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渝湘高铁重庆至黔江段勘察设计落定
2018年7月3日从重庆市交委铁路处获悉，渝湘高铁（重庆至黔江段）勘察设计招标评标结果公示了。
渝湘高铁（重庆至黔江段）勘察设计招标评标工作已经结束，经组织专家评审，评标委员会推荐了中标侯选人，现将推荐中标候选人的业绩和主要人员的基本情况进行公示，公示期为3天。公示期间各投标人如对评标结果有异议，均可向招标人或市交委投诉有关情况。
不符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（七部委第11号令，2004年6月21颁布）和《重庆市招标投标活动投诉处理实施细则》(渝发改标〔2014〕1168号)规定的投诉将不予受理。
重庆又一高铁开工 主城一小时内到黔江
这是一条开往“春天”的高铁：它的动工，意味着重庆渝东南地区将迎来发展的又一“春天”。
这条高铁，就是渝湘高铁。
昨日，渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站正式动工。这条高铁，是重庆市“米”字形高铁网的重要组成部分，对完善重庆市高速铁路网具有重要意义。
渝湘高铁将填补沿线南川、武隆、彭水、黔江等地区的高铁路网空白，对扩大重庆高铁覆盖面，完善区域铁路网络布局具有重要作用，也将极大地方便重庆市民出行。
项目预计2024年建成通车。
届时，重庆主城区坐高铁去黔江，只要不到一小时的时间。
一条正线8车站
渝湘高铁重庆至黔江段是服务于重庆主城与渝东南地区间城际客流的快速铁路通道。
线路起于重庆枢纽重庆站，经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县，止于黔江区，全长约265公里。
全线设8座车站，分别是重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江。
线路的地形、地质条件复杂、桥隧比例高、长大隧道较多、施工难度较大。其中，桥隧比例达到约94%。
线路设计速度目标值350公里/小时。项目总投资535亿元，建设工期5.5年，预计2024年全线建成通车。
一小时内到黔江
重庆市交通局相关负责人介绍，渝湘高铁重庆至黔江段是建立重庆主城、渝西片区及渝东南片区之间的重要交通基础设施。项目建设有利于充分发挥重庆市主城区对渝东南地区的引领、带动作用，促进沿线地区城镇化发展。
渝湘高铁重庆至黔江段建成通车后，将极大地方便沿线居民出行。
重庆晨报记者查询中国铁路客户服务中心12306网站发现，目前从重庆北到黔江每天开行9趟列车，出发时间从早上7点到晚上10点45分，行程最快为3小时24分钟，最慢为7小时45分钟。
渝湘高铁重庆至黔江段通车后，主城区与黔江的时空距离将大幅缩短，乘坐高铁将不到一小时可通达。
同时去往南川、武隆、彭水等区县，时间也将会变得更短。
一路高铁到厦门
渝湘高铁重庆至黔江段是《中长期铁路网规划》的“八纵八横”高速铁路通道之厦渝客运通道的重要组成部分，是衔接海上丝绸之路与长江经济带的重要基础设施，也是成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区间客运交流的主通道。
根据国家中长期铁路网规划，厦渝客运通道是路线为厦门－龙岩－赣州－长沙－常德－张家界－黔江－重庆的高速铁路。
另据重庆市中长期铁路网规划，渝湘高速铁路接轨沪昆高速铁路，连接长沙，构建连接长沙、厦门的厦渝大通道，同时形成重庆至上海、广州方向的高速铁路辅助通道，置换出渝怀铁路承担的部分客流和黔张常铁路承担的部分大通道客流。
一线畅游西和南
渝湘高铁重庆至黔江段对促进沿线旅游资源转化为经济资源，提升重庆对周边地区辐射带动作用也具有积极意义。
相关负责人表示，渝湘高铁重庆至黔江段将促进沿线旅游资源开发，加快推进武陵山区“大旅游经济”发展，促进区域社会经济快速发展。
具体来看，渝湘高铁重庆至黔江段位于重庆市东南部地区，沿线地区经济发展水平相对滞后，但沿线地区旅游资源丰富，分布着武隆喀斯特旅游区、南川金佛山、彭水阿依河、摩围山景区、蚩尤九黎城等国家3A级及以上旅游景区11个。
2017年，上述11个景区接待游客总量达到了8254万人次，占重庆市的15.3%。
“受交通条件制约，沿线旅游资源还没有完全得到有效的开发利用。”相关负责人说，项目建成后，可加快沿线旅游资源的开发。
同时，游客到重庆周边旅游景区游玩也将变得更加方便。
线路向西可通过成渝高铁、成兰铁路或规划的兰渝高铁，连接国家著名风景名胜区九寨沟－黄龙；向南通过成绵乐城际到达世界文化遗产之一的乐山、峨眉山等著名旅游景区，通过黔张常铁路通达张家界旅游风景区，通过黔江至吉首高铁通达酉阳桃花源、边城洪安、凤凰古城等形成黄金旅游线。
本报记者 王梓涵 刘波
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重庆东站昨开工
将打造“零换乘”综合交通枢纽
昨日，重庆东站同时开工建设。
重庆东站选址于重庆市南岸区茶园组团，是重庆铁路枢纽四个主要客运车站之一。
重庆东站将建设成为集铁路、城市轨道交通、城市公共交通、城市社会停车为一体的现代化大型综合交通枢纽。
根据规划，重庆东站将引入渝湘高铁、沿江高铁、东环线、渝万、渝利铁路至重庆东站联络线，渝昆高铁九龙坡站至重庆东站联络线。
将新建重庆东动车所，主要承担重庆东站始发终到动车组的一、二级修、临修及存放作业，总规模为检查库线12条、存车线48条。
未来，重庆东站将承接厦渝、成渝、京昆、包海、沿江等国家高铁主通道及中短途动车、东环线普速列车的始发终到作业，规划预留办理枢纽东向、南向普客始发终到作业条件。
重庆东站建成投用后，将成为我国功能最完善、疏解能力最强大的铁路综合交通枢纽之一。
相关负责人介绍，重庆东站是以铁路交通为核心的大型综合交通换乘枢纽，通过立体式换乘体系，实现铁路、城市轨道、公交、社会车辆、出租等多种交通方式的融合，打造有机统一的“零换乘”体系。
重庆东站将与江北机场、重庆北站、重庆西站、重庆站之间，形成无缝衔接的枢纽集群。
在轨道交通方面，规划轨道交通6号线延长线、8号线、18号线、27号线引入重庆东站并设站，承担大部分客流疏解。
在城市道路交通方面，规划重庆东站及茶园片区“五纵五横”疏解主通道。
重庆站打造铁路综合交通枢纽
渝湘高铁的始发车站——重庆站，是重庆铁路枢纽四个主要客运车站之一。
重庆站位于渝中区菜园坝片区，为重庆主城核心区，区位优势明显。既有车站为尽头式车站。
根据规划，成渝铁路和成渝高铁将由西向东引入。建设渝湘高铁重庆站至重庆东站直径线，将尽头式车站改造为贯通式车站，使渝湘高铁与成渝高铁在重庆站贯通。
未来，沿江高铁也将引入重庆站。重庆站也将因此成为国家“八纵八横”之厦渝通道、沿江通道的交汇点。
接下来，重庆站和成渝铁路将进行改造，并建设重庆站至重庆北站枢纽直径线及延伸线，形成贯穿重庆南北的城市铁路。打造重庆站铁路综合交通枢纽，形成临江靠山“站城融合”的城市综合体。
重庆站将以承担沿江、厦渝、成渝通道动车作业为主。主要办理成都、长沙、武汉方向短途动车始发终到作业，以及成都方向－武汉、长沙方向动车通过作业。
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黔江旅游惠民千万家 重庆市民小区门口可买特价票
重庆主城区市民有福啦！从2018年6月1日起至年底，重庆主城区市民在小区门口就能买到黔江避暑旅游特价门票。近日，黔江武陵山旅游营销中心传来消息称，黔江旅游通过开展“旅游进社区·惠民千万家”旅游惠民活动，在渝北、南岸、两江新区等20个社区楼盘，设置“黔江旅游惠民”活动点（试点），小区业主出门就能买到黔江各大景区景点的特价门票。
今年以来，黔江在建设旅游大区进程中，在“一城主导、一江拉动、一点引爆、全域发展”的营销思路引领下，不断拓展旅游大市场，实施旅游大营销，“立足重庆”，深入开展“旅游进社区·惠民千万家”旅游惠民活动，力争墙内墙外百花齐放。
（黔江濯水古镇）经过前期的走访调研，黔江武陵山旅游营销中心，以重庆主城区为核心区域，面向全市居民社区选择了20个社区便利店，作为黔江旅游官方授权惠民宣传点（试点），覆盖了龙湖、金科、融创等64个体量大、档次高的社区楼盘，惠及社区业主逾100万人。
黔江武陵山旅游营销中心，通过对20个社区惠民宣传点进行统一设计、统一视觉、统一装饰、统一政策，极大方便社区业主在自家楼下就能进行自助购票。
（黔江小南海风景区）近年来，黔江区大力拓展旅游市场，以“旅游进社区·惠民千万家”设置社区业主专属优惠的营销方式，既能实施旅游惠民，又可挖掘主城人口红利，深耕体量大、档次高的社区楼盘，一举数得。同时，黔江旅游营销中心，还积极鼓励游客朋友利用游记、自媒体的形式，将黔江旅游传播向全世界。
据介绍，黔江武陵山旅游营销中心将根据此次“旅游惠民”试点效果，逐步扩大黔江旅游在重庆主城区的试点范围和试点数量，让更多市民畅享黔江旅游的惠民福利。
（黔江芭拉胡城市大峡谷）附：黔江“旅游进社区·惠民千万家”首批20个社区宣传点
来源：中国财讯网
喜讯！常益长高铁正式获得批复 设计时速350公里
华声在线12月21日讯(新湖南客户端记者 肖洋桂) 今天上午，记者从常德市发改委得到证实，设计时速350公里的常益长高铁项目于20日正式获得国家发改委批复。
常益长高铁为渝厦高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段与呼南通道共线。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙黄金站，正线全长156.82公里，新建双线，设计时速350公里，项目建设工期4年。前不久，常德市有关部门举行新闻发布会，透露，常益长高铁项目年内可开工建设。此次正式获得批复，距开工更近了一步。建成后，常德至长沙只需约半个小时左右。
常德往西方向，同样作为渝厦高铁的组成部分，黔张常铁路项目已于2014年底开工建设，预计2019年可建成投运。该项目西起重庆市黔江区，途经湖北恩施、湖南湘西、张家界、桃源接入常德火车站，设计时速200公里。意味着，到2019年，常德往西通往张家界、重庆等地将变得便捷起来。
》新闻加一点
以前，我们坐火车是这样的
But，以后将是这样
用咱常德话说，简直就是虚浮!!!
随着时代的变迁
科学技术的发展
人们出行也在发生着翻天覆地的变化
跟随小编来了解常益长高铁的前世今生吧~
?
常益长高铁的前身是“长益常城际铁路”，当时设计时速仅200公里(预留250公里)。由于种种原因暂停前期工作。按照最新版2016年6月29日《国家中长期铁路网规划》，全国“八纵八横”高铁通道将有一纵(呼南)一横(厦渝)在常德交汇，未来常德将成为区域性高铁枢纽城市。
现在好了!常德至长沙直接上高速铁路，设计速度提至350公里/小时，常德可就要真正迈进高铁时代了!
资料图 常益长高铁去年下半年启动前期工作，在国家发改委、铁路总公司关心支持，省委省政府高度重视、强力推动下，从预可研到可研、设计，项目前期工作一步接着一步，抓得很紧。现在，终于获得国家发改委批复立项，预计马上就要开工了!
资料图 常德人，
久等了!
让我们拭目以待吧~
设计原则：响应式网页设计理应注意什么？
浅析：响应式网页设计基本原则有哪些？因为是在开发公司的原因，小编经常听到响应式网页设计的有多好，多牛。一直都没有和大家真正说过，响应式网页设计的好到底在哪些地方体现。为了让不明所以的吃瓜群众更加深入的了解响应式网页设计，小编接下来就给大家说说，在制作响应式网页设计的过程中，我们需要遵守哪些原则。
响应式网页设计基本原则-Web字体Vs系统字体
想让自己的网站拥有炫酷的Futura或Didot效果吗？那就是用web字体吧。尽管web字体看起来很炫酷，但你要记住，这些字体都需要用户下载，字越多，用户加载页面的时间也就越长。另一方面，系统字体加载速度则快得多（前提是用户本机就有），但太过普通。这里有很多适合制作web的网页字体。
响应式网页设计基本原则-移动优先还是台式桌面优先
严格来说，项目从小屏幕入手过渡到大屏幕（移动优先），还是从大屏幕入手过渡到小屏幕（台式桌面优先）区别不大。但是，从移动端着手可以给你带来一些额外的限制，帮助你进行决策。通常情况下大家会从两方面同时着手，所以你还是要看哪种方式最适合你。
响应式设计Vs自适应网页设计
看似相同实则不然。这两种设计方式彼此相辅相成，所以说也没有对错之分。具体情况要依内容而定。
响应式网页设计基本原则-内容流
随着屏幕尺寸越来越小，内容所占的垂直空间也越来越多，也就是说，内容会向下方延伸，这就叫做内容流。如果你习惯了使用像素和点进行设计，可能会觉得这个有点难掌握。不过没关系，习惯了就很好理解了。
响应式网页设计基本原则-嵌套对象
还记得相对位置吗？如果一大堆要素彼此都紧密联系，那么必将难以控制。因此，将要素放置到容器中就会让它们变得更加好理解，并且简洁明快。这种情况就需要用到像素之类的静态单位了。静态单位对于logo和按钮等不需要扩展的内容来说非常有用。
以上便是成都网页设计与制作公司铭代码科技为大家带来的关于响应式网页设计在制作的过从中需要遵守哪些原则的阐述。随着企业对网站的要求越来越高，互联网的发展越来越快，能同时适应不同屏显尺寸的页面设计变得尤为重要。所以，响应式网页设计已成为目前最受企业爱戴的网站页面设计理念，掌握响应式页面设计额基本原则，对于设计师来说尤为重要。
业主欲建地下室挖5米深坑被举报 回填复原至少需6万
本报讯(记者李怡)社区居民楼旁的一片绿地，竟被人挖出一个5米深的大土坑用来建地下室，被对面高楼住户发现并举报，昨天，这处位于领秀新硅谷C区25号东侧的大坑被回填，海淀区清河街道相关负责人表示，在对土坑进行混凝土浇灌，并对房板加固消除安全隐患后，将重新种树恢复原有的绿化带，预计两周内可以完工复原。
海淀区领导日前接听市政府热线12345时，有市民反映领秀新硅谷C区25号楼东侧正在建设地下室。清河街道执法队立即进行了现场勘查核实。领秀新硅谷C区25号为独栋别墅，地上三层地下一层，整栋房屋仍在装修中，违法挖建的地下室位于该楼东侧，连接着地下一层。
昨天记者来到现场时，清河街道安排的施工队伍正在操作泵车用混凝土浇灌填埋土坑。这个违建地下室的深度大约近两层楼高，下到房屋原有的地下一层，可以看到东侧墙面有一个被开墙打出的门洞，从洞口向外探，便是已经挖出的大土坑，土坑底部甚至比房屋地下一层的地面更深一些。
" 他把地基都快挖没了，我们之前测量过，挖的深度比房子的地基还深一米，土坑得有5米多深。"清河街道执法队副队长张瓅觃告诉记者，这一处违法建设为下沉式土坑，未取得相关审批手续，建筑占地面积30.45平方米。"业主一开始是想给房屋做防水，就挖了楼侧的一小部分，后来越挖越大，想扩大使用面积，在楼东侧挖出一间地下室来。地下室是在月初挖出来的，用了大约两天的时间，由于在外围了一层围挡，周围的居民从外面经过也看不出来，是对面高楼的住户发现的。"
张瓅觃告诉记者，这处违建地下室的规模之大在清河街道尚属首例，仅浇灌回填用的混凝土就达到100立方米，再加上专业技术工人的工时费及后期恢复绿地的费用，总开销不会低于6万元。"这项拆除费用应由违法建设人来承担，同时，根据相关法律法规，所搭建的违法建设必须以予拆除，并可处工程总报价5%到10%的罚款。" J270
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来源：中新网
不要等到失去了，才知道这是幸福
你穷，有人跟着你，这就是幸福；
你病，有人照顾你，这就是幸福；
你冷，有人抱着你，这就是幸福；
你哭，有人安慰你，这就是幸福；
你老，有人伴着你，这就是幸福；
你错，有人包容你，这就是幸福；
你累，有人心疼你，这就是幸福；
幸福不是你能左右多少人，
而是多少人在你的左右，
幸福不是你开多豪华的车，
而是你开着车平安到家。
幸福不是你存了多少钱，
而是天天身心自由，
不停地干自已喜欢的事。
幸福不是你的爱人多漂亮，
而是你爱人的笑容多灿烂。
幸福不是吃得好穿得好，
而是没病没灾。
幸福不是在你成功时喝彩多热烈，
而是失意时有个声音对你说：
“朋友，加油！”
幸福不是你听过多少甜言蜜语，
而是你伤心落泪时有人对你说：
“没事，有我在……”
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吃住芭茅岛，趣玩毕兹卡水乐园，乐享黔江天赐“凉”机
清凉一夏【吃住芭茅岛，趣玩毕兹卡水乐园，乐享黔江天赐“凉”机】盛夏来临，黔江毕兹卡水乐园是一个不错的去处。当造浪池波涛汹涌，滚滚而来，身体跟随水流前后移动，冰爽刺激！玩累了，可以步行穿过世界第一风雨廊桥，到一江之隔的华帝王朝芭茅岛酒店住下来，享美食，看美景。来源：黔江芭拉胡旅游
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来源：重庆市旅游发展委
吉他教学——新手该如何选购吉他？
吉他驿站：拒绝“烧火棍”，只做品牌吉他；正品低价,品质保障！
琴友们在选购吉他的时候一定要多方面仔细考虑，尤其是对于正准备吉他入门的初学者来说，吉他选购是非常重要的，如果一把不合格或不舒适的吉他拿来学习，会极大的影响吉他学习的兴趣，甚至导致最后的放弃。因此吉他选购是吉他学习的第一步，也是最重要的一步。
那么如何选购一把称心满意的吉他呢？首先因为长时间地练习、弹奏吉他，任何一位吉他高手对于吉他的各种特性可以说是了如指掌，对他们而言选购吉他就是小菜儿一盘。难不倒高手，可苦了还没吉他入门的新手们，小白想要买把合适的琴该怎么办呢？下面简单提几点，仅供参考：
一、分辨民谣吉他和古典吉他
1、古典吉他和民谣吉他的琴头区别很大。2、古典吉他的琴颈比民谣吉他少两品，琴颈比较宽、扁，指板是平的。3、古典吉他用尼龙弦，民谣吉他用钢丝弦。4、古典吉他没有护琴板。
二、外观与组件
1、看外观是否有破损、划伤。2、旋钮是否灵活。3、琴颈是否是直的，品丝是否在一个平面上，弹一下12品内的每个音有没有打品，出现杂音等现象。4、12品处弦距是否会太高，不得超过4.5毫米。5、琴码是否牢固。6、在琴颈底端有个调琴颈的轴，如果连这个都没有的话，不建议买。
三、挑选音色、手感和音准,音准是核心.其次检查手感
四、经济条件好的，尽量买好一点的，一分钱一分货。
五、尽量选比较成熟的品牌，如YAMAHA、Aoms、雅伊利、fender、Gibson、cort等
只有具备以上几点才能算得上是一把合格的吉他，至于吉他高手们所考虑的用材、规格,品牌这些都是必须基于以上几点再去考虑的。吉他新手如果掌握了以上几点，即使网购吉他也不怕了，放心大胆地购买入门琴吧。
4.7万毕业生升学率可达99%以上
本报讯（记者 钱红艳） 昨天，2018年南京市中考指南新鲜出炉。今年我市中考在本月16日、17日两天举行。全市初中毕业生约4.7万人，高中阶段学校招生数47717人，预计初中毕业生升学率可达99%以上。今年，包括南京外国语学校、南师附中、金陵中学、南京一中、中华中学等21所学校增加学科特长生招生项目，总计划278人。
新出炉的中考指南显示，今年全市招生总数47717人，其中普通高中招生计划25511人，师范学校80人，中职与普通本科3+4班307人，中高等职业教育3+3班2075人，综合高中班1470人，五年制高职班5704人，省属中专中职班606人，市、区属中专中职班6214人，技师班和高级技工班2850人，中级技工班2900人。
和去年相比，普通高中计划增加了46人，五年制高职班计划增加200多人。“普通高中增加的计划主要是因为今年一部分学校招收了学科特长生。”市招办相关负责人说，“另外，这两年伴随我市职业学校提档升级，中职计划有所减少，五年制高职计划相应增加。”
记者还了解到，今年部分四星级高中招生总计划数如下：南师附中625人、南师附中江宁分校320人、金陵中学720人、金陵中学河西分校380人、南京一中585人、中华中学600人、第九中学630人、第十三中学675人、第二十九中学630人、雨花台中学750人、南航附中450人、第五高级中学450人、宁海中学550人、第三高级中学535人。各高中今年招生计划和去年基本持平。
今年我市共有19个中外合作办学项目及国际课程班项目在第一批次招生，5个项目在第二批次招生，总计划1206人。其中在第二批次招生的南京师范大学附属实验学校国内外基础教育课程体系比较研究项目为今年的新增项目，招生36人。
市招办提醒，今年我市中考安排在本月16日、17日两天进行。其中第一天上午考语文，下午考物理和化学；第二天上午考数学，下午考英语、思想品德和历史。今年中考总分为700分。由于今年我市中招填志愿采用平行志愿的方式，因此中考指南上招生志愿表样表也进行了调整，第一批次中有A、B、C三个志愿；第二批次中有A、B、C、D四个志愿；第三批次中有A、B两个志愿，考生家长可以先熟悉样表，便于考后顺利填报志愿。
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来源：南京日报
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