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三都网站设计头条

  • 贵州这些高铁站脑洞好大!瀑布、头巾、吊脚楼……到底是谁设计的?

    成贵高铁昨天开始铺轨,

    渝贵铁路预计本月通车。

    不知不觉,

    贵州进入“动车时代”已经3年了!

    随着一条条高速铁路的建设、开通

    贵州很多地方都拥有了自己的

    “高铁站”

    你可能听说过它们

    也可能路过过它们

    但从没机会下车去亲身看一看

    前段时间

    乘坐贵广高铁路过榕江

    竟然被榕江的高铁站惊艳到了

    怪不得有人说:

    车站是一个城市的窗口~真理!

    不信你自己看看

    酷似遵义会址的高铁站

    不用猜都知道,这个肯定是遵义的高铁站!

    渝贵铁路途经的遵义高铁站已经完成建设,这个车站的设计灵感就来源于遵义会址。

    它吸收了遵义会址三段式的立面风格,保留柱廊、拱劵等特色元素。

    大立柱、圆弧型拱门、红色门框,处处都彰显着遵义的特色!

    像大瀑布的高铁站

    这个也很有代表性。贵州最有名的瀑布是黄果树,这里当然就是安顺的高铁站——安顺西站。

    安顺西站作为沪昆高铁和安六城际的站点,整体外观设计从黄果树瀑布中提取了特色元素。

    一眼望去,站房就像一个大瀑布,水流流向站前广场。

    另外,关岭的化石模型也体现在了站前的广场中。

    甚至连站前广场的“地雕”,灵感都来源于安顺石雕艺术。实在是太有心了!

    建成风雨桥的高铁站

    这是沪昆高铁线上的凯里南站。

    从正面看,主楼就像一座风雨桥,4个桥墩呈梯级状,形状如同鼓楼。桥墩的顶层支撑起桥面,整体下宽上窄呈梯级状。

    站前的芦笙文化广场也很有特色,加上广场上的鼓楼,让整个高铁站充满了黔东南特有的风情。

    离城区最远的高铁站

    铜仁南站有点特别,它既不在碧江区,也不在万山区,而是在远离市辖区50多公里的玉屏县大龙镇。

    沪昆高铁进入贵州东部的第一个车站就是这里,同时还是铜玉城际的终点站。

    铜仁南站是一座现代与传统相结合的高铁新城,左右部分为钢筋混凝土结构,中部候车厅为钢网架结构。

    银灰色的墙面,阶梯式的屋顶,展示出大气的车站形象。

    虽然铜仁南站的站房只有5933平方米,但占地23万平方米的站前广场却显得无比巨大。“小站台,大广场”也是它的一大特色。

    贵州最大的高铁站

    贵州最大的高铁站,当然是贵阳北站啦。

    作为西南地区的门户和贵阳市的地标建筑,贵阳北站通过与山水、梯田、瀑布的“层叠”线条的组合变化,勾勒出“贵州印象”。

    大家对于贵阳北站都太过熟悉,就不做过多介绍。

    反正当时北站刚刚投用,第一眼望去,就有一种到达了“旅游天堂”的感觉。

    贵州第二大的高铁站

    说完第一,再来说说第二。贵州第二大的高铁站是哪儿?大家估计都在猜。

    不卖关子了,它就是——贵安高铁站。

    贵安高铁站目前的建设已经接近尾声了,光看看这么高大上,有逼格的效果图,就充满了期待。

    它的站房设置为地上三层,地下二层,局部设置夹层。

    是一个集高铁、地铁、公交、出租车、长途汽车无缝换乘于一体的大型综合交通枢纽。

    夜色美如画的高铁站

    这就是前面提到过的榕江高铁站。

    它的外观充分结合了当地的侗族鼓楼造型,三层屋檐,层层而上,飞檐走阁,特别有民族气息。

    如果你说看起来普普通通嘛,那是因为你没有在晚上见识过它的美。

    当看到“特效”全开的榕江高铁站,相信每一个人都会掏出手机赶紧“咔嚓”两张。

    来自屯堡文化的高铁站

    平坝是“中国屯堡文化之乡”,平坝南站在外观上体现屯堡建筑特色可以说实至名归。

    候车大厅两侧采用了实体块,突出了屯堡封闭和防御的特点,同时两端还采用了“类城墙”的设计,让“屯堡高铁站”的还原度特别高。

    设计成头巾的高铁站

    目前沪昆高铁出贵阳后的第一个站,就是贵定北站。

    据说,站房的外观被设计成了一个布依族的头巾。青灰色的站房造型也汲取了传统的服饰精髓。从正面看还真有点味道。

    神似吊脚楼的高铁站

    三穗站为线侧平式站房。设计灵感来源于吊脚楼。

    站房屋顶采用是个弧形大坡顶,屋檐跌落起伏、错落有致,民族风情浓郁。

    写成水书的高铁站

    贵州境内,贵广高铁西起的第五站——三都站。

    车站外观从象形文字的活化石——“水书”中获取灵感,如果站在车站正面看,整体还像展开的“水书长卷”。

    贵州境内的高铁站还有很多

    都匀东站、盘州站、从江站

    龙洞堡站、龙里北站等

    就不一一展示了

    等成贵高铁、渝贵铁路、贵南高铁开通,贵州的城际铁路建设完成,我们再来晒一晒,看看谁家的高铁站最吸引人。

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  • 未来城市什么样?宁德网友来“想像”!

    宁德东湾效果图——华南理工大学建筑设计研究院

    核心区滨水——澳大利亚HASSELL建筑设计事务所

    商业街鸟瞰——德国SBA建筑设计事务所

    核心区夜景——上海同济城市规划设计研究院

    岛屿连缀,水深波平,三都澳以其得天独厚的区位、生态、资源优势,成为宁德极具发展潜力的新区。在三都澳新区总体城市设计及重点地段详细设计国际咨询方案出炉后,宁德网友对这块热土的发展方向投入了极大的关注,仅市城乡规划局微信公众号所发布的介绍设计方案的推文,就获得了近8万次阅读量,众多网友对家乡发展发表了“真知灼见”。

    “五方争霸”显身手

    2017年8月,宁德市正式启动《宁德三都澳新区总体城市设计及重点地段详细设计》国际咨询工作,邀请了国内外五家规划团队参与方案提交。

    SBA建筑设计事务所秉承德国一贯的“严谨”风格,以“生态先行,科学严谨”的设计理念,避免当今新城开发普遍存在的“城市病”。以“创造具有宁德特色的LIFE STYLE”,让宁德人记得住“乡愁”;通过对不同功能簇群的组合,打造“三轴、两心、四片、多点”的特色高品质空间结构;核心区城市结构则以康体养生、乐活宜居、文化休闲、滨海商务功能为主。

    澳大利亚HASSELL建筑设计事务所的方案以提升生态复原力、智慧城市发展、融合山河之美、“国际风尚+本地特色”为四大策略,建成独具特色的生活风尚目的地和世界级的港口产业城市,环岛配套布置有重要的城市文化地标,并配套完善的社区服务设施,“两轴、五片区、多节点”的特色空间结构,让生活更加便捷。

    英国Aedas的方案别具一格,以“芭蕉叶”为设计灵感,打造“海上蕉城”。创建基于低碳的交通层级结构,依托TOD公共交通导向发展理念,倡导绿色交通模式;对建筑高度进行有层次的控制,打造滨海、滨湖、滨河丰富的城市天际线,核心区建筑标识性强;以“两轴、一带、多心、三区”的规划结构为框架,构建八大功能组团。

    三家国外设计事务所的方案各具特色,国内的两家团队也毫不逊色。华南理工大学建筑设计研究院的方案聚焦水生态修复、水环境优化、山水城相融、强中心升级四大方面。延续山城川入海的空间脉络,顺应宁德老城和东侨新区城市发展方向,以生态离岛、多岛水网构筑“一湾九岛”的水城格局,为市民提供亲水娱乐、生态休闲的滨水活动场所。

    上海同济城市规划设计研究院的方案颇具“中国诗意”。从大山水格局进行研究,着眼于景城关系、生态保护、岸线打造、防洪排涝四大方面,结构核心结合山海关系,“墨·潮”的设计理念,研发潮、创智潮、前沿潮、度假潮、休旅潮、乐居潮交汇融合,形成“泼墨三都、潮涌明珠”的空间格局。

    网友积极建言献策

    据悉,五大候选方案自1月13日经专家评审后,市城乡规划局通过设置展区、闹市区LED屏滚动播放、官方网站信息发布、微信公众号推文等渠道向市民展示了这些设计成果,鼓励市民建言献策。

    网友“蘇東”的评论颇具“专业范”,他在留言中说:“华南理工大学的多个岛城和水街概念很适合宁德湾城,南部狭长地带不应设置工业区;同济大学的方案具有中国特色的后现代城市理念,打造宁德休闲旅游度假的南部新城和商务政务经济中心的北部新城,通过水路网和公路网有机结合,理念非常好……”

    网友“少康”则为英国Aedas的方案点赞,他认为海陆关系处理得十分恰当,使得海岸线最大化,产业组团全面多样,建筑高低错落形成优美的城市天际线。

    网友们在对各个方案进行评价的同时,也提出了自己的建议。

    网友“港湾符小洪”说,国内的两个方案遵从沿海生态功能的延续与恢复,兼顾防洪与休闲生活,建议综合华南理工、上海同济和英国三个方案的优势。网友“康楚”提议,在原有的城市基础上建造城市地标群。网友“一方秀水”则希望打造海洋经济新兴绿色城市产业群……

    也有不少网友沉醉于未来“三都澳新区”的蓝图中。

    网友“zero昊”留言说:“大手笔大规划,抓住宁德发展历史性机遇,带给闽东人民满满的自豪感、幸福感!”网友“Y. 阿跃”则直呼“大宁德时代即将来临……”

    宁德市城乡规划局相关负责人表示,由市规划局和三都澳新区建设工程指挥部联合启动三都澳新区总体规划方案咨询工作,旨在从国际视野出发,拓展宁德城市发展新空间。在下一步的深化方案工作中,将会持续关注网友留言,集思广益,形成最优方案,预计于明年初对最终方案进行公示。

  • 闭关学习,2个月PTE从六炸直升八炸!

    首先要感谢黑科技,大班长,Marie老师和各位伙伴们!八炸真的是需要实力和运气!

    从18年3月第一次考到6月,总共考了三都是6炸成绩。直到报了黑科技课程后,第四次直接8炸。所以我觉的了解自己的弱点很重要不能死读。我这次听力从61上升到84听力课的Maria老师功不可没。

    说下我的方法和经验

    为了考到八炸,我把工作停了然后进行2周的闭关复习。每天就是读书和睡觉。上了黑科技的课后,我充分明白了自己的弱点和答题技巧。剩下的就是大量的复习。我把所有鸡精转到PDF然后打印出来,这样读起来方便很多也好做笔记。

    然后我真的要赞黑科技网站。设计太好了!!能够练习鸡精,也有模考。我只能说大家必需好好利用黑科技的鸡精和网站。黑科技给于这么完善的资源,不八炸都难。

    Reading

    RA

    RA对Reading 贡献很大必须很注意,我这次Reading79压线通过就是Read Aloud 没做好。我对RA挺有信心的所以平时没怎么复习只是在考前读50个鸡精来活动活动嘴巴。

    我的方法就是幻想自己站在台上演讲,很自然的就会发音清楚,正常语速和清晰的断句。这个偏方大家能试试。

    RS

    必须过完鸡精然后把不认识的和不会读的词找出来背。考前几天每天100片。我会把练习速度调到1.5 – 1.75让自己习惯听快的。然后笔记只是记故事要点,方便回想。

    我的要求只是50%的正确率,因为基本上没可能全对。如果太在意细节可能会导致忘了故事线和影响流利度。(Marie老师教的方法)

    DI

    DI我练习的很少。只要做到很流利和说到大约6个左右points就可以了。如果说完还有时间或者需要更多时间看图我会用 "This is a very informative and interesting picture, let me take a closer look, after I took a close observation, I can see that……"来买时间。

    RL

    这个我没用模版,只要做到流利就可以了。考前过完鸡精,要做到能够精听和明白故事主线。我觉的RL对Listening挺重要的所以内容分要那足。如果遇到鸡精是运气,可是我们也要为新题做准备。

    我是因为上了Marie的听力课打下很好的基础。练习方法是听一片文章做RL,然后SST最后当SWT做。如果听到的点和SWT点不一样那就说听到时候没明白故事线。反复练习直到听到所有主线内容。

    ASQ

    看鸡精 !考79分的,不能放过给听力加分的任何机会。现在几乎10题能中8题。

    Writing

    SWT

    这个我真的要谢谢某学员的备考经验。我之前是看完整片文章然后自己打出来。这样做太费时了而且错误率也高。在某学员的备考经验里是这么写的; 从文章里选几个重点原句然后用 and,but,which,where 连接。不用改 !只要在70个字里就可以。这次考试我试了,然后写作就88。。。大家不妨也试试

    WE

    我没怎么复习有好的模版就可以了。必须在考前看完所有鸡精。知道每个题怎么做答所以在考试的时候能节省时间。我本身grammar不好所以会留最少5分钟检查。

    Reading

    最好的复习方法是看完所有鸡精然后再黑科技的无敌网站复习。不是只是背答案,要明白故事和不会的词汇。做多了就会有答题的感觉,就算遇到新题也不怕。只是背空格的答案不会学习到任何东西。没碰到鸡精就完了。

    Listening

    SST

    基本上和RL复习方法一样。我用的是Marie老师的模版,非常好用。这次我有一题WFD没做好可是写作和听力分都很高。我觉得是我的 SST把分数提上去的。所以SST必须重点复习。

    FIB

    这个给听力和写作贡献挺多分数的。词汇量少的同学们最好背单词。

    WFD

    这个大家都知道,就是把鸡精背的滚瓜烂熟。其他的Listening的题型我都没怎么复习,看天吃饭。

    终结就是要8炸就必须下苦工。要多看鸡精,多复习和报黑科技的课

  • 贵州下一条高速公路规划,将途径这2州3县!

    近日,贵州省交通厅网站上发布了《贵州省交通运输厅关于荔波至榕江高速公路初步设计的批复》,这也就意味着荔榕高速将进入全面施工阶段。

    荔榕高速公路,即荔波至榕江高速公路。贵州省荔波至榕江高速公路是《贵州省高速公路网规划》第八联的组成部分,项目起于三都县九阡镇西,与拟建的三都至荔波高速交叉,终点顺接剑榕高速,路线全长约69.02公里。项目估算总投资1047960万元,技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

    荔榕高速公路项目采取PPP项目模式,横跨黔南州及黔东南州境内,总长67公里,总投资约104亿元,共分为9个标段。

    荔榕高速公路从黔东南榕江县过境三都县到达荔波县,是国家重点项目工程,将极大缩短两州三县的距离,为加快旅游业、促进经济发展具有强大的带动作用。

  • 常州司法部门将法律援助站送到百姓身边

    贵州省三都县是中国唯一的水族自治县,常州是三都县最大的劳务输出地,目前在全市生活工作的水族同胞超过两万。近日,我市司法部门专门成立了三都法律援助工作站,为少数民族同胞提供精准的法律服务。

    40岁的潘道春来自贵州三都,水族人,他在常州经营一家光学镜片加工厂,为了追讨二十年前的一笔欠款,这天一大早,他赶到位于经开区横山桥农贸市场的常州三都法律援助工作站进行咨询。

    律师建议:“你先写一个书面的催要通知,或者对一个账,如果他承认这一点,那么你后期的追讨就非常有保障。”

    经过一番耐心解答,潘道春明白了如何进行合法维权。

    在常的水族务工者主要生活聚集地在常州经开区,从事机械、纺织、家具加工等行业,他们大多保留了本民族的语言文字和生活习惯。

    贵州省三都水族自治县非公有制企业和社会组织党工委副书记潘志轩告诉记者:“这一片区将近有近2万人在这里就业创业,在他们就业创业过程中以及生活过程中,可能存在一些劳资纠纷啊,还有一些涉及到工伤、人身意外伤害等法律需求。”

    10月9号,正逢水族传统的“端节”,常州三都法律援助工作站正式挂牌成立,市司法局指派专职律师定期入驻,引导水族群众学法用法,维护自己的合法权益。

    常州市司法局副局长高玉华介绍:“把法律援助这项服务送到最需要的地方、送给最需要的人,希望帮助他们解决纠纷,使他们能在常州安居乐业,共同为常州的经济社会建设作出贡献。”

  • 北师大张洪忠:数据时代大众内容生产助力城市文化传播

    来源:金融界网站

    每一座世界文化名城,都有其特定历史阶段的时代表达。当前,成都正在加快建设独具人文魅力的世界文化名城,全面创建“三城三都”城市标识。要打造“三城三都”,建设世界文化名城,成都的优势和潜力分别在哪些方面? 10月30日,字节跳动在成都举办《为什么是成都——成都建设世界文化名城研究报告》发布暨研讨会。研讨会上,字节跳动联合多领域专家从城市形象、社会关系、文化发展、建筑设计及新闻传播等方面,共同探讨成都建设世界文化名城的优势与潜力、方向与定位。

    字节跳动公共政策研究院院长袁祥在会议致辞中表示,此次的《报告》及城市指数,是基于字节跳动的大数据及科学研究技术进行的详细分析,从世界文化名城的发展多维度探讨文化名城所存在的共性,致力于为成都成为世界文化名城提出可行的方案意见参考。

    对此,北京师范大学新闻传播学院副院长张洪忠教授从全球传播的角度谈到,互联网已经成为全球信息的通路,是我们生活的依赖品。在互联网上,你的声音有多大,你成为世界名城的可能性就有多大,而海外互联网传播力的建设,就是打造世界文化名城的重要手段。张洪忠表示,字节跳动的研究报告基于现有的数据,从6个维度构建的世界文化名城指标体系是有价值的,成都在这些指标体系上均获得认可,是成为世界文化名城的一项重要指标。

    成都迈进世界文化名城应从打造方式和海外网络传播力建设着手。张洪忠表示,互联网全球化进程已为信息传播打通渠道,在此基础上城市发展应从城市在场、评价、承认三个层面进行传播建设。从成都在海外互联网传播比重快速增长的态势及世界互联网成都相关的热词大量增加可见,成都已经在世界拥有了“在场”能力,而依赖足够的信息曝光进一步获取城市的认可度,是打造世界文化名城的下一个重要举措。

    从第三个承认的层面,张洪忠认为一座城市的实力是“世界文化名城”这个称号被获得的核心,大众文化的大众生产力是城市传播过程的支撑力量,一个城市的发展需要好的制度去聚集这些力量。在传播过程中,城市需要提高大众文化生产力和支持传播内容形式的创新,不以制度制约多方的发展与进步,调动大众生产文化的活力,是成都建设世界文化名城的基础。

    此次《为什么是成都-成都建设世界文化名城研究报告》从城市综合实力、经济基础、文化资源、历史渊源、教育研究、对外交流、交通通讯几个层面用数据有力的对城市进行深度剖析,并通过典型的文化名城进行逐一对比读。张洪忠表示,该报告不单向社会证明成都成为世界文化名城的巨大潜力,更是将大数据的“魅力”展现给大众,在共享的时代,要让用科技助力发展,让信息回馈社会,才是每个企业的价值体现。

  • 成都市规划局解读新城市总规重点项目 三片区合力打造天府锦城

    三片区合力打造天府锦城

    皇城片区

    将打造为文创博览传承区,形成文化创意、商务金融的主导功能

    少城片区

    将打造为旅游民俗体验区,形成文化旅游、非遗民俗、文博创意的主导功能

    大城片区

    将打造为商业时尚休闲区,形成商业休闲、文化体验、时尚购物的主导功能

    新的城市总规中提出,全面保护历史文化。重点保护成都历史城区,扩大成都历史城区范围,将历史城区范围由13.6平方公里扩大到24.66平方公里;增加历史文化街区及风貌区的数量和范围,历史文化街区和风貌区占历史城区的面积比例由7.2%增加到28.98%。提升城市文化全球影响力,将天府锦城建设成为体现“老成都、蜀都味、国际范”的天府文化传承展示区、文商旅融合发展创新区和老城中优转型示范区,定位为成都千年立城的历史文化源点、彰显“老成都、蜀都味、国际范”的核心区域、践行“城市双修”理念的优化转型典范。

    文商旅融合发展 以“文创+”为导向,聚焦六大重点领域

    2300年来,成都城址未变。天府锦城的范围究竟涉及哪些区域?市规划局介绍,即两江环抱区域,包括皇城片区、少城片区及大城片区,正是成都千年立城的历史文化源点。天府锦城强调传承历史文脉,保护历史资源,对历史文化街区、历史文化风貌片区、历史型街巷、文物保护单位、历史建筑进行全面系统的保护,同时,以“文创+”为发展导向,聚焦传媒影视、创意设计、现代时尚、音乐艺术、文体旅游、信息服务六大重点领域,规划文化体验、文化旅游、文创展演、时尚休闲、文化交往、现代服务六大产业,以文带旅、以旅兴商、以商促文,实现文商旅融合发展。

    具体打造上,皇城片区将打造为文创博览传承区,形成文化创意、商务金融的主导功能;少城片区将打造为旅游民俗体验区,形成文化旅游、非遗民俗、文博创意的主导功能;大城片区将打造为商业时尚休闲区,形成商业休闲、文化体验、时尚购物的主导功能。

    重点实施三增三减 文化功能要增加 居住人口要减少

    天府锦城重点实施“三增三减”,即增加文化功能、开敞空间、新兴业态,减少居住人口、建筑总量、非核心功能,将腾挪的空间用来增加美术馆、博物馆、图书馆等文化设施,小游园、微绿地等公共开敞空间和文创街区、旅游服务等新型业态,从而推进有机更新,提升城市品质,最终实现该区域从以居住、商业和行政为主要功能的传统中心城区转变为以天府文化为特质、以新型业态为载体、文商旅相融合的城市核心功能区。

    “天府锦城是成都天府文化的根脉和记忆,是落实成都市第十三次党代会提出的‘传承巴蜀文明发展天府文化,努力建设世界文化名城’的重要抓手,是以文化软实力提升城市综合竞争力的重要支点。”市规划局表示,打造天府锦城,将有力助推“三城三都”城市品牌建设,使天府文化更加彰显,文化自信得到增强,国际文化影响力大幅提升。

    总规点击 未来成都构建历史文化空间展示体系

    一环串联古蜀文化遗产的水上环线,通过岷江、沱江等水网串联宝墩古城、芒城古城、双河遗址、鱼凫遗址、紫竹遗址、盐店古城、高山古城、郫都区古城等大遗址公园、历史文化名城名镇名村,形成水上遗产线路,对史前城址群、古蜀文化遗址群进行重点保护和展示,彰显成都水文化意象、古蜀文明。

    两轴指龙门山前历史文化保护轴、从都江堰到成都平原历史演变的文化轴。重点对轴线上的历史文化资源、发展脉络进行展示。

    四线为古蜀道金牛道、南方丝绸之路(灵关道和五尺道)、茶马古道(川甘青道和川藏道)、成渝古驿道。保护集商贸、交通、交流为一体的文化廊道,展示相关历史遗存、历史文脉、历史线索、历史事件、文化路径等。建立跨区域的文化廊道保护机构;抢救性修缮古栈道、驿道、墓葬、祠庙、关隘等历史遗存;加大考古力度,继续挖掘文化廊道历史遗存。

    六片指以成都、都江堰、新都、崇州、邛崃历史文化名城为核心的历史文化资源集中片区和国家公园片区,包括成都文化集中区、都崇文化集中区、邛崃文化集中区、新都文化集中区、龙泉山文化集中区、大熊猫国家公园。通过文化线路串联周边名镇名村、传统村落、文物保护单位、林盘聚落等,形成相互关联的整体,凸显片区的整体文化价值特色。

    来源:新华网

  • 第二届“汽车+文创”国际设计周在蓉举行

    活动现场

    四川新闻网成都11月27日讯(记者 陈淋 摄影报道)9月25日,成都市世界文化名城建设大会召开,吹响了高水平建设世界文化名城的号角。围绕“三城三都”建设,成都拓展“文创+”新思路,推动文创与科技、城市的深度融合。汽车产业作为成都先进制造业的重要板块,目前已位于全国汽车产业集群第二方阵前列。

    当汽车与文创相结合,会产生哪些有创意的“化学反应”?11月26日—30日,由成都大学中国-东盟艺术学院、2018国际城市旅游纪念品设计大赛组委会、澳门中西文化创意产业促进会、国际创意产业联盟主办的第二届“汽车+文创”国际设计周在成都绽放!本届“汽车+文创”国际设计周将举行2018国际城市旅游纪念品设计大赛、汽车创意设计展、汽车创意设计论坛、双创论坛等主体活动,以及文创考察等系列同期活动,继续提升设计周的品牌性与国际化。将会是坚持文创与城市经济发展融合、以文创激发新经济发展活力的积极实践。

    活动现场

    在11月27日举行的第二届“汽车+文创”国际设计周开幕式上,政府领导、成都大学校领导、学界专家、国内外设计大师、企业家代表等嘉宾出席。“2018国际城市旅游纪念品设计大赛”及“2018首届全国汽车创意设计大赛”的颁奖仪式也同步举行。开幕式上,清华大学美术学院院长鲁晓波谈到,当前,成都市正积极推动文化资源向文创品牌转化,11月第五届成都创意设计周在蓉举行,国内外项目特别青睐“创意成都”。成都大学—中国东盟艺术学院,让他深切感受了成都市建设“独具人文魅力的世界文化名城”、打造“国际性城市文创品牌”的行动计划。鲁晓波表示,今年,又有来自港澳、海外各大高校、机构、企业的设计师、专家,得以继续相聚在成都这方宝地,对文化创意与设计产业中前沿性、学术性、国际性的话题展开研讨,展出参赛选手设计成果,这必将促进成都大学设计专业,以更开放的姿态,积极融入国际创意设计浪潮,彰显本土创意特色,让“设计”真正成为推动城市发展的养分与成长的驱动力。

    活动现场

    四川师范大学美术学院院长蔡光洁表示,龙泉驿区是我市汽车产业发展的重要基地,作为身处同区的兄弟院校,我们感受到了成都大学——中国东盟艺术学院在设计特色专业基础上,围绕汽车产业发展所需,以科技为先导、以文化为内涵、以创意为动力,以发现优秀青年设计人才为核心宗旨的办学理念,这构筑了对外文化交流的前沿阵地、展示窗口和合作平台,也是学院办学国际化、特色化、高端化的体现。她认为,“中国制造2025”计划,需要高校结合专业深入贯彻落实,大力推动工业设计创新,为设计人才搭建展现创意火花的精彩平台,为中国汽车设计的未来力量提供专业的舞台。

    去年,成都大学主办的“汽车+文创”国际设计周首届活动,搭建了文化创意与汽车产业协同发展平台,推动了成都融入国际创意设计浪潮,促进了文创产业与汽车产业协同创新、融合发展,取得良好效果。

  • 张志安:慢慢“道”来是成都建设世界文化名城之道

    每一座世界文化名城,都有其特定历史阶段的时代表达。当前,成都正在加快建设独具人文魅力的世界文化名城,全面创建“三城三都”城市标识。要打造“三城三都”,建设世界文化名城,成都的优势和潜力分别在哪些方面? 10月30日,字节跳动在成都举办《为什么是成都——成都建设世界文化名城研究报告》发布暨研讨会。来自新闻传播领域、建筑学领域和城市科学领域的多名专家学者。

    中山大学传播与设计学院院长、国家高端智库中山大学粤港澳发展研究院副院长张志安表示,作为国内首份世界文化名城大数据研究报告,这份报告包含城市建设中的公共数据与字节跳动等平台的传播数据,为城市的理解和衡量提供了两种数据维度。《报告》将能够为探讨“城市传播如何在网络社会化关系社会的情景当中展开”提供新的思路和方向。

    张志安认为,社会化的传播时代,城市的传播已经变成一种新的实践和形态。城市传播成为随时随地的内容生产和关系的连接。城市传播是一种多元主体共同参与的形象认知和建构,并已逐步变成大家在体验当中的共同建构,包括对记忆、对文化本身的理解和阐释。目前,城市传播也呈现出视觉化的典型特征,视觉化的体验是最直击人心的,从中能够体现对城市文化的认同。

    无论是从大数据或是城市传播角度甚至世界媒体格局而言,目前的成都在各方面都呈现出自己独特的精神内核,塑造出了专属成都的“慢”文化。张志安根据城市传播的创新维度,从城市精神的传达、公共传播的协同、内容形态的创新三个维度对成都的城市文化传播提出建议。成都要做好属于自己的文化内核,把成都的特色进一步做大做强,并且把成都的文化与世界文化形成沟通的桥梁,成都将会在世界文化名城的建设当中走得更快。张志安认为“成都综合竞争力提升的过程中,更要突出其个性,慢慢‘道’来不失为更好的方式,在看似慢节奏中突出城市的文化内涵和价值观,能够更为从容自信的让世界感受成都之道、中国之道、世界之道。”

    据字节跳动介绍,此次发布的《报告》从六个城市功能维度入手,以指数的方式,对22个世界文化名城逐一进行画像,并将成都的相关指数与其对比,探索成都建设成为世界文化名城的新路径。《报告》认为,“综合型”文化名城将是成都建设世界文化名城最适宜的定位和方向。成都在不断加快新经济竞争力步伐,在《2016年世界城市体系排名》中已跨级跃升为世界二级城市。成都历史悠久、文化遗产富集,在与世界文化名城比较中指数达到平均水平。“熊猫”“川菜”等文化元素已在世界广泛传播。在建设世界文化名城方面,成都已经打下了良好的基础,并展现出了文化内核的独特性。

    据了解,字节跳动此次发布的《报告》通过大数据对成都文化因素进行分析,多维度剖析成都的历史文化因素,为成都建设世界文化名城提出新思路与新方向。大数据将作为更加科学的工具,在城市发展建设中发挥重要作用。

  • 下赛季最佳一阵大预测!库里再次落榜!杜兰特竟然无名?

    转载自百家号作者:小贤看体育

    为了避免吃瓜群众在休赛季过于无聊,今天,美国著名媒体网站《the.nba.ace》今天就在网络上预测了新赛季最佳阵容的五个人选。可以说,这一份名单发出来就立刻引起了广泛的关注。因为在这一份榜单之中竟然没有上一个赛季西部全明星票王史蒂芬库里。而且作为勇士队的头号超级巨星,杜兰特竟然也没有在这一份榜单之中。不得不令人怀疑这一份榜单是不是在刺激勇士队球迷的神经?又或者说媒体这是在搞事情。

    在这一份榜单之中,最佳后卫竟然是欧文。在上一个赛季当中,这一个位置是属于开拓者的球星利拉德。当时利拉德进入最佳一阵就已经受到非常多球迷的诟病,因为很多球迷都在质疑利拉德在常规赛的水平跟季后在水平根本就不是一个档次的,他不配进入这一份球星。而库里在上一个赛季则是因为受到伤病的影响,打的比赛仅仅是50多场。再加上上一个赛季开拓者有战绩的加成。因此,开拓者的利拉德得以进入这一份名单。

    而美国媒体所预测的欧文在下个赛季将成为最佳阵容的后卫球员,我个人认为他们也是很有信心,认为下一个赛季凯尔特人将会是勇士队的最大对手。其实从实力上来说,詹姆斯离开了之后。凯尔特人将会是整个东部最强的球队。

    得分后卫的位置当中依然是詹姆斯哈登。其实按照哈登的实力,我个人认为哈登有很大的概率能够在未来的几个赛季当中连续进入最佳第一阵容。在常规赛当中,哈登的能力绝对是整个NBA当中得分后卫位置的第一。

    在后场的位置当中,联盟仅次于詹姆斯的杜兰特,并没有入选这一份榜单,反而是扬尼斯阿德昆托博入选这一份榜单。下一个赛季难道勇士队真的连西部前三都打不进去吗?库里没有的话就算了。年杜兰特都没有,这家媒体是不是一个詹姆斯的球迷而且同时也是勇士黑粉?

    詹姆斯下一个赛季将会是34岁的高龄,按照他如此自律的生活方式,下一个赛季他依旧有非常高效的表现。美国媒体对于詹姆斯下个赛季能够进入最佳第一阵容看来也是非常的看好。

    戴维斯绝对是NBA目前当中的第一大前锋,但是下一个赛季鹈鹕能否取得好的战绩还是另一个疑问,但是戴维斯绝对能够在常规赛当中砍下非常出色的数据。可是戴维斯有一个非常致命的硬伤,那就是他的身体健康太差了。他是一名自带玻璃属性的球员。如果在下一个赛季受伤,那么戴维斯想要进入这一份榜单真的是难上加难。

    对于美国媒体所发布的这一份榜单,不知道球迷吗?有什么看法?我个人认为库里跟杜兰特没有进入这一份榜单真的是一个非常过分的事情。看来这一家美国媒体也是在搞事情啊。

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