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【征集】万元征集莆田水生态形象LOGO，有创意就快动手设计吧！
目前，莆田市正全面推进“莆田河（湖）长制及水生态文明建设”工作，努力实现管河治水走在全省前列。为认真贯彻落实党的十九大精神，树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，拓宽社会参与渠道，动员全社会共同参与，大力营造浓厚管河治水、护水爱水氛围，推进莆田河道信息化监管、水质在线监测、巡查考评等相关工作开展，扩大莆田市创建全国水生态文明试点城市及河（湖）长制工作影响力，打造“荔林水乡”管河治水工作品牌，现面向全社会征集“莆田水生态LOGO”。
一、组织机构
主办单位：
莆田市创建全国水生态文明试点城市领导小组
莆田市河长制办公室
承办单位：
东南网莆田站
二、征集内容
莆田水生态形象LOGO
三、征集范围
面向全国范围征集（组织或个人不限）
四、评选方式及内容
（一）征集日期
发布公告时间：2018年2月 11日
投稿截止时间：2018年4月 12日24:00
评选公布时间：2018年4月
活动咨询、0594-2535366
（二）投稿方式
请在投稿截止时间前将投稿作品及设计说明文字电子版发送到本次活动专设的电子信箱：。请注明作者姓名、通讯地址、联系电话和电子邮箱。
（三）评选方式
面向全国范围征集莆田水生态形象LOGO，将收集到的作品进行编号筛选，由组委会初选出设计优秀的20幅LOGO，组织专家评审小组对入选的20幅LOGO进行专业评审，确定6幅入围作品，再从入围作品中最终评选出莆田水生态形象LOGO。
（四）征集要求
1.作品要求主题鲜明，创意新颖，外形简洁，寓意深刻，有视觉冲击力，便于识别、记忆和推广，能够充分反映莆田水生态特色，展现莆田厚重的历史文化和优美的自然景色。
2.易于传播,应用性强，大众认同度高，图案结构便于广泛推广、应用和印刷，适用于在各种载体和环境中制作运用，能以不同比例尺寸清晰显示。
3.形象LOGO作品以电子稿形式提交，作品设计图案电子版应包含两套：第一套为jpg格式，设计精度应在300dpi以上；第二套为ai格式、cdr格式或psd格式等原始工程文件。
4.形象LOGO作品须附200字以内设计创意的文字说明。
（五）奖项设置
一等奖：1名，奖金5000元
二等奖：2名，奖金3000元/名
三等奖：3名，奖金1000元/名
备注：采用作品从获奖作品中产生，作品一经采用将另行再给予作者特别奖励5000元，获奖者奖金应上缴的税费由获奖者自行承担。
五、其他事宜
（一）所参赛的作品必须是原创作品，凡已发表的作品或者使用他人作品参赛者，一经核实即取消其参赛资格。若应征作品涉及著作权、版权纠纷等法律问题，由作者本人负责。
（二）根据我国《著作权法》的有关规定，活动组织方拥有入围和获奖作品的所有权、完全使用权、注册权和版权。
（三）投稿应征者请注明真实姓名、通信地址、联系方式，并自留底稿，来稿恕不退还。
（四）本次活动最终解释权归组委会。
莆田市创建全国水生态文明试点城市领导小组
莆田市河长制办公室
2018年2月
东南网莆田新媒体中心出品
编辑/王龙风 朱艳贞
ADone
东●南●视●觉
我们的“东南视觉”上线啦！
在这里，
您可以畅所欲言，
可以分享生活中的点点滴滴。
无论是文字、图片，还是视频，
都让其有展示的舞台。
莆田投资1.33亿建设文化馆，网友：又一个山寨鸟巢即将使用！
自从中国举办奥运会以后，国家体育场鸟巢成为了中国游客到北京旅游必须参观的一个地方，在阳光的照射下外表金碧辉煌，闭上眼就能感受到比赛时的画面。鸟巢也被称为中国的当代十大建筑之一，随后全国各地开始模仿鸟巢建设各种场馆。
现在国内很多城市都分布着“小鸟巢”，外表几乎与北京鸟巢完全一样，只是比例相对小了不少。根据媒体报道，在福建莆田也投资建设了一个“小鸟巢”，并且将于10月份开始投入使用，其功能是黄金珠宝文化馆。
虽然承建方在采访时说建设没有参考北京鸟巢，是以“船加宝”为设计理念。但是在网友看来，看到像马蜂窝一样的外表，让人第一时间想起的永远就是国家体育场。想要让别人承认是自己的，必须要有自己的独特的设计，并不是一味的抄袭。
这座珠宝文化馆共计投资1.33亿，投入使用后将成为莆田最大的以黄金珠宝为主的展览馆，同时还能承办3000多人的大型珠宝展销会，为当地的珠宝行业提供一个新的交流平台。
从各地抄袭鸟巢的外观设计来看，创新设计真的要成为一个难题了么？终究是太懒还是真的设计不出来呢？当然，作为民生工程无论是否抄袭，都是为普通群众提供服务的一个场所。这个十月就要投入使用的“传家宝”你期待么？
国家一级站场标准设计-莆田火车站
莆田火车站位于福建省莆田市秀屿区笏石镇岭美村按照国家一级站场标准设计莆田火车站是向莆铁路的终点站也是福厦铁路过路站规模按5000人设计建筑面积约3.0522万平方米站房总高度约31米莆田车站的总体造型体现了妈祖文化闽南文化海滨文化内涵是莆田的标志性建筑
莆田火车站，位于福建省莆田市秀屿区笏石镇岭美村和刘厝村交界处
莆田火车站位置图
（清初迁界时界里界外分界线上的青山南麓）。并按照国家一级站场标准
设计，是福建省最大的火车站之一。
莆田火车站既是福厦铁路的中心站，又是向莆铁路的终点站。与福厦铁路配
套的莆田火车站站房建筑设计方案，于2008年11月23日经铁道部审查通过。
2009年5月22日，莆田火车站 站房工程在秀屿区笏石镇举行开工典礼。总建筑面积6.52万平方米，其中站房建筑面积3.05万平方米，雨棚面积3.47万平方米。车站设到发线10条，基本站台一座和蹭站台2座。站房采取线侧平式，竖向分为出站层、站台层和进站层三个层面，站房总高度约30.6米，其中出站层为一层地下室。工程总投资3.5亿元，计划与福厦铁路同步投入使用。站房设计规模为5000人，建筑面积约3.4万平方米，工期219天，由中铁建工集团承建。莆田火车站是莆田市占地面积最大的单体建筑物，
莆田火车站。
也是莆田的标志性建筑物。
莆田火车站，位于福建省莆田市秀屿区笏石镇岭美村和刘厝村交界处，距莆田市约11公里，是福厦铁路、向莆铁路的交汇站，站房采取线侧平式，竖向分为出站层、站台层和进站层三个层面，站房总面积3.05万平方米，站房总高度约30.6米。候车面积为11792平方米，最高容纳5000人，雨棚面积3.47万平方米。车站设正线2条，到发线8条，基本站台一座和中间站台2座。莆田地区有着非常丰富繁荣的文化资源，莆田车站总体造型体现了“妈祖文化”、“闽南文化”、“海滨文化”，成为这一地区的标志性建筑。
莆田火车站正中间的候车大厅面积1万多平方米，共两层，设有4300张座椅，并配备液晶电视显示器，播放着一些供旅客娱乐消遣的节目。在候车大厅的两边，还分别设有卫生间、饮水处、茶座等，连接一二层的有2部自动扶梯。为了方便残疾人上下楼，车站还专门配备了一部无障碍电梯。在候车大厅旁摆放的“触摸信息查询系统”机，旅客通过触摸点击，清楚地查询到自己想要了解包括“列车时刻表”、“车次查询”等8大类信息内容的查询。
在车站左侧，是一个面积约500多平方米的售票大厅，共设置了20个人工售票窗口。其中，17个售票窗台高度为1米，而其他3个窗台约0.76米，是专门为残疾人士设计的无障碍售票窗台。近期，将先开放12个人工售票窗口，剩余的8个将根据客源情况再定。一旁还设置了4部智能化自动售票机，这些自助售票机采用触摸屏技术，操作后都会有下一步的提示，简单几步就能买到车票，方便快捷。
火车站的检票口设在候车大厅靠站台的一边，其中一楼有4个检票口，二楼有5个。在每个检票口的上方悬挂着一个长四五米的显示屏，上面显示“车次、开点、站台”等，下方安装了3台自动检票机。据透露，莆田站采用自动检票乘车，没有人工检票。
莆田站目前停靠并办理客运业务的动车组列车共有33趟，其中到厦门方向的有16趟，到达福州站的有15趟，另有1对往返于厦门至上海。每日往厦门方向的动车到达莆田站最早是7：54，最迟是21：11，往福州站最早是8：15，最迟是22：34。
给大家揭秘下莆田高仿鞋网站商城，一般哪里有
真标鞋质量好不好？真标鞋的质量怎么样？真标鞋质量好么？
真标鞋我购买穿过的不下5双了，在结合网上看到的真标鞋的介绍，我对真标鞋的质量也算是比较深入了解了，真标鞋不是说只有一个标和正品一样，更重要的是鞋子的走线，材质都是非常接近正品，因为真标也是采用了正品鞋的机器，所以已经是非常接近正品鞋的质量了。
真标鞋质量好不好？真标鞋的质量怎么样？真标鞋质量好么？
那么大家多正品品牌运动鞋的质量都是非常好的，那么既然真标鞋可以接近正品质量，所以质量也是差不到哪里的。因此真标鞋的质量是目前最好的，最接近正品的。甚至不少专柜现在大量的拿真标鞋夹着卖，还是没有几个人能认出来了，所以现在在网上购买那种3折的运动鞋，我都不屑于看了，准是真标鞋了，那么你购买穿了之后是不是觉得这些3折的质量挺好的，这就说明真标鞋质量是真的好。
没穿过莆田鞋的网友，在购买之前不禁要问这个莆田鞋的质量到底是怎么样的，穿起来舒适度行不行，耐不耐穿等等关于莆田鞋质量问题，例如网友们经常提问的莆田的鞋子质量好不好？莆田高仿鞋质量怎么样？莆田货质量怎么样？这样的问题，我们也经常听到买家朋友在问。
关于莆田鞋质量好不好，这个要回顾一下莆田鞋的历史，莆田鞋从80年代开始代工名牌运动鞋，所以很多大厂都掌握了生产高质量鞋子的技术，由于一个偶然的机会开始了仿鞋生产，又因为鞋子得到广大用户的喜欢，所以从此一发不可收拾，为什么会收到广大用户的喜欢，就是因为鞋子质量好，价格便宜。
今天主要讲鞋子质量，简单的说如果按100分计算一双鞋子的质量，据某电视台在某测试机构测得结果，正品鞋得分为90分，莆田鞋得分为80分，考虑到价格差距这么悬殊，所以无奈的给予莆田鞋好评，这个是一个专业测试的结果，所以莆田鞋的质量不仅仅是用户说的，也得到专业的验证。所以莆田鞋能如此的受欢迎不是没有原因的。
莆田建设全省首个智能仓配中心
本报讯（记者欧碧仙通讯员刘金通）“全部建成投运后，总体可为电商企业降低快递成本2元/件，日均快递吞吐量达到10万—15万件。”6月12日，站在秀屿区东峤镇上塘中心小学对面两栋五层楼房前，莆田淘云社电子商务有限公司总经理梁国伟告诉记者，这里即将建成全省首个智能仓配中心。
走进正在紧张施工的一楼大厅，梁国伟介绍道，该公司与广东一家企业共同出资8000万元，与申通、韵达快递达成合作协议，选址上塘珠宝城的秀屿区电商中心，打造智能仓配中心。整个仓配中心总体规划面积10500平方米，目前正在进行整体装修及一期3000平方米场地内的机器人安装规划。其中，一期项目有望10月1日投入运行，其余项目将按序时进行机器人安装、调试，争取早日实现全面投运。
“目前，上塘珠宝城内的加工生产企业、入驻商户及电商企业，大多选择物流运输的方式进行产品配送和发货，快递日均发货量仅8000件左右。但物流成本相比智能仓配中心建成后的快递费用，还是略高一些。更别说通过快递发货，以首重计，过去的最低成本也要4—5元/件。”梁国伟说，而基于与申通、韵达快递达成的合作协议，今后从上塘智能仓配中心发出去的快递，首重成本总体可降低2元/件左右。不仅可为电商企业降低快递成本费用，也将帮助上塘银饰珠宝产业实现高效、快速而又准确的发货。
“快递成本费用降低，更多的加工生产企业、入驻商户及电商企业，将选择快递方式发货，快递吞吐量势必会上涨。从长远来看，随着智能仓配中心落地，将推动上塘银饰珠宝线上、线下的批发、零售出现新的增长极，助推整个产业发展。”梁国伟说，而这个智能仓配中心即将服务和辐射的区域与产业，远不只是秀屿区与上塘银饰珠宝产业。对全市电商企业，以及莆田特色产业，比如鞋业等，都将有所助益。
智能带来高效、快速和准确的同时，也降低了人工成本。“智能仓配中心将由机器人根据指令完成动作，实现智能仓储分拣、盘点等理念。人工作用将弱化，用工量需求也相应减少。”梁国伟说，但10500平方米的智能仓配中心全部投运后，预计可新增60个就业岗位。
而淘云社创办之初的宗旨，就是围绕残疾人开展创业、就业、帮扶等工作项目，立足给残疾人创造一个实现自我价值的平台。“公司现有100多名员工，其中90%为残疾人。”梁国伟说，为了帮助更多的残疾人实现就业，智能仓配中心新增的就业岗位，也将在全市范围内挑选具有学习和劳动能力的残疾人，通过统一培训，安置就业。
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来源：福建日报
莆田要建地铁？莆田城际铁路规划路线图、站点、消息
昨天
莆田要建地铁的消息刷遍各大朋友圈
莆田真的要建地铁了吗？
是要建的
不过建设的是
城际铁路！
一起来看
↓↓↓
5月24日
莆田市发改委网站公布了
《福建省海峡西岸城市群城际铁路建设规划（2015-2020）调整环评公众意见征询》
划重点！！
莆田城际铁路分一期、二期，一期由西天尾至莆田火车站，设有10个站点，分别是西天尾站、体育公园站、荔城北大道站（绶溪公园）、市政府站、文献路站（凤凰山）、福厦西路站（万达广场）、荔一街站、新业路站、物流大道站、莆田火车站。二期设有3个站点，分别是梧塘站、涵江站、江口站。
有没有感觉莆田城际铁路
距离我们又近了一步？
详情请看↓↓↓
由于将莆田市城际铁路F2线西天尾至莆田站段纳入本次建设规划调整，因此，向公众进行环评补充信息公示。
一、建设规划调整概况
福建省海峡西岸城市群城际铁路建设规划（2015-2020）调整包括2条线路，为福州-长乐机场城际铁路（F1线）和莆田西天尾-莆田站（F2线一期）。其中调整后F1线已在福州市发改委网站上进行公示并征求意见，本次主要针对F2线一期进行公示。调整后F2线一期涉及莆田市荔城区、城厢区和秀屿区，线路全长23.2km，其中高架线10km，地下线11.85km，U型槽1.35km；设站10座，含高架站4座、地下站6座，平均站间距2.5km；设计速度140km/h，为城际铁路。
F2线一期调整后线路方案示意图（最终方案以批复的为准）
二、环境影响
城际铁路建设对环境的影响大致分为两个方面，一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域声、振动、电磁、水等环境要素的影响。从环境因素的性质特征看，城际铁路建设规划与城际铁路建设项目在本质上是相同的；但城际铁路建设规划涉及区域广、方案和环境影响具有较大的不确定性，使其对城市生态、社会经济环境和各环境要素的影响呈宏观特性，影响范围和程度难以准确预测；而城际铁路建设项目因方案确定、受影响的敏感点和环境具体明确，其对环境的影响可以较为准确的预测，并可据此提出具体明确的环保措施。
（1）对城市生态和社会经济环境的影响
城市生态系统是由某一特定区域内的人口、资源、环境通过各种相生相克的关系建立起来的人类聚集地，由其构成的这一系统中，可分为生物系统、非生物系统、社会系统。
城际铁路建设对该系统的影响，在生物系统方面主要是对植被、城市绿化系统等的影响；在非生物系统方面主要是对人工创造的物质系统中道路交通设施的影响、对环境资源系统中土地资源的影响、对能源系统中自然能源（水电）和化石燃料（煤电、燃油）的影响；在社会系统方面主要是对居民、企业的拆迁造成的社会影响、对各类文化、自然保护设施的影响等。
本次建设规划调整是在确保符合城市性质、城市发展目标、产业结构、生产布局等城市总体规划的前提下编制的，因此，它与环境保护规划和绿地系统规划等城市专项规划存在着密切的关系，且相互影响和制约。
（2）对相关环境要素的影响
根据现有城际铁路工程环境影响评价经验和实际运营结果，总体上讲，其对各环境要素的影响是以能量损耗型为主，即噪声、振动、电磁辐射，以物质损耗型为辅，即污水、废气、固体废物。
城际铁路的环境影响从空间概念上可分为以下单元：地下段、高架段、车辆段（停车场）、变电所、冷却塔、风亭等。
从时间序列上可分为施工期和运营期。规划实施过程中对环境的影响主要体现在施工期和运营期。施工期相对运营期而言时间较为短暂，且多数随工程行为的结束，环境的影响也将逐渐消失；运营期的环境影响将是持久的、长期的。
三、说明
根据《中华人民共和国环境影响评价法》的规定，为了使福建省海峡西岸城市群城际铁路建设规划（2015-2020）调整能更好地为公众服务，尽量减缓城际铁路可能带来的负面环境影响，我们真诚地希望您提出本次福建省海峡西岸城市群城际铁路建设规划（2015-2020）调整有关对环境保护方面的意见，我们将在《环境影响报告书》中真实记录您的意见和建议，将您的宝贵意见、建议向有关部门反映。
您可以通过信件、邮件或电话的形式将以下公众意见征询表反馈给我们，公众发表意见时请留下真实姓名及联系方式，以便回访。
我们的联系方式是：
建设单位：莆田市发展和改革委员会
地 址：莆田市城厢区荔城中大道2169号
邮 编：351100
联系人：林先生
电话：0594-2382311
Email：pt2382311@163
环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
地 址：武汉市武昌区和平大道745号 邮 编：430063
联系人：张工
电 话：027-51184667
Email：283015349@qq
反馈期限：自公示之日起10个工作日（信函以邮戳日为准）。
四、信息发布的有效期限自公示之日起10个工作日。
附件：公众意见征询表
2018年5月24日
小编还想说↓↓↓
2015年，国家发改委公布了关于海峡西岸城际铁路建设规划的批复，福莆宁大都市区将建设3条城际铁路。分别为：福州—马尾—福州长乐机场城际铁路，莆田—福州长乐机场城际铁路，宁德—福州长乐机场城际铁路。这也就意味着，从莆田或宁德到长乐机场，全程也能控制在1小时以内。
本次环评公众意见征询的就是将莆田市城际铁路F2线西天尾至莆田站段纳入本次建设规划调整。
看到这里
可能小伙伴们就要问了
城际铁路和地铁有啥区别呢？
小编这就带你了解一下~
城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计时速200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。设计平均时速在40公里左右。
二者的区别了解了吧~
一起期待莆田城际铁路吧~
综合莆田市发改委网站、百科等
扩散｜关于莆田市公安局网站迁移的公告
蜀 黍 有 话 说
大家最近有没有发现我们莆田市公安局官网上不去了？那么多便民服务用不了了，怎么办？!
提醒大家，莆田市公安局网站迁移到新网址了！详见公告↓↓↓
根据《国务院办公厅关于印发政府网站发展指引的通知》（国办发〔2017〕47号）和市政府网站集约化建设要求，莆田市公安局网站现已并入莆田市政府网站集群，自2018年10月23日起上线试运行，请访问http://gaj.putian.gov。原网站域名http://fjput110.gov/已停用，给您造成不便之处敬请谅解。
特此公告！
莆田市公安局
2018年10月23日
莆田兴安小学37.8亩规划出台 四幢综合楼2019年开工
莆田兴安小学今年秋季起始年级(一年级、幼儿小班)在市职校综合楼办学，没有借用逸夫小学教室。
目前，市职校综合楼已完成搬迁，兴安小学正在对教室进行修缮，确保一年级及幼儿园小班新生2018年秋季的入学需求。
兴安小学初步规划占地面积约25228平方米，规划新建校舍4幢，总建筑面积约17500平方米。
待市电大、职校全部搬迁完成后，学校将立即对接市直有关部门办理房地产移交、校园规划设计等建设前期手续，预计2019年上半年完成前期手续，下半年动工建设。
莆田市成立轨道交通公司，加快城轨F2线一期工程建设
2018年7月2日，莆田市国资委网站发布《关于同意投资成立莆田市轨道交通有限公司事宜的批复》（莆国资发展〔2018〕55号）。为加快推进莆田轨道交通1号线一期工程建设，根据莆田市人民政府〔2018〕72号专题会议纪要精神，同意由莆田市高速公路有限责任公司出资成立莆田市轨道交通有限公司，注册资本金为5000万元人民币，住所在莆田市城厢区荔城南大道327号五楼。
莆田市轨道交通有限公司性质为有限责任公司，为莆田市高速公路有限责任公司全资子公司（国有独资公司，股东为莆田市国资委）。经营范围包括：莆田境内轨道交通项目及相关业务的投资、建设、运营、管理及技术服务；轨道交通沿线土地、商业的综合开发利用；广告设计、制作、发布。
就在一周前的6月27日，莆田市发改委刚刚发布了《福建省海峡西岸城际铁路建设规划F2线西天尾至莆田站段规划方案调整社会稳定风险评估公众参与公示》。F2线一期工程北起西天尾大学城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔政路、八二一南延线走行，线路长约23.2km，其中高架线10km，地下线11.85km，U型槽1.35km；设站10座，含高架站4座、地下站6座，平均站间距2.5km。在莆田境内线路途经涵江区、荔城区、城厢区和秀屿区，串联了大学城、莆田高铁站，为中心城区与周边组团提供快速联系，定位为城市南北向骨干线路。
根据规划，F2线一期设西天尾站、体育公园站、荔城北大道站、市政府站、文献路站、福厦西路站、荔一街站、新业路站、物流大道站、莆田火车站等10个站点；F2二期拟由西天尾延伸至江口；F9线由莆田火车站延伸至湄洲岛。
根据国家发改委2015年9月《关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复》，为推进福蒲宁大都市区，将建设福州-马尾-长乐机场城际铁路、莆田-福州长乐机场城际铁路、宁德-福州长乐机场城际铁路，线路总长252公里。目前无论实际进展如何，我们可以看到莆田市有关部门的确实实在在地在推进城际轨道建设工作。
【征集】万元征集莆田水生态形象LOGO，有创意就快动手设计吧！
目前，莆田市正全面推进“莆田河（湖）长制及水生态文明建设”工作，努力实现管河治水走在全省前列。为认真贯彻落实党的十九大精神，树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，拓宽社会参与渠道，动员全社会共同参与，大力营造浓厚管河治水、护水爱水氛围，推进莆田河道信息化监管、水质在线监测、巡查考评等相关工作开展，扩大莆田市创建全国水生态文明试点城市及河（湖）长制工作影响力，打造“荔林水乡”管河治水工作品牌，现面向全社会征集“莆田水生态LOGO”。
一、组织机构
主办单位：
莆田市创建全国水生态文明试点城市领导小组
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二、征集内容
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三、征集范围
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一等奖：1名，奖金5000元
二等奖：2名，奖金3000元/名
三等奖：3名，奖金1000元/名
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五、其他事宜
（一）所参赛的作品必须是原创作品，凡已发表的作品或者使用他人作品参赛者，一经核实即取消其参赛资格。若应征作品涉及著作权、版权纠纷等法律问题，由作者本人负责。
（二）根据我国《著作权法》的有关规定，活动组织方拥有入围和获奖作品的所有权、完全使用权、注册权和版权。
（三）投稿应征者请注明真实姓名、通信地址、联系方式，并自留底稿，来稿恕不退还。
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