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广州南沙区英文网站正式上线运行
12月3日，由广州市南沙区政府主办、中国日报网承办的南沙区英文网站正式开通上线，为海内外读者了解广州南沙区开启了新的窗口，成为南沙区促进对外经济、旅游文化交流合作的新渠道。读者可登陆南沙区政府门户网站（http://gzns.gov）点击访问。
广州南沙区英文网站采用目前国际流行的设计，版块布局清晰，网站简约明了、可读性强。同步推出英文网站手机版界面，第一时间将南沙区新闻资讯、投资、旅游及生活信息送到读者手边，为用户提供舒适的阅读体验。
内容方面，英文网站充分考虑外国受众的信息需求和阅读习惯，设置了“走进南沙”、“新闻中心”、“南沙自贸区”、“投资南沙”和“服务信息”五大栏目。除发布即时资讯外，网站还向读者展示了南沙的区位优势、投资潜力，并为有意来南沙旅游、生活的外国人提供全面的娱乐、医疗等信息
南沙区地处珠江出海口和珠江三角洲地理几何中心，是珠江流域通向海洋的通道，连接珠江口岸城市群的枢纽，广州市唯一出海通道，距香港38海里、澳门41海里。优越的地理位置，丰富的旅游文化等资源，加之近年来南沙区加大开发建设步伐，一个国际化滨海城市初见端倪。
近年来，南沙区主动适应信息化时代需求，大力推广互联网平台传播。此次英文网站的开通是该区打造信息量大、受众面广、权威性强的互联网传播平台的又一重要举措，必将进一步提升南沙区在广东、全国乃至全世界的竞争力和影响力，将得天独厚的南沙呈现给全球公众。
丰富奖金等你来，南沙青少年宫向你征集建筑设计方案啦！
【这是广州南沙的官方微信—南沙发布】
在今日头条、腾讯天天快报亦可搜索关注
未来南沙青少年宫将变身为集艺术、科技、体育、社会体验等功能于一体的 “国际领先、国内一流”的文化设施精品。
日前，南沙发布《广州南沙青少年宫建筑方案设计竞赛公告》，向全球公开征集南沙青少年宫建筑设计方案。本次竞赛由广州南沙重点建设项目推进办公室主办，广州南沙开发区规划研究中心协办。
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入围单位和优胜单位将获奖金，中标单位单签设计合同。此次竞赛将评选出6个入围方案的参赛单位，除中标单位外，可获成本补偿费60万元人民币。经评审选定3个优胜方案，优胜单位在按照项目建设单位要求进行方案深化后，除中标单位外，将获得优胜奖金30万元人民币。
南沙青少年宫在哪？
广州南沙青少年宫位于南沙体育馆东北方向，东临凤凰大道，处于体育馆片区的门户位置，总用地面积约30000平方米，总建筑面积不大于5万平方米(含地下室面积约为11000平方米)，计划投资额约为4.65亿元人民币(含内部装修费用)。
将打造成以粤港澳青少年交流为主体的示范性青少年宫
南沙青少年宫设计方案应深刻把握当下国际先进儿童教育理念发展趋势，凸显新时代的“创新、科技、环保、智能”等主题，构筑以粤港澳大湾区青少年交流为主体，集综合协调、信息服务、资源支持、实施服务等各类功能为一体的工作阵地。
南沙青少年宫将建成集艺术、科技、体育、社会体验等功能于一体，以粤港澳青少年交流为主体的综合性、示范性青少年宫。主要功能包括教育培训、科技教育、对外交流、户外扩展和文化休闲等。
入围单位和优胜单位将获奖金 中标单位单签设计合同
此次竞赛由竞赛主办单位组织资格评审委员会对报名的设计单位进行资格评选，选出9-10家设计单位作为正式邀请参赛单位。
凡接受邀请，按《竞赛技术文件》规定报送有效参赛成果文件并通过专家评审评选的6个入围方案的参赛单位，除中标单位外，可获成本补偿费60万元人民币(含税)，其余未入围或未通过技术审查或无效的成果将不获得成本补偿费。
经评审选定3个优胜方案，优胜单位在按照项目建设单位要求进行方案深化后，除中标单位外，将获得优胜奖金30万元人民币(含税)。具体深化要求另行通知。
故本次竞赛成本补偿单位为5家，优胜奖励单位为2家。本次竞赛不对中标单位进行成本补偿和优胜奖励。
参赛注意事项
竞赛流程：
本次竞赛采取全球公开报名的方式，接受联合体报名，分三个阶段进行。(1)第一阶段，资格预审；(2)第二阶段，正式竞赛；(3)第三阶段，成果深化。(具体详见技术文件要求)
竞赛报名方式：
本次竞赛通过广州南沙开发区政府网站(http://gzns.gov/)、广东采联采购招标有限公司网站(网址：http://chinapsp)等相关网站和报纸媒体上发布。有意参加竞赛的设计单位必须在报名截止前到竞赛组织代理单位电子报名系统上注册报名填写报名登记表。
有意参加竞赛的设计单位将资格审查报名以书面形式在2017年6月9日下午17：00前送达或邮寄至竞赛组织代理单位(以设计单位书面资格审查报名文件抵达时间为准)。逾期抵达的资格审查报名文件概不受理。
有意参加竞赛的设计单位同时必须按要求到竞赛组织代理单位电子报名系统上传资格审查报名文件(签字并加盖公章的PDF版及WORD版)。
想要了解更多关于广州南沙青少年宫建筑方案设计竞赛的信息，请点击下方“
注册资本20亿美元！恒大法拉第未来中国公司落户广州南沙
8月10日，记者查询国家企业信用信息公示系统发现，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司于8月7日成立，公司注册资本为20亿美元，登记地址为广州市南沙区海滨路171号，股东为恒大法拉第未来控股（香港）有限公司。执行董事兼总经理为恒大集团副总裁彭建军，监事为刘浩。
今年5月，贾跃亭投资的电动汽车公司Faraday Future（简称FF，法拉第未来）在国内成立的关联企业睿驰智能汽车（广州）有限公司，于5月9日出资成立了睿驰汽车销售（广州）有限公司，注册资本为5000万元。
6月25日，恒大健康公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。
南沙青少年宫向你征集建筑设计方案啦
将南沙青少年宫打造为“国际领先、国内一流”的文化精品
为全面建设广州城市副中心，打造高水平对外开放门户枢纽，提升南沙文化软实力，响应南沙作为“粤港澳全面合作示范区”和“全国首个基础教育国际化示范区”的战略定位，将南沙青少年宫建设成为“国际领先、国内一流”的文化设施精品，决定举办“广州南沙青少年宫建筑方案设计竞赛”，本次竞赛由广州南沙重点建设项目推进办公室主办，广州南沙开发区规划研究中心协办，现面向你公开征集建筑设计方案。
项目概况
广州南沙青少年宫位于南沙体育馆东北方向，东临凤凰大道，处于体育馆片区的门户位置，总用地面积约30000平方米，总建筑面积不大于5万平方米(含地下室面积约为11000平方米)，计划投资额约为4.65亿元人民币(含内部装修费用)。
南沙青少年宫项目选址示意图
项目定位
南沙青少年宫设计方案应深刻把握当下国际先进儿童教育理念发展趋势，凸显新时代的“创新、科技、环保、智能”等主题，构筑以粤港澳大湾区青少年交流为主体，集综合协调、信息服务、资源支持、实施服务等各类功能为一体的工作阵地。
南沙青少年宫将建成集艺术、科技、体育、社会体验等功能于一体，以粤港澳青少年交流为主体的综合性、示范性青少年宫。主要功能包括教育培训、科技教育、对外交流、户外扩展和文化休闲等。
竞赛流程
本次竞赛采取全球公开报名的方式，接受联合体报名，分三个阶段进行。(1)第一阶段(资格预审);(2)第二阶段(正式竞赛);(3)第三阶段(成果深化)。(具体详见技术文件要求)
竞赛报名方式
本项目的竞赛公告于2017年5月24日在相关网站及报纸媒体上发布。有意参加竞赛的设计单位必须在报名截止前到竞赛组织代理单位电子报名系统上注册报名填写报名登记表。
有意参加竞赛的设计单位将资格审查报名以书面形式在2017年6月9日下午17：00前送达或邮寄至竞赛组织代理单位(以设计单位书面资格审查报名文件抵达时间为准)。逾期抵达的资格审查报名文件概不受理。
有意参加竞赛的设计单位同时必须按要求到竞赛组织代理单位电子报名系统上传资格审查报名文件(签字并加盖公章的PDF版及WORD版)。
入围单位和优胜单位将获奖金，中标单位单签设计合同
由竞赛主办单位组织资格评审委员会对报名的设计单位进行资格评选，选出9-10家设计单位作为正式邀请参赛单位。
凡接受邀请，按《竞赛技术文件》规定报送有效参赛成果文件并通过专家评审评选的6个入围方案的参赛单位，除中标单位外，可获成本补偿费60万元人民币(含税)，其余未入围或未通过技术审查或无效的成果将不获得成本补偿费。
经评审选定3个优胜方案，优胜单位在按照项目建设单位要求进行方案深化后，除中标单位外，将获得优胜奖金30万元人民币(含税)。具体深化要求另行通知。
故本次竞赛成本补偿单位为5家，优胜奖励单位为2家。本次竞赛不对中标单位进行成本补偿和优胜奖励。
想要了解更多关于广州南沙青少年宫建筑方案设计竞赛的信息，请点击下方链接：
http://chinapsp/xinxigonggao/show.php?itemid=95124
南沙湾将通4条轨道线
广州日报讯 （全媒体记者杜娟摄影报道）南沙新区南沙湾地区控制性详细规划修编及重点地区城市设计近日起开始公示，该区域内除了已通车的地铁4号线外，还有3条轨道交通经过，未来规划人口达到24万人，规划居住用地占区域城市建设用地的近1/4。
规划区位于珠江口西岸，南沙新区南沙街道东部区域，处于珠江主入海口位置。规划区西侧紧邻黄山鲁森林公园，东侧与南侧濒临虎门和凫洲水道，北至有荣船厂。规划定位为：粤港澳大湾区创新合作先行区、粤港澳大湾区的海上门户、广州国际海洋文体休闲中心。
区域内城乡用地面积2407.34公顷，城市建设用地1806.18公顷，规划人口24万人。其中，居住用地面积411.57公顷，占城市建设用地的22.79%。
从规划图中可以看到，地块内有已通车的地铁4号线，以及规划中的地铁15号线、深茂铁路、赣深客专南沙支线通过。本次规划提出，南沙湾地区将打造山海绿城涌共融的特色城区组团，围绕轨道交通站点构建TOD模式下的15分钟复合生活工作圈，基于两大空间发展思路，共同强化清晰的城市发展框架，在规划区内共同形成“一心两带三片四核多廊”的规划结构。
一心：黄山鲁森林公园为核心；两带：串联南沙岛的风情大道，展示富有形象魅力的滨海活力带；三片区：北部海洋文体休闲区、中部珠江口休憩商务区、南侧国际科技创新区；四核：各片区及滨海公园形成的功能和地标核心；多廊：依托主要河涌绿地、山体与防护绿地形成多条廊道。
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来源：广州日报
纳入主城区 新城居民开心
市域空间结构图。
《广州市城市总体规划（2017~2035）》草案把南沙区规划为广州唯一的副中心，提出“强南沙”的发展规划。 王荔珏摄
南沙副中心 空间结构图。
黄埔区九龙镇以南区域被划入主城区。刘丽琴摄
作为引领城市发展的战略性文件，《广州市城市总体规划（2017~2035）》草案公示引发城中热议。昨日，市国土规划委有关负责人对“总规”中与市民生活息息相关的内容进行了权威解读，看懂“总规”，才能看懂未来17年的广州！
总规草案中提出了“主城区-副中心-外围城区-新型城镇-乡村”的城乡空间网络体系，番禺、黄埔、白云部分区域纳入主城区，南沙区成为广州唯一的副中心。对此，市国土规划委有关负责人解释说，广州的空间格局还是市委、市政府文件中反复提及的枢纽型网络城市、三大战略枢纽、一江两岸三带。总规草案聚焦三大战略枢纽、构建多点支撑的脉络，重点是以珠江为脉络，组织主要的生产生活空间；强化三大国际战略枢纽，是广州面向未来新的增长极和动力源。总规草案强调的是如何围绕枢纽来构建网络，该负责人提醒，要从两张规划图——城乡体系规划图和市域空间结构图，来理解未来广州发展的重点：广州并不是只有主城区和南沙两个点组成的“棒槌状”，而是三大战略枢纽构成的三角形，“大三角形就是枢纽，黄色层面就是网络。”该负责人解释说，主城区的概念在北京、上海的总体规划中都出现了，是对于整个城市体系的描述，更多的是规划层级，而不是具体的行政概念。
权威解读：聚焦三大战略枢纽
广州日报讯 （全媒体记者刘丽琴）日前，广州市国规委发布《广州市城市总体规划（2017~2035年）》草案。作为引领一个城市发展的战略性文件，《草案》展现出未来17年广州的发展格局与重点。而置业跟着规划走，一向是业内公认的“黄金置业”法则。规划草案提出了“主城区-副中心-外围城区-新型城镇-乡村”的城乡空间网络体系，番禺、黄埔、白云部分区域纳入主城区，南沙区成为广州唯一的副中心。
关注点1：南部东部
对于楼市而言，资源投入重点和产业发展方向所在的区域，也会成为置业的方向和热点。比如，草案中突出副中心地位的南沙，以及扩容后进入主城区范围的番禺黄埔及白云部分区域，会在近期受到更多的关注，南部和东部的发展前景也会更被看好。此外，根据该规划草案，至2035年，广州城市轨道网络达2000公里，为现在的5倍，这意味着配套建设将加速，轨道交通沿线区域的生活将更加便捷。
关注点2：人口增长
尤其值得关注的是，规划草案提出，要科学调控人口规模，2035年常住人口规模控制在2000万人左右，同时按照2500万管理服务人口进行基础设施公共服务设施配套。根据广州市统计局公布的数据，2016年末，广州市常住人口为1404.35万人。这意味着广州从2017年至2035年，规划范围内增加的人口约为600万，平均每年可增加的人口为30多万，人口的持续增长，将为楼市带来持续稳定的需求。
数据显示，2015~2017年，广州一手住宅的年签约套数分别是92412套、127887套、89865套，二手楼年成交套数约在8万~13万套，因此，广州近三年每年住宅的成交总套数大约在18万~20万套左右。
克而瑞广州区域首席分析师肖文晓表示，有业内人士认为，按照规划草案，平均每年广州可增加的人口为30多万。按大城市户均人口2.5个计算，即每年增加十几二十万户家庭。而广州过去20年，商品房每年只新增8万~10万套，这是否意味着未来供求缺口巨大？肖文晓认为并非如此，因为这只考虑了增量房，而没有考虑大量的存量房。目前广州人均35平方米的居住面积已然不低，再加上市场上大量类住宅的公寓，以及未来即将批量涌现的租赁住房，广州其实并不缺房子。所以在用地规模上，广州的基本方针是“严控总量，逐步减量，精准配置，提质增效”，这是完全合情合理的。未来广州的商品房供应要在存量上多做文章。
新一轮广州城市总体规划公示出炉，距离上一轮发布的总体规划已过去6年。这六年间，广州发生了显著的变化，城市定位也在不断提升。记者对比新旧两轮规划发现，在城市定位、人口规模、城市空间布局、产业布局等方面都进行了调整，更具全球视野，更突出大湾区的核心功能。
文/表：广州日报全媒体记者陈白帆
三大板块“高亮” 置业选择多
强南沙： 广州唯一副中心
广州日报讯 （全媒体记者王荔珏）日前，《广州市城市总体规划（2017~2035）》草案把南沙区规划为广州唯一的副中心，特别提出“强南沙”，建设粤港澳大湾区核心门户。强化南沙粤港澳大湾区核心功能，其核心功能包括大湾区交通中心和综合服务功能核心区。从交通配套看，规划提出要推进南沙枢纽站规划建设和提升庆盛站综合交通服务能力。推进建设南沙与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站畅达的高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。在产业政策上，为强化南沙大湾区综合服务功能核心区功能，规划提出要重点发展国际航运、国际服务贸易、国际创新金融、科技创新、国际交往等功能。在人口布局上，广州规划到2035年人口规模达2000万，按已有的规划，南沙的规划常住人口为超过200万，而现状南沙只有60多万常住人口。自广州南沙自贸区挂牌以来，南沙的发展便搭上了快速列车，吸引了大批知名企业落户南沙，据不完全统计，仅世界500强的企业就有87家已落户南沙。根据规划，南沙还将建设粤港澳全面合作示范区，加强与港澳在离岸贸易、高技术服务、教育培训、高新技术产业、高端医疗产业等领域的合作。
从土地储备来看，数据显示，南沙自贸区未开工未动迁的经营性用地中，除了商办地外，宅地（含纯宅地、商住地）也占了半壁江山，由此可见，南沙自贸区除了发展商业外，还将有更多住宅项目入市，可以预见，未来南沙的房地产市场还有更大的发展空间。具体到楼盘，据了解，今年，南沙区府-金洲板块将有阳光城·丽景湾、越秀滨海新城、蓝光林肯公园等热销盘加推，南沙湾板块则有中交蓝色海湾、南沙御苑、星河山海湾等推出新一期。与此同时，年内将有碧桂园玺悦、保利半岛等多个全新盘入市。楼市知名专家黎文江认为，今年南沙将迎来新一波置业热潮。
番禺、黄埔： 部分区域首次划入主城区
广州日报讯 （全媒体记者王荔珏）《广州城市总体发展战略规划（2017~2035）》草案显示，广州市最新主城区范围包括：荔湾、越秀、天河、海珠四区，白云区北二环高速公路以南、黄埔区九龙镇以南、番禺区广明高速以北。对番禺区而言，这无疑是大利好，这是番禺部分区域第一次被划入主城区范围。从番禺地图可发现，番禺划入主城区的范围虽然并不大（占比不足整个番禺区的一半），但胜在囊括了多个大盘云集的区域，包括洛溪板块、大石板块、长隆板块、南村镇等大片范围，大学城也位列其中。
从楼市的角度看，按最新的规划划分，归属于主城区范围的番禺区域目前一手住宅供应已经相当稀缺。据了解，在洛溪板块，尚有南天名苑的别墅及洋房在售，如英居销售已进入尾声；在大石板块，华筑翡翠湾、星河湾半岛尚有在售货源；在长隆板块，目前仅有长隆珑翠在售；南村板块则没有一手在售住宅。今年，预计划入主城区的番禺区域上市新盘也相当有限，目前所知仅有金地壹粤府和五矿万樾台两个项目，均主打高端住宅产品。
相对而言，在番禺划入了主城区的二手大盘选择则更为丰富，基本上围绕“3字头”左右的单价就能有很广泛的选择，成熟大盘包括新光城市花园、万科欧泊、广州雅居乐花园、华南碧桂园、星河湾、华南新城、南国奥园、锦绣香江花园、丽江花园、广州奥林匹克花园等。
与此同时，值得市民关注的还有番禺的两大新片区：一是思科智慧城片区，该片区将结合思科、浪潮等IT企业，形成以云计算、大数据、 科技研发、创新孵化、移动互联、创意设计、生物医药等为主的智慧经济区；二是化龙片区，该片区将围绕番禺汽车城、国际展贸城、金湖工业区等产业园区，重点发展汽车产业、智能家居LED以及照明产业等新兴产业。业界认为，一旦这两大片区有新增的物业上市，其价值无疑值得看高一线。
又讯 （全媒体记者刘丽琴）新规划中，黄埔区九龙镇以南区域也被划入了主城区。九龙镇以南贴近的是萝岗街永和街联和街等区域，黄埔纳入主城区的部分也是目前在售一手楼供应比较集中的区域，楼盘众多，例如时代天韵、广州绿地城、实地常春藤、佳兆业城市广场等，还有新盘龙湖天琅、康大龙祥汇等。
版权声明：图片来源于网络，图文无关。如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：广州日报
国内顶级企业落户南沙！华建集团大湾区设计研究院暨华南中心揭牌
南方号广州南沙发布
来源：广州南沙发布
日期：7月23日
主要内容：近日，华东建筑集团股份有限公司在明珠湾开发展览中心举行华建集团大湾区设计研究院暨华南中心揭牌仪式。
点评：国内顶级工程设计咨询企业落户南沙，这是南沙城市软实力产业发展的重要里程碑，将通过品牌影响力为南沙集聚更多优质人才与技术。
本版撰文/统筹：黄舒旻
来源：南方日报
南沙庆盛枢纽区块控规深化及城市设计正式批复
附相关规控深化及城市设计方案：
一、 项目名称：
广州南沙新区庆盛枢纽区块控规深化及城市设计
二、 规划范围：
北至沙湾水道、东至沙湾水道、南至广深港客运专线、西至京珠高速。
来源：南沙区政府网，广州国规委
恒大法拉第未来中国公司落户广州南沙：注册资本20亿美元
许家印入股贾跃亭投资的电动汽车制造商法拉第未来（Faraday Future，简称FF）后，恒大法拉第未来中国公司宣告成立。
8月10日，澎湃新闻记者查询国家企业信用信息公示系统发现，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司于8月7日成立，登记机关为广州市南沙区市场和质量监督管理局。
恒大法拉第未来（中国）公司注册资本为20亿美元，登记地址为广州市南沙区海滨路171号9楼，其股东为恒大法拉第未来控股（香港）有限公司。执行董事兼总经理为恒大集团副总裁彭建军，监事为刘浩。
工商资料显示，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司的经营范围包括仪器仪表批发，计算机零售，化工产品批发（危险化学品除外），软件零售，电子产品零售，通用机械设备零售，计算机技术开发、技术服务，汽车零售，车辆工程的技术研究、开发，机械技术转让服务，汽车租赁，货物进出口，汽车零配件零售、批发等。
香港公司注册处资料显示，恒大法拉第未来控股（香港）有限公司英文名称为Evergrande FF Holding (Hong Kong) Limited。
8月2日发布的外商投资企业名称核准公告显示，恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司获得名称预先核准。
有报道称，恒大法拉第未来智能汽车公司将于本月内进行揭牌。
恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司成立
恒大法拉第未来控股（香港）有限公司
此次设立恒大法拉第未来中国公司的，是恒大法拉第未来控股（香港）有限公司，该公司最早的名称是法法汽车生态（香港）有限公司，2018年1月更名为Smart Mobility（Hong Kong）Holdings Limited。贾跃亭实际控制的乐视控股曾经介绍， Smart Mobility为法拉第未来关联公司，法拉第未来按照国际法律规范和公司治理架构进行运作。
2018年7月30日，Smart Mobility再度更名为恒大法拉第未来控股（香港）有限公司。
今年2月，恒大法拉第未来控股（香港）有限公司【时称Smart Mobility】在广州设立睿驰智能汽车（广州）有限公司，睿驰汽车在4月8日于广州南沙以3.64亿元的价格拍下了一处造车用地。公司4周年全员信显示，该公司将全面登陆中国，其中国总部将在广州落地，广州工厂很快就会如期开工。
恒大法拉第未来中国公司设立的背景之一，是恒大系资金对法拉第未来的深入介入。
6月25日，恒大集团宣布成为法拉第未来的投资方，而法拉第未来宣布获得20亿美元融资。6月25日，恒大集团旗下在香港上市的恒大健康（00708.HK）公告称，公司以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。
而Smart King为时颖公司与Faraday Future原股东成立的合资公司，Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”。
目前恒大集团总裁夏海钧已经成为了法拉第未来的董事长。
美国当地时间7月13日，恒大集团董事局主席许家印一行来到位于美国洛杉矶的Faraday Future（FF）总部进行了视察，夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、法拉第未来创始人兼全球CEO贾跃亭等高管陪同。
法拉第未来发布的消息称，许家印对于该公司的产品和技术给予了高度肯定。
澎湃新闻发现，在恒大投资法拉第未来后，该公司在国内创办的公司，均纷纷更名恒大法拉第未来。
法拉第未来公司在广州成立的睿驰智能汽车(广州)有限公司，在7月24日率先更名为恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司。
睿驰汽车投资设立的几家公司中，睿驰汽车科技（广州）有限公司也在近日更名为了恒大法拉第未来汽车科技(广东)有限公司。
值得一提的是，恒大法拉第未来（广东）公司和恒大法拉第未来（中国）公司的经营范围略有差异，恒大法拉第未来（广东）公司的经营范围包括新能源车整车制造。
美称“鲲龙”体积与波音737相似：4小时飞越南沙
原标题：美媒称“鲲龙”体积与波音737差不多：4小时飞越南沙
资料图：AG600大型两栖飞机。
美国《军队时报》网站2017年12月25日报道称，中国本土研制的世界最大在研两栖飞机AG600飞机于2017年12月24日完成首飞。
据新华社报道，这架代号“鲲龙”的飞机从中国南方城市珠海起飞，经过大约1小时的飞行后成功降落。
“鲲龙”飞机的翼展为38.8米，由4台涡轮螺桨发动机驱动，能够搭载50人，可在空中停留12小时。
飞机总设计师黄领才说此次成功首飞意味着中国成为世界上能够研制大型两栖飞机的少数国家之一。
据国家媒体报道，这种两栖飞机具有军事用途，但是未来将用于消防救火和海上救援。国有飞机制造商中国航空工业集团有限公司迄今至少已收到17架飞机订货。
虽然AG600飞机的体积与波音737差不多，但是要比霍华德·休斯公司的飞行船“云杉鹅”小很多。“云杉鹅”的翼展为97米，长67米，仅在1947年有过一次短暂的飞行。
AG600飞机的飞行能力可以完全覆盖中国在南海的所有造岛项目。
新加坡南洋理工大学军事分析家詹姆斯·查尔说：“它的行程可达4500公里，可以水陆两栖起飞降落，特别适合中国人工岛部署需求。”
据媒体报道，这种飞机可以从中国南方城市三亚起飞，仅用4个小时即可飞达中国领土主张的最南端——曾母暗沙。
查尔说：“这种飞机的能力和机动性使之成为向这些海洋地貌运送材料的理想工具，这些地方的地质结构太脆弱，不足以支撑飞机跑道。”
报道称，新型两栖飞机成功首飞进一步加强了中国迅速现代化的军事力量。2017年年初，中国第一艘本土研制的001A型航母下水，此前已于2012年投入使用“辽宁”号。（编译/郑国仪）
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