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速看！仁怀要建文化体育公园！设计图被曝光！占地面积680亩
仁怀
国酒茅台、中国酒都
依托赤水河形成了独具特色的酿酒文化
古有“蜀盐走贵州，秦商聚茅台、家唯煮酒卖，船只载盐多”盛景
也在赤水河畔留下了许许多多的故事传说
曲水流觞--赤水河 “飞天仙女”传说一个可以得到各界充分认可的一流赛场馆群
一个为业主和运营商带来丰厚盈利回报的投资对象
一个为各年龄段人群提供各种专业体育项目的运动中心
一个为大众提供一流的健身、休闲、学习交流的综合体
一个提升城市形象的地标建筑群
以体育为主体，以文化做支撑，以公园做载体，打造全民健身，全民学习的，提高全民身体素质及文化素养的文化体育公园
古人云：“名酒所在，必有佳泉”
中国人把水比作“酒之血”
在茅台人心中
一直把美酒河（赤水河）水视为心中的圣灵
蝶引佳泉酿美酒
仙女临河再飞天
仁怀宋墓飞天石刻图案规划构思
规划布局上采用飞天仙女肌理
飘逸灵动，与生态公园完美契合
体育场透视图体青少年活动中心、妇女儿童中心透视图美术馆透视图博物馆透视图工人文化宫透视图今年年初承接项目以来
进入仁怀，走进茅台,了解酒都的文化
通过与甲方反复深入的沟通，几易其稿
终于将心中美好的蓝图一点点呈现在眼前
茅台俗称“天酿”
正所谓“此曲只应天上有，人间哪得几回尝”
这是一种崇高的精神境界
希望建筑跟仁怀的酒一样
承上天赐予我们的
神秘与高深
建筑似大鹏展翅，扶摇而上九万里建筑如玉龙走潭，飞流直下三千尺
引典作魂，逐思起舞
感贵山之巅，叹贵水之灵
追本溯源
今朝演绎
故事带给我们的是精神的思索空间
而建筑创造的是意境空间
当建筑创造的意境空间能够让人思索到故事的精神空间
建筑就有了故事
建筑便有了灵魂
仁怀至遵义将新建一条双向6车道的高速路 设计时速100公里
来自贵州省交通运输厅网站消息，目前《仁怀至遵义高速公路土建工程施工招标中标候选人公示》已经发布，这意味着仁怀至遵义高速公路从设计审查阶段，进入全线实质性的土建工程施工阶段。
据省交通运输厅此前发布的消息显示，仁怀至遵义高速公路建设项目是《国家公路网规划》（2013年—2030年）中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》基础网联络线。
据了解，该高速起于仁怀市苍龙，设置苍龙互通接已建的成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段，经平正乡、松林镇、金鼎山镇、巷口镇，止于遵义市忠庄镇桃溪，接已建的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段，全长54.239公里。
仁遵高速采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资约116.7亿元。记者从此前省交通运输厅发布的招标文件中查阅到，该条高速的计划交工时间为2021年9月。
据介绍，仁遵高速建成后，仁怀至遵义里程仅为50余公里，将加快完善国家和贵州省高速公路路网体系，对推动黔中经济区发展和加强与成渝经济圈的联系，促进我省北部地区旅游业的开发，提升遵义地区经济社会的总体水平，实现全省决战脱贫攻坚、决胜同步小康具有重大意义。
仁怀又现巨型茅台酒瓶，比原来的还要大，放大200倍设计
4月26日，贵州遵义茅台机场旁现巨型茅台酒实物广告。
该巨型茅台酒实物广告按标准“飞天茅台”酒瓶（含飘带、瓶盖、图案）放大200倍设计。
总高度47.75米，（其中一层为蓄水层，层高4.2米，二层为蓄水检修层及工具间，层高3米，三层为酒瓶底座及露天平台，层高3.3米，四至八层为瓶体，九层、十层为瓶颈、瓶盖）。
茅台机场旁的茅台酒实物广告除去底座、平台，整个茅台酒实物广告实际高度37.25米。
在茅台机场乘坐飞机起降的乘客可以清楚地看到该实物广告。
说到巨型酒瓶，不得提我们盐津河大桥旁的全球最大的“天下第一瓶”了。
“天下第一瓶”位于茅台产地茅台镇，它是用钢骨水泥铸造，高31.25米，直径10.2米，体积1469.33立方米，能容纳500毫升装的茅台酒2938660瓶：所以如果换算成毫升总共可以容纳1469330000毫升茅台酒，如果全国有14亿人，每个都可以喝到1毫升。
它的外形和茅台酒完全相同、上面的飞天图案和辨识都是等比例放大，所以从远处看去相当霸气和逼真。
千万别以为它是实心的，其实瓶内屋白地净，门窗精巧雅丽，共有6层楼，像一幢圆形的碉堡，每层楼上都门窗与旋梯相通，人可以自由出入、可以观看内部风景，也可以从里面观看外面的景观。
看到“天下第一瓶”就能想到茅台酒，就会想到“空杯留香、好喝不上头”等等，喜欢喝酒的朋友都知道“酒逢知己千杯少”，贵州是一个热情好客的省份，各种美景正如茅台的一样，期待各位的品尝。
仁怀至遵义高速公路要开建了！ 设计时速100公里，计划交工时间→
近日，贵州省交通运输厅网站发布《仁怀至遵义高速公路土建工程施工招标中标候选人公示》。这就意味着从设计审查阶段，进入全线实质性的土建工程施工阶段。
仁怀至遵义高速公路
据省交通运输厅此前发布的消息显示，仁怀至遵义高速公路建设项目是《国家公路网规划》（2013年—2030年）中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》基础网联络线。
图中红线部分为仁遵高速公路大致走向
据了解，该高速起于仁怀市苍龙，设置苍龙互通接已建的成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段，经平正乡、松林镇、金鼎山镇、巷口镇，止于遵义市忠庄镇桃溪，接已建的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段，全长54.239公里。
网络图片
仁遵高速采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资约116.7亿元。记者从此前省交通运输厅发布的招标文件中查阅到，该条高速的计划交工时间2021年9月。
网络图片
据了解，仁遵高速建成后，仁怀至遵义里程仅为50余公里，将加快完善国家和贵州省高速公路路网体系，对推动黔中经济区发展和加强与成渝经济圈的联系，促进我省北部地区旅游业的开发，提升遵义地区经济社会的总体水平，实现全省决战脱贫攻坚、决胜同步小康具有重大意义。
网络图片
作者:动静贵州
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：贵阳晚报
好消息！仁怀到遵义要新建一条高速！计划6月下旬开工
5月11日，贵州省交通运输厅网站发布了仁怀至遵义高速公路控制性工程合同段施工招标公告，这就意味着这条高速公路从设计审查阶段进入招标建设阶段。
贵州省交通运输厅网站截图
招标公告显示，本次工程分为两个标段，计划工期共39个月，计划开工时间2018年6月20日，计划交工时间2021年9月19日。
据悉，仁怀至遵义高速公路建设项目(简称仁遵高速)，是《国家公路网规划》(2013年—2030年)中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分，是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》基础网联络线。
成都至遵义国家高速公路(贵州境)仁怀至遵义段路线起自仁怀市苍龙赵家湾的苍龙枢纽，接建成的成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段，经苍龙、平正、松林、金鼎、巷口，止于遵义市忠庄的桃溪枢纽互通，接建成的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段，路线全长约53.303公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。
桥隧比为65%，总投资约130亿元。设置桥梁35座，总长13805m，其中特大桥2座，长1616m，大桥32座，长12092m，中桥1座，长97米。设置隧道11座，总长21785m，其中特长隧道4座，长14555m；长隧道4座，长5325m，中隧道2座，长1455m，短隧道1座，长450m。设置互通立交6处，其中枢纽互通3处，设置服务区1处、停车区1处、应急救援指挥中心1处，收费站3处。
这条高速将拉近遵义茅台机场与遵义市中心的距离，现有驾车方案途经蓉遵高速、杭瑞高速，运行里程为100公里以上。仁新高速建成后，两地里程仅为50余公里，茅台机场与遵义新舟机场将成为遵义民航腾飞的两只翅膀。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：多彩贵州网
贵州这条新高速施工图设计获批！全长52公里，时速100公里
近日，省交通运输厅网站发布《关于贵州省仁怀至遵义高速公路(主体工程)施工图设计的批复》，这也标志着仁怀至遵义高速公路的建设又向前推进了一步。
仁怀至遵义高速公路
仁怀至遵义高速公路起于仁怀市苍龙，设置苍龙互通接已建的成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段，经平正乡、松林镇、金鼎山镇、巷口镇，止于遵义市忠庄镇桃溪，接已建的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段。路线全长52.451公里。
红线部分为仁遵高速公路大致走向图
仁遵高速全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。在苍龙(枢纽)、中元、松林、金鼎山(枢纽)、巷口、桃溪(枢纽)设置6处互通式立交。全线设置匝道收费站4处、停车区1处（增设落地互通服务功能）、服务区1处，通信监控分中心1处、隧道管理站1处、养护工区1处。
网络图片
据了解，仁怀至遵义高速公路建设项目，是《国家公路网规划》（2013年—2030年）中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》基础网联络线。建成后，将拉近仁怀至遵义的距离，到成都、重庆也更方便快捷。
网络图片
来源：省交通运输厅
金沙经仁怀至桐梓，这条红色旅游高速公路新进展，即将勘察设计
红军长征期间，经历了贵州60多个县市区，其中就有金沙（当时叫打鼓新场）、仁怀、桐梓这三个地方。为了推动这三个地方沿线地区以及黔中经济区发展，完善贵州省高速公路网规划，加快遵义二环高速建设，打通黔北区域对外交流快捷通道，加快乌蒙山集中连片特困地区脱贫致富，金沙经仁怀至桐梓将修建一条高速公路连接。
相关部门前期对这条高速公路勘察设计项目进行了招标，11月12日，相关部门在相关网站发布《金沙经仁怀至桐梓高速公路勘察设计招标中标候选人公示》，同时公示了两个标段（JRTSJ-1，JRTSJ-2）的中标候选人，这条即将进入勘察设计阶段。
金沙经仁怀至桐梓高速公路起点位于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇稻场坝，在泮水西互通位置与杭瑞高速、金沙至黔西高速相交，形成十字枢纽互通，经五马、坛厂、仁怀东、中元、茅台机场、学孔、花秋、高桥、终点于官仓镇板梨槽附近与规划待建的桐梓至新蒲高速公路顺接，并设联络线于桐梓甫家湾与兰海高速公路形成T型枢纽互通。路线全长约105公里。
金沙经仁怀至桐梓高速公路总投资167亿元，按4车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度为80公里/小时，全长105.08公里，共设置桥梁24748m/60座（其中：特大桥6532m/7座、大桥18004m/51座、中桥212m/2座），隧道37669m/28座（其中：特长隧道6920m/1座、长隧道21297m/12座、中隧道6377m/8座、短隧道3075m/7座），桥隧比为59.39%。
这条高速公路将发挥贵州作为西南重要陆路交通枢纽的作用，加快黔北经济社会加快发展，决战脱贫攻坚、实现同步全面建成小康社会目标，推动沿线矿产开发利用、区域旅游业快速发展等具有重要意义。
10月底，金沙经仁怀至桐梓、桐梓至新蒲高速公路基本农田补划方案及土地总体规划调整方案编制服务采购需求，也在相关网站进行了公示。
遵义仁怀市2017～2018年坛厂片区棚户区城中村改造勘察设计招标
2018/1/5获悉， 遵义仁怀市2017～2018年坛厂片区棚户区（城中村）改造项目设计招标 （项目名称）已由仁怀市发展和改革局 （项目审批、核准或备案机关名称）以 仁发改函【2017】年320号 （批文名称及编号）批准建设，招标人（项目业主）为 仁怀名酒工业园区投资开发有限责任公司 ，建设资金来自 申请银行贷款和地方自筹 （资金来源）。项目已具备招标条件，现对该项目的 勘察设计 进行公开招标。
仁怀坛厂街道办事处温泉社区
建设规模：改造棚户区1800户，3816人的安置建设，用地132亩，安置区总建筑面积为167000㎡，基础设施平场及整理面积为43200㎡（安置房建筑面积152200㎡，社区服务设施建筑面积800㎡，地下室建筑面积14000㎡，基础设施改造平场及整理43200㎡）。
仁怀市位于贵州省西北部，黔中经济区北部，是遵义市域的西部特色经济片区中心。目前，怀仁市正扎实推进环境提升、工业提质、城市提位、旅游提速、创新提效五大行动，打造赤水河流域区域性中心城市、当好西部内陆开放新高地领头雁、向基本现代化迈进而努力奋斗中。仁怀经开区坛厂现代服务园是仁怀市促进其工业发展的主战场，是贵州省落实工业强省战略的重要组成部分。仁怀经开区坛厂现代服务园正通过自身产业的特征，逐步拓展产业链，提档升级，提高经济质量，实现仁怀全市经济发展目标。
全市共有工业企业约 475 户，其中酿酒业占绝大多数，除国酒茅台外，一大批酒类企业也迅速崛起，使酿酒业成为仁怀的特色产业、优势产业和支柱产业。2005 年全市白酒产量达 8.5 万吨，现全市已形成电力、自来水、煤炭、建材、农机、机制纸、印刷包装、玻璃制品、瓶盖等多业并举的格局。其中原煤产量从 2000 年的 26 万吨增加到 120 万吨，成为市域工业经济的又一支柱。仁怀在推进新型工业化进程中，着力抓园区建设工作，仁怀市茅台河谷酿酒工业园区正在建设之中，煤炭和建材工业园区已具雏形，工业完成增加值持续上升。对推动仁怀市经济增长起到了决定性的作用。
随着西部大开发、国家脱贫系列政策的推出，改善居住条件不良的现状也随即浮出水面。农村城镇化建设的进行，不仅可以改善部分原始不堪的现状，对净化整个城市也起到很大的推动作用。本项目位于仁怀经开区坛厂现代服务园东北部，规划为整个园区的商住中心。目前，项目地块主要分散式村民居住点以及农用地为主，土地产出效益不高，土地价值不大，最终导致该地块的居民收入不高，经济缺乏活力，并且由于规划区内的部分建筑长期无序的建设和基础设施的滞后，导致现状存在分布散乱、道路不通畅、生活污水横流、村容村貌差等现象，类似等等，无法有序改善群众的居住条件，也根本无法支持仁怀经开区坛厂现代服务园的产业转型升级的需求。
项目的建设是缓解城镇贫富差别、维护社会和谐稳定的有力举措。随着城镇化进程的加快，社会经济的全面、迅速发展，人民生活水平普遍提高，高收入人群不断增多。相比之下，由于各种原因，农村仍然有一部分家庭收入偏低且住房比较困难。住房拥挤，条件较差，影响了家庭和睦、社会稳定。他们迫切地希望能够改善居住条件，但由于收入有限，无力承担较高的普通商品房价格。本安置小区的建设，将从根本上解决一部分中低收入家庭的居住问题，体现党和国家对中低收入家庭的关怀，消除社会不安定因素，维护社会稳定和谐。同时，为积极做好征拆工作，一定维护被征迁户的合法权益，最大限度地保持社会和谐稳定。
坛厂现代服务园是仁怀市促进其工业发展的主战场，是贵州省落实工业强省战略的重要组成部分。仁怀经开区坛厂现代服务园正通过自身产业的特征，逐步拓展产业链，提档升级，提高经济质量，实现仁怀全市经济发展目标。此外，仁怀经开区坛厂现代服务园已引进国熙酒业、民族酒业、国大公司、五星酒业等九家企业入驻。目前，项目地块主要分散式村民居住点以及农用地为主，不但影响整个坛厂园区的发展和整体开发进度；还突出了土地产出效益不高，土地价值不大，导致该地块的居民收入不高，经济缺乏活力，且无法支持仁怀经开区坛厂现代服务园的产业转型升级。从仁怀经开区坛厂现代服务园的进一步加快发展的背景下；在加快建设园区和整理用地范围的大形势下，对场地内和周边区域的住户进行拆迁安置是大势所趋，对现有的棚户房进行搬迁安置也是势在必行的。仁怀市 2017～2018 年坛厂片区棚户区（城中村）改造项目的建设拟用地面积 8.80 公顷，拆迁 1800 户，其中 528 户选择货币补偿，建房安置 1272 户、共 3816 人，可使用地范围内和周边的散居人口实现统一安置的集中效应，打造小区块的人员集中区域和周边商业氛围，不仅可以为小区内部人员提供各种商业服务；也可为坛厂现代服务园内的产业工人提供生活服务设施；既提高了坛厂现代服务园的园区品质，又形成了局部商业完善区域经济功能，还能集成土地为坛厂现代服务园的后续开发提供了空间和过硬的基础设施，整体提升了坛厂现代服务园的土地价值和园区形象。
安置房建设区域建设规模
1、安置房：建筑面积为152200平方米；
2、社区管理和设备用房：建筑面积为800平方米；
3、地下室建筑面积：14000平方米；
4、小区内绿化：建设面积30800平方米。 基础设施改造建设规模基础设施改造：平场及整理面积为 43200 ㎡。
棚户区现状棚户区范围拆迁改造规模
本项目设计拆迁户数 1800 户；其中建房安置户 1272 户 3816 人，现金补偿户 528 户，详见拆迁一览表：
遵义市仁怀2018年龙井镇福泉片区棚户区改造进入设计阶段
2018/7/3获悉，仁怀市2018年龙井镇福泉片区棚户区改造项目设计进入招标阶段。
工程建设地点：仁怀市龙井镇福泉社区
工程项目基本情况；改造棚户区300户，改造面积75000平方米，新建宽11米道路1097米，宽1.2米人行滨河步道1223米，宽1.5米社区休闲步道2470米，场地硬化13500平方米，改造供水管网1097米，排水管网1097米，电力管网1097米，通讯管网1097米，停车位60个，以及公厕及绿化等。项目估算总投资5373万元。计划设计工期：约45日历天，招标范围：招标内容为仁怀市2018年龙井镇福泉片区棚户区改造项目的初步设计、施工图设计（含建设施工过程中的设计调整）、建设施工过程中相关服务全部内容。
时速100公里，投资116亿，贵州又一高速公路要开建
设计时速100公里
双向6车道
贵州这条新高速
计划2021年交工
近日，贵州省交通运输厅网站发布《仁怀至遵义高速公路土建工程施工招标中标候选人公示》。这就意味着仁怀至遵义高速公路从设计审查阶段，进入全线实质性的土建工程施工阶段。
仁怀至遵义高速公路
据省交通运输厅此前发布的消息显示，仁怀至遵义高速公路建设项目是《国家公路网规划》（2013年—2030年）中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》基础网联络线。
图中红线部分为仁遵高速公路大致走向
该高速起于仁怀市苍龙，设置苍龙互通接已建的成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段，经平正乡、松林镇、金鼎山镇、巷口镇，止于遵义市忠庄镇桃溪，接已建的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段，全长54.239公里。
仁遵高速采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资约116.7亿元。从此前省交通运输厅发布的招标文件中查阅到，该条高速的计划交工时间2021年9月。
仁遵高速建成后，仁怀至遵义里程仅为50余公里，将加快完善国家和贵州省高速公路路网体系，对推动黔中经济区发展和加强与成渝经济圈的联系，促进我省北部地区旅游业的开发，提升遵义地区经济社会的总体水平，实现全省决战脱贫攻坚、决胜同步小康具有重大意义。
来源：贵州省交通运输厅
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