蓬安:“李”上“网”来 助力贫困户脱贫奔康
四川新闻网南充6月29日讯(张鸿飞 文/图)6月27日,蓬安县排山脆李农民专业合作社的陈立春忙个不停,他正在组织当地村民打包发货。
“那些软的、小的一定要挑出来不能发走,一定要保证质量”。陈立春时不进地对正在包装李子的村民说。
蓬安县兴旺镇大鱼塘村排山盛产脆李,南充及蓬安人都知道这种李子口感好。据该村支书陶光阳介绍,当初这种李子的母本树只有15颗,慢慢的在树盘内挖分藥苗,逐渐发展到现在上万株的规模,后来在蓬安县农牧业局的支持下,还对农户进行了技术培训,使得李子产量提高不少,并与南充市农科院合作,采用配方施肥技术,为李子的生长创造了良好的生长环境。2016年8月,村委会组织123户村民共同成立了蓬安兴旺排山李子种植农民专业合作社,其中有22户为贫困户,共计73名贫困群众,希望通过此种形式能让大家团结一心,把排山脆李的名声打响,将排山脆李销售得更好。
今年4月,蓬安县大力发展电子商务,开展了“电商培训下乡”、“农产品上行”等工作,5月24日,大鱼塘村村主任张贵启、排山脆李合作社陈立春参加了蓬安县电子商务公共服务中心在兴旺镇举办的电子商务培训会,回乡创业的陈立春也认定电商销售将是一条不错的销售途径,会后积极与电商中心老师联系,希望通过电商渠道销售村上的脆李。
蓬安县电子商务公共服务中心工作人员了解到这一情况后,立即前往了排山实地查看了李子的种植情况,并针对排山脆李产品特点设计制作了产品包装。6月26日,排山脆李通过“天虎云商”、“有赞”、“一亩田”等平台上线销售,仅1天,5斤/箱的脆李就销售了近1000余件,销售额达到3万余元,同时间,蓬安身边事、掌上蓬安等本地微信自媒体也积极转发帮助售卖,至6月27日下午,订单已突破2000余件。
这不,原本只订购了2000个包装的陈立春,又立马打起了电话订购产品包装。现场中通、顺丰2家快递公司的人也是忙个不停,为了保证李子第一时间发出,都是现场包装、现场贴单,立即运走,远在广东的客户,2天时间就能收到。
下一步,村上还将继续发展脆李产业,并逐步发展乡村旅游,培育农户开办农家乐,为农村产业融合主体的壮大营造良好环境。同时,将积极引导电商进村,让人人懂电商,户户用电商,将生态农产品上网外销。
大局已定!南充即将全面爆发,马上将开工两条高铁,还要新修机场
南充,四川的第二人口大市,近年来的发展可谓有目共睹,特别是随着兰渝铁路通车后,南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密,成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今,随着两条新高铁的即将开工,新机场的开建,又将为南充插上腾飞的翅膀。
首先就是汉巴南高铁,该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区,是一条红色铁路、旅游铁路,关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出,途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区,接入巴中东站至终点。设计时速250公里,正线全154.7km。
日前,巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段(恩阳至巴中东先期开工段)环境影响评价第二次公示,这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。
汉巴南高铁建成后,南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点,同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史,距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。
此外,备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发,途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道,设计时速350公里,于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
据了解,成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动,计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制,预计2019年底前开工建设。
汉巴南和成南达万两条高铁的建设,将使得南充初步形成十字形高铁网络,奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。
此外,目前,南充下辖的阆中机场,复工也提上了日程,该机场早在1992年就立项,可望在今年内开工续建。目前,机场已通过第二次环评公示。届时,南充将拥有高坪和阆中两个机场,成为四川除成都外,唯一拥有双机场的大城市。
根据规划,到2020年,南充的区域骨架交通网络基本形成,铁路干线营运里程超过500公里,高速公路通车里程超过800公里,形成“南西蓬一体、市域半小时”交通圈,成为川东北经济区当之无愧的门户。
两条高铁,两座机场,将有力的助推南充的发展。老乡们都来点个赞吧!
大局已定!南充将开工建设两条高铁、还要新修机
南充,四川的第二人口大市,近年来的发展可谓有目共睹,特别是随着兰渝铁路通车后,南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密,成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今,随着两条新高铁的即将开工,新机场的开建,又将为南充插上腾飞的翅膀。
汉巴南高铁
该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区,是一条红色铁路、旅游铁路,关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出,途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区,接入巴中东站至终点。设计时速250公里,正线全154.7km。
日前,巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段(恩阳至巴中东先期开工段)环境影响评价第二次公示,这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。
汉巴南高铁建成后,南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点,同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史,距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。
成南达万高铁
备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发,途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道,设计时速350公里,于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
据了解,成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动,计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制,预计2019年底前开工建设。
汉巴南和成南达万两条高铁的建设,将使得南充初步形成十字形高铁网络,奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。
阆中机场
▲阆中机场效果图
目前,南充下辖的阆中机场,复工也提上了日程,该机场早在1992年就立项,可望在今年内开工续建。目前,机场已通过第二次环评公示。届时,南充将拥有高坪和阆中两个机场,成为四川除成都外,唯一拥有双机场的大城市。
消息来源:综合自行走川渝‖编辑:二姐
版权归原作者所有,如有侵权请联系删除
西充在线网
刚刚,营仪阆高速公路传来了新消息!
营仪阆高速公路一直都是很多人关注的焦点,曾经屡次传出了要开工的消息。近日,有网友在四川省人民政府留言,询问了这条高速的最新进展。
网友咨询
在省政府网站上看到2013年07月08日发布了《省政府审批通过修建营仪阆高速公路》的文章,这几年一直有类似“营仪阆年内即将动工”文章在媒体上出现。
这马上就快5年了,想询问一下目前营仪阆高速进展情况如何,线路规划、环评等工作是否如期进展,关系到家乡建设。望回复。
官方回复
我厅高度重视阆中至营山高速公路的规划建设,该项目已纳入《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》(2013年省政府审议通过,2014年发布)。
关于您提出的2013年省政府审批通过修建营仪阆高速公路的问题,实为该项目纳入《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》的审批,不同于项目实施审批。
目前,我厅正在协调督促南充市人民政府启动阆中至营山高速公路前期准备工作,争取尽早具备开工建设条件。(四川省交通运输厅)
资料链接
营(山)仪(陇)阆(中)高速公路是《四川省高速网规划(2008—2030年)》中规划的四川省纵线高速通道。也是阆中目前唯一规划的东西走向的高速公路。
营山至仪陇至阆中高速公路起于营山县,与南大梁高速公路相接,经蓬安县、仪陇县、南部县,止于阆中市,与广南高速公路相接,全长约86公里。根据规划,营山至仪陇至阆中高速公路设计时速80公里,双向4车道,路基宽度24.5米,项目总投资约93亿元。
今年南充将开工建设南充至潼南、南充二绕东北段、营仪阆3条高速公路,开工建设G212西充段改线工程、西顺嘉、阆中至苍溪一级公路、建成阆中天宫至凉水公路等。
版权声明:如涉及版权问题,请作者持权属证明与本网联系
来源:南充播报
蓬安:“李”上“网”来 助力贫困户脱贫奔康
四川新闻网南充6月29日讯(张鸿飞 文/图)6月27日,蓬安县排山脆李农民专业合作社的陈立春忙个不停,他正在组织当地村民打包发货。
“那些软的、小的一定要挑出来不能发走,一定要保证质量”。陈立春时不进地对正在包装李子的村民说。
蓬安县兴旺镇大鱼塘村排山盛产脆李,南充及蓬安人都知道这种李子口感好。据该村支书陶光阳介绍,当初这种李子的母本树只有15颗,慢慢的在树盘内挖分藥苗,逐渐发展到现在上万株的规模,后来在蓬安县农牧业局的支持下,还对农户进行了技术培训,使得李子产量提高不少,并与南充市农科院合作,采用配方施肥技术,为李子的生长创造了良好的生长环境。2016年8月,村委会组织123户村民共同成立了蓬安兴旺排山李子种植农民专业合作社,其中有22户为贫困户,共计73名贫困群众,希望通过此种形式能让大家团结一心,把排山脆李的名声打响,将排山脆李销售得更好。
今年4月,蓬安县大力发展电子商务,开展了“电商培训下乡”、“农产品上行”等工作,5月24日,大鱼塘村村主任张贵启、排山脆李合作社陈立春参加了蓬安县电子商务公共服务中心在兴旺镇举办的电子商务培训会,回乡创业的陈立春也认定电商销售将是一条不错的销售途径,会后积极与电商中心老师联系,希望通过电商渠道销售村上的脆李。
蓬安县电子商务公共服务中心工作人员了解到这一情况后,立即前往了排山实地查看了李子的种植情况,并针对排山脆李产品特点设计制作了产品包装。6月26日,排山脆李通过“天虎云商”、“有赞”、“一亩田”等平台上线销售,仅1天,5斤/箱的脆李就销售了近1000余件,销售额达到3万余元,同时间,蓬安身边事、掌上蓬安等本地微信自媒体也积极转发帮助售卖,至6月27日下午,订单已突破2000余件。
这不,原本只订购了2000个包装的陈立春,又立马打起了电话订购产品包装。现场中通、顺丰2家快递公司的人也是忙个不停,为了保证李子第一时间发出,都是现场包装、现场贴单,立即运走,远在广东的客户,2天时间就能收到。
下一步,村上还将继续发展脆李产业,并逐步发展乡村旅游,培育农户开办农家乐,为农村产业融合主体的壮大营造良好环境。同时,将积极引导电商进村,让人人懂电商,户户用电商,将生态农产品上网外销。
大局已定!南充即将全面爆发,马上将开工两条高铁,还要新修机场
南充,四川的第二人口大市,近年来的发展可谓有目共睹,特别是随着兰渝铁路通车后,南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密,成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今,随着两条新高铁的即将开工,新机场的开建,又将为南充插上腾飞的翅膀。
首先就是汉巴南高铁,该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区,是一条红色铁路、旅游铁路,关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出,途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区,接入巴中东站至终点。设计时速250公里,正线全154.7km。
日前,巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段(恩阳至巴中东先期开工段)环境影响评价第二次公示,这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。
汉巴南高铁建成后,南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点,同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史,距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。
此外,备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发,途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道,设计时速350公里,于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
据了解,成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动,计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制,预计2019年底前开工建设。
汉巴南和成南达万两条高铁的建设,将使得南充初步形成十字形高铁网络,奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。
此外,目前,南充下辖的阆中机场,复工也提上了日程,该机场早在1992年就立项,可望在今年内开工续建。目前,机场已通过第二次环评公示。届时,南充将拥有高坪和阆中两个机场,成为四川除成都外,唯一拥有双机场的大城市。
根据规划,到2020年,南充的区域骨架交通网络基本形成,铁路干线营运里程超过500公里,高速公路通车里程超过800公里,形成“南西蓬一体、市域半小时”交通圈,成为川东北经济区当之无愧的门户。
两条高铁,两座机场,将有力的助推南充的发展。老乡们都来点个赞吧!
大局已定!南充将开工建设两条高铁、还要新修机
南充,四川的第二人口大市,近年来的发展可谓有目共睹,特别是随着兰渝铁路通车后,南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密,成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今,随着两条新高铁的即将开工,新机场的开建,又将为南充插上腾飞的翅膀。
汉巴南高铁
该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区,是一条红色铁路、旅游铁路,关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出,途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区,接入巴中东站至终点。设计时速250公里,正线全154.7km。
日前,巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段(恩阳至巴中东先期开工段)环境影响评价第二次公示,这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。
汉巴南高铁建成后,南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点,同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史,距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。
成南达万高铁
备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发,途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道,设计时速350公里,于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
据了解,成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动,计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制,预计2019年底前开工建设。
汉巴南和成南达万两条高铁的建设,将使得南充初步形成十字形高铁网络,奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。
阆中机场
▲阆中机场效果图
目前,南充下辖的阆中机场,复工也提上了日程,该机场早在1992年就立项,可望在今年内开工续建。目前,机场已通过第二次环评公示。届时,南充将拥有高坪和阆中两个机场,成为四川除成都外,唯一拥有双机场的大城市。
消息来源:综合自行走川渝‖编辑:二姐
版权归原作者所有,如有侵权请联系删除
西充在线网
刚刚,营仪阆高速公路传来了新消息!
营仪阆高速公路一直都是很多人关注的焦点,曾经屡次传出了要开工的消息。近日,有网友在四川省人民政府留言,询问了这条高速的最新进展。
网友咨询
在省政府网站上看到2013年07月08日发布了《省政府审批通过修建营仪阆高速公路》的文章,这几年一直有类似“营仪阆年内即将动工”文章在媒体上出现。
这马上就快5年了,想询问一下目前营仪阆高速进展情况如何,线路规划、环评等工作是否如期进展,关系到家乡建设。望回复。
官方回复
我厅高度重视阆中至营山高速公路的规划建设,该项目已纳入《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》(2013年省政府审议通过,2014年发布)。
关于您提出的2013年省政府审批通过修建营仪阆高速公路的问题,实为该项目纳入《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》的审批,不同于项目实施审批。
目前,我厅正在协调督促南充市人民政府启动阆中至营山高速公路前期准备工作,争取尽早具备开工建设条件。(四川省交通运输厅)
资料链接
营(山)仪(陇)阆(中)高速公路是《四川省高速网规划(2008—2030年)》中规划的四川省纵线高速通道。也是阆中目前唯一规划的东西走向的高速公路。
营山至仪陇至阆中高速公路起于营山县,与南大梁高速公路相接,经蓬安县、仪陇县、南部县,止于阆中市,与广南高速公路相接,全长约86公里。根据规划,营山至仪陇至阆中高速公路设计时速80公里,双向4车道,路基宽度24.5米,项目总投资约93亿元。
今年南充将开工建设南充至潼南、南充二绕东北段、营仪阆3条高速公路,开工建设G212西充段改线工程、西顺嘉、阆中至苍溪一级公路、建成阆中天宫至凉水公路等。
版权声明:如涉及版权问题,请作者持权属证明与本网联系
来源:南充播报
蓬安:“李”上“网”来 助力贫困户脱贫奔康
四川新闻网南充6月29日讯(张鸿飞 文/图)6月27日,蓬安县排山脆李农民专业合作社的陈立春忙个不停,他正在组织当地村民打包发货。
“那些软的、小的一定要挑出来不能发走,一定要保证质量”。陈立春时不进地对正在包装李子的村民说。
蓬安县兴旺镇大鱼塘村排山盛产脆李,南充及蓬安人都知道这种李子口感好。据该村支书陶光阳介绍,当初这种李子的母本树只有15颗,慢慢的在树盘内挖分藥苗,逐渐发展到现在上万株的规模,后来在蓬安县农牧业局的支持下,还对农户进行了技术培训,使得李子产量提高不少,并与南充市农科院合作,采用配方施肥技术,为李子的生长创造了良好的生长环境。2016年8月,村委会组织123户村民共同成立了蓬安兴旺排山李子种植农民专业合作社,其中有22户为贫困户,共计73名贫困群众,希望通过此种形式能让大家团结一心,把排山脆李的名声打响,将排山脆李销售得更好。
今年4月,蓬安县大力发展电子商务,开展了“电商培训下乡”、“农产品上行”等工作,5月24日,大鱼塘村村主任张贵启、排山脆李合作社陈立春参加了蓬安县电子商务公共服务中心在兴旺镇举办的电子商务培训会,回乡创业的陈立春也认定电商销售将是一条不错的销售途径,会后积极与电商中心老师联系,希望通过电商渠道销售村上的脆李。
蓬安县电子商务公共服务中心工作人员了解到这一情况后,立即前往了排山实地查看了李子的种植情况,并针对排山脆李产品特点设计制作了产品包装。6月26日,排山脆李通过“天虎云商”、“有赞”、“一亩田”等平台上线销售,仅1天,5斤/箱的脆李就销售了近1000余件,销售额达到3万余元,同时间,蓬安身边事、掌上蓬安等本地微信自媒体也积极转发帮助售卖,至6月27日下午,订单已突破2000余件。
这不,原本只订购了2000个包装的陈立春,又立马打起了电话订购产品包装。现场中通、顺丰2家快递公司的人也是忙个不停,为了保证李子第一时间发出,都是现场包装、现场贴单,立即运走,远在广东的客户,2天时间就能收到。
下一步,村上还将继续发展脆李产业,并逐步发展乡村旅游,培育农户开办农家乐,为农村产业融合主体的壮大营造良好环境。同时,将积极引导电商进村,让人人懂电商,户户用电商,将生态农产品上网外销。
刚刚,营仪阆高速公路传来了新消息!
营仪阆高速公路一直都是很多人关注的焦点,曾经屡次传出了要开工的消息。近日,有网友在四川省人民政府留言,询问了这条高速的最新进展。
网友咨询
在省政府网站上看到2013年07月08日发布了《省政府审批通过修建营仪阆高速公路》的文章,这几年一直有类似“营仪阆年内即将动工”文章在媒体上出现。
这马上就快5年了,想询问一下目前营仪阆高速进展情况如何,线路规划、环评等工作是否如期进展,关系到家乡建设。望回复。
官方回复
我厅高度重视阆中至营山高速公路的规划建设,该项目已纳入《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》(2013年省政府审议通过,2014年发布)。
关于您提出的2013年省政府审批通过修建营仪阆高速公路的问题,实为该项目纳入《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》的审批,不同于项目实施审批。
目前,我厅正在协调督促南充市人民政府启动阆中至营山高速公路前期准备工作,争取尽早具备开工建设条件。(四川省交通运输厅)
资料链接
营(山)仪(陇)阆(中)高速公路是《四川省高速网规划(2008—2030年)》中规划的四川省纵线高速通道。也是阆中目前唯一规划的东西走向的高速公路。
营山至仪陇至阆中高速公路起于营山县,与南大梁高速公路相接,经蓬安县、仪陇县、南部县,止于阆中市,与广南高速公路相接,全长约86公里。根据规划,营山至仪陇至阆中高速公路设计时速80公里,双向4车道,路基宽度24.5米,项目总投资约93亿元。
今年南充将开工建设南充至潼南、南充二绕东北段、营仪阆3条高速公路,开工建设G212西充段改线工程、西顺嘉、阆中至苍溪一级公路、建成阆中天宫至凉水公路等。
版权声明:如涉及版权问题,请作者持权属证明与本网联系
来源:南充播报
本页内容为企业、个人自主上传或来源网络,所有资料仅供用户参考;我单位不对其版权负责、不保证亦不表示本网的资料全面及准确无误,也不保证亦不表示这些资料为最新信息,如因任何原因,本网内容或者用户因倚赖本网内容造成任何损失或损害,我单位将不会负任何法律责任。