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楼板价均破3万青浦两大住宅项目设计方案抢先看
去年8月先后拿地的朱家角碧桂园东原项目和青浦新城葛洲坝项目，四个月之后设计方案就已在青浦规土局网站上公示，看看这两幅楼板价均破3万的住宅用地会造出什么样的项目。
先看拿地较早的碧桂园东原项目，占地约23449.9平方米，地上计容建筑面积约46899.8平方米，共规划有8幢高层住宅，可售部分共6幢，总高12-14层，另外两幢保障房和自持住房均为14层。
项目南侧和西侧为天然河道，西侧的青浦大道（五浦路-沪青平公路）正在进行立项工作，计划于2017年开工建设，预计2020年二季度通车。
碧桂园东原项目周边新盘遍地，东侧为中南和首创地块，南侧为中南君悦府、融信铂爵、首创禧悦和东渡悦来城等项目。在建的17号线淀山湖大道站距离碧桂园东原项目约800米，地铁站两边有东渡悦来城和青浦万达茂两大商业综合体。
拿地和公布设计方案都要比碧桂园东原项目晚十来天的葛洲坝项目，一季度已经开工在建。设计方案显示，该项目将建造4幢高层住宅，住宅套数约305户，其中1号楼13层、3号楼14-15层、4号楼14层；另外5号楼为保障房和自持住房，分7层和17层两栋。
根据出让要求，该地块除了需配建8成比例的中小户型以外，还要满足5%的保障房面积、15%的自持租赁面积。
葛洲坝项目北侧及西侧临河，步行至在建的17号线漕盈路站约800米，地块南侧还规划有幼儿园，在建的新城盛世配套商业以及富绅时代公馆也自带约5万方商业，未来可满足周边居民的日常购物消费。
葛洲坝项目东侧和南侧均为新城项目，周边新楼盘、次新房小区分布较多，葛洲坝绿城玉兰花园也相距不远，从高空航拍，众多成熟小区尽收眼底。
青浦区2018年规划
青浦区，河江交错，是江浙沪的重要水上通道。境内有全国重点文物保护单位的福泉山遗址、崧泽古文化遗址、旧青浦、陈云故居、蟠龙古镇和江南水乡古镇朱家角镇等。
2018年青浦区将在这几方面发力
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17号线整体规划
17号线今年年底将建成通车，青浦区专门做了公共交通和17号线主干线对接方案，其中，围绕主线，有60、70条支干线都做了调整，今后通达性便利性更强。
此外，17号线每个站点基本都有停车场，如果购买了轨道交通票，停车费可能一天就10元。
现在17号线的13个站点中，除虹桥火车站外，每个站都有开发。比如徐盈路站，一共开发了近百万平方米。车辆机务段上盖开发，很成功，周边还开发了一些住宅。
嘉松中路站点做了一个漕河泾开发区的园中园，以软件信息类的主题，同时又有一些住宅。
日前，区委副书记、区长夏科家主持召开区政府常务会议，研究赵巷镇政府投资基金投资漕河泾赵巷园区项目有关情况等议题。
会议原则同意赵巷镇政府投资基金投资漕河泾赵巷园区项目有关情况。
会议原则同意做好2017年一般性支出压减工作及2017年1至10月青浦区财政预算累计支出执行进度情况。会议强调，要进一步提高预算编制的科学性，并加强项目推进，切实提高财政支出预算执行管理水平。
从徐泾到朱家角，12个站点总体体量开发，若干年后可以到400万平方米左右。最近，上海市西软件信息园也已获批。
青浦新城规划
68条黑臭河道将全部完成整治，增强水动力、水质和水生态的处理、河长制长效落实方面。
勾勒出青浦新城核心区的边界，新增绿化1600亩，6个公园，50多处体育休闲地方，让青浦新城坐落在大公园里。
生态环境
张马村、蔡浜村、中步村、东庄村、莲湖村、嵩山村、王金村及蒸浦村等8个村被评为上海市美丽乡村示范村，中步村做民宿，种贵重的树苗增加收入，绿化了环境。
产业发展
青浦全面进入跨越式发展，未来还有很多类似哈工大人工智能行业。市西软件信息园建筑面积体量将达200万平方米，园区产值将达600亿元，从业人员达8万人。
青浦农民提高收入
确保每个村的行政费提到120万，重固镇和中建联手做中国绿色产业集聚区，建立一个产业高地。徐姚村、青龙镇、青龙寺章堰村和徐姚村，打造文化走廊，做成农业文化旅游规划区。
以西虹桥商业区为中心的规划west HongQiao
百老汇剧场群：
位于国家会展中心诸光路西侧，计划拟打造以百老汇经典歌舞剧表演为特色的美国百老汇品牌商业综合体。内部将设有大小6个剧场，常年上演世界高品质的音乐、歌舞及戏剧。综合体还将具备酒店、餐饮、办公和商店等功能。
投资60亿的“百老汇”项目到底在大青浦哪？答案是……
虹桥宝龙国际文化艺术城：
地理位置在国家会展中心西南侧，未来业态丰富多样，包括商务写字楼、精品酒店、艺术画廊、艺术品拍卖行等。酒店外墙裸眼3D效果的巨屏也十分亮眼。设计方案以青浦水乡朱家角为设计理念，建筑地下空间将开凿人工运河，供小型游船航行，两岸的亲水平台时尚、清新、小资，“商旅文”概念在此得以实现最佳实践。
蟠龙天地：
距离国家会展中心1600米的西北角上拥有着鲜为人知的蟠龙古镇，这里保留了完好的河系以及极具历史感的古朴名宅。蟠龙天地项目定位为“青浦前门院，虹桥休闲厅”，将成为展现青浦历史文化新名片，瑞安集团将本着修旧如旧的原则，让沉睡了多年的蟠龙古镇涅槃重生。
青浦将开建总长约14.3公里的有轨电车：
规划中的青浦有轨电车网络将以国家会展中心所在的徐民路为核心，构建一个"8"字型地面有轨电车交通网络。根据规划，有轨电车将开行单向顺时针环线，其中北环线长5.15公里，设置站点12个，平均站距400米左右，连接地铁2号线徐泾东站、17号线蟠龙路站以及中博会北站。有轨电车建成后，将方便每天人均20万到40万客流量的出行。
中核建将在西虹桥商务区内打造中国核建上海科创园：
西虹桥商务区开发建设渐入佳境，引擎作用不断增强，并辐射带动徐泾、赵巷、华新、重固等地区进一步增强城市综合功能。2015年12月31日，青浦区政府与中国核工业建设集团公司签订战略合作意向协议。根据协议，中核建将在西虹桥商务区内打造中国核建上海科创园，集聚集团各类优势资源，建设中国核建第二总部，形成总部经济、教育培训、科技研发、金融租赁、海外市场开发等综合功能。
市值300亿「中国核建」总部迁入大青浦！
人工河道：
未来的西虹桥将有一条5公里长的人工河道，起点就在虹桥宝龙国际文化艺术城，终点蟠龙天地。这条河道在区域内原有的东向阳河、小涞港、徐泾港等水道的基础上，开凿人工河将其串联。
*以17号线为中心的规划*
以17号线为中心的规划
17号线是横贯青浦“一城两翼”的交通大动脉，将构筑串连起青浦新“经济走廊”。目前八大上盖综合体项目都有序进展中。
汇金路站宝龙广场：
汇金路站是淀山湖新城最东的地铁站，毗邻大型居住社区，是新城东部交通枢纽。目前定名为青浦宝龙城市广场的汇金路站地铁上盖综合体，规划有风情商业街、酒店式公寓、shopping mall、高档写字楼、星级酒店等多重业态，总体量约35万平方米。
好消息！永辉5000平米中高端“精标店”入驻青浦宝龙广场！
朱家角站打造升级版中国硅谷：
在17号线最西的朱家角站，未来将以高新技术产业、总部经济、文化创意产业和高端生产性服务业为主导，打造升级版的中国硅谷。
淀山湖大道站北侧综合体东渡悦来城&万达茂：
淀山湖大道站将打造成为青浦新的副城市中心，而此处除了青浦万达茂之外，还有以水文化为核心，以流动的水为主题的东渡悦来城。
青浦站青浦绿地中心：
淀山湖新城将建地标性建筑—创智之城·青浦绿地中心，集商业、办公、住宅为一体，成为区域内超大型地标级综合体。该综合体的一部分将成为创意、创业园区，为中小型企业及需要平台扶持的小微企业，提供科技智能化办公环境。
诸光路站联美控股：
开发商为九亭大盘奥园，项目目前仍在设计中，在"四叶草"旁边，据悉项目面积400000平方米。
蟠龙路站江西博能：
17号线蟠龙路站地铁上盖项目（青浦区徐泾镇蟠龙路西侧13-02地块）占地面积约65亩，总建筑面积约24万平方米，将打造成集企业总部、高端艺术品展销中心及创意作坊于一体的城市综合体项目。17号线蟠龙路站出入口均与上盖物业开发结合设置。
徐盈路站申通地铁&万科：
青浦区徐泾镇徐盈路西侧地块被上海申通地铁资产、上海轨道交通上盖物业股权投资基金合伙企业联合竞得，成交价219787万元。该地块是一幅典型的以TOD模式出让的地块。
地块规划开发住宅25.4万㎡，商业9.9万㎡，办公8.8万㎡，为商住办全品类综合体项目。地块位于崧泽大道徐盈路西南角，徐泾北部新镇核心位置，是地铁17号线徐盈路站停车场上盖，距虹桥火车站3站、国家会展中心2站，是17号线往西出虹桥商务区後的第1站，地块东北处即为仁恒西郊花园。
天空之城！17号线徐盈路站将盖超级综合体
漕盈路站富绅商业中心：
在青浦城区西侧的17号线漕盈路站，将打造青浦首个现代化交通枢纽生态示范区——富绅商业中心。其规划设计将项目围绕占地面积1.8万平方米的交通枢纽，通过地上公共交通与地下轨道交通的结合，辅以生态居住及商业办公功能，展示生态居住功能与商办配套为一体的产城融合区，创建生态居住、休闲娱乐和活力工作的生态乐活城。预计2017年下半年竣工。
未来这商业综合体的建成，无疑将提升整个青浦区域的商业档次，对于重塑青浦商业格局、开创城市生活中心发展新局面、扩大青浦内需、拉动经济增长将具有重要意义。
青浦2018其他重要规划
重固镇新型城镇建设
该项目于2016年12月启动，青浦区政府与中国建筑第八工程局有限公司、中建方程投资有限公司三方合作，系统化全面推进24平方公里的重固镇新型城镇化建设。首批项目包括731亩的城中村改造工程、20多平方公里的美丽河湖建设计划，以及菜场、邻里中心、公交枢纽、道路等10多个子项目的建设，总投资额预计达120亿元。重固是上海唯一一个进入国家发改委ppp项目库跟踪落实的，秉承“以人为本，四化同步，生态文明，文化传承，城乡统筹，产城融合”的设计理念，建设文明重固、云尚小镇为目标，力争将重固打造成“国家新型城镇化建设示范区”、“江南新水乡建设范本”、“上海城乡一体化”建设示范窗口。
重固ppp建设明年形势怎么看、工作怎么做、队伍怎么带，都在2018年重固虚务会！
崧泽高架西延伸
深化一城两翼布局，促进上海西部新城市群的发展有着重要的战略意义。一条全长约18.06 千米的“巨型蟠龙”——崧泽高架西延伸段即将盘踞在大青浦版图上，并与G15和G1501立交（远期）实现全互通。建成之后，高架将极大地缓解青浦至虹桥商务枢纽的交通压力，分流G50和G318的交通。
从最西侧的漕盈路青浦新城驱车，一路经过香花桥街道、赵巷、重固、华新及徐泾，最快十多分钟可以达到虹桥枢纽与虹桥商务区！大家期待吧！
计划开工日期：2017年7月20日
计划竣工日趋：2019年7月19日
重磅！「崧泽高架西延伸」正式开工！
盈港路-盈港东路全线贯通
据青浦建设管理委员会5月公示，盈港路-盈港东路竣工日期为2017年12月，目前10月公示滞后一个月，预计2018年年初全线贯通！
总投资25亿！全长21.1公里！青浦「盈港东路-盈港路」即将全线打通！
2020年青浦重要规划
乐高乐园
上海乐高主题乐园确定选址在青浦淀山湖畔
预计2020年动工，2022年完工，这一消息也让其东家默林娱乐集团走入聚光灯下。而针对记者提出的关于该集团在华战略等多个问题，3月19日，默林公司方面表示还在与总部沟通中，而与默林集团合作投资“乐高乐园”的华人文化产业投资基金也称“未到合适回应时机”。事实上，作为2006年便登陆中国内地的全球第二大旅游景点运营公司，默林集团一直闷头做事，但与低调的表态形成鲜明对比的是，近期该集团动作频频，先后与携程、美团点评、景域集团（驴妈妈）签署战略合作，可见这一娱乐巨头在中国的大棋局已开始密集布子。
定了！华为基地确定后，乐高乐园选址也已落定！哪里比较可惜？
华为研发中心
华为规划在上海青浦区投资建设新的研发中心及配套人才公寓，持续加大研发投资、吸引顶尖人才，加快推进上海软件与信息服务业的发展及智慧城市示范应用的创新合作，为上海打造世界级信息基础设施标杆城市提供解决方案，为上海巩固提升实体经济能级和加快建设具有全球影响力的科技创新中心作出更大贡献。
青浦与华为签订研发中心协议！
相信未来的青浦将变得越来越好，
经济、环境和文化建设都将更上一层楼，
青浦工业园区要建设科研设计项目：在上海地铁17号线漕盈路站北侧
根据上海市规土部门发布的公告，上海市青浦工业园区又有一个科研设计项目要建设，这块地方也是青浦工业区当中比较核心的地方，也就是上海轨道交通17号线漕盈路站直线向北的地方。
本次上海市青浦工业园区建设的科研设计项目占地面积大约是2.66平方公里，位于青浦区香花桥街道的胜利村境内，因此需要对胜利村进行征收。
上海市青浦区香花桥街道的地图是下面样子。
上海市青浦区香花桥街道的地图在上海市青浦区香花桥街道的地图上面，胜利村其实已经位于青浦工业园区腹地，这个行政村已经大部分被征收，只剩下名义上行政村的存在。
上海市青浦工业园区新建科研设计项目的位置如下所示。
上海市青浦工业园区新建科研设计项目上海市青浦工业园区新建科研设计项目的位置就是：北至北青公路、东至胜利路、南至拓青路，这个地区的南侧也就是上海地铁17号线的漕盈路站，也是属于青浦工业区内部核心地带。
上海市青浦工业园的卫星图图中的黄线就是新建项目在上海市青浦工业园当中的位置，从图中可见青浦工业区的建设已经非常健全，这块地方几乎就是这个地方最后的一块空地。
上海市青浦工业园这一片建设区的南侧，就是青浦工业园区最为核心地区，也就是下图中的高楼。
上海市青浦工业园继续向南，就是上海地铁17号线的漕盈路站，上海地铁17号线本身也有着服务于青浦工业园区的产业区的目的，因此站点北侧的道路还是比较通达的。
青浦区地图上面的新建设的范围在上海市青浦工业园区的地图上面，新增建设科研设计项目的位置如图所示。
上海市青浦工业园区的地图上海市规土部门关于青浦工业区的征收公告如下所示。
上海市规土部门的征收公告从公告中可见，这里面的范围大约就是上海市青浦区香花桥街道的胜利村，征收面积26571.7平方米，大部分是农用地（实际为荒地）。
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上海市两行政区2035年总规比较：青浦区的建设空间质量高于奉贤区
上海市2035总规和上海各个区的总规（草案）已经发出，其中位于上海中心城区以西的青浦区和上海中心城区以南的奉贤区成为对标的对象。
从建设空间来看，上海市的青浦区和奉贤区各有所长，二者的对比也是代表着上海西部郊区和南部郊区的对比。
上海市2035总规和各区总规中，上海市青浦区和奉贤区建设空间的对比如表所示。
上海市青浦区和奉贤区建设空间的对比上海市青浦区和奉贤区建设空间的对比，可以看出几个方面：
总面积，奉贤区比青浦区大10%建设用地方面，奉贤区比青浦区大15%开发边界方面，奉贤区比青浦区大7%
从直观上来看，奉贤区建设用地和开发边界均大于青浦，奉贤区总也大于青浦区。
这些内容，只是数据方面的，其实还有一个潜在的指标：青浦区建设用地的“质量”高于奉贤区。
上海市青浦区的土地利用地图如下所示。
上海市青浦区的土地利用地图上海市奉贤区的土地利用地图如下所示。
上海市奉贤区的土地利用地图图中蓝线的部分，就是上海市青浦区和奉贤区建设空间当中比较“零碎”的部分，从中可以看出，青浦区零散的部分，要远远小于奉贤区；也就是说，青浦区的建设空间比奉贤区要完整。
青浦城区和奉贤城区的对比
如果对比上海市的青浦城区和奉贤城区，可以得出一些的结论：
人口总量方面：奉贤城区大于青浦城区人口密度方面：奉贤城区大于青浦城区总面积方面：青浦城区大于奉贤城区产业基础方面：青浦城区大于奉贤城区
上海市青浦城区的景观如图所示。
上海市青浦城区的景观上海市青浦城区的景观上海市奉贤城区的景观如图所示。
上海市奉贤城区的景观从现状和2035总规上来看，上海市的青浦城区和奉贤城区可谓“半斤八两”。总体看来，可以算基本相当。
上海市青浦区和奉贤区的中心镇的对比
上海市青浦区有一个中心镇——朱家角镇，上海市奉贤区有两个中心镇——海湾镇和奉城镇。
从整体上来看，上海市青浦区朱家角镇的发展水平，高于上海市奉贤区的两个中心镇。
上海市青浦区朱家角镇的景观如图所示。
上海市青浦区朱家角镇的景观上海市青浦区朱家角镇的景观事实上，从整体上来看，青浦区的朱家角镇是一个发展水平很高的中心镇，而且还有上海地铁17号线的两个站点。
从根本上来看，虽然朱家角镇是一个中心镇，但是其发展水平，相当于青浦区城区的延伸。也可以说，青浦区的朱家角镇就是青浦城区的副城区。
上海市奉贤区海湾镇的景观如图所示。
上海市奉贤区海湾镇的景观上海市奉贤区奉城镇的景观如图所示。
上海市奉贤区奉城镇的景观奉贤区的海湾镇，发展水平差于朱家角镇，在交通和现代化水平上面，都要差一些。
奉贤区的奉城镇，其实在上海各个中心镇中是垫底的水平，它弱于朱家角镇不少，其实比上海非中心镇（一般镇）也相差不大。
上海市青浦区和奉贤区的其他建设空间
如果对比上海市青浦区和奉贤区的其他建设空间，会发现，青浦区的发展水平高于奉贤区不少。
青浦区有一部分地区属于上海市区的延伸，也就是西虹桥商务区，这部分地区有上海地铁17号线、上海地铁2号线，发展水平甚至高于青浦的城区。
而奉贤区除了城区之外，通轨道交通的地区，只有奉贤区的西渡街道。
上海市奉贤区的西渡街道如图所示。
上海市奉贤区的西渡街道奉贤区之所以建设用地比青浦区多，其实也有另外一方面的原因，奉贤区东南角和西南角的工业区面积很大，但这两部分的主导权都不在奉贤区。
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上海青浦万达茂外立面设计灵感：安静绽放于水乡的莲
万达广场、万达茂的设计，特别是外立面的设计，总是能很好的体现出当地的特色，或是风景、或是文化、或是特产……让人深有感触的创意、美轮美奂的设计效果，总能触动大家的心弦!今天，就为大家分享上海青浦万达茂外立面设计灵感、设计过程，看看设计师们怎么让万达扎根上海青浦，怎么绽放美丽，为青浦呈现出一副“安静绽放于水乡的莲”的美好画卷。
上海青浦万达茂外立面效果图上海青浦万达茂外立面效果图万达茂扎根上海水乡青浦区
首先我们来熟悉一下青浦。据研究，青浦6000年前就已经有人们扎根、居住，历史悠久;地理位置优越，自然环境优美，是名副其实的江南鱼米之乡。
上海青浦万达茂鸟瞰效果图上海青浦万达茂鸟瞰效果图上海青浦万达茂就扎根于上海西部的水乡青浦区，规划总建筑面积约为44.75 万㎡，其中万达茂约10.75万㎡，室外步行街约7.07 万㎡;万达茂包括室内步行商业街、儿童乐园、科技乐园、国际影城等丰富业态。
莲与万达茂的相遇亦是机缘
上海青浦的莲花，粉肌雪颜、亭亭玉立、清丽脱俗、娇羞不胜，给了青浦这泓清水更多烂漫与婉约，更添纯粹、芳香。
上海青浦江南水乡美景青浦清丽脱俗的莲花因此，敏锐的设计师们灵感迸发，提取上海青浦的淀山湖荷花文化元素为设计元素，打造出更有当地文化气息的万达茂外立面。莲，给人的印象总是带有一丝禅意，如果说莲与佛相遇是因缘，那么莲她与万达茂相遇亦是机缘。
上海青浦万达茂外立面效果图上海青浦万达茂外立面效果图莲花安静绽放于水乡
上海青浦万达茂立面设计由不同孔径的穿孔铝板组合，少了建筑材料的死板，而是做出了体态的轻盈质感，有效提升了整体感官效果。同时，穿孔铝板质轻，易于压制各种造型，也适合结合灯光营造出活跃的夜景效果。
上海青浦万达茂外立面效果图上海青浦万达茂外立面效果图你看，在万达茂的地块中心及转角部位，外立面灯光的变化，仿佛有花瓣片片舒展，一朵莲花悠然盛开!就这样，优雅大气、时尚现代、人文魅力，一起引领人们进入高品质的万达茂。
上海青浦万达茂外立面效果图荷花还要荷叶衬托，荷叶也需要荷花的点缀。“荷花花瓣”向东西两侧缓缓延伸，过渡到两侧主入口的“荷叶”部分，仿佛自然而然的形成万达茂的东西主入口，这样的一体化设计大气简洁，主入口重点部位引人入胜，没有人为可以造就的生硬感，就觉得走入了优美的画境中。
上海青浦万达茂外立面效果图历史和自然，人文与时尚，在设计师们的智慧下，凝聚到了上海青浦万达茂当中，一幅更加美丽、和谐的画卷正在徐徐展开……淀山湖荷花文化引人入胜。
上海青浦万达茂室内中庭效果图上海青浦万达茂步行街效果图解析上海市青浦区练塘镇总体规划：常住人口很少、无大规模建设
2018年11月，《上海市青浦区练塘镇总体规划》发布并且接受了公示，作为上海市青浦区最为偏僻的街镇，练塘镇不出意料的以生态农业为特色，常住人口进行了严格地控制、也没有大规模的建设计划。
从建设和生态平衡的角度来说，练塘镇成为上海市青浦区“背负”农业生态指标（基本农田）的地区，对于练塘镇建设来说，其实也是有较小的亮点。
上海市青浦区练塘镇的景观作为一个农业和生态为主的地区，上海市青浦区练塘镇的建设空间与常住人口受到严格的限制，唯一的亮点就是建设区的集中的力度还是彼此大的。。
《上海市青浦区练塘镇总体规划》进行公示的内容如下所示。
上海市青浦区练塘镇总体规划的公示根据上海市青浦区练塘镇总体规划公示的明确说明：
上海市青浦区练塘镇常住人口不超过5.5万人上海市青浦区练塘镇建设区14.45平方公里对于93平方公里的练塘镇来说，按照这个常住人口和建设区比例，这就是一个小镇，在上海郊区当中也算是比较“原生态的”。
上海市青浦区练塘镇总体规划地图从上海市青浦区练塘镇总体规划地图中可以以看出，练塘镇大部分地区属于“基本农田”，建设区域的比例非常小。
对于常住人口和建设区严重受限的练塘镇来时，建设方向唯一的亮点就是镇区的集中——虽然只有5.5万常住人口，14平方公里建设区，但是大多数是集中在一起的。
上海市青浦区练塘镇的镇区卫星图对于上海市青浦区练塘镇的镇区来说，西部是生活区、东部是工业区，这也是上海市郊区小镇常见的布局方式，练塘镇虽然建设区很小，但是比较集中，常住人口也比较集中，这样未来还是可以有局部的繁华和基础设施的健全。
上海市青浦区练塘镇的镇区客观来说，上海市青浦区练塘镇的镇区目前的主要的问题并不是面积小，而是没有现代城城镇化的特点，看起来还是一个江南的乡下小镇，这也是练塘镇未来发展的主要需要面对的问题。
上海市青浦区练塘镇的镇区从上海市青浦区的地图上面，可以看出练塘镇是位于青浦区南部的小镇。
上海市青浦区最偏避的镇有三个西部的金泽镇、练塘镇，北部的白鹤镇：金泽镇有淀山湖旅游优势、产业园区的优势，白鹤镇有对接长三角一体化的优势；相比之下，练塘镇就是青浦区最偏僻的镇——并没有之一。
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上海市青浦城区的西部准备建设两座桥：位于淀山湖大道的两侧
根据上海市规土部分的信息，青浦区准备在盈浦街道的西南部修建两座桥，为此正在对青浦区盈浦街道的西南部南横村进行征收。
青浦区可能修建的两座桥分别是大盈浦路的新塘江桥、朱家角路的潮新河桥，它们都位于淀山湖大道的两侧。上海市青浦区在盈浦街道的淀山湖大道附近征收修桥，也正是青浦城区向西扩展的表现。
上海市青浦区盈浦街道地图上的南横村如下所示。
上海市青浦区盈浦街道地图上的南横村从图中可以看出，南横村位于青浦区盈浦街道的西南侧，再向西南就是朱家角镇，这个地区也就是青浦城区的西南侧。
大盈浦路的新塘江桥、朱家角路的潮新河桥的位置如下所示。
大盈浦路新塘江桥、朱家角路潮新河桥大盈浦路和朱家角路都是青浦区的主干路——淀山湖大道周围的道路，这两条道路在河网密集青浦区通过，因此需要修建更多的桥梁。
在青浦城区地图上面，淀山湖大道附近修建路桥的地方如下所示。
青浦城区地图上面修建路桥的地方原本青浦城区的位置是在比较靠东的位置上，未来青浦城区有着向西南进行拓展的趋势，也就是向着朱家角的方向拓展，淀山湖大道其实就是青浦城区向西南拓展的轴线。
上海市青浦区的淀山湖大道淀山湖大道是一条非常长的道路，这条道路随着青浦区的发展，也从荒凉变得越来越繁华
上海市青浦区的淀山湖大道下图就是青浦区淀山湖大道的一段，这一条原本很荒凉的道路，目前也出现的车来车往、甚至出现了堵车的现象。
上海市青浦区的淀山湖大道淀山湖大道不仅是一条主干路，而且上海轨道交通17号线也在淀山湖大道进行设站，未来的上海轨道交通17号线的淀山湖大道站也将形成一个商业中心。
上海轨道交通17号线的淀山湖大道站大盈浦路的新塘江桥、朱家角路的潮新河桥设计的征收公告如下所示。
上海市青浦区2018年066号征收公告公告中给出的范围是青浦区西一单元，征收青浦区盈浦街道南横村4369.2平方米的地方，目的就是为了修建两座桥。
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上海青浦东部有两块生态用地，如果用于建设，有望超过松江和嘉定
最近一段事情，上海各区的总体规划都以草案的形式发展，并进行公示，又接受评审。对于上海市青浦区来说，从青浦区总体规划的角度来看，似乎并不占据优势，但由于上海青浦区的地理位置特殊，因此它的潜力还是最大的。
换句话说，从现在发布的青浦区总体规划草案来看，青浦区相比松江区和嘉定区并不占据优势，而是处于劣势。但是从青浦区发展的角度来看，一旦青浦区总体规划中一些生态用地转为建设用地，青浦区的潜力将全面爆发，有望超过松江和嘉定。
上海市青浦区的生态用地在青浦区总体规划的城乡格局图中，两块生态用地的位置如下。
青浦区城乡格局图中的两块地区在青浦区总体规划的生态地图中，两块生态用地的位置如下。
青浦区生态地图中的两块地区这两块“生态地区”都是属于青浦建成区与上海市区建成区之间的间隔带，从长远的未来来看，青浦和上海的建成区完全连为一片是大概率市区 ，目前保留这两块生态地区的目的就是为了“暂不开发”，这也正说了这两块地区的潜力所在。
青浦区东部作为生态地区存在的，又位置非常好的两个地区正是：
徐泾和华新之间：临近上海地铁17号线徐泾北城站、徐盈路站崧泽大道两侧：临近上海地铁17号线赵巷战、嘉松中路站，临近北青公路，临近崧泽高架
这两个地区的面积并不小，大约在25-30平方公里左右，在青浦区的地图上标注距离可以得知它们的大概面积。
青浦区两块生态用地的面积青浦区徐泾与华新之间的地区之间的生态地区
青浦区东部的第一个生态地区，正是徐泾与华新之间的地区，是著名的上海预留地，这块地区距离西虹桥商务区很近，距离虹桥商务区和西虹桥火车站也不远，在周围已经大规模开发情况下，这个地区如同农村的世外桃源。
青浦区徐泾与华新之间的地区的卫星图如图所示。
青浦区徐泾与华新之间的地区的卫星图从青浦区徐泾与华新之间的地区的卫星图中可以看出，这片生态预留区的各个方向均已经开发：
南部是上海地铁17号线，而且有两个站点东部是虹桥商务区、临近上海地铁13号线的西延伸段北部是华新的工业区西部是几个中国顶级物流企业的总部
因此徐泾与华新之间的生态预留区，本身就是一个潜力非常巨大的地区，关于这块地区，还有一些更加民间的说法。
青浦区崧泽大道两侧的生态地区
青浦区东部的第二个生态地区，在青浦区的赵巷镇重固镇华新镇交界处，崧泽大道（未来的崧泽高架）两侧地区，这也是一个生态预留地。
崧泽大道两侧的生态地区的卫星图如下所
崧泽大道两侧的生态地区的卫星图从卫星图中可以看出，这个崧泽大道两侧的生态地区根本就是正对着上海市区西部的一块“生态限制区”，这块地区西面是青浦城区，东面是徐泾-华新的建设区，南面还是上海地铁17号线的两个站点。
综上所述，上海青浦区东部，位于现在建成区缝隙中的生态用地其实是最大的潜力地区，这些地区只是暂时不做开发，一旦开发，其影响将是巨大的，也将代表青浦区爆发很大的潜力。
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上海地铁17号线在青浦盈浦街道和朱家角镇交界处的站点要进行建设
在2018年6月20日，上海发布了消息，上海地铁17号线淀山湖大道站附近的土地进行出让，这里官方的位置是青浦区的盈浦街道。
淀山湖大道站位于去年建成的上海地铁17号线的西部，属于一大片待开发的地方，这也是上海地铁沿线最大的处女地。在上海地铁17号线建成后，淀山湖大道这个连接青浦区东西的站点，也开始大规模建设。
上海地铁17号线的淀山湖大道站位于青浦区盈浦街道和朱家角镇交界处，这个地区目前要展开建设，也是青浦区连通东西计划的一部分。
上海地铁17号线的淀山湖大道站在青浦区的位置如图所示。
上海地铁17号线的淀山湖大道站上海地铁17号线的淀山湖大道站的位置对于青浦区至关重要，这是一个”承东启西“的位置：位于青浦城区的最西部，向西则可以连接到上海的旅游胜地朱家角镇。
青浦区土地利用图上的17号线的淀山湖大道站如下所示，站点连青浦城区，向西就是朱家角镇。
青浦区土地利用图上的17号线淀山湖大道上海地铁17号线的淀山湖大道站是典型的依靠地铁拉动城区建设的站点，这个地方在上海地铁17号线是大片的农田和荒地，在当时青浦城区与朱家角镇的距离”看似甚远“，中间的处女地，就是由淀山湖大道相连的。
上海地铁17号线的淀山湖大道站的地图如下所示。
青浦区土地利用图上的17号线淀山湖大道本次进行建设的地方，就是位于上海地铁17号线的淀山湖大道站周围，也属于上海地铁17号线的淀山湖大道站附近最为核心的地区，这是上海地铁沿线最大处女地。而淀山湖大道站西面的两站都是位于朱家角镇境内。
上海地铁17号线的淀山湖大道站附近地图从上海地铁17号线的淀山湖大道站的发展趋势来看，这个地方将成为联系青浦城区和朱家角镇的纽带，也是青浦区乃至上海地铁沿线”最大的处女地“。
在之前淀山湖大道设置成为青浦地区最为重点建设的地区，近年来淀山湖大道的重要性有所下降，因此建设的速度也慢了一些，在现在，淀山湖大道又开始进行建设，标志着这个地区正在走上正规。
上海市国有土地出让公告的2018年第077号如下所示。
上海市国有土地出让公告2018年第077号根据公告，本次出让土地位于青浦区盈浦街道观云路南侧，位置是东至观明路，南至三分荡路，西至黄泥娄路，北至观云路，这其实就是上海地铁17号线的淀山湖大道站附近的情况。这个地区其实已经到了，青浦区盈浦街道的最西侧，再向西一点就是朱家角镇的范围。
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青浦与上海市区紧密联系，可能成为中国各个新一线城市的建设标杆
在上海市青浦区2035年总体规划的草案发布之后，有心者可以发展，根据青浦区总体规划的精神，青浦区其实是与上海市区关系最密切的郊区。
青浦区与上海市区关系之密切，最大的体现就是路网结构的建设上面，从青浦城区到上海市区，平均1公里一条道路的情况，基本上达到了上海市区内部的标准。
可以说，青浦作为上海郊区，与市区关系之密切，在中国的各大一线城市和新一线城市中都是遥遥领先的。青浦区与上海市区的道路建设非常领先，很有可能成为中国各个新一线城市的建设标杆。
青浦区之所以与上海市区关系密切的主要原因是“青浦区位于上海市区的正西部”。
在上海市青浦区2035总体规划上面，体现青浦区和上海市区的关系如图所示。
青浦区和上海市区的关系如图根据上海市青浦区2035年总体规划，青浦区分成了若干个区域：
东部：国际一流的现代服务业聚集区中部：长三角综合性节点城市西部：长三角著名湖区，长三角一体化协调创新区
从青浦区2035年总体规划中东部到中部的情况来看，二者基本上是连为一体的，东西向的道路之多、密度之大，在中国郊区中绝对是处于领先地位的。
上海市区到青浦东部、中部的通道如图所示。
上海市区到青浦东部、中部的通道从地图上来看，上海市区到青浦东部、中部的通道非常多，大约有下面几条
纪鹤公路沪常高速北青公路崧泽高架（建设中）盈港路沪青平公路沪渝高速
从以上的各条道路来看，青浦东部、中部到上海市区通道非常通畅，在中国一线城市和新一线城市当中，很少有与市区联系如此紧密的郊区。这些东西向的道路，大约都有10多公里的长度，紧紧地将上海市区和青浦区的东部、中部联系到了一起。
除了以上的道路之外，联系青浦和上海市区的还有一条上海轨道交通17号线，上海轨道交通17号线对于居民的出行更是首当其冲的。
上海市青浦区2035总体规划中的道路图如下所示。
上海市青浦区2035总体规划中的道路图根据上海市青浦区2035总体规划中的道路图，可见图中的蓝线都是青浦区到上海市区的通道，这些都是东西向10公里以上的道路。
青浦城区的主干路青浦东部的主干路根据上海市青浦区2035年总体规划，青浦区的发展也是比较快的，对于未来的青浦区，各种的东西向的道路也是非常发达的。这是青浦区的潜力所在。
青浦城区部分的各条东西向的道路的情况如图所示。
从青浦城区的地图上可以看出，各个东西向的道路间距也就是500米左右、最长的兼具也只有1.5公里，在这种情况下，这种道路间隔的密度其实已经和上海市区路网的密度类似的。
从上海市区与青浦的关系来看，青浦的路网结构非常有优势，这是一种中国的各个新一线城市都达不到的高度。虽然青浦是一个郊区，但是青浦与上海市区的联系，完全是按照市区标准进行建设的。
根据青浦区2035年总体规划的精神，未来的青浦区与上海市区相连的多条道路通道、再加上一个上海轨道交通17号线，这些10余公里长的通道，都将成为青浦区发展的动脉。
关于青浦区2035年总体规划，小喵奇谈还有下面的点评。
上海青浦区2035年总体规划草案开始公示：在上海西部后发优势明显
根据青浦区2035总体规划：青浦是上海郊区唯一有两个市级副中心的
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