中企动力科技股份有限公司

网址:www.300.cn

业务简介:中企动力(300.cn)为您提供网站建设、网站制作、网页设计及定制高端网站建设服务,中企动力专注于企业网站建设、高端网页制作领域26年,对企业网站制作、平台高端网站建设,包括汽车、家装、农业、外贸、机械等多个行业拥有丰富建站经验,选择中企动力,为网站保驾护航。

那曲网站设计头条

  • 纯干货!5个设计师灵感来源网站,值得收藏!

    之前提供过很多无版权图片的网站

    那是造福我们运营的

    今天还是想推一些网站

    这次造福的是新手设计师们

    你们不只有花瓣网可用

    很多灵感网站都可以进行学习和参考

    Dribbble

    Dribbble其实不用多说,就说一句,它是每个新人设计都心向往之的设计网站。尤其现在我们接连失去了Pinteres和Behance,它就显得尤为珍贵。

    Despiration

    Despiration的灵感素材非常丰富,并且有一个最大的优点:可以用颜色进行精准的图片检索,最多可以打上5个色彩标签。对于色彩搭配无能星人来说非常友好。

    Logopond

    很不错的logo收集参考网站,在设计logo和图标上很有助益。

    uiiiuiii

    这个网站最大的优点就是:纯中文!对英语基础比较一般的设计师来说,完全没有障碍。

    Collectui

    这是一个非常非常非常适合UI设计师的网站!并且目录分类非常非常非常健全!UI设计师需求的UI界面基本上都包含在其中了。

  • 2017政府网站排名,仅有42家单位获领先奖

    据悉,由中国社会科学院信息化研究中心和北京国脉互联信息顾问有限公司主办的2017互联网+智慧中国年会在北京举行。

    数说会议

    此次年会的主题为“智绘城市 数造未来”,并对数字政府、智慧城市、互联网+政务服务、数据治理、信息社会等进行了深入交流。在“数字政府与互联网+政务服务发展论坛”上,郑鑫宁(国脉互联政府网站评测研究中心主任)发布了2017年中国政府网站绩效评估结果。

    2017年省级政府网站绩效评估得分排名前三的分别是:北京市、贵州省、上海市。

    2017年省会及计划单列市政府网站绩效评前三名分别是:深圳市、宁波市和贵阳市。

    最重磅的排名也是与大家关系最密切的地市排名如下,其实各地市各有各的特色,不过网站排名好不好,不是光看外表,主要还是看内容,六安市的网站整体一套风格,全市一个版式,从技术上讲没有多少高难度的交互,主要还是在内容。老百姓最关心的不是谁去了哪里开会,而是这个问题和谁反应,怎么反应,以及政务公开的内容。

    2017年对302个地市级(日喀则地区、那曲地区网站评估期间打不开或未建站)政府网站进行绩效评估。其中,无锡市获得了2017年地市级政府网站绩效评估第一名,六盘水市、苏州市位列第二、第三名,温州市、威海市、德州市、佛山市、遵义市、六安市、漳州市等均位于榜单前列。

    汪向东(中国社会科学院信息化研究中心主任)、郑爱军(国脉互联总经理/首席规划师)共计为42家单位颁发了政务公开领先奖、在线服务领先奖、数据开放领先奖、创新发展领先奖。自从2015年国办开展全国政府网站普查以来,各地纷纷加强了对网站的监测与维护,僵尸网站,长期不更新网站逐步被关停,网站的内容也更实用,更及时,更全面了。下一步,政府网站将作为政府提供网上服务的主要载体,为大家提供更全面、更便捷、更实时的服务。一个网站的绩效怎么样,主要是看老百姓通过这个网站能解决多少事情,能获得多少有用的信息,坚持以人为本,以人民为中心,以建设服务型政府为导向,这样的网站才能越办越好。

  • 百折不挠,创造绿色奇迹

    内蒙古自治区鄂尔多斯市持续推进库布其沙漠治理,杭锦旗沿穿沙公路两侧栽种绿色植被、修复生态。

    本报记者吴勇摄

    黄河内蒙古段“几”字弯南岸,鄂尔多斯高原北部与河套平原交界地带,我国第七大沙漠——库布其沙漠盘踞于此。

    库布其,蒙古语意为“弓上的弦”。奔腾不息的黄河似弓,横亘东西、绵延360多公里的沙漠如弦。

    库布其沙漠面积约1.86万平方公里,是离北京最近的沙漠,直线距离仅有800公里左右。这里曾经生态恶化,寸草不生,沙尘肆虐,被称为“悬在首都上空的一盆沙”。

    今夏,记者深入库布其沙漠腹地探访,看到的却完全是另一幅画面:印象中黄沙漫漫的大漠图景始终未曾遇到,反倒是随处可见郁郁葱葱的花棒、沙柳、柠条,让人忘却了自己置身于沙漠之中。7月下旬,几场大雨过后,沙漠腹地蓄出大大小小的水洼,水中耸立的株株灌木看似水草一般,不时还有飞鸟掠过。“本以为这儿到处是沙漠,不承想却像到了湿地。”有人说道。

    近年来,库布其沙漠生态环境持续改善,雨水和游客数量都在不断增多。眼下正是旅游旺季,众多游人在这里流连忘返,沙漠中的莲花酒店、七星湖酒店一房难求。

    一度死寂的沙海,如今绿进沙退,生机勃发,“库布其”声名远扬。2017年7月,习近平总书记在致第六届库布其国际沙漠论坛的贺信中指出:“中国历来高度重视荒漠化防治工作,取得了显著成就,为推进美丽中国建设作出了积极贡献,为国际社会治理生态环境提供了中国经验。库布其治沙就是其中的成功实践。”

    世界瞩目的这个绿色奇迹,究竟是怎样发生的?

    从“一苗树”到19万亩林

    久久为功,曾经令人望而生畏的沙海充满生机活力

    库布其沙漠,地跨内蒙古自治区鄂尔多斯市杭锦旗、达拉特旗、准格尔旗三地。近千余年间,由于无节制的放垦开荒,加之干冷多风的气候,库布其变成不毛之地,荒无人烟。

    新中国成立之时,库布其沙漠生存条件极其恶劣。“沙里人苦、沙里人累,满天风沙无植被;库布其穷、库布其苦,库布其孩子无书读;沙漠里进、沙漠里出,没水没电没出路”,这是当地流传的民谣。那时,沙漠每年向黄河岸边推进数十米,流入泥沙1.6亿吨,直接威胁“塞外粮仓”河套平原和黄河安澜。

    达拉特旗中和西镇官井村就在库布其沙漠南缘。提起幼时的风沙天气,54岁的高二云至今心有余悸:“记忆里小时候到处都是沙子。大风刮一晚上,沙子就把房门堵住了,得跳窗出去。沙子有时甚至把房子埋了,顺着沙丘一路走,能走上房顶。”

    官井村曾经有另一个名字——“一苗树壕”,因为以前偌大的村子,只有一棵柳树成活。

    是改革开放的春风,吹绿了“一苗树壕”,唤醒了沉睡千年的库布其沙漠。鄂尔多斯市大胆改革,先行先试,上世纪80年代初实行“五荒到户、谁造谁有、长期不变、允许继承”政策,激发了社会各界巨大的治沙动力。

    1986年,高二云的父亲高林树带着妻儿老小,赶着二饼饼牛车,一头扎进库布其沙漠,开始治沙造林。遭遇无数挫折失败和冷嘲热讽,高林树没有低头,默默耕耘,一次栽不活,下次接着栽。一棵,两棵,三棵……树终于成了林,一家人种活了近千亩树苗。林下套种草料,放羊,高家成了村里第一个万元户。

    村民们纷纷包地治沙。如今,官井村全村33万亩土地,种树19.2万亩,“一苗树”发展到一大片林。一丛丛的沙柳、柠条,牢牢锁住了沙丘。“我们这儿低的地方叫壕,高的地方叫梁。以前的裤衩壕、一苗树壕,现在都有了更‘绿’的新名字:沙柳壕、柠条梁、公益林基地等。”曾任官井村村支书的周玉小乐呵呵地告诉记者。

    顶着风沙不回头,盯着绿色加油干,库布其人就像大漠中的骆驼一样坚韧皮实。

    登上杭锦旗第一条穿沙公路旁的防火瞭望塔,四下远望,只见公路两侧的沙地,被沙生植物覆盖起来。这条全长115公里的黑色柏油路,从杭锦旗锡尼镇出发,犹如一把利剑,直插库布其沙漠腹地,硬生生将沙漠拦腰劈断。

    沙海筑路,谈何容易!现已退休的原杭锦旗交通局局长白富华,是当年的筑路人。修路前,他曾带领技术人员进入沙漠勘测设计。“一个月的测绘,足足丢了几十个水壶。为啥?水壶放在测绘过的路线,刚走100多米,就被沙子埋了。”白富华说。

    “清汤挂面碗底沙,夹生米饭沙碜牙,帐篷睡听大风吼,早晨起来脸盖沙。”这就是当时的工地生活。施工人员用推土机在沙窝里推一个1米多深的沟,搭上防雨布,就是住的地方了。工地上的水桶和锅盖,晚上经常被大风吹得哐哐当当,第二天得跑老远才能找回。

    从1997年到1999年,三度寒暑,七次会战,13万杭锦旗人的汗水,凝结成了一条纵贯沙漠南北的柏油路。

    如果没有植被压沙护路,一场风就能把路面埋得踪迹全无。必须种树固沙!杭锦旗人在公路两侧扎出2000多万公顷沙障,栽下几百万株树。

    如今,驾车行驶在这条穿沙公路,昔日的沙障网格已不见踪影,取而代之的是几公里宽的绿色植被。老百姓通过修路学会了治沙,一片片绿色沿着公路两侧向沙漠深处铺展。

    先易后难,由近及远,锁边切割,分区治理,整体推进……库布其沙漠治理有序开展。

    鄂尔多斯人在库布其沙漠南北缘栽下锁边林带,建起了东西长200多公里、南北宽3—5公里的绿色防风固沙体系,乔、灌、草结合,带、网、片相连。同时,依托十大季节性河流,修建多条穿沙公路,将沙漠切割成块状,分区治理,建成一道道绿色生态屏障,阻止沙漠扩张蔓延。

    党的十八大作出大力推进生态文明建设的决策部署以来,库布其治沙明显提速。党委政府主导、政策引导,治沙龙头企业亿利集团发挥突出的示范、带动作用,伊泰、东达等企业、社会组织、农牧民等各方力量踊跃参与,涌现出“治沙愚公”乌冬巴图、国有林场治沙标兵王双喜、全国劳模乌日更达赖、沙漠造林人张喜旺、林业生态建设标兵莫日根道尔计等先进个人。曾令人望而生畏的沙海,充满生机和活力。

    从吃不饱饭到“百万元户”

    绿富同兴,生态效益、经济效益、社会效益同步增加

    达拉特旗银肯敖包,库布其沙漠最高点。站在上面,举目四顾,人们真切地看到沙漠黄龙已被降服,安然卧于大地之上。

    库布其的植被在增加。经过几十年不懈努力,库布其沙漠治理面积达6000多平方公里,绿化面积达3200多平方公里,森林覆盖率、植被覆盖度分别由2002年的0.8%、16.2%,增加到2016年的15.7%、53%,生物种类大幅增加。以往持续恶化的生态环境,实现“整体遏制、局部好转”的历史性转变。

    库布其的流沙在减少。中国林业科学研究院资源信息研究所监测结果表明,库布其区域流动沙地面积从1986年的9207平方公里(占区域总面积的49%),减少到2015年的4620平方公里(占区域总面积的25%)。半固定、固定沙地面积明显增加。

    库布其的风沙在变弱。中国环境科学研究院的科研团队对典型沙尘过程进行模拟分析,得出结论:库布其沙漠植被恢复,对降低京津地区风沙灾害产生积极影响。

    改善生态环境,就是发展生产力。随着沙漠生态的修复,当地经济社会发展呈现勃勃生机。

    参与库布其治沙造林及相关产业开发的企业达到80多家,逐步打造了生态修复、生态农牧业、生态健康、生态旅游、生态光伏、生态工业“六位一体”的产业体系,一、二、三产融合发展,形成良性循环,带动沙漠治理。中国林业科学研究院防沙治沙首席专家杨文斌说:“多年来,亿利、伊泰、东达等一批企业在党委政府的政策支持和引导下,积极开展库布其沙漠治理,走出了一条‘民营企业牵头,产业发展和生态治理相结合’的道路,这是库布其治沙闪耀世界的秘诀。”

    杭锦旗独贵塔拉镇,亿利生态光伏发电综合治理示范项目区。深蓝色的光伏板连绵不断,如同一片蓝色的海洋,蔚为壮观。“嘎嘎、嘎嘎……”数千只鹅在光伏板下觅食,很是热闹。

    亿利治沙光伏电站站长田俊廷告诉记者,这些光伏板不仅充分利用沙漠丰富的日照资源发电,而且遮光挡风,减少沙区水分蒸发。地下种植了生物固氮先锋——甘草,不断增加沙地肥力。光伏板间,养殖牛、羊、鹅等。这一项目规划实施1GW(吉瓦),目前已建成并网发电310MW(兆瓦),治沙面积2万亩,每年发电5亿千瓦时,实现销售收入4.5亿元。

    周边贫困户转租沙地或以沙地入股,通过养殖、清洗光伏电板等,有了稳定、可观的收入。独贵塔拉镇隆茂营村贫困户杨志强在光伏电站养了不少鹅,加上种玉米的收入,生活逐渐滋润起来,他估计今年家里年收入能达到10万元。“沙漠变绿了,日子变美了,人的精气神也变好了!”杨志强说。

    农牧民是“沙魔”的受害者,也是治沙的参与者、受益者。

    59岁的高毛虎是独贵塔拉镇杭锦淖尔扶贫新村村民,以前因为穷,他得了个外号“高要饭”。2004年,亿利集团鼓励有能力的农民工牵头组建治沙民工联队,承包生态种植工程,高毛虎积极响应。依托亿利集团微创气流植树法等先进技术和模式,他承包的生态工程从几十亩、几百亩,逐步发展到上千亩。到今年,高毛虎和他的民工联队在库布其沙漠累计承包种植工程10万亩,他也成为远近闻名的“百万元户”。高毛虎说:“这几年,树多了,沙尘暴少了。没有治沙,就没有现在的好光景。”

    在库布其沙漠,活跃着232支这样的亿利民工联队,5820人成为生态建设工人,人均年收入达到3.6万元。

    杭锦淖尔扶贫新村是杭锦旗政府和亿利集团共同出资建设的扶贫项目。政府和企业分别给每户补贴5万元,修建了标准为40平方米的安置新居,超过40平方米的部分由牧民自己承担。以往散居在沙漠里的牧民过上了安稳的定居生活,投身种植、养殖、旅游等产业。

    在村里采访时,记者遇上瓢泼大雨。村民闫河宽邀请我们去家里避雨。新家窗明几净,室内空间不大,电视、沙发、茶几等居家必备的电器和家具应有尽有。“交上2万多元钱,就能住进这样60平方米的新家。以前哪能想到会住上这么好的房子!”闫河宽兴奋地说。

    闫河宽曾经为生计发愁,这几年他家里种了70亩玉米,农忙时在家务农,农闲时就跟着亿利治沙民工联队外出打工。“种树、种草、种药材,一天将近200块钱,可不少呢。”他算了算,自己去年打工挣了三四万元,总收入七八万元,今年也不会差。

    2017年9月,《联合国防治荒漠化公约》第十三次缔约方大会在鄂尔多斯市召开,联合国环境规划署在会上发布了《中国库布其生态财富评估报告》。报告指出,库布其沙漠治理过程中,政府和治沙企业累计为群众提供就业机会100多万人(次),带动10万多人脱贫致富。

    “‘党委政府政策性主导、企业产业化投资、农牧民市场化参与、科技持续化创新’,这四轮驱动模式,是库布其沙漠治理成功的关键。”鄂尔多斯市委书记牛俊雁表示,“我们将深入践行习近平生态文明思想,把治沙孕育出来的‘守望相助、百折不挠、科学创新、绿富同兴’的库布其精神发扬光大,为筑牢祖国北疆万里绿色长城作出新贡献。”

    从不毛之地到“绿色名片”

    走向世界,治理模式为全球防治荒漠化提供了一个样本

    西藏那曲,跟库布其相距遥远,但有一个共同点:绿树稀缺。

    平均海拔4500米,高寒缺氧、冻土层厚、氧气稀薄,那曲以前一直没有种活过一棵树。春天种下,冬天就会冻死。2016年11月,亿利集团承担了那曲高寒区植树重大科技攻关项目。

    目前,500亩实验林越冬情况比较乐观,去年种植的7万多棵树,成活了5万多棵,那曲高原上终于出现了一片林。

    库布其沙漠治理模式,为许多备受荒漠化困扰的土地带来绿色希望。

    库布其防沙治沙技术和经验已被引入我国20多个省份、200多个县市,累计在塔克拉玛干沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠、科尔沁沙地、张北坝上地区治沙100多万亩。

    杭锦旗吉日嘎郎图镇永胜村农民张见林,是一支亿利治沙民工联队的队长。他带着民工联队,不仅在库布其沙漠东奔西跑,而且远赴塔克拉玛干沙漠,参加亿利与新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市合作的治沙、治盐碱科研攻关示范项目。“那里沙地盐碱成分高,水质差,种树难活,让人揪心。”张见林说。

    第一年种下的树,只活了一半,大半年的心血和汗水,有一半白扔到沙子里。张见林和队员们不服输,他们仔细观察,渐渐发现把带根的苗子在水里泡过,再种到沙里,成活率能提高到80%。苦心人,天不负。如今,民工联队种下的树,成活率越来越高。

    土地荒漠化被称为“地球的癌症”。据联合国防治荒漠化公约组织调研预测,到2020年,全球将有超过5000万人因居住地荒漠化而被迫迁徙。卓有成效的库布其沙漠治理模式,成为中国拿出的一个神奇“药方”。

    2013年,联合国环境规划署、联合国防治荒漠化公约秘书处成为第四届库布其世界沙漠论坛主办方,联合国授予库布其治沙带头人、亿利集团董事长王文彪“全球治沙领导者奖”;2014年,联合国环境规划署将库布其沙漠生态治理区确立为“全球沙漠生态经济示范区”;2015年,联合国环境规划署在巴黎气候大会上认定,“库布其沙漠生态财富创造模式”走出了一条立足中国、造福世界的沙漠综合治理道路;2017年,第三届联合国环境大会授予王文彪“地球卫士终身成就奖”;2018年4月,中国首次担任联合国防治荒漠化公约主席国。

    “库布其沙漠30年的治理是一个奇迹。”联合国副秘书长兼环境规划署执行主任埃里克·索尔海姆表示,中国的“一带一路”倡议,正在为越来越多的国家创造共同发展的新机遇,如何沿着“一带一路”建设的步伐,帮助更多国家防治荒漠化、以治沙带动致富,世界期待着库布其模式做出更大贡献。

    “库布其治沙的成功在于,不仅让沙漠绿起来,还让当地居民富起来。”联合国防治荒漠化公约执行秘书莫妮卡·巴布说,“库布其沙漠生态经济是一种新型生态商业模式,通过政府与企业合作,运用市场化机制,实现土地退化修复的可持续发展。这可供非洲、中东、拉美等饱受沙尘肆虐的国家和地区借鉴,我们已经组织了许多国家的代表去中国学习。”

    库布其治沙,成为中国一张亮眼的“绿色名片”。库布其沙漠治理经验和模式正在中东、中亚一些荒漠化严重的国家落地生根,为推进人类可持续发展贡献中国力量和中国经验。

    “30年不改初心、艰苦创业、绿色发展,库布其治沙成果是践行习近平总书记‘绿水青山就是金山银山’理念的最好例证。记得2010年左右,随着亿利治沙规模扩大,经济账和生态账的平衡与取舍成了难题。正在亿利爬大坡、过大坎的时候,党的十八大召开,‘绿水青山就是金山银山’的理念给我们治沙吃了定心丸,我们觉得更有底气了。”王文彪说,“库布其经验和精神要一代一代传下去,只有这样,才能继续扎实推动治沙和脱贫事业的发展。”

    黄河奔涌,黄沙安卧。以往,从库布其这个“弓上的弦”射出去的,是肆虐多地的风沙之箭。今天,风沙之箭变成绿色之箭,逼退“沙魔”,造福四方。

    图片版权归原作者所有,如有侵权请联系我们,我们立刻删除。

  • 8万预算可以考虑这几款漂亮又靠谱的 年轻人别错过!

    就介绍几款价格不高,但颜值很赞而且整体品质也足够靠谱的三款车,它们适合购车预算不高的90后年轻人。

    长安汽车-悦翔V7

    指导价:6.09-8.79万

    就这个价位来说,悦翔V7除了销量不及,其它方面都不比热销的帝豪差。就拿外观来说吧,年轻帅气有国际范,而且没啥抄袭痕迹,原创度极高,用这副脸来讨好90后消费者不成问题。

    除此之外,悦翔V7能够给年轻人好感的地方还在底盘上,在大家动力都差不多的时候,精良的底盘作用就体现出来了。即便是快速通过比较恶劣的坑洼路面,悬挂动作依旧轻柔迅速,车内人员的屁股也很好受,舒适性比同级很多车型都要好。

    推荐理由:对于悦翔V7来说,行驶质感和空间、配置会是它的优势,看重这方面的消费者不要错过了。

    东风裕隆-锐3

    指导价:5.98-9.68万

    作为一名90后,对于个性的需求的会更强,即便是一台买菜车,也应该有自己的独特之处,而纳智捷锐3,这位轿车跟SUV的结合体,就有资格说这句话。它的车尾高高翘起,有些非主流,而且车身离地间隙很高,较高的坐姿跟开阔的视野,坐在车里确实有几分SUV的味道。

    不过进到车厢里,科技感会让你忘掉之前外观的那些特立独行。中控大屏幕是全系标配,内饰也有仿缝线设计,看起来会更有质感。得益于稍显怪异的车身比例,锐3拿出了一个很宽裕的后排空间,尾厢高度也是高的夸张。1.6L动力属于够用的主流水准,算是一台灵活好开,滤震质感又能兼顾好的车。

    推荐理由:GT-R之父水野和敏参与调校的车,适合比较喜好操控的你。

    北京现代-悦动

    指导价:7.88-12.08万

    新款悦动可以说已经不属于伊兰特家族了,因为它已经完全变成一台中国特供车。这样的好处在哪里?那就是整体都很符合中国消费者需求。除了一身韩版潮流服饰很帅气外,配置也足够丰富,多媒体系统同时提供Car play和百度car life的连接方式,苹果和安卓手机都能轻松接通,这比很多车厂自带或者汽配城自己加装的要好用得多。

    不过相比这些年轻化的改变,新悦动的动力依旧沉闷,熟悉的1.6L+6AT组合在朗动、领动上都可以见到。优势是多年打磨匹配完善度较高,开起来动力顺畅,变速箱换挡逻辑合理。此外它的底盘厚实感做得不错,隔音也有一定水准,市区开舒适性好。

    推荐理由:如果你是一名向往年轻形象,喜欢数码装备多过驾驶感受的90后,那么新悦动会是一台能够满足你而且照顾好家人的一款车。

  • GPU云加速BIM落地 助力建筑设计行业第二次技术革命

    90年代,建筑行业逐渐完成了从手绘笔制图到计算机辅助CAD制图的转变,这是随着计算机软硬件的发展,“技术电子化”在建筑行业的应用,对“生产工具”进行地一次升级;2010年以来,国内开始了从CAD到BIM的跨越,将 “技术电子化”升级为“技术信息化”,在建筑行业带来了 “生产关系”的变革。新的“生产关系”将导致工作模式的改变,以参数化模型为基础,将全部参与方进行对接整合,做到对项目数据的全生命周期管理。这种管理上的重大创新,将带来新的行业增长点,提高行业竞争力。

    技术水平的发展,推动了生产工具的升级替换。“技术电子化”导致了绘图笔到图形工作站的转变,提高了生产力。BIM带来的生产关系的变化,则对生产工具的升级,以适应新的生产关系,提出了更加紧迫的要求。

    BIM的核心是数据信息化,数据信息化的基础则来自于三维参数化模型的建立。模型中包含有不同参与方涉及到的所有数据,这些数据在项目中彼此关联。BIM系统中建立起的这套数据库系统,就像一条链子,将所有参与方都连接在了一起。模型中任意一个参数的修改,导致对其他参与方的影响,BIM系统就会立即计算出来,同步更新。

    这种信息管理方式,使得各个参与方,能够及时互通有无,高效的协同合作,减少了传统的工作管理模式中,各个参与方在不同图纸之间转换和修改,导致的合作效率低下,造成不必要浪费的问题。

    BIM作为建筑行业面向未来数十年的工作模式,传统的图形工作站将难以适应这种新的管理方式,将会导致一系列问题:

    所有计算和存储资源分散在各个主机中,无法有效融合,难以满足三维参数化模型的要求。

    BIM模型会在各个参与方之间传递和更新,这对数据的管理要求更高,尤其在数据安全,防止泄密方面。

    参与方之间的沟通受固定场所和设备的限制,将无法完全发挥BIM提高协作效率的目的。

    GPU云作为“企业级未来的生产力工具”,能够很好的面向未来,适应BIM生产环境,将生产关系和生产工具配合,释放和提高生产力:

    基于超融合的GPU云,能够融合所有资源,在计算和存储上满足三维模型对性能和容量的高要求。不管是对CPU要求高的计算场景,还是对GPU要求高的图形渲染场景,亦或是高达几个PB的数据增长,GPU云都能在IaaS层提供坚实保障。

    云计算架构天生具有数据安全,防泄密的优势。将所有数据集中在云端,避免了因为硬件故障导致的数据丢失,外围设备的拷贝导致的数据泄密。

    GPU云将所有计算和存储都集中在云端,客户端只负责显示和操作。这对客户端性能的要求变低,普通的电脑就可以观看和操作模型,方便了参与方随时交流。

    BIM在国内市场的推广已经进入第8年,GPU云的引入将充分发挥BIM的优势,把管理创新的红利释放出来,提升部署单位在行业的竞争力,创造出更多社会价值。

    同时,建筑行业信息化的发展是全面的,不只有BIM一项。这种发展包括“技术信息化”和“管理信息化”,前者可以通过部署GPU云释放出更大能量,后者可以通过数据中心进行升级,采用管理容易,可靠性高,扩展方便的超融合系统,提升整体的运行效率。“超融合+GPU云”提供了完整的云计算解决方案,将全面为推动建筑行业信息化发展。

    来源:IT168

  • 4500米高原上诞生的“第一袋血”——辽宁血液援藏工作取得里程碑式进展

    央广网沈阳9月29日消息(记者徐志强)随着来自辽宁省血液中心检验专家林松峰签字确认动作的最后有力一挥,血液检测合格,可以放行……一系列连贯的动作意味着,全新建立的西藏那曲血站第一袋自己采集的血液经过体检、初筛和血液检测重重环节,终于正式诞生,也宣告了那曲血站已具备独立运行条件,弥补了西藏血液工作最后一个“空白点”。那曲血站站长多吉激动的说:“多少年来,我们就盼望着这一天!”辽宁省血液中心的刘丹、林松峰两位专家也表示:“虽然瘦了黑了,但为那曲为西藏的血液建设做出了贡献,这付出值得!”

    西藏那曲地区平均海拔4500米以上,高寒缺氧,气候干燥,年平均气温为-2.2℃,人口近50万,自然条件艰苦。多年来由于各种原因血站建设滞后,其也是西藏地区唯一一个没有血站的地区。严峻的现实摆在眼前,西藏自治区的领导着急在心,而作为支援单位的辽宁省卫生计生委领导也始终将援建工作牵挂于心。

    2015年12月国家卫生计生委在拉萨召开组团式支援西藏采供血建设工作会议,辽宁省卫生计生委正式接受援建任务,并保证一定在最短时间内帮助那曲地区血液工作实现“零”的突破。会议后,辽宁省卫生计生委党组高度重视,行动迅速,立即组建由委主管副主任任组长的工作小组,亲自部署、亲自督导,期间委主要领导、分管领导多次协调调动相关部门,组织先遣组到那曲地区现场调研指导。从血站前期设计规划、布局到未来发展,一步步、一点点的推进。

    今年8月,辽宁省卫生计生委组织省血液中心4位技术专家奔赴那曲,从高海拔地区仪器运行参数的调整到现场采供血工作流程规划,从血液质量体系的建立到血液产品的安全保证,一个问题一个问题的探讨解决。高原反应、头疼、边吸氧边工作,几名专家抓紧一切时间就是想尽快推进血站的建设工作。

    9月2日,省血液中心又派2名专家来到那曲,这次按照辽宁省卫生计生委和那曲卫生计生委一致意见,“十·一”前一定要让那曲血站运转起来,为“十九大”的胜利召开献上一份血液厚礼。时间紧任务重,两位专家一到那曲,立即投入工作,从献血者填写登记表开始,一直到合格的血液制品的产生。每一个工作流程都与那曲血站的工作人员一个一个细节扣,一个一个环节过,帮助他们细化每一个环节的操作方法和注意事项。由于工作量大,几天时间下来,血液中心的专家刘丹不得不住院治疗高原反应,省血液中心领导得到消息后,立即打电话给刘丹本人,若反应强烈就赶紧撤下来,我们再派其他同志上,刘丹却坚定的说:“我能行,情况已经熟悉,换人不利于工作,我还能坚持”。

    终于在9月13日,那曲血站迎来了第一位无偿献血者,这个22岁的女孩是一名来自黑龙江的志愿工作者,经过献血前体检和血液初筛后,坐在采血椅上的她面露忐忑之情,但对那曲地区来说这份忐忑的背后,却饱含着那曲地区血液工作划时代的意义。消毒、穿刺、留样、热合……整个流程结束后,那曲中心血站采集的第一袋血液就这样诞生了!

    至此,按照国家卫计委组团式支援西藏自治区采供血建设的总体部署,西藏最后一个地区就此结束了没有血站的历史,辽宁卫生人又为那曲人民的健康事业书写了浓重的一笔。

  • 西藏唯一纳入国家高速网项目建设中,双向4车道,设计时速100km/h……

    图为中交三公局西藏那拉项目正在建设的堆龙曲2号桥。通讯员 王静 记者 郑少杰 摄

    走进中交第三公路工程局(西藏)有限公司国道109线那曲至拉萨段控制性工程施工KZTJ-1标段项目部(以下简称中交三公局那拉项目部)位于海拔4350米的拉萨市当雄县羊八井镇施工工地,蓝天白云下,一个个桥梁墩柱拔地而起,一座座隧道穿山而过,远山覆雪,河水潺潺,工人个个精神抖擞,机械轰鸣隆隆,高原工人铆足着誓把天堑变通途的干劲儿。

    那拉项目是国家G6——北京至拉萨公路的重要组成部分,是目前我区唯一一条纳入国家高速网的项目。据悉,那拉段按照双向4车道标准设计,设计时速达100km/h,有望2020年全线通车。该项目建成将对推进我区长足发展和长治久安具有重要意义。

    版权声明:如涉及版权问题,请作者持权属证明与本网联系

    来源:西藏日报

  • 休假问题不是增设“黄金周”这般简单

    邹晨莹

    国庆黄金周已接近尾声。有数据预测,今年国庆长假旅游人数和旅游收入将双双创下历史新高。但这亮色的背后,高速公路上的拥堵、景区内的“人从众”、消费市场的乱象等,仍旧是依附于“黄金周”之上的短板。

    一方面,门票降价、体验升级、高速公路通行免费等措施对于出行仍然具备相当吸引力,“长假经济”的魔力一如既往给予社会各界以巨大的想象空间;另一方面,这种短短几天内数亿人次集中式出游的呈现方式,让交通运力、景区接待能力等环节遭遇巨大压力,或多或少损减了游客出游的愉悦感。

    有鉴于此,这些天来,有专家建议恢复“五一”黄金周、增设“避暑”黄金周等。理由是目前我国的假日时间总量并不算少,但人们却总有“假荒”之感——由于假期过于零散,影响有效利用率,零散的休假时间不足以支撑远游以及长途探亲等较为耗时的安排。

    解决长假短缺问题,无非两种途径:一种是以黄金周为形式的集中长假,另一种是以带薪休假为代表的分散长假。目前的制度设计中,已有春节、国庆两个黄金周,再增设两个黄金周显然不现实。解决“长假短缺”的关键,还在于“带薪休假”制度变成普罗大众的福利。

    带薪休假的话题已存在多年,虽然逐年有所进步,但尴尬的现实是,有没有假期,有假怎么休,很大程度上仍由用人单位说了算。中国社会科学院旅游研究中心的调查显示,40.1%的受访者表示“没有带薪年休假”,4.1%“有带薪年休假,但不能休”,18.8%“有带薪年休假,可以休,但不能自己安排”,而“有带薪年休假,可以休且可自主安排”的仅占31.3%。

    从1999年开始,“黄金周”制度已走过了20年的历史,其得失长短的争论从未停止过。对于黄金周制度的考量,必须从满足人民对美好生活的需要出发,否则,兜兜转转只会损失人民的获得感。更为重要的是,事关休假制度的决策和执行,仅有政策出台、专家意见是不够的,公众参与和企业支持才能保障政策的有效性。

  • 你常常剁手的这网站,东北总部就在辽宁!

    29日2018中国民营企业500强峰会

    在沈阳正式拉开帷幕

    这是全国工商联主办这项活动9年来

    第二次将主会场放在北京之外的城市

    全国众多民营企业代表

    齐聚辽宁

    这其中就包括“唯品会”

    对于各位爱网购的朋友来说

    一定不陌生

    “傲娇的品牌只卖呆萌的价格”

    但是大家也许不知道

    唯品会的东北运营总部

    就设在咱辽宁

    爱买化妆品、服装

    沈阳人爱美

    作为唯品会东北运营总部的负责人,在南方工作十几年的王鹏现在常驻沈阳工作,对于沈阳,王鹏在很小的时候曾来过,最近又回到沈阳,王鹏感觉城市更美了,人更热情了,活力更多了。

    王鹏说,在唯品会网站,沈阳地区的消费者最喜欢购买一些名牌的化妆品和服装,从这里也能看出来,沈阳人乃至东北人都比较爱美。

    唯品会东北运营总部就在沈阳

    今年6月已开始运营

    加快东北新一轮振兴,辽宁出台了一系列含金量高、针对性好的政策。全面实行“32证合一”,376项证照实现即办即发,495个事项实现“最多跑一次”,老百姓办事更方便了,企业落地更容易了。

    王鹏告诉我们,现在辽宁省政府对民营企业提供的支持很大,还有一些很有诱惑力的人才政策,这让他们对公司在东北的发展充满信心。

    也正是因为这些契机,今年6月,唯品会东北运营总部正式投入运营,辐射整个东三省所有订单的处理,是全国第六个运营总部。未来,整个东三省消费者的购物体验会更好,物流速度也会更快。

    知名企业纷纷在辽宁签约

    投资总额近3000亿元

    据了解,2017年,辽宁省地区生产总值完成23942亿元,增速由负转正,增长4.2%。今年上半年,延续了去年以来好的态势,全省地区生产总值增长了5.6%,全省经济已经开始朝着可持续的方向发展。

    在这一次2018中国民营企业500强峰会,华为、京东等知名企业也已经跟咱辽宁签了约,签约项目有76个,投资的金额高达2965亿元。

    与此同时,根据初步统计,伊利集团、圣丰集团、民生银行等12家民营企业也计划将在辽宁投资,投资项目20个,投资总额859.33亿元。

    咱们辽宁有良好的区位优势

    扎实的工业基础

    丰富的人才资源

    相信以后

    咱辽宁的发展一定会越来越好

    辽宁的振兴

    乃至东北的振兴

    也一定能够实现

    一起为咱辽宁加油鼓劲吧!

    来源:新北方

    编辑:李爽

    审核:董毅、佟光

    辽宁之声——辽宁声音,民生情怀!

  • 发现新世界,德国将向印尼出售104辆豹2坦克 专为巷战设计

    进来看文章的人,不是帅哥就是美女!

    【环球网综合报道】据德国《明镜》周刊网站5月7日报道,德国政府再次批准了德国军工业在冲突地区的一笔颇具争议的交易。联邦议院安全委员会通过闭门会议,批准德国莱茵冶金公司向印度尼西亚出口104辆“豹”-2坦克、4辆装甲回收车、3辆装甲架桥车以及3辆战斗工兵车。除上述装甲车外,莱茵冶金公司还将向印度尼西亚出售50辆“黄鼠狼”1A2型步兵战车。

    资料图:德国“豹”-2坦克 印度尼西亚早已表明购买意向,但德国政府此前一直不露声色。印尼曾首先向荷兰求购“豹”式坦克,但荷兰议会考虑到印度尼西亚的人权状况未予批准。 莱茵冶金公司对联邦国防军使用的“豹”-2型坦克进行了优化,为其配备了适用于居民区巷战的保护装置和系统。印度尼西亚对该版本坦克很感兴趣。 德国开始逐步改变过去严苛的武器出口规定。过去奉行的原则是,只有当武器很难被用于干涉国内冲突或违反人权时,方可批准向有争议国家出口护卫舰、快艇或潜艇。但坦克出口在过去始终被视为禁忌。

    能看到最后那必须是男神女神

  • 本页内容为企业、个人自主上传或来源网络,所有资料仅供用户参考;我单位不对其版权负责、不保证亦不表示本网的资料全面及准确无误,也不保证亦不表示这些资料为最新信息,如因任何原因,本网内容或者用户因倚赖本网内容造成任何损失或损害,我单位将不会负任何法律责任。

img

在线咨询

建站在线咨询

img

微信咨询

扫一扫添加
动力姐姐微信

img
img

TOP