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李金平对拓展教练的14席话！
【李金平对拓展教练的14席话！】
01、一堂拓展课程的价值，不在于课程的名称多么响亮、也不在于教练的花样多么丰富，更不在于喊出的口号多么激动人心，而在于学员发自内心的去挑战这些项目，而且还能从中感悟到一些实在的东西！
02、无论是军事教官也好、拓展教练也罢、还是魔训教练，我们的外表可以很硬朗，但是我们的内心不可不“慈善”，外表硬朗是为了培训的的需要，内在的“慈善”才是人品问题！
03、“拓展训练”“拓展训练”……“训练”只是手段，“拓展”才是目的，如果“训练”后，不能“拓展”出团队的凝聚力、荣誉感、心智模式、或者竞争力等，那么这就是典型的舍本逐末，无论“训练”时多么花样百出，都不是团队“拓展”的初衷！
04、一流的教练售德品、二流的教练售理念、三流的教练售方法、四流的教练售课程，无“物”可“售”，则是后勤助教人员！
05、拓展训练中有个魔训项目，所谓魔训不是把团队往“死”里训，什么是“魔鬼”呢？内心的恐惧、懒惰、焦虑、不够自信等问题，所谓的魔鬼训练，就是通过“非常”的培训手段，来战胜自我“心魔”的过程！
06、团队不讨厌任何类型的培训，他们只会反感那些生搬硬套，不懂得灵活变通的教练，他们只会讨厌毫无生趣、培训完了后，既花费了时间，又没有任何效果的培训！
07、有没有资格被称为一声教练，不是你的从业时间多么长、也不是你长得多么富有教练气质，而是看你有没有“教练智慧”，那么什么叫做“教练智慧”呢？项目结束后，究竟是套路般的来几句“假”“大”“空”？还是能够分享出一些实实在在的东西！
08、作为一名拓展教练，自己必须要有一些核心的东西，这些东西是经验的积累、这些东西是智慧的结晶、这些东西别人可以复制你的“形态”，但是拷贝不了你的“神韵”，看到别人有“新鲜”东西了，光靠照本宣科般的依葫芦画瓢，这样的“高仿教练”是走不远的！
09、如果作为一名拓展教练，你呈现给别人的感觉永远是严格、严肃、一本正经，那么我可以很负责任的告诉你，你这样是带不好团队的，拓展教练首先也是人，是人就应该有属于自己的情感，过分的“正经”其实就是呆板！
10、如果你想成为一名初级教练，（可贞教育）的《拓展教练特训营》可以成就你；如果你想成为一名中级教练，你所带的团队可以成就你；如果你想成为一名高级教练，自我修炼出的智慧可以成就你！
11、高级教练“望闻问切”，对企业的弊端直接“对症下药”、中级教练先“教”后“练”，间接提升企业的市场竞争力，末等教练按图索骥，“一本正经”“开开心心”的走流程！
12、如果你只是想赚点零花钱，感受一下教练的生活，你去当几天助教即可，如果你想成为一名对企业有价值的培训师，就必须放下自己的身段，从最基础的递话筒、布置场地开始，现在的工作越细腻，将来的分享越有穿透力！
13、教练与教练的竞争，其实最终也会演变成人品的竞争，你会做人了，客户绝对的认可你，即使你的能力欠缺一点，也会主动与你合作，你不会做人，不但同行瞧不起你，你的学员也会鄙视你！
14、你可以一辈子只做教练，但你不能一辈子只会搞拓展，简单的军事训练一下、设计个魔训项目、或者主持个趣味晚会，难道就需要找外援了？真正的教练是一专多能的，是能够统筹全局，照顾好团队方方面面的！
文章来自【可贞教育·企业体验式培训师（拓展训练教练）特训营：http://keezhen/news/gsxw/20180422/255.html】官方网站，整理者【总教练~李金平】，转载请注明出处，谢谢！
我市就2018年公路项目建设情况进行新闻发布
东北网双鸭山11月30讯(记者 徐红)11月29日，市政府新闻办公室组织召开新闻发布会，邀请市交通运输局公路管理处处长胡岩，就2018年全市公路项目建设情况进行新闻发布。
据了解，2018年，在市委、市政府的坚强领导和决策下，在省交通运输厅和省公路局的大力支持和帮助下，我市紧紧抓住了“十三五”期间有利政策，积极向上申请计划，对国省干线公路进行改建和升级改造，加强国省道与城市道路的衔接，并按照习总书记提出的“四好农村路”的批示要求和我市的总体部署，积极争取农村公路建设项目计划。预计到2021年，我市将实现全部由一级公路连接四县、四区的路网骨架，对拉动我市经济具有重要意义。
据悉，全市2018年在建国省道改造工程5项113.111公里，分别是国道集贤至当壁公路尖山至宝山段，一级公路，起点于原岭西交警队，终点于宝山区交警队，全长22.156公里；省道依饶公路集贤至太保段，一级公路，起点位于集贤双福路与七星街相交处，终点位于省道依饶公路K243+800处，全长9.906公里；国道饶河至盖州公路饶河口岸至大岱林场段，一级公路，起点于饶河口岸大门(k0+450)，终点于大岱林场南侧与国道丹阿公路交叉(k27+709.229)，建设里程25.651公里；国道同江至哈尔滨公路友谊至集贤段，一级公路，起点位于友谊县西侧，原省道富密公路K62+950处，终点位于集贤县西北侧，国道同哈公路(K187+800)与双鸭山至集贤公路交叉口，建设里程43.7公里；省道同江至汪清公路集贤镇至福利段，二级公路，起点位于集贤镇西，终点位于福利镇北，全长11公里。农村公路14项77.1公里，目前已完成11项53.8公里。危桥改造工程6项157.38延米，目前已完成5项。安保工程8项46.3公里，目前隐患处置已全部完成并通过验收合格。大中修1项29.166公里，国道同哈公路集贤县至集桦界段，今年10月通过检测合格交工验收。环保工程1项10.5公里，为寒葱沟水源地环保工程。推进项目前期2项139公里，其中国道集贤至当壁公路宝山至宝清段，项目起点位于宝山区，终点为宝清县，建设里程83公里，一级公路；国道饶盖公路大岱林场至红旗岭农场段改扩建工程，起点于大岱林场，终点于东风岭农场南侧，建设里程56公里，一级公路。
双鸭山日报社、双鸭山广播电视台、双鸭山矿工报等新闻单位参加了新闻发布会。
“深海勇士”号载人深潜海试成功 列入国际最先进序列
央广网北京10月4日消息（记者马喆 郭淼 潘毅）据中国之声《新闻晚高峰》报道，我国“深海勇士”号载人潜水器在完成全部海上试验任务后，昨天（3日）胜利返航海南三亚港。作为我国第二台深海载人潜水器，“深海勇士”号的作业深度达到水下4500米，大幅提高了核心设备的国产化率，成为我国挺进深海的又一重器。
中国科学院院长白春礼给科研试验人员的贺信中写道，海试结果表明，“深海勇士”号载人潜水器性能优良，可列入国际最先进载人潜水器序列，也标志着我国已经全面具备大深度载人潜水器研制和试验的能力。
红白相间的外部涂装、前置的观察窗和探照灯、弯曲的黑色机械手臂，这就是我国“深海勇士”号载人潜水器。它由中国船舶重工集团702所牵头、国内94家单位历时八年共同研发。中船重工702所“深海勇士”号载人潜水器总设计师胡震介绍，目标是研制一套经济、实用、可靠的深海科考载人潜水器，“09年到今年8年的时间，从关键技术到研制、海上试验，今年8月16日到10月3日共49天我们进行了海上试验，主要是为了考验载人潜水器各个方面的性能、指标、功能能不能达到设计要求。”
海试过程中，“深海勇士”号完成了从50米到4500米，不同深度总计28次下潜任务。胡震表示，49天的海上试验，有效工作时间为35天，期间进行28次下潜，强度和试验密集程度在国际上也是少有的，“一方面表明我们的队伍比较成熟，第二表明我们的潜水器不管从哪方面都是非常稳定成熟的一个产品，也说明我们国家的深海装备方面已经取得了长足的进步。”
“深海勇士”号载人潜水器的另一个特点是，它在“蛟龙”号研制与应用的基础上，进一步提升我国载人深潜核心技术及关键部件自主创新能力，降低运维成本。其中，“深海勇士”号的浮力材料、深海锂电池、机械手臂等设备都是由我国自行研制的。胡震表示：“我们国家自主研发的载人舱、机械手、水深通信、控制单元等国产设备非常可靠，工作稳定。通过这次海试也充分验证了潜水器的实用、可靠，国产装备的性能稳定符合深海科考的需求。”
此次深潜海试过程中，“深海勇士”号最大的试验深度为4500米，为什么选择这一深度作为指标？胡震解释，主要出于深海科考实用性的考虑，“当今国际科学界比较热点的研究，一个是冷泉区，一个是硫化物区，这两个区域都在3000米左右。我们的潜水器要覆盖我国南海区域，南海区域基本上都在4000以浅，所以我们定4500米的深度比较实用，是科学家科研实用的深度。”
中国科学院是“深海勇士”号的业主单位，此次海试中还有科学院的四名潜航员参加，他们分别下潜了四到六次。胡震介绍，后续的潜航员和维护保养团队已经形成，“他们四个人都下到了潜水器的最大工作深度4500米。所有的潜水器操作，从下潜准备、下潜操作到回来的维护保养、检修等，科学院的四位潜航员都已经非常熟悉。”
未来，“深海勇士”号将面向全国开放，开展一系列科学应用，成为我国挺进深海的又一重器。胡震说，“深海勇士”号未来还会面向全球科学家开展相关深海研究，“希望全球的科学家都来应用这个潜水器开展深海考察和研究，未来的路还很长，但是，从‘蛟龙’到‘深海勇士’，再到未来更大深度或者更广泛的潜水器发展，我国已经迈出很坚实的一步，未来前景非常好，发展速度也会更快。”
大局已定！黑龙江人身价都要暴涨
距离2018年结束只有不到50天了
距离年初给自己定的存款5万元的小目标
现在只差6万就完成了
真想蹲下抱抱二百斤的自己
再看看每次都拖后腿的平均工资
想必曾经很多小伙伴都在为
“要不要继续留在黑龙江”而纠结
看完下面这些
完全不必再纠结啦
先看看黑龙江全球推介片8分钟视频
浏览器版本过低，暂不支持视频播放小编再给大伙儿送上一波好消息
涉及黑龙江医疗保障、交通、旅游变化的方方面面
黑龙江调整工伤保险待遇标准
省人社厅下发《关于调整黑龙江省工伤保险待遇标准的通知》。本次调整从2018年1月1日起执行。
调整标准：
1.伤残津贴。一级伤残的每月增加225元，二级伤残的每月增加215元，三级伤残的每月增加205元，四级伤残的每月增加195元，五级伤残的每月增加185元，六级伤残的每月增加175元。1996年10月1日前因工负伤人员，在前款调整的基础上每人每月再增加20元待遇标准。
2.生活护理费。按照工伤职工劳动能力鉴定为生活完全不能自理、生活大部分不能自理、生活部分不能自理3个不同障碍程度支付，标准为各市(地)、省农垦总局、省森工总局上年度职工月平均工资的50%、40%、30%。
3.供养亲属抚恤金。符合工亡职工供养亲属范围规定，已按月领取供养亲属抚恤金的人员，配偶每月增加103元，其他供养亲属每人每月增加93元。孤寡老人或者孤儿在上述标准基础上每人每月再增加10元。
17种抗癌药纳入黑龙江医保
加上之前已经纳入的22种抗癌药，我省共有39种抗癌药纳入医保报销范围。
本次纳入医保报销范围的抗癌药，包括12个实体肿瘤药和5个血液肿瘤药，治疗范围包括非小细胞肺癌、肾癌、结直肠癌、黑色素瘤、淋巴瘤等。这17种药品都是近几年新上市的药品，有10种是2017年之后上市的品种，具有创新性高、病人获益高、临床价值高等特点，都是临床必需、疗效确切、参保人员需求迫切的肿瘤治疗药品。与平均零售价相比，这17种药品谈判后支付标准平均降幅达56.7%。
附：17种抗癌药名单
办社保更加方便
哈尔滨市多措并举确保断缴补费及时经办。资料图
今年4月，省人社厅、财政厅、地税局按国家相关部门要求，下发文件允许断保欠费人员以城镇个体劳动者办法参保或接续基本养老保险关系，2019年3月底前可按原政策规定补缴断保期间的基本养老保险费本金及利息。为此，哈尔滨社保局通过增开窗口、线上线下通办等举措，确保职工断缴补费及时经办。
三桥一岛建设渐入佳境
初冬，轻薄的雪花已经开始飘洒在黑龙江两岸，但在中俄黑龙江大桥的施工现场，依然是一派热闹的建设场面。
中俄黑龙江大桥在黑河市长发屯跨越黑龙江，终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市布哈公路，路线全长19.9公里。项目建设过程中，中俄双方开创了跨境基础设施建设新模式。
大桥建成后，将形成新的国际公路大通道。同时，中俄双方还将建立临桥、临港经济区，通过大桥国际共管段形成跨境经济合作区，加快形成全方位对外开放新格局。建设中的黑龙江大桥带给我们更多展望，与此同时，同江中俄铁路大桥也在不断充实着龙江的对俄开放答卷。
哈尔滨到北京或只需4个半小时
11月1日，东北地区入关的首条时速可达350公里的高铁通道——京沈高铁辽宁段开始模拟载客试运行。
京沈高铁线路全长698公里，设计时速350公里，自2014年3月正式开工建设，全线新建车站19座。
京沈高铁建成通车后，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。也就是说，该条客专开通后，从哈尔滨坐高铁到北京，有望从现在的7个多小时，缩短为4个半小时。以此类推，届时，哈尔滨到上海的高铁，最快也有望达到9小时左右。
哈尔滨到佳木斯2小时3分
哈佳铁路自9月30日开通运营以来，极大改善了黑龙江东北部铁路交通运输条件，哈尔滨至佳木斯间旅客列车运行时间由原来最快5小时37分压缩至最快2小时3分，开启哈佳两地“同城”时代。
哈佳铁路位于黑龙江省中东部，西起哈尔滨市，途经宾县、方正、依兰三县，终到佳木斯市，线路全长344公里，设计时速200公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。开通初期，将安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对。
哈牡客专快开通了
哈牡客专作为我省第二条时速250公里的铁路客运专线，沿线设置了哈尔滨站、新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等11座车站。其中，横道河子东站、海林北站和牡丹江站在牡丹江站管内。
今年4月哈尔滨机场新T2航站楼投用
哈尔滨机场新建T2航站楼近期投用新航站楼屋面为球型钢网架平屋面，整体体现欧式风格，共有72根欧式艾欧尼克罗马柱，完美体现哈尔滨地域文化特色，是国内大型机场首次采用欧式风格的建筑体。
多条新航线开通
建三江—大连—青岛航线开通
建三江—大连—青岛航线首航成功，为建三江与大连、青岛交通往来搭建了一条便捷的空中通道。
该航线由山东航空B737机型执飞，每日一班，8:35从青岛起飞，9:30到达大连，10:40从大连起飞，13:00到达建三江；13:50从建三江起飞，16:15到达大连，17:30从大连起飞，18:30到达青岛。
目前，建三江机场已开通航线3条，与北京、哈尔滨、青岛、大连等城市实现通航，为广大旅客出行提供了方便。
哈尔滨至海口：
10月28日起，冰城候鸟老人去海南越冬又添新选项：哈尔滨—信阳—海口航线开通。据了解，该航线每周一、三、五、日执行4班。
10月28日起，东航开通哈尔滨至西安、汕头、合肥等城市航线。
哈尔滨—西安—汕头航线由东航A320机型执飞，每日一班，航班号MU2174/5，17:25从哈尔滨起飞，20:45到达西安，21：55从西安起飞，次日01:05到达汕头。
哈尔滨—合肥航线由东航空客320机型执飞，每周二、六执行2班，航班号MU9687/8，7:40从哈尔滨起飞，10:50到达合肥。
哈尔滨—合肥—南宁航线由东航空客320机型执飞，每周一、三、四、五、日执行5班，航班号为MU2419/10，7:40从哈尔滨起飞时间，10:40到达合肥，11：25从合肥起飞，14:00到达南宁。
哈尔滨—烟台—南昌航线由东航空客320机型执飞，每日一班，航班号为MU5447/8, 9:50从哈尔滨起飞，11:55到达烟台，12：55从烟台起飞，15:10到达南昌。
佳木斯—济南—上海航线由东航空客320机型执飞，每周二、四、六、日执行4班，航班号为MU9902/2，16:35从哈尔滨起飞，19:20到达济南，19:50从济南起飞，21:55到达浦东。
哈尔滨地铁1号线三期预计年底载客试运营
地铁1号线三期工程年底实现载客试运营、2号线一期今年完成全部土建工程、3号线二期东南半环19座车站年底全部封顶……目前，哈尔滨市地铁新线建设正火热施工中。
地铁1号线三期工程共有5座车站，分别为同江路站、瓦盆窑站、镜泊路站、渤海路站、新疆大街站，全长8.54公里。
地铁3号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路。线路设计东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等，再到红旗大街，总长度37公里，设站36座。3号线一期工程已于去年投用，正在建设的是二期工程的东南、西北两个半环环线，目前东南半环19座车站中已有11座封顶。今年工程将以盾构隧道施工为主，年底前19座车站将全部封顶，预计2021年底东南半环将开通试运营。西北半环建设工程前期准备工作也已完成，今年将以车站维护结构施工为主，预计2023年开通试运营。而西北半环的建成投用，也将标志着哈尔滨地铁3号线二期全部投入使用。
公交线路及机场大巴2号线微信扫码支付
哈尔滨17条公交线路和机场大巴2号线，可以实现微信扫码支付。目前，我省已有哈尔滨、佳木斯、鸡西、七台河四地部分公交线路开通微信扫码乘车服务。
17条公交线路：
公交57路、64路、68路、80路、82路、82路区间、86路、91路、94路、97路、98路、215路、216路、218路、361路、369路、383路，及机场2号线，均可通过飞翼公司所属刷卡机实现微信扫码支付。
自11月1日起，哈市公交线路将取消冬、夏两季不同运营时间，全年执行统一营业时间。
哈尔滨霁虹桥10月20日通车
10月20日，经过7个月的封闭施工，霁虹桥竣工通车。霁虹桥文物保护工程于今年3月21日起封闭交通，历经7个月完工，20日恢复双向6车道通车。同时，哈站南广场及地下交通枢纽工程也克服重重困难，也在20日恢复了红军街双向8车道通车。
黑龙江全力维护冬季旅游市场经营秩序
2018年11月5日至2019年3月25日期间，省市场监管局在全省开展冬季旅游市场监管专项检查工作。严厉查处“哈亚雪”等重点景区、宾馆等不明码标价等形式进行价格欺诈、利用合同格式条款等侵害旅游消费者合法权益、线上线下宣传虚假旅游信息误导旅游消费等问题，维护市场经营秩序和价格秩序。
雪乡最新宣传片 美爆了
戳视频
中国雪乡，世界共享。日前，雪乡最新宣传片曝光，美轮美奂的景色令人向往。
雪乡景区座落于长白山脉张广才岭西南坡，隶属黑龙江省大海林重点国有林管理局。占地面积17916公顷，平均海拔1100米,距省会哈尔滨市280公里，距中心城市牡丹江市180公里。自1999年正式发展旅游业，历经近20个春秋，雪乡已从一个名不见经传的伐木林场发展成为森工、龙江乃至全国的一张冰雪旅游名片。
亚布力雪季11月18日开滑
亚布力雪季首滑式在11月18日举行，届时亚布力滑雪旅游度假区内的阳光度假村滑雪场、省体育局亚布力滑雪场、亚雪集团滑雪场等大型滑雪场将全面开放。
目前，所有雪道设施均已达到旅游滑雪的要求。管委会积极协调阳光度假村滑雪场、省体育局亚布力滑雪场、亚雪集团滑雪场三家企业，进一步完善“三山联网”的雪道和缆车系统，园区企业正在努力打造线路最长、雪质最优、趣味最好的顶级滑雪雪道，让滑雪发烧友真正实现“一卡在手、滑遍三山”。
漠河北极冰雪游乐园开园迎客
11月15日，漠河北极冰雪游乐园正式开园纳客，丰富的冰雪旅游产品，让游客尽情体验冰雪的魅力。
今冬，漠河依托冰雪期长、雪质好等特色旅游资源，突出观赏性、娱乐性和参与性，重点推出了北极冰雪游乐园、圣诞广场雪雕园等景点，改造升级了白雪公主和小矮人之屋景点，营造色彩斑斓的冰雪童话世界。
威虎山雪村体验“林海雪原”
随着第一场大雪飘然而至，威虎山雪村银装素裹，迎来属于自己的最美季节。柴河重点国有林管理局全面启动冬季旅游各项准备工作，以期在这个冬天带给旅客全新的冰雪体验。
滑雪、滑雪圈、马拉爬犁、雪地越野、雪雕制作、雪地摩托、冰上速滑、滑冰板、冰上爬犁、攀冰、冰上碰碰车等娱乐项目丰富多彩;雪地汽车越野拉力赛、雪地真人CS、挖雪洞、堆雪人、冰河捕雪蛤、冰湖冬捕、雪地穿越等特色项目新鲜有趣;民俗村、动物园、森工林区生产生活体验展示区等别具匠心;原生态雪景、淳朴民俗、红色传奇、美味农家菜，形成了“林海雪原”特有的山村冰雪文化。
中东铁路公园二期开放
中东铁路公园二期工程道路铺装及步行桥已完成，具备行人通行条件，11月16日提前面向市民开放。市民可从中东铁路公园江南森林街步行直达太阳岛、哈尔滨大剧院、虎园等哈尔滨市热门景点。
哈尔滨被评为首届“国际湿地城市”
经国际湿地公约常务委员会第54次会议审议通过，哈尔滨市正式被评定为首届“国际湿地城市”。作为全球首批18个“国际湿地城市”的一员，10月25日，哈尔滨市在阿联酋正式接受授牌颁奖。“国际湿地城市”的申报与创建，代表了一个城市对湿地生态保护的最高成就，是目前国际上在城市湿地生态保护方面规格高、分量重、含金量足的一项大奖。
佳木斯连续三年入选“中国最安全城市”
11月16日，记者从佳木斯市委宣传部获悉，近日，全球城市研究联盟、中外城市竞争力研究院、世界城市合作发展组织等机构联合发布了2018年中国最安全城市排行榜，佳木斯市连续三年入选“中国最安全城市”行列。
佳木斯市公安机关对火车站前进行巡逻。 佳木斯市委宣传部提供
黑龙江9个地市港澳签注可自助受理
近年来，黑龙江省公安出入境管理部门在全省多地市推出24小时自助签注服务，让群众随时随地办理港澳签注业务。
民警帮助市民使用自助签注一体机。图片由警方提供截止目前，黑龙江省公安机关出入境管理部门在哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、七台河、黑河、绥化、鸡西共建立了27个24小时自助签注服务站。这些服务站分别设置在出入境接待部门、派出所、高校等区域。服务站共投放自助服务设备29台，其中自助签注机25台、自助发证机4台。极大地方便了申请人自助办理往来港澳台团队旅游再次签注和护照等出入境证件的领取，服务面更广、服务效更优。
60以上老人买保健食品7日内可退货
省十三届人大常委会第七次会议审议通过《黑龙江省人民代表大会常务委员会关于加强老年人保健产品等消费领域消费者权益保护工作的决议》(以下简称《决议》)。《决议》规定，六十岁以上老年人通过会议营销等方式购买的保健产品，在七日内可以无理由退货；记名预付卡应当允许免费转让，等等。
哈尔滨海关通关效率全国名列前茅
哈尔滨海关瞄准压缩通关时间三分之一的主攻目标，出实招、出真招、出硬招，今年打响了一场与时间赛跑的攻坚战。1~9月，哈尔滨海关进口通关平均时间4.93小时，比全国平均时间快2.95小时，较2017年压缩80.23%；出口通关平均时间为0.23小时，比全国平均时间快0.52小时，较2017年压缩90.13%。进出口通关时间效率在全国名列前茅，提前完成了《政府工作报告》中提出的2018年整体通过时间再压缩三分之一的任务。
家乡
正在变得越来越好
你是否和小编一样
爱上这里
来源：东北网（转载请注明出处）
编辑：丹丹
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中俄首座跨界河铁路大桥中方段主体工程完成
【环球网科技 记者 樊俊卿】今日，国务院官方网站援引新华社消息，中俄同江－下列宁斯阔耶铁路桥重要组成部分——黑龙江特大桥中方最后一吊钢梁安装到位，标志着同江中俄铁路大桥中方段主体工程全部完成。
据新华社介绍，同江中俄铁路大桥工程于2014年2月26日奠基，是中俄首座跨界河铁路大桥，设计铁路年过货能力2100万吨。大桥全长7193.71米，其中跨江大桥主桥全长2215.02米，中方境内1886.45米，俄方境内328.57米。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司同江中俄铁路大桥工程建设指挥部指挥长刘伟权介绍，目前俄方正加紧施工，中方工程仅剩少量铺轨工作。新华社报道称，目前，中方桥墩已与俄方桥墩进行了钢梁连接。
同江中俄铁路大桥可适应中俄两国不同规格的轨距。大桥施工建设期间，建设部门克服坚冰、冻土、涌砂等难题，创新防腐涂装、高栓施工、深水围堰清淤等工艺技术，保证大桥施工安全。
同江中俄铁路大桥建成通车后，将增加一条中国连俄通欧的国际大通道，有助于黑龙江省深度融入“一带一路”，促进中俄经贸往来。
女子痴迷养狗花成千上万, 甚至给狗买奔驰, 雇私人司机
爱狗人士在她的宠物哈巴狗身上花了成千上万，他们甚至雇佣了私人司机，驾驶着挂着狗名字牌照的汽车。据《太阳报》报道，酒吧经理Sharon Perryman抛弃了自己的设计师工作，把她所有的可支配收入都花在了她的狗身上，它们有自己的更衣室。
44岁的Sharon来自德文郡，曾经是设计师的她放弃了自己的购物习惯，现在她的大部分可支配收入都花在了专门购买宠物精品店的狗时装上。这个矮小的哈巴狗，拥有成千的Instagram粉丝。穿着精致的面料，比如顶级质量的羊毛，甚至还有一套搭配眼镜的哈利波特套装，和一套《唐顿庄园》的服装。
Sharon Perryman的狗、Stanley和George拥有大量的设计师服装、狗狗的更衣室、一个装饰着哈巴狗墙纸的小房间。今年4月，Sharon和Neil甚至换了车，从一辆运动型的奔驰e级轿车，变成了一款更适合家庭生活的奔驰GLC，由私人司机驾驶，车牌号码是定制的AA 11 PUG(哈巴狗)。
Sharon和丈夫Neil住在一间四卧室的房子里，“Prada、古奇、路易威登、迪奥，曾经我购买鞋子有点疯狂。但是自从有了小狗之后，我再也不买它们了。现在我把所有的业余时间和金钱，都花在网上搜罗好东西给我的孩子们。”，“我不知道买哈巴狗要多少钱，因为它们是Neil给我的礼物。我已经记不清我在他们身上花了多少钱，但我不在乎俗气的东西。
她接着说：“它们只穿从网上的狗狗精品店，买到狗狗设计师服装。价格从20(约合171元)到65(约合558元)，用最好的面料，比如100%的羊毛或棉花。"，“我们没有孩子，所以我想我把我的小狗像我的孩子一样对待。”
Sharon最开始不被允许把动物当孩子养。在2010年和她砌砖老板的丈夫Neil相遇后，求他买了只宠物哈巴狗。2015年，在他们2014年的婚礼一年后，他屈服于她的要求。在威尔士的饲养员那里，买了一只小哈巴狗。
兴奋的Sharon为小狗准备了一个“育儿室”，把家里的一个空房间改造成一个小客厅，里面有床和板条箱供它睡觉。她表示，当她带着9周大的小狗回家的那天，她“感觉自己像个骄傲的妈妈”。
Stanley和George，自从加入了这个家庭，已经拥有了一系列令人难以置信的服装，包括别致的皮夹克和短小精悍的领结。这些狗有100多个领结、印花围巾、帽子和套头衫，甚至是它们在夜间穿着的睡衣。“我一直在努力寻找我想给George买的衣服，因为太多了，空间都不够了，”Sharon笑着说。
“所以我去了宜家，买了一个孩子的衣柜和衣架，还有一个抽屉柜。”，自从Sharon说没有想过要孩子的时候，她就开始在Instagram上为狗和他们的四只猫开了一个账号，这些动物已经吸引了近6000名粉丝。当她的小狗可以像王子一样生活的时候，Sharon做出了相当大的牺牲。
“我过去常常把钱花在自己的衣服和鞋子上，但现在一切都在哈巴狗上。作为一只小狗，Stanley总是让我给他穿上衣服。"，"不幸的是，George被诊断出患有半椎体畸形，上个月需要动手术。因为他手术后不能走路，我们得给他买个小推车，把他推来推去，”
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来源：东方头条
黑帽与Defcon2017大会：三项关键网络安全发展趋势
E安全8月8日文 每一年，全球顶级安全从业者及观察人士们皆会聚集在拉斯维加斯的黑帽与DEF CON大会上，共同分享最新信息安全研究、漏洞发现以及黑客技术成果。由于研究人员们的发现往往远超网络犯罪分子，因此相关简报能够对下一代威胁趋势及攻击手段作出预测。了解这些趋势将有助于安全人员制定并调整自身防御思路及策略，从而提前防范未来可能出现的各类恶意攻击的侵扰。
遗憾的是，信息安全行业之外的人士鲜有机会参加黑帽、DEF CON这类会议，会上这些重要资讯往往只能在有限的范围内传播。E安全在本文中只对会议内容做简要阐述，通过总结两轮大会中出现的三项综合性主题，望能够给读者带来一些有用的经验。
黑帽与DEF CON大会的发展历史
黑帽与DEF CON大会皆由杰夫·莫斯（Jeff Moss）所创立。DEF CON大会创立于1993年，1997年黑帽大会诞生，二者皆属于美国历史最为悠久的信息安全会议。莫斯建立的DEF CON大会主要面向黑客人士与安全研究领域。
DEF CON大会倾向于进攻
相较于黑帽大会，DEF CON可能更符合大家对于“黑客活动”的基本定义。尽管与会者并非全部属于“黑帽”黑客，但他们仍然通过研究工作打破或者入侵各类技术系统，因此DEF CON主要着眼点于进攻而非防御。
以此为基础，安全社区可以更为放松地参与其中，享受过程并与志同道合的其他从业者建立联系。与传统的商务会议不同，DEF CON在气氛上更类似于狂欢派对，其有解锁竞赛与加密挑战赛等。这个会议有趣的地方就在于，DEF CON并不反对与会者之间进行相互入侵或者其它技术性恶作剧，因此参加会议的各方首先应该做好自我保护工作。
黑帽大会倾向于防御
与名称不相符的是，黑帽大会反而更多面向业务层面。莫斯希望借此为来自大型企业的普通员工及信息安全团队提供教育资源。
尽管不少演讲者会同时参加这两大会议，但黑帽大会中的简报往往更加侧重于防御策略，或者至少以此为出发点。如果您参加过其它行业专项会议，一定会对黑帽大会的议程感到非常熟悉。
黑帽与DEF CON这两项会议活动于同一周内进行，因此很多人会全部参加并选择了解其中更具针对性价值的内容。
黑帽与DEF CON 2017大会上的三大安全主题
一、物联网入侵
物联网技术的安全风险已经成为本届DEF CON与黑帽大会的核心议题。研究人员们就物联网安全问题或者相关硬件及软件黑客技术展开热烈讨论。
黑帽大会：
1、通用型硬件黑客工具EvilSploit
包会上两位中国研究人员讨论了EvilSploit（一款通用型硬件黑客工具包）。在物联网研究人员进行硬件分析时，其初步任务之一无疑是导出闪存或者固件中的信息。物联网设备通常可能在其PCB上提供用于调试或者初始刷机的UART七JTAG接口。硬件黑客一般情况下会投入大量时间手动找出未经标记的接口，旨在了解其引脚设计方式以及通信协议。
EvioSploit研究人员展示出一种能够自动枚举联网设备引脚的装置与软件，这意味着对物联网目标的初始硬件检查工作将变得更加轻松。
2、楼宇自动化安全
在黑帽大会的另一项主题演讲《楼宇自动化安全》当中，主讲人阐述了智能建筑同所使用的架构以及行业特定协议，同时探讨攻击者如何入侵这些系统。总而言之，一旦您掌握了这些协议并得以接入网络，那么攻击楼宇自动化系统将会相当轻松。演讲者指出，使用像Shodan这类公开扫描工具就会发现不少暴露在互联网上的楼宇自动化系统。
DEF CON大会：
DEF CON大会同样带来不少物联网相关讨论内容，其中包括部分研究人员在多种物联网设备中发现的数十项安全漏洞的相关细节。
3、物联网设备漏洞
在题为《你的就是我们的》的对话环节中，来自Exploitee.rs网站的黑客们在超过20种不同物联网设备当中利用零日漏洞实施入侵，涉及网络摄像头乃至网络连接存储（简称NAS）设备等等。他们在研究当中发现，单是西部数据的MyCloud NAS设备当中就存在80多项漏洞。在披露这些安全漏洞之后，主讲人们还现场分发了大量免费定制PCB以帮助与会者们了解如何通过eMMC芯片接管物联网固件。
4、家庭网络
来自Bastille Networks公司的研究人员们则将着眼点放在互联网服务供应商提供的路由器及电视盒身上。在题为《线缆入侵：以无线方式突破家庭网络》的演讲中，三位黑客阐述了Comcast Xfinity家庭网络设备当中存在的数十项安全漏洞。这些漏洞在组合之后可能允许远程攻击者完全接管家庭网络中的各类关键设备。
然而这还只是黑帽与DEF CON大会上物联网相关演讲中的很小一部分。由此，我们也可以看到物联网技术已经明确步入主流视野。首先，大多数物联网设备在配置与设置方面仍存在不少安全隐患；其次，研究人员与犯罪分子都已经瞄准物联网，因此大家需要想办法保护好自己的这些小装置。
物联网安全保障相关的两项小提示：
划分物联网网络：
将其与互联网以及关键性服务器隔离开来。您需要为各物联网设备的管理界面提供防火墙保护。目前，相当一部分物联网装置可在公开互联网上直接找到，这也是Mirai等攻击活动造成巨大危害的前提条件之一。这里建议大家利用防火墙将物联网设备从关键性内部服务体系当中划分出来。通过这种方式，即使您的物联网设备遭到劫持，服务器仍然不会受到风险影响。
定期更新固件：
虽然物联网设备本身属于硬件，但其中仍然运行有软件。在研究人员们通过安全大会披露相关漏洞信息时，制造商通过会发布固件更新以进行修复（Comcast公司就在DEF CON大会披露相关缺陷后发布了一系列修复补丁）。总之，请尽可能确保及时更新您的物联网固件。
二、机器学习正沦为帮凶
身为技术行业的一分子，大家应该听说过机器学习、深度学习以及人工智能等概念。除了图像内容分类以及自动车辆驾驶等领域，这些技术成果亦开始被安全行业用于改善恶意软件与攻击检测效果。
着眼于2017年，相信会有越来越多的攻击者利用机器学习技术改进自身攻击手段。虽然我们目前还没有发现任何实证，但在上周的大会上，已经有多位演讲者谈到如何利用机器学习技术加持攻击与防御活动。
举例来说，在题为《机器人对机器人：利用机器学习逃避恶意软件检测》的黑帽演讲当中，主讲者讨论了攻击者如何利用机器学习技术确定其它机器学习类恶意软件检测机制所采用的判断标准。在此基础上黑客即可开发出能够规避此类检测的恶意软件。
在《机器学习发来邮件》演讲中 ，主讲者则讨论了垃圾邮件发送者可以如何通过机器学习改进其网络钓鱼邮件质量，从而提高钓鱼活动的成功机率。
DEF CON大会上，研究人员们分享了机器学习武器化趋势中的种种可能（无论如何，我们都没办法太相信人性）。他们介绍了一款名为DeepHack的工具，这套开源AI方案能够攻击Web应用程序。除此之外，机器学习在很多其它演讲当中也被作为一大根本性影响因素。很明显，研究人员与攻击者双方都在利用机器学习/人工智能方案加速并改进自己的项目开发工作。
虽然还没有找到相关证据，但机器学习技术的普及无疑将成为一大安全难题，且很难相信攻击一方会对此坐视不理。而且除非同样运用机器学习技术，否则我们几乎没有其它有效方法可以防御这些利用机器学习机制实现攻击手段与恶意软件的改进。
三、地缘政治类黑客活动与信息误导型活动快速兴起
最后，黑帽与DEF CON大会上皆出现了不少探讨当前国家或者地缘政治类黑客活动的主题演讲，其中具体包括相关国家政府囤积零日漏洞、民族国家攻击工业控制系统（简称ICS）的相关研究以及竞争对手如何利用伪造消息进行误导性宣传。
DEF CON大会甚至组织起投票村竞赛活动，参赛者们可以在这里尝试入侵美国总统大选中真实使用过的投票设备。在90分钟之内，与会者们在这些安全水平低下的设备中成功发现了多项安全缺陷。其中部分缺陷允许攻击者替换设备固件甚至以无线方式进行入侵。也就是说，政府在网络战与间谍活动当中的作用已经成为黑帽及DEF CON大会上的重要议题之一。而考虑到目前的各类地缘政治事件，这样的判断也明显有其理由。更可怕的是，这是个几乎无法解决的难题。
国家政府在网络战与间谍活动当中的作用已经成为黑帽及DEF CON大会上的重要议题之一。而考虑到目前的各类地缘政治事件，这样的判断也明显有其理由。
国家黑客活动：接受与容忍的度
那么在国家支持型黑客活动当中，是否有一些可以接受、而有一些绝不能容忍？
一个政府到底是应该主动发现并隐藏软件漏洞，还是帮助相关开发商将其解决？对于选民的操纵或者窥探是否应被视为战争宣言？目前，政府或者社会还没有为这些问题找到共识性的答案，今后无疑有必要对此认真思考。也许公众的声音与态度会给最终结论带来重要的启示与影响。
本文中提到的无疑只是黑帽与DEF CON大会中的很小一部分内容。亲身参加这些会议，将能更有效了解当前及未来可能出现的攻击趋势，并提早为此作好准备。
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E安全注：本文系E安全独家编译报道，转载请联系授权，并保留出处与链接，不得删减内容。@E安全，最专业的前沿网络安全媒体和产业服务平台，每日提供优质全球网络安全资讯与深度思考
官方透露小米MIX2信息：继续玻璃机身，下半年发布
毫无疑问，小米MIX是去年最具创新性、最具代表性的手机，已经成为小米的招牌和很多米粉的“精神象征”。小米MIX已经如此惊艳，不禁让人对小米MIX二代充满期待。
昨日，第一代小米MIX设计师——菲利普·斯塔克再次来到小米总部，与小米设计师畅聊下一代小米MIX。
@小米手机 官微晒出了菲利普·斯塔克与小米员工的合照，并表示：“由他主导设计的全面屏概念手机小米MIX为我们打开了一扇未来之门，下一代MIX将如何突破想象？充满才华与梦想的小米手机设计团队又将带来怎样的惊喜？”
小米首席设计师、设计品牌Rigo design创始人@朱印Robin 表示：“小伙伴们和设计大师菲利普·斯塔克聊了一天，关于未来一面屏幕，一片玻璃的美好想象。你们目中下一代小米MIX是什么样子呢？”
由此来看，小米MIX 2将延续全面屏的设计，屏占比有望进一步扩大，采用玻璃机身。目前，具体会有哪些创新还不清楚，但第一代MIX最大短板——通话音质不佳的问题，有望得到改善。
此前，业内分析师孙昌旭曾爆料称，在新一代的小米MIX中，小米将与AAC合作，实现屏幕发声，相比小米MIX采用的压电陶瓷方案有更好的体验，且可通过3GPP标准。
据悉小米MIX 2将于今年下半年正式发布。目前 关于 MIX 2的曝光消息有限。其他渠道曝光的可信度也非常低。
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页面信息包含一张完整的小米MIX 2渲染图和配置参数，外形方面，小米MIX 2直接去掉了额头和下巴，实现正面仅仅一块屏。背部造型包括阳刚的摄像头和指纹模块，底部是小米LOGO，整机依然十分方正。
规格方面，疑似小米MIX 2顶配8G RAM+256GB ROM，内建骁龙835处理器、MIUI 9系统。
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“好邻居就要常来常往好好合作” 访俄犹太自治州州长列文塔尔·亚历山大·鲍里索维奇
黑龙江日报6月16日讯 “俄犹太自治州和黑龙江省隔江相望，有550公里的边境线，是门对门的好邻居。”采访一开始，“好邻居”俄犹太自治州州长列文塔尔就非常热情。他说：“好邻居就要常来常往好好合作。”
自从1991年第一次来我省，二十几年来，列文塔尔频繁地往来中俄之间，早已成为黑龙江人的老朋友。就任犹太州州长已经3年多，列文塔尔开心地表示，这段时间以来，犹太自治州与黑龙江的经济合作在不断拓展和升级，在农业、畜牧业、矿产、旅游等领域均有较大发展。
“犹太自治州的农民喜欢种大豆，大部分都出口到了中国。也有很多中国的农业企业来到犹太州种植大豆并进行深加工。前几天鹤岗市还建议犹太州种植油菜和进行油菜籽油加工，我们也很感兴趣。”提起双方的合作列文塔尔如数家珍，犹太自治州的阿穆尔-兴安社会经济超前发展区已经成为吸引中方投资的宝地，目前已经有4家企业入驻，3家是中方企业。其中一家做钢结构的中国企业在2017年秋天已经有一个工厂投入使用，按照计划他们今年将有两个工厂投产。为了保障超前发展区企业的快速发展，俄罗斯远东地区出台了相关的政策法规，还有远东发展集团为企业提供法律支持。若有中方企业认为俄方其他执法机构侵害其权益，可直接向当地检察院提出保护申请。
黑龙江省是犹太自治州最重要的贸易伙伴，除了种植业的发展，在畜牧业领域的合作也非常好。列文塔尔说：“有一家中国独资企业养猪场的规模达到了27000头。我们犹太自治州有一家做香肠非常好的企业，产品畅销远东，也有中国企业来谈合作，谋求到中国建厂发展。”
犹太自治州2017年工业发展迅猛，丰富的矿产资源成为主要动力。这背后也有中方企业的影子。列文塔尔说，“铁金矿、石墨、水镁石、锰，成为吸引中方企业投资的吸金石。这些矿石的加工产品现已出口中国，还有鹤岗的企业来开采锰矿，一家俄罗斯生产石墨的企业也正计划与中方合作伙伴在两年内投入石墨电池、电瓶的生产。”
在谈到中俄双方都非常瞩目的中俄同江铁路大桥俄方部分的建设情况时，列文塔尔表示他两周前刚刚与俄罗斯远东发展部部长到大桥施工现场考察，目前大桥的俄方部分正在建设第四个桥洞，由于技术问题暂时停工，根据建筑公司、设计院的设计今年末主桥建设即将完成，预计明年第一二季度可实现试运行，明年6月有望正式通车。
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