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“长洽周”宁乡经开区满载而归，6个优质项目签约金额超35亿元
“长洽周”宁乡经开区满载而归，6个优质项目签约金额超35亿元
湖南日报·新湖南客户端7月27日讯（记者金慧 通讯员谢喜阳）昨天，“杭州长沙经贸合作交流会——长洽周民企专场活动”在杭州举行。会上，宁乡经开区签约项目6个，包含睿儒电子综合生产基地、千芝雅卫生用品生产基地两个投资10亿元以上项目，以及投资3亿元的韩国瑞延理化汽车饰件一个外资项目。长沙市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄出席。
据了解，全国嵌入式软件第一品牌、无锡睿儒电子科技有限公司拟在宁乡经开区投资10亿元建设涵盖嵌入式软件开发设计及生产、芯片封装测试生产线、平衡车、摄像头、自动化控制模块等系列产品综合生产基地。其中，一期投资5亿元，购地50亩，同时租赁4000平方米标准厂房，建设嵌入式软件生产研发及高层多密度的pcB生产基地项目，预计产值30亿元，税收2亿元。
卫生护理用品研发生产领域的龙头企业杭州千芝雅卫生用品有限公司将在宁乡经开区投资10亿元，建设全国销售总部和婴幼儿健康护理卫生用品生产基地，主要生产经营婴幼儿及女性健康护理卫生用品。项目建成后预计年产值20亿元，年贡献税收9000万元本次签约的8大项目中，宁乡经开区签约项目占6个。这些新项目进驻后，将补齐宁乡经开区智能制造产业软件研发设计短板，充实宁乡经开区妇孕婴童和新材料产业的产品矩阵，为宁乡经开区主导产业带来全新利好。
今年以来，宁乡经开区继续升级园区产业招商体系，创新设立产业链招商事业部机制，以食品饮料、智能家居及装配式建筑、新材料和妇孕婴童等产业链招商事业部同时发力的新格局，形成研究产业、精准对接、高效落地的招商合力，抢抓了东部地区产业转移的机遇。截至目前，宁乡经开区今年已经引进优质产业项目36个。
[责编:唐璐]
长沙宁乡新快道即将建成 设计时速80公里/小时
7月5日，湖南湘江新区岳宁大道项目主体已近完工，正在进行扫尾阶段施工，预计月底达到通车条件。该项目是宁乡市到长沙城区的新快道，起于梅溪湖西延线，止于宁乡市汽车南站，全长约32.6公里，采取双向六车道标准建设，全线没有红绿灯设置，设计时速80公里/小时。 湖南日报记者 童迪 摄
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来源：湖南日报
宁乡到长沙仅需10分钟 常益长高铁初步设计方案通过
常益长高铁位于湖南省西北部，西起常德市常德站，东至长沙西站，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。项目工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时，工程建设工期为4年。全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，预计年内进入实质性施工阶段。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，宁乡到长沙预计仅需10分钟，到常德预计仅需20分钟。
图为常益长高铁全程示意图
作为渝长厦高铁重要组成部分的常益长高速铁路，建设一直备受社会各界关注，它的具体线路走向是怎样的？将在哪些地方设站？记者昨日从市重点办获悉，常益长高铁初步设计方案日前通过专家评审，这标志着常益长高铁线路走向、站点选址等基本确定，常益长高铁宁乡段预计11月将进入实质性施工阶段。
正线全长约157公里，宁乡境内约23公里
作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，常益长高速铁路成为了形成湖南省高铁环线的关键组成部分，将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，宁乡到长沙预计仅需10分钟，到常德预计仅需20分钟。
常益长高铁位于湖南省西北部，处在长沙—益阳—常德城镇产业聚合带内，西起常德市常德站，东至长沙西站，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里，其中宁乡境内正线长约23公里。
根据初步设计，该线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，然后基本沿石长铁路并行，于石长线处，上跨城市道路人民路和石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河，之后线路连续跨越J44、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站；连续上跨S215、长常高速、G319，然后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站；出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站，然后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。
“北线势必对宁乡经开区土地造成切割，不利于土地规范使用和经济发展！”市重点办主任邓新华告诉记者，起初，常益长高铁宁乡段设计南线和北线两个方案，初定使用北线方案，通过分析后发现，北线方案对宁乡经开区土地造成切割影响，不利于今后规范使用土地，市重点办即刻行动，通过多次进行上下有效衔接，最终采取了南线方案，这样不仅有利于交通组织、土地集中开发利用带动经济发展、 方便群众出行，还为今后宁乡交通网完善打下了良好基础。“渝长厦高铁自益阳与石长线平行至我市菁华铺乡付家塘村开始向南与石长线错开。出站后东至宁乡大道处与石长线并通道，出石长站后与站前路平行跨沩江，至金洲后基本与石长线平行。”
5座车站选址基本确定，宁乡西站站房面积近5000平方米
“目前常益长高铁全线5座车站的选址已基本确定，但车站站房建筑、站台规模等正在设计中。”邓新华告诉记者，常益长高铁自西北向东南依次设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站和长沙西站，全线平均站间距39.329公里。常德站在原石长单线铁路场址上新建，长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7公里。汉寿南站位于汉寿县株木山乡，距离主城区约8公里，S205省道从车站东侧通往县城。
宁乡西站属于新建，位于菁华铺乡，设北横线以东，春城北路以西，石长线以南，站前路以北，距离主城区约4.4公里，距离宁乡经开区宁乡大道约2.5公里，即新金海中学北300米左右处。
“车站按一般中间站设计，主要办理旅客列车出发、通过及旅客乘降等业务， 以通过作业为主。” 说起宁乡西站的设计，邓新华很高兴，他告诉记者，按照设计，原则上站房面积一般要控制在2500-3000㎡，考虑到宁乡近年来发展迅速，交通网不断完善，未来宁乡西站将成为重要交通枢纽，市重点办通过多方汇报、协调，争取将站房面积设计增加到了5000㎡。“面积大了，不仅利于交通组织、减少拥挤，提升城市形象和品位，利于往后争取可停靠列车趟数，方便群众出行，更有利于对接今后相关铁路并站、互通。”
常益长高铁初步设计方案显示，宁乡西站站房设于线路右侧，站房面积初步设计为5000㎡，设10米宽进出站地道一座，车站最高聚集人数1200人。站房南面设置了宽敞的站前广场，站前广场两侧规划布置公交停车场及铁路自营停车场，停车场含停车位560个。站房主体一层，局部两侧。站房一层中间为候车厅，两侧均设置卫生间、客运用房及旅客服务用房；左右侧布置售票室、出站厅及设备用房。进站旅客由站前广场直接进入到站房候车大厅后，可直接到达基本站台上车。
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来源：红网
问计项目负责人 宁乡力促项目开工建设
华声在线2月25日讯 “项目本打算去年12月动工，因拆迁问题耽搁了，恳请政府帮忙解决。”23日，在宁乡市举行的2018年产业项目建设推进会上，合纵科技电池材料生产基地项目负责人提出请求。相关部门当即答复，研究解决方案。据了解，宁乡市委、市政府这次邀请合纵科技等10个重大产业项目的负责人参与项目推进会，力促一批重大项目在节后迅速开工建设。
会上，各项目负责人介绍了各自项目情况，提出了亟待解决的审批、用地、融资、招工、政策支持等方面问题。有关乡镇和部门负责人当场进行了表态发言。
据了解，为加快重大产业项目落地、建设、投产、达效，今年来，宁乡市成立专门的领导小组，联点帮扶68个重大产业项目和66家重点工业企业。小组成员深入开展“三抓两促”(抓调查研究、协调服务、难题破解，促项目建设、企业发展)经济服务活动，建立“一月一调度，一季一督查，半月一讲评，一年一评比”项目调度机制，挂图作战、按图督办，为项目与企业提供“直通车”“一站式”高效便捷服务。(李曼斯 张进良)
百年宁师迁回宁乡 预计下半年动工建设
红网时刻7月16日讯（宁向分站记者 龚再蓉 通讯员 何曙光 禹建平）昨日，记者从长沙信息职业技术学校（宁乡师范学校）获悉，长沙市正以该校与长沙艺术实验学校合并升格创建长沙幼儿师范高等专科学校，校区选址沩东新城新香山教育城，预计在今年下半年动工建设。这样，百年宁师迁回宁乡已进入倒计时。
宁乡师范成立于1901年，刘少奇、徐特立、谢觉哉等老一辈无产阶级革命家曾在此学习和工作。2010年9月，学校从宁乡搬至长沙职教城，开设信息技术、幼儿教育两大类十二个专业，是长沙地区唯一具备幼儿园教师培养资格的中专学校。近五年，该校学生对口升学率保持在80%以上，对口就业率超过96%。今年秋季开学，该校将在全省首开“男幼师班”，缓解严重的“男幼师荒”。据统计，长沙幼儿教师每年的缺口超过3500人，创办市属幼儿师范高等专科学校将成为幼教师资问题的最佳途径。
去年10月，长沙市人民政府决定以宁乡师范与长沙艺术实验学校合并升格创建长沙幼儿师范高等专科学校。长沙幼师高专新校区选址沩东新城香山教育城，规划首期建设用地600亩，预计在今年下半年正式动工建设，2020年投入使用。
宁乡某学校网站被黑客入侵，却要负法律责任！
# 黑客 #
一个亦正亦邪的名词但是，当你在游戏马上就能“大吉大利吃鸡”时，突然服务器中断链接...此时的心情
让你吃不到鸡的“责任”应该找#网吧老板#呢？还是找#游戏服务商#？这时网吧老板突然说句：“网吧被人黑了，不好意思噢！等哈几就好了！”
今天，蜀黍以案说法，来为你解答：
网站受黑客入侵涉嫌违反，
网站管理方需不需要负法律责任？
2017年1月9日21时30分许，宁乡市公安局接警：宁乡市某学校用于内部教学交流的网站出现了违法有害图片，疑似遭黑客入侵。
黑客来了？！宁乡公安的网警们迅速行动，启动应急处置措施，责成该学校切断网络，阻断了有害信息的进一步传播。随后，网警们在湖南省公安厅、长沙市公安局等上级部门的支持下，对该学校网站进行了详细的现场勘验和数据分析，并对学校负责领导和相关责任人进行了询问，查清了基本案情，认定该事件为一起境外黑客非法实施的网络入侵事件。
当然，该学校未履行网络安全保护义务，才是境外黑客有机可乘的最主要原因，应负有相应的法律责任。
（图为网安民警对机房设备进行紧急处置）蜀黍 普法时间：
该学校虽建设了较为标准的简易机房，为网站建设配备了WEB服务器和视频服务器，但未落实履行《中华人民共和国网络安全法》第二十一条规定的下列安全保护义务：
（一）制定内部安全管理制度和操作规程，确定网络安全负责人，落实网络安全保护责任。
（二）采取防范计算机病毒和网络攻击、网络侵入等危害网络安全行为的技术措施；
（三）采取监测、记录网络运行状态、网络安全事件的技术措施，并按照规定留存相关的网络日志不少于六个月；
（四）采取数据分类、重要数据备份和加密等措施。
宁乡市公安局根据《网络安全法》第五十九条，对其给予责令改正、警告的行政处罚。
《网络安全法》处罚条例 第五十九条
网络运营者不履行本法第二十一条、第二十五条规定的网络安全保护义务的，由有关主管部门责令改正，给予警告；
拒不改正或者导致危害网络安全等后果的，处一万元以上十万元以下罚款，对直接负责的主管人员处五千元以上五万元以下罚款。
现在你知道，
网站受黑客入侵涉嫌违反，
网站管理方需要负法律责任了吧！
网络运营者，特别是大型互联网企业，拥有海量的用户，是网络社会最重要的节点，也是实施网络治理的关键主体。
我国在网络政策上主张“谁接入，谁负责”、“谁运营，谁负责”，一直强调网络运营者的“主体责任”，要求网络运营者对其运营的网站和提供的网络产品和服务承担安全义务。
《网络安全法》基于共同治理的原则，明确了网络运营者所应承担的网络信息安全义务。
在共同治理的同时，公安机关也将继续加大对网络违法犯罪活动的侦查打击力度，坚决打击危害网络安全的黑客攻击破坏活动，坚决打击侵害人民群众利益的网络盗窃诈骗违法犯罪活动，坚决维护互联网络信息安全， 有效整治和规范互联网络秩序，保护人民群众合法权益。
互联网健康，我们共同守护！
（来源：宁乡公安）
宁乡11个集居点建设如火如荼 受灾群众年底搬家
宁乡11个集居点建设如火如荼 受灾群众年底搬家
新湖南客户端记者 李曼斯
“真没想到能有这么快，眼看着房子就建起来了。”在宁乡县沙田乡的灾民集居点，一排排两层高的楼房已初具雏形，将要入住的村民喜不自禁。10月25日，宁乡县召开灾后毁损房屋集居点建设现场观摩会，对灰汤镇、老粮仓镇、沙田乡等9个乡镇的集居点建设情况进行观摩，并召开会议。截至目前，宁乡已启动建设11个乡镇集居点，其中7个乡镇已经进入主体建设阶段。
今年7月以来，宁乡县针对部分群众房屋因灾毁损严重的实际情况，分二批先后启动了灰汤镇、老粮仓镇、沙田乡等11个乡镇的同心村庄建设。入驻同心村庄建房的受灾群众每户可获得8万元的建房补贴，集居点还将配套“三通一平”和文化休闲等基础配套。
其中，灰汤镇的同心村庄选址偕乐桥集镇规划用地，项目不仅地势高、无隐患、交通便利、位置优越，同时还将配套建设广场、停车场、皮影戏曲一条街和好吃一条街等项目。项目还规划了同心菜园、果蔬采摘园、灰汤鸭文化园，给每位灾民分配菜土，以保障集中居住灾民的生活需求。
截至目前，11个乡镇集居点已经全部启动建设，其中7个乡镇已经进入主体建设阶段，489户已经完成基础正负零，其中334户已启动主体建设。
“集居点的建设不仅要尽可能快，还好尽可能好，确保让受灾群众安居乐业。”宁乡经开区党工委书记、县委书记周辉说。
[责编:罗雅琴]
“长洽周”宁乡经开区满载而归，6个优质项目签约金额超35亿元
“长洽周”宁乡经开区满载而归，6个优质项目签约金额超35亿元
湖南日报·新湖南客户端7月27日讯（记者金慧 通讯员谢喜阳）昨天，“杭州长沙经贸合作交流会——长洽周民企专场活动”在杭州举行。会上，宁乡经开区签约项目6个，包含睿儒电子综合生产基地、千芝雅卫生用品生产基地两个投资10亿元以上项目，以及投资3亿元的韩国瑞延理化汽车饰件一个外资项目。长沙市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄出席。
据了解，全国嵌入式软件第一品牌、无锡睿儒电子科技有限公司拟在宁乡经开区投资10亿元建设涵盖嵌入式软件开发设计及生产、芯片封装测试生产线、平衡车、摄像头、自动化控制模块等系列产品综合生产基地。其中，一期投资5亿元，购地50亩，同时租赁4000平方米标准厂房，建设嵌入式软件生产研发及高层多密度的pcB生产基地项目，预计产值30亿元，税收2亿元。
卫生护理用品研发生产领域的龙头企业杭州千芝雅卫生用品有限公司将在宁乡经开区投资10亿元，建设全国销售总部和婴幼儿健康护理卫生用品生产基地，主要生产经营婴幼儿及女性健康护理卫生用品。项目建成后预计年产值20亿元，年贡献税收9000万元本次签约的8大项目中，宁乡经开区签约项目占6个。这些新项目进驻后，将补齐宁乡经开区智能制造产业软件研发设计短板，充实宁乡经开区妇孕婴童和新材料产业的产品矩阵，为宁乡经开区主导产业带来全新利好。
今年以来，宁乡经开区继续升级园区产业招商体系，创新设立产业链招商事业部机制，以食品饮料、智能家居及装配式建筑、新材料和妇孕婴童等产业链招商事业部同时发力的新格局，形成研究产业、精准对接、高效落地的招商合力，抢抓了东部地区产业转移的机遇。截至目前，宁乡经开区今年已经引进优质产业项目36个。
[责编:唐璐]
长沙宁乡新快道即将建成 设计时速80公里/小时
7月5日，湖南湘江新区岳宁大道项目主体已近完工，正在进行扫尾阶段施工，预计月底达到通车条件。该项目是宁乡市到长沙城区的新快道，起于梅溪湖西延线，止于宁乡市汽车南站，全长约32.6公里，采取双向六车道标准建设，全线没有红绿灯设置，设计时速80公里/小时。 湖南日报记者 童迪 摄
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来源：湖南日报
宁乡到长沙仅需10分钟 常益长高铁初步设计方案通过
常益长高铁位于湖南省西北部，西起常德市常德站，东至长沙西站，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。项目工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时，工程建设工期为4年。全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，预计年内进入实质性施工阶段。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，宁乡到长沙预计仅需10分钟，到常德预计仅需20分钟。
图为常益长高铁全程示意图
作为渝长厦高铁重要组成部分的常益长高速铁路，建设一直备受社会各界关注，它的具体线路走向是怎样的？将在哪些地方设站？记者昨日从市重点办获悉，常益长高铁初步设计方案日前通过专家评审，这标志着常益长高铁线路走向、站点选址等基本确定，常益长高铁宁乡段预计11月将进入实质性施工阶段。
正线全长约157公里，宁乡境内约23公里
作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，常益长高速铁路成为了形成湖南省高铁环线的关键组成部分，将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，宁乡到长沙预计仅需10分钟，到常德预计仅需20分钟。
常益长高铁位于湖南省西北部，处在长沙—益阳—常德城镇产业聚合带内，西起常德市常德站，东至长沙西站，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里，其中宁乡境内正线长约23公里。
根据初步设计，该线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，然后基本沿石长铁路并行，于石长线处，上跨城市道路人民路和石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河，之后线路连续跨越J44、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站；连续上跨S215、长常高速、G319，然后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站；出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站，然后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。
“北线势必对宁乡经开区土地造成切割，不利于土地规范使用和经济发展！”市重点办主任邓新华告诉记者，起初，常益长高铁宁乡段设计南线和北线两个方案，初定使用北线方案，通过分析后发现，北线方案对宁乡经开区土地造成切割影响，不利于今后规范使用土地，市重点办即刻行动，通过多次进行上下有效衔接，最终采取了南线方案，这样不仅有利于交通组织、土地集中开发利用带动经济发展、 方便群众出行，还为今后宁乡交通网完善打下了良好基础。“渝长厦高铁自益阳与石长线平行至我市菁华铺乡付家塘村开始向南与石长线错开。出站后东至宁乡大道处与石长线并通道，出石长站后与站前路平行跨沩江，至金洲后基本与石长线平行。”
5座车站选址基本确定，宁乡西站站房面积近5000平方米
“目前常益长高铁全线5座车站的选址已基本确定，但车站站房建筑、站台规模等正在设计中。”邓新华告诉记者，常益长高铁自西北向东南依次设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站和长沙西站，全线平均站间距39.329公里。常德站在原石长单线铁路场址上新建，长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7公里。汉寿南站位于汉寿县株木山乡，距离主城区约8公里，S205省道从车站东侧通往县城。
宁乡西站属于新建，位于菁华铺乡，设北横线以东，春城北路以西，石长线以南，站前路以北，距离主城区约4.4公里，距离宁乡经开区宁乡大道约2.5公里，即新金海中学北300米左右处。
“车站按一般中间站设计，主要办理旅客列车出发、通过及旅客乘降等业务， 以通过作业为主。” 说起宁乡西站的设计，邓新华很高兴，他告诉记者，按照设计，原则上站房面积一般要控制在2500-3000㎡，考虑到宁乡近年来发展迅速，交通网不断完善，未来宁乡西站将成为重要交通枢纽，市重点办通过多方汇报、协调，争取将站房面积设计增加到了5000㎡。“面积大了，不仅利于交通组织、减少拥挤，提升城市形象和品位，利于往后争取可停靠列车趟数，方便群众出行，更有利于对接今后相关铁路并站、互通。”
常益长高铁初步设计方案显示，宁乡西站站房设于线路右侧，站房面积初步设计为5000㎡，设10米宽进出站地道一座，车站最高聚集人数1200人。站房南面设置了宽敞的站前广场，站前广场两侧规划布置公交停车场及铁路自营停车场，停车场含停车位560个。站房主体一层，局部两侧。站房一层中间为候车厅，两侧均设置卫生间、客运用房及旅客服务用房；左右侧布置售票室、出站厅及设备用房。进站旅客由站前广场直接进入到站房候车大厅后，可直接到达基本站台上车。
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来源：红网
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