业务简介：中企动力（300.cn）为您提供网站建设、网站制作、网页设计及定制高端网站建设服务，中企动力专注于企业网站建设、高端网页制作领域26年，对企业网站制作、平台高端网站建设，包括汽车、家装、农业、外贸、机械等多个行业拥有丰富建站经验，选择中企动力，为网站保驾护航。
大局已定！南充即将全面爆发，马上将开工两条高铁，还要新修机场
南充，四川的第二人口大市，近年来的发展可谓有目共睹，特别是随着兰渝铁路通车后，南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密，成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今，随着两条新高铁的即将开工，新机场的开建，又将为南充插上腾飞的翅膀。
首先就是汉巴南高铁，该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区，是一条红色铁路、旅游铁路，关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出，途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至终点。设计时速250公里，正线全154.7km。
日前，巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段（恩阳至巴中东先期开工段）环境影响评价第二次公示，这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。
汉巴南高铁建成后，南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点，同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史，距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。
此外，备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发，途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道，设计时速350公里，于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
据了解，成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动，计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制，预计2019年底前开工建设。
汉巴南和成南达万两条高铁的建设，将使得南充初步形成十字形高铁网络，奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。
此外，目前，南充下辖的阆中机场，复工也提上了日程，该机场早在1992年就立项，可望在今年内开工续建。目前，机场已通过第二次环评公示。届时，南充将拥有高坪和阆中两个机场，成为四川除成都外，唯一拥有双机场的大城市。
根据规划，到2020年，南充的区域骨架交通网络基本形成，铁路干线营运里程超过500公里，高速公路通车里程超过800公里，形成“南西蓬一体、市域半小时”交通圈，成为川东北经济区当之无愧的门户。
两条高铁，两座机场，将有力的助推南充的发展。老乡们都来点个赞吧！
南充酒店设计——设计机构，设计流程全解
无论是南充地区也好，还是四川地区其他城市也好。酒店设计大致可分为：设计启动、概念设计、方案设计、扩初设计、施工图设计、设计服务。当然每个设计公司对自己的设计流程都有一个划分，这也就取决于自身。这里水木源创（SMY）酒店设计事业部介绍一下我们的设计流程。
第一阶段：设计启动
主要内容也就是和项目甲方、经营单位的会谈和项目资料的收集工作。
第二阶段：概念设计
对合作项目设计方面的定位，酒店内部交通动线分析，酒店周边商业业态布局分析，室内外风格规划，造型设计意向分析等。
第三阶段：方案设计阶段
对项目的设计说明工作，建筑细部设计整合、调整方案，内部交通动线规划，层高计划，天花照明计划，地平铺面计划，挑空区造型计划，公共区立面计划，室内外效果设想方案设计，公共指标系统计划，材料计划等
第四阶段：扩初设计
主要涵盖：扩初设计图纸，材料选型，灯具选型等
第五阶段：施工图设计
酒店整体施工图设计图纸，材料选型，五金洁具选型，灯具造型，所需家具及软装饰选型。
第六阶段：设计服务
酒店自设商铺审图，自设商铺设计统一规范，非全程设计重点监造工作。
大局已定！南充将开工建设两条高铁、还要新修机
南充，四川的第二人口大市，近年来的发展可谓有目共睹，特别是随着兰渝铁路通车后，南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密，成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今，随着两条新高铁的即将开工，新机场的开建，又将为南充插上腾飞的翅膀。
汉巴南高铁
该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区，是一条红色铁路、旅游铁路，关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出，途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至终点。设计时速250公里，正线全154.7km。
日前，巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段（恩阳至巴中东先期开工段）环境影响评价第二次公示，这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。
汉巴南高铁建成后，南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点，同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史，距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。
成南达万高铁
备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发，途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道，设计时速350公里，于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
据了解，成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动，计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制，预计2019年底前开工建设。
汉巴南和成南达万两条高铁的建设，将使得南充初步形成十字形高铁网络，奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。
阆中机场
▲阆中机场效果图
目前，南充下辖的阆中机场，复工也提上了日程，该机场早在1992年就立项，可望在今年内开工续建。目前，机场已通过第二次环评公示。届时，南充将拥有高坪和阆中两个机场，成为四川除成都外，唯一拥有双机场的大城市。
消息来源：综合自行走川渝‖编辑：二姐
版权归原作者所有，如有侵权请联系删除
西充在线网
南充市第一座综合性城市博物馆，五月最新建设进度
大南充第一座综合性城市博物馆位于顺庆区望天坝，它是南充市一座标性文化建筑，市政府投资非经营性项目。
从体育公园可以直接进入博物馆，据资料显示工程占地面积约49000平方米，建筑物有5层楼高，投资约为5亿元。包括南充市博物馆、南充市文化馆、大木偶剧院等工程。
图为3月份时钢结构屋盖升顶时拍摄，据施工方公布:这是西南最大的钢结构屋盖，历经15小时升顶成功，离地31.5米。
根据规划设计，博物馆设计为传统“龙印”形象，似一枚龙形印章矗立在西河岸边。
据公开资料显示，博物馆设备设施先进，设计等级为1级，耐久年限为100年。
期待博物馆早日建成，届时必将成为大南充一张新名片。
四川南充顺庆区：建设“成渝第二城核心功能区”
南充市顺庆区西河体育公园一景。南充市顺庆区委宣传部供图
潆华工业集中区鸟瞰图。南充市顺庆区委宣传部供图
位于南充市顺庆区的四川鑫达集团厂房鸟瞰图。南充市顺庆区委宣传部供图
大气魄 扭住“项目、产业”两个牛鼻子
一排排蓝色厂房紧紧相连，一条条流水生产线快速运转，一袋袋包装成型的产品快速向前移动。在四川鑫达集团的车间里，少有工人，但这丝毫不影响这个高分子复合材料工厂的快速产生。占地面积30万平方米，规划总产能60余万吨，一期大部分生产线已经投用，二期即将建设厂房。建成后，该公司将成为国内重要高分子复合材料生产基地，整体销售收入将过百亿元。鑫达仅仅是该区大产业发展的一个缩影。重汽海乐基地、智能终端产业园、汉能移动能源产业园、通讯光纤光棒等一批重大产业项目正加快实施，一个千亿产业链条正在悄然形成。
大城建项目同步跟进。12月8日，在顺庆区潆华工业园区火车北站旁，机器轰鸣，人头攒动，投资总额近20亿元的高铁商务区项目现场热火朝天。正在现场围观施工进度的市民张贵发欣喜不已，他说，城市“一路向北”，潆华片区周围越来越“闹热”，居住环境不断改善，越来越有大城市居民的自豪感。
紧紧扭住项目、产业两个牛鼻子。2017年，该区共实施重点项目112个，年度总投资额达194亿元。滨江路、玉带路、西华路等城市主干道综合改造及高铁商务区、城市光亮工程等项目竣工在即，城市“颜值”及综合承载力大幅提升；白土坝幼儿园、新城学校、气象公园、舞凤公园、双女石公园等一批重大民生项目加快推进，群众幸福指数快速攀升；五星商圈、环形商圈等传统商业中心完成转型升级，南门坝商圈、西华商圈、市政新区商圈、清泉坝商圈等新型商业中心快速崛起，百万人口大城架构已具雏形。
位于南充市顺庆区的脱贫攻坚产业园虫草花基地。向蓉 摄
大民生 五个一体化助力城乡统筹发展
青山如屏，村道似带，站在宽敞的水泥院坝里，渔溪乡渔溪桥村村民庞素珍一脸笑容。丈夫瘫痪多年新逝，自己患有风湿关节炎需长期服药，家里欠下不少债，房子破破烂烂，46岁的儿子一直未成家，庞素珍一家成了建档立卡贫困户。如今，50平米的廉租房宽敞明亮，水电气全通，村道修到家门口，低保、医保、养保等兜底政策全享受，儿子在帮扶单位的协调下找到了务工场地，家里还养了近30只鸡鸭。
900亩产业园覆盖全村，1800平米活动广场宽敞平坦，阅览室、棋牌室、超市应有尽有，幸福公交车即将开进村子。两年时间，这个省级贫困村变化天翻地覆。据悉，今年，该区在省定“7个贫困村出列、2204人脱贫”的年度任务基础上，自我加压，12个贫困村出列、2327人脱贫目标即将实现。近年来，顺庆区把脱贫攻坚作为最大政治任务和最大民生工程，紧紧围绕“道路交通、安全用水、医疗卫生、教育发展、社会保障”城乡五位一体建设，城乡面貌日新月异。
城乡交通实现半小时生活圈。拥有县乡道路22条238公里、村道1206公里，并于今年被评为首批“四好农村路”省级示范县，实现乡乡通、村村通、户户通。率先在农村开通8条“幸福公交”线路，已惠及14个乡镇（涉农街道）、114个行政村13万余群众。
城乡教育有机融合。按照“公办布点、民办集群”的思路，优化城乡教育布局，放大优质教育资源，服务城市发展，逐步实现小学向乡镇集中，初中向中心集镇集中，高中向城市集中，建设基础教育城、职教城、大学城，今年以来，实施11个重点建设项目，总投资近6亿元，新增学位11000个，惠及城乡12万莘莘学子。
城乡居民社保体系实现全覆盖。建成街道、社区、乡镇基层人社公共服务平台106个，在20余个村试点推行民事代办，在全省率先试点完成城乡居民户籍制度改革，23万农村居民除了享受农村相关惠民政策外，与城市居民同等享受医保、社保等政策，共享民生发展福利。
驭云航空科技有限公司内，工人正在进行组装调试。钱澄昕 摄
大胸襟 做好改革开放四大篇章
走进四川驭云航空科技有限公司新基地，占地面积15亩、建筑面积3000平方米的办公环境装饰一新，工作人员忙碌而精神饱满。两年的时间，从最初3人创业，到入驻“顺庆区双创加速园”后的30人小团队，再到如今拥有“驭云航空”独立办公楼，员工近百人，获得57项国家发明和实用新型专利。
“公司发展这么快，一切得益于顺庆区委、区政府对‘双创’企业的大力扶持。”公司负责人王湲介绍，公司创建于2015年，最初仅有3个合伙人，一无场地、二无资金，是当地党委、政府提供的各项配套服务为企业发展提供了坚强保障。
不仅仅是驭云航空，在当地党委政府的细心“呵护”下，天喜空调、日上车轮、重汽王牌、鑫达集团等企业纷纷在顺庆生根发芽、落地开花。据统计，该区仅潆华工业园区内，入驻企业近100个，投产企业80余户，年产值超百亿元。
“要招得进来，留得下来。服务企业发展，带动地方经济。”南充市顺庆区委书记陈泽斌说，该区要建设“成渝第二城核心功能区”，就必须要有大胸襟，牢固树立“对内靠改革，对外靠开放，改革促开放，开放引发展”的理念，着力做好创新驱动发展、壮大实体经济、深化对外开放、巩固要素支撑“四篇文章”。
今年以来，该区认真对接国家推进长江经济带建设战略，主动融入川陕革命老区经济振兴和川渝陕甘结合部区域经济中心发展，瞄准世界500强、中国100强企业，敢于“走出去”，主动“去敲门”，全面参加“西交会”“西博会”等大型经贸活动，与浙大、复旦大学等高校合作，“订单式”培育高新人才。与此同时，该区还全面推进深化改革，提升行政效能，2017年，共出台改革方案35个，持续推进改革任务109项，出台产业发展优惠政策20余条，下放和取消行政审批事项177项，行政审批办理时限平均提速 63.1％。
大开放带来大发展。今年以来，该区签约亿元以上项目24个，开工建设项目30个，省外到位资金72.1亿元。顺蓬营、西顺嘉、南潼高速路顺庆段等公路顺利推进，桑树坝旅游码头和渔溪、搬罾嘉陵江客运港等对外开放“桥头堡”已经谋定。潆华工业集中区12平方公里主体骨架正加快推，正向500亿级园区迈进。川北凉粉等“南充·顺庆造”品牌走出国门。顺庆加速度正引领这座古老而年轻的城市走向辉煌。
厉害！“华龙一号”总设计师竟是这个南充人
“‘华龙一号’全球首堆示范工程成功正式完成穹顶吊装，全面转入设备安装阶段……”2017年5月，一则新闻让中国再次成为全世界的焦点。
“华龙一号”是我国自主创新、拥有完整自主知识产权的三代核电技术。2015年5月7日，“华龙一号”全球首堆示范工程于福建省福清市正式开工建设，标志着中国成为继美国、法国、俄罗斯之后又一个具有自主三代核电技术的国家。
记者注意到，“华龙一号”的总设计师名叫邢继，是我市南充高中1981级校友。邢继作为中核公司“华龙一号”(ACP1000)总设计师，主持完成了从顶层方案、总体设计、初步设计，到相关重要实验验证等型号研发工作，为“华龙一号”技术的成功落地作出了重要贡献，为我国核电事业的发展及国家“核电走出去”战略的实施作出了重要贡献。
放弃美术走上理工道路
7月4日上午，记者来到南充高中顺庆校区，在一本页面微微泛黄、边缘些许上翘的《点名册》中，记者翻看到南充高中1981级1班学生名单，在页面的右下角，邢继的名字赫然在列。
“我是南充高中1981级学生，考上大学离开南充至今，我已经有30多年没有回故乡了。”7月3日中午，记者电话联系到中国核电工程有限公司副总经理、“华龙一号”总设计师邢继。电话中，邢继热情地向记者分享了30多年前在南充高中的学习生涯以及设计“华龙一号”的经历。
“1964年，我出生在南充市顺庆区，我从小喜欢画画，但没想到却进入了核电领域。”电话那头，邢继笑着告诉记者，在那个物资匮乏的年代，能获得几张绘画纸是他最开心的事，一拿到画纸，他便把观察到的事物画在纸上，他曾一直梦想长大后能从事与画画相关的职业。
“1979年，我进入南充高中学习，进校的时候我就读于3班并担任班长。当时，我家住西南石油大学一带，虽然现在看来家校之间的距离并不远，但因为那时交通不发达，我只有每周周末放假才能回一次家。”回忆起30多年前高中生涯的点点滴滴，邢继依然记忆犹新，他告诉记者，他至今还记得学校吱吱嘎嘎的木地板、校门外的涪江路、每次回家必经的五星花园……
“高二那年，学校文理分科重新分班调整，我被分入当时的1班，班主任是罗辉武老师。”邢继坦言，他在高中并非特别努力，那时候喜欢绘画、打篮球，比较贪玩，所以初到1班有些不适应。1981年，他第一次参加高考时遗憾落榜。1982年，他因为身体原因在家休息。经历了一次高考失败后，他格外珍惜读书的机会，在家休息这一年，他四处报名参加辅导班学习，每天要花10余个小时复习备考。
“1983年，我再次参加高考。当时，我一心想要报考美术类的大学学习画画，但因为家人反对，最终放弃了美术。”邢继告诉记者，当年，他顺利考入哈尔滨船舶工程学院，走上了理工专业道路。但他并没有因此放弃画画爱好，时至今日，在紧张、繁重的工作之余，只要有时间，他依然会拿起画笔，还培养了爬山、摄影、游泳等业余爱好。
担任“华龙一号”总设计师
1987年，邢继从哈尔滨船舶工程学院核动力装置专业毕业,进入中国核电工程有限公司，2005年首次担任核电工程总设计师，2015年带队研发“华龙一号”。
“核电站的设计建造是个极其复杂的超大工程，而‘华龙一号’是具有世界先进水平的完全具有中国自主知识产权的三代核电站，建造起来更是难上加难。”邢继说，这个庞大工程有数百个系统，仅设计图纸就超过十万张，每更改一个数据，都意味着需要重新进行一轮分析计算。但为了中国几代核电人的梦想，他带领团队，毅然决然迎接挑战。
在施工工期非常紧迫的前提下，公司组织专家对是否采用双层安全壳的设计方案进行了讨论。邢继心里清楚，采用双层安全壳方案对于核电站更加安全，但对设计团队来说是非常大的挑战。在各方意见争执不下的情况下，邢继打开笔记本，念到会议前一晚他在笔记本上写下的一段话，“我们能够深刻地理解到这件事情对我们的影响有多大，也非常珍惜有这样的机会去创造一个属于自己的核电站……我们要坚持采用双层安全壳这样一个方案，我认为这个方案能够点燃设计人员的创新热情和激情。”话音刚落，会议室里响起热烈掌声，所有人的激情都被点燃。最终，与会专家一致同意采用双层安全壳的方案。
邢继的目标远不止于此。为了优化、提升已有安全设计，邢继和他的团队提出了革命性的创新思路———能动和非能动相结合。为了实现这一构想，很长一段时间里，邢继几乎是“连轴转”，一天工作10余个小时，不断计算、推演，布局图一次次改动，方案一遍遍调整，在经历了无数次的推算试验后，终于在2010年10月确定了非能动系统在安全壳内部的布置方案。这一先进的核电站安全理念的成功应用，为中国自主三代核电走向国际市场增添了不可替代的“砝码”。
2011年，中国核电工程有限公司将ACP1000作为后续项目目标，进一步加大了研发力度，并在短短几年内完成了所有的方案论证与试验验证以及总体设计、初步设计工作，催生了“华龙一号”融合方案出炉、工程落地生根。
圆了中国核工业人一甲子的梦想
“核电是国际化的行业，要求研发人员具有国际化的视野。”邢继说，“华龙一号”的国际合作也从来没间断过，但研发成功前后合作的境遇却大不一样。在开始研发ACP1000时，他们曾想找外国一家著名公司合作，但对方要求接下整个ACP1000项目。当自主研发成功后，这家外国公司再一次找上门来却表示，无论有什么课题都愿意参与合作。这一次，邢继的回应是，“我们都已经研发完了，需要解决的问题也都已经解决了。”
“就像出国需要签证一样，‘华龙一号’走出去也需要目标国的知识产权申请。”邢继说，2011年，他给团队布置了新的挑战性任务，进行国内外的知识产权布局。为了说服同事，他在公司一遍又一遍地陈述、讲解自己的战略构想。事实证明邢继的眼光是正确的，截至目前，“华龙一号”共获得743件专利和104项软件著作权，覆盖了设计技术、专用设计软件、燃料技术、运行维护技术等领域。既满足“华龙一号”核电“走出去”战略要求，也为“走出去”提供了知识产权的保障。
从“借船出海”到“造船出海”，“华龙一号”的成功问世，圆了中国核工业人一甲子的梦想。站在新的起点上，邢继的目光又望向了远方。“人的成长是一个不断学习的过程，科研创新也是一样不能停歇。”邢继表示，中国核电要想在世界上站住脚、站稳脚，核电技术研发人员必须要不停地往前走、快步走，不断为自己设立新的起点和目标，才能为核能造福社会不断作出新的更大贡献。
◆相关连接
邢继，中国核电工程有限公司副总经理、总工程师、“华龙一号”总设计师，我国能源领域的核电工程设计专家，中国核工业集团公司首批首席专家。作为总设计师，主持完成了我国首个自主设计的百万千瓦级核电站———岭澳二期的重要技术方案；组织完成了CP1000初步设计并具备开工建设的条件；主持完成了“华龙一号”从顶层方案、总体设计、初步设计到相关重要实验验证等型号研发工作，形成了我国具有完整自主知识产权的三代百万千瓦级先进压水堆核电机组“华龙一号”的总体技术方案。曾获得2015年度 “十大科技创新人物”、2016年度“国防科技工业十大创新人物”、第七届“全国优秀科技工作者”、2016年度 “中国青年五四奖章集体”、2017年首届全国“创新争先奖”等荣誉。（记者 李然）
哇，南充将有这么多免费赏绿、亲水的好地方，超期待！
在南充的色调里
有一种专属的绿
这绿色是公园的大树绿荫如盖
是路边的小草青翠欲滴
在绿树环绕的美景里，
在波光粼粼的湖面上，
享受热闹都市生活里的静谧与自然
届时，约上亲友去城南的这些公园
散步、遛娃、吸氧.....
享受美好的周末时光
小编告诉你，
未来南充将有这么多亲水好去处
就问你期不期待！
双女石公园
双女石公园南起嘉陵江畔清泉坝小龙门电航站桥，北至江畔清泉寺山体公园。今年年底双女石公园就将全面完工并开园。
清泉坝湿地公园
清泉坝湿地公园位于将军路嘉陵江大桥与滨江中路连接清泉坝双层互通工程之间，将由北向南打造。
规划建设面积22万余平方米， 主要建设内容有湿地打造、亲水平台、滨水栈道、慢行系统组织等，还将新建清泉坝景观水系、清泉坝外滩景观休闲广场。
缤纷水岸湿地公园
缤纷水岸湿地公园位于下中坝，北起白塔嘉陵江大桥，南至朱凤山，全长约5.6公里。预计八月底对市民全线开园。
上中坝湿地公园
上中坝湿地公园保护工程主岛面积64万平方米，共规划打造桑蚕园区、森林湿地区、群岛湿地区、风情演绎区、东岸生态走廊区等六大区域。已审批的内容将于2018年12月底完成。
滨江景观带
顺庆滨江景观带提升改造工程范围南起玉带路，北至上中坝嘉陵江大桥，全线总长4.5公里。
计划建设清晖阁古塔楼、人行道、骑行道、休闲广场等基础设施，建成后，清晖阁与高坪白塔等古建筑遥相呼应，将再现南充嘉陵江段唐宋古风。
预计7月底前完成主广场区域附属设施施工，8月底主广场对外开放。
桂花湖湿地旅游公园
桂花湖位于顺庆区桂花乡境内，距市区30多公里，拥有300多亩湿地资源。
目前已建成大坝休闲广场、20多公里环湖路、10多公里的亲水步道、观景平台以及停车场等。
还将建设风情街、水上舞台等项目，并开发部分水上运动项目，整个项目完工后，桂花湖将成为城郊休闲观光又一好去处。
泥溪河湿地公园
泥溪河湿地主要围绕嘉陵区泥溪河两岸进行景观打造，将建设亲水平台、蒲公英水岸等。
南充这些地方，
你最喜欢哪一个呢？
（内容综合自南充板眼、嗨南充、网络）
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：南充播报
南充中航城这套美式风格设计的太棒了，以后新家就这么装修
客户是两个小青年，喜欢个性，舒适，自然一点的风格。根据客户的需求我推荐小美式风格，在家具和配饰上基本延续了现代美式风格的特点，单纯，自然，充满个性化。
家具和配饰是传统美式的缩小版，但仍然采用实木家具，减少雕花，弧形等装饰，采用直线，纯色，粗狂的风格，更能体现个性化，避免千篇一律。当代个性的社会，人人消费追求个性化，不一味模仿他人，凡事要根据个人的爱好，“我喜欢”才是重要原则。
美式家居的卧室布置较为温馨，作为主人的私密空间，主要以功能性和实美式风格卧室用舒适为考虑的重点，一般的卧室不设顶灯，多用温馨柔软的成套布艺来装点，同时在软装和用色上非常统一。现代美式多用非炫目灯光，且尽量做到只见光不见灯的效果.
看了这篇美式风格您是不是很心动呀，喜欢的话快快收藏吧！
南充装修，一站全定制，全屋硬装+全屋软装+定制家具，自由随心选！一对一专业设计师，提供私人订制方案，轻奢品质，更多案例以及想知道这套港式风格多少钱，欢迎点击下方“测测我家装修多少钱？”
四川南充：2018上半年城市建设成绩单，盘点干的那些大事！
转眼2018年已经过去一半，上半年南充的各大城建一路开挂，道路拓宽、学校投用、地标封顶……接下来就和小编一起看看上半年南充的成绩单。
1交通篇
南充至京沪开行始发高速动车
从7月1日起，南充北站每日开行始发至北京西、上海虹桥高速动车组列车各1对，南充成为西部地区首个拥有始发至北京、上海高速动车组列车的地级市。
南充新开至长沙、厦门航线
2018年3月25日至10月27日，高坪机场航班进入夏秋航季运行，南充新开至长沙、厦门航班，每周二、四、六执飞。
滨江南路恢复全线通车
从桓子河大桥直至泥溪口，7月1日已恢复全线通车。经过改造的滨江南路拓宽为双向10车道， 通行效率大大得到提升。为加快左转车辆通行效率，共设置有11条车道，其中两条为左转专用车道。
清泉坝双层互通工程7月底完工
乙一路大桥已于5月底形成通车能力，双层互通工程也将于7月底全面竣工。随着滨江中路接清泉坝双层互通工程施工进入尾声，乙一路大桥亮化工程也已全面启动。
都京港嘉陵江大桥9月底前将达到通车条件
都京港嘉陵江大桥建设已基本进入尾声阶段，目前已完成全部预制箱梁安装，7月下旬开始铺设沥青； 高坪和嘉陵两端互通匝道建设也正在加快推进，月底将成型，9月底前将达到通车条件。
多条主干道改造施工，通车在即
西华路一段至马市铺路下穿通道工程：国庆节前将通车；建成之后，将与石油东路、石油西路、将军路大桥连成一体，成为连接顺庆和高坪的东西向城市快速通道。
顺庆区育英路至果城路综合提升改造工程：9月1日前通车；待所有工程全部完成后，果城路、育英路沿线交通承载能力、人居环境将得到极大提升，顺庆主城区标美大道又添一张靓丽名片。
宁安巷及周边街巷综合改造工程：本月底将全部完工；目前，待路基回填后，紧接着将浇筑混凝土，再进行铺油，同时还将进行店招立面改造、铺设人行地砖。
西河北路至白土坝路改造：10月1日前通车；项目南起北湖路，北至西华路，全长2152.32米，设计车速为每小时40公里。其余亮化、人行道改造、建筑物立面整治等工程将于12月31日前竣工。
2城建篇
南充220米新地标诞生
5月19日，川东北金融中心1号楼220米建筑地标主体全面封顶，标志着川东北地区首座200+超高层建筑的荣耀诞生。
市博物馆8月底封顶
市博物馆主体工程将在8月底封顶，今年12月竣工，明年10月前完成室内装修、室外绿化、亮化等工程。届时，市博物馆将成为全省新建面积最大的地市级综合博物馆。
北站站前广场9月底完成主体工程
目前，站前广场的地下建筑主体工程雏形已现。预计在今年9月底，A、B、C三个区域的地下主体建设将完成施工。整个工程预计2019年1月31日前完工，建成后可提供700余个停车位，并设置有公共交通换乘站，方便旅客无缝隙换乘。
高坪机场航站楼国庆前主体完工
高坪机场新航站楼项目总投资2.72亿元，包括3个登机廊桥，扩建2个C类机位站坪，新建旅客停车场7500平方米。已于2016年11月开建，预计今年国庆前主体完工。
啤酒小镇项目拆迁正式启动
奥宇望和啤酒小镇总投资100亿元，占地900亩，选址在南充市顺庆区华凤街道办事处滑滩河片区，以精酿原浆啤酒制造为产业支撑，融合食、住、行、游、购、娱六大元素，打造以啤酒生产和文化旅游为主的特色小镇。
3公园篇
中法农业科技园5月开园
中法农业科技园定位为国家农业公园、都市后花园，位于高坪区江陵镇，总投资20亿元。重点建设湿地生态观光农业园、法式风情小镇、康体养生养老中心与欧盟标准现代农业基地4大基础产业。
双女石公园年内建成开园
双女石公园南起嘉陵江畔清泉坝小龙门电航站桥，北至江畔清泉寺山体公园。今年年底双女石公园就将全面完工并开园。
缤纷水岸湿地公园8月底开园
缤纷水岸湿地公园位于下中坝，北起白塔嘉陵江大桥，南至朱凤山，全长约5.6公里。预计七月底前除主广场外，其他区域能全部完成建设，八月底对市民全线开园。
上中坝湿地公园12月底全面完工
上中坝湿地公园保护工程主岛面积64万平方米，共规划打造桑蚕园区、森林湿地区、群岛湿地区、风情演绎区、东岸生态走廊区等六大区域。已审批的内容将于2018年12月底完成。
顺庆滨江景观带8月底主广场对外开放
顺庆滨江景观带提升改造工程范围南起玉带路，北至上中坝嘉陵江大桥，全线总长4.5公里。预计7月底前完成滨江景观湿地公园主广场区域附属设施施工，8月底主广场对外开放。
西河即将开启夜景模式
目前，照明工程已经进入尾声，从华凤街道滑滩河老桥到桓子河大桥长约10公里的河堤绿地、 绿化景观安装了照树灯、庭院灯等，配合西河八景建设，打造南充城区段最美西河夜景。
4教育篇
白土坝幼儿园秋季投用
白土坝幼儿园位于凤鸣路君汇上品旁，整个工程将于今年7月全部完工。今年秋季，幼儿园就会迎来第一批小朋友。
府荆小学秋季投用
府荆小学位于顺庆区府荆南路，占地面积41.4亩，总建筑面积达到2.7万平方米，设置30个教学班，容纳学生近1400人。今年秋季正式投用。
北站学校明年秋季投用
南充北站学校位于潆华二期还房西北侧，规划建设小学、中学，建成后，可容纳30个小学班、36个初中班。预计明年秋季全面竣工并投入使用。
清泉小学明年秋季投用
清泉小学位于市政新区清泉寺北路，规划用地47亩，计划建筑面积18000平方米，可容纳30个教学班，预计2019年秋季建成投用。
新高坪一小年底竣工验收
新高坪一小建成后可提供学额3000个，成为一所现代化、开放式的生态园林学校。目前，三栋教学楼已封顶，按施工进度，新高坪一小将于今年年底竣工验收。
记录城市生活，见证城市发展，欢迎关注南充城市之窗！
来源：南充板眼、嗨南充、网络 整理发布：南充城市之窗
大局已定！南充即将全面爆发，马上将开工两条高铁，还要新修机场
南充，四川的第二人口大市，近年来的发展可谓有目共睹，特别是随着兰渝铁路通车后，南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密，成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今，随着两条新高铁的即将开工，新机场的开建，又将为南充插上腾飞的翅膀。
首先就是汉巴南高铁，该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区，是一条红色铁路、旅游铁路，关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出，途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至终点。设计时速250公里，正线全154.7km。
日前，巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段（恩阳至巴中东先期开工段）环境影响评价第二次公示，这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。
汉巴南高铁建成后，南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点，同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史，距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。
此外，备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发，途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道，设计时速350公里，于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
据了解，成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动，计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制，预计2019年底前开工建设。
汉巴南和成南达万两条高铁的建设，将使得南充初步形成十字形高铁网络，奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。
此外，目前，南充下辖的阆中机场，复工也提上了日程，该机场早在1992年就立项，可望在今年内开工续建。目前，机场已通过第二次环评公示。届时，南充将拥有高坪和阆中两个机场，成为四川除成都外，唯一拥有双机场的大城市。
根据规划，到2020年，南充的区域骨架交通网络基本形成，铁路干线营运里程超过500公里，高速公路通车里程超过800公里，形成“南西蓬一体、市域半小时”交通圈，成为川东北经济区当之无愧的门户。
两条高铁，两座机场，将有力的助推南充的发展。老乡们都来点个赞吧！
本页内容为企业、个人自主上传或来源网络，所有资料仅供用户参考；我单位不对其版权负责、不保证亦不表示本网的资料全面及准确无误，也不保证亦不表示这些资料为最新信息，如因任何原因，本网内容或者用户因倚赖本网内容造成任何损失或损害，我单位将不会负任何法律责任。
