狮泉河网站设计头条

• 图集 | 雪后的阿里，才是真正的雪域天堂

  立春；阿里地区狮泉河迎来2018年第一场雪，整个世界银装素裹，雪白的世界恭候新年的到来，预示来年的大丰收，冬天的阿里格外美丽，正所谓“冰天雪地也是金山银山”啊！

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  来源：天上阿里

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• 长漫 | 【新时代·幸福美丽新边疆】走进西藏阿里

  2018年5月，“新时代·幸福美丽新边疆”网络主题活动第一站——西藏行活动启动。在8天时间里，33名记者奔赴西藏自治区山南市隆子县、错那县和阿里地区普兰县开展采访活动，通过全方位、多层次、全媒体的报道，展示新时代边疆民族地区的新发展新风貌。

  阿里地区地处祖国西南边陲、西藏自治区西部，为西藏第二大地区。党的十八以来，阿里的发展日新月异，一幅长漫画，带你走进幸福美丽的阿里。

  “新时代·幸福美丽新边疆”网络主题活动旨在深入学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，落实中央关于全国新闻战线“走转改”要求，有力促进党的十九大精神进企业、进农村、进机关、进校园、进社区、进军营、进网站。活动由中央网信办网络新闻信息传播局主办，内蒙古网信办、广东网信办、广西网信办、海南网信办、西藏网信办、新疆网信办、新疆生产建设兵团网信办协办。

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• 让“最后一方净土”更“净”——奋力绘就美丽西藏的幸福画卷

  新华社拉萨９月１４日电题：让“最后一方净土”更“净”——奋力绘就美丽西藏的幸福画卷

  新华社记者 熊丰、刘洪明

  ９月的雪域高原，蓝天白云下格桑花争艳，青青牧场上酥油茶飘香，雅鲁藏布江滋养生灵，巍峨雪山下森林茂密，一幅美丽西藏的画卷正徐徐展开。

  党的十八大以来，西藏在生态保护与建设课题上啃“硬骨头”、下“大功夫”，遵循经济规律、社会规律和自然规律，努力实现经济、社会、生态的和谐统一，确保了西藏仍是世界上环境质量最好的地区之一，世界上“最后一方净土”闪耀出更加璀璨夺目的光芒。

  林进沙退焕新颜——扎实筑牢生态安全屏障

  沿着奔腾的雅鲁藏布江，来到日喀则市南木林县的艾玛乡。在藏语中，“艾玛”的意思是“好大一片地”，而艾玛乡却土地贫瘠、沙化严重，曾经是一片戈壁荒滩。

  “以前连草都不长，一刮风全是沙子，上午抹完的桌子下午就可以在上面写字。”赤列是艾玛乡的护林员，他回忆说，过去这里寸草不生，风一吹，土壤全被吹走了，只剩下大大小小的石头块。

  实施南木林生态示范区建设以来，当地共植树造林１５.１万亩，人工种草４万亩，防沙治沙和封山育林１８万亩。经过多年治沙鏖战，长期肆虐的风沙低下了头，曾经的不毛之地，已是一条长达３８３公里的绿色长廊。

  作为中国乃至南亚、东南亚重要的“江河源”和“生态源”，维护我国气候稳定、保障国家淡水资源安全、保持生物多样性，西藏具有不可替代的作用，但另一方面，高原生态环境十分脆弱，特别是在全球气候变暖的大背景下，生态环境保护任务十分艰巨。

  构筑生态安全屏障，是党中央明确西藏的战略定位；确保生态环境良好，是党中央赋予西藏的光荣使命。

  党的十八大以来，西藏始终高度重视生态环境建设，防风固沙、保持水土、严控污染，扎牢筑实我国的生态安全屏障。正在规划编制总投资３００亿元的“两江四河”流域造林绿化工程，包括雅鲁藏布江、怒江、拉萨河、年楚河、雅砻河、狮泉河的造林绿化，建设期为２０１４年至２０３０年。这是截至目前除青藏铁路外西藏投资最大的工程。

  国务院专门批准实施了《西藏生态安全屏障保护与建设规划（２００８—２０３０年）》。规划实施九年来，８６４万公顷土地退牧还草，１７万公顷防护林拔地而起，３５万公顷沙化土地得到有效治理，２３.６万座农村沼气带来清洁能源……

  谋长久固根本——以最严格的制度守护生态

  西藏生态环境极其脆弱，一旦破坏，难以恢复。生态环境保护是西藏全区经济社会发展的底线、红线、高压线。党的十八大以来，西藏积极推动形成绿色发展方式和生活方式，趟出一条具有高原特色的生态环保之路。

  保护生态要谋长久之策，必须行固本之举。一系列法律、法规、政策、措施陆续发布实施，生态环境保护架构了法制体系，为西藏扎实推进生态文明建设“保驾护航”。

  ——２０１３年，自治区人民政府印发《西藏自治区环境保护考核办法（试行）》，明确了绿色指挥棒引领，将生态环境保护作为权重最大的核心指标之一，对全区７４个县（区）政府进行政绩考核。

  ——２０１３年，西藏通过《西藏自治区矿产资源勘查开发监督管理办法》。严格执行自治区人民政府“一支笔”审批制度，严厉打击乱采盗挖、以探代采、无证探采等违法违规行为。

  ——２０１７年，西藏出台实施《西藏自治区各级党委、政府及有关部门环境保护工作职责规定》及《西藏自治区党政领导干部生态环境损害责任追究实施细则》，标志着西藏环保工作由“督企”向“督政”转变。

  守护好世界上“最后一方净土”，西藏久久为功。最坚决的态度、最严格的制度、最有力的措施，一项项制度法规严防污染进入雪域高原。严格执行环境保护一票否决制度，“三高”（高污染、高耗能、高耗水）企业和项目零审批、零引进。

  “２０１３年以来，西藏先后对４０万吨落后产能予以淘汰，对１１３万吨水泥落后生产线予以关停。”西藏自治区工信厅厅长徐飞说，“到目前为止，西藏未引进一家化工、冶炼、炼焦、造纸等重污染企业。”

  如今，西藏水、气、土壤及生态环境质量均保持在良好状态。雅鲁藏布江、纳木错湖等主要江河湖泊水质达到一类或二类水域标准。大气环境质量保持自然本底，拉萨等主要城镇环境空气质量优良率均在９０％以上。

  呵护“最后一方净土”——让美丽西藏惠及各族群众

  在素有“西藏江南”之称的林芝，今年３月，投资３５亿元的鲁朗国际旅游小镇正式对外运营。依托优美的生态环境，乡村成了景区、农牧民成了旅游从业者、土特产品成了旅游商品。

  在距离鲁朗小镇１公里的罗布村，全村８０户人家，目前已经开办家庭旅馆４９家，床位近１０００张，农牧民们１００％吃上了生态旅游饭。

  绿水青山就是金山银山，冰天雪地也是金山银山。

  作为全国唯一省级集中连片贫困地区，西藏扶贫任务十分艰巨。党的十八大以来，西藏把生态补偿脱贫作为一项重要的脱贫手段，通过安排护林、护草、护水等公益性生态保护岗位，让有劳动能力的建档立卡贫困人口、农村低保人口以及低收入农牧民，通过劳动实现有尊严的脱贫。一年来，西藏已统筹安排涉农资金３３.６亿元用于生态岗位补助，累计提供岗位１１２万个。

  青藏高原，最大的价值在生态，最大的责任在生态，最大的潜力也在生态。

  西藏清洁可再生能源可开发量约为１０亿千瓦，约占目前全国电力总装机的三分之二。西藏水能资源技术可开发量１.７４亿千瓦，居全国首位；太阳能资源技术可开发量约７亿千瓦，是世界上最丰富的地区之一；地热资源位居全国前列。

  西藏自治区环保厅厅长罗杰介绍，目前西藏３８.５万千瓦装机容量所发电的环境效益可每年减少２１万吨标煤消耗、减排５５万吨二氧化碳、２４２６吨二氧化氮、２３３３吨二氧化硫，对于遏制全球变暖有重大意义。

  随着自然保护区的保护与建设力度不断加大，西藏１２５种国家重点保护野生动物、３９种国家重点保护野生植物的生存环境越来越好：藏羚羊由原来的６万只上升至２０１４年的２０万只，野牦牛增至２万余头，黑颈鹤由原来的２０００只增长至８０００余只，西藏马鹿总数突破１０００只，滇金丝猴的数量扩大至７００多只……

  ８月１９日，第二次青藏高原综合科学考察研究正式启动，将深化对青藏高原的水、生态、人类活动等环境问题的认识，为进一步做好青藏高原生态保护提供依据。

  今天的西藏，环保理念在各族群众心中无比坚定、法律制度不断完善并得到严格执行、生态经济助力脱贫发展焕发出巨大潜能……江河、森林、草原、湿地、野生动植物等等，山水林田湖相互依赖的自然生态系统和谐共生。美丽西藏的幸福画卷，在西藏各族群众的奋力描绘下愈加多彩绚烂。

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• 稻城：中国光学天文新中心？

  围绕中国下一代大型光学望远镜的争议纷纷扬扬，曾经困扰中国天文学界数年之久。 刚刚，这场“战争”以民主的方式做了一个了结。

  在今年8月就曾经引爆天文人朋友圈的一次“战役”，是计划口径12米的“大型光学-红外望远镜”（LOT）的光学设计方案之争。当时中国天文学家依其观点分裂成两派：一派主张采用更加“独创”、有很多优良特性但被批评者认为风险难以承受、有一些固有缺陷的“ 四镜 ”方案；另一派主张采用更为成熟、经典、在国际上广为接受的“ 三镜 ”方案。 （详见“天文八卦学”此前报道《 中国的12米大口径大望远镜之争，争的是什么？ 》，技术讨论请见“大型光学-红外望远镜科学共同之声”网站）

  争议白热化期间，一些青年天文人发出的一封公开信（局部截图）

  双方一阵罕见的公开的口诛笔伐、隔空论战之后，又同时偃旗息鼓，让争议重新转入幕后。此后偶有小道消息传出，但争议解决的具体进展并不明朗。

  时间接近年终，有人预言的“天文圈内耗恐将导致项目流产”眼看就要发生。

  直到12月20日，多个信源同时报告，中国天文学家以一场高规格的投票表决做出了断。据悉这次表决由中科院主管部门建议实施，由国家天文台出面组织。参与表决的专家共有约50人，经正研究员以上级别的中国天文学家推选产生，囊括大部分中国天文学会理事及一些青年学术新星。

  表决过程难窥其详，结果直截了当： 四镜方案以26:21胜出 。

  如果投票结论有效，中国天文学界可说是成功排除一枚地雷。

  实际上，同时排除的还有另一枚潜在破坏力更为巨大的炸弹：这架大望远镜的选址难题。

  我国目前最大的光学天文基地是位于河北承德兴隆县燕山之巅的国家天文台兴隆观测基地，它的选址始于上世纪60年代；改革开放后十年，这里成为我国前任最大光学望远镜2.16米望远镜的安身之处；十年前，这里又落成了世界上光谱获取效率最高的郭守敬望远镜（LAMOST）。然而，兴隆基地处在北京、天津、承德、兴隆县城、附近矿区乃至山脚下一个小小村落光污染的包夹中， 近年来随着城市大举发展和雾霾的泛滥，观测环境已经日益恶化 。LAMOST 望远镜的表现低于预期，台址状况的恶化占了很大一部分因素。

  兴隆站周边光污染蔓延形势严峻。截图来自 lightpollutionmap.info 网站

  中国西部拥有广袤的高原，中国天文学家长久以来期待能在青藏高原的绵绵群峰中，找到那么一座可以比肩夏威夷莫纳克亚、智利阿塔卡马的世界级天文台址。从2003年开始，国家天文台开始西部天文选址项目。在2010年前，选址组在物玛、卡拉苏等站点布置了气象、视宁度等监测设备 （视宁度是天文学中用以衡量大气稳定程度的指标） 。其中阿里地区东部的物玛站曾一度以其优越的气象条件备受青睐，只是这里“方圆几百里内没有人烟”，无法提供天文台运作必需的后勤补给能力。

  随着2010年西藏阿里狮泉河附近昆莎机场的通航，基础设施的便利性让狮泉河与阿里机场之间的一片山峦脱颖而出，成为西部天文选址中最受瞩目的目标。 一系列小望远镜先行落户在这里，尚在监测中的“阿里址点”逐步形成了一个初具规模的天文台，也即所谓“阿里站”（巧合的是，印度天文台就在距此111公里的一境之隔）。2012年，东亚核心天文台协会（中、日、韩三国主要天文研究机构组成）宣布，阿里地区西南部将成为东亚各国联合建设世界级天文观测台站的候选地区。国家天文台西部选址组组长姚永强甚至被吸收进入中共阿里地委任副书记，足见当地对阿里天文台发展前景的看好。

  本文提及的主要选址点位置（底图来自谷歌地图）

  但选址工作并不能被认为已经大功告成：受地形影响，即使是邻近的同一片区域内，不同山头之间的视宁度也可能相差一倍以上。而找到最合适的那个山头，仍然需要持续的实测数据积累。

  而这正是阿里站的软肋。

  由于海拔5100米的阿里站条件极其艰苦，虽然国家天文台选址组在不晚于2010年就开始在这里布设监测设备，但在很长的一段时间内，没能连续积累观测数据。一篇2016年底发表的文献指出，当时阿里站仅有27天的视宁度实测数据积累，远远达不到确认选址的最低要求。

  如果这一情况得不到立即的改善，无论三镜、四镜，整个大望远镜项目都不得不因为台址问题而延迟甚至流产—— 这便是潜在水下的望远镜选址问题被认为更加危险的原因 。

  其实在8月份光学设计方案争议热烈之时，就已经有天文学者提出，不妨先缓建大望远镜，等光学方案比较测试和选址数据积累两方面取得更多进展后再做打算——“等五年不要紧，比盲目上马耽误一代人要强”。

  让事情有转圜机会的，是另一个名不见经传的团队。

  原来，从事西部天文选址的，不只有国家天文台西部选址组这一支队伍。隶属于国家天文台的云南天文台，也有自己的一支选址团队。

  太阳观测一直是云南天文台的一个招牌研究领域。2015年，云南天文台在抚仙湖太阳观测站建成的“一米新真空太阳望远镜”，跻身国际三大前沿太阳观测系统之一。但云台还有一个脑洞惊人的太阳望远镜计划：为了在有限预算下建造尽可能大口径的太阳望远镜，有人提出可以建造一座大口径圆环形镜面望远镜——镜面中间留个大洞，成本就下来了。这个计划口径达到8米、宽1米的巨大环形镜面，被命名为“中国巨型太阳望远镜”（CGST）。

  而这个大望远镜，也需要找一个优秀的台址。

  云南天文台CGST选址组负责人刘煜向本专栏介绍，CGST的选址工作从2009年底开始，也曾在阿里、纳木错等位于西藏的候选台址建站测量；2011年秋，刘煜团队首次进入川西的稻城地区；2013年7月之后他们将这里选为CGST选址的主攻方向。

  “后来国台领导说，既然稻城白天视宁度那么好，晚上也不会差的，你们测测试试”，刘煜借来视宁度监测仪一测，果然很好，稻城这才也被列入LOT侯选台址。

  稻城县无名山2号址点（图：刘煜）

  刘煜团队在稻城县城西北25公里的桑堆乡旁边的“无名山”设置了两处选址监测点，从2014年10月开始监测。无名山址点海拔超过4800米，比起阿里不遑多让，工作环境也非常艰苦，“我们除了自己人蹲守，还聘了六七个当地藏族居民天天晚上守着，才顶下来的”。

  这一顶，就是三年。

  无名山选址点墙上的标语 （图：辛玉新）

  虽然理想情况下，天文选址最好有5年甚至更长时间的连续监测数据积累，稻城也还没有达到；但相比于截至2017年末也只有一年视宁度连续监测数据的阿里站，稻城在数据积累方面占据了优势。

  很明显，稻城不是完美的。它最大的问题是，每年夏季受西南吹来的印度洋暖湿气流影响，有两三个月的雨季。这让它在与阿里对比晴夜率和水汽含量数据时不占优势。

  “ 天文望远镜是透过大气看天空的，因此天文台址的选择中压倒一切的条件是晴夜的数量，然后可能进一步谈晴夜天空的质量 ”，国家天文台邓李才研究员评价道。这位从事光学观测的天文学家也曾在青海德令哈为自己的一台小望远镜选址，经过几年艰苦的测量，得出了那里虽能满足项目科学目标的要求，但仍不是一个理想的光学台址的结论。

  另一方面，天文台不是真空中的球形鸡，它的建设不能摆脱两样最根本的因素：人和钱。如果天文台建设运行人员不能健康有效的工作、如果天文台建设所需经费过高，再理想的天文、气象条件也难以得到利用。

  这是稻城再度显示优势的地方：预计2020年建成的549国道将连接无名山脚下的桑堆乡和42公里外的乡城县香巴拉镇，这条公路将把无名山与这处海拔仅有2800米的主要居民点的车程压缩到1个小时之内—— 低海拔的后勤补给基地是高海拔科学台站赖以维持的重要支撑 。

  稻城无名山与周边城镇位置示意图（吴宁、刘煜、赵红梅 2016）

  出于类似的考虑，中科院高能所“高海拔宇宙线观测站”（LHAASO）、国家空间中心的“圆环阵太阳风射电成像望远镜”均已选择落户稻城。这些大科学装置还可以通过共用基础设施互相支持。

  相比之下，阿里地区整体海拔较高，山势起伏不大，附近主要的居民点狮泉河镇海拔仍在4000米以上。

  矛盾的是，越是后勤补给便利、适合人居的地方，一般来说居民越多、经济也越发达，也就越容易产生天文观测严重厌恶的光污染。所以天文学家往往希望找到基础设施便利，却人烟稀少、经济发展缓慢的地方；相反的，地方政府往往希望靠天文科研事业和星空旅游拉动地方经济。 天文台址的选定、发展乃至最终废弃的历程，总是在这些不同利益诉求纠结地相克相生之中发展 。

  好在目前阿里和稻城两地政府都在积极与天文学家合作，寻求共赢的解决方案：2014年，同时起到保护天文台夜天光环境和吸引游客作用的阿里暗夜公园挂牌成立；稻城县政府也已开始着手准备对城市灯光进行管制。

  最终递到投票专家面前的，是阿里、稻城、慕士塔格三个选项 。慕士塔格址点位于中塔边境附近的慕士塔格峰附近，距姚永强团队最初考察时设立的卡拉苏址点不远。

  阿里 稻城 慕士塔格 海拔/米 5032 4800 4600 每年晴夜数 最优 居末 居次 视宁度 居次 居次 最优 * 风速 居次 最优 居次 水汽含量 最优 居次 居次 连续监测时长 约1年 约3年 近1年 最近的机场直线距离 25 km

  昆莎机场

  24 km

  亚丁机场

  162 km

  喀什机场

  主要光污染源（2010年人口及距离） 狮泉河

  1.1万人，21km

  稻城县城

  7500人，25km

  塔什库尔干

  9000人，66km

  低海拔补给点（海拔及车程） 狮泉河 乡城县香巴拉镇 塔什库尔干 4200米，约40分钟 2800米，549国道建成后约1小时 3100米，约1.5小时 *据了解，慕士塔格的视宁度数据还在进一步核实确认中

  这三个选项都是优秀的天文台址。 相比之下，阿里和慕士塔格在天文观测的气象条件上略胜一筹，稻城在监测数据连续积累时长和后勤补给条件方面占优 。另外，稻城的纬度比另两个站偏南一些，有助于观测更大范围的天区，这也是它的一个优势。

  据信源透露，在第一轮投票中，稻城拿到19票位居首位，慕士塔格和阿里分别拿到17票和10票。阿里站被淘汰后，第二轮投票中， 稻城以23票对22票的微弱优势胜出 。

  “获胜”的刘煜没有沾沾自喜：“这次投票结果只是从现实角度，阿里暂时被放在后面，如果以后条件成熟，阿里依然没问题。从天文观测角度，我也喜欢阿里。”“阿里肯定不会被大家放弃的，其他大望远镜仍然可以放在那里的。”

  据了解，阿里站已经建成的址点附近还有一处海拔4600米的新址点，也在接受监测。

  “总算看到中国大光学望远镜 LOT 项目在停止不前数月后又开始前行！ 虽然遗憾仍在，但必须负重前行，同志更需努力！不管三镜四镜，有胜过无！无任稻城阿里，西强于东！ ”北大天文学系前系主任吴学兵在微博上总结道。

  （完）

  参考资料

  吴宁、刘煜、赵红梅 2016年11月《天文学报》第57卷第6期《 川西无名山天文址点GIS分析研究》

  国家天文台西部天文选址组网站 http://sitesurvey.bao.ac/

  大型光学-红外望远镜科学共同之声网站 https://lot-community-voice.github.io

  上官晋沂等，2017年8月7日《青年天作者就光学红外望远镜设计案的公开信》

  Sasaki et al. 2015, PKAS, 30, 699 Weather Characteristics At Observatory Candidate Sites In West Tibet

  法国国际广播电台2013年7月13日《 国际天文学联合会：西藏阿里将建大型天文台》

  中国共产党阿里地区委员会网站2017年2月5日《中共阿里地区委员会》

  甘孜新闻网2016年9月8日《甘孜州全面打响第三轮交通大会战》

  中国统计出版社，《 中国2010年人口普查资料》

  其余数据、资料来自匿名信源或采访。

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• 【新时代·幸福美丽新边疆】西藏阿里：古稀老人的幸福生活

  新华网阿里5月13日电（张宸 雪珍）一座独立的藏式二层小楼，宽敞明亮的大厅里整整齐齐地摆放着点心、酥油茶，各式家电一应俱全……典角村72岁的嘎玛次仁拿出西藏自治区成立五十周年时中央代表团赠送的茶碗，倒满酥油茶端给远方来的客人，说起了如今幸福的生活。

  典角村二组整齐的藏式二楼小别墅。新华网 雪珍摄

  典角村位于西藏阿里地区西南部的噶尔县扎西岗乡，平均海拔4000米以上。在这里生活了34年的嘎玛次仁，亲身经历了村子从落后到繁荣的变化。

  “上世纪八九十年代，这里只有两三户人家居住，可以说是与世隔绝。”嘎玛次仁老人回忆道：“那时候不通路，连帐篷都没有，只能用石头围半堵墙住里面，勉强挡挡风，穿的衣服也都是自己手工做的。”

  2012年前后，典角村通了水电，铺了油路，并建成了小康村。在政府的扶持和统一规划下，每家都有了新房子，每户也都有相应的政策性保障收入，整齐的藏式二层小别墅和屋顶插着的五星红旗让人无法想象当年的荒芜。

  嘎玛次仁（左一）与老伴儿扎西旺姆（左二）、妹妹（右一）在自家客厅里。新华网 雪珍摄

  嘎玛次仁和老伴扎西旺姆年事已高，不再从事体力劳动，但在国家政策的关爱下，他们的晚年生活一点没受影响。

  “各项补助加起来一年收入2万多元，年轻时打工放牧都没这么多。”69岁的扎西旺姆高兴地说：“小病在乡卫生院看，大病到地区看，百分之百报销，以前哪儿敢想呢！”

  当年，由于到上学的地方路途太远，加上没有意识到读书的重要性，嘎玛次仁的前几个孩子没能接受教育，让他一直自责不已。

  “当时家里有牲畜，到城里上学又费事，就想着还不如把家里的牲畜照顾好。”嘎玛次仁边说边指着为记者倒水的五女儿说，“她做事特别利索，但就是不识字，出去打工都不一定行。”

  如今的典角村，适龄孩子没有一个辍学。乡村两级干部对谁家里有适龄儿童如数家珍，常登门鼓励上学。由于三包政策执行到位，孩子上学不需要任何费用，受教育的孩子在外面有了出息，进一步调动了大家送孩子上学的积极性。

  “村里出了三个大学生，我一个女儿就是其中之一，大学毕业很快找到了工作。”嘎玛次仁高兴地说，“现在她的工作地点又换到了县里，离家更近，更方便照顾我们老两口。”

  说到这里，老人端起碗喝了一大口酥油茶，得意地说：“以后，有得享福嘞！”（完）

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• 海南骑手首次征服西藏阿里大北环线

  辛搏文骑行经过拉萨。

  海南骑行五人团。

  8月12日，辛搏文从西藏回到了海南。这名22岁的小伙子和另外4位海南骑友一起出发，不畏途中恶劣天气干扰，征战西藏阿里大北环线，7月4日至8月7日，35天骑行3500公里。目前，他们是海南骑行团队首次胜利走完西藏阿里大北环线的“第一方阵”。

  “我们的衣服、旗帜都是海南的。这次，我们做了一件非常有意义的事，就是沿途发放海南的糖果，带了海南的旅游地图册给沿途人们，算是推介海南。”辛搏文动情地说。

  志同道合结伴骑行出行西藏

  辛搏文是山西临汾人，读高中时擅长长短跑，并在比赛中获得过一定名次。2014年他考入海南大学，读本科汉语言文学专业。今秋，他将继续攻读海南大学中国现当代文学研究生。

  平日辛搏文喜欢运动健身，常在学校里玩滑板。后来，他也参加过海口马拉松，与大家一起体验生态健康的生活理念。2015年，辛搏文和大学同学3个人参与了环海南岛国际公路自行车赛。

  “说起参加今夏骑行西藏阿里大北环线，很大程度上是受到海南天福体育博物馆馆长谢飞的影响，如今我也成为博物馆体工队的一员。”辛搏文告诉记者，博物馆早已为西藏阿里大北环线筹备两年有余。“经过慎重考虑，今年6月我果断决定加入团队。”他说，海南五人团队中，其他4人分别是：谢飞，海南澄迈县天福体育博物馆馆长。此次出行，谢飞是队长；谢刘京，谢飞的父亲，退休老人，在海口定居十余年；侯晨辉，工程师，定居澄迈，常年游走于世界各地，天福体育博物馆扶贫主任；李晓晴，山西某小学老师，寒暑假在澄迈做糕点师，她是团队中唯一的女性。

  踏上征程

  勇者挑战“大北环线”

  阿里大北环线是世界上最难骑行的路线之一，至今只有极个别的挑战者完成这一线路。它全长3500公里，平均海拔4000—5000多米，涉及各种地形地貌，穿越数个无人区，对个人的身体和意志都是极大考验。

  在辛搏文看来，此行“拥有最美的风景，也面对最残酷的挑战”。沿线随处可见的报废车辆、动物尸骸，无声地诉说着这片土地上的惊险与刺激。当然，骑行者也会经历暴风骤雨、暴雪冰雹、黄沙漫天等多变的天气条件，无处可躲时只能一往无前。在人烟稀少的大北线，不能保障住宿与饮食（无保障车跟随），不能保障人身安全，只有一望无际的沙石路……

  “对勇者来说，无忧的线路是享乐的选择，在艰难险途上，才会有最精彩的挑战！”辛搏文感叹，世界顶级的骑行线路，对征服与突破的渴望，对西藏人迹罕至的腹地的风土人情好奇，都促使自己踏上征程。

  惊险骑途

  毫无选择一往无前

  “这次出发前，我们把自行车提前寄到拉萨，从海口到昆明转机飞往拉萨。在昆明早起赶飞机的时候，出租车竟然在路上出了一起车祸。”辛搏文说，“除了谢飞的父亲谢老先生的膝盖磕破之外，万幸的是我们没有受伤，急忙换车继续赶飞机。”

  海南五人团一路骑行，从拉萨出发，沿新藏线经日喀则地区到阿里地区首府狮泉河，经那曲地区返回拉萨，也就是绕了一个大圈。两年前，辛搏文曾经搭车从川藏线到达拉萨，对自己身体应对高原地理气候的能力有一定的底气。

  “在日喀则昂仁县，队长谢飞的自行车坏了，我们紧急联系日喀则自行车店，买来一辆新车，才继续前进。”辛搏文说，出日喀则后路上的车辆变得非常少，断断续续地，开始每天都要穿越无人区，少则几十公里，多则二百多公里，中间几乎没有任何村镇。

  辛搏文说：“在路上也有几次非常危险的经历。一次翻越山口之后的下坡途中，因为海拔抬升导致缺氧，加上劳累头脑发昏，自行车突然冲向路基，反应过来我赶紧捏住刹车，一下子划出5米长的痕迹，幸好是泥土软路基，如果是石头或者是悬崖，后果不堪设想。”

  辛搏文回忆称，还有一次在班戈县到当雄县之间的200多公里烂路（搓板路）上，他被一块石头绊倒人飞了出去，导致膝盖磕伤。他说，队长谢飞在这段路上也被甩飞过一次，手机磕碎，衣服划破，头盔整个碎掉。

  迎来胜利

  相互鼓励负重前行

  “在靠近拉萨的路上，车辆非常多，我险些被一辆汽车抢道撞倒，吓出一身冷汗。”辛搏文说，家里人可能不太理解，觉得他花钱找罪受，但是看到他平安回来也就没说什么。

  辛搏文坦言，这次骑行一路其实挺难的，高原和负重无保障骑行都是对自己身心的重大考验。“自我感觉高原负重骑行一公里相当于低海拔空车骑行两三公里。”他说，有时候坡度很陡根本骑不动，只能咬牙向上推，甚至两个人推一辆车。

  “这次的队友都是在海南工作学习的人，有一位63岁的老同志非常了不起，他可能是这条线路的某项世界纪录。”辛搏文感叹，团队中5个人靠着相互鼓励和陪伴才能走到最后，天时地利人和如果有一点点差错，都会影响最后的成果。

  用时35天，走完全长3500公里的西藏阿里大北环线。辛搏文骄傲地说，“这条线路完成的人很少。目前，我们是海南骑行‘第一方阵’。”

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  来源：海口日报

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• 【新时代·幸福美丽新边疆】走进世界屋脊的“菜篮子”

  经济日报-中国经济网西藏阿里5月20日讯（记者 董家朋）噶尔县生态农业产业园位于阿里地区行署所在地狮泉河镇的郊区。走进园区，一座座温室大棚映入眼帘。温室里，为植物遮风避雨的塑料棚顶可以通过机械控制开关，需要浇灌的时候，打开棚顶，上方的喷灌装置便能给植物浇水。各种蔬菜在潮湿温暖的环境下茁壮成长，有西红柿、黄瓜、豆角和茄子等40多种蔬菜瓜果供应周边地区。阿里地区十分干旱，年水份蒸发量是降雨量的30倍，没有大棚提供的舒适环境，果蔬等植物在这里根本无法生存。

  在生态农业产业园内，智能温室里采用无土栽培技术培育的花卉果蔬青翠欲滴，长势喜人；蔬菜大棚里红景天、百合花、油菜、生菜、西瓜等各类常见花卉果蔬散发出诱人的光泽。

  噶尔县生态农业产业园全貌 董家朋/摄

  阿里地区平均海拔4500米以上，年均降水量只有75毫米左右，含氧量不足内地的50%，阿里地区一年只有两个季节：冬季和大约在冬季。高寒缺氧的环境让很多植物都难以存活，种植蔬菜和水果，更是想都不敢想的事。长期以来，生活在噶尔县的百姓吃的蔬菜和水果，主要靠从新疆等地运输，高昂的运费使得蔬菜价格居高不下。买菜难、买菜贵成为长期困挠当地政府的民生难题，极大影响群众的获得感。

  大棚里栽种的瓜果长势喜人 董家朋/摄

  噶尔县委、县政府先后投入近亿元，建设了集蔬菜种植、试验示范、科技培训、种养循环等功能为一体的现代设施农业园区。产业园引进国内先进的设施种植技术，建设了12万平方米的日光温室、五膜拱棚、智能联动温室，最终在高原地区种出了高品质、高产量的花卉、蔬菜和水果。

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  来源：经济日报-中国经济网

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• 神山圣湖，暗夜星空，这才是真正的西藏密境

  阿里藏语意为“王的领地”，汉史记称“羊同”。阿里历史极其悠久，距今大约一、二万年以前，即有人类在阿里境内活动。阿里是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉等山脉相聚的地方，被称之为“万山之祖”。同时，这里也是印度河、恒河、布拉马普特拉河、萨特累季河4条国际河流和雅鲁藏布江均发源于阿里（阿里境内称狮泉河、象泉河、马泉河、孔雀河），故又称为“万水之源”。阿里地区名胜古迹颇多，旅游资源丰富，独具特色，知名度高，享誉国内外。其中有“神山”（冈仁波齐）、“圣湖”（玛旁雍错）、古格王国遗址、札达土林群、纳木那尼峰、拉昂错、班公湖、托林寺、科迦寺等主要旅游风景区；此外，阿里地区暗夜保护区正式投入运营，是亚洲首个暗夜保护区。

  日照金山

  神山金顶

  塔尔钦的朝阳

  冈仁波齐

  经幡广场

  玛旁雍错

  雪峰倒影

  神山圣湖的凝望

  圣湖余晖

  鬼湖的呐喊

  那木纳尼

  巴噶草原

  屋脊之光

  雪天相接

  斑斓山岭

  雪山峻岭

  巍巍冈底斯

  云中的喜马拉雅

  古格悲歌

  王朝遗址

  千年古寺

  象泉河谷

  土木相映

  秘境穿行

  札达土林

  顽强生命

  彩色山峦

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• 【新时代·幸福美丽新边疆】西藏阿里：跨省闪婚的幸福生活

  38岁的罗启明本来只是想在阿里地区噶尔县扎西岗乡典角村做小工，挣点钱后回青海老家，没想到与当地姑娘尼吉拉姆一见钟情，两人闪婚后留在西藏，过上了幸福的甜蜜生活。

  尼吉拉姆一家四口在自家门口。新华网记者 张宸摄

  至今，罗启明提到他们的相遇，还有些不好意思。“2010年，我跟着亲戚来村里建板房。当时她开了全村唯一的茶馆，卖些零食，我就老往那儿跑，认识十五天就订婚了，两三个月后就举行了婚礼。”

  尼吉拉姆高中毕业，在村里里算是有文化、头脑灵活的，但因为腿部有些不方便，重体力活做不来，就在自家院里开了个商店兼茶馆。经济条件时好时坏，一直没有大的起色。

  尼吉拉姆在自家的商店里。新华网 雪珍摄

  “说是商店，其实当时只有这么大的一个柜子放点零食。”罗启明指着一个高约两米、宽约六七十厘米的三层小柜子说，“刚结婚时，家里全部的商品放在一起，也就这么一个柜子。”

  刚开始，罗启明打算，先待着看能不能挣点钱，实在不行就带尼吉拉姆回老家生活。后来在县乡两级政府政策扶持下，家里的生意越来越好，他就再也没想过走的事。

  2012年，在县妇联的帮助下，尼吉拉姆贷了4万元小额贴息贷款，将盛放零食的柜子扩大了好几倍，进购了更多的商品，于是生意也好了起来，第二年就把贷款还清了。

  后来，尼吉拉姆又拿到了5万元小额贴息贷款。这次，她把小商店改成了小超市，商品种类更丰富了。更让她高兴的是，随着物流的不断完善，网上购物发到阿里的时间越来越短，有较长保质期的食品及衣物、帽子之类的商品，她都能从网上订购。

  尼吉拉姆展示通过网购买的商品。新华网记者 张宸摄

  “在网上下单，一般一周左右能到地区，我老公开车集中去拉一次，价格比过去采购的便宜，选择的余地也更大。”尼吉拉姆说，“像方便面、手撕面包、可乐等饮料，我这儿基本都有。”

  2017年，为给当地群众提供便利，噶尔县农业银行在村里建设“三农金融服务点”，考虑到尼吉拉姆文化水平相对较高，家里又存在实际困难，最终将服务点安置在了她家。群众不出村就可以给外面的亲人汇款，尼吉拉姆自己每年也增加了数千元的收入。

  尼吉拉姆与女儿。新华网雪珍 摄

  “收入增加了很多，开支却没有多少，”罗启明笑着说，“西藏实行15年免费义务教育，大女儿在幼儿园待了好几年，一分钱没花不说，还拿了学校不少补助。”

  日子越过越舒坦的罗启明，很快将户籍迁到了扎西岗乡，去年索性将母亲战德绣老人接到了身边生活。手里有些积蓄的他，目前正盘算着怎么再努力把茶馆弄大些，想到以后的生活，他的嘴角就止不住笑意。

  “这地方比我老家高一些，但我挺适应，儿子儿媳对我也很好，准备跟这儿安享晚年生活了。”正在看藏语译制剧的战德绣老人回过头来说，“以后这里就是家啦！”

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• 骑行新藏线之“我们生来就是孤独”

  骑行在路上，有音乐相伴，那是一件很爽的事。我喜欢民谣，而对于民谣，行走在路上是最有感觉的，它成了心里的抚慰，能治愈，并能给人力量，像是一个懂我的人在和我并肩前行，用我们自己的态度，来讲述人生的故事。

  民谣and电子乐羊群霸路行走的万元户

  这一集中，我的车子出了问题，货架断了，导致我必须搭车到下一站。由于时间尚早，搭车相对容易，最后被来自杭州的王兄和他的领导，还有司机康巴大哥载我到了狮泉河。这也是我第一次接触到康巴汉子，司机康巴大哥，一般人听到康巴汉子，心中或多或少都会有些惧色，感觉他们很生猛，就是藏族同胞自己，听到对方是康巴汉子，也会心中怯火，不敢惹。但是我们这位康巴大哥，很是健谈，和我们说说笑笑，也确实有股男儿的豪爽之气，心里很是喜欢，也对他们产生了好奇。有些人看着会很油腻，但他们看着就不是这种感觉，是那种大口吃肉，大碗喝酒，谈天说地，不拘束的畅快，但同时遇到事时，敢拼敢干，不惧色，是那种男儿的血气方刚，或者说是有血性的人，不跟你耍赖，要就动真格的。所以会感叹，男儿本色在他们的基因里还保留的比较好。

  穿绿衣服的是司机康巴大哥

  在这一集中，我们的队友英杰，因家人生病了，不得不提前结束这趟骑行，这是我们都没有意想到的。在狮泉河打包行李回家，同时把他的货架换给了我。到这里，整个骑行里程已将近一半，新藏线最难的部分都骑过去了，但是遗憾，他不能继续了。在这里我想说，新藏线你来过，你是好样的，人生中好多事都无法预料，愿兄弟加油，勇敢面对，祝福你和你的家人安好。

  英杰

  在路上遇到一只流浪狗，伴着我在这旷野里走了十公里，这一段路我很感动，我们相互看着对方没有言语，但是我们可能会理解彼此。

  我们生来就是孤独

  这一集末，我们到了塔青村，神山“冈仁波齐”就在不远处。

  远处的冈仁波齐

  最后，以B哥《梵高先生》中的一段词作为结尾。

  我们生来就是孤独

  我们生来就是孤单

  不管你拥有什么

  我们生来就是孤独

  致敬我们每一个个体！

  第七集视频链接地址：

  http://.baidu/builder/preview/s?id=1585647229503042360

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