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太榆同城化最新进展！太原、榆次、太谷区域协同发展规划公布！
太原、榆次、太谷区域协同发展规划
第一节 太原、榆次、太谷功能统筹协调
总体策略
（1）以都市区为平台，合理确定城市发展定位
榆次、太谷均处于太原都市区范围，应根据与太原的区位关系以及自身的发展条件，分工协作，合理承担不同的功能。核心地区承担核心功能，带动区域经济的整体发展和产业升级。外围地区主动接受辐射，加强功能对接，成为太原都市区的重要发展支撑。
榆次主城区与太原南部城区共同组成太原都市区的太榆中心城区，在空间区位上属于太原都市区的核心圈层，也是太原都市区的核心组成，应积极承担都市区科教、研发等核心职能，以发展都市制造、第三产业和高科技产业为主。
太谷作为太原都市区的外围新城，应发挥区位交通优势，依托资源基础，发挥比较优势，走本地特色型与外来植入型相结合的发展之路，获得产业与功能的快速集聚。
（2）强化合作，互利共赢
加强太原、晋中一体化发展，形成合理有效的职能分工，推动太原都市区的高效发展。太原中心城市以发展面向区域的高端服务职能为主，榆次重点发展现代服务功能和都市制造功能。
推动潇河产业园区太原和晋中部分的协作，加强产业分工合作与产业发展统筹，避免双方恶性竞争，太原部分重点发展新材料、新能源、智能制造、装配式建筑、新一代信息技术等产业，晋中部分重点发展新能源汽车配套、现代智能物流、先进装备制造以及生物医药产业；对接交通，确保园区两部分的主次干道能够顺畅连接，统筹公交系统建设。
加强榆次、太谷产业协同发展，利用榆次的科研优势为太谷提供技改、研发服务；加强汽车等装备制造业的产业链延伸与整合，强化榆次与太谷的合作。
协同控制重大区域设施建设空间，确保设施建设；整合城市内部拓展与区域轴带的关系，加强区域交通、市政等基础设施的对接，促进榆次与太谷城镇发展空间的全面统筹。
功能统筹协调
（1）太原城区
太原承担高端职能，是国家煤炭能源服务、科研创新中心，国家重要的新材料和机械装备制造业基地；黄河中游经济区重要的商贸物流中心，中部地区重要的综合交通枢纽；山西省政治、经济、文化与科教中心，山西省旅游服务与集散中心。
（2）榆次
榆次是太原都市区的核心组成，与太原共同构筑省域城镇与发展的主中心，承担都市区部分专业化的中心服务职能和先进生产功能。是承担物流集散、教育、旅游服务职能的太原都市区副中心；以汽车、机械制造、能源化工为主的装备制造业基地；文化与生态交融的宜居城区。
（3）太谷县城
山西“农谷”核心区、国家现代农业示范区、山西省现代农业和新型加工业基地，晋商传统文化发展的策源地。
服务于山西”农谷”，以山西农业大学为核心，突出农业科技创新、农业高新技术服务、农业创新创业企业孵化、农业人才培养和聚集四大功能，创建全省农业服务现代化示范，引领示范、辐射带动全省现代农业发展。
以晋商文化为特色的历史文化名城，以文化教育、旅游休闲、商贸流通、食品饮料及农副产品深加工、一般加工制造等为主的太原都市区外围新城。强化地方特色文化，强化基础教育职能，营造良好的生态人文环境，构建独具吸引力的休闲度假区和精品宜居城市。
第二节 太原晋中一体化规划
空间布局协调
落实太原都市区空间发展要求，对接太原空间结构；推动主城区与太原的小店地区的空间衔接，共同构建太原都市区的太榆中心城区；与太原共同建设潇河产业园区，沿潇河南北岸建设潇河产业园区的晋中起步区，重点发展现代智能物流、新能源汽车配套、生物医药等产业。
对接太原中心城区的东部城市拓展轴，结合晋中站建设城市中心，向南延伸都市区的辐射带动力；对接小店联系轴，建设北部新城中心，承接武宿中心的辐射。
落实都市区生态格局，对接太原龙城大道南生态廊道，将其延伸至乌金山森林公园，与太原晋阳文化生态区相连，作为都市区双城间的生态隔离。结合潇河生态绿地建设，对接太原新城南生态廊道，将其作为控制都市区南部新城发展的界限。
交通系统协调
（1）对外交通系统一体化组织
在太晋都市区东部及南部构筑G108、G307绕城线，与都市区内5条快速路衔接，分别为南北向汇通路-太原建设路，太原东环快速路—晋中综合通道；东西向太旧快速路、龙湖街、环城南路，形成太原—晋中都市区组织南向、东向进出城交通及过境交通的通道。
（2）快速路系统对接
构建太原—晋中城区间“四横两纵”快速道路对接。
“四横”：①太旧高速在太原、晋中城区内部改造为太旧快速路；②晋中龙湖街与太原化彰街东西贯通；③晋中环城南路西延与太原南部迎宾路衔接；④连接潇河产业园区晋中起步区和太原起步区的小牛线。
“两纵”：晋中综合通道向北衔接太原东环快速路，汇通路对接太原建设路。
（3）主干路对接
晋中中心城区与太原中心城区间共计规划“九横四纵”主干路对接。
主城区在龙湖街路以北规划5条东西向主干路对接，由北到南依次为龙城大道、鸣谦大街、文津街、大学街、杨盘街-汇丰街；在龙湖街快速路以南规划迎宾街—迎宾西街、创业街2条主干路对接；潇河产业园区晋中起步区滨河南街与太原起步区敦化街对接、小赵南街与紫林路对接。
晋中站地区有太原宿中路、机场东路往南衔接晋中迎宾西街；太原马练营路衔接晋中环城南路快速路。
（4）轨道交通系统建设一体化
晋中中心城区建设多条轨道交通线与太原中心城区轨道交通系统衔接，形成太原—晋中一体化轨道交通系统的骨架。
Y1号线：与太原1号线衔接，由枣园路南延，跨太旧快速路并沿铁路东侧至文华街，沿文华街向东至中都北路，沿中都北路向南经中都路至顺城街，沿顺城街向东至锦纶路，沿锦纶路向南至城东客运站枢纽。
Y2号线：衔接太原2号线，由小店向东延伸沿迎宾街向东延伸至城区东端。
Y6号线：由太原6号线在龙湖大街引入，并延伸至城区东端。
Z1号线：在潇河产业园区北部与太原共建，连接潇河产业园区太原起步区和晋中起步区。
Z4号线：太原1号线的向南延伸线，经晋中站沿综合通道向南延伸至潇河产业园区晋中起步区西侧。
Z5号线：晋中Y1号线经潇河湿地公园延伸至潇河产业园区晋中起步区东侧。
（5）公交系统布局对接
在轨道交通线路建设前，在轨道交通线路经由的机场东路、文华街、中都北路、中都路、迎宾街等道路上实行公交专用道系统。
除此外，在环城西路、顺城街、汇通路等道路上实行公交专用道系统，与太原公交专用道系统对接。
（6）公交运营组织对接
在晋中站、现榆次站、北部新城中心等处布局公交枢纽，加强与太原武宿机场枢纽、小店枢纽、小店南枢纽、太原南站枢纽、太原站枢纽、晋祠枢纽等公交枢纽间的公交线路布设，增进太原—晋中间公交系统运营组织一体化。
规划期末，与太原之间公交出行比例不低于30%。
市政系统协调
（1）设施协调、优势互补
晋中市中心城区在保证本地水源供水能力、加强节水型社会建设及提高再生水、雨水等非常规水源利用比例的基础上，应与太原市加强协调引黄供水工程建设，保证城市的发展。
瑞光热电厂二期扩建后，新增供热能力应作为晋中市中心城区和太原市区的城市热源。
（2）廊道统筹、注重安全
统筹协调“石家庄-太原”成品油管道、“大盂-平遥”天然气长输管线等区域管线迁建问题；在榆次区太旧高速北侧、龙城高速东侧预留“石家庄-太原”成品油管道、“大盂-平遥”天然气长输管线、“大盂-平遥”天然气长输管线复线以及太原绕城高压储气管线等区域型管线管位。
除局部220kV线路进行入地改造外，太原、晋中两地应统筹保护现状“500kV太原侯村变电站-500kV晋中福瑞变电站线路”、“220kV太原马庄变电站-500kV晋中福瑞变电站线路”、“220kV太原马庄变电站-220kV太原小店变电站线路”高压廊道用地。
第三节 榆次、太谷统筹协调规划
空间布局协调
总体形成“两带两轴”的空间结构。
两带即108国道发展带和太太路发展带。其中108国道发展带是区域大运综合发展轴的重要组成部分，以主城区和太谷组团为重要支撑，同时串联综改示范区潇河产业园区（晋中部分）、东阳、胡村等重要组团。太太路发展带向北衔接太原都市区中部城市拓展轴，串联太原南部城区、潇河组团、水秀组团和太谷组团，引导太原都市区有序拓展。
结合现状城镇发展基础，依托高速公路、国道等区域交通基础设施，形成太长发展轴和太旧发展轴，强化核心组团与外围城镇节点之间的联系，构建高效、有序发展的空间结构。
城镇发展协调
（1）主城区
主城区是与太原同城发展的省域核心；山西省中部的交通枢纽和商贸物流基地；山西省以机械装备、汽车为主的先进制造业基地；山西省重要的高等教育中心和研发培训基地；品质优良、文化底蕴深厚的宜居城市。
大力发展现代服务业，加快区域商贸物流中心、教育科研中心、旅游服务中心的建设，完善区域服务职能。充分利用机械装备、食品加工等产业雄厚的基础，做大做强先进装备制造业，提升产品的市场竞争力，并通过上下游的产业链关系，联动太谷等周边地区，打造新能源汽车产业集群，辐射带动周边城镇发展。
（2）潇河产业园区（晋中部分）
山西转型综改示范区的重要现代产业园区，能源资源型产业转型升级、科技成果转化基地，山西省装备制造、战略性新兴产业、高新技术等高端产业承载区。
立足科技创新城核心区能源科技创新优势，加强科技成果转化，先行先试，带动太原都市圈的产业转型升级。
加快产业转型升级，建成以新能源汽车配套、循环经济为主的产业组团。
依托便捷的交通条件，引入国内外知名物流企业，建成煤炭专业化物流中心，成为煤炭及相关产品的集散、转运中心。
（3）太谷组团
山西“农谷”核心区、国家现代农业示范区、山西省现代农业和新型加工业基地，晋商传统文化发展的策源地。
服务于山西”农谷”，以山西农业大学为核心，突出农业科技创新、农业高新技术服务、农业创新创业企业孵化、农业人才培养和聚集四大功能，创建全省农业服务现代化示范，引领示范、辐射带动全省现代农业发展。
以晋商文化为特色的历史文化名城，以文化教育、旅游休闲、商贸流通、食品饮料及农副产品深加工、一般加工制造等为主的太原都市区外围新城。强化地方特色文化，强化基础教育职能，营造良好的生态人文环境，构建独具吸引力的休闲度假区和精品宜居城市。
交通系统统筹规划
（1）提升对外交通辐射能力
规划太郑客专在太原-榆次-太谷段与大西客专共线，通过太谷西站分别至西安、郑州两个方向，相应提升晋中站、太谷西站面向长治、郑州、西安等方向的区域可达性。
规划新建太原-昔阳-黄骅高速公路，新增G339、G340及多条公路联络线，实现重要公路改造升级，形成主城区向七个方向的对外公路快捷联系，相应强化榆次枢纽中心性功能；强化太谷组团与大运、太长、太原-昔阳-黄骅等多条高速公路衔接，以G340、G108等为骨架，实现面向区域的便捷联系。
（2）统筹对接公路/道路系统
强化太原、主城区、太谷组团之间交通联系，同时加强主城区与太谷、协调区内主要城镇间交通联系，增加通道数量，提升道路级别，共同构筑一体化的交通体系。
规划在主城区与太谷组团之间，形成榆祁高速-太太路（S106）、G108、G208外绕线-太太路（S106）三通道便捷联系，带动沿线综改示范区潇河产业园区（晋中部分）、胡村、水秀等组团发展。规划太谷组团与太原之间，形成太太路、G208等多条公路对接，便于承接太原对太谷组团及周边组团的辐射带动。
完善以主城区为中心的公路网络，规划利用太旧高速、榆次-昔阳高速、太长高速等高速公路和G339、S216、S318、S102等干线公路，实现主城区与协调区内主要城镇对接联系。
发挥太谷组团面向太谷县域主要城镇辐射带动作用，利用G108、G340、S106等干线公路，提升主要城镇交通可达性，凸显太谷组团作为协调区交通组织副中心功能。
（3）利用城际列车密切铁路客运联系
规划利用大西客专开行城际列车，强化主城区与太谷县之间的铁路客运服务水平。远景利用南同蒲线及相关场站设施，发展榆次城区联系协调区内沿线城镇及太谷组团的市域轨道系统。
建立晋中高铁站、太谷西站与协调区内主要城镇的公交化客运服务，扩大主要铁路客站的服务腹地范围。
（4）实现公交客运一体化
依托榆次火车站、公路客运站、晋中高铁站等交通枢纽，拓展公交服务功能，新增公交线路，进一步强化主城区与太原市间公交服务水平，建立主城区与太谷组团、潇河产业园区（晋中部分）、东阳镇、胡村镇等的公交化联系。
依托太谷站、太谷西站等交通枢纽，在增强与太原市、主城区公交联系的同时，强化面向水秀、胡村、范村、小白、任村等主要乡镇的公交服务。
（5）合理布局物流设施
与产业及对外交通设施布局相结合，统筹考虑物流中心布设。在主城区划形成北六堡区域性综合物流园区、城东地区性物流中心及潇河产业园区（晋中部分）的煤焦专业化物流中心。
在太谷结合产业园区功能，在太谷站东侧及水秀、胡村等交通便利、产业集聚的重点园区布设物流中心。
市政基础设施协调规划
（1）供水工程
晋中市供水水源应结合当地水源类型以及用水形式统筹规划，应稳定本地水资源利用，加快区域协调调水工程建设，并以非常规水资源进行水源补充，缓解水资源压力并改善水环境。
主城区第一水厂停产备用；第二水厂、第三水厂设备更新，提升现状供水能力；保留第四水厂。加强太榆协调的引黄外调工程以及再生水回用。
太谷组团扩建杨家庄水厂，同时新建城南水厂，水源来自东山引水工程。
潇河组团新建一座产业区联合供水水厂。
其余周边乡镇，可依据“城乡供水一体化，农村供水城市化”的思路，尽量将主城区和县城供水管网延伸到周边乡镇，统一解决农村用水需求；对于位置比较偏远，人口相对稀疏的个别村镇，可以优先考虑自备水井的供水，待条件成熟时再发展统一供水。
（2）排水工程
主城区排水体制为雨污分流制，榆次老城内原有的合流制管道逐步改为雨水管道，另外重新铺设污水管道。太谷组团古城及旧城区改造成截流式雨污合流，新城区雨污分流。根据科技创新城的气候特点和地形条件，规划采用完全雨污分流制。
主城区规划取消第一污水处理厂，扩建第二污水处理厂和新建高教园污水处理厂，同时新增污水再生回用设施。
扩建太谷组团污水处理厂，同步完善排水管网建设。
潇河组团新建一座污水厂。
（3）供电工程
适时扩容瑞光热电厂、国电榆次热电厂、中煤京达余热发电厂；在太谷组团及潇河组团预留太谷热电联产项目用地；扩容500kV福瑞变电站、扩容500kV晋中变电站、适时新建潇河组团500kV变电站。
保留现状主城区北部太旧高速公路北侧高压走廊，控制宽度为400-500米；保留主城区西部500kV高压走廊，该走廊潇河以北不再新增输电线路，控制宽度为100米；依据《山西省科技创新城主题区总体规划》，考虑对穿越潇河组团内的500kV高压线路进行局部改线；潇河组团以南高压走廊宽度按250米控制；太谷县阳邑乡、侯城乡等乡镇预留新增500kV高压走廊用地，控制宽度为100米。
（4）燃气工程
协调发展区以“陕京二线大盂—平遥”输气管线天然气及“长治-太原”煤层气管线煤层气为主要供气气源。
统筹协调发展区内乡镇气源建设。乌金山镇、潇河产业园区（晋中部分）天然气管道统一纳入主城区天然气管网建设；主城区周边什贴镇、北田镇、东阳镇、长凝镇以中心城区LNG储配站、天然气次高压调压站等为气源。
将太谷现状门站迁建至水秀乡西北侧，平川地区临近县城的镇区及水秀工业区、胡村工业区、南山医药园区等以太谷天然气门站为气源。
协调区内其余山区乡镇及农村地区因地制宜地采用液化石油气、集中或小型分散式沼气池以及秸秆气化站供气。
对穿越协调发展区城市建设用地的输气管线进行迁建调整。其余燃气长输管道予以保留，周边建筑与燃气长输管线距离应满足《石油天然气管道保护条例-国务院令第313号》、《城镇燃气规划规范GB50028》等规范要求。
（5）供热工程
主城区以瑞光热电厂、国电榆次热电厂及规划热源厂为主要热源，乌金山镇、潇河产业园区（晋中部分）统一纳入主城区供热管网；太谷组团以恒达煤气化余热电厂、农大调峰锅炉房为主要热源，并预留太谷热电联产、水秀热源厂等热源建设用地，水秀乡驻地统一纳入太谷组团供热管网；潇河组团以规划热电厂为主要热源；其余各乡镇驻地建议采用区域清洁燃煤热源厂为主要热源，锅炉单台装机规模不宜小于29MW；农村地区采用小锅炉房集中供热或节能吊炕采暖。
（6）环卫工程
规划原址建设杨梁垃圾综合处理场，包括：扩建现状杨梁村生活垃圾填埋场，处理规模达到1485吨/日，处理方式以卫生填埋为主，焚烧处理为辅；改建杨梁医疗废物处理场，处理规模为5吨/日；新建杨梁建筑垃圾处理场一座，占地面积5000平方米。
预测到2030年太谷组团垃圾产生总量为330吨/日。规划在太谷组团城外新建生活垃圾处理场1座，设计规模400吨/日，并预留扩建的余地。
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全省首个广告产业园开工建设
本报讯（记者白续宏 通讯员郝俊刚）11月5日，记者了解到，由太谷县政府、太谷经济技术开发区倾力打造的中小微企业园区——山西广告产业园近日在太谷县胡村奠基，标志着我省首个广告产业园正式开工建设。
山西广告产业园位于太谷经济技术开发区，交通便利，位置优越。园区占地270亩，总建筑面积25万平方米，预计总投资8.5亿元。项目分二期建设，一期工程建筑面积约12万平方米，预计投资4.5亿元。
据园区负责人介绍，山西广告产业园建成后，可入驻涵盖品牌形象策划、包装、VI系统设计及各类户外广告标识标牌设计、加工、销售等广告行业相关上下游产业链企业100家以上，可带动就业3000余人，产值超过10亿元，带动上下游产值超过20亿元。
这也是我省首个广告产业园区，将引入国内优秀的企业、先进的技术、新颖的产品，形成产业集群、规模效应，打造上下游产业链总部基地，建成山西广告文化行业的超级IP，汇聚国内最前沿的行业新模式、新品牌、新技术，最终实现由“产业园区”升级成为“产业新城”。
能够确保新站快速获取用户的四大前提
通常企业在进行营销型网站建设上线之后，都需要非常漫长的时间，才能够积累一定程度的用户，从而为企业带来盈利。在这其中，也有许多网站自始至终都未曾获得多少用户关注，最终只是失败的命运。当然也有部分网站在短时间内就积累下众多用户，为企业实现了快速盈利，而这也恰恰是广大企业所追求，却又不得而知的。有鉴于此，长沙网站建设创研科技认为，新站上线后，如果要快速获取用户的话，就必须要满足以下四大前提。
网站体现出自身优势
新站上线后，在很长的时间之内，其知名度都是非常低的，用户来到网站一般都是偶然性质的，对网站的不确定因素非常多。此时，企业网站只有体现出自身绝对的优势，不论是从技术上，还是服务上，只要让用户感受到与众不同，让他对这个网站非常满意，且是其他网站所不具备的，那么他才会愿意停留在网站，成为网站的忠实用户。如此一来，那么这个用户才会愿意购买网站上的产品，同时也会推荐给身边的亲朋好友来使用。
充分了解同行的优势
在市场竞争越来越激烈的今天，企业与企业之间的竞争也会更加趋于白热化，谁能在竞争中占据优势，谁就能获得更多的用户资源，更多的盈利，这就是现实。因此，企业网站若要能够获的更多用户，那就必要比同行做的更好，更优秀。而这一切的前提必须就是要对同行们有充分的了解，俗话说知己知彼才能百战不殆，了解同行的优势之后，将其采为己用，并将其发扬和完善，这样才能更加优于同行，才能对用户更具吸引力。
具有良好的用户体验
用户体验的好坏是决定用户是否喜欢和留在网站的关键因素。如果网站的用户体验不好，用户使用起来有诸多不便，或是令其产生厌烦感，那么他就会离开这个网站，下次也不会愿意在来了。而只有用户体验好的网站，用户使用起来，才会感受到非常舒心，这样用户才会真心喜欢这个网站。所以，网站想要留住用户，并吸引更多新用户的话，就必须要不断提高网站的页面美观度，使用流畅度，需求满足度等等，这样才能提高网站用户体验效果。
网站内容要及时更新
很多企业对待网站都是虎头蛇尾，刚开始满怀希望，后面就无所谓了，几个月也不见更新内容。而这样的网站，用户进来之后，发现内容少的可怜，那么用户就会认为这是一个没有看头的网站，自然就直接关闭网站了。相信用户来到网站，都是怀有一定需求的，只有网站能够解决用户的需求，才会获得用户认可，而这就需要网站的高质量内容来解决了。所以，及时更新网站内容，才能满足更多用户需求，当然对于网站优化也会非常有帮助。
总的来说，企业在营销型网站建设上线之后，若要快速获取用户，首先就要确保网站具有一定的优势，这样用户才会愿意舍弃原先的网站，来到我们网站访问。当然还需给用户提供良好的体验效果，并持续更新网站内容，保持网站的活力，这样用户才会愿意留在我们网站。最后还需要不断了解同行的网站，知晓他们的优势所在，并让自己网站做得更好，这样才能使自己网站更加优秀，更加吸引用户，才会有更多用户源源不断来到网站。
太谷举行122宣传日主题活动
山西晚报讯（记者 宋俊峰）11月23日10时许，晋中市太谷县太谷职中的操场上，太谷县第七个“122全国交通安全日”主题活动正在进行中，本次活动主题是“细节关乎生命，安全文明出行”。
在活动中，太谷县公安局副局长程四清介绍了最近一年来的交通基本情况，大力倡导“小细节”关系“大安全”的理念，增强主动防御意识，努力推动“大处着眼、小处着手”，做细做实各项交通安全工作，推动道路交通综合治理，在全社会形成政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作格局。
“下面请欣赏，由交警大队交警和太谷职中学生带来的交警手势操表演。”主持人介绍完毕，几十名学生和十余名交警，一起做起手势操。有停车、减速、快速通过等等手势。
之后，一条短视频在大屏幕上开始播出，分别讲述了醉驾、超速行车以及其他一些危险驾驶的危害之处。活动结束后，一位学生告诉山西晚报记者，他参与了手势操的表演，这让他知道了更多交通常识，而且，他也懂得了交通安全的重要性。“如果我将来考取了驾驶证，一定不会危险驾驶的。”他说，看了那条短视频，懂得了更多。
太谷县交警大队负责人介绍，他们以预防重特大交通事故为中心，切实加强公安交通管理各项职能，狠抓“队伍建设、交通秩序整治、交通事故处理、科技应用”等重点工作，进一步深化队伍管理、事故快处理机制、车管便民、交通安全宣传等工作。为辖区经济发展和社会稳定营造了安全畅通、和谐文明的道路交通环境。
山西省内旅游大盘点，咱们一起来看看吧！
我国十大山脉——五台山
我国十大名山，释教四大名山，世界五大圣地。五台山是我国的一座释教道教寺庙。现存寺庙47座，其间39座在台湾境内，8座在台湾境外，其间许多都是由皇家法则建造，并受到皇帝的崇拜。?
2。保存最完好的四大古城——平遥古城、晋中市
平遥古城被誉为“四大保存最完好的古城”之一。平遥古城是明清两代我国古代城市的杰出模范。它展现了一幅非凡的文明、社会、经济和宗教开展的全貌。
3、玄空寺美——衡山北岳
衡山原名常山、衡宗、元月、紫岳。其间倒马关、紫荆关、平型关、雁门关、宁武关是风险的，是冀中平原长郊外高原的咽喉地带，自古以来就是兵士们战役的地方。主峰天峰岭坐落浑源县南部，海拔2016.1米。
4所示。我国北方第一个文明巨人的府邸——山西晋城皇城相府
总面积36000平方米,皇家住宅清离北京大学室私人和官方部门和三级部长,康熙字典总是读官,康熙皇帝35年宴后讲师这故居,是由内部和外部的城市,紫色的钱部分,如皇家闪闪发光,如来佛壮丽,建于斗富元,修建雄伟的陡峭的系列活动,层叠妙兵洞，是明清时期稀有的官堡式民居。
5、古代袖珍“城堡”——揭秀市张壁古城堡
城堡的墙是我国军队,有相对完整的生活和生产,占星术,宗教活动,稀有的古代口袋“城堡”,它关注夏日古代文明的商业网站,北隧道,金墓,元代,明清民居和其他文物,尤其是朝鲜古代隧道、汗寺庙,琉璃为全国稀有的留念。
6。儒家商人家族——玉子长家
长家庄园素有“儒商世家”之称的东阳镇榆次车环村长室修建群。它建于乾嘉年间。昌嘉庄园现为原昌嘉庄园遗存的半条大街，总面积超过12万平方米，缺乏原面积的四分之一。其间,有4公顷的房子,8公顷的花园,3公顷的附加房子和12公里的壮族墙,构成一个山的形式,一个馆,两个大厅,四个花园,五个庭院,六水,九个大厅,八个帖子,十三个展馆,25走廊和27个房子。”
7“故宫，看乔居”——晋中市乔院
乔家大院是一个宏伟的修建群，其精湛的设计、精湛的工艺，表现了我国清代民居修建的独特风格，具有很高的欣赏、科研和历史价值，是一座独一无二的艺术宝库，被誉为“北方民居修建的一颗明珠”。
8太九龙国际文化生态园
九龙国际文化生态园是国家AAAA级风景名胜区，位于山西省太谷县国宝水库旁，毗邻太原-长治高速公路，距太原市51公里，交通便利。山地别墅建筑利用自然地形，采用山头周围的自然布局，形成水衬山的特点。植物以松树、刺槐、爬虫虎、荞麦为主。地下水水质良好，适宜饮用。中心拥有酒店一座，别墅九栋，标准床位150张;“花园钓鱼天下，休闲乐森林。”别墅四周采用天然和人工绿化，生长着数万棵松柏、刺槐、爬虫、荞麦等树种。
9台骀山滑世界景区、
滑梯世界景区位于太原市迎泽区小尚沟村郊区森林公园，占地1960亩。是集生态、文化、娱乐、游览、休闲于一体的综合性景区。它分为四个功能区:太行山，龙城的始祖;湿滑的世界;生态旅游胜地;野生三个沟壑;有机无害的农舍。草地和滑水索道，射击赛马场，应有尽有;四季冰洞，彩色冰雕，一年四季可见;采摘和散步的休闲，享受鲜花和乐趣在野外，到处都是现场。中国传统的望塔文化在这里是深厚的，古镇古街的魅力是强烈的，来看看，会给你带来前所未有的体验!
双创助力科技扶贫 “三晋新农人”创业创新竞赛落幕
山西新闻网10月15日讯（记者 葛海霞）作为2018年全国“双创活动周”山西分会场的重要活动之一，日前，以“促进创业创新、助力科技扶贫”为主题的第二届“三晋新农人”创业创新竞赛在山西转型综改示范区科技创新孵化基地举办。从全省各地百余报名者中优选出的17名佼佼者参加了决赛，通过项目路演、选手答辩两个环节，最终评选出创业组、创新组项目一等奖各一名，二等奖各两名，其余均为三等奖。
本届活动由省农业厅、省科协举办，省农业厅新农村建设处指导，山西科技新闻出版传媒集团、省农业科技信息中心承办。省农业厅巡视员左义河，省科协党组成员、副主席郝建新出席活动。
第二届“三晋新农人”创业创新竞赛现场
左义河在致辞中表示，为推动我省乡村振兴和创新创业两大战略实施，进一步激发全省广大农业科技工作者和农业从业人员创新创业热情，提升全省农业战线科技创新创业水平，营造全社会关心支持农村创新创业的氛围，省农业厅、省科协联合主办了此次竞赛。竞赛旨在培育一批有志于农业发展的科技创新创业团队，推动优秀农业项目与强农惠农实践相结合，孵化一批具有高成长性、市场潜力大的涉农高科技企业，加速现代农业高新技术集聚，促进现代农业产业结构调整和优化升级，加快脱贫攻坚和全面建设小康社会的步伐。希望参赛者充分展示项目优势和亮点，赛出风格和水平。主办方将对优秀项目的落地实施给予大力支持。
竞赛中，17名选手就项目的创新点、技术实力、产品和服务推广应用情况、商业模式、投资价值等内容进行了充分展示。省农产品加工局研究员李岳峰，省农科院作物遗传研究所研究员温辉芹，省农业厅农产品名优中心研究员李铮，省专家学者协会副秘书长、研究员石建国，省农科院畜牧兽医研究所研究员毛杨毅，省农业厅农业技术推广总站研究员乔日红，省农科院玉米研究所研究员张中东等点评专家逐一对项目的创新性、广普性、市场前景等方面进行了提问和点评。
山西微农天下科技有限公司的“从飞防切入的农服电商平台”获得评委的一致好评，夺得创业组一等奖。该平台以智能调度下的飞防服务平台为切入点，逐步发展成为综合性农业服务电商平台。其核心创新技术是基于云计算和人工智能的智能调度体系及智能决策体系，可实现用户的精确定位，提供在线病虫害诊断、飞防服务、客户数据采集分析、决策及软性售后服务。目前该平台的市场占有率排名全国第一。
香菇具有丰富的营养价值，来自大同市云冈区森海食用菌种植专业合作社的智能控温大棚香菇丰产栽培技术使香菇的产量和质量都得到了显著提高。该技术通过对大棚覆盖物和通风口的改进及合适应用水帘降温，使得香菇产量的生物学效率由70%-80%提高到90%以上，香菇开花率由40%-50%提高到85%左右。该项目获得创业组二等奖。
盐碱地在我省达400万亩左右，倘若盐碱地能变成耕地，对粮食产量和环境保护都将起到极大的推动作用。山西农业大学的新型盐碱地专用改良肥就能解决这一问题。其在“新型盐碱地专用改良肥研制与应用”项目中提出以活性糖类化合物改良盐碱地的新思路，设计合成了多种糖类活性化合物，并以此为核心载体研发出系列新型盐碱地改良专用肥产品。专家一致认为，该项目研究意义重大，且具有广泛适用性，最终被评为创新组一等奖。
食品安全一直是百姓十分关心的话题，农药残留成为食品安全的最大隐患之一。太原市晋源区晋品源味农业有限公司的防治害虫多功能有机肥可在比普通杀虫剂杀虫效果还好的情况下实现农药零残留。其防治蔬菜虫害的厌氧微生物菌制剂获得国家专利。专家认为，该项目创新度高，产品效果好，最终获得创新组二等奖。
此外，太谷县双宝蔬菜专业合作社的信息化平台开展社会化服务项目和运城科普惠农服务中心的培育流翔高钙农产品同样受到专家评委的青睐，分别获得创业组、创新组二等奖。
李岳峰对整场竞赛进行了点评，他认为，17名选手精神风貌好，展现出的对农业事业的热忱和大胆创新、勇于创业的精神让人为之感动；项目产品技术含量高、创新性突出、前瞻性强、具有良好的市场前景。他希望此次竞赛能够增强政府部门、企业、创业者的良性互动，起到加强沟通和合作的积极作用，尽快实现项目的推广应用。
太榆同城化最新进展！太原、榆次、太谷区域协同发展规划公布！
太原、榆次、太谷区域协同发展规划
第一节 太原、榆次、太谷功能统筹协调
总体策略
（1）以都市区为平台，合理确定城市发展定位
榆次、太谷均处于太原都市区范围，应根据与太原的区位关系以及自身的发展条件，分工协作，合理承担不同的功能。核心地区承担核心功能，带动区域经济的整体发展和产业升级。外围地区主动接受辐射，加强功能对接，成为太原都市区的重要发展支撑。
榆次主城区与太原南部城区共同组成太原都市区的太榆中心城区，在空间区位上属于太原都市区的核心圈层，也是太原都市区的核心组成，应积极承担都市区科教、研发等核心职能，以发展都市制造、第三产业和高科技产业为主。
太谷作为太原都市区的外围新城，应发挥区位交通优势，依托资源基础，发挥比较优势，走本地特色型与外来植入型相结合的发展之路，获得产业与功能的快速集聚。
（2）强化合作，互利共赢
加强太原、晋中一体化发展，形成合理有效的职能分工，推动太原都市区的高效发展。太原中心城市以发展面向区域的高端服务职能为主，榆次重点发展现代服务功能和都市制造功能。
推动潇河产业园区太原和晋中部分的协作，加强产业分工合作与产业发展统筹，避免双方恶性竞争，太原部分重点发展新材料、新能源、智能制造、装配式建筑、新一代信息技术等产业，晋中部分重点发展新能源汽车配套、现代智能物流、先进装备制造以及生物医药产业；对接交通，确保园区两部分的主次干道能够顺畅连接，统筹公交系统建设。
加强榆次、太谷产业协同发展，利用榆次的科研优势为太谷提供技改、研发服务；加强汽车等装备制造业的产业链延伸与整合，强化榆次与太谷的合作。
协同控制重大区域设施建设空间，确保设施建设；整合城市内部拓展与区域轴带的关系，加强区域交通、市政等基础设施的对接，促进榆次与太谷城镇发展空间的全面统筹。
功能统筹协调
（1）太原城区
太原承担高端职能，是国家煤炭能源服务、科研创新中心，国家重要的新材料和机械装备制造业基地；黄河中游经济区重要的商贸物流中心，中部地区重要的综合交通枢纽；山西省政治、经济、文化与科教中心，山西省旅游服务与集散中心。
（2）榆次
榆次是太原都市区的核心组成，与太原共同构筑省域城镇与发展的主中心，承担都市区部分专业化的中心服务职能和先进生产功能。是承担物流集散、教育、旅游服务职能的太原都市区副中心；以汽车、机械制造、能源化工为主的装备制造业基地；文化与生态交融的宜居城区。
（3）太谷县城
山西“农谷”核心区、国家现代农业示范区、山西省现代农业和新型加工业基地，晋商传统文化发展的策源地。
服务于山西”农谷”，以山西农业大学为核心，突出农业科技创新、农业高新技术服务、农业创新创业企业孵化、农业人才培养和聚集四大功能，创建全省农业服务现代化示范，引领示范、辐射带动全省现代农业发展。
以晋商文化为特色的历史文化名城，以文化教育、旅游休闲、商贸流通、食品饮料及农副产品深加工、一般加工制造等为主的太原都市区外围新城。强化地方特色文化，强化基础教育职能，营造良好的生态人文环境，构建独具吸引力的休闲度假区和精品宜居城市。
第二节 太原晋中一体化规划
空间布局协调
落实太原都市区空间发展要求，对接太原空间结构；推动主城区与太原的小店地区的空间衔接，共同构建太原都市区的太榆中心城区；与太原共同建设潇河产业园区，沿潇河南北岸建设潇河产业园区的晋中起步区，重点发展现代智能物流、新能源汽车配套、生物医药等产业。
对接太原中心城区的东部城市拓展轴，结合晋中站建设城市中心，向南延伸都市区的辐射带动力；对接小店联系轴，建设北部新城中心，承接武宿中心的辐射。
落实都市区生态格局，对接太原龙城大道南生态廊道，将其延伸至乌金山森林公园，与太原晋阳文化生态区相连，作为都市区双城间的生态隔离。结合潇河生态绿地建设，对接太原新城南生态廊道，将其作为控制都市区南部新城发展的界限。
交通系统协调
（1）对外交通系统一体化组织
在太晋都市区东部及南部构筑G108、G307绕城线，与都市区内5条快速路衔接，分别为南北向汇通路-太原建设路，太原东环快速路—晋中综合通道；东西向太旧快速路、龙湖街、环城南路，形成太原—晋中都市区组织南向、东向进出城交通及过境交通的通道。
（2）快速路系统对接
构建太原—晋中城区间“四横两纵”快速道路对接。
“四横”：①太旧高速在太原、晋中城区内部改造为太旧快速路；②晋中龙湖街与太原化彰街东西贯通；③晋中环城南路西延与太原南部迎宾路衔接；④连接潇河产业园区晋中起步区和太原起步区的小牛线。
“两纵”：晋中综合通道向北衔接太原东环快速路，汇通路对接太原建设路。
（3）主干路对接
晋中中心城区与太原中心城区间共计规划“九横四纵”主干路对接。
主城区在龙湖街路以北规划5条东西向主干路对接，由北到南依次为龙城大道、鸣谦大街、文津街、大学街、杨盘街-汇丰街；在龙湖街快速路以南规划迎宾街—迎宾西街、创业街2条主干路对接；潇河产业园区晋中起步区滨河南街与太原起步区敦化街对接、小赵南街与紫林路对接。
晋中站地区有太原宿中路、机场东路往南衔接晋中迎宾西街；太原马练营路衔接晋中环城南路快速路。
（4）轨道交通系统建设一体化
晋中中心城区建设多条轨道交通线与太原中心城区轨道交通系统衔接，形成太原—晋中一体化轨道交通系统的骨架。
Y1号线：与太原1号线衔接，由枣园路南延，跨太旧快速路并沿铁路东侧至文华街，沿文华街向东至中都北路，沿中都北路向南经中都路至顺城街，沿顺城街向东至锦纶路，沿锦纶路向南至城东客运站枢纽。
Y2号线：衔接太原2号线，由小店向东延伸沿迎宾街向东延伸至城区东端。
Y6号线：由太原6号线在龙湖大街引入，并延伸至城区东端。
Z1号线：在潇河产业园区北部与太原共建，连接潇河产业园区太原起步区和晋中起步区。
Z4号线：太原1号线的向南延伸线，经晋中站沿综合通道向南延伸至潇河产业园区晋中起步区西侧。
Z5号线：晋中Y1号线经潇河湿地公园延伸至潇河产业园区晋中起步区东侧。
（5）公交系统布局对接
在轨道交通线路建设前，在轨道交通线路经由的机场东路、文华街、中都北路、中都路、迎宾街等道路上实行公交专用道系统。
除此外，在环城西路、顺城街、汇通路等道路上实行公交专用道系统，与太原公交专用道系统对接。
（6）公交运营组织对接
在晋中站、现榆次站、北部新城中心等处布局公交枢纽，加强与太原武宿机场枢纽、小店枢纽、小店南枢纽、太原南站枢纽、太原站枢纽、晋祠枢纽等公交枢纽间的公交线路布设，增进太原—晋中间公交系统运营组织一体化。
规划期末，与太原之间公交出行比例不低于30%。
市政系统协调
（1）设施协调、优势互补
晋中市中心城区在保证本地水源供水能力、加强节水型社会建设及提高再生水、雨水等非常规水源利用比例的基础上，应与太原市加强协调引黄供水工程建设，保证城市的发展。
瑞光热电厂二期扩建后，新增供热能力应作为晋中市中心城区和太原市区的城市热源。
（2）廊道统筹、注重安全
统筹协调“石家庄-太原”成品油管道、“大盂-平遥”天然气长输管线等区域管线迁建问题；在榆次区太旧高速北侧、龙城高速东侧预留“石家庄-太原”成品油管道、“大盂-平遥”天然气长输管线、“大盂-平遥”天然气长输管线复线以及太原绕城高压储气管线等区域型管线管位。
除局部220kV线路进行入地改造外，太原、晋中两地应统筹保护现状“500kV太原侯村变电站-500kV晋中福瑞变电站线路”、“220kV太原马庄变电站-500kV晋中福瑞变电站线路”、“220kV太原马庄变电站-220kV太原小店变电站线路”高压廊道用地。
第三节 榆次、太谷统筹协调规划
空间布局协调
总体形成“两带两轴”的空间结构。
两带即108国道发展带和太太路发展带。其中108国道发展带是区域大运综合发展轴的重要组成部分，以主城区和太谷组团为重要支撑，同时串联综改示范区潇河产业园区（晋中部分）、东阳、胡村等重要组团。太太路发展带向北衔接太原都市区中部城市拓展轴，串联太原南部城区、潇河组团、水秀组团和太谷组团，引导太原都市区有序拓展。
结合现状城镇发展基础，依托高速公路、国道等区域交通基础设施，形成太长发展轴和太旧发展轴，强化核心组团与外围城镇节点之间的联系，构建高效、有序发展的空间结构。
城镇发展协调
（1）主城区
主城区是与太原同城发展的省域核心；山西省中部的交通枢纽和商贸物流基地；山西省以机械装备、汽车为主的先进制造业基地；山西省重要的高等教育中心和研发培训基地；品质优良、文化底蕴深厚的宜居城市。
大力发展现代服务业，加快区域商贸物流中心、教育科研中心、旅游服务中心的建设，完善区域服务职能。充分利用机械装备、食品加工等产业雄厚的基础，做大做强先进装备制造业，提升产品的市场竞争力，并通过上下游的产业链关系，联动太谷等周边地区，打造新能源汽车产业集群，辐射带动周边城镇发展。
（2）潇河产业园区（晋中部分）
山西转型综改示范区的重要现代产业园区，能源资源型产业转型升级、科技成果转化基地，山西省装备制造、战略性新兴产业、高新技术等高端产业承载区。
立足科技创新城核心区能源科技创新优势，加强科技成果转化，先行先试，带动太原都市圈的产业转型升级。
加快产业转型升级，建成以新能源汽车配套、循环经济为主的产业组团。
依托便捷的交通条件，引入国内外知名物流企业，建成煤炭专业化物流中心，成为煤炭及相关产品的集散、转运中心。
（3）太谷组团
山西“农谷”核心区、国家现代农业示范区、山西省现代农业和新型加工业基地，晋商传统文化发展的策源地。
服务于山西”农谷”，以山西农业大学为核心，突出农业科技创新、农业高新技术服务、农业创新创业企业孵化、农业人才培养和聚集四大功能，创建全省农业服务现代化示范，引领示范、辐射带动全省现代农业发展。
以晋商文化为特色的历史文化名城，以文化教育、旅游休闲、商贸流通、食品饮料及农副产品深加工、一般加工制造等为主的太原都市区外围新城。强化地方特色文化，强化基础教育职能，营造良好的生态人文环境，构建独具吸引力的休闲度假区和精品宜居城市。
交通系统统筹规划
（1）提升对外交通辐射能力
规划太郑客专在太原-榆次-太谷段与大西客专共线，通过太谷西站分别至西安、郑州两个方向，相应提升晋中站、太谷西站面向长治、郑州、西安等方向的区域可达性。
规划新建太原-昔阳-黄骅高速公路，新增G339、G340及多条公路联络线，实现重要公路改造升级，形成主城区向七个方向的对外公路快捷联系，相应强化榆次枢纽中心性功能；强化太谷组团与大运、太长、太原-昔阳-黄骅等多条高速公路衔接，以G340、G108等为骨架，实现面向区域的便捷联系。
（2）统筹对接公路/道路系统
强化太原、主城区、太谷组团之间交通联系，同时加强主城区与太谷、协调区内主要城镇间交通联系，增加通道数量，提升道路级别，共同构筑一体化的交通体系。
规划在主城区与太谷组团之间，形成榆祁高速-太太路（S106）、G108、G208外绕线-太太路（S106）三通道便捷联系，带动沿线综改示范区潇河产业园区（晋中部分）、胡村、水秀等组团发展。规划太谷组团与太原之间，形成太太路、G208等多条公路对接，便于承接太原对太谷组团及周边组团的辐射带动。
完善以主城区为中心的公路网络，规划利用太旧高速、榆次-昔阳高速、太长高速等高速公路和G339、S216、S318、S102等干线公路，实现主城区与协调区内主要城镇对接联系。
发挥太谷组团面向太谷县域主要城镇辐射带动作用，利用G108、G340、S106等干线公路，提升主要城镇交通可达性，凸显太谷组团作为协调区交通组织副中心功能。
（3）利用城际列车密切铁路客运联系
规划利用大西客专开行城际列车，强化主城区与太谷县之间的铁路客运服务水平。远景利用南同蒲线及相关场站设施，发展榆次城区联系协调区内沿线城镇及太谷组团的市域轨道系统。
建立晋中高铁站、太谷西站与协调区内主要城镇的公交化客运服务，扩大主要铁路客站的服务腹地范围。
（4）实现公交客运一体化
依托榆次火车站、公路客运站、晋中高铁站等交通枢纽，拓展公交服务功能，新增公交线路，进一步强化主城区与太原市间公交服务水平，建立主城区与太谷组团、潇河产业园区（晋中部分）、东阳镇、胡村镇等的公交化联系。
依托太谷站、太谷西站等交通枢纽，在增强与太原市、主城区公交联系的同时，强化面向水秀、胡村、范村、小白、任村等主要乡镇的公交服务。
（5）合理布局物流设施
与产业及对外交通设施布局相结合，统筹考虑物流中心布设。在主城区划形成北六堡区域性综合物流园区、城东地区性物流中心及潇河产业园区（晋中部分）的煤焦专业化物流中心。
在太谷结合产业园区功能，在太谷站东侧及水秀、胡村等交通便利、产业集聚的重点园区布设物流中心。
市政基础设施协调规划
（1）供水工程
晋中市供水水源应结合当地水源类型以及用水形式统筹规划，应稳定本地水资源利用，加快区域协调调水工程建设，并以非常规水资源进行水源补充，缓解水资源压力并改善水环境。
主城区第一水厂停产备用；第二水厂、第三水厂设备更新，提升现状供水能力；保留第四水厂。加强太榆协调的引黄外调工程以及再生水回用。
太谷组团扩建杨家庄水厂，同时新建城南水厂，水源来自东山引水工程。
潇河组团新建一座产业区联合供水水厂。
其余周边乡镇，可依据“城乡供水一体化，农村供水城市化”的思路，尽量将主城区和县城供水管网延伸到周边乡镇，统一解决农村用水需求；对于位置比较偏远，人口相对稀疏的个别村镇，可以优先考虑自备水井的供水，待条件成熟时再发展统一供水。
（2）排水工程
主城区排水体制为雨污分流制，榆次老城内原有的合流制管道逐步改为雨水管道，另外重新铺设污水管道。太谷组团古城及旧城区改造成截流式雨污合流，新城区雨污分流。根据科技创新城的气候特点和地形条件，规划采用完全雨污分流制。
主城区规划取消第一污水处理厂，扩建第二污水处理厂和新建高教园污水处理厂，同时新增污水再生回用设施。
扩建太谷组团污水处理厂，同步完善排水管网建设。
潇河组团新建一座污水厂。
（3）供电工程
适时扩容瑞光热电厂、国电榆次热电厂、中煤京达余热发电厂；在太谷组团及潇河组团预留太谷热电联产项目用地；扩容500kV福瑞变电站、扩容500kV晋中变电站、适时新建潇河组团500kV变电站。
保留现状主城区北部太旧高速公路北侧高压走廊，控制宽度为400-500米；保留主城区西部500kV高压走廊，该走廊潇河以北不再新增输电线路，控制宽度为100米；依据《山西省科技创新城主题区总体规划》，考虑对穿越潇河组团内的500kV高压线路进行局部改线；潇河组团以南高压走廊宽度按250米控制；太谷县阳邑乡、侯城乡等乡镇预留新增500kV高压走廊用地，控制宽度为100米。
（4）燃气工程
协调发展区以“陕京二线大盂—平遥”输气管线天然气及“长治-太原”煤层气管线煤层气为主要供气气源。
统筹协调发展区内乡镇气源建设。乌金山镇、潇河产业园区（晋中部分）天然气管道统一纳入主城区天然气管网建设；主城区周边什贴镇、北田镇、东阳镇、长凝镇以中心城区LNG储配站、天然气次高压调压站等为气源。
将太谷现状门站迁建至水秀乡西北侧，平川地区临近县城的镇区及水秀工业区、胡村工业区、南山医药园区等以太谷天然气门站为气源。
协调区内其余山区乡镇及农村地区因地制宜地采用液化石油气、集中或小型分散式沼气池以及秸秆气化站供气。
对穿越协调发展区城市建设用地的输气管线进行迁建调整。其余燃气长输管道予以保留，周边建筑与燃气长输管线距离应满足《石油天然气管道保护条例-国务院令第313号》、《城镇燃气规划规范GB50028》等规范要求。
（5）供热工程
主城区以瑞光热电厂、国电榆次热电厂及规划热源厂为主要热源，乌金山镇、潇河产业园区（晋中部分）统一纳入主城区供热管网；太谷组团以恒达煤气化余热电厂、农大调峰锅炉房为主要热源，并预留太谷热电联产、水秀热源厂等热源建设用地，水秀乡驻地统一纳入太谷组团供热管网；潇河组团以规划热电厂为主要热源；其余各乡镇驻地建议采用区域清洁燃煤热源厂为主要热源，锅炉单台装机规模不宜小于29MW；农村地区采用小锅炉房集中供热或节能吊炕采暖。
（6）环卫工程
规划原址建设杨梁垃圾综合处理场，包括：扩建现状杨梁村生活垃圾填埋场，处理规模达到1485吨/日，处理方式以卫生填埋为主，焚烧处理为辅；改建杨梁医疗废物处理场，处理规模为5吨/日；新建杨梁建筑垃圾处理场一座，占地面积5000平方米。
预测到2030年太谷组团垃圾产生总量为330吨/日。规划在太谷组团城外新建生活垃圾处理场1座，设计规模400吨/日，并预留扩建的余地。
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太谷县鼓楼东护墙发生脱落 无人员伤亡
山西晚报讯（记者 任俊兵）9月17日上午11时许，太谷县文物旅游局官方微博“太谷文物旅游”发布消息，该县鼓楼东护墙发生脱落。
9月16日23时30分左右，省级文保单位鼓楼台基东砖护墙发生脱落，未造成人员伤亡。事件发生后，太谷县有关部门第一时间成立了抢救保护领导组，并请求上级下派专家进行原因勘测。
有关资料显示，太谷鼓楼位于该县旧城十字街中心，建于明万历四十三年（1625）。该楼为二层三重檐楼阁式木构建筑，高20米。
太谷鼓楼建筑古朴大方，设计构造体现了古代劳动人民的高超智慧，是太原、晋中一带鼓楼建筑中的代表作品。鼓楼是太谷的象征，有凤眼之称。
全省首个广告产业园开工建设
本报讯（记者白续宏 通讯员郝俊刚）11月5日，记者了解到，由太谷县政府、太谷经济技术开发区倾力打造的中小微企业园区——山西广告产业园近日在太谷县胡村奠基，标志着我省首个广告产业园正式开工建设。
山西广告产业园位于太谷经济技术开发区，交通便利，位置优越。园区占地270亩，总建筑面积25万平方米，预计总投资8.5亿元。项目分二期建设，一期工程建筑面积约12万平方米，预计投资4.5亿元。
据园区负责人介绍，山西广告产业园建成后，可入驻涵盖品牌形象策划、包装、VI系统设计及各类户外广告标识标牌设计、加工、销售等广告行业相关上下游产业链企业100家以上，可带动就业3000余人，产值超过10亿元，带动上下游产值超过20亿元。
这也是我省首个广告产业园区，将引入国内优秀的企业、先进的技术、新颖的产品，形成产业集群、规模效应，打造上下游产业链总部基地，建成山西广告文化行业的超级IP，汇聚国内最前沿的行业新模式、新品牌、新技术，最终实现由“产业园区”升级成为“产业新城”。
能够确保新站快速获取用户的四大前提
通常企业在进行营销型网站建设上线之后，都需要非常漫长的时间，才能够积累一定程度的用户，从而为企业带来盈利。在这其中，也有许多网站自始至终都未曾获得多少用户关注，最终只是失败的命运。当然也有部分网站在短时间内就积累下众多用户，为企业实现了快速盈利，而这也恰恰是广大企业所追求，却又不得而知的。有鉴于此，长沙网站建设创研科技认为，新站上线后，如果要快速获取用户的话，就必须要满足以下四大前提。
网站体现出自身优势
新站上线后，在很长的时间之内，其知名度都是非常低的，用户来到网站一般都是偶然性质的，对网站的不确定因素非常多。此时，企业网站只有体现出自身绝对的优势，不论是从技术上，还是服务上，只要让用户感受到与众不同，让他对这个网站非常满意，且是其他网站所不具备的，那么他才会愿意停留在网站，成为网站的忠实用户。如此一来，那么这个用户才会愿意购买网站上的产品，同时也会推荐给身边的亲朋好友来使用。
充分了解同行的优势
在市场竞争越来越激烈的今天，企业与企业之间的竞争也会更加趋于白热化，谁能在竞争中占据优势，谁就能获得更多的用户资源，更多的盈利，这就是现实。因此，企业网站若要能够获的更多用户，那就必要比同行做的更好，更优秀。而这一切的前提必须就是要对同行们有充分的了解，俗话说知己知彼才能百战不殆，了解同行的优势之后，将其采为己用，并将其发扬和完善，这样才能更加优于同行，才能对用户更具吸引力。
具有良好的用户体验
用户体验的好坏是决定用户是否喜欢和留在网站的关键因素。如果网站的用户体验不好，用户使用起来有诸多不便，或是令其产生厌烦感，那么他就会离开这个网站，下次也不会愿意在来了。而只有用户体验好的网站，用户使用起来，才会感受到非常舒心，这样用户才会真心喜欢这个网站。所以，网站想要留住用户，并吸引更多新用户的话，就必须要不断提高网站的页面美观度，使用流畅度，需求满足度等等，这样才能提高网站用户体验效果。
网站内容要及时更新
很多企业对待网站都是虎头蛇尾，刚开始满怀希望，后面就无所谓了，几个月也不见更新内容。而这样的网站，用户进来之后，发现内容少的可怜，那么用户就会认为这是一个没有看头的网站，自然就直接关闭网站了。相信用户来到网站，都是怀有一定需求的，只有网站能够解决用户的需求，才会获得用户认可，而这就需要网站的高质量内容来解决了。所以，及时更新网站内容，才能满足更多用户需求，当然对于网站优化也会非常有帮助。
总的来说，企业在营销型网站建设上线之后，若要快速获取用户，首先就要确保网站具有一定的优势，这样用户才会愿意舍弃原先的网站，来到我们网站访问。当然还需给用户提供良好的体验效果，并持续更新网站内容，保持网站的活力，这样用户才会愿意留在我们网站。最后还需要不断了解同行的网站，知晓他们的优势所在，并让自己网站做得更好，这样才能使自己网站更加优秀，更加吸引用户，才会有更多用户源源不断来到网站。
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