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建业通许 ｜ 千人共襄盛会，共鉴人居新章
一场超1000人的品牌盛会，一次礼献通许人居的荣耀发声!
2018年11月25日，“建瓴大业 鼎筑通许”——开封建业品牌·通许五盘联动·2018新品发布会在开封建业·铂尔曼酒店盛大举行，多位建业开封城市领导、行业大咖及媒体朋友出席现场，超过1000名来自通许的贵宾齐聚一堂，共同见证了本次发布会的倾世盛况。
千人畅游开封，遇鉴“建业梦华”25日早上8:30，贵宾们早早就来到了通许建业五盘各生活体验馆外，陆续登上了驶往开封的大巴，发布会开始之前的特别福利——“建业大服务”体验之旅开始了。
在宋代市井风情的建业·七盛角，大家拍照、购物，玩的不亦乐乎；在建业·半亩园，欣赏惊艳的非物质文化；在九道弯食坊，品尝河南各地方的特色美食……“建业+”新生活体验，给通许来宾留下了美好的深刻印象。
科技梦幻之舞，启幕人居盛会下午14:00，在建业·铂尔曼酒店主会场，现场座无虚席，一场融合了“建瓴大业 鼎筑通许”主题的《水世界》人屏互动秀，拉开了发布会的序幕。变幻的灯光、动感的舞姿、美妙的音乐，仿佛打开了另一个世界，为来宾们带来震撼的视听体验。
领导嘉宾致辞，畅谈建业通许建业集团开封城市公司分管通许片区领导兼开发管理部总监彭晓峰，资深媒体人、郑州日报地产部主编刘文良，建业集团开封城市公司助理总经理兼营销管理部总经理余露，建业集团新生活、嵩云科技总经理张鹏华先后上台致辞。
建业开封城市公司分管通许领导彭晓峰郑州日报地产部主编刘文良建业开封公司营销管理部总经理余露建业集团嵩云科技总经理张鹏华领导嘉宾们的精彩演讲，让台下的来宾们为之振奋，且获益匪浅，不仅对通许的经济发展与房地产行业发展趋势有了更深入的认知，更对建业的企业担当、建业深耕开封的战略布局、“建业+”美好生活留下了深刻的记忆。
业界大咖发声，聚焦县域发展
河南财经政法大学城市发展研究中心主任、工程管理与房地产学院教授刘社女士洞析“建设中原经济区上升为国家战略、郑汴一体化”政策背后的发展逻辑，畅谈环郑州区的县域发展的政策与前景，给嘉宾们带来诚意十足的知识“干货”！
中国房地产及住宅研究会副会长、高级城市规划师顾云昌先生开讲，针对中国城镇化进程，特别是三四线县区城镇的发展趋势与前景，进行了深入的解读和预判，前瞻性的思维和独到的见解，收获了来宾们一轮又一轮的掌声。
五盘联动启动，现场千众瞩目伴随着大咖们精彩发言的结束，现场迎来了此次发布会的第一轮高潮——开封建业品牌·通许五盘联动·2018新品发布会“五盘联动启动仪式”正式开启！台下千余名来宾纷纷屏气凝神，共同见证了这一激动人心的时刻！
规划名师登台，详解四大新品
现场还特别邀请到了建业·壹号城邦、建业城、建业花园里·澜悦、建业·东湖里项目的建筑设计单位的设计大咖，分别讲解了各个项目的规划理念与产品特色，在他们的讲解之下，好似一幅幅美好的生活场景缓缓展现在面前，引发了现场来宾们的惊叹与向往。
新品入市启动，共鉴荣耀时刻“5、4、3、2、1……启动！”伴随着主持人倒计时，开封建业品牌·通许五盘联动·2018新品发布会“新品入市启动仪式”正式开启！台下的来宾们，纷纷把手机聚焦到了台上，记录并与亲友分享了这一璀璨的时刻！
数位大咖聚首，纵论房产大势在发展论坛环节，城市公司总经理陶黎明，房产界知名人士刘社，高级城市规划师顾云昌先生，新浪乐居河南总经理李耀东先生、河南省房地产业商会副秘书长柴莉女士，五位大咖同台论道，畅谈中国县域房地产未来发展方向、房产政策对开封的影响等话题，这场高规格的思想盛宴，令在场来宾们大呼过瘾，收获了满满的知识与智慧。
多轮幸运抽奖，千元好礼相赠与此同时，本次发布会还精心准备了重磅好礼，倾情回馈通许来宾们的厚爱与支持。一次次激动人心的抽奖环节，调动了全场的气氛，价值2000至8000元的建业新生活大礼包，更是让台下的来宾们爆发出阵阵欢呼。
建业五盘星耀致力通许美好新生活
通过这次“建瓴大业 鼎筑通许”——开封建业品牌·通许五盘联动·2018新品发布会，上千名通许嘉宾对建业集团有了更深入的了解，对建业未来的美好生活，拥有了更深的期待。
建业五盘星耀通许，不只带来了更高品质的人居作品，更将引入日臻完善的“建业+”幸福生态系统，让“建业+”真正融入到通许每个人的生活，为通许带来更美好的新生活方式！
规划局：青岛地铁9、10、12号线的最新消息在这里
7月19日青岛市规划局李志鹏副局长做客青岛政务网在线问政规划局访谈专栏，就“市政、道路、交通等规划”专题与广大网民朋友进行交流。
在此次访谈中，李志鹏介绍了地铁9号线、10号线、12号线等线路正在进行前期论证，另外主城区敦化路、兴隆路等八条道路将规划拓宽等城市大交通建设的好消息！
【一】地铁9号线、10号线、12号线的最新消息在这里！
青岛城市轨道交通线网示意图（2020年）资料图片
在本次访谈中有网友反映，随着白沙湾板块居住人口的增加，大家呼唤地铁10号线能够快些开建。
李志鹏副局长介绍说，根据已批复的地铁线网规划，地铁10号线位于白沙河北侧区域，据了解，目前市地铁集团正结合新一轮地铁线网修编对该区域地铁进行研究论证，将充分考虑白沙湾片区居民出行需求。
另外，根据已批复的轨道交通线网规划，地铁9号线起于华强路站，至于王哥庄南站，规划在浦里站与11号线换乘，具体站点设置将在线路详细设计时进一步论证。
地铁12号线起自金沙滩，止于朝阳村，是联系西岸城区与北岸城区的轨道交通快线。不过据了解，国家发改委已批复的轨道交通建设规划中未包含地铁12号线。目前，市地铁集团正在进行新一轮轨道交通线网修编和建设规划的编制论证以及12号线的前期论证工作
还有备受关注的地铁1号线，沿人民路、四流路，跨过李村河后拐入铁路青岛北站，出站后沿兴华路敷设，后沿重庆路到达城阳区。为方便周边出行，在沧台路四流路交口处规划了一座车站。访谈中，李志鹏副局长特别说明，地铁1号线通车时间请市民网友以市地铁集团最终公布为准；地铁8号线在红岛会展博览中心西侧设有市民健康中心站，可实现对会展博览中心的衔接服务。
【二】瑞昌路、敦化路等拓宽改造工程在规划中 还有唐山路等断头路要打通
瑞昌路商务大道效果图
在本次访谈中，不少市民对青岛老城区的一些老路提出了改造意见，更希望一些断头路能够早日打通。
比如，针对滨海新区范围内的老路，就有网友提出市北区瑞昌路靠近山东路这一侧路太窄了，和环湾一端的差别太大了，天天拥堵，希望能够尽快启动拓宽改造计划。据李志鹏副局长介绍，依据片区控规，瑞昌路规划道路红线将拓宽为40米。但经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。另外这一片区不仅瑞昌路有拓宽改造计划，与之通联的都昌路与南昌路也都规划将打通。另外这一片区还有兴隆路、宜昌路均规划进行拓宽，规划道路红线宽度分别为30米、24米；兴隆一路、兴德路、四湖路等也规划进行了拓宽。
针对CBD板块，有网友询问敦化路东段南京路至福州路段怎么规划设计的，何时才能施工拓宽？
李志鹏副局长介绍说，近期市北区中央商务区委托设计单位，结合现状道路两侧的用地等实际情况，进行了敦化路（南京路－福州路段）的方案论证设计工作，本轮方案将敦化路拓宽为四车道。市规划局也据此办理了的拓宽工程的规划选址及用地许可手续。
另外，位于李沧北的唐山路打通工程此次也有了新消息，据李志鹏介绍依据市政府批复的《李沧区虎山周边片区控规》，唐山路规划连通重庆中路与黑龙江中路。经了解，李沧区政府相关部门正在组织该打通工程的方案论证，具体道路改造时间安排网友可向李沧区相关建设主管部门咨询。
除了以上即将启动改造的道路之外，这有些道路尚未列入实施改在计划。李志鹏副局长此次访谈中也做出了答复：
1、标山路：根据中心城区道路网规划，标山路是一条城市支路，西起通山路、东至太清路，红线宽度14米。标山路东段（太清路－延安三路段），由于现状地形坡度较大，打通具有一定难度。因此片区控规中，仍保留现状太清路线形，同时结合两侧筒子楼拆迁适当拓宽了道路红线。筒子楼拆迁后的地块仍作为商住用地予以控制，据了解目前市北区正在组织编制上述地块的修建性详细规划，成熟后将按程序组织进行社会公示。
2、长春路：依据片区控规，规划长春路将打通至孟庄路（内蒙古路至孟庄路段）。经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。
3、内蒙古路：根据中心城区道路网规划，内蒙古路是一条城市干道。现状道路红线宽度约15米，规划将道路红线拓宽至30米。经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。
4、延吉路：延吉路现状为双向四车道，往东止于福州路。根据规划，延吉路规划为主干道，向东通过隧道方式打通至同安路，延吉路与福州路交叉口提升为十字交叉。按规划实施后，将有效提升通行能力。但具体实施日期还需咨询道路建设主管部门。
5、湘潭路：依据在编的《李沧区十梅庵片区控规》，湘潭路规划道路红线宽度为24米，西起重庆路东至文昌路。同时在湘潭路北侧规划了湘潭北路，规划道路红线宽度为30米，该路可向东与城阳区现状的湘潭路相衔接，连通至黑龙江路。经了解，湘潭路、湘潭北路尚未列入李沧区近期改造计划。
【三】这条快速路你知道么？
在访谈中，不止一位网友询问辽阳快速路（南京路－福州路段）二期工程啥时候能开工？南京路与辽阳西路交叉口附近（南京路西侧）有无拆迁规划？
李志鹏副局长介绍说，根据中心城区道路网规划，辽阳路是一条城市快速路，青岛市规划局已在相关规划中进行了控制预留。关于该快速路敷设方式问题，将在详细设计时结合上位规划、交通需求、建设条件等统筹论证。
目前，市道路建设主管部门正在进行辽阳路快速路（南京路－福州路段）的方案论证工作，具体实施时间请咨询道路建设主管部门。关于拆迁问题，市北区政府、道路建设主管部门将编制单独的拆迁方案。
【四】这些地方要建立交桥 北岸新城交通路网正在升级
城市交通大规划，离不开立体交通建设，根据李志鹏副局长的介绍，未来青岛这些地方要建立交：
一，依据片区控规，大沙路将通过立交系统与环湾路、欢乐滨海城等进行连接。目前跨铁路部分已经建成。经了解，其余工程因项目资金、土地征收等原因，目前道路建设主管部门尚未确定具体实施计划。
二、根据中心城区道路网规划，长沙路—重庆路交叉口规划为全互通立交，规划局已在相关规划中对用地进行了控制预留。
三、火炬路在规划中34号线至田海路之间规划建设高架桥，跨越济青高铁停车场，高架桥目前正在建设中。
另外，北岸新城交通路网正在升级中，根据青岛市中心城区道路网规划，青岛市中心城区及外围区域规划形成“六横九纵”的高快速路网络，其中扬州路－正阳路是我市北部区域的一条重要骨干道路，市规划局已在相关规划中进行了控制预留，未来方案详细设计时将结合上位规划、交通需求、建设条件等进行统筹论证。
在国务院批复的《青岛市城市总体规划（2011－2020年）》中，规划春阳路东起城阳区驯虎山附近，向西跨越大沽河接胶州市的路网，道路建设计划网友可咨询城阳区交通部门。城阳龙源路为现状道路，南起上马街道周家庄附近，北至204国道，在规划中对该道路进行了规划预留；规划岙东路位于现状岙东路东侧，市规划局已于2017年8月办理了岙东路选址，道路红线50米，两侧各15米绿化带，双向8车道。
还有备受关注的双元路双积路节点改造工程，目前正在准备相应工程资金和办理土地手续；长江路白沙河大桥目前正在进行方案社会公示，经咨询青岛市公路管理局城阳分局，该工程计划2018年9月开工、2019年5月竣工。
【五】新兴板块崛起 这些片区未来这样规划
访谈中，也有众多网友针对片区发展未来整体规划提问，这其中最受关注的有三个新兴板块，它们分别是市北区欢乐滨海城板块，崂山区金家岭金融新区板块和城阳流亭机场及周边板块。
据李志鹏副局长介绍，依据片区控规，欢乐滨海城规划定位为以商务办公、休闲旅游、商业居住为主体功能，富有滨海城市特色的多元复合性生态片区。片区内规划有中小学、幼儿园、养老院、社区体育中心、社区卫生服务中心、社区综合服务中心、商业商务、公交停车场、社会停车场等公共服务配套设施。
而根据在编的《崂山区金家岭金融新区服务区（张村河南岸）控制性详细规划》片区，这一片区定位为“金家岭金融新区”的服务区，重点发展金融服务、商务办公、居住生活、运动休闲等功能，为北侧株洲路片区和南侧金融核心区两大城市重点功能区提供服务配套和后台支撑，实现产城融合发展。在该控规中，深圳路（辽阳东路至张村河）两侧区域规划有36班小学、30班初中、街办级文化设施、街办级医疗设施、公交首末站、公共停车场、变电站等设施（具体内容以市政府最终批复的该片区控规为准）。
关于流亭机场周边区域，相关部门正依据山东省发展战略和青岛市发展定位，并借鉴国内外同纬度海湾城市发展经验和其他国内外机场停飞后周边区域的后续利用案例，已着手开展流亭机场周边区域的统筹研究工作。2017年5月8日，城阳区委、区政府成立流亭机场搬迁协调工作指挥部，由指挥部牵头，相关前期研究论证工作正在积极推进，待条件具备后将按程序组织社会公示。
【热点问题】
1、关于城市地下空间的综合利用：
李志鹏：近年来，随着我市城市、经济规模及人口数量的发展，市政府及规划部门已注意到市中心区车流、人流拥挤的现状，已参照国内外大城市地下空间利用的先进经验，开始进行青岛市地下空间综合利用研究。青岛市规划局和市南区政府已着手编制《青岛市市南区地下空间综合利用规划》，主要针对地下道路快速车行交通系统、地下车库连通及车位共享；地铁、写字楼、综合体等地下空间步行系统连通及地下空间利用等内容进行研究。目前，该专项规划已经完成了现状调研及初步论证，下一步将进行优化完善。针对您提到的香港中路周边区域，我局已安排对东海一路、闽江路、燕儿岛路、海岸线围合的约六平方公里区域进行重点研究。该专项规划经专家评审和优化后将在政府网站进行社会公示。
2、益青机械厂搬迁后就原地块有什么规划？外贸城北侧、长沙路南侧空地未来如何规划？
李志鹏：青岛市规划局已于2017年12月核发宜阳路企业搬迁片区改造项目的规划条件，规划用地性质为商住用地，用地范围内规划建设约6000平米的开放集中绿地，为周边居民提供公共绿地空间。根据市政府批复的《青岛市市北区南昌路片区控制性详细规划》，城市管理学校西侧的河清路36号院规划为9班幼儿园，河清路以南、四流南路以东地块为规划保留现状。
另依据片区控规，外贸城以北区域规划为教育用地、居住用地等；而位于四流南路以东、长沙路以南的区域主要规划为商住用地。
3、关于建设跨环湾的过街天桥
李志鹏：李沧区共规划有两处天桥，分别为沧安路跨环湾路天桥及板桥坊河南岸跨环湾路天桥。经了解市建委，该两处天桥正在进行前期方案论证工作。
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来源：青岛新闻网房产
切记！“老鼠会”退役军人的第一大禁忌……
退伍军人在求职路上，因为自身社会经验的缺乏，导致他们经常会遇到一些的诱惑和陷阱，轻则损失钱财，重则步入险境毁了一生！
可能有些人会说，这还不简单，多张点心就行了。其实，如果都像这么简单，那就永远不会有人受骗了。
骗子的高明之处就是：他总能让你心甘情愿的把钱交给他！这样的案例，不管是网上新闻还是电视上的报道，数不胜数！那么我们怎样避免在找工作的时候不被骗呢？
兰色君梳理了一些防骗技巧，分享给各位战友们。
陷阱一，捏造招聘信息，坑骗中介费
例如，某信息分类网站上发布的高铁乘务员招聘信息，吸引了很多老兵的注意。该招聘信息声称“铁路局招聘高铁乘务员，做二休三，奖金、绩效工资，综合收入每月4500-6500元……”，代招公司为某劳务公司。
当退伍军人前往应聘时，发现所谓的劳务公司只是在一间房内放了几张电脑桌和一张沙发，没有悬挂从事职业中介业务必须取得的《人力资源服务许可证》、《营业执照》等证照。该劳务公司以保证金、管理费、置装费等名义收取了求职者几百元费用。收费后，求职者苦等消息，却没有了下文。当老兵再度上门才发现，这个所谓的劳务公司已经人去楼空。
类似的操作手法还包括招聘“高尔夫球童”、“长途司机”、“长途押运”、KTV“服务员”等等。这类“黑中介”本身并无职业介绍资质，有些甚至连工商登记也没有，完全是一些诈骗团伙在操作。他们大多在商务楼宇里短租一间办公室，然后打着高薪招聘的名义招聘许多岗位要求不高的人员，在收取一定中介或招聘费用后，就“人间蒸发”了，老兵不仅愿望落空，中介费更是有去无还。
陷阱二，发布虚假信息，欺诈求职者
一些退伍军人在分类信息网站上看到招聘信息，称高薪招聘远洋货轮船员，月薪8千至1万元，工作地点为上海。
当老兵怀着美好的憧憬前往应聘时，很容易就可以通过“面试”，然后统一被招聘公司用长途大巴运至山东某偏僻港口成为小渔船上的渔工。工作环境艰苦恶劣，工资待遇和当初网上招聘信息更是“天差地别”。
期间，船主还会以各种理由向老兵收取“服装费”、“办证费”、“保险费”等费用。一旦求职者不从，则由打手出面威胁，逼迫求职者就范。一些老兵在干了三五个月后，只能拿到微薄的报酬，留下一身伤痛。
当这些老兵再回到起初参加面试的地方时，所谓的“劳务公司”已是杳无踪影。再到工商部门进行查询，发现这些所谓的“劳务公司”根本没有办理工商登记，是彻头彻尾的“黑中介”，其目的就是伙同一些小船主欺诈老兵。
陷阱三，混淆法律关系，误导求职者
一些所谓的咨询公司或培训机构在网站上发布“高薪招聘”启事，岗位多为“移动互联网产品经理助理”、“高级健身教练”之类月入上万的高薪职位。招聘门槛不高，一般具有大专或大学本科学历的都符合录用条件。
当这些老兵上门应聘时，此类公司或培训机构就声称要对求职者进行移动互联网的专业培训，培训合格后即可录用。在公司的诱导和承诺下，一些老兵就与其订立《内训协议》、《XXX岗前实训协议》等民事协议。这些协议明确公司与求职者间无劳动关系，只是单纯的培训关系，只有求职者在培训合格后，公司才考虑予以录用并建立劳动关系。培训协议中还约定老兵需要承担大额的培训费，如果所带资金不够，这些公司甚至提出可以协助老兵贷款支付培训费。
当培训开始后，求职者发现所谓高大上的“XXX培训”只是一些网页设计、健身教练之类的简单技能培训，并无多少专业含金量可言。而且培训合格率很低，即使培训合格，当初声称要录用的公司往往也会消失得无影无踪，老兵的大额培训费就此打了水漂。一些老兵甚至因此莫名其妙地背上了大额贷款，每月还需归还培训贷款。
陷阱四，签订推广协议，骗取样品费
一些不法单位可能会在报纸或网络上发布招工广告，声称要业务员等技能要求不高的人员，同时许诺了比较优厚的待遇。
当退伍军人上门应聘时，单位就提出先进行“考察”，合格后再予录用。“考察”方式是与老兵订立一份产品推广协议或者产品促销协议，并提供一些产品给老兵推销，单位收取一定的样品费，协议约定老兵必须以公司规定的价格推销掉该产品。
如果老兵完成销售指标，则录用并退还保证金或样品费；不能完成则不录用也不退保证金或样品费。但当老兵签好协议去推销单位提供的产品时，才发现单位规定的产品销售价格远远高于其实际价值，根本就推销不掉。
这样，老兵的保证金或样品费就这样被这些公司“黑”掉了。
陷阱五，防止误入老鼠会，传销害人害己
不要相信天上掉馅饼的事，有的只有陷阱。
王健林的小目标是：一个亿。成为年薪百万、千万，甚至实现小目标，是很多年轻人梦寐以求的。
但我要说，天上没有掉馅饼的事，有的只有陷阱。曾经有一位认识的战友就在一段时间里，被最好的朋友忽悠到了一个传销组织，准备去实现千万富翁的梦。
结果梦醒了，不仅伤了亲人的心，还损失了很多要好的朋友。关于传销，手段太多了，很多地方甚至报警了，警察也不管，或者是采集证据难度大，没有办法证明是传销吧，总之传销在很多地方仍然盛行。
现在传销组织里骗子的手段太高级了，让人误以为是政府参与的，是合法的，结果直到媒体曝光，才知道自己受骗了。当前，国家开始严厉打击传销组织了，但身为刚离开部队后的我们切勿掉以轻心。
退役军人相对来说，返乡后特别单纯，很容易相信他人，但是要知道，社会不是部队，害人之心不可有，防人之心不可无。战友们在追求事业的进程中，量力而行，那种动动嘴、挥挥手就能赚大钱的买卖，不可能有。
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在本次访谈中有网友反映，随着白沙湾板块居住人口的增加，大家呼唤地铁10号线能够快些开建。
李志鹏副局长介绍说，根据已批复的地铁线网规划，地铁10号线位于白沙河北侧区域，据了解，目前市地铁集团正结合新一轮地铁线网修编对该区域地铁进行研究论证，将充分考虑白沙湾片区居民出行需求。
另外，根据已批复的轨道交通线网规划，地铁9号线起于华强路站，至于王哥庄南站，规划在浦里站与11号线换乘，具体站点设置将在线路详细设计时进一步论证。
地铁12号线起自金沙滩，止于朝阳村，是联系西岸城区与北岸城区的轨道交通快线。不过据了解，国家发改委已批复的轨道交通建设规划中未包含地铁12号线。目前，市地铁集团正在进行新一轮轨道交通线网修编和建设规划的编制论证以及12号线的前期论证工作
还有备受关注的地铁1号线，沿人民路、四流路，跨过李村河后拐入铁路青岛北站，出站后沿兴华路敷设，后沿重庆路到达城阳区。为方便周边出行，在沧台路四流路交口处规划了一座车站。访谈中，李志鹏副局长特别说明，地铁1号线通车时间请市民网友以市地铁集团最终公布为准；地铁8号线在红岛会展博览中心西侧设有市民健康中心站，可实现对会展博览中心的衔接服务。
【二】瑞昌路、敦化路等拓宽改造工程在规划中 还有唐山路等断头路要打通
瑞昌路商务大道效果图
在本次访谈中，不少市民对青岛老城区的一些老路提出了改造意见，更希望一些断头路能够早日打通。
比如，针对滨海新区范围内的老路，就有网友提出市北区瑞昌路靠近山东路这一侧路太窄了，和环湾一端的差别太大了，天天拥堵，希望能够尽快启动拓宽改造计划。据李志鹏副局长介绍，依据片区控规，瑞昌路规划道路红线将拓宽为40米。但经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。另外这一片区不仅瑞昌路有拓宽改造计划，与之通联的都昌路与南昌路也都规划将打通。另外这一片区还有兴隆路、宜昌路均规划进行拓宽，规划道路红线宽度分别为30米、24米；兴隆一路、兴德路、四湖路等也规划进行了拓宽。
针对CBD板块，有网友询问敦化路东段南京路至福州路段怎么规划设计的，何时才能施工拓宽？
李志鹏副局长介绍说，近期市北区中央商务区委托设计单位，结合现状道路两侧的用地等实际情况，进行了敦化路（南京路－福州路段）的方案论证设计工作，本轮方案将敦化路拓宽为四车道。市规划局也据此办理了的拓宽工程的规划选址及用地许可手续。
另外，位于李沧北的唐山路打通工程此次也有了新消息，据李志鹏介绍依据市政府批复的《李沧区虎山周边片区控规》，唐山路规划连通重庆中路与黑龙江中路。经了解，李沧区政府相关部门正在组织该打通工程的方案论证，具体道路改造时间安排网友可向李沧区相关建设主管部门咨询。
除了以上即将启动改造的道路之外，这有些道路尚未列入实施改在计划。李志鹏副局长此次访谈中也做出了答复：
1、标山路：根据中心城区道路网规划，标山路是一条城市支路，西起通山路、东至太清路，红线宽度14米。标山路东段（太清路－延安三路段），由于现状地形坡度较大，打通具有一定难度。因此片区控规中，仍保留现状太清路线形，同时结合两侧筒子楼拆迁适当拓宽了道路红线。筒子楼拆迁后的地块仍作为商住用地予以控制，据了解目前市北区正在组织编制上述地块的修建性详细规划，成熟后将按程序组织进行社会公示。
2、长春路：依据片区控规，规划长春路将打通至孟庄路（内蒙古路至孟庄路段）。经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。
3、内蒙古路：根据中心城区道路网规划，内蒙古路是一条城市干道。现状道路红线宽度约15米，规划将道路红线拓宽至30米。经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。
4、延吉路：延吉路现状为双向四车道，往东止于福州路。根据规划，延吉路规划为主干道，向东通过隧道方式打通至同安路，延吉路与福州路交叉口提升为十字交叉。按规划实施后，将有效提升通行能力。但具体实施日期还需咨询道路建设主管部门。
5、湘潭路：依据在编的《李沧区十梅庵片区控规》，湘潭路规划道路红线宽度为24米，西起重庆路东至文昌路。同时在湘潭路北侧规划了湘潭北路，规划道路红线宽度为30米，该路可向东与城阳区现状的湘潭路相衔接，连通至黑龙江路。经了解，湘潭路、湘潭北路尚未列入李沧区近期改造计划。
【三】这条快速路你知道么？
在访谈中，不止一位网友询问辽阳快速路（南京路－福州路段）二期工程啥时候能开工？南京路与辽阳西路交叉口附近（南京路西侧）有无拆迁规划？
李志鹏副局长介绍说，根据中心城区道路网规划，辽阳路是一条城市快速路，青岛市规划局已在相关规划中进行了控制预留。关于该快速路敷设方式问题，将在详细设计时结合上位规划、交通需求、建设条件等统筹论证。
目前，市道路建设主管部门正在进行辽阳路快速路（南京路－福州路段）的方案论证工作，具体实施时间请咨询道路建设主管部门。关于拆迁问题，市北区政府、道路建设主管部门将编制单独的拆迁方案。
【四】这些地方要建立交桥 北岸新城交通路网正在升级
城市交通大规划，离不开立体交通建设，根据李志鹏副局长的介绍，未来青岛这些地方要建立交：
一，依据片区控规，大沙路将通过立交系统与环湾路、欢乐滨海城等进行连接。目前跨铁路部分已经建成。经了解，其余工程因项目资金、土地征收等原因，目前道路建设主管部门尚未确定具体实施计划。
二、根据中心城区道路网规划，长沙路—重庆路交叉口规划为全互通立交，规划局已在相关规划中对用地进行了控制预留。
三、火炬路在规划中34号线至田海路之间规划建设高架桥，跨越济青高铁停车场，高架桥目前正在建设中。
另外，北岸新城交通路网正在升级中，根据青岛市中心城区道路网规划，青岛市中心城区及外围区域规划形成“六横九纵”的高快速路网络，其中扬州路－正阳路是我市北部区域的一条重要骨干道路，市规划局已在相关规划中进行了控制预留，未来方案详细设计时将结合上位规划、交通需求、建设条件等进行统筹论证。
在国务院批复的《青岛市城市总体规划（2011－2020年）》中，规划春阳路东起城阳区驯虎山附近，向西跨越大沽河接胶州市的路网，道路建设计划网友可咨询城阳区交通部门。城阳龙源路为现状道路，南起上马街道周家庄附近，北至204国道，在规划中对该道路进行了规划预留；规划岙东路位于现状岙东路东侧，市规划局已于2017年8月办理了岙东路选址，道路红线50米，两侧各15米绿化带，双向8车道。
还有备受关注的双元路双积路节点改造工程，目前正在准备相应工程资金和办理土地手续；长江路白沙河大桥目前正在进行方案社会公示，经咨询青岛市公路管理局城阳分局，该工程计划2018年9月开工、2019年5月竣工。
【五】新兴板块崛起 这些片区未来这样规划
访谈中，也有众多网友针对片区发展未来整体规划提问，这其中最受关注的有三个新兴板块，它们分别是市北区欢乐滨海城板块，崂山区金家岭金融新区板块和城阳流亭机场及周边板块。
据李志鹏副局长介绍，依据片区控规，欢乐滨海城规划定位为以商务办公、休闲旅游、商业居住为主体功能，富有滨海城市特色的多元复合性生态片区。片区内规划有中小学、幼儿园、养老院、社区体育中心、社区卫生服务中心、社区综合服务中心、商业商务、公交停车场、社会停车场等公共服务配套设施。
而根据在编的《崂山区金家岭金融新区服务区（张村河南岸）控制性详细规划》片区，这一片区定位为“金家岭金融新区”的服务区，重点发展金融服务、商务办公、居住生活、运动休闲等功能，为北侧株洲路片区和南侧金融核心区两大城市重点功能区提供服务配套和后台支撑，实现产城融合发展。在该控规中，深圳路（辽阳东路至张村河）两侧区域规划有36班小学、30班初中、街办级文化设施、街办级医疗设施、公交首末站、公共停车场、变电站等设施（具体内容以市政府最终批复的该片区控规为准）。
关于流亭机场周边区域，相关部门正依据山东省发展战略和青岛市发展定位，并借鉴国内外同纬度海湾城市发展经验和其他国内外机场停飞后周边区域的后续利用案例，已着手开展流亭机场周边区域的统筹研究工作。2017年5月8日，城阳区委、区政府成立流亭机场搬迁协调工作指挥部，由指挥部牵头，相关前期研究论证工作正在积极推进，待条件具备后将按程序组织社会公示。
【热点问题】
1、关于城市地下空间的综合利用：
李志鹏：近年来，随着我市城市、经济规模及人口数量的发展，市政府及规划部门已注意到市中心区车流、人流拥挤的现状，已参照国内外大城市地下空间利用的先进经验，开始进行青岛市地下空间综合利用研究。青岛市规划局和市南区政府已着手编制《青岛市市南区地下空间综合利用规划》，主要针对地下道路快速车行交通系统、地下车库连通及车位共享；地铁、写字楼、综合体等地下空间步行系统连通及地下空间利用等内容进行研究。目前，该专项规划已经完成了现状调研及初步论证，下一步将进行优化完善。针对您提到的香港中路周边区域，我局已安排对东海一路、闽江路、燕儿岛路、海岸线围合的约六平方公里区域进行重点研究。该专项规划经专家评审和优化后将在政府网站进行社会公示。
2、益青机械厂搬迁后就原地块有什么规划？外贸城北侧、长沙路南侧空地未来如何规划？
李志鹏：青岛市规划局已于2017年12月核发宜阳路企业搬迁片区改造项目的规划条件，规划用地性质为商住用地，用地范围内规划建设约6000平米的开放集中绿地，为周边居民提供公共绿地空间。根据市政府批复的《青岛市市北区南昌路片区控制性详细规划》，城市管理学校西侧的河清路36号院规划为9班幼儿园，河清路以南、四流南路以东地块为规划保留现状。
另依据片区控规，外贸城以北区域规划为教育用地、居住用地等；而位于四流南路以东、长沙路以南的区域主要规划为商住用地。
3、关于建设跨环湾的过街天桥
李志鹏：李沧区共规划有两处天桥，分别为沧安路跨环湾路天桥及板桥坊河南岸跨环湾路天桥。经了解市建委，该两处天桥正在进行前期方案论证工作。
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来源：青岛新闻网房产
切记！“老鼠会”退役军人的第一大禁忌……
退伍军人在求职路上，因为自身社会经验的缺乏，导致他们经常会遇到一些的诱惑和陷阱，轻则损失钱财，重则步入险境毁了一生！
可能有些人会说，这还不简单，多张点心就行了。其实，如果都像这么简单，那就永远不会有人受骗了。
骗子的高明之处就是：他总能让你心甘情愿的把钱交给他！这样的案例，不管是网上新闻还是电视上的报道，数不胜数！那么我们怎样避免在找工作的时候不被骗呢？
兰色君梳理了一些防骗技巧，分享给各位战友们。
陷阱一，捏造招聘信息，坑骗中介费
例如，某信息分类网站上发布的高铁乘务员招聘信息，吸引了很多老兵的注意。该招聘信息声称“铁路局招聘高铁乘务员，做二休三，奖金、绩效工资，综合收入每月4500-6500元……”，代招公司为某劳务公司。
当退伍军人前往应聘时，发现所谓的劳务公司只是在一间房内放了几张电脑桌和一张沙发，没有悬挂从事职业中介业务必须取得的《人力资源服务许可证》、《营业执照》等证照。该劳务公司以保证金、管理费、置装费等名义收取了求职者几百元费用。收费后，求职者苦等消息，却没有了下文。当老兵再度上门才发现，这个所谓的劳务公司已经人去楼空。
类似的操作手法还包括招聘“高尔夫球童”、“长途司机”、“长途押运”、KTV“服务员”等等。这类“黑中介”本身并无职业介绍资质，有些甚至连工商登记也没有，完全是一些诈骗团伙在操作。他们大多在商务楼宇里短租一间办公室，然后打着高薪招聘的名义招聘许多岗位要求不高的人员，在收取一定中介或招聘费用后，就“人间蒸发”了，老兵不仅愿望落空，中介费更是有去无还。
陷阱二，发布虚假信息，欺诈求职者
一些退伍军人在分类信息网站上看到招聘信息，称高薪招聘远洋货轮船员，月薪8千至1万元，工作地点为上海。
当老兵怀着美好的憧憬前往应聘时，很容易就可以通过“面试”，然后统一被招聘公司用长途大巴运至山东某偏僻港口成为小渔船上的渔工。工作环境艰苦恶劣，工资待遇和当初网上招聘信息更是“天差地别”。
期间，船主还会以各种理由向老兵收取“服装费”、“办证费”、“保险费”等费用。一旦求职者不从，则由打手出面威胁，逼迫求职者就范。一些老兵在干了三五个月后，只能拿到微薄的报酬，留下一身伤痛。
当这些老兵再回到起初参加面试的地方时，所谓的“劳务公司”已是杳无踪影。再到工商部门进行查询，发现这些所谓的“劳务公司”根本没有办理工商登记，是彻头彻尾的“黑中介”，其目的就是伙同一些小船主欺诈老兵。
陷阱三，混淆法律关系，误导求职者
一些所谓的咨询公司或培训机构在网站上发布“高薪招聘”启事，岗位多为“移动互联网产品经理助理”、“高级健身教练”之类月入上万的高薪职位。招聘门槛不高，一般具有大专或大学本科学历的都符合录用条件。
当这些老兵上门应聘时，此类公司或培训机构就声称要对求职者进行移动互联网的专业培训，培训合格后即可录用。在公司的诱导和承诺下，一些老兵就与其订立《内训协议》、《XXX岗前实训协议》等民事协议。这些协议明确公司与求职者间无劳动关系，只是单纯的培训关系，只有求职者在培训合格后，公司才考虑予以录用并建立劳动关系。培训协议中还约定老兵需要承担大额的培训费，如果所带资金不够，这些公司甚至提出可以协助老兵贷款支付培训费。
当培训开始后，求职者发现所谓高大上的“XXX培训”只是一些网页设计、健身教练之类的简单技能培训，并无多少专业含金量可言。而且培训合格率很低，即使培训合格，当初声称要录用的公司往往也会消失得无影无踪，老兵的大额培训费就此打了水漂。一些老兵甚至因此莫名其妙地背上了大额贷款，每月还需归还培训贷款。
陷阱四，签订推广协议，骗取样品费
一些不法单位可能会在报纸或网络上发布招工广告，声称要业务员等技能要求不高的人员，同时许诺了比较优厚的待遇。
当退伍军人上门应聘时，单位就提出先进行“考察”，合格后再予录用。“考察”方式是与老兵订立一份产品推广协议或者产品促销协议，并提供一些产品给老兵推销，单位收取一定的样品费，协议约定老兵必须以公司规定的价格推销掉该产品。
如果老兵完成销售指标，则录用并退还保证金或样品费；不能完成则不录用也不退保证金或样品费。但当老兵签好协议去推销单位提供的产品时，才发现单位规定的产品销售价格远远高于其实际价值，根本就推销不掉。
这样，老兵的保证金或样品费就这样被这些公司“黑”掉了。
陷阱五，防止误入老鼠会，传销害人害己
不要相信天上掉馅饼的事，有的只有陷阱。
王健林的小目标是：一个亿。成为年薪百万、千万，甚至实现小目标，是很多年轻人梦寐以求的。
但我要说，天上没有掉馅饼的事，有的只有陷阱。曾经有一位认识的战友就在一段时间里，被最好的朋友忽悠到了一个传销组织，准备去实现千万富翁的梦。
结果梦醒了，不仅伤了亲人的心，还损失了很多要好的朋友。关于传销，手段太多了，很多地方甚至报警了，警察也不管，或者是采集证据难度大，没有办法证明是传销吧，总之传销在很多地方仍然盛行。
现在传销组织里骗子的手段太高级了，让人误以为是政府参与的，是合法的，结果直到媒体曝光，才知道自己受骗了。当前，国家开始严厉打击传销组织了，但身为刚离开部队后的我们切勿掉以轻心。
退役军人相对来说，返乡后特别单纯，很容易相信他人，但是要知道，社会不是部队，害人之心不可有，防人之心不可无。战友们在追求事业的进程中，量力而行，那种动动嘴、挥挥手就能赚大钱的买卖，不可能有。
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