部承建的中老国际通道玉磨铁路磨歇特大桥主体工程完工，该桥主体工程的完工，为国内岩盐高腐蚀地区建设同类桥梁提供了重要的参考依据。
磨歇特大桥主体工程完工。覃达深摄影
磨歇特大桥位于云南省勐腊县尚勇镇境内，全长501米，桥梁下部由15个跨度32米的墩身组成，桩基78根，最大桩长为32米，该桥地质复杂，基岩为泥岩夹、砂岩、砾岩、岩盐含石膏，地下水多具侵蚀性，对混凝土和钢筋腐蚀性较强。桥梁建设中，施工单位组织桥梁专家经过多次试验，成功攻克高腐蚀性环境下，桩基础高标号c50水下混凝土施工，为今后类似地质条件施工提供重要的参考依据。
俯瞰磨歇特大桥。覃达深摄影
中铁二十五局玉磨铁路项目部经理李连海介绍，桥梁穿越西双版纳热带雨林，环境保护要求高，自2016年6月开工建设以来，他们严格按规划、设计施工，为了避开自然保护区，500米的桥梁，他们就修建了7公里的便道。
磨歇特大桥墩身拔地而起。覃达深摄影
据了解，中铁二十五局玉磨铁路项目部在建设中，积极开展劳动竞赛和技术攻关活动，优质、高效推进项目建设。目前他们负责的玉磨铁路21标段桥梁施工已完成近七成，年内有望完成桥梁主体工程的80%以上，纳江一号大桥、曼纳桑大桥等主体工程已相继完工。
玉磨铁路是我国通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的重要组成部分，是云南融入和服务国家“一带一路”建设，推进与周边国家互联互通的重要基础设施。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。建成通车后，昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需4小时左右。
这个老挝摇滚歌手创作“一带一路”神曲，收获千万级点赞！
原标题：这个老挝摇滚歌手创作“一带一路”神曲，收获千万级点赞！
“习近平主席是一位有远见卓识的领导人。他对全球和地区经济的把握令人钦佩。”说起习近平主席和“一带一路”倡议，老挝知名摇滚歌手阿提萨·拉达那冯说。
正是这样的共鸣，成为阿提萨创作歌曲《一带一路》的灵感之源。“一带一路，我说你听，齐心协力，互利共赢。一带一路，有你有我，大小问题，一起面对……”
动感的曲风、极具辨识度的嗓音，让这首内涵与力量兼具的网络神曲一推出便迅速走红，收获中老两国听众的千万级点赞。
“他是一位高瞻远瞩的领导人”
视频截图：老挝著名摇滚歌手阿提萨。新华社记者 王玉珏 摄
对于歌曲《一带一路》的“诞生记”，他坦言，自己是先爱上“一带一路”倡议，才有了这首歌的编曲和曲风。在阿提萨眼中，“一带一路”建设让沿线各国实现共同发展，让每一个参与方都从中获益，这一共商共建共享的倡议关乎未来很多代人的命运前途，“特别值得推崇和赞赏”。
“说实话，刚拿到歌词时，我知道它与老中友谊有关，但不明白‘一带一路’是什么。后来我去问（词作者）维莱鹏教授，才知道‘一带一路’倡议提倡的是合作共赢，包括铁路合作。我突然就觉得，习近平主席是一位高瞻远瞩的领导人，这个倡议是能写入人类发展历史的好倡议。它能唤起老中合作的意愿，产生一种让老中经济共同发展的拼搏力量。”
对“一带一路”倡议的认同，使阿提萨萌生了让更多老挝人听到这首歌、通过这首歌去了解“一带一路”的冲动。借助跨越国界的音乐形式，同时选择年轻人更易接受的摇滚曲风，可以让更多人感受这一倡议带动沿线经济发展、改变民众生活的力量。
“能把‘一带一路’倡议写成脍炙人口的歌曲非常有意义，所以我对歌曲进行了改编，”他说，“让这首‘有力量’的歌不仅带给人们幸福感，更能唤起老挝年轻人建设国家的热情。”
阿提萨讲述《一带一路》的编曲和创作初衷。新华社记者 王玉珏 摄
“大家融合得像个大家庭一样”
阿提萨对“一带一路”的爱，还延伸到中老两国“一带一路”合作的重要组成部分——中老铁路上。
中老铁路北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南抵老挝首都万象，全长414公里，其中60%以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，建设期5年，全线采用中国技术标准，使用中国设备。
阿提萨认为，“一带一路”倡议正在牵起老中之间新的合作，这样的“丝绸之路经济带”将直接惠及老挝百姓的生产生活。
“老中铁路是一条贸易大通道，将成为连接中国与中南半岛的重要通路，”他说，“它将是一条高速、安全、便捷的贸易之路，大大推动老挝的发展。”
在阿提萨看来，老中铁路联通的绝不只是设施、贸易与金融，更会随人员往来产生文化、价值、情感方面的联络与融合，拉近两国民众心与心的距离。“过去十年，一些中国企业陆续到老挝来投资，你都分不出他们是老挝人还是中国人，大家融合得很好，像个大家庭一样。”
图为阿提萨所演唱的《一带一路》MV画面截图。
说起未来的打算，阿提萨说，作为架设在不同文明和语言之间的一座特殊桥梁，音乐绝对是沟通民心的绝佳传播方式。接下来，他会继续创作和演唱中国题材的歌曲。他想让他的创作，也成为“一带一路”的一部分，让这一倡议的理念和内涵跨越国界，为更多人所了解。
“我非常乐意去创作类似于《一带一路》这种题材的歌曲，这是很有意义的事情，我正在创作一些新的作品，”他说，“我还想为老中铁路写一首歌，就叫《坐着火车去寻找爱情》。”
重庆自贸区 敢试敢闯敢创新（壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年）
不靠海、不沿边，自贸试验区如何建设好？中国（重庆）自由贸易试验区以通道经济为引领，以物流驱动新兴产业发展，走上一条创新发展之路。
虽地处内陆，重庆自贸区国际物流枢纽的框架已初具模样。向西：以中欧班列（重庆）为主线，铁空联运直达欧洲；向东：依托“渝甬”“渝沪”海铁联运班列，与长三角地区紧密相连；向南：经“渝黔桂新”铁铁联运通道，通向海上丝绸之路；向北：“渝满俄”班列连接起“重庆—俄罗斯”双向市场。重庆的货柜上，汇集了德国机油、俄罗斯纸浆、柬埔寨大米、泰国咖啡、原装进口汽车……
肩负改革开放试验田重任，重庆自贸区大胆创新，向改革要动力，释放制度活力，获得越来越多企业的青睐。截至今年6月底，自贸区新增企业16985户，注册资本超过1374亿元，其中新增外资企业注册资本超过22亿美元。
新模式涌现，政策供给不断创新
重庆象屿汽车公司负责人陈慷益的办公地，今年从福建迁到了重庆。重庆自贸区创新实施的“铁路运输信用证结算”，让他看到了“陆运”胜过“海运”的前景。
“以前银行只认可海运提单，不认可铁路提单。我们通过中欧班列开展平行汽车进口业务，必须提前电汇全款，海运则可以货到付款。相比而言，陆运虽然节约了20多天时间，但资金方面的压力大。”陈慷益说，“现在问题解决了，平行进口汽车到了重庆进行保税贸易，资金压力还能再减小。”
今年3月，首批以铁路信用证作为国际结算方式的平行进口汽车，由中欧班列运抵重庆铁路口岸。如今，重庆自贸区已实现规模化和常态化应用“铁路运输信用证结算”，平行进口汽车数量大增，品种也愈发多样。
第一批“吃螃蟹”的，还有华科融资租赁有限公司。“飞行模拟器的融资租赁，在内陆没人做过。根据我们提出的诉求，重庆自贸区专门派团队到天津学习，推动项目实施。”公司行政人事部总经理刘小川说，“从项目公司登记注册到引进设备，最后出区交付承租人，前后不到5个月，效率远超预期。”
“自贸区的政策利好，吸引不少企业参与融资租赁业务，为重庆引进更多更好的高端设备。”刘小川说，华科融资租赁有限公司已经完成两单飞行模拟器租赁业务。
中国与新加坡互联互通南向通道实现常态化运行；企业在32个“一带一路”参与国家采用人民币结算，金额超过200亿元，同比增长30.2%……重庆自贸区的一系列探索实践，源自政策供给的不断创新。
重庆自贸区全面复制前两批自贸区改革成功经验，推动落实改革试点任务，形成13个改革创新典型案例、34项制度创新成果。由重庆海关推出的自主备案、自定核销周期、自主核报、自主补缴税款和简化业务核准手续的“四自一简”监管创新，已在全国推广。
新措施频出，带来更多发展机遇
重庆自贸区优化营商环境，创新实施商事主体注册登记“五办”：网上办、马上办、随地办、辅导办、帮你办；涉税事项全面实施“最多跑一次”“全程网上办”。在第三批自贸试验区中，重庆率先建成区域识别系统，正式运行大数据监管信息平台，成立商标审查协作中心，组建法制保障工作组，事中事后监管和主体权益保护体系不断完善。
在九龙坡区，福中集团就享受到“一口受理、同步审批”的“一窗式”服务。即便来自沿海发达地区，重庆福中集团品牌总监朱春燕也为此点赞：“3个工作日内，7家公司完成注册，‘重庆速度’让人刮目相看。”
“对于企业来说，政策吸引力主要体现在三个方面：准入更便利、限制更少，企业在经营过程中得到的制度政策供给更充足。”重庆自贸区办公室副主任付嘉康表示，“这也是自贸区改革创新的方向。”
“企业需求‘倒逼’机制创新，在自贸区成为常态。”重庆泓艺九洲国际文化艺术发展有限公司董事长张航说，企业发展过程中，提出“报税延展、跨关区”等需求，很快得到政策层面的响应，还为企业开通了一般纳税人资格。张航认为，“‘未明令禁止即可创新尝试’，凸显了自贸区的包容度和自由性，为企业创造了更多的创新发展机会。”
令韩国RB集团株式会社副董事长张晓燕心动的制度红利，是自贸区放宽对外商投资准入的限制。
“审批变备案，优化了流程，缩短了外企投资落地的时间。我们已经成立了2家中外合资医院。下一步，顶尖医疗设备的引入、国际医生团队的执业，也都能在自贸区找到相应的解决方案。”张晓燕说。
新业态落户，激活经济发展潜力
清晨，来自泰国的活虾已经摆到了重庆主城区多个水产市场的摊位上。“只用4小时，活虾就通过了各类检查，直达重庆人的菜篮子。”转运水产的物流公司负责人感慨。
通过国际客货运航线，泰国活虾“直飞”重庆，再转运销售市场乃至端上市民餐桌，最快不到10小时。在重庆自贸区，“空检通放”的监管模式探索，让进口大宗食品流程时间缩短80%以上。由“南向”通道从泰国和越南进口的水果，经云南磨憨口岸直达重庆口岸，时间只需江海联运的1/4。
建设“铁、公、水、空”多式联运体系，开展进出口货物国际采购、分拨业务，构建进口货物专业市场和进口商品分销体系……贸易新业态正激活重庆经济发展潜力，并悄然改变市民生活。
中国（重庆）国际贸易单一窗口上线以后，企业只需进入1个系统，有关单据只需提交1次，企业通关时间缩短10%以上，成本下降10%以上。通关效率提升，促成企业成本渐减，并带动终端消费价格下降。
“分拨中心+直营销售”模式，为重庆累计引进55家企业，涉及3万种商品品类，交易额超过18亿元。当当旗舰实体书店、苏宁易购、无人超市GOGO等一批智慧零售、跨境电商纷纷落户自贸区。
融资租赁、全球维修业务顺利起步，飞机保税租赁实现突破，跨境电商、汽车进口规模不断扩大……在重庆自贸区的新框架下，传统加工贸易产业随之改造提升，带来了零部件和智能终端出口的放量增长。
《 人民日报 》（ 2018年08月19日 01 版）
来源：人民网－人民日报
中老铁路桥梁首架仪式在老挝万象举行
12月2日，中老铁路桥梁首架仪式在老挝万象举行。
人民网曼谷12月2日电（记者 赵益普）2018年12月2日，在老挝人民民主共和国第43个国庆日来临之际，中老铁路首榀简支T梁在老挝首都万象市的中铁二局铁路工地现场成功架设。
中老铁路首榀简支T梁的成功架设，标志着中老铁路建设由线下施工转为线上工程施工，是实现土建工程决战决胜目标中一个里程性的重大节点，标志着中老铁路工程建设进入一个新的阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。
新建中老铁路磨憨/磨丁至万象段起于中老边境口岸磨丁，向北接中国云南省新建玉溪－磨憨铁路，向南到达老挝首都万象市。正线建筑长度414.332公里。全线采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，建设工期5年。由中老两国合资的老中铁路有限公司负责全线建设和运营管理，中国中铁、中国电建等下属多家单位参与工程建设。
中国中铁二局承担磨万铁路第VI标段所有T梁的架设任务，具体由中铁二局新运公司负责409孔T梁的制、运、架及16座桥梁的桥面系施工任务。中国中铁二局作为“一带一路”倡议的建设者与见证者，为老中友谊通道履行着大型央企应有的社会责任。中铁二局自进场以来，高举“开路先锋”旗帜，克服了重重困难，陆续实现了万象制梁场建设启用，打造老挝首片T梁，完成“阿速坡”抢险救援任务等，为中老铁路及中老友谊建设做出了积极贡献。
老挝公共工程与运输管理部副部长拉塔拉尼、老中铁路有限公司董事长鞠国江、中铁二局集团有限公司总经理助理卢鹏出席仪式并观看架梁，老中铁路有限公司、中铁二局以及中老铁路参建各方的代表参加仪式。
12月2日，中老铁路桥梁首架仪式在老挝万象举行。
12月2日，中老铁路桥梁首架仪式在老挝万象举行。
12月2日，中老铁路桥梁首架仪式在老挝万象举行。
12月2日，中老铁路桥梁首架仪式在老挝万象举行。
12月2日，中老铁路桥梁首架仪式在老挝万象举行。
超激动！今后，坐中国高铁就可以环游全世界
十一黄金周就要来了，今年，你打算去哪旅行呢？
作为中国热门的出境游目的地，泰国每年接待中国游客近900万人次。曼谷、清迈、普吉岛等，都让很多人心驰神往。
告诉你个好消息！今后去泰国，除了坐飞机，还多了一种交通工具可供选择哦。那就是 坐！高！铁！
早上吃米线 下午品冬阴功汤
就在前些天的厦门金砖会议期间，泰国政府与中国国企就中泰高铁签署了两项总值52亿泰铢（约10.24亿元人民币）的合约：
第一份合约涵盖中泰高铁项目的基础结构详细设计；
第二份合约是关于聘用中国技术顾问。
其实，中泰高铁项目自2014年就开始酝酿，可是针对其建造成本、贷款条件以及土地开发权等多方面问题的谈判一波三折，导致该项目一再受到拖延。上述两项合约的签订，标志着中泰高铁项目终于落下实锤。
近日，泰国交通部长阿空在接受采访时明确表示，中泰铁路有望在10月正式开工建设，首期工程全长253公里，设计时速为250公里。
此线路由昆明开往曼谷，沿途可以看到我国西南、老挝、泰国三地的景色。更令人兴奋的是，泰国交通部长阿空还首次对中国媒体确认了中泰铁路的开通时间——2022年。
泰国交通部长 阿空：
到2022年，从昆明乘坐高铁到达曼谷，可能只要五六个小时。
到时候，你就可以早上在昆明吃一碗热腾腾的米线，下午就已经在曼谷品尝美味的冬阴功汤了！
坐着高铁畅游东南亚
中泰高铁其实是中国倡导的泛亚铁路网的重要组成部分。
2016年9月2日，中老（中国—老挝）铁路项目公布了第1标至第5标的中标结果，加上之前公布的第6标中标结果，至此中老铁路417公里的6家中标企业均为中国企业。
中老铁路北起两国边境磨憨—磨丁口岸，南至万象，全长400多公里。目前，中老铁路已经全线开工。
△老挝万象凯旋门/资料图
据悉，中老两国的铁路将使用同样的轨距，也就是说在两国坐高铁旅行可以实现无缝对接。同时，老挝还将成为泛亚铁路的第一站，这条铁路将会把中国和整个东南亚连接起来，列车以每小时200公里的速度运载乘客和货物。
△图/中国之声
今年6月，由云南昆明开往越南海防的货运班列，满载850吨货物，从王家营西集装箱中心出发，标志着中国—越南国际货运班列（昆明—老街—河内—海防）正式开通。
为推进东南亚铁路网的建设，中国目前已和多个东南亚国家签订铁路项目：
2016年年初，中国与印度尼西亚的“雅万高铁”正式开工；
2016年10月底，中越中老国际铁路共用线路——昆明至玉溪段“试跑”成功；
今年10月，中泰铁路将开工......
未来，从昆明出发的铁路将直达越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚以及新加坡，一条由北向南，横贯东南亚的国际铁路大通道将为沿线各国带来经济、民生、旅游的便捷和红利。
中国高铁带你奔向世界
近五年来，中国高铁依靠技术创新领跑世界，在实现速度跨越的同时，运营里程也从不足1万公里，延展到2.2万多公里，占世界高铁运营总里程的60%还多。
今年9月21日起，“复兴号”动车组在京沪线率先以350公里的时速运营，我国也成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
随着交通网络的不断完善，中国正凭借着越来越密集的铁路网成为全球经济增长的新热点，吸引全世界的目光。中国周边邻国众多，随着地缘经济交流越来越密切，中国的高铁网也逐渐向外辐射，不仅积极帮助别国建高铁，同时计划将中国大陆与邻国以铁路无缝相连。
国家铁道部在2010年针对不同国家成立了十多个工作小组，让“走出去”有了战略的模样。
设想中的“走出去”，包括三个战略方向：
欧亚高铁线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里。
中亚高铁线路：起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。
泛亚高铁线路：也就是我们上面提到的，连接东南亚国家，从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。
前4月中国与一带一路沿线国家货物贸易同比增近两成
记者近日从商务部获悉：今年以来，“一带一路”经济合作不断深化，取得积极成果，中国与沿线国家贸易投资合作不断加深。今年1—4月，中国与沿线国家货物贸易进出口额3891亿美元，同比增长19.2%；对外非金融类直接投资46.7亿美元，同比增长17.3%；对外承包工程完成营业额242亿美元，同比增长27.7%。
区域经济一体化进程加快。与格鲁吉亚自贸协定正式生效，与毛里求斯举行首轮自贸协定谈判，与欧亚经济联盟签署经贸合作协定，中巴自贸区第二阶段谈判继续推进。
重大项目取得积极进展。亚吉铁路开通商业运营，瓜达尔自由区正式开园，蒙内铁路运行情况良好，中白工业园一期起步区基础设施完工，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区、中国哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心等建设加快推进。
截至今年4月份，中国在沿线国家建设境外经贸合作区75个，累计投资255亿美元，入区企业超过3800家，上缴东道国税费近17亿美元，为当地创造就业近22万个。（记者 王珂）
本文源自人民日报
重磅！项目来了！"西部大开发"重点工程名单公布！
2017年1月23日，国家发改委网站公布《西部大开发“十三五”规划》，明确了未来几年西部地区的重点工程项目。
整体布局
五条横轴：陆桥通道西段、京藏通道西段、长江—川藏通道西段、沪昆通道西段、珠江—西江通道西段。
两条纵轴：包昆通道、呼（和浩特）南（宁）通道。
一环：沿边重点地区。
节点城市
五 横
陆桥通道西段：渭南、西安、宝鸡、天水、兰州、武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、乌鲁木齐、石河子、奎屯、伊宁、库尔勒、喀什、若羌、和田。
京藏通道西段：呼和浩特、银川、白银、兰州、西宁、格尔木、那曲、拉萨。
长江—川藏通道西段：重庆、泸州、宜宾、成都、雅安、康定、昌都、林芝、拉萨。
沪昆通道西段：铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水、兴义、曲靖、昆明。
珠江—西江通道西段：梧州、贵港、南宁、柳州、来宾、崇左、百色、曲靖、昆明。
两 纵
包昆通道：包头、巴彦淖尔、银川、白银、兰州、陇南、广元、绵阳、德阳、成都、西昌、攀枝花、楚雄、昆明。
呼南通道：二连浩特、呼和浩特、榆林、延安、西安、安康、重庆、遵义、贵阳、都匀、河池、桂林、柳州、南宁。
一 环
沿边重点地区：防城港（东兴）、凭祥、龙邦、勐腊（磨憨）、瑞丽、腾冲、河口、孟定、亚东、樟木、红其拉甫、喀什、和田、霍尔果斯、阿拉山口、布尔津、策克、甘其毛都、二连浩特、珠恩嘎达布其、满洲里。
核心地区
核心增长区域：以成渝、关中—天水、北部湾、珠江—西江、天山北坡等重点经济区为核心增长区域。
次级增长区域：兰州—西宁、呼包银榆、黔中、滇中、川南、藏中南、酒泉—嘉峪关为次级增长区域。
铁路
将西部地区铁路建设作为全国铁路建设的重点，加快推进干线铁路、高速铁路、城际铁路、开发性新线和枢纽站场建设。
公路
实施高速公路联网畅通、普通国省干线升级改造、农村公路畅通安全、枢纽站场建设推进和专项建设巩固扩展五大工程。
机场
加强西部地区枢纽机场扩容改造，建设成都新机场，建成重庆机场三期改扩建工程。
水利
建设一批重大引调水工程、重点水源工程、江河湖泊骨干治理工程和大型灌区工程。
积极开展小水窑、小水池、小塘坝、小泵站、小水渠等“五小水利”工程建设。
港口
加快长江黄金水道和西江、澜沧江等航道建设；推进长江干线及乌江、嘉陵江等重要支线航道治理，继续实施西江航运干线及红水河等重要支线扩能工程。
加快实施右江百色、红水河龙滩、乌江构皮滩枢纽通航设施建设，启动澜沧江、金沙江部分库区、湖区航运建设工程，打通云南经西江出海通道，打通贵州经西江、长江出海通道。
加快重庆长江上游航运中心建设；以重庆港、泸州港、宜宾港、南宁港、贵港港、梧州港等港口为重点，加强港口集疏运体系建设。
特色小城镇
以县城为重点，发展小城镇。“十三五”期间，打造百座特色小城镇。
旅游休闲型城镇：
重庆市武隆县仙女山镇
四川省稻城县香格里拉镇
贵州省荔波县甲良镇
云南省剑川县沙溪镇
西藏自治区林芝市巴宜区鲁朗镇
陕西省柞水县营盘镇、铜川市耀州区照金镇
甘肃省临潭县冶力关镇、康县阳坝镇
青海省贵德县河阴镇
宁夏回族自治区中卫市沙坡头区迎水桥镇
新疆维吾尔自治区吐鲁番市高昌区亚尔镇
内蒙古自治区多伦县多伦诺尔镇
广西壮族自治区阳朔县兴坪镇
健康疗养型城镇：
重庆市江津区四屏镇
四川省盐边县红格镇
贵州省石阡县中坝镇
云南省保山市隆阳区板桥镇
西藏自治区林芝市巴宜区八一镇
陕西省华阴市罗敷镇
甘肃省永靖县刘家峡镇
新疆维吾尔自治区温泉县博格达尔镇
内蒙古自治区阿尔山市温泉街、喀喇沁旗锦山镇
广西壮族自治区巴马瑶族自治县甲篆镇
富川瑶族自治县福利镇
商贸物流型城镇：
重庆市江北区寸滩街道
四川省富顺县富世镇
贵州省龙里县醒狮镇、榕江县忠诚镇
西藏自治区吉隆县吉隆镇
陕西省安康市汉滨区恒口镇、西安市灞柳基金小镇
甘肃省陇西县首阳镇
青海省大通县城关镇
宁夏回族自治区盐池县惠安堡镇
新疆维吾尔自治区巴楚县色力布亚镇、阿拉尔市沙河镇
内蒙古自治区丰镇市隆盛庄镇
广西壮族自治区防城港市防城区那良镇
科技教育型城镇：
重庆市沙坪坝区虎溪街道
四川省绵阳市游仙区游仙镇
贵州省仁怀市茅台镇
云南省昆明市呈贡区
西藏自治区拉萨市城关区蔡公堂乡
陕西省西咸新区国际学镇
甘肃省榆中县和平镇
宁夏回族自治区贺兰县习岗镇
新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区高新区
内蒙古自治区包头市石拐区五当召镇
广西壮族自治区武鸣县城厢镇
文化民俗型城镇：
重庆市奉节县白帝镇
四川省马尔康县松岗镇
云南省贡山县丙中洛镇
西藏自治区普兰县巴嘎乡
陕西省礼泉县烟霞镇、宁强县青木川镇
甘肃省肃南县马蹄藏族乡
青海省互助县威远镇
宁夏回族自治区永宁县闽宁镇
新疆维吾尔自治区阿图什市上阿图什镇
内蒙古自治区莫力达瓦旗尼尔基镇
广西壮族自治区龙胜县龙脊镇
特色制造型城镇：
重庆市九龙坡区西彭镇
四川省蒲江县寿安镇
贵州省安顺市西秀区七眼桥镇
云南省个旧市大屯镇
西藏自治区贡嘎县杰德秀镇
陕西省城固县柳林镇
甘肃省武威市凉州区黄羊镇
宁夏回族自治区贺兰县洪广镇
新疆维吾尔自治区和田市吉亚乡
内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区罕台镇
广西壮族自治区柳州市柳东区雒容镇
能矿资源型城镇：
重庆市涪陵区焦石镇
四川省珙县上罗镇
贵州省盘县柏果镇
云南省师宗县雄壁镇
西藏自治区江达县青泥洞乡
陕西省神木县大柳塔镇
甘肃省华亭县安口镇
青海省大柴旦行委大柴旦镇
宁夏回族自治区灵武市宁东镇
平罗县汝箕沟镇
新疆维吾尔自治区巴里坤县三塘湖镇
内蒙古自治区霍林郭勒市
广西壮族自治区平果县马头镇
边境口岸型城镇：
云南省河口县河口镇
内蒙古自治区乌拉特中旗甘其毛都镇、额济纳旗策克镇
广西壮族自治区凭祥市友谊镇
除此之外，国家发改委还公布了一批重大工程储备项目。
重大工程储备项目
这些工程项目还没有纳入有关专项规划，但可作为“十三五”期间相关领域重大项目建设的优先备选。
重庆
铁路：渝昆高铁、渝湘高铁（重庆段）、渝西高铁（重庆段）、安张铁路、恩黔毕昭铁路。
电站：丰都栗子湾抽水蓄能电站。
四川
铁路：汉中至巴中至南充铁路、昭通至攀枝花至大理铁路、成都至格尔木铁路、绵阳至遂宁至内江铁路。
公路：G0511德阳至都江堰高速公路、G7611 西昌至昭通高速公路、G8513德阳至九寨沟高速公路。
其他：遂宁机场迁建、自贡城市轨道交通、沱江（自贡至泸州段）航道升级、达州市第二水源、毗河供水二期、向家坝灌区二期。
贵州
铁路：玉屏至吉首铁路、黔江至昭通铁路、贵阳至兴义铁路。
公路：都匀至安顺高速公路、兰海高速公路（遵义至崇溪河段）扩容。
云南
铁路：临沧至清水河口岸铁路、滇藏铁路（香格里拉至德钦至邦达段）、保山至泸水铁路。
公路：华坪至丽江高速公路、玉溪至临沧高速公路、保山至泸水高速公路、易门至楚雄高速公路、弥勒至峨山高速公路。
西藏
川藏铁路林芝至昌都（西藏界）段、G318林芝至拉萨公路、拉萨至林芝铁路供电、格尔木至拉萨成品油输送管道、易贡湖生态修复与综合治理。
陕西
铁路：陕西省米字型高铁网建设。
其他：陕西省运输机场建设、延河流域水环境保护和生态治理开发、斗门水库、西安丝路国际会展中心、中国西部科技创新港、中韩产业园（陕西）、国际航空物流枢纽、西安港。
甘肃
综合治理：祁连山生态保护与建设综合治理、黑河流域综合治理、武威千里沙漠大林带建设、庆阳固沟保塬综合治理、川西北甘南藏族自治州沙化草原综合治理。
铁路：兰新铁路陇海铁路既有线路改造、定西至平凉至庆阳铁路。
其他：大兰州城际综合快速路网、甘肃新能源综合示范区及第二条新能源外送通道、重点节水设施建设。
青海
综合治理：柴达木盆地生态保护与综合治理、青海省东部干旱山区国家生态屏障建设、祁连山生态保护与建设综合治理。
水利：柴达木水资源配置工程、重点节水设施建设、湟水南岸水利扶贫灌溉工程。
轨道交通：西宁城市轨道交通1 号线。
宁夏
宁夏宁东新区、宁夏煤制油二期、沙比克高端烯烃及下游产品项目重点节水设施建设、环县至海原铁路、宁夏西部云基地。
新疆
铁路：伊宁至巴仑台铁路、乌鲁木齐至伊宁铁路、中巴铁路（国内段）、中吉乌铁路（国内段）。
公路：G318 精河至阿拉山口高速公路、G7 巴里坤至木垒高速公路、G3012 疏勒经叶城至墨玉高速公路（二期）。
其他：准东—武汉±1100 千伏特高压直流输电、奥依阿额孜水利枢纽、库尔干水利枢纽、重点节水设施建设、兵团骨干电网建设。
内蒙古
客运专线：呼和浩特至银川客运专线、包头至西安客运专线（包榆段）、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里客运专线、集宁至大同客运专线、绥满高速公路（海拉尔至满洲里段）。
铁路：巴彦浩特至银川铁路、锡林浩特至张家口铁路、乌兰浩特至阿尔山铁路。
其他：集通铁路电气化改造、集宁至二连浩特铁路电气化改造、通辽扎鲁特至山东青州特高压外送电通道。
广西
南海国际邮轮母港及航线工程、北部湾经济区修造船及海工基地、南宁机场3 号航站楼、平陆运河、广西北部湾石化产业基地。
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中老国际通道玉磨铁路首个2公里以上单线隧道贯通
玉磨铁路尚岗二号隧道贯通现场（央广网发 李林飞 摄）
央广网西双版纳9月19日消息（记者李健飞 通讯员覃达深 张伟明）9月16日，由中铁二十五局集团承建的中老国际通道玉磨铁路尚岗二号隧道顺利贯通，这是玉磨铁路首个2公里以上单线隧道贯通，为全线开通奠定了基础。
全长2195米的尚岗二号隧道，位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县境内，为时速160公里的单线隧道，该隧道地属低山剥蚀地貌，地形起伏大，最大埋深320米，膨胀岩，石膏和盐岩分布广泛，且地下水丰富，是典型的软弱围岩地质。
中铁二十五局集团玉磨铁路项目部经理李连海说，单线隧道空间狭小，大型机械难以发挥作用，加之地质复杂，隧道开挖速度慢、效率低，是玉磨铁路建设的‘硬骨头’。”
据了解，该隧道开挖后在受力作用下极易造成支护变形，易发生坍塌、滑坡、岩堆等各种自然灾害和安全风险。施工中，中铁二十五局集团玉磨铁路项目部严格按照设计规范，精心组织施工，采取“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”等一系列行之有效的措施，啃下了首个“硬骨头”。
中老铁路北起云南省会昆明，经过玉溪、普洱、景洪、磨憨，再经老挝境内的磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象，线路全长1000多公里，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。待全线建成通车后，云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。
中铁二十五局集团施工人员在隧道内进行检测作业（央广网发 李林飞 摄）
中铁二十五局集团施工人员正在进行隧道仰拱焊接（央广网发 李林飞 摄）
崇山峻岭中的尚岗二号隧道（央广网发 吴盛洋 摄）
玉磨铁路尚岗二号隧道贯通后施工人员合影（央广网发 吴盛洋 摄）
中老国际铁路国内段首座2公里以上隧道贯通
新华社昆明7月18日电（记者丁怡全、张东强）据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老国际铁路国内段玉磨铁路大团山隧道18日顺利贯通，这是全线首座2公里以上隧道实现贯通。
玉磨铁路北接玉溪，向南经普洱市、西双版纳州，至中老边境口岸磨憨，与在建的中老铁路老挝段相连。线路全长508公里，为国家I级电气化铁路，开行旅客列车速度目标值160公里每小时。这是我国推进“一带一路”倡议、与周边国家互联互通的重要交通基础设施。
据介绍，大团山隧道由中国水电十四局承建，位于西双版纳傣族自治州景洪市境内，全长2105米，为双线隧道，洞身最小埋深仅为13m，具有浅埋、偏压等施工安全风险。自2016年7月开始施工以来，经过2年的建设实现贯通。目前，中老国际铁路国内段玉磨铁路开（工）累（计）完成投资和隧道成洞均超过设计数量的40%，为全线按期开通运营打下了基础。
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来源：新华网
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