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30年前，上海星期日工程师联谊会成立——让人才创造力流动起来
1990年，徐国权（前排右五）出席星工联三届五次理事工作会议。
这是星期日工程师联谊会（以下简称星工联）三届五次理事工作会议结束后的留影。看着这张泛黄的旧照片，遥想当年，往事历历在目。
他们不是散沙，只是未被聚集的技术精英
提起“星期日工程师”，许多年长者肯定还有印象，而对于80后、90后来说，实在是个陌生的词。
上世纪70年代末到80年代中期，上海曾出现过一个有趣的社会现象：当时一周工作六天，只有星期日休息。每逢星期六下班后，在长途汽车站、火车站或轮船码头，总有一些身穿洗得有些发白的蓝卡其布中山装、紧扣风纪扣、拎着人造革包的身影。他们不往家赶，而是前往苏州、无锡等地；到了星期日傍晚，在同样的车站码头，他们又风尘仆仆、匆匆而回。
事实上，这些人大都是上海各大企业、研究单位、大专院校等体制内的工程技术人员。他们受同乡、亲戚邀请，利用仅有的一天休息日为长三角的乡镇企业解决生产中碰到的技术问题。这批人就被称为“星期日工程师”。
当时改革开放刚刚起步，在计划经济体制还占主导地位的大背景下，这种为别人家提供技术输出的工作往往被视为“干私活”“捞外快”。还有人担心技术人员会把本单位的专有技术泄露出去，认为“你是我们单位的人，怎么能去为别的单位服务？这不是挖社会主义墙脚吗？”这些“星期日工程师”似乎“上不了台面”，有些还受到了单位的批评、处分，甚至还有人吃了官司。
对于这样的现象，我们很着急。因为，我们清楚地看到了当时存在“有人无事做”和“有事无人做”的矛盾：一些研究所里人员饱和，一部分技术人员无法尽情发挥他们的技术特长；而一些新兴乡镇企业急需技术支持，却苦于招不到人。
在我们看来，这些体制内的工程技术人员不是散沙，而是一颗颗藏身珠蚌里的珍珠，价值连城。他们中许多人的能量并没有得到足够释放，而“星期日工程师”恰好为他们提供了一个证明能力的契机。
当时有一件事特别触动我。上海原南市区中药切制厂的一个切割机存在设计缺陷，工人一不小心就容易把手指切掉，有近10名工人的手指被切，就像一台“老虎机”。原南市区科协了解到这一情况后，就找到了一位相关专业的工程师。他去看了之后，很快就想出了对策——在切割刀边缘设计一个“靠山”结构，只要人的手一放进这个区域，刀就停止运动。一个小小的改动让“老虎机”不再“吃”人手指。你看，技术人员的作用多大啊！
他们害怕被误解，希望能理直气壮发挥余热
“星期日工程师”立功的新闻很多，但同时，也有一些技术人员因领取薪酬受了气。某设计研究院的设计师因为当了“星期日工程师”，报酬被充公，还被取消了先进称号。我们认为，除了社会偏见外，更重要的是他们缺少一个组织，一个能将他们聚集起来证明能力、为他们搭建与企业间的桥梁、让他们尽情发挥余热而不怕被误解的组织。
既然如此，这牵线搭桥的任务就由我们来做吧。经过多次开会讨论，我们决定将这个组织命名为“星期日工程师联谊会”。将不正规纳入正规，发挥他们的积极作用，减少弊病，无论对个人还是对社会都是有益的。
1988年，我正担任市科协下属的上海市科技咨询服务中心主任。早在上世纪80年代初，我就组织科技人员利用业余时间为各家企业，特别是中小企业解决技术问题，积累了不少经验。
这一年对于“星期日工程师”来说，是值得纪念的一年。1988年1月18日，国务院批准了国家科委《关于科技人员业余兼职若干问题的意见》，肯定了科技人员可以“走出去”合理兼职，“星期日工程师”终于可以理直气壮地发挥余热了。同时，上海市政府也颁发文件，出台一系列政策鼓励科技人员走向乡镇企业……
乘着这股东风，我们准备于当年5月8日成立上海市星期日工程师联谊会，为“星期日工程师”搭建起有组织的服务平台。消息在《新民晚报》上登出后，第二天凌晨，就有工程师来报名。短短几天，报名人数就超过3000人。这让我们感受到，这些“星期日工程师”的确需要一个“家”。同时，上海不少著名教授、学者也带头加入星工联，电光源专家、复旦大学教授蔡祖泉就是第一任理事长。
他们不在乎酬劳，誓要将技术转化为生产力
从此以后，企业碰到技术问题，可以第一时间通过星工联找到能够解决问题的人。而通过星工联，也让一些科技人员走出了实验室，投入到生产第一线，接触并解决了许多新问题。
庄瑞云教授在加入星工联以前，在学校里教书搞科研，总觉得人生缺了点什么。当时苏州吴县市一个贫困村找到星工联，希望能对接一个有技术含量的项目，改变贫困村的面貌。星工联推荐了庄教授。于是，庄教授利用自己的专业知识指导村里建了厚膜集成电路的生产线。这个工艺当时在社会上很稀缺，很快就收到了大量订单，工厂都来不及做！而对于庄教授来说，报酬并不是他所看重的，能看着书本上的东西变成真正的产品，让他第一次尝到了知识转化为生产力的乐趣，这才是最重要的。
1992年，由于一大批外文资料来不及翻译，上海市政重点工程中山北路内环高架的进度受到影响，星工联组织多学科专家突击翻译，只花了8天时间就完成了任务；还有一次，一家化学品仓库接二连三发生醋酸爆桶，保险公司中午12点紧急求援，下午2点星工联专家就出现在勘查现场并提出一系列防爆措施，迅速控制了局面；上海淮海照明灯具厂是一个区属小厂，工艺比较落后，原材料消耗大，蔡祖泉几次到厂里指导改进工艺，使得原材料节约了70%；上海工业用呢厂技术人员胡汉荣担任太仓工业用呢厂技术顾问后，仅用半年业余时间就使产品合格率从40%提高到了95%，当年企业就扭亏为盈，增加效益330万元，荣获原轻工业部的金龙腾飞奖……
渐渐地，人们发现“星期日工程师”真正在为社会发展带来活力，冲突自然就少了。而在我们看来，成立星工联本身就是一个创新之举。它让人才的创造力不再专属于某个单位，而是开始流动起来。不同于以往的单打独斗，星工联涉及二三十个学科，能够完成单个工程师难以胜任的工作。
科学技术只有通过转化才能真正成为现实的生产力，而我们科技中介就是不可或缺的一环。星工联成立后，上海市科技咨询服务中心3年内就承接咨询项目3900多个，为国家创造的年经济效益至少可达16亿元。这些效益正是靠挖掘科技人员的智力潜力而取得的呀！
从这个意义上讲，星工联的成立进一步激发了工程师们的干事热情，对改革开放初期上海周边经济社会发展起到了促进作用。我也特别自豪，曾为组建这个团队出了一份力。
（徐国权系上海市科技咨询服务中心原主任、上海市星期日工程师联谊会名誉理事长）（徐国权 口述 刘颖颖 整理）
2018 我市城市建设亮点纷呈
记者 杨昕宇
道路笔直宽敞、交通井然有序、建筑错落有致、街巷干净美观……隆冬时节，登高远眺，放眼全城，一幅幅美丽的画卷让人心旷神怡。目之所及，处处彰显活力、释放魅力、蕴藏动力。
今年，我市全面贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记讲话精神，砥砺奋进铸品质，聚力前行谋发展，在我市的建设成就上，延续历史、创造未来，为我市城市转型升级和经济社会发展写下浓墨重彩的一笔。
重点工程推进建设短板补齐
今年，我市城市建设项目共6个大项，27个小项。在市政道路建设过程中，为避免城市道路重复开挖，市住建局与各相关部门积极沟通配合，先地下后地上，统筹安排各单位实施的供热管网改造、雨污分流改造、供水改造及老旧小区改造等工程，合理安排施工时间和顺序，确保各项工程稳步推进。
从今年四月开始，我市主城区道路建设全面开工，54条背街巷道得到改造，交通微循环工程全部完成，有效缓解了主城区交通拥堵,同时改善了背街巷道破损不堪的现状；东部山体市民公园二期工程按计划推进。弯月广场、双亭基础、甬道路灯基础已完工，3条甬道铺装已完成2条。目前正在进行亭框架安装、山顶观景平台、观景长廊、太极广场基础混凝土施工；路灯及桌椅、果皮箱正在进行采购。
与此同时，市民关注的建设路跨线立交桥项目也在紧张施工中。项目总投资30359万元，已完成投资21000万元。目前，完成12孔混凝土箱梁架设(还有7孔未架设)；完成人行梯基础施工，第1联桥面系施工(共5联)已完成第1联桥面系混凝土施工；10月28日完成第2联桥面系混凝土施工；跨铁钢箱梁部分已完成桥面系施工。
主城区多个地段同时施工的雨污分流改造已进入收尾阶段。今年计划改造18公里，实施六号线排水口、马鞍山排水口、向阳排水口、北排水出口、卧虹桥排水口等区域的雨污分流改造工作，目前已完成16公里管网建设。
城市建设和管理水平双提升
为全面提升城市建设和管理水平，打造生态宜居环境，市住建局今年开展了精细化管理质量提升行动，着力把“精、细、实、严”落实到管理工作的每个环节。通过建立标准、加强监督和完善考评，做到了问题及时发现，及时反馈，及时处理，有效解决了“情况发现晚半拍，问题解决慢半拍，质量管理差半拍”的问题，市政设施维护水平显著提高，道路桥梁破损、排水不畅、路灯不亮等问题得到彻底解决。路灯亮灯率和排水畅通率都达到了100%。
今年，主城区路面维修25000㎡，灌缝80000m；人行道维修改造25000㎡，更换路边石2345m。桥梁护栏油化1470㎡、桥梁补修水泥砼路面4900㎡。路灯维修和更换675基1370盏，线路维修10000多米。维修疏通检查井200余座、水篦子220套，清淤2000多m3；疏通下水管道650m、维修截水沟下水管线250m、安装窖井防坠落105套。为确保节日亮化，共拆装亮化灯笼1200套、悬挂国旗1100面。
建设生态宜居环境，满足群众需求
一是打造景观绿化亮点。我市实施了民生大街和世纪大道绿化工程。世纪大道和民生大街工程已全部完工，景观效果已初步显现。共栽植乔木2400株、灌木21000株、灌木模纹438400株；铺设草坪11700平方米。
二是打造良好的宜居环境，为给市民提供舒适、方便、环境优美的休闲环境。翻新了益寿山公园、和谐公园凉亭，新增健身器材64套，对林间道路进行了翻修，增加了座椅、果皮箱等基本设施。在和谐路台阶旁新修无障碍道路，安装了扶手，得到了广大市民的普遍赞誉。为给城区增添颜色，增加美感，及时更新和补植市区主街路花卉和草坪7000多平方米。
保障民生公用事业长足发展
增进民生福祉是发展的根本目的，抓民生就是抓发展。今年，我市多措并举，继续提升供水、供气质量，让百姓生活幸福感更强。
供水服务方面同，我市始终坚持“服务民生、优质供水”宗旨，积极补齐设施不足短板，为百姓提供平稳优质的供水服务。一是加大老旧管网的改造力度，完成新建改造供水管网5.07公里，老旧楼房室内管网改造完成15016户，取消包费安装水表17716块；二是确保二次加压小区设备运行良好、供水安全稳定。全年清洗小区二次供水水箱20余次，维修800余次；地沟管网保温改造434栋；三是及时开展水质检测。严格按照黑龙江省供水规范化管理标准33条，定期、不定期开展安全检查和隐患排查，发现问题及时整改，保证了饮水安全。水质检测按照国家要求和标准，开展时检、日检、半月检、月检、季度检、半年检，并定期通过市政府网站公示水质情况，确保市民饮用安全放心水。
天然气置换，提升居民生活质量。为确保完成2018年置换目标，市住建局全力配合中燃公司，协调各相关单位，通过函告、召开协调会等形式解决天然气置换过程中的各种难题。截至目前，已完成新兴大街以东一马路至八马路共298栋老旧居民楼管网改造工作，累计完成改造8494米，制作引入管536个。现阶段已完成置换户数11902户，计划11月末能够置换完成共计23045户。南市区未通气区域进行打压并接通天然气工作，现阶段累计通气8224户。
在推进天然气置换的同时，我市还加强城市燃气安全管理，制定了《双鸭山市住建局燃气行业春节和全国两会期间安全生产检查工作实施方案》，在法定节假日和重要时间节点，成立专项检查组对市区7家燃气企业进行安全生产检查。重点对中燃公司燃气管网巡查方面进行检查，并联合相关部门加大对管道燃气的主管线、庭院管线和调压站进行排查，将安全隐患消除在萌芽状态。
推进项目建设，加强再生水利用
开展城乡生活污水、垃圾治理行动是消除环境隐患、转变发展方式的重要举措,是提高新型城镇化质量和生态文明建设水平的内在要求。
今年我市积极实施污水、垃圾治理行动。落实了建龙公司每天使用0.5万吨再生水，到2020年使用量达到2万吨/日；大唐电厂二期计划使用2万吨/日；通过连接消防水鹤，方便消防、环卫保洁、园林绿化等单位使用再生水。积极推进管网工程建设。协调规划局、大唐电厂、建龙公司、龙生公司等单位，确定由龙生供水公司向大唐电厂供矿井疏干水，置换大唐电厂地下水输水管线、新建连接管和加压站并利用建龙原有管线，解决再生水输水管线问题。截至目前，连接管网工程、大唐电厂供水管线3个阀门组改造都已经完成。建龙公司负责的院内的管线完成800米，预计11月中旬完工。年底前完成设备安装和调试，实现通水。
针对生活垃圾，我市引入生活垃圾焚烧发电厂项目。通过多次沟通和洽谈，8月初与浙江伟明环保股份有限公司正式签约。目前，项目用地证手续、环境影响评价和社会稳定评价都在稳步推进，计划2018年11月开工，预计2020年底投产。
优化环境，为城乡建设发展保驾护航
为实现“线上一网通办，线下“只进一扇门”，让企业和群众最多“跑一次”、力争“不见面”的目标，市住建局专门成立了住建局行政审批办公室。投资近5万余元购置办公设备，配备了7名工作业务骨干，整建制入驻市行政审批服务中心，设立了4个办事服务窗口，入驻19个审批项目，实现了一个行政机关的审批事项向一个处室集中、行政审批处室向办事大厅集中、行政审批事项向网上办理集中和事项进驻大厅到位、审批授权到位、监督管理到位。目前，95%的审批事项已实现网上集中办理，所有审批事项在窗口可直接受理、审核并做出行政决定。截止10月17日共办理业务1196件，办结率达100%，服务对象满意度100%。前来办事的企业和群众真真切切的感受到了住建局窗口服务流程的高效运转，窗口的各种表现在审批中心其他单位当中位居前列。
按照“减环节、减材料、压时限”的原则，市住建局对19项政务服务事项进行了优化，减少2个审批环节，缩短了审批时限，19个项目由原来的212个工作日，现缩短为82个工作日，优化提速率158%，减少了13个审批要件，可以即时办结事项6项。
独家高空图 小编爬高楼持续关注南二环改造 工程过半 完工能用80年！
昆明南二环封闭施工的第N天想它，想它...
想它怎么办？
小编带你去施工现场看一看
南二环提升改造“成长图”
南二环高架桥西段（明波立交到官南立交），从6月23日零时开始封闭施工，目前已昼夜施工2个多月。
8月26日小编去到现场看到，西段旧梁板已经基本拆除完毕，正在铺设新的钢筋预制梁板，并且进行钢筋混凝土桥面的浇筑，待上部桥梁施工完毕，将对地面层进行重铺。截至前天下午六点，西段已经拆除2682片旧梁，目前施工尚有210片旧梁未拆除，安装新梁已完成63%，混泥土浇筑工作已完成53%，照明设施安装预计9月开始。
预计10月底可以启用西段地面和桥面道路，随后进行东段（官南立交到石虎关立交）施工。
本周二，该项目建设指挥部将邀请设计单位苏交科二环项目设计代表，介绍了部分拆下来的旧梁板、盖梁、桥墩等下部结构存在的开裂破损、露筋锈蚀、混凝土酥松等病害，用数据说明、用事实说话，进一步阐释南二环提升改造的必要性，从实证的角度说明南二环石虎关立交桥至大观河桥段提升改造势在必行，不容丝毫耽搁。
危梁改造
南二环西段是从123号盖梁一直到300号盖梁，207号盖梁是属于比较典型的，在施工过程中检测出多条裂缝，而且大部分都是竖向和横向裂缝，（如图LF是裂缝的编号，红字写的是裂缝的宽度）在这个部位出现这种裂缝是很致命的，因此在请专家进行论证后最后决定对207号盖梁进行拆换。
病态梁加固
图片中所展示的238号盖梁就是在施工中发现的病害梁，这段梁的隐患主要是出现裂缝，对于病害梁施工方会进行三步措施进行加固排除病害，第一步是对裂缝进行注浆修补，第二步是粘贴高强度的碳纤维布增加强度，第三步是在隐梁上钻眼植筋，加强盖梁的弯曲强度。
主梁更换
改造工程是将原来的混凝土主梁更换成现在的钢制主梁，原来是在每条盖梁上铺设8片混凝土主梁，每一片自重达30至40吨，现在的结构是在每条盖梁上铺设5条钢制主梁，5条钢梁的自重也才30吨，因此改造后整个桥梁结构自重下降30%，从而起到降横载（桥梁自重），提高活载（车辆自重）的作用。
提升改造后 南二环使用80年
二环提升改造工程项目建设指挥部苏交科集团设计代表韩少波介绍，国家规定大型桥梁设计使用年限为100年，南二环已投入使用20年，按照设计规划改造提升工程完成后，使用80年不成问题。
10年前
南二环就检测为四类危桥
南二环高架桥1998年开通时，被称为南过境干道，是省外物资进入昆明、前往滇西，滇西产品到昆、出省的必经之路，是横穿昆明主城的最近线路，而且不收费，因而成为大货车司机最喜欢的理想通道。从开通到2008年的10年间，南二环高架上的大货车川流不息，超载的大货车对高架桥造成的损坏一天天加重。
到2008年，当时还属于省交通厅管辖的南过境干道，经检测已属于四类危桥。所谓四类危桥，是指通过维修、限行后可以通行的桥梁。
2008年，路政部门在西向东滇池路下口附近的主道上安装了硬质限高杆，一辆习惯走南二环高架桥的滇西某州市卧铺车撞在限高杆上，造成睡在车辆前方上铺的乘客死亡。省交通厅运管部门立刻向全省客运及旅游公司通报这一事件，组织全体客车驾驶员学习昆明南二环限高杆的安装位置以及高度，要求所有客车只能通行南二环底层。
随后，路政部门通过多次实验，发明了如篮板大小的限高提示牌，上面张贴大大的“2.5米”限高标志，在3条车道的主线上安装3块，在1公里之外就能看得清清楚楚。这种样式的限高牌随后安装在限制驶入二环快速系统的各条主线上，至今没有再发生过超高客车撞上限高杆的情况。
每年都检测
南二环高架桥是否安全
2009年，随着二环快速系统的开通，车流量越来愈大，尽管使用限高杆限行2.5米以上的车辆后，只允许小型车走上层，但2010年前后，从福海立交至明波立交段的上层桥面梁板的病害和变形加大，导致出现行车如波浪般起伏的感觉。当时南二环底层白天已经限行1吨及以上货车，但每到夜间，喜欢抄近路、行驶免费道路的大货车，依然成群结队地碾压南二环底层，致使底层的软基路面下沉，在墩柱下形成波浪形路面，而且高差逐年加大。
由于南二环高架桥高峰期桥面全是车辆，而且白天基本上无高峰平峰之分，巨大的车流量加大了南二环桥梁病害的程度，已经到了不得不更换梁板的程度。
鉴于南二环在昆明交通路网中的重要作用，不难想象，南二环封闭施工会给南市区交通带来怎样的拥堵。然而，通过长时间的准备，市政府决定尽快解决这个一直悬而未决的危险，从今年6月23日零时开始施工，到明年春节前完工。
在封闭施工前
有市民质疑
南二环高架提升改造对昆明交通造成了很大影响
从6月23日零时开始的南二环西段提升改造工程，导致昆明南市区变得较为拥堵，尤其是环城南路、日新路、广福路、西福路、滇池路等，每天早晚高峰都把“高德地图”堵成猪肝色。市政府决定，从7月9日开始，南绕城高速对安装ETC电子标签的小型车辆减免30%通行费，此举对缓解南市区道路拥堵起到一定作用。
多个路段 通行速度下降超过40%
小编在交警部门了解到，目前施工已进入第九周，我市受施工影响的主要道路为滇池路、日新路、广福路、海埂路、前兴路、环城南路等。早高峰主要通行速度下降路段为南坝路（二环南路至环城南路）、广福路（西福路至滇池路）、环城南路（华昌路至海埂路）、华苑路（碧鸡路至兴苑路）、环城南路（春城路至北京路），与施工前工作日相比速度下降超过25%；晚高峰主要速度下降路段为南坝路（二环南路至环城南路）、环城南路（华昌路至海埂路）、华苑路（碧鸡路至兴苑路）、海埂路（云兴路至环城南路）、海埂路（二环南路至云兴路），工作日与施工前相比通行速度下降超过40%。
晚高峰的拥堵程度和持续时间往往高于早高峰时段。其中环城南路、南坝路、海埂路早晚高峰期间均产生较为严重的拥堵现象，总体而言，到目前为止，整体路况有所好转，部分路段路况良好，运行水平接近施工前。但偶发性拥堵造成的影响较为严重。
昆明交警六项措施保通畅
南二环（明波立交至石虎关立交）是昆明市的交通大动脉，据统计，在提升改造工程启动前，南二环上下层每日机动车交通流量约为21至22万辆，高架道路高峰期小时流量约9000辆，地面层小时高峰期流量约为3500辆，工程实施期间，上述交通流只能通过周边路网进行绕行，势必对城区道路交通造成巨大影响。自6月22日24时开始，南二环提升改造工程已正式启动实施围挡封闭施工。针对南二环升级改造点位多、影响范围广、辐射波及的道路多且车流量大的实际，昆明市公安局交警支队克服点多线长、环境恶劣、警力有限等困难，因地制宜，因情施策，从六个方面以最有力的措施尽最大努力开展交通保通工作。
一是从疏堵保通力量上做到最大化安排
按照“全警动员、全员参与”的原则，支队直属各大队严格执行“三级保通勤务”制度，对拥堵较为严重及相关易堵路段，根据现场情况适时调整警力部署和勤务时间。
二是从交通组织调整上做到最大化优化
立足现行交通组织方式、道路资源及警力配备，一方面按照“警力跟着警情走”的原则，实施动态勤务调整机制；另一方面，加强对施工区域及周边道路交通的分析研究，及时制定解决办法和应对措施。
三是从交通设施保障上做到最大化完善
在现有交通设施基础上，最大化对相关交通设施进行增设、改设和调整，根据交通流量变化适时对路口信号灯配时进行优化，进一步提升道路路口的通行效率，同时加大对相关道路交通设施的巡检巡查及管养维护力度。
四是从市民出行诱导上做到最大化宣传
提前借助昆明交警官方“双微”、“一直播”、“头条号”等支队现有自媒体，并联动省、市广播、电视、网络、报刊等宣传媒体，全面加大对南二环保通工作的宣传力度，积极争取社会各界的理解、支持和配合。同时，充分运用城区道路116块“VMS交通诱导屏”及绕城29块诱导屏，对南二环施工情况、占道围挡、绕行线路等多维路况信息实时发布，多渠道、多方位地传递实时路况，为市民出行指路导航。
五是从指挥调度工作上做到最大化高效
充分发挥支队大队两级指挥部门指挥调度作用，以“情指勤督”警务机制为抓手，在施工期间重点加强对二环沿线及周边区域道路的视频巡逻和无人机不间断飞行巡查，及时发现各类事故警情和拥堵警情，以“点对点”的方式就近调警，强化对“春城骑警”的指挥调度，第一时间指派警力开展处置。
六是从“大数据”分析研判入手确保管理措施效能最大化
积极会同滴滴智慧交通科技有限公司、北方工业大学、昆明理工大学、昆明市市政设计院等单位进行调研，共同形成了《昆明市南二环施工交通影响评估报告》。梳理出南二环周边已达到饱和或趋饱和状态的17条分流道路，共84个路段，并逐一进行研究分析，优化警力部署、优化交通组织调整、完善交通设施保障、科学高效的指挥调度和交通疏导。
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泪目！受伤后的杜富国宽慰在西藏戍边的弟弟：在部队好好干！
英雄并不遥远
喜马拉雅的寒流袭来，大雪不期而至，西藏的冬天来得早、来得急。下士杜富强回到连队那天是10月31日，距离大哥杜富国在雷场英勇负伤已经过去整整20天。
20天在生命长河里不过是白驹过隙，但对于杜富强来说却太过漫长，有时甚至是一种煎熬。在陪伴大哥和父母的这些天，他思考了很多之前不曾思考的问题，这个年轻的士兵眉宇间也多了一分凝重和成熟。
10月11日下午，云南省麻栗坡县某扫雷现场，中士杜富国和战友艾岩发现一个部分露于地表的弹体，初步判断是一颗当量大、危险性高的加重手榴弹，且下面可能埋着一个雷窝。接到“查明有无诡计设置”的指令后，杜富国命令战友艾岩：“你退后，让我来！”正当他小心翼翼清除弹体周围的浮土时，突然“轰”的一声巨响，弹体发生爆炸，他失去了双手和双眼。正是由于杜富国的这一挡，艾岩仅受了皮外伤。
杜富强得到消息是在10月12日，连队指导员母科支开其他战友，单独告诉了他，并塞给他一万块钱，“家里有急事，你先拿去用”。
批假一路绿灯，但走出西藏大山并不容易。连队到团部40多公里走了2个小时，团里到山南市区5个小时，山南到贡嘎机场1个小时……入伍第一次回家，杜富强完全没有其他战友休假返乡时的喜悦。沿途的高原美景，雪山、牦牛、雅鲁藏布江，在他眼里都失去了颜色。他想象着哥哥的痛苦，思量着安慰的语言，辗转难眠，惴惴不安。
一路辗转奔波，到达云南开远与家人会合已是15日凌晨2点。在医院的重症监护室，兄弟重逢。杜富国两只眼球摘除，脸上包着厚厚的纱布。听见弟弟来了，他用虚弱的声音说道：“赶路辛苦了，早点休息。”通过父亲的描述，杜富国得知弟弟长高了，精神了，脸上露出欣慰的表情。两年没见了，之前杜富强曾无数次想象过这次重逢，但他万万没想到会与哥哥在病床前相聚，更想不到哥哥再也看不到自己的样子了。此情此景，让杜富强心如刀绞，他久久地站在哥哥床前，一言不发。
20天来，杜富国日夜都在顽强地与伤病作斗争。家人探望的时间极为有限，但每次见他，他都很坚强，有时还反过来宽慰弟弟，并鼓励杜富强“在部队好好干”。
上一次兄弟面对面，还是在2016年8月。杜富国休假归队的前夜，一家人围坐在一起吃饭，谈笑风生，其乐融融。
小时候，杜富强就喜欢跟在大哥屁股后面，大哥干啥，他就学着干啥。在他的印象中，大哥能吃苦，也很坚强。因为家里经济条件有限，杜富国初中毕业就辍学，入伍之前当过修理工。杜富强记得有一次维修工程机械，哥哥从晚上8点忙到第二天早上8点，回到家时全身上下满是油污。
在杜富强眼里，大哥一直是自己的偶像。那一年，杜富国春节休假，带了一套春秋常服回家，杜富强别提有多羡慕了，要求穿上拍照。杜富国笑呵呵地说：“你想穿，以后当了兵，天天都可以穿。”
杜富国的一句“玩笑话”却在弟弟心中种下了一颗种子，几年后，杜富强也穿上军装，追随着哥哥走上了从军之路。杜家兄弟先后披红戴花参军，在家乡传为美谈。父亲杜俊心中一直有个未曾实现的从军梦，如今一提起儿子在部队的成长进步就喜上眉梢。
杜富强上高原前夕，大哥千叮万嘱：“到了部队好好干，能学到很多东西。”
杜富强刚入伍时，基础的引体向上课目只能拉5个，他不甘落后，自己施压“加餐”，直至达到良好标准。当兵2年，杜富强荣获嘉奖1次、获评优秀义务兵1次。
虽然与哥哥相隔千里，但兄弟两个常常在微信里交流。哥哥参加扫雷3年多了，随着扫雷装备的改进、扫雷业务技能的提升，扫雷官兵负伤率呈现下降趋势，但每天看似平凡重复的工作，仍时时面临着生死考验。刚到部队时，哥哥曾说过在雷场上老兵们说的最多的话就是“看我的”“让我来”，还说自己的大队长陈安游说，“扫雷官兵个个都是干惊天动地事、做默默无闻人”。因此，这次危险时刻哥哥的选择杜富强并不意外，哥哥一直是他心中的英雄。
回到边防，战友们都关切地询问大哥杜富国的情况，休假在家的班长李守杰专门打来电话安慰，同年兵王健开门见山地问“手里缺不缺钱”，大家的关心让杜富强感到心里很温暖。
杜富强牵挂着哥哥的伤情，休息时间，他常翻看手机里大哥的照片。看着看着，泪水便不知不觉间打湿了眼眶。
“在部队好好干！”这是告别时哥哥对自己说的话。这样的话，大哥以前说过很多次，但这一次格外触动自己。这句话杜富强理解为坚持，干好自己的本职工作。他所在的西藏山南军分区边防某营六连，处在深山峡谷之中，距离最近的村庄都有18公里，偏僻、孤寂。当兵两年多了，他已经习惯了这里的生活。
探家回到连队之后，曾经习以为常的生活在杜富强眼里变得有些不一样了。当他想到哥哥排雷时说的那句“你退后，让我来”，便想起这样的话自己也常常听到。在营里，常常扮演这样角色的是营长余刚。杜富强记得很清楚：有一次余营长带队巡逻，摸黑行进时，哪里有危险，他就挡在哪里，指挥人员一一通过。
一等功臣余刚是杜富强的接兵干部。余刚的戍边故事一度成为杜富强和战友们休息时热议的话题。新兵下连，杜富强有幸分到余刚所在的营，有幸成为巡逻队伍中的一员。
该营的巡逻路在西藏军区最苦最险。一条巡逻路悬挂于绝壁之上，官兵们要徒步行军3天2夜，途经10余条冰河，37处险隘需借助攀登绳，26处崖壁需架设悬梯。另一条巡逻路需翻越5座海拔4500米以上的雪山，一路上雨雪不定，官兵们平均负重70多斤，翻山越岭5天4夜。这条巡逻路在西藏珞巴语中意为“魔鬼都不愿去的地方”。
上世纪90年代以来，战士罗国稳、古怒先后牺牲在巡逻路上。在2005年7月的一次巡逻中，古怒为救战友被落石击中，光荣牺牲，年仅19岁，比杜富强现在还小2岁。哥哥受伤以后，杜富强突然感到，这些英雄离自己这么近，像哥哥一样。
资料图
巡逻，杜富强入伍2年多来参加了7次。没有刻骨铭心的生死经历，有的只是一些小插曲，至少在他看来并不算什么。去年的一次巡逻，攀爬悬梯时，由于长时间徒步负重，杜富强头晕了几秒，他下意识地抓住悬梯，恢复之后若无其事继续前进。在他的脚下，是约4层楼高的绝壁，翻腾的浪花拍打着暗礁。几乎没有人注意到当时的情景，他也并没有对大家说。巡逻遇险，对战友们来说早已习以为常。
巡逻虽苦虽险，杜富强每次都极力争取。在连队有一句话，没走过巡逻路，算不上真正的六连人。同年兵里，他不是第一批走上巡逻路的人，略有遗憾。连队集合站队，杜富强1米65的身高，并不出众。连队干部看他身体单薄，担心他体能跟不上，吃不消。他们不知道的是，杜富强出生在贵州大山里，小时候放牛，追着牛群满山跑。第二次提交申请，杜富强终于如愿以偿。
兄弟俩彼此之间有着默契，工作上的苦和累在电话里不说。排除雷患与边境巡逻，都是刀尖上的舞蹈。“注意安全”4个字被提及的频率最高。兄弟俩话不多，情谊似海深。
在西藏，躺着就是奉献。这句话杜富强并不认同。在连队荣誉室里，摆放着一面“二等功臣连”的锦旗。“躺着永远换不来沉甸甸的荣誉。”杜富强说。
回家探望哥哥期间，杜富强和父亲杜俊受邀去了一趟杜富国所在部队，走一走扫雷现场，看一看老山前线。在老山作战纪念馆里，讲解员说：“老山前线，一位军分区领导亲自把儿子送上战场，牺牲了，又把女儿送上战场……”听罢，杜富强的眼泪差点没掉出来。一旁的父亲沉默不语，他应该有着同样的情怀。
如今在事发的雷场，扫雷工作继续有序进行，艾岩和战友们仍在并肩战斗。按照惯例，排除雷患后，他们会手拉着手走过扫雷的区域，以证明这里安全。只是这一次，杜富国将缺席胜利时刻。
历经3次手术，如今杜富国已经能正常下地行走。此时，远在雪域高原的杜富强报名参加上级高射机枪比武集训，准备在更大的舞台上锻炼自己。哥哥杜富国曾对他说：“当兵2年，想回家；当兵5年，习惯于这个岗位；当兵8年，爱上这个职业。”显然，哥哥已经爱上了军人身份，不然也不会有“你退后，让我来”的英雄之举。
有了英雄的大哥，身处英雄的部队，更要做英雄的自己。“好好干！”哥哥的话杜富强记在心中，他为自己定下目标，认真地做好自己的工作，像哥哥那样，当个好兵。
“剁手”是一种幸福，改革开放40年商业大变迁实录
选股宝
百家号12-0316:24
改革开放四十年百家号科技频道独家约稿
作者：选股君
1978年，中国开启了波澜壮阔的改革开放进程，发展经济成为全国上下的头等大事。而促成中央下决心改变工作重心的诸多因素中，物资匮乏、市场供应长期紧缺，买只鸡都要半夜去排队的消费状况无疑也是其中之一。发展经济是为了让人民过上好日子，而随心所欲地买到自己想要的东西，无疑是好日子的最生动体现。可是40年前，这还是那个时代人们不可望更不可及的梦想。
经过40年改革开放，从1978年凭票换物到2018年一键购物，从曾经的计划经济，到如今的市场经济，中国人的消费方式发生了翻天覆地的变化，而商业作为与人民生活最密切的行业，自身也完成了一次又一次蜕变。
粮票的回忆
前几年网络上突然出现一句流行语：有钱就能为所欲为。热衷于传播网络用语的90后和00后或许并不知道，几十年前，这句话在中国可是一点都不对。因为那时还有一件比钱更神奇更珍贵的东西：票证。
票证，简而言之，就是计划经济时代国家为每个公民分配的衣食住行各项生活用品的数量凭证。1955年8月25日，国务院全体会议第17次会议通过《市镇粮食定量供应凭证印制暂行办法》，粮票从此应运而生，此后，食用油票、豆腐票、布票等各种票证进入人们的生活，各种商品皆需凭票购买，从此百姓生活进入了长达40多个春秋的“票证时代”。
从每天必须的粮食，到衣服、家用电器、自行车，就连瓜子、花生、豆腐、食盐等也离不开票证。那时国人能买什么东西，钱只是配角，都是要先搞到了票证才能拿钱去买。其中最重要的粮票后来更被形容为“吃饭的护照”。
“一天吃多少饭是规定好的，不能多吃。你能想象吗？”家住上海老南市区的黄阿伯，一说起自己的票证回忆，总是感慨万千。在这个中国最大的城市，那时商店里只要是含粮食的食品，不管什么一律要粮票。大饼1两粮票一个，油条半两粮票一根，包括面包、饼干在内，想填饱肚子就要有粮票。如果有钱没粮票，就是跑遍全城也别想买一个饼。
而对于一些紧俏商品，即使有了票证也不能高枕无忧。黄老伯记得以前春节时，总会加发一些鱼、鸡鸭等票证丰富群众餐桌。等到购买的日子，往往都是凌晨就有几百号人在寒风中排队，因为大家都知道要是晚了货就卖光了，或者只剩挑下的次品。等到菜场开门，大家都以博尔特的速度冲去自己早已锁定的摊位，一时间人声鼎沸好不热闹。
“我那个时候年轻力壮，脑子也活络，就去帮菜场员工从车上卸货，然后菜场里的人就先把我要的菜留好。”黄老伯得意洋洋地回忆说，“所以那时生活虽然苦，也有别样的乐趣。”
随着农村家庭联产承包责任制的推进，进入80年代，人们基本解决了吃饭问题，对于大件消费品的需求开始爆发。但受几十年以来国内重工业远远大于轻工业布局的影响，国内的生产能力还完全跟不上，因此票证又再一次成为调解生产和需求矛盾的“利器”。
黄老伯那时也谈了一个对象，正准备结婚。那时上海结婚流行“三转一响”，就是自行车、缝纫机、手表和收音机。到了婚礼前夕，只有缝纫机没有着落了，把他急得求爷爷告奶奶，托遍了各种关系。最后还是单位一位领导让出了自己的缝纫机票，才终于把这件婚事办得风光体面。
拦住县委书记，诞生全球最大小商品市场
票证虽然可以暂时解决供需矛盾，但人民对于美好生活日益强烈的要求下，计划经济的种种不适应已显露无疑。就在黄老伯为了缝纫机烦心不已的时候，在离上海不远的浙江小城义乌，一个全新的经济体制正在悄悄浮出水面。
改革开放之初，私人做买卖是属于投机倒把行为，不仅没有政策支持，而且被发现还会被没收物品。1982年春，31岁的义乌农民何海美在街上卖尼龙袜的时候，就被工商部门抓了个正着，货物全部被没收，走投无路的她干脆去了义乌县政府，当街拦住了时任县委书记谢高华，要求开放小商品交易。
在详细了解了群众诉求后，谢高华还真是用了几个月的时间，对当地的流动摆摊儿进行了深入的调研，并且最终决定开放义乌的小商品市场。1982年9月5日，义乌湖清门小商品市场正式开业，这是义乌小商品城的1.0版，也是小商品交易从地下转入公开的第一代马路市场。之后，民营经济在中国大地上蓬勃发展起来。而何海美也成为了市场里面的第一批商户，30多年过去了，当初的小商品市场经历了五次搬迁时，一次扩建，成为了全球最大的日用商品批发市场。
而在全国各地，各式各样的商业街也逐渐出现。其中著名的包括上海的七浦路市场。现如今，一些七浦路的老居民仍旧会自豪地说，“你知道七匹狼、圣达菲品牌吗？就出自咱们七浦路市场。”
1963年初，七浦路因其便捷的交通地理位置自发形成农贸市场；1981年4月，又改为七浦路小商品市场；90年代后，七浦路小商品市场华丽转变为服装市场，来自沿海一带的小服装公司开始借助这个平台将品牌推向全国。
上海70%左右的服装摊贩所售的服装货源都来自于此，几千家的服装经营户云集，七浦路服装批发市场在年轻人的心中甚至是“cheap”的代名词。
1992年邓小平南巡讲话后，七浦路服装批发市场成交额首次突破1亿元，以后更是呈逐年递增之势。
还有广州的西湖夜市。西湖路，原有广州市的著名“灯光夜市”之称，由于邻近北京路，服装业非常兴旺，是继高第街、观绿路後广州的另一个大型服装批发专业市场。
1984年5月，市政府为安置大批因观绿路等城市建设项目被迫迁至的个体户，西湖灯光夜市开业。当年的西湖夜市简直是香港庙街，长长的马路两边都是一个接一个档位，各种时髦衣服及日常用品和小孩玩具琳琅满目，让刚刚走出温饱的国人大开眼界。
商业巨无霸时代
提到百货商店，北京的王府井、上海的市百一店曾是人们仅有的回忆。但被市场经济激活了的中国人显然不满意于此，80年代末，在一个谁都想不到的地方，一种更高级的零售形态破茧而出。
1989年5月6日，全国最早的股份制商业企业郑州亚细亚商场横空出世，它以灵活的机制、“无理由退货”等“顾客至上”的服务理念和出奇制胜的公关营销术，给计划经济体制下的中国商界吹来一股清新之风。“中原之行哪里去——郑州亚细亚！”成为当时家喻户晓的广告语。
据参加开业仪式的郑州市民胡晓华回忆，当天到九点钟的位置时，亚细亚商场开门了，总经理率领所有的经理们列队两侧，以热烈鼓掌的方式欢迎第一批光临的贵客。这让在国营商店里习惯了营业员白眼的胡晓华感动不已。
亚细亚营业员以标准站姿，统一服装、统一普通话，微笑着恭候前来选购商品的顾客，百问不烦百拿不厌的态度第一次让消费者体会到了传说中“上帝”的感觉。此外，商场中专设的休息区茶座和儿童寄存处，在当时都是绝对的新鲜事。
亚细亚专门对员工进行过军姿训练，并且排队上班，排队下班，每天开例会；淡妆素雅，要讲普通话……商场用近乎苛刻的手段，反复锻造着这支服务队伍，也将现代零售服务理念带向了全国。
此后，以百货商店为载体的大型零售商场蓬勃发展，从最初的只卖百货商品，逐渐发展成集购物、休闲、餐饮、健身等各种服务为一身的商业综合体。
1990年开业的北京国贸中心和上海商城，为国人第一次带来了城市综合体的概念。此后，我国百货商场进入高速发展期，并出现了许多规模较大的商场打破原有的商业格局，不断向外扩张。与此同时，经济快速发展促进了许多新型商业业态，如步行街、购物中心超市的出现。商业建设逐渐脱离原有单一、传统的开发模式，整体规模扩大，朝多元化经营模式发展。
进入新世纪，以万达集团为代表的商业地产商业地产巨头崛起。这时商场早已摆脱了只卖东西的传统印象，而成为一个城市人流物流资金流的聚集地，万达自豪地喊出“万达广场就是城市中心”的时候，实体零售业态似乎已经发展到了顶峰。而在另一个维度上，又一个浙江人马云正准备书写属于他的传奇。
阿里“印钞机”
1999年9月，马云带领下的18位创始人在杭州的公寓中正式成立了阿里巴巴。不过，对于多数人来说，真正意识到电商形态的节点是2003年；这一年，马云的购物网站淘宝网正式创立，开启了中国网络购物的新时代。
如果是淘宝网只是对于国外eBay网的模仿，那当年10月，支付担保工具“支付宝”的上线，真正让国人对于看不见摸不着，却又无限广大的网络购物产生了信任感。
出生于苏州的周先生是淘宝最早的一批卖家，此前在实体领域颇有建树的它，通过阿里巴巴认识了淘宝网，并随机意识到这或许是未来几十年中国最大的商业机会。在小打小闹经营了几年后，2009年初，他在网络上找到一个消息，随着国外动漫的不断渗透，国内年轻人对于cosplay衣服的需求也在提升。当时开网店，第一不交税，第二无店面租金，只要找到市场需求的热点，就能赚大钱。从来不看日本动画片的周先生先把自己在家里关了差不多一个月，看完了从各处淘来的几十部日本最流行的动画片。以致后来他经常自嘲自己大概是国内最早的“死宅”。
了解了年轻人所好后，周先生发挥自己熟悉纺织品行业的优势。自己找设计师，自己进物料，再委托加工，克服了种种困难打通了整个商业链条。之后，随着中国“宅”文化的日益流行，周先生的生意也日益壮大，成为当时淘宝上这个行业最大的几个卖家之一。此后，在竞争日益激烈之后，周先生又把自己的皇冠店铺转让，“前前后后资产翻了几十倍”。
周先生赚得盆满钵满的同时，淘宝也在以惊人的速度发展，2005年，淘宝网就超越eBay易趣和雅虎，成为亚洲最大的网络购物平台，总成交金额80亿元的数字更是超过了零售业巨头沃尔玛在中国的业绩。
在以后的故事现在的年轻人已经耳熟能详了，随着双11活动的横空出世，淘宝网不但成为国内电商的传奇，也引领中国的 B2C行业领先世界。在2018年的双11中，淘宝天猫成交合计2135亿元，按绝对价值计算，是1978年全年消费品销售总额的1.37倍。
无限可能的未来
从1978年到2018年，四十年的改革开放让中国人的购物体验有了无法想象的巨变。而展望未来，零售业的变革或许才刚刚开始，新零售的出现让人们看到了未来的无限可能。
1、移动电商，随时随地能剁手
智能手机+4G网络的普及，使比票证大不了多少的手机成为国人购物的全新载体。2017年网络零售市场交易额达65500亿元，移动端交易额达46370亿元，占比70.8%。预计2018年网络零售市场交易额达76900亿元，移动端交易额为57370亿元，占比74.6%。
除了购物，手机上叫车、点外卖、买电影票，甚至预约买房都已经成为现实。随着手机技术的进一步发展及5G网络的开通，VR、AR等技术将会使手机购物进入全新的时代，在更真实的体验下，拿出手机拥有世界再不是奢望。
2、智慧零售，让商家更懂你
当初眼巴巴在菜场门口排队的人们不会想到，以后不但买菜买再也不用风吹日晒，就是卖菜的店里也许一个营业员都不会有。
在各大商业集团推出的无人零售概念店中，远程结账、刷脸支付等黑科技成为现实。而在背后，大数据和AI的介入将会不断计算您的喜好及偏爱的商品，也许以后刚走进店里，手机上就已经出现您最需要的商品，也许比你自己想得还周到。
3、新零售，万物归一再融合
线下线上零售的竞争延续多年，而在最近，双方的再次融合又称为新的趋势。历经快20年的发展，国内电商时代的发展迎来了瓶颈，而消费者起初的那份新鲜感也早已消失；这时，线下零售又再度重回大佬们的视野中。
不过这一次，并非简单复制，而是带着创新。
今年11月5日，一家小度官方体验店在百度科技园正式开业，百度与迪信通UP+门店合作的小度智能家居体验厅几天后也在北京开业。这是推进“小度智能家居体验厅”全国门店改造计划的初次试水，也是百度进军AI新零售的开端。
整个体验店内，透露出的最大百度AI基因遍是，百度对话式人工智能操作系统——DuerOS，通过集成声纹识别、自然交互、场景感知等 AI 核心技术，为智能硬件加持了不同的“智力”。
除了DuerOS智能语音之外，还有人脸识别，大数据等技术加持。总的来看，基于人工智能，百度对于IOT，新零售进行多维度打造，构建了自己的智慧家居平台，同时以技术开放释放更多的想象，跟诸多合作伙伴一同打造AI领域新航母。如今百度迈出的体验零售第一步，无疑是AI落地的一个界碑。
结语：改革开放40年，中国的零售业告别了票证时代、告别了小商铺的混乱、告别了百货柜台前的拥挤，难以想象，在今后的几十年中，零售业还会产生怎样的变革？
但可以肯定的是零售一定会向更智能、更便利，更以消费者为中心的方向发展。而在这一场穿梭时光的图片展中徜徉，你会深深感觉：“买买买”从不是一件小事，在以小见大、潜移默化中丰富着人们的情感体验，更折射着家国变迁与时代内涵的拓展。
30年前，上海星期日工程师联谊会成立——让人才创造力流动起来
1990年，徐国权（前排右五）出席星工联三届五次理事工作会议。
这是星期日工程师联谊会（以下简称星工联）三届五次理事工作会议结束后的留影。看着这张泛黄的旧照片，遥想当年，往事历历在目。
他们不是散沙，只是未被聚集的技术精英
提起“星期日工程师”，许多年长者肯定还有印象，而对于80后、90后来说，实在是个陌生的词。
上世纪70年代末到80年代中期，上海曾出现过一个有趣的社会现象：当时一周工作六天，只有星期日休息。每逢星期六下班后，在长途汽车站、火车站或轮船码头，总有一些身穿洗得有些发白的蓝卡其布中山装、紧扣风纪扣、拎着人造革包的身影。他们不往家赶，而是前往苏州、无锡等地；到了星期日傍晚，在同样的车站码头，他们又风尘仆仆、匆匆而回。
事实上，这些人大都是上海各大企业、研究单位、大专院校等体制内的工程技术人员。他们受同乡、亲戚邀请，利用仅有的一天休息日为长三角的乡镇企业解决生产中碰到的技术问题。这批人就被称为“星期日工程师”。
当时改革开放刚刚起步，在计划经济体制还占主导地位的大背景下，这种为别人家提供技术输出的工作往往被视为“干私活”“捞外快”。还有人担心技术人员会把本单位的专有技术泄露出去，认为“你是我们单位的人，怎么能去为别的单位服务？这不是挖社会主义墙脚吗？”这些“星期日工程师”似乎“上不了台面”，有些还受到了单位的批评、处分，甚至还有人吃了官司。
对于这样的现象，我们很着急。因为，我们清楚地看到了当时存在“有人无事做”和“有事无人做”的矛盾：一些研究所里人员饱和，一部分技术人员无法尽情发挥他们的技术特长；而一些新兴乡镇企业急需技术支持，却苦于招不到人。
在我们看来，这些体制内的工程技术人员不是散沙，而是一颗颗藏身珠蚌里的珍珠，价值连城。他们中许多人的能量并没有得到足够释放，而“星期日工程师”恰好为他们提供了一个证明能力的契机。
当时有一件事特别触动我。上海原南市区中药切制厂的一个切割机存在设计缺陷，工人一不小心就容易把手指切掉，有近10名工人的手指被切，就像一台“老虎机”。原南市区科协了解到这一情况后，就找到了一位相关专业的工程师。他去看了之后，很快就想出了对策——在切割刀边缘设计一个“靠山”结构，只要人的手一放进这个区域，刀就停止运动。一个小小的改动让“老虎机”不再“吃”人手指。你看，技术人员的作用多大啊！
他们害怕被误解，希望能理直气壮发挥余热
“星期日工程师”立功的新闻很多，但同时，也有一些技术人员因领取薪酬受了气。某设计研究院的设计师因为当了“星期日工程师”，报酬被充公，还被取消了先进称号。我们认为，除了社会偏见外，更重要的是他们缺少一个组织，一个能将他们聚集起来证明能力、为他们搭建与企业间的桥梁、让他们尽情发挥余热而不怕被误解的组织。
既然如此，这牵线搭桥的任务就由我们来做吧。经过多次开会讨论，我们决定将这个组织命名为“星期日工程师联谊会”。将不正规纳入正规，发挥他们的积极作用，减少弊病，无论对个人还是对社会都是有益的。
1988年，我正担任市科协下属的上海市科技咨询服务中心主任。早在上世纪80年代初，我就组织科技人员利用业余时间为各家企业，特别是中小企业解决技术问题，积累了不少经验。
这一年对于“星期日工程师”来说，是值得纪念的一年。1988年1月18日，国务院批准了国家科委《关于科技人员业余兼职若干问题的意见》，肯定了科技人员可以“走出去”合理兼职，“星期日工程师”终于可以理直气壮地发挥余热了。同时，上海市政府也颁发文件，出台一系列政策鼓励科技人员走向乡镇企业……
乘着这股东风，我们准备于当年5月8日成立上海市星期日工程师联谊会，为“星期日工程师”搭建起有组织的服务平台。消息在《新民晚报》上登出后，第二天凌晨，就有工程师来报名。短短几天，报名人数就超过3000人。这让我们感受到，这些“星期日工程师”的确需要一个“家”。同时，上海不少著名教授、学者也带头加入星工联，电光源专家、复旦大学教授蔡祖泉就是第一任理事长。
他们不在乎酬劳，誓要将技术转化为生产力
从此以后，企业碰到技术问题，可以第一时间通过星工联找到能够解决问题的人。而通过星工联，也让一些科技人员走出了实验室，投入到生产第一线，接触并解决了许多新问题。
庄瑞云教授在加入星工联以前，在学校里教书搞科研，总觉得人生缺了点什么。当时苏州吴县市一个贫困村找到星工联，希望能对接一个有技术含量的项目，改变贫困村的面貌。星工联推荐了庄教授。于是，庄教授利用自己的专业知识指导村里建了厚膜集成电路的生产线。这个工艺当时在社会上很稀缺，很快就收到了大量订单，工厂都来不及做！而对于庄教授来说，报酬并不是他所看重的，能看着书本上的东西变成真正的产品，让他第一次尝到了知识转化为生产力的乐趣，这才是最重要的。
1992年，由于一大批外文资料来不及翻译，上海市政重点工程中山北路内环高架的进度受到影响，星工联组织多学科专家突击翻译，只花了8天时间就完成了任务；还有一次，一家化学品仓库接二连三发生醋酸爆桶，保险公司中午12点紧急求援，下午2点星工联专家就出现在勘查现场并提出一系列防爆措施，迅速控制了局面；上海淮海照明灯具厂是一个区属小厂，工艺比较落后，原材料消耗大，蔡祖泉几次到厂里指导改进工艺，使得原材料节约了70%；上海工业用呢厂技术人员胡汉荣担任太仓工业用呢厂技术顾问后，仅用半年业余时间就使产品合格率从40%提高到了95%，当年企业就扭亏为盈，增加效益330万元，荣获原轻工业部的金龙腾飞奖……
渐渐地，人们发现“星期日工程师”真正在为社会发展带来活力，冲突自然就少了。而在我们看来，成立星工联本身就是一个创新之举。它让人才的创造力不再专属于某个单位，而是开始流动起来。不同于以往的单打独斗，星工联涉及二三十个学科，能够完成单个工程师难以胜任的工作。
科学技术只有通过转化才能真正成为现实的生产力，而我们科技中介就是不可或缺的一环。星工联成立后，上海市科技咨询服务中心3年内就承接咨询项目3900多个，为国家创造的年经济效益至少可达16亿元。这些效益正是靠挖掘科技人员的智力潜力而取得的呀！
从这个意义上讲，星工联的成立进一步激发了工程师们的干事热情，对改革开放初期上海周边经济社会发展起到了促进作用。我也特别自豪，曾为组建这个团队出了一份力。
（徐国权系上海市科技咨询服务中心原主任、上海市星期日工程师联谊会名誉理事长）（徐国权 口述 刘颖颖 整理）
2018 我市城市建设亮点纷呈
记者 杨昕宇
道路笔直宽敞、交通井然有序、建筑错落有致、街巷干净美观……隆冬时节，登高远眺，放眼全城，一幅幅美丽的画卷让人心旷神怡。目之所及，处处彰显活力、释放魅力、蕴藏动力。
今年，我市全面贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记讲话精神，砥砺奋进铸品质，聚力前行谋发展，在我市的建设成就上，延续历史、创造未来，为我市城市转型升级和经济社会发展写下浓墨重彩的一笔。
重点工程推进建设短板补齐
今年，我市城市建设项目共6个大项，27个小项。在市政道路建设过程中，为避免城市道路重复开挖，市住建局与各相关部门积极沟通配合，先地下后地上，统筹安排各单位实施的供热管网改造、雨污分流改造、供水改造及老旧小区改造等工程，合理安排施工时间和顺序，确保各项工程稳步推进。
从今年四月开始，我市主城区道路建设全面开工，54条背街巷道得到改造，交通微循环工程全部完成，有效缓解了主城区交通拥堵,同时改善了背街巷道破损不堪的现状；东部山体市民公园二期工程按计划推进。弯月广场、双亭基础、甬道路灯基础已完工，3条甬道铺装已完成2条。目前正在进行亭框架安装、山顶观景平台、观景长廊、太极广场基础混凝土施工；路灯及桌椅、果皮箱正在进行采购。
与此同时，市民关注的建设路跨线立交桥项目也在紧张施工中。项目总投资30359万元，已完成投资21000万元。目前，完成12孔混凝土箱梁架设(还有7孔未架设)；完成人行梯基础施工，第1联桥面系施工(共5联)已完成第1联桥面系混凝土施工；10月28日完成第2联桥面系混凝土施工；跨铁钢箱梁部分已完成桥面系施工。
主城区多个地段同时施工的雨污分流改造已进入收尾阶段。今年计划改造18公里，实施六号线排水口、马鞍山排水口、向阳排水口、北排水出口、卧虹桥排水口等区域的雨污分流改造工作，目前已完成16公里管网建设。
城市建设和管理水平双提升
为全面提升城市建设和管理水平，打造生态宜居环境，市住建局今年开展了精细化管理质量提升行动，着力把“精、细、实、严”落实到管理工作的每个环节。通过建立标准、加强监督和完善考评，做到了问题及时发现，及时反馈，及时处理，有效解决了“情况发现晚半拍，问题解决慢半拍，质量管理差半拍”的问题，市政设施维护水平显著提高，道路桥梁破损、排水不畅、路灯不亮等问题得到彻底解决。路灯亮灯率和排水畅通率都达到了100%。
今年，主城区路面维修25000㎡，灌缝80000m；人行道维修改造25000㎡，更换路边石2345m。桥梁护栏油化1470㎡、桥梁补修水泥砼路面4900㎡。路灯维修和更换675基1370盏，线路维修10000多米。维修疏通检查井200余座、水篦子220套，清淤2000多m3；疏通下水管道650m、维修截水沟下水管线250m、安装窖井防坠落105套。为确保节日亮化，共拆装亮化灯笼1200套、悬挂国旗1100面。
建设生态宜居环境，满足群众需求
一是打造景观绿化亮点。我市实施了民生大街和世纪大道绿化工程。世纪大道和民生大街工程已全部完工，景观效果已初步显现。共栽植乔木2400株、灌木21000株、灌木模纹438400株；铺设草坪11700平方米。
二是打造良好的宜居环境，为给市民提供舒适、方便、环境优美的休闲环境。翻新了益寿山公园、和谐公园凉亭，新增健身器材64套，对林间道路进行了翻修，增加了座椅、果皮箱等基本设施。在和谐路台阶旁新修无障碍道路，安装了扶手，得到了广大市民的普遍赞誉。为给城区增添颜色，增加美感，及时更新和补植市区主街路花卉和草坪7000多平方米。
保障民生公用事业长足发展
增进民生福祉是发展的根本目的，抓民生就是抓发展。今年，我市多措并举，继续提升供水、供气质量，让百姓生活幸福感更强。
供水服务方面同，我市始终坚持“服务民生、优质供水”宗旨，积极补齐设施不足短板，为百姓提供平稳优质的供水服务。一是加大老旧管网的改造力度，完成新建改造供水管网5.07公里，老旧楼房室内管网改造完成15016户，取消包费安装水表17716块；二是确保二次加压小区设备运行良好、供水安全稳定。全年清洗小区二次供水水箱20余次，维修800余次；地沟管网保温改造434栋；三是及时开展水质检测。严格按照黑龙江省供水规范化管理标准33条，定期、不定期开展安全检查和隐患排查，发现问题及时整改，保证了饮水安全。水质检测按照国家要求和标准，开展时检、日检、半月检、月检、季度检、半年检，并定期通过市政府网站公示水质情况，确保市民饮用安全放心水。
天然气置换，提升居民生活质量。为确保完成2018年置换目标，市住建局全力配合中燃公司，协调各相关单位，通过函告、召开协调会等形式解决天然气置换过程中的各种难题。截至目前，已完成新兴大街以东一马路至八马路共298栋老旧居民楼管网改造工作，累计完成改造8494米，制作引入管536个。现阶段已完成置换户数11902户，计划11月末能够置换完成共计23045户。南市区未通气区域进行打压并接通天然气工作，现阶段累计通气8224户。
在推进天然气置换的同时，我市还加强城市燃气安全管理，制定了《双鸭山市住建局燃气行业春节和全国两会期间安全生产检查工作实施方案》，在法定节假日和重要时间节点，成立专项检查组对市区7家燃气企业进行安全生产检查。重点对中燃公司燃气管网巡查方面进行检查，并联合相关部门加大对管道燃气的主管线、庭院管线和调压站进行排查，将安全隐患消除在萌芽状态。
推进项目建设，加强再生水利用
开展城乡生活污水、垃圾治理行动是消除环境隐患、转变发展方式的重要举措,是提高新型城镇化质量和生态文明建设水平的内在要求。
今年我市积极实施污水、垃圾治理行动。落实了建龙公司每天使用0.5万吨再生水，到2020年使用量达到2万吨/日；大唐电厂二期计划使用2万吨/日；通过连接消防水鹤，方便消防、环卫保洁、园林绿化等单位使用再生水。积极推进管网工程建设。协调规划局、大唐电厂、建龙公司、龙生公司等单位，确定由龙生供水公司向大唐电厂供矿井疏干水，置换大唐电厂地下水输水管线、新建连接管和加压站并利用建龙原有管线，解决再生水输水管线问题。截至目前，连接管网工程、大唐电厂供水管线3个阀门组改造都已经完成。建龙公司负责的院内的管线完成800米，预计11月中旬完工。年底前完成设备安装和调试，实现通水。
针对生活垃圾，我市引入生活垃圾焚烧发电厂项目。通过多次沟通和洽谈，8月初与浙江伟明环保股份有限公司正式签约。目前，项目用地证手续、环境影响评价和社会稳定评价都在稳步推进，计划2018年11月开工，预计2020年底投产。
优化环境，为城乡建设发展保驾护航
为实现“线上一网通办，线下“只进一扇门”，让企业和群众最多“跑一次”、力争“不见面”的目标，市住建局专门成立了住建局行政审批办公室。投资近5万余元购置办公设备，配备了7名工作业务骨干，整建制入驻市行政审批服务中心，设立了4个办事服务窗口，入驻19个审批项目，实现了一个行政机关的审批事项向一个处室集中、行政审批处室向办事大厅集中、行政审批事项向网上办理集中和事项进驻大厅到位、审批授权到位、监督管理到位。目前，95%的审批事项已实现网上集中办理，所有审批事项在窗口可直接受理、审核并做出行政决定。截止10月17日共办理业务1196件，办结率达100%，服务对象满意度100%。前来办事的企业和群众真真切切的感受到了住建局窗口服务流程的高效运转，窗口的各种表现在审批中心其他单位当中位居前列。
按照“减环节、减材料、压时限”的原则，市住建局对19项政务服务事项进行了优化，减少2个审批环节，缩短了审批时限，19个项目由原来的212个工作日，现缩短为82个工作日，优化提速率158%，减少了13个审批要件，可以即时办结事项6项。
独家高空图 小编爬高楼持续关注南二环改造 工程过半 完工能用80年！
昆明南二环封闭施工的第N天想它，想它...
想它怎么办？
小编带你去施工现场看一看
南二环提升改造“成长图”
南二环高架桥西段（明波立交到官南立交），从6月23日零时开始封闭施工，目前已昼夜施工2个多月。
8月26日小编去到现场看到，西段旧梁板已经基本拆除完毕，正在铺设新的钢筋预制梁板，并且进行钢筋混凝土桥面的浇筑，待上部桥梁施工完毕，将对地面层进行重铺。截至前天下午六点，西段已经拆除2682片旧梁，目前施工尚有210片旧梁未拆除，安装新梁已完成63%，混泥土浇筑工作已完成53%，照明设施安装预计9月开始。
预计10月底可以启用西段地面和桥面道路，随后进行东段（官南立交到石虎关立交）施工。
本周二，该项目建设指挥部将邀请设计单位苏交科二环项目设计代表，介绍了部分拆下来的旧梁板、盖梁、桥墩等下部结构存在的开裂破损、露筋锈蚀、混凝土酥松等病害，用数据说明、用事实说话，进一步阐释南二环提升改造的必要性，从实证的角度说明南二环石虎关立交桥至大观河桥段提升改造势在必行，不容丝毫耽搁。
危梁改造
南二环西段是从123号盖梁一直到300号盖梁，207号盖梁是属于比较典型的，在施工过程中检测出多条裂缝，而且大部分都是竖向和横向裂缝，（如图LF是裂缝的编号，红字写的是裂缝的宽度）在这个部位出现这种裂缝是很致命的，因此在请专家进行论证后最后决定对207号盖梁进行拆换。
病态梁加固
图片中所展示的238号盖梁就是在施工中发现的病害梁，这段梁的隐患主要是出现裂缝，对于病害梁施工方会进行三步措施进行加固排除病害，第一步是对裂缝进行注浆修补，第二步是粘贴高强度的碳纤维布增加强度，第三步是在隐梁上钻眼植筋，加强盖梁的弯曲强度。
主梁更换
改造工程是将原来的混凝土主梁更换成现在的钢制主梁，原来是在每条盖梁上铺设8片混凝土主梁，每一片自重达30至40吨，现在的结构是在每条盖梁上铺设5条钢制主梁，5条钢梁的自重也才30吨，因此改造后整个桥梁结构自重下降30%，从而起到降横载（桥梁自重），提高活载（车辆自重）的作用。
提升改造后 南二环使用80年
二环提升改造工程项目建设指挥部苏交科集团设计代表韩少波介绍，国家规定大型桥梁设计使用年限为100年，南二环已投入使用20年，按照设计规划改造提升工程完成后，使用80年不成问题。
10年前
南二环就检测为四类危桥
南二环高架桥1998年开通时，被称为南过境干道，是省外物资进入昆明、前往滇西，滇西产品到昆、出省的必经之路，是横穿昆明主城的最近线路，而且不收费，因而成为大货车司机最喜欢的理想通道。从开通到2008年的10年间，南二环高架上的大货车川流不息，超载的大货车对高架桥造成的损坏一天天加重。
到2008年，当时还属于省交通厅管辖的南过境干道，经检测已属于四类危桥。所谓四类危桥，是指通过维修、限行后可以通行的桥梁。
2008年，路政部门在西向东滇池路下口附近的主道上安装了硬质限高杆，一辆习惯走南二环高架桥的滇西某州市卧铺车撞在限高杆上，造成睡在车辆前方上铺的乘客死亡。省交通厅运管部门立刻向全省客运及旅游公司通报这一事件，组织全体客车驾驶员学习昆明南二环限高杆的安装位置以及高度，要求所有客车只能通行南二环底层。
随后，路政部门通过多次实验，发明了如篮板大小的限高提示牌，上面张贴大大的“2.5米”限高标志，在3条车道的主线上安装3块，在1公里之外就能看得清清楚楚。这种样式的限高牌随后安装在限制驶入二环快速系统的各条主线上，至今没有再发生过超高客车撞上限高杆的情况。
每年都检测
南二环高架桥是否安全
2009年，随着二环快速系统的开通，车流量越来愈大，尽管使用限高杆限行2.5米以上的车辆后，只允许小型车走上层，但2010年前后，从福海立交至明波立交段的上层桥面梁板的病害和变形加大，导致出现行车如波浪般起伏的感觉。当时南二环底层白天已经限行1吨及以上货车，但每到夜间，喜欢抄近路、行驶免费道路的大货车，依然成群结队地碾压南二环底层，致使底层的软基路面下沉，在墩柱下形成波浪形路面，而且高差逐年加大。
由于南二环高架桥高峰期桥面全是车辆，而且白天基本上无高峰平峰之分，巨大的车流量加大了南二环桥梁病害的程度，已经到了不得不更换梁板的程度。
鉴于南二环在昆明交通路网中的重要作用，不难想象，南二环封闭施工会给南市区交通带来怎样的拥堵。然而，通过长时间的准备，市政府决定尽快解决这个一直悬而未决的危险，从今年6月23日零时开始施工，到明年春节前完工。
在封闭施工前
有市民质疑
南二环高架提升改造对昆明交通造成了很大影响
从6月23日零时开始的南二环西段提升改造工程，导致昆明南市区变得较为拥堵，尤其是环城南路、日新路、广福路、西福路、滇池路等，每天早晚高峰都把“高德地图”堵成猪肝色。市政府决定，从7月9日开始，南绕城高速对安装ETC电子标签的小型车辆减免30%通行费，此举对缓解南市区道路拥堵起到一定作用。
多个路段 通行速度下降超过40%
小编在交警部门了解到，目前施工已进入第九周，我市受施工影响的主要道路为滇池路、日新路、广福路、海埂路、前兴路、环城南路等。早高峰主要通行速度下降路段为南坝路（二环南路至环城南路）、广福路（西福路至滇池路）、环城南路（华昌路至海埂路）、华苑路（碧鸡路至兴苑路）、环城南路（春城路至北京路），与施工前工作日相比速度下降超过25%；晚高峰主要速度下降路段为南坝路（二环南路至环城南路）、环城南路（华昌路至海埂路）、华苑路（碧鸡路至兴苑路）、海埂路（云兴路至环城南路）、海埂路（二环南路至云兴路），工作日与施工前相比通行速度下降超过40%。
晚高峰的拥堵程度和持续时间往往高于早高峰时段。其中环城南路、南坝路、海埂路早晚高峰期间均产生较为严重的拥堵现象，总体而言，到目前为止，整体路况有所好转，部分路段路况良好，运行水平接近施工前。但偶发性拥堵造成的影响较为严重。
昆明交警六项措施保通畅
南二环（明波立交至石虎关立交）是昆明市的交通大动脉，据统计，在提升改造工程启动前，南二环上下层每日机动车交通流量约为21至22万辆，高架道路高峰期小时流量约9000辆，地面层小时高峰期流量约为3500辆，工程实施期间，上述交通流只能通过周边路网进行绕行，势必对城区道路交通造成巨大影响。自6月22日24时开始，南二环提升改造工程已正式启动实施围挡封闭施工。针对南二环升级改造点位多、影响范围广、辐射波及的道路多且车流量大的实际，昆明市公安局交警支队克服点多线长、环境恶劣、警力有限等困难，因地制宜，因情施策，从六个方面以最有力的措施尽最大努力开展交通保通工作。
一是从疏堵保通力量上做到最大化安排
按照“全警动员、全员参与”的原则，支队直属各大队严格执行“三级保通勤务”制度，对拥堵较为严重及相关易堵路段，根据现场情况适时调整警力部署和勤务时间。
二是从交通组织调整上做到最大化优化
立足现行交通组织方式、道路资源及警力配备，一方面按照“警力跟着警情走”的原则，实施动态勤务调整机制；另一方面，加强对施工区域及周边道路交通的分析研究，及时制定解决办法和应对措施。
三是从交通设施保障上做到最大化完善
在现有交通设施基础上，最大化对相关交通设施进行增设、改设和调整，根据交通流量变化适时对路口信号灯配时进行优化，进一步提升道路路口的通行效率，同时加大对相关道路交通设施的巡检巡查及管养维护力度。
四是从市民出行诱导上做到最大化宣传
提前借助昆明交警官方“双微”、“一直播”、“头条号”等支队现有自媒体，并联动省、市广播、电视、网络、报刊等宣传媒体，全面加大对南二环保通工作的宣传力度，积极争取社会各界的理解、支持和配合。同时，充分运用城区道路116块“VMS交通诱导屏”及绕城29块诱导屏，对南二环施工情况、占道围挡、绕行线路等多维路况信息实时发布，多渠道、多方位地传递实时路况，为市民出行指路导航。
五是从指挥调度工作上做到最大化高效
充分发挥支队大队两级指挥部门指挥调度作用，以“情指勤督”警务机制为抓手，在施工期间重点加强对二环沿线及周边区域道路的视频巡逻和无人机不间断飞行巡查，及时发现各类事故警情和拥堵警情，以“点对点”的方式就近调警，强化对“春城骑警”的指挥调度，第一时间指派警力开展处置。
六是从“大数据”分析研判入手确保管理措施效能最大化
积极会同滴滴智慧交通科技有限公司、北方工业大学、昆明理工大学、昆明市市政设计院等单位进行调研，共同形成了《昆明市南二环施工交通影响评估报告》。梳理出南二环周边已达到饱和或趋饱和状态的17条分流道路，共84个路段，并逐一进行研究分析，优化警力部署、优化交通组织调整、完善交通设施保障、科学高效的指挥调度和交通疏导。
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泪目！受伤后的杜富国宽慰在西藏戍边的弟弟：在部队好好干！
英雄并不遥远
喜马拉雅的寒流袭来，大雪不期而至，西藏的冬天来得早、来得急。下士杜富强回到连队那天是10月31日，距离大哥杜富国在雷场英勇负伤已经过去整整20天。
20天在生命长河里不过是白驹过隙，但对于杜富强来说却太过漫长，有时甚至是一种煎熬。在陪伴大哥和父母的这些天，他思考了很多之前不曾思考的问题，这个年轻的士兵眉宇间也多了一分凝重和成熟。
10月11日下午，云南省麻栗坡县某扫雷现场，中士杜富国和战友艾岩发现一个部分露于地表的弹体，初步判断是一颗当量大、危险性高的加重手榴弹，且下面可能埋着一个雷窝。接到“查明有无诡计设置”的指令后，杜富国命令战友艾岩：“你退后，让我来！”正当他小心翼翼清除弹体周围的浮土时，突然“轰”的一声巨响，弹体发生爆炸，他失去了双手和双眼。正是由于杜富国的这一挡，艾岩仅受了皮外伤。
杜富强得到消息是在10月12日，连队指导员母科支开其他战友，单独告诉了他，并塞给他一万块钱，“家里有急事，你先拿去用”。
批假一路绿灯，但走出西藏大山并不容易。连队到团部40多公里走了2个小时，团里到山南市区5个小时，山南到贡嘎机场1个小时……入伍第一次回家，杜富强完全没有其他战友休假返乡时的喜悦。沿途的高原美景，雪山、牦牛、雅鲁藏布江，在他眼里都失去了颜色。他想象着哥哥的痛苦，思量着安慰的语言，辗转难眠，惴惴不安。
一路辗转奔波，到达云南开远与家人会合已是15日凌晨2点。在医院的重症监护室，兄弟重逢。杜富国两只眼球摘除，脸上包着厚厚的纱布。听见弟弟来了，他用虚弱的声音说道：“赶路辛苦了，早点休息。”通过父亲的描述，杜富国得知弟弟长高了，精神了，脸上露出欣慰的表情。两年没见了，之前杜富强曾无数次想象过这次重逢，但他万万没想到会与哥哥在病床前相聚，更想不到哥哥再也看不到自己的样子了。此情此景，让杜富强心如刀绞，他久久地站在哥哥床前，一言不发。
20天来，杜富国日夜都在顽强地与伤病作斗争。家人探望的时间极为有限，但每次见他，他都很坚强，有时还反过来宽慰弟弟，并鼓励杜富强“在部队好好干”。
上一次兄弟面对面，还是在2016年8月。杜富国休假归队的前夜，一家人围坐在一起吃饭，谈笑风生，其乐融融。
小时候，杜富强就喜欢跟在大哥屁股后面，大哥干啥，他就学着干啥。在他的印象中，大哥能吃苦，也很坚强。因为家里经济条件有限，杜富国初中毕业就辍学，入伍之前当过修理工。杜富强记得有一次维修工程机械，哥哥从晚上8点忙到第二天早上8点，回到家时全身上下满是油污。
在杜富强眼里，大哥一直是自己的偶像。那一年，杜富国春节休假，带了一套春秋常服回家，杜富强别提有多羡慕了，要求穿上拍照。杜富国笑呵呵地说：“你想穿，以后当了兵，天天都可以穿。”
杜富国的一句“玩笑话”却在弟弟心中种下了一颗种子，几年后，杜富强也穿上军装，追随着哥哥走上了从军之路。杜家兄弟先后披红戴花参军，在家乡传为美谈。父亲杜俊心中一直有个未曾实现的从军梦，如今一提起儿子在部队的成长进步就喜上眉梢。
杜富强上高原前夕，大哥千叮万嘱：“到了部队好好干，能学到很多东西。”
杜富强刚入伍时，基础的引体向上课目只能拉5个，他不甘落后，自己施压“加餐”，直至达到良好标准。当兵2年，杜富强荣获嘉奖1次、获评优秀义务兵1次。
虽然与哥哥相隔千里，但兄弟两个常常在微信里交流。哥哥参加扫雷3年多了，随着扫雷装备的改进、扫雷业务技能的提升，扫雷官兵负伤率呈现下降趋势，但每天看似平凡重复的工作，仍时时面临着生死考验。刚到部队时，哥哥曾说过在雷场上老兵们说的最多的话就是“看我的”“让我来”，还说自己的大队长陈安游说，“扫雷官兵个个都是干惊天动地事、做默默无闻人”。因此，这次危险时刻哥哥的选择杜富强并不意外，哥哥一直是他心中的英雄。
回到边防，战友们都关切地询问大哥杜富国的情况，休假在家的班长李守杰专门打来电话安慰，同年兵王健开门见山地问“手里缺不缺钱”，大家的关心让杜富强感到心里很温暖。
杜富强牵挂着哥哥的伤情，休息时间，他常翻看手机里大哥的照片。看着看着，泪水便不知不觉间打湿了眼眶。
“在部队好好干！”这是告别时哥哥对自己说的话。这样的话，大哥以前说过很多次，但这一次格外触动自己。这句话杜富强理解为坚持，干好自己的本职工作。他所在的西藏山南军分区边防某营六连，处在深山峡谷之中，距离最近的村庄都有18公里，偏僻、孤寂。当兵两年多了，他已经习惯了这里的生活。
探家回到连队之后，曾经习以为常的生活在杜富强眼里变得有些不一样了。当他想到哥哥排雷时说的那句“你退后，让我来”，便想起这样的话自己也常常听到。在营里，常常扮演这样角色的是营长余刚。杜富强记得很清楚：有一次余营长带队巡逻，摸黑行进时，哪里有危险，他就挡在哪里，指挥人员一一通过。
一等功臣余刚是杜富强的接兵干部。余刚的戍边故事一度成为杜富强和战友们休息时热议的话题。新兵下连，杜富强有幸分到余刚所在的营，有幸成为巡逻队伍中的一员。
该营的巡逻路在西藏军区最苦最险。一条巡逻路悬挂于绝壁之上，官兵们要徒步行军3天2夜，途经10余条冰河，37处险隘需借助攀登绳，26处崖壁需架设悬梯。另一条巡逻路需翻越5座海拔4500米以上的雪山，一路上雨雪不定，官兵们平均负重70多斤，翻山越岭5天4夜。这条巡逻路在西藏珞巴语中意为“魔鬼都不愿去的地方”。
上世纪90年代以来，战士罗国稳、古怒先后牺牲在巡逻路上。在2005年7月的一次巡逻中，古怒为救战友被落石击中，光荣牺牲，年仅19岁，比杜富强现在还小2岁。哥哥受伤以后，杜富强突然感到，这些英雄离自己这么近，像哥哥一样。
资料图
巡逻，杜富强入伍2年多来参加了7次。没有刻骨铭心的生死经历，有的只是一些小插曲，至少在他看来并不算什么。去年的一次巡逻，攀爬悬梯时，由于长时间徒步负重，杜富强头晕了几秒，他下意识地抓住悬梯，恢复之后若无其事继续前进。在他的脚下，是约4层楼高的绝壁，翻腾的浪花拍打着暗礁。几乎没有人注意到当时的情景，他也并没有对大家说。巡逻遇险，对战友们来说早已习以为常。
巡逻虽苦虽险，杜富强每次都极力争取。在连队有一句话，没走过巡逻路，算不上真正的六连人。同年兵里，他不是第一批走上巡逻路的人，略有遗憾。连队集合站队，杜富强1米65的身高，并不出众。连队干部看他身体单薄，担心他体能跟不上，吃不消。他们不知道的是，杜富强出生在贵州大山里，小时候放牛，追着牛群满山跑。第二次提交申请，杜富强终于如愿以偿。
兄弟俩彼此之间有着默契，工作上的苦和累在电话里不说。排除雷患与边境巡逻，都是刀尖上的舞蹈。“注意安全”4个字被提及的频率最高。兄弟俩话不多，情谊似海深。
在西藏，躺着就是奉献。这句话杜富强并不认同。在连队荣誉室里，摆放着一面“二等功臣连”的锦旗。“躺着永远换不来沉甸甸的荣誉。”杜富强说。
回家探望哥哥期间，杜富强和父亲杜俊受邀去了一趟杜富国所在部队，走一走扫雷现场，看一看老山前线。在老山作战纪念馆里，讲解员说：“老山前线，一位军分区领导亲自把儿子送上战场，牺牲了，又把女儿送上战场……”听罢，杜富强的眼泪差点没掉出来。一旁的父亲沉默不语，他应该有着同样的情怀。
如今在事发的雷场，扫雷工作继续有序进行，艾岩和战友们仍在并肩战斗。按照惯例，排除雷患后，他们会手拉着手走过扫雷的区域，以证明这里安全。只是这一次，杜富国将缺席胜利时刻。
历经3次手术，如今杜富国已经能正常下地行走。此时，远在雪域高原的杜富强报名参加上级高射机枪比武集训，准备在更大的舞台上锻炼自己。哥哥杜富国曾对他说：“当兵2年，想回家；当兵5年，习惯于这个岗位；当兵8年，爱上这个职业。”显然，哥哥已经爱上了军人身份，不然也不会有“你退后，让我来”的英雄之举。
有了英雄的大哥，身处英雄的部队，更要做英雄的自己。“好好干！”哥哥的话杜富强记在心中，他为自己定下目标，认真地做好自己的工作，像哥哥那样，当个好兵。
“剁手”是一种幸福，改革开放40年商业大变迁实录
选股宝
百家号12-0316:24
改革开放四十年百家号科技频道独家约稿
作者：选股君
1978年，中国开启了波澜壮阔的改革开放进程，发展经济成为全国上下的头等大事。而促成中央下决心改变工作重心的诸多因素中，物资匮乏、市场供应长期紧缺，买只鸡都要半夜去排队的消费状况无疑也是其中之一。发展经济是为了让人民过上好日子，而随心所欲地买到自己想要的东西，无疑是好日子的最生动体现。可是40年前，这还是那个时代人们不可望更不可及的梦想。
经过40年改革开放，从1978年凭票换物到2018年一键购物，从曾经的计划经济，到如今的市场经济，中国人的消费方式发生了翻天覆地的变化，而商业作为与人民生活最密切的行业，自身也完成了一次又一次蜕变。
粮票的回忆
前几年网络上突然出现一句流行语：有钱就能为所欲为。热衷于传播网络用语的90后和00后或许并不知道，几十年前，这句话在中国可是一点都不对。因为那时还有一件比钱更神奇更珍贵的东西：票证。
票证，简而言之，就是计划经济时代国家为每个公民分配的衣食住行各项生活用品的数量凭证。1955年8月25日，国务院全体会议第17次会议通过《市镇粮食定量供应凭证印制暂行办法》，粮票从此应运而生，此后，食用油票、豆腐票、布票等各种票证进入人们的生活，各种商品皆需凭票购买，从此百姓生活进入了长达40多个春秋的“票证时代”。
从每天必须的粮食，到衣服、家用电器、自行车，就连瓜子、花生、豆腐、食盐等也离不开票证。那时国人能买什么东西，钱只是配角，都是要先搞到了票证才能拿钱去买。其中最重要的粮票后来更被形容为“吃饭的护照”。
“一天吃多少饭是规定好的，不能多吃。你能想象吗？”家住上海老南市区的黄阿伯，一说起自己的票证回忆，总是感慨万千。在这个中国最大的城市，那时商店里只要是含粮食的食品，不管什么一律要粮票。大饼1两粮票一个，油条半两粮票一根，包括面包、饼干在内，想填饱肚子就要有粮票。如果有钱没粮票，就是跑遍全城也别想买一个饼。
而对于一些紧俏商品，即使有了票证也不能高枕无忧。黄老伯记得以前春节时，总会加发一些鱼、鸡鸭等票证丰富群众餐桌。等到购买的日子，往往都是凌晨就有几百号人在寒风中排队，因为大家都知道要是晚了货就卖光了，或者只剩挑下的次品。等到菜场开门，大家都以博尔特的速度冲去自己早已锁定的摊位，一时间人声鼎沸好不热闹。
“我那个时候年轻力壮，脑子也活络，就去帮菜场员工从车上卸货，然后菜场里的人就先把我要的菜留好。”黄老伯得意洋洋地回忆说，“所以那时生活虽然苦，也有别样的乐趣。”
随着农村家庭联产承包责任制的推进，进入80年代，人们基本解决了吃饭问题，对于大件消费品的需求开始爆发。但受几十年以来国内重工业远远大于轻工业布局的影响，国内的生产能力还完全跟不上，因此票证又再一次成为调解生产和需求矛盾的“利器”。
黄老伯那时也谈了一个对象，正准备结婚。那时上海结婚流行“三转一响”，就是自行车、缝纫机、手表和收音机。到了婚礼前夕，只有缝纫机没有着落了，把他急得求爷爷告奶奶，托遍了各种关系。最后还是单位一位领导让出了自己的缝纫机票，才终于把这件婚事办得风光体面。
拦住县委书记，诞生全球最大小商品市场
票证虽然可以暂时解决供需矛盾，但人民对于美好生活日益强烈的要求下，计划经济的种种不适应已显露无疑。就在黄老伯为了缝纫机烦心不已的时候，在离上海不远的浙江小城义乌，一个全新的经济体制正在悄悄浮出水面。
改革开放之初，私人做买卖是属于投机倒把行为，不仅没有政策支持，而且被发现还会被没收物品。1982年春，31岁的义乌农民何海美在街上卖尼龙袜的时候，就被工商部门抓了个正着，货物全部被没收，走投无路的她干脆去了义乌县政府，当街拦住了时任县委书记谢高华，要求开放小商品交易。
在详细了解了群众诉求后，谢高华还真是用了几个月的时间，对当地的流动摆摊儿进行了深入的调研，并且最终决定开放义乌的小商品市场。1982年9月5日，义乌湖清门小商品市场正式开业，这是义乌小商品城的1.0版，也是小商品交易从地下转入公开的第一代马路市场。之后，民营经济在中国大地上蓬勃发展起来。而何海美也成为了市场里面的第一批商户，30多年过去了，当初的小商品市场经历了五次搬迁时，一次扩建，成为了全球最大的日用商品批发市场。
而在全国各地，各式各样的商业街也逐渐出现。其中著名的包括上海的七浦路市场。现如今，一些七浦路的老居民仍旧会自豪地说，“你知道七匹狼、圣达菲品牌吗？就出自咱们七浦路市场。”
1963年初，七浦路因其便捷的交通地理位置自发形成农贸市场；1981年4月，又改为七浦路小商品市场；90年代后，七浦路小商品市场华丽转变为服装市场，来自沿海一带的小服装公司开始借助这个平台将品牌推向全国。
上海70%左右的服装摊贩所售的服装货源都来自于此，几千家的服装经营户云集，七浦路服装批发市场在年轻人的心中甚至是“cheap”的代名词。
1992年邓小平南巡讲话后，七浦路服装批发市场成交额首次突破1亿元，以后更是呈逐年递增之势。
还有广州的西湖夜市。西湖路，原有广州市的著名“灯光夜市”之称，由于邻近北京路，服装业非常兴旺，是继高第街、观绿路後广州的另一个大型服装批发专业市场。
1984年5月，市政府为安置大批因观绿路等城市建设项目被迫迁至的个体户，西湖灯光夜市开业。当年的西湖夜市简直是香港庙街，长长的马路两边都是一个接一个档位，各种时髦衣服及日常用品和小孩玩具琳琅满目，让刚刚走出温饱的国人大开眼界。
商业巨无霸时代
提到百货商店，北京的王府井、上海的市百一店曾是人们仅有的回忆。但被市场经济激活了的中国人显然不满意于此，80年代末，在一个谁都想不到的地方，一种更高级的零售形态破茧而出。
1989年5月6日，全国最早的股份制商业企业郑州亚细亚商场横空出世，它以灵活的机制、“无理由退货”等“顾客至上”的服务理念和出奇制胜的公关营销术，给计划经济体制下的中国商界吹来一股清新之风。“中原之行哪里去——郑州亚细亚！”成为当时家喻户晓的广告语。
据参加开业仪式的郑州市民胡晓华回忆，当天到九点钟的位置时，亚细亚商场开门了，总经理率领所有的经理们列队两侧，以热烈鼓掌的方式欢迎第一批光临的贵客。这让在国营商店里习惯了营业员白眼的胡晓华感动不已。
亚细亚营业员以标准站姿，统一服装、统一普通话，微笑着恭候前来选购商品的顾客，百问不烦百拿不厌的态度第一次让消费者体会到了传说中“上帝”的感觉。此外，商场中专设的休息区茶座和儿童寄存处，在当时都是绝对的新鲜事。
亚细亚专门对员工进行过军姿训练，并且排队上班，排队下班，每天开例会；淡妆素雅，要讲普通话……商场用近乎苛刻的手段，反复锻造着这支服务队伍，也将现代零售服务理念带向了全国。
此后，以百货商店为载体的大型零售商场蓬勃发展，从最初的只卖百货商品，逐渐发展成集购物、休闲、餐饮、健身等各种服务为一身的商业综合体。
1990年开业的北京国贸中心和上海商城，为国人第一次带来了城市综合体的概念。此后，我国百货商场进入高速发展期，并出现了许多规模较大的商场打破原有的商业格局，不断向外扩张。与此同时，经济快速发展促进了许多新型商业业态，如步行街、购物中心超市的出现。商业建设逐渐脱离原有单一、传统的开发模式，整体规模扩大，朝多元化经营模式发展。
进入新世纪，以万达集团为代表的商业地产商业地产巨头崛起。这时商场早已摆脱了只卖东西的传统印象，而成为一个城市人流物流资金流的聚集地，万达自豪地喊出“万达广场就是城市中心”的时候，实体零售业态似乎已经发展到了顶峰。而在另一个维度上，又一个浙江人马云正准备书写属于他的传奇。
阿里“印钞机”
1999年9月，马云带领下的18位创始人在杭州的公寓中正式成立了阿里巴巴。不过，对于多数人来说，真正意识到电商形态的节点是2003年；这一年，马云的购物网站淘宝网正式创立，开启了中国网络购物的新时代。
如果是淘宝网只是对于国外eBay网的模仿，那当年10月，支付担保工具“支付宝”的上线，真正让国人对于看不见摸不着，却又无限广大的网络购物产生了信任感。
出生于苏州的周先生是淘宝最早的一批卖家，此前在实体领域颇有建树的它，通过阿里巴巴认识了淘宝网，并随机意识到这或许是未来几十年中国最大的商业机会。在小打小闹经营了几年后，2009年初，他在网络上找到一个消息，随着国外动漫的不断渗透，国内年轻人对于cosplay衣服的需求也在提升。当时开网店，第一不交税，第二无店面租金，只要找到市场需求的热点，就能赚大钱。从来不看日本动画片的周先生先把自己在家里关了差不多一个月，看完了从各处淘来的几十部日本最流行的动画片。以致后来他经常自嘲自己大概是国内最早的“死宅”。
了解了年轻人所好后，周先生发挥自己熟悉纺织品行业的优势。自己找设计师，自己进物料，再委托加工，克服了种种困难打通了整个商业链条。之后，随着中国“宅”文化的日益流行，周先生的生意也日益壮大，成为当时淘宝上这个行业最大的几个卖家之一。此后，在竞争日益激烈之后，周先生又把自己的皇冠店铺转让，“前前后后资产翻了几十倍”。
周先生赚得盆满钵满的同时，淘宝也在以惊人的速度发展，2005年，淘宝网就超越eBay易趣和雅虎，成为亚洲最大的网络购物平台，总成交金额80亿元的数字更是超过了零售业巨头沃尔玛在中国的业绩。
在以后的故事现在的年轻人已经耳熟能详了，随着双11活动的横空出世，淘宝网不但成为国内电商的传奇，也引领中国的 B2C行业领先世界。在2018年的双11中，淘宝天猫成交合计2135亿元，按绝对价值计算，是1978年全年消费品销售总额的1.37倍。
无限可能的未来
从1978年到2018年，四十年的改革开放让中国人的购物体验有了无法想象的巨变。而展望未来，零售业的变革或许才刚刚开始，新零售的出现让人们看到了未来的无限可能。
1、移动电商，随时随地能剁手
智能手机+4G网络的普及，使比票证大不了多少的手机成为国人购物的全新载体。2017年网络零售市场交易额达65500亿元，移动端交易额达46370亿元，占比70.8%。预计2018年网络零售市场交易额达76900亿元，移动端交易额为57370亿元，占比74.6%。
除了购物，手机上叫车、点外卖、买电影票，甚至预约买房都已经成为现实。随着手机技术的进一步发展及5G网络的开通，VR、AR等技术将会使手机购物进入全新的时代，在更真实的体验下，拿出手机拥有世界再不是奢望。
2、智慧零售，让商家更懂你
当初眼巴巴在菜场门口排队的人们不会想到，以后不但买菜买再也不用风吹日晒，就是卖菜的店里也许一个营业员都不会有。
在各大商业集团推出的无人零售概念店中，远程结账、刷脸支付等黑科技成为现实。而在背后，大数据和AI的介入将会不断计算您的喜好及偏爱的商品，也许以后刚走进店里，手机上就已经出现您最需要的商品，也许比你自己想得还周到。
3、新零售，万物归一再融合
线下线上零售的竞争延续多年，而在最近，双方的再次融合又称为新的趋势。历经快20年的发展，国内电商时代的发展迎来了瓶颈，而消费者起初的那份新鲜感也早已消失；这时，线下零售又再度重回大佬们的视野中。
不过这一次，并非简单复制，而是带着创新。
今年11月5日，一家小度官方体验店在百度科技园正式开业，百度与迪信通UP+门店合作的小度智能家居体验厅几天后也在北京开业。这是推进“小度智能家居体验厅”全国门店改造计划的初次试水，也是百度进军AI新零售的开端。
整个体验店内，透露出的最大百度AI基因遍是，百度对话式人工智能操作系统——DuerOS，通过集成声纹识别、自然交互、场景感知等 AI 核心技术，为智能硬件加持了不同的“智力”。
除了DuerOS智能语音之外，还有人脸识别，大数据等技术加持。总的来看，基于人工智能，百度对于IOT，新零售进行多维度打造，构建了自己的智慧家居平台，同时以技术开放释放更多的想象，跟诸多合作伙伴一同打造AI领域新航母。如今百度迈出的体验零售第一步，无疑是AI落地的一个界碑。
结语：改革开放40年，中国的零售业告别了票证时代、告别了小商铺的混乱、告别了百货柜台前的拥挤，难以想象，在今后的几十年中，零售业还会产生怎样的变革？
但可以肯定的是零售一定会向更智能、更便利，更以消费者为中心的方向发展。而在这一场穿梭时光的图片展中徜徉，你会深深感觉：“买买买”从不是一件小事，在以小见大、潜移默化中丰富着人们的情感体验，更折射着家国变迁与时代内涵的拓展。
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