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榕江网站设计头条

  • 遵余高速、剑榕高速、凯里环高: 三条高速公路初步设计获批复

    记者昨日从贵州省交通运输厅获悉,遵义至余庆高速公路、剑河至榕江高速公路及凯里环城高速公路北段共3条高速公路的初步设计获批复。

    据悉,遵义至余庆高速公路起于遵义市余庆县西北的余庆枢纽互通,接已建的余庆至凯里高速公路和江口至瓮安高速公路,经龙溪、构皮滩、花山、珠藏、铁厂、团溪,止于遵义市播州区冷水坪,接在建的遵义乐理至冷水坪高速公路,全线长约93公里。

    剑河至榕江高速公路起于黔东南州剑河县与三穗县交界的寨头枢纽互通,接建成的思南至剑河高速公路和沪昆高速玉屏至三穗公路,经柳川、南哨、朗洞、寨蒿、忠诚,止于榕江县东南的黄蒙镇榕江枢纽互通,接建成的厦蓉高速公路水口(桂黔界)至榕江格龙段和在建的荔波至榕江高速公路,全长约115公里。

    凯里环城高速公路北段主线起于凯里市三棵树枢纽互通,接已建的沪昆国家高速公路凯里至麻江段,经九寨、虎庄、万潮、炉山、凤山,止于福泉市马场坪镇福泉南枢纽,接已建的瓮安至马场坪高速公路,路线全长约58.44公里。(王芳)

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    来源:贵阳晚报

  • 贵州这些高铁站脑洞好大!瀑布、头巾、吊脚楼……到底是谁设计的?

    成贵高铁昨天开始铺轨,

    渝贵铁路预计本月通车。

    不知不觉,

    贵州进入“动车时代”已经3年了!

    随着一条条高速铁路的建设、开通

    贵州很多地方都拥有了自己的

    “高铁站”

    你可能听说过它们

    也可能路过过它们

    但从没机会下车去亲身看一看

    前段时间

    乘坐贵广高铁路过榕江

    竟然被榕江的高铁站惊艳到了

    怪不得有人说:

    车站是一个城市的窗口~真理!

    不信你自己看看

    酷似遵义会址的高铁站

    不用猜都知道,这个肯定是遵义的高铁站!

    渝贵铁路途经的遵义高铁站已经完成建设,这个车站的设计灵感就来源于遵义会址。

    它吸收了遵义会址三段式的立面风格,保留柱廊、拱劵等特色元素。

    大立柱、圆弧型拱门、红色门框,处处都彰显着遵义的特色!

    像大瀑布的高铁站

    这个也很有代表性。贵州最有名的瀑布是黄果树,这里当然就是安顺的高铁站——安顺西站。

    安顺西站作为沪昆高铁和安六城际的站点,整体外观设计从黄果树瀑布中提取了特色元素。

    一眼望去,站房就像一个大瀑布,水流流向站前广场。

    另外,关岭的化石模型也体现在了站前的广场中。

    甚至连站前广场的“地雕”,灵感都来源于安顺石雕艺术。实在是太有心了!

    建成风雨桥的高铁站

    这是沪昆高铁线上的凯里南站。

    从正面看,主楼就像一座风雨桥,4个桥墩呈梯级状,形状如同鼓楼。桥墩的顶层支撑起桥面,整体下宽上窄呈梯级状。

    站前的芦笙文化广场也很有特色,加上广场上的鼓楼,让整个高铁站充满了黔东南特有的风情。

    离城区最远的高铁站

    铜仁南站有点特别,它既不在碧江区,也不在万山区,而是在远离市辖区50多公里的玉屏县大龙镇。

    沪昆高铁进入贵州东部的第一个车站就是这里,同时还是铜玉城际的终点站。

    铜仁南站是一座现代与传统相结合的高铁新城,左右部分为钢筋混凝土结构,中部候车厅为钢网架结构。

    银灰色的墙面,阶梯式的屋顶,展示出大气的车站形象。

    虽然铜仁南站的站房只有5933平方米,但占地23万平方米的站前广场却显得无比巨大。“小站台,大广场”也是它的一大特色。

    贵州最大的高铁站

    贵州最大的高铁站,当然是贵阳北站啦。

    作为西南地区的门户和贵阳市的地标建筑,贵阳北站通过与山水、梯田、瀑布的“层叠”线条的组合变化,勾勒出“贵州印象”。

    大家对于贵阳北站都太过熟悉,就不做过多介绍。

    反正当时北站刚刚投用,第一眼望去,就有一种到达了“旅游天堂”的感觉。

    贵州第二大的高铁站

    说完第一,再来说说第二。贵州第二大的高铁站是哪儿?大家估计都在猜。

    不卖关子了,它就是——贵安高铁站。

    贵安高铁站目前的建设已经接近尾声了,光看看这么高大上,有逼格的效果图,就充满了期待。

    它的站房设置为地上三层,地下二层,局部设置夹层。

    是一个集高铁、地铁、公交、出租车、长途汽车无缝换乘于一体的大型综合交通枢纽。

    夜色美如画的高铁站

    这就是前面提到过的榕江高铁站。

    它的外观充分结合了当地的侗族鼓楼造型,三层屋檐,层层而上,飞檐走阁,特别有民族气息。

    如果你说看起来普普通通嘛,那是因为你没有在晚上见识过它的美。

    当看到“特效”全开的榕江高铁站,相信每一个人都会掏出手机赶紧“咔嚓”两张。

    来自屯堡文化的高铁站

    平坝是“中国屯堡文化之乡”,平坝南站在外观上体现屯堡建筑特色可以说实至名归。

    候车大厅两侧采用了实体块,突出了屯堡封闭和防御的特点,同时两端还采用了“类城墙”的设计,让“屯堡高铁站”的还原度特别高。

    设计成头巾的高铁站

    目前沪昆高铁出贵阳后的第一个站,就是贵定北站。

    据说,站房的外观被设计成了一个布依族的头巾。青灰色的站房造型也汲取了传统的服饰精髓。从正面看还真有点味道。

    神似吊脚楼的高铁站

    三穗站为线侧平式站房。设计灵感来源于吊脚楼。

    站房屋顶采用是个弧形大坡顶,屋檐跌落起伏、错落有致,民族风情浓郁。

    写成水书的高铁站

    贵州境内,贵广高铁西起的第五站——三都站。

    车站外观从象形文字的活化石——“水书”中获取灵感,如果站在车站正面看,整体还像展开的“水书长卷”。

    贵州境内的高铁站还有很多

    都匀东站、盘州站、从江站

    龙洞堡站、龙里北站等

    就不一一展示了

    等成贵高铁、渝贵铁路、贵南高铁开通,贵州的城际铁路建设完成,我们再来晒一晒,看看谁家的高铁站最吸引人。

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  • 贵州下一条高速公路规划,将途径这2州3县!

    近日,贵州省交通厅网站上发布了《贵州省交通运输厅关于荔波至榕江高速公路初步设计的批复》,这也就意味着荔榕高速将进入全面施工阶段。

    荔榕高速公路,即荔波至榕江高速公路。贵州省荔波至榕江高速公路是《贵州省高速公路网规划》第八联的组成部分,项目起于三都县九阡镇西,与拟建的三都至荔波高速交叉,终点顺接剑榕高速,路线全长约69.02公里。项目估算总投资1047960万元,技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

    荔榕高速公路项目采取PPP项目模式,横跨黔南州及黔东南州境内,总长67公里,总投资约104亿元,共分为9个标段。

    荔榕高速公路从黔东南榕江县过境三都县到达荔波县,是国家重点项目工程,将极大缩短两州三县的距离,为加快旅游业、促进经济发展具有强大的带动作用。

  • 交通 | 贵州又有三条高速公路获批复,快看经过你的家乡没?

    4月3日,省交通运输厅网站发布了《省交通运输厅关于遵义至余庆高速公路初步设计的批复》、《省交通运输厅关于剑河至榕江高速公路初步设计的批复》以及《关于凯里环城高速公路北段初步设计的批复》。

    这意味着,

    贵州又有三条高速公路要修建了!

    它们将经过哪些地方?

    设计时速多少?要建成啥样?

    一起了解!

    1遵义至余庆高速公路

    截图自省交通运输厅官网

    根据《省交通运输厅关于遵义至余庆高速公路初步设计的批复》,遵义至余庆高速公路起于遵义市余庆县西北的余庆枢纽互通,接已建的余庆至凯里高速公路和江口至瓮安高速公路,经龙溪、构皮滩、花山、珠藏、铁厂、团溪,止于遵义市播州区冷水坪,接在建的遵义乐理至冷水坪高速公路,路线全长 93.190公里。

    主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。珠藏互通连接线采用二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽度12米。

    该项目采用PPP模式建设,全线设置龙溪、构皮滩、飞龙湖、石莲、珠藏、铁厂、团溪、长安匝道收费站8处,设置桥梁72座,设置隧道23座。

    2剑河至榕江高速公路

    截图自省交通运输厅官网

    根据《省交通运输厅关于剑河至榕江高速公路初步设计的批复》,剑河至榕江高速公路起于黔东南州剑河县与三穗县交界的寨头枢纽互通,接建成的思南至剑河高速公路和沪昆高速玉屏至三穗公路,经柳川、南哨、朗洞、寨蒿、忠诚,止于榕江县东南的黄蒙镇榕江枢纽互通,接建成的厦蓉高速公路水口(桂黔界)至榕江格龙段和在建的荔波至榕江高速公路,路线全长约115.454公里。

    全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。其中,南哨、朗洞、榕江北互通连接线按二级公路标准建设,柳川、寨蒿互通连接线按三级公路标准建设。

    该项目采用PPP模式建设,全线设置柳川、南哨、朗洞、寨蒿、榕江北匝道收费站5处,设置隧道51座,设置桥梁91座。

    3凯里环城高速公路北段

    截图自省交通运输厅官网

    根据《关于凯里环城高速公路北段初步设计的批复》,该项目由主线和支线组成。主线起于凯里市三棵树枢纽互通,接已建的沪昆国家高速公路凯里至麻江段,经九寨、虎庄、万潮、炉山、凤山,止于福泉市马场坪镇福泉南枢纽,接已建的瓮安至马场坪高速公路,路线全长约58.44公里。

    支线起自主线炉碧枢纽互通,经碧波,止于麻江县隆昌麻江东枢纽互通,接建成的沪昆国家高速公路凯里至麻江段,联络线全长约14.668公里。

    项目按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时,路基宽度26米。估算总投资110亿元,桥隧比56%,沿线设互通11处、服务区1处、停车区1处,建设工期3年,计划于2019年底建成通车。

    获批的三条高速你最期待哪一个?

    留言告诉多彩妹!

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    来源:多彩贵州网

  • 贵州这条新高速公路,2019年元旦要通车!全长67公里!

    贵州这条新高速公路,2019年元旦要通车!全长67公里,路线图公布

    全长67公里

    贵州又一新高速

    2019年元旦要通车啦

    网络图片

    据黔东南日报官方微信消息:目前,荔波至榕江高速公路榕江段油面层摊铺即将完成,附属工程也在加紧施工中,预计2019年元旦通车。

    从今年6月省交通运输厅网站发布的《贵州省荔波至榕江高速公路交(竣)工验收试验检测服务招标中标候选人公示》来看,荔榕高速公路主体工程在6月已基本完工,在公示相关竣工验收检测招标中标单位后,该高速正式进入竣工验收阶段,为通车做最后的准备。

    而在今年10月30日,黔东南州人民政府网也发布了《贵州:荔波至榕江高速公路建设进入冲刺阶段》的消息,也明确了荔榕高速相关关键控制性工程主体已经完工。

    荔榕高速公路都柳江大桥

    荔榕高速榕江出口互通立交

    从各方消息来看

    荔榕高速

    各项工作进入了最后的收尾阶段

    待最终具体通车时间公布

    该条高速将正式投入运营

    荔波至榕江高速公路

    对于大家关心的该条高速的路线走向,记者从此前省交通运输厅发布的《关于荔波至榕江高速公路初步设计的批复》中查阅到,荔波至榕江高速公路起于三都县九阡镇水各农场枢纽互通,接在建的三都至荔波高速公路,经水尾、八开,止于榕江县黄蒙,接已建成通车的厦蓉高速水口至都匀段,并顺接在建的剑河至榕江高速公路,路线全长约67公里。

    图中红线部分为荔榕高速大致走向

    荔榕高速公路全线在水各农场(枢纽)、九阡、水尾、八开、榕江(枢纽)5处设置互通式立交。全线按双向4车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。

    荔榕高速公路建成后,将有效融合黔南州荔波县和黔东南州榕江县的旅游资源,促进当地经济社会发展。

    综合自省交通运输厅 黔东南微报

  • 选股宝晚报 | 11月16日主题前瞻

    明日主题前瞻

    1、人工智能| 11月14日,北京智源行动计划正式发布,北京智源人工智能研究院揭牌成立。该院依托北京大学、清华大学、中国科学院、百度、旷视、美团点评、小米、字节跳动等人工智能领域优势单位,建设开放服务平台,召开人工智能峰会,协调推进联合实验室和人才培养。北大、中科院等人工智能相关合作公司有望受益北京智源行动计划。

    点评:上市公司,中科曙光是中科院科技产业化领军、先进计算及智慧城市两大联盟理事长单位。北信源与清华大学、北京大学、中国科学院新锐科技团队一起发起成立人工智能产业技术创新战略联盟。中科创达与人工智能芯片独角兽公司寒武纪达成战略合作。

    2、5G |日前,三星网络事业部部长金映基在WSJ.D Live全球科技大会上表示,公司将为5G网络投资220亿美元,以确保到2020年占有至少20%的市场份额。金映基还表示,三星5G网络将部署在美国奥斯丁的半导体工厂。5G可能会在明年实现商业化,为消费者提供服务,但企业客户可提前部署。

    点评:此次三星巨资发展5G网络,国内三星产业链涉足5G的公司或受益。上市公司,硕贝德对核心大客户三星的天线销售持续上升;长盈精密在适用于5G移动终端的外观件及连接器产品上已具有量产能力;信维通信作为全球射频天线的领先企业,2016年开始为三星的重要机型提供无线充电+NFC+Pay一体化解决方案。

    3、钢铁 |工信部副部长王江平近日带队赴河北省唐山市专题调研钢铁产业结构调整。调研期间,王江平提出,要加大支持力度,促进电炉钢有序发展,要充分认识到钢铁行业在当前环保约束的基础上,未来还可能受到土地、能耗等要素资源的进一步约束。

    点评:业内人士认为,随着国家提高钢铁行业节能减排相关政策要求的进一步落实,尤其是提高现场监督核查的力度,转炉炼钢和电炉炼钢间不公平的竞争环境将逐渐改善。电炉炼钢将成为未来发展趋势。上市公司中,涉足废钢破碎生产线设备的华宏科技、天奇股份将受益于行业发展。

    4、电改 |国家能源局15日发布《关于实行可再生能源电力配额制的通知》征求意见稿,各省级行政区域规定应达到的最低可再生能源比重指标为约束性指标,按超过约束性指标10%确定激励性指标。配额考核自明年1月1日起正式进行,2019年度配额指标将于当年第一季度另行发布。有关部门曾在今年3月和9月进行可再生能源电力配额制的意见征询。

    点评:奖励机制和激励性指标的设立有望鼓励各省市超额完成消纳目标。 消纳改善后,新能源装机需求提升,风电、光伏制造业龙头也有望收益。隆基股份为单晶硅片行业龙头;金风科技主营风电设备和运营;通威股份最新公告,双流基地3.2GW高效晶硅电池生产项目将于18日正式投产。

    5、特高压 |平高电气最新公告,在国家电网蒙西-晋中特高压交流工程设备采购中中标,金额31980万元。这是自今年1月份以来,该公司首次发布特高压类设备的中标公告。国网电商平台网站同日还公示了驻马店-武汉、张北-雄安(北京西)等多个特高压工程的勘察设计或施工监理中标候选人。

    点评:研究机构认为,陕北-湖北、张北-雄安、雅中-江西等工程也有望在今年底前陆续获得核准,2019至2020年将是特高压设备的交付高峰。除了平高电气以外,生产直流输电系统的许继电气 、生产高压开关和变压器的中国西电 、生产绝缘子的大连电瓷等企业也有望从中受益。

    6、粤港澳大湾区 |11月15日,珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市干线路网规划》。规划提出,为强化与深港和粤西城市的联系,规划新增伶仃洋通道、黄茅海通道,市域层面将打造核心城区快速环线。

    点评:伶仃洋通道跨海直通深圳,将成为粤港澳大湾区东西岸的重要通道,利好两地物流仓储类公司,如恒基达鑫、怡亚通、华鹏飞。

    7、短视频 |据媒体报道,抖音母公司字节跳动已超越Uber,成为全球最大估值的最高独角兽公司。软银集团本月通过软银愿景基金和其它方式向字节跳动投资30亿美元。字节跳动估值达到750亿美元,超过720亿美元估值的Uber。该公司打算将融资所得用于拓展国际市场,并在国内市场上开发更多应用。字节跳动科技有限公司成立于2012年3月,旗下有“今日头条”客户端,还有抖音、火山小视频、西瓜视频等产品。

    点评:字节跳动旗下应用火爆,相关合作公司受益明显。天龙集团今日头条的核心代理商,今日头条授权公司二级子公司品众互动运营今日头条客户端、抖音客户端等的互联网广告销售业务。先进数通向字节跳动销售IT设备并提供相关服务。

    8、半导体 |据媒体报道,日前发布的最新财报中,硅晶圆几大巨头业绩暴涨,环球晶及信越等巨头纷纷看好明年硅晶圆的上涨趋势。环球晶预期,明年硅晶圆供需仍紧,价格持续看涨,环球晶明年价量齐扬。环球晶目前12英寸硅晶圆每月630万片产出几乎全数卖光,8英寸很多客户还是缺货。信越化学表示,12英寸价格未来仍会持续走高,看好明年营运走势。合景集团则表示,旗下8英寸硅晶圆订单仍无法满足客户需求,估计明年仍有两位数涨幅。

    点评:在硅晶圆行业持续高景气的推动下,国内相关报道体设备公司将受益。北方华创是国内半导体设备龙头,覆盖了整个半导体制造产业关键环节工艺的设备,受益于硅晶圆的产线建设。晶盛机电寸长晶炉已有批量供应经验,12寸长晶炉也在部分客户现场有较长时间的运转。

    其他重要主题

    1、电子政务丨财政部:全面推开财政电子票据管理改革。

    2、海南丨海南多措并举降低上市公司股票质押风险。

    3、核电丨中核集团在发布会上表示海内外在建"华龙一号"核电机组共计4台,工程建设各节点均按期或提前完成。

    4、天然气丨国家重点工程鄂安沧输气管道一期工程15日通气,将有效缓解华北地区天然气供需矛盾。

    5、物流丨京东获全球首个省域无人机物流经营许可证。

    宏观要闻

    1、商务部:中美经贸领域高层接触已经恢复。

    2、中国证监会与新加坡金融管理局签署《关于期货监管合作与信息交换的谅解备忘录》。

    3、中金所董事长胡政:积极探讨研究金融期货市场开放。

    4、新华社15日受权播发《中共中央国务院关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》,强调普及普惠,遏制过度逐利行为。

    5、上海市市长应勇:将民营经济打造成为上海改革开放新高地、科技创新新先锋。

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    *免责声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议

  • 贵州这条高速公路进入竣工验收阶段,预计年底通车

    来源:动静贵州、省交通厅运输厅、榕江发布

    版权归原作者所有,如有侵权,请与我们联系。

    近日,贵州省交通运输厅网站发布贵州省荔波至榕江高速公路交(竣)工验收试验检测服务招标中标候选人公示,标志着荔波至榕江高速公路进入竣工验收阶段。

    据了解,贵州省荔波至榕江高速公路是《贵州省高速公路网规划》第八联的组成部分,项目起于三都县九阡镇西,与拟建的三都至荔波高速交叉,终点顺接剑榕高速,路线全长约69.02公里。项目估算总投资1047960万元,技术标准为:双向4车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

    全线共设主线桥梁27604米/59座,其中特大桥4847米/3座,大桥22717米/54座,中桥354米/4座;共设主线隧道双副19708.5米(单幅39417米)/17座,长隧道15381米/8座,中隧道3026米/4座,短隧道1303米/5座;共设互通式立体交叉5处,含枢纽互通2处。

    项目于2016年12月开工建设,计划于今年12月通车。

    荔波风光 来源:荔波县政府网站

    榕江风光 来源:榕江县政府网站

    荔榕高速是一条旅游快速通道,建成后可以打通区域高速公路网络,形成了我省东部地区南下中国-东盟自由贸易区最近捷的高速通道。我省东线和南线旅游在全国都具有很大知名度,通过这条旅游快速通道,整合我省东线、南线旅游业,带动沿线地区旅游业,发展潜力巨大。

  • 2017中国·濮院时尚周今天在毛衫时尚小镇开幕

    央广网濮院9月9日消息(记者陈瑜艳)2017中国·濮院时尚周暨濮院轻纺城开业典礼今天在“毛衫时尚小镇”桐乡市濮院镇拉开帷幕。

    本届时尚周以“御领时尚·争锋未来”为主题,在未来一周内,将举办浅秋品牌、英国 Twins Diverse品牌、Zhang Yuhao品牌、WGSN成衣趋势、伊芙丽品牌等带来精彩时尚大秀,同时还将举行空中濮院·M3 无人展厅发布仪式、时尚濮院推介会、时尚色彩融创论坛、旗袍大赛、时尚服饰展、新商业·进化高峰论坛、“乐缘之夜”时尚晚会等一系列主题活动。

    据了解,濮院作为中国纺织工业联合会命名的首批中国羊毛衫名镇之一,拥有全国最大的羊毛衫市场和最完善的毛针织产业链。2015年,濮院以“桐乡毛衫时尚小镇”成功入选首批省级特色小镇创建名单,2016年又成为首批中国特色小镇。

    桐乡市人民政府市长王申峰介绍,1976年,濮院诞生了第一件羊毛衫。1988年,羊毛衫市场开始形成。濮绸传人经过四十年来的拼搏、奋斗,传奇般地从最初的一个马路市场发展成为全国最大的羊毛衫集散中心。如今,伴随着毛衫产业的时尚化步伐,濮院正在加快以创新驱动带动毛衫产业转型升级的步伐。

    今年上半年,濮院镇实现固定资产投资40.8亿元,同比增长35%;完成工业总产值130.5亿元,同比增长8%;实缴税金5.8亿元,同比增长32%;利用合同外资2亿美元。

    “举办濮院时尚周,不仅是在推销产品和产业,更是在推介一种生活方式和生活理念。”濮院镇党委书记、濮院羊毛衫市场管委会主任姚伟平说,作为首批国家级特色小镇,濮院不仅积极为广大设计师和企业、商家搭建贸易洽谈和交流合作的平台,也不遗余力地推动濮院毛衫整体品牌形象的提升和区域特色经济的发展壮大,并通过赴香港、深圳等地抱团参展、邀请意大利时尚大师讲课、与澳大利亚羊毛领军企业合作等举措,不断植入优质元素,真正让毛衫产业走向时尚化、国际化。

  • 又一个世界第一!这些贵州的“最”,你都知道吗?

    重!磅!消!息!

    近日,平塘特大桥的三座主塔完成封顶

    其中,16 号墩塔高 332 米

    较目前国内最高塔

    苏通大桥主塔(300.4 米)高 31.6 米

    成为世界第一高混凝土桥塔

    @贵州人,还愣着干嘛

    鼓掌啊!!!

    我们先来看看具体情况吧

    平塘特大桥为平塘至罗甸高速公路的控制性工程,位于平塘至罗甸段 K32—K35、平塘县牙舟镇与通州镇之间,横跨槽渡河峡谷,全长 2135 米。主要技术标准为双向 4 车道高速公路;设计速度 80km/h;桥面宽度 24.5m。

    据悉,该桥桥塔采用“钻石形”空间塔型,每座塔都由基桩、承台、塔身三部分组成,其中工程编号为 16 号的主塔塔高 332 米,为同类型桥梁世界第一。

    按照施工计划,桥塔封顶后,平塘特大桥将进入桥面钢梁安装阶段,预计明年底建成。

    项目建成后,平塘至罗甸行车时间将从现在的两个半小时缩短至一小时左右,将形成贵州南部地区横向连接的运输大通道,对改善沿线老百姓生产生活条件,带动地方旅游业大增长,助推区域经济社会大发展,对精准扶贫、开发开放和同步建成小康意义重大。

    (资料来源:多彩贵州网)

    贵州太很棒了吧

    闷不吭声地又创造了个世界第一

    为什么盟妹子要说“又”呢

    因为贵州有很多世界第一

    或世界之“最”

    你们都知道具体有哪些吗?

    考验你是不是合格贵州人的时候到了!

    桥梁篇

    北盘江特大桥:最大跨度铁路拱桥

    贵州境内的沪昆铁路客运专线北盘江特大桥全长 721.25 米,其中主桥 445 米的跨度,在目前世界同类型铁路拱桥中跨度最大。

    大桥全长 2171.4 米,主跨达 1130 米,为目前世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥。

    这座桥位于毕节 乌江源百里画廊,跨越鸭池河。它主跨 800 米、全长 1450 米,是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥、世界山区斜拉桥之最!

    自然生态篇

    百里杜鹃:世界最大的天然花园

    毕节百里杜鹃国家森林公园,因整个天然杜鹃林带宽 1-3 千米、绵延 50 余千米、总面积 125.8 平方公里而得名。这是“世界上最大的天然花园”,有“地球的彩带、世界的花园”的美称。

    妥乐村:世界古银杏之乡

    这里是世界上古银杏生长密度最高、保存最完好的地方,被誉为银杏的摄影天堂、深秋的梦境王国,它是世界古银杏之乡——六盘水妥乐村。这里有古银杏 1200 余株,树龄均在 300 年以上,而且银杏集中、连片地与村寨融为一体,世界罕见!

    龙宫:天下喀斯特尽在此处

    安顺龙宫景区于 2007 年被评为首批国家 5A 级旅游景区。景区集溶洞、峡谷、瀑布、峰林、绝壁、石林、等多种喀斯特地质地貌景观于一体,是喀斯特地貌形态展示最为集中、全面的景区,有“天下喀斯特,尽在龙宫”的美誉。

    双河洞:亚洲第一长洞

    遵义双河洞,2018 年最新探测长度为 238.48 公里,成亚洲第一、世界第六长洞。它是中国最大的溶洞群,也是"世界最长的白云岩洞穴"、"世界最大的天青石洞穴"。

    桫保区:拥有最多、最广的桫椤林区

    遵义赤水桫椤国家级自然保护区(简称桫保区)以桫椤及其生存环境为保护对象,拥有世界上数量最多、面积最广的桫椤林区,是世界上唯一的侏罗纪地球史迹自然生态园林。

    佛光岩:世界丹霞之冠

    遵义佛光岩是一座垂直壁立的巨大丹霞绝壁,有“世界丹霞之冠”之称。呈弧形,弧长 1117 米、高 385 米,在侏罗纪、白垩纪时代就已形成。

    红水河漂浮栈道:世界最长的漂浮路径

    黔南罗甸红水河镇的漂浮栈道,由 222500 个浮体组成,安全缆绳长 151400 米,安全围网长 11550 米,总长度 3.7 公里。它在河面上形成一个巨大的蝴蝶图案,蔚为壮观。

    平塘打岱河天坑:世界第一天坑

    黔南平塘打岱河天坑群,由 12 个天坑组成,深度均超过 300 米,最深 543 米,是目前已知世界最大的天坑。

    高屯天生桥:世界最长的天生桥

    黔东南高屯天生桥,曾被上海大世界基尼斯颁发过证书,被誉为世界上最长、最大的天生桥。它架在两山之间,桥身长 350 米,桥拱的跨度最长处达 118.92 米,最小处达 88.5 米,桥身宽 98 米,桥体高出水面 30 多米。

    东湖大水车:世界上最大的水车

    黔东南丹寨万达小镇东湖大水车直径达 26.08 米,是迄今为止全球现存直径最大的水车。

    七十二寨斗牛场:世界最大斗牛场

    世界上最大的墨西哥城纪念广场的斗牛场(Plaza México),建于1946年,有 41262 个座位。而榕江县乐里镇七十二寨斗牛场占地 30 余亩,可容纳 5 万观众,比墨西哥斗牛场更大!

    人文历史篇

    穿洞古人类遗址:亚洲文明之灯

    安顺普定的穿洞古人类遗址处发现两具头骨,出土的骨器超过全国发现总和 30 倍,一举摘掉我国旧石器文化中贫骨器的帽子,成为全国第一,世界罕见。穿洞古人类遗址具有极其重要的考古研究价值,被中科院专家们誉为“亚洲文明之灯”。

    瓮安大戏楼:世界第一“戏楼”

    黔南瓮安县双面实木大戏楼属徽派风格,古朴典雅,共有 26 只翘角,是世界上最高、规模最大、工艺最复杂的双面实木古戏楼,被上海大世界基尼斯总部授予“大世界基尼斯纪录最大戏楼(砖木结构)”称号。

    黎平杉阴沉木:年代最久远的杉木遗体

    黔东南黎平阴沉木基径 2.36 米,据中科院考古所测定,该木生长于 1402+35 年,埋于地下 3591+85 年,生长及埋藏至今约 5000 年历史,是迄今世界出土保存的树体最大、埋藏年代最久远的杉木遗体。

    民族文化篇

    黔东南州:世界最大民族文化博物馆

    黔东南苗族侗族自治州是世界上最大的民族文化博物馆。美丽富饶的黔东南州居住着彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、纳西族、瑶族、畲族等民族。

    西江千户苗寨:苗族文化的“活化石”

    黔东南西江千户苗寨是一个保存苗族“原始生态”文化完整的地方,由十余个依山而建的自然村寨相连成片,是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨,是苗族文化的“活化石”。

    科技制造篇

    FAST:世界最大单口径的射电望远镜

    有着超级“天眼”之称的 500 米口径球面射电望远镜在黔南州平塘县的喀斯特洼坑中落成,这标志着我国在科学前沿实现了重大原创突破。FAST 是具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。它最大的技术成就是解决了球面镜随时变抛面镜这一难点,中国是世界上首个掌握该技术的国家。

    世界最轻薄的太阳能发电组件

    目前世界上最轻薄的太阳能组件,是一个厚度仅有 2 毫米的“贵州制造”。过去 10 年,做玻璃深加工起家的亚玛顿公司不断追求光伏组件的轻、薄和高发电量。现在,该公司已经研发出了世界最轻薄的双玻光伏组件,整体只有 2 毫米,而目前世界上传统组件是 7 毫米。

    是不是没想到

    贵州悄咪咪地创造了

    一个又一个的世界第一或世界之“最”

    盟妹子太骄傲了!

    再一次恭喜贵州

    喜提世界第一高混凝土桥塔一座

    平塘特大桥

    相信未来,贵州还会给我们更多的惊喜

    拭目以待吧朋友!

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    将这个好消息扩散给身边的人

    让大家都知道

    大贵州有多牛!

    编辑:海贼迷妹 责编:果芒芒

  • 2个机场,5条高速……贵州这个地方将打造世界级旅游区!

    风光绮丽、飞歌绕江的黔东南是第十三届贵州旅游产业发展大会的承办地。近日,贵州省政府下发《关于支持黔东南自治州加快旅游业发展的意见》(以下简称《意见》),明确15项具体工作,支持黔东南打造世界级山地民族文化旅游区。

    航拍的从江县丙妹镇岜沙村梯田风光(吴德军 摄)

    《意见》从加快推进旅游综合改革、加强旅游基础设施建设、打造旅游精品工程、加大旅游扶贫力度、实施生态环境提升工程、加强旅游宣传营销、加大资金政策扶持、强化责任落实等八大方面,明确了15项具体工作,支持黔东南充分发挥原生苗侗文化和生态环境优势,打造世界级山地民族文化旅游区,做大做强旅游经济,提升旅游助推脱贫贡献率。

    在贵州省丹寨县龙泉山景区,游客在杜鹃花林中自拍(杨武魁 摄)

    在加快推进旅游综合改革方面,《意见》支持大西江景区管理体制建设,逐步理顺雷山风景名胜区、榕江苗山侗水风景名胜区管理体制。支持西江、肇兴、加榜梯田等实施景区所有权、管理权和经营权“三权分离”改革。

    在加强旅游基础设施建设方面

    机场

    《意见》支持建设通用机场,加快天柱民用机场建设前期工作,推进凯里黄平机场和黎平机场改扩建,支持开通加密凯里黄平、黎平机场国内航线。

    高速公路

    加快荔波—榕江、剑河—榕江、三穗—施秉、黎平—靖州、三都—独山5条省级高速公路建设,支持三穗—镇远、凯里—都匀、三穗—青溪、岑巩—青溪、台江—台盘、丹寨—都匀等城际高速公路建设,争取将天柱—会同、天柱—大龙两条高速公路纳入贵州、湖南两省规划。

    滨江大道

    支持启动凯里—旁海—施洞—革东沿清水江滨江大道建设。

    特色旅游公路

    支持完善雷公山—西江—施洞旅游文化走廊、肇兴“八寨一山”环线、肇兴北绕寨环线公路、黎平“百里侗寨”旅游公路、从江岜沙—加榜百里梯田及周边旅游交通基础设施,打造一批特色旅游公路示范工程。

    施秉音乐喷泉

    在打造旅游精品工程方面,《意见》支持创建2个以上国家5A级景区,实现4A级旅游景区县县全覆盖。支持西江、加榜、环雷公山、月亮山申报创建省级旅游度假区,支持西江、肇兴等景区申报创建国家级旅游度假区。力争2019年指导建成以州为单位的国家全域旅游示范区。

    榕江县宰荡村侗族同胞在鼓楼里给游客演唱侗族大歌(王炳真 摄)

    在加大旅游扶贫力度方面,《意见》明确,将全州3个深度贫困县、4个极贫乡镇、1038个深度贫困村以及25个乡村旅游示范村、185个乡村旅游重点村纳入“百区千村万户乡村旅游扶贫工程”的省级乡村旅游示范区(村)建设范围,优先进行旅游资源开发。

    在加大资金政策扶持方面,《意见》指出,从贵州省旅游发展专项资金中统筹安排3000万元,用于黔东南自治州旅游基础设施建设。

    对于《意见》明确的十五项具体工作,每一项均明确了牵头单位和责任单位,以明确责任,确保项目顺利实施。

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    来源:多彩贵州网

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