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68道弯的盘山公路，你了解多少呢？看完佩服设计师的智慧
中国的西北方向有很多海拔非常高的高山，为了登山方便通常人们都会修建登山的盘山公路，这样车子就也可以上山了，也降低了行人爬山而造成的事故的概率。云南地区就建造了这样一条盘山公路，这条建造在大山上的盘山公路的本意，是和其他修建的盘山公路一样，是为了方便行人出行和车辆进出的，却一不小心修建成了世界奇迹。
这条盘山公路的起点和终点是宜良县和靖安哨，其实这条公路的总长度并不长只有七公里，不过垂直高度却超过500米。这条仅仅长为七公里的公路却移动有68道拐，最集中路段的不足三公里就总共有42道拐之多。也就是说司机开车行走在这条盘山公路上平均每十秒就要拐一次弯，十秒钟稍纵即逝，可不就相当于一直在转弯么，转弯的时候是要比直行的时候危险的多，所以车辆行走在这条道路上的危险系数可是很高的。
这条盘山公路是在1995年政府投资修建的，沿途上有大量的农田和居住在这里种田的农民们。耕地对于农民来说是弥足珍贵的，失去了田地农民们也就失去了经济来源，而且大量的占用耕地后果可能会导致粮食的产量不足，同样的也是为了减少修建公路的成本，因为占用耕地的话可是要支付给农民一定的补偿金，这样就会增加原本的修路成本。
所以当时的设计师就决定绕过这些农田，把公路修建在了山脊上，不过因为工程的难度加大，这条七公里的路总共花费了135万元，这条盘山公路也成为了中国独一无诶拥有68道弯的公路，是中国的一个奇迹。
这条公路曾经吸引无数的摄影爱好者到高处拍摄这条公路壮丽的68道弯，公路不仅成为了方便交通的便捷道路，也成为了摄影家手中的风景，被大家争相拍摄变成摄影艺术品。
山路的修建带动了当地的经济发展，不仅沿路农民的朗诗运输更方便了，也增加了当地的知名度，不少慕名而来的投资者，开始关注当地的经济和土特产品带来的价值利益，就连公路本身也带来的旅游价值，为当地人民又增加了一笔收入。
21家建筑企业被扣诚信分
本报讯（记者 李鲲鹏）记者5月28日从银川市建筑行业管理处获悉，近期该处对全市在建工程开展施工安全大排查大整治行动，检查中发现部分施工、监理企业及相关责任人在施工期间存在不严格执行相关规范标准、不认真在岗履职等不良行为，依法责令其整改，并按规定对相关企业进行诚信扣分并通报。 此次共处罚13家施工企业、8家监理单位和1名现场管理人员，具体名单如下：
范标准、不认真在岗履职等不良行为，依法责令其整改，并按规定对相关企业进行诚信扣分并通报。
此次共处罚13家施工企业、8家监理单位和1名现场管理人员，具体名单如下：
施工单位
●宁夏坤隆建设工程有限公司
●宁夏正丰建筑工程有限公司
●宁夏鑫元泰机械化工程有限公司
●银川第一市政工程有限责任公司
●宁夏建工集团有限公司
●中国电建集团核电工程有限公司
●宁夏拉赫迈建设工程有限公司
●浙江万达建设集团有限公司
●东旭建设集团有限公司
●宁夏方圆建设工程有限公司
●宁夏金亿信建设工程有限公司
●中国水利水电第四工程局有限责任公司
●宁夏第二建筑有限公司
监理单位
现场管理人员
●宁夏拉赫迈建设工程有限公司项目经理杨贤红
●宁夏发展工程咨询有限公司
●宁夏建业工程监理有限公司
●宁夏信立监理咨询有限公司
●宁夏固原六盘山建设工程监理
有限公司
●宁夏巨正建设监理有限公司
●宁夏正源建设监理有限公司
●中国建设研究院有限公司
●宁夏巨正建设监理有限公司
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来源：银川晚报
中国十大令外国人惊艳的建筑工程
1/10 中国的许多技术可以说是世界前茅，甚至是领先世界。例如造桥、航天技术等。其中这十大工程令老外赞叹不已。图为杭州湾跨海大桥，成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。该桥全长36公里，是目前世界上建成的最长的跨海大桥。
2/10 奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼（T3），是目前世界上最大的单体建筑。其面积约100万平方米，甚至将之前堪称世界上最大的写字楼——美国五角大楼都比了下去。
3/10 图为24道拐盘山公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
4/10 图为苏通长江大桥，位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间。工程规模浩大，其主跨跨径达到1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥
5/10 入藏公路：川藏、青藏、滇藏、新藏，四条入藏的公路风景都是极好的，是骑行者的天堂。尤其是川藏线，可谓是中国的景观大道。
6/10 苏花公路是台湾东海岸的一条省辖公路，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。
7/10 挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我国一共有六条挂壁公路，其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。
8/10 图为矮寨盘山公路，为国道319干线（旧称湘川公路）公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。
9/10 塔里木沙漠公路，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。
10/10 FAST是世界上最大的单口径球面射电望远镜，采用中国科学家独创设计和我国贵州南部喀斯特洼地的独特地形条件，建设一个约30个足球场大小的高灵敏度巨型射电望远镜。FAST将在未来20至30年保持世界前沿地位，成为国际天文学术交流中心。
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来源：东方头条
扎碾公路将于年内建成通车为减少生态影响，优化调整51%设计里程
青海新闻网讯 本月，扎碾公路路面层开始铺筑，但由于汛期连日降雨，施工受到影响。省建管局及施工单位及时调整作业方案，雨天铺筑隧道路面，晴天铺筑露天路面，大大加快了施工进度。截至目前，扎碾公路引胜沟方向路面已全部完成铺筑，扎隆沟方向完成8公里路面铺筑，与此同时，交安工程也在紧张实施中。按照计划，扎碾公路将于今年年内建成通车。
扎隆沟至碾伯镇公路(S204线)是国家《六盘山集中连片特困地区变通建设扶贫规划(2011～2020年)》中规划的省级公路之一，同时也是青海东部城市群“六横六纵”对外综合运输通道中的第四纵——“天祝-乐都-化隆”公路，即互助扎隆口-乐都碾伯镇-化隆巴燕镇-循化街子镇-同仁段的组成部分。
据了解，该项目采用二级公路标准修建，设计荷载为公路1级，路线全长59.6公里，其中新建路线全长50.79公里，设计为双向二车道。由于扎碾公路原设计新建公路共有48.2公里穿越或临近风景名胜旅游区，其中有17公里经过互助北山国家公园总体规划区，5.3公里经过互助北山国家地质公园规划区，25.9公里经过或穿过上北山省级森林公园，为确保项目建设对沿线生态影响降至最低，省交通运输厅会同相关施工设计单位对该公路走向予以优化。设计单位先后对26公里路线作出调整，占设计里程的51%，成为我省公路建设史上调整路线里程占比最高的一条公路。2015年11月，路线优化完成后，路线减短108米，增加桥梁687米2座，减少林地占用面积16.2公顷，保留树木67832棵，优化后工程减少费用约2300万元。
王者荣耀：原画中最帅的英雄，李白无疑上榜，而他才是TOP1
转载自百家号作者：Boos游戏解说
天苍苍野茫茫，风吹草低见牛羊，我是你们的小梦！
王者荣耀新出了不少皮肤，但是并不是每款皮肤都好看的。我觉得甚至一些皮肤还不如原画精致，我们一起来看下是哪些吧！
TOP5：张良
张良作为控聚集一身的法师，肯定是对面选手厌恶的对象，被大家公认最恶心的法师。高端局的每场扳位几乎都有他的身影，可能就是张良太帅了，招人嫉妒，话说原画的他，我觉得比皮肤还好看！
TOP4：诸葛亮
诸葛亮不管是原画还是皮肤都很好看，尤其是他的《武陵仙君》，这款皮肤从上架以来就一直深受大家的喜爱。同时这个英雄的灵活性很强，大招的独特机制可以让他收不少人头。
TOP3：弈星
弈星的人物设定是一个围棋少年，他用过人的才智，把敌人封锁在它的棋盘之中。以一个风度翩翩的长发少年的形象出现在我们眼前，这画师的设计我给99分，还有一分是怕他骄傲！
TOP2：李白
作为剑仙的李白小哥哥自然是最帅的，连天美为他设计的原画都如此的帅气。李白除了长得帅之外，还有灵活的位移和无敌的技能设定，凭借这些李白就能在王者峡谷中游刃有余。
TOP1：铠
铠是露娜的兄长，两人都是战士，露娜都这么无敌，哥哥还会差吗？铠这个英雄真的很帅，看这英俊的脸庞，简直要迷倒万千少女，看来遗传基因是强大的，难怪露娜也这么美丽！
（以上图片均来于网络，如有侵权请联系删除；以上文稿均属圣腾网络原创版权，如有私自盗用将追究法律责任）
这里各大旅游网站都没有攻略，却有明星为其代言！
不知你是否忍受够了 人人人人人人人人从从从从从从从从众众众众众众 的传统旅游景点，想找个清静的地方来一场真正的度假之旅，一扫之前的疲惫。
而这个地方就特别合适了。这里热情似火；这里安逸闲适；这里有不一样的风情，这里就是马略卡。
马略卡（Mallorca）位于西班牙巴利阿里群岛，帕尔马（Palma）则是位于岛的南部海岸，群岛的首都。这里是西班牙乃至世界著名的旅游胜地，每年300天以上的晴朗天气，更是被称为“地中海的乐园”。
马略卡拥有美丽迷人的自然风光。岛上海滨的景观颇具特色，既有陡峭的山岩和平缓的高地，又有辽阔的海湾和一望无际的沙滩，既有层层叠叠的梯田，又有芳香四溢的果园，既有罗马人和阿拉伯人的古老遗迹，又有现代派的建筑。浏览马略卡岛，尽收眼底的是海滨楼阁、城堡、棕榈树等一幕幕多姿多彩的热带风光。
西班牙国王胡安·卡洛斯一世和王后索菲亚每年都会在此处的玛丽温特宫度上一段清凉悠闲的夏日。从沙滩上，可一睹该宫殿的英姿，并且每年八月的游艇比赛也别有趣味，连国王都会参加！
早在19世纪上半叶，马略卡岛就成为欧洲一些艺术家和文学家休闲疗养的好去处。两位欧洲文化名人在这里曾留下他们不寻常的足迹：一位是波兰音乐家肖邦，一位是法国小说家乔治·桑。
1837年，肖邦与比他大6岁的乔治．桑在巴黎沙龙相逢，两人随即陷入热恋之中。为了远离城市之喧嚣和人言之可畏，加之医生的劝说（肖邦患有结核症），他们于1838年底来到当时还鲜为人知的马略卡岛。
至今，马略卡岛还保留着肖邦和乔治·桑的故居，从帕尔马驱车向北行十几公里，就能看到群山环抱中的那座古老的修道院和密林深处的肖邦故居。
肖邦来到这里曾在给一位朋友的信中写道：“我漫步在帕尔马的棕榈树、雪松、芦荟、桔子树、柠檬树和石榴树下——天空是深蓝色的，海水是天蓝色的，山是翠绿色的，空气好极了。我真正获得了新生。”此后，一些情侣追寻肖邦和乔治·桑的足迹，结伴来到马略卡岛。许多新婚夫妇也来此地作蜜月旅行，马略卡岛由此获“蜜月岛”美称。
帕尔马大教堂是马略卡岛的一座哥特式的天主教教堂。前后历经近400年的时间才于1601年最终完成。教堂地处阿尔穆德纳王宫和主教宫之间。进入正厅，14根圆柱参天而立，圆柱顶端像棕榈树般分散开。朝上望去，正厅顶部有一块巨大的玫瑰色玻璃，十分吸睛。主祭坛上方有著名建筑家安东尼·高迪修复的华盖，他将巨大的吊灯悬挂其上，极具视觉冲击力。
贝尔维尔城堡建在帕尔马的山坡上，是马略卡王所建造的哥特式夏季行宫。正如它名字的意思是“眺望远景的城堡”一样，在这座城堡上你可以俯瞰整座帕尔马城市和帕尔马湾。这座建立于14世纪的城堡有着与整体哥特式风格相悖的圆形设计，这种风格在西班牙可谓是十分少见的。有趣的是，这座城堡在20世纪以前还曾作为监狱使用过。
特拉蒙塔那山位于马略卡岛西北部，临近地中海，拥有天堂般的风景。盘山而上，弯弯曲曲的山路上下起伏，山间能看到用石头砌成的梯田，田地里种着如橄榄树等农作物，一片翠绿。路上经过一片蔚蓝的湖泊，四周群山缭绕，远不处还有一块红土村庄，好一片世外桃源的景色！
先驱角位于马略卡岛的最北端，可以看到三百多米的山崖直接插入蔚蓝的海水中。这是几个弯曲的山峦构成奇特的地貌，而至高点则是一个白色的灯塔，弯曲的蛇形山路崎岖蜿蜒到顶，旁边的大海泛出深蓝色，形成鲜明对比。
德亚这个小镇是英国诗人、作家罗伯特格雷夫斯的第二家乡，他从1929年开始住在这儿，一直到1985年去世。小镇处在特拉蒙特纳山的陡峭山脊中，景色清幽，氛围慵懒，吸引了许多作家和艺术家来此寻找灵感。
法德摩萨是位于马略卡岛西北部的山谷小镇，十分幽静。这里有一所修道院，自19世纪曾经有一些著名的访客，如波兰作曲家弗雷德里克·肖邦和法国早期女性主义作家乔治·桑。尼加拉瓜诗人鲁本·达里欧在修道院戒了酒，阿根廷小说家波赫士和其家人曾居于这个镇。
索列尔被很多人认为是马略卡岛上最美的一个小镇，可以看到山水相依的经典风景，而漫山遍野的柑橘林，更是为这个小镇平添几分色彩。这里还有宏伟的宫殿式建筑、有趣的百年小火车等，值得游览一番。
如今，乘坐这列承载着百年历史的火车已成为岛上最受欢迎，景色也最壮观的短途旅行之一。 坐在木质的车厢中，老式火车哼着“卡塔卡塔”的小调，慢慢地穿过无数片橘树林和柠檬果林，果树斑驳的树影透过车窗印在你的身上，树枝擦过老旧的木质车身，淡淡轻柔的果香温暖地包围着你，好好享受属于自己的静谧时光。
实用信息：
签证：西班牙需要申请申根签证
货币：欧元
交通：
西班牙交通很方便，中国北京、上海、广州到马德里和巴塞罗那都有直航或经停巴黎、伦敦、赫尔辛基等地的航班，直航飞行时间约12小时。
马略卡仅有一座机场，距离市区车程30分钟左右，机场有大巴通往市区。作为西班牙的度假胜地，从马德里，巴塞罗那，均有飞机执飞至马略卡。
央行发行宁夏回族自治区成立60周年金银纪念币
据中国人民银行网站消息，中国人民银行定于2018年9月23日发行宁夏回族自治区成立60周年金银纪念币一套。该套纪念币共3枚，其中金质纪念币1枚，银质纪念币2枚，均为中华人民共和国法定货币。
资料图：中国人民银行
该套金银纪念币正面图案均为中华人民共和国国徽，并刊国名、年号。8克圆形金质纪念币背面图案为贺兰山、六盘山与黄河组成的数字“60”造型，并刊“宁夏回族自治区成立60周年”中文字样及面额；150克圆形银质纪念币背面图案为“美丽宁夏”组合图案，并刊“宁夏回族自治区成立60周年”中文字样及面额；30克圆形银质纪念币背面图案为沙湖典型景观与引黄灌区、六盘山等组合设计，并刊“宁夏回族自治区成立60周年”中文字样及面额。
该套纪念币中，8克圆形金质纪念币为精制币，含纯金8克，直径22毫米，面额100元，成色99.9%，最大发行量10000枚；150克圆形银质纪念币为精制币，含纯银150克，直径70毫米，面额50元，成色99.9%，最大发行量5000枚；30克圆形银质纪念币为精制币，含纯银30克，直径40毫米，面额10元，成色99.9%，最大发行量20000枚。
本次发行的金银纪念币由深圳国宝造币有限公司铸造，中国金币总公司总经销。销售渠道详见中国金币网(chngc)。
（责编：李丹丹）
“狍牛沟”越来越牛
宁夏固原市原州区张易镇黄堡村五组位于六盘山阴坡下，当地人习惯称之为“狍牛沟”。年初的积雪还没来得及融化，近日又下了一场大雪，村里一片银装素裹。
村民马金富没顾上清扫自家上房的屋顶积雪，先把牛棚顶上的积雪打扫得干干净净。“怕牛棚漏水，把牛冻着了。”马金富说。
20岁出头的马金富建了两栋养殖暖棚，养着26头肉牛，个个膘肥体壮。“我家牛的品种是个‘杂货货’，西门达尔、利木赞、秦川牛等品种都有。在单家集牛羊市场上，只要价格合适，不管是啥品种，拉回来育肥七八个月就能赚两三千元。我每年育肥两茬肉牛，每茬出栏30头左右，一年能赚十几万元。”马金富越说越兴奋。
听说有乡镇干部来这里搞调研，不一会儿，马金富家上房挤满了养牛人。一刻钟不到，进来一高一矮两个人。村民马德成冲着高个子喊道：“铁书记，感谢你帮俺家协调的贷款！”黄堡村党支部书记铁金昌回头笑着问：“怎么样？你家的牛去年有进账了吧？”
“当然了！我家刚出栏5头肉牛，挣了1.3万元，去年一年育肥出栏40头肉牛，纯收入近10万元。”马德成说。
铁金昌介绍，狍牛（肉牛）富了狍牛沟。狍牛沟140户人家，户户种草，家家养牛。可是过去一缺资金二缺品种，家家养牛家家穷。近年来，从砖瓦房到养殖棚再到青贮池，政府都给予资金补贴支持，户均每年贷款额度由5万元增至10万元。全村肉牛存栏1000头以上，户均存栏8头以上。每年育肥出栏肉牛3000余头，为农民人均提供了80%可支配收入。如今，狍牛沟家家盖了大砖瓦房，下院则是标准养殖暖棚，院外建有青贮饲料池。
“我们村变化最大的是杨满素，以前年年吃救济粮，自从跟上致富带头人做起肉牛育肥生意，每年育肥出栏肉牛20多头，收入六七万元呢。住房、牛棚、草池子都是去年新盖的。”铁金昌带着记者来到村民杨满素家。杨满素脖子上搭了条毛巾，正在铡草，满头大汗，“只要把牛‘伺候’好了，卖个好价钱，我们的日子就会越过越好！”
“如今，我们穷出名的狍牛沟有牛可吹的事儿挺多。”张易镇镇长魏钊说，养牛的牌子响了，建档立卡贫困户富了，关键年轻人都返乡养牛了。95%的年轻人在家搞肉牛繁育，收入是外出务工的两三倍。“养牛成为村里引回并留住年轻人的致富产业，有一群懂技术、善经营、敢创业的年轻人在，村里发展就能越来越牛。”魏钊说。经济日报记者 许 凌
来源：经济日报-中国经济网
超前思维、奋发努力，设计好“红旗河”西部调水工程
中国科学院院士中国科学院地质与地球物理研究所研究员滕吉文
“红旗河”西部调水工程确实是一个千秋伟业。
因为我们国家现在还是面临着诸多有待不断完善和逐步解决的问题，比如，严重缺水、发展压力过大(特别是东部地区)、荒漠化严重、生存空间被挤压、粮食安全等等。所以，在生态环境和农业发展方面必须有超前思维、超前设计。我记得很早以前周总理还在的时候就讲过，“任何一个国家也养不起中国”。“红旗河”西部调水工程的实施可以以西北生态恢复为突破口，不断调整，解决我国尚存的诸多方面需求。因此，从大战略上来讲，这是我们国家应该做的一个事情。
“红旗河”调水线路的设计非常巧妙，妙在何处呢?
就是边界条件非常好。一是水源充分，二是巧妙利用了地势地貌，从而实现了全程自流。这二者是这条水路能不能成行的必要和充分条件。
由于涉及复杂的地貌地形和构造格局，沿线还是要做很多专门的水文地质、工程地质和量化的地球物理勘察与研究。总体来说，这条水道的建设是可行的。因为做一件事情，要想没有一点“毛病”，我想大概不太可能。有利必有弊，这就要看利大还是弊大。“红旗河”工程整体上的利弊对比是明显的。
当然，在调研和未来实施中确实应十分重视其中的几个难点。
雅鲁藏布江流域构造复杂，其走向基本上呈南北展布，而青藏高原的东部构造结处，即喜马拉雅弧形造山带东侧，两大陆板块对撞、挤压，故导致了川滇地区整个山系和河流都是向东然后转而向东南流展，十分重要的即是在其边缘地带产生了剧烈的变形、断裂，岩浆岩广布，造成了大陆内部构造和地震活动最频繁、最强烈的地带之一，即青藏高原与周边地带。这个地方刚好是构造非常活跃的地区，也是四川盆地和青藏高原耦合比较密切的地方(图1)。因为印度洋板块向北东方向运移，而这个东构造结向东北方向的欧亚板块顶进，故促使高原深部壳、幔物质一部分向边缘流动。将来在“红旗河”这一水道的实施和运行过程中，必须设置严密的监测系统。因为这条南北向的构造带，受两大陆-陆板块碰撞与挤压作用下青藏高原整体隆升的影响很大，不但地震活动、构造活动，其他的一些自然灾害也很多，故应该特别关注。比如，墨脱1950年曾发生了一次8.5级地震，而在西侧是鲜水河断裂带，东边是龙门山断裂带，向南是安宁河断裂带、则木河和小金沙江断裂带，这是一条活动的断裂系，应予以特别关注。沿鲜水河断裂带地震十分活跃，曾发生过7级左右地震多次(图2)。再向北，就是龙门山地震带，2008年5月12日曾发生了MS 8.0级大地震，沿巴彦喀拉块体，相继发生了2001年昆仑山口西8.1级大地震、2010年玉树7.3级地震、2013年芦山7.0级地震。因为南北构造带是一个被动活化的古裂谷带，川滇地域乃是我们要特别关注的地区。另外，该水道不涉及腾冲地热活动地区和攀枝花古地幔柱地区，这一点很好，因为这些地方不仅构造活动、地震活动、地热活动，而且尚有深部物质在运动。
横断山脉处在三江并流的地方，尽管我们已经尽量缩短隧洞，但这个地方的设计可能要比一般隧洞的设计要复杂的多。因为这个地方的断裂错综，且活动性强，壳、幔结构又复杂，故其岩石不像其他地方那样完整，在构造作用下必定破碎、松散。对于局域构造活动与错动，横穿三江地带时隧洞加设阻尼的缓冲设施是十分必要的!所以这一地带的水道串通要给予特别的重视。
再向北走，沿着四川盆地边缘，一直走到六盘山以西地带，也就是青藏高原的东北缘。这也是一个构造复杂、灾害比较多的地方，1920年甘肃海原8.5级大地震就发生在这里。
以上说明，在“红旗河”水道沿线，特别是川滇地域和青藏高原东北缘，构造异常活动、强烈地震频频发生，灾害多发。要提前做好这组区带的预防和论证工作。
此外，我认为这三条支线也是完全可行的，没有什么大的障碍或者灾害，相对上述地域而言，构造、地震等均较简单。
“红旗河”对于新疆地区的意义我确深有感触。有一次我到新疆最角上的喀什之后，进了塔克拉玛干沙漠到了麦盖提县，县委书记一见着我就说，“我真怕我们这个县将来被沙漠吞没，沙子在向西推进啊”。现在就是种树、搞防沙林等，整个县里的干部和老百姓整体动员。所以，“红旗河”这条水道实施后意义重大，不仅能缓解我国西北广大地域的干旱、灌溉开发大量农田、优化生态环境，而且一些民族问题也可以大大改善，有助于形成一个各民族团结、和谐共处的中华大家庭。
总之，我确实觉得“红旗河”这项壮观水道构思的实施、建成乃是造福人民的、千秋万业的举措，值得我们奋发努力去做。当然，该条河道经过的青藏高原东缘、东北缘，是我们将来要应用现代高新科学与技术，做细致工作、进行深化论证的重点工作地区。
“绿水青山就是金山银山”。诚希“红旗河”这条贯穿祖国南北的大水道及其支线，在祖国建设世界科技强国的进程中，创新再造，为民富国强做出应有的贡献!
来源：人民网-产经频道
青春梦想在路上
毕业于福建工程学院的沈亚伟，在狭窄涵洞里清淤。
谢万龙（左）和工友们发动设备，为公路做养护填缝。
谢志源（右）和施玮霖在开发工作应用程序。
谢万龙（左）和岳父在一个班组工作。
大学生养路工，既吃得了“苦头”——适应暴晒、风雨的工作环境，又干得了“细活”——适应机械化、智能化的发展方向。
大学毕业后要做什么？自身的职业选择是怎样的前景？这些问题，对于7月份刚走出大学校园的毕业生来说，也许会在脑海中继续翻腾几年。
到今年7月，2016年底泉州市公路局招考的首批57名大学生养路工穿上橙色的工服已有一年半的时间。他们能否适应自己的工作？
近日，在泉州市公路局养护路段最长的安溪县公路分局，记者采访了这些大学生养路工中的几位。
谢万龙，1987年出生，毕业于中央民族大学。从第一天给行道树刷白灰手被灼伤的新人，到通过选聘当上大格公路站站长，谢万龙走到今天，是受到同为养路工的岳父的影响。
“管理一个基层公路站，就像维护一个项目一样，你要熟悉工作流程，懂得与比你年长的老工人沟通，还要协调公路周边村庄群众的关系，让他们一起参与到道路的维护中来。”谢万龙说。
烈日下，谢万龙与工友们一起挥动铁锹清理泥沙淤积的排水沟。在短短一年半的护路工作中，他遇到过被石灰灼伤、山体溜方，脚趾曾因工作受伤感染，瘸了近一个月……“养路与干农活差不多，在熟悉的过程中需要付出一些小小的代价。而不同季节有不同的事要做，夏季气温高要防止路面开裂，暴雨要多注意路基安全……”谢万龙已然在盘山公路上扎下根。
随着公路里程的增加，机械化、智能化也成为新一代养路工人必须适应的发展方向。像谢万龙这样的年轻一代，不仅要适应“扫地王”、装载机、铲车等设备替代传统的扫把、锄头等人工养护工具，还要学会应用新的技术对公路危险做出判断和及时响应。
在安溪公路分局路网中心的24小时监控室里，毕业于集美大学的谢志源和毕业于福建工程学院的施玮霖，正在电脑前统计相关数据。他们在一年半里，共同研发出公路日常水毁统计软件，在原有二维互动地图基础上加上了指挥功能，还设计出公路信息查询系统和公路灾情小程序等一系列数字化应用，让一线养路工向路网中心报送路况信息更加便捷快速。
这批大学生养路工，甘愿比同龄人经受更多的暴晒和风雨。养路工的工作本身，也随着技术的发展而不断升级变化。年轻的优势就是快速适应，并创造出新的解决方案，而所有对未来的期待，都来源于现实中的坚持与努力，新一代的养路工们应是有备而来。
来源：福建日报
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