2018年西藏重点公路建设项目33个续建项目15个
四月,高原阳光明媚,春暖花开。沿着国道318线林拉高等级公路往林芝方向前进,一个半小时左右便来到了米拉山口,这是家住林芝米林的拉巴卓玛曾经想都不敢想的事,如今已成为现实。
“以前坐车去拉萨探访亲戚,差不多一整天才能到,非常累。现在全程是高等级公路,不仅出行时间缩短了,而且路面也修得非常好,不像以前那么颠簸。”拉巴卓玛说。
在米拉山隧道施工地,拉巴卓玛看到了施工队员们正在辛勤工作。
“本方案的米拉山隧道拉萨端洞门装饰主要围绕‘拉萨传统民居建筑特色’进行设计,林芝端洞门装饰主要围绕‘林芝秀巴古堡和民居的建筑特色’进行设计。我们遵从‘景观美化、尊重自然、生态修复’的设计理念,旨在突出拉萨、林芝的建筑文化特色,为百姓铺就一条与生态环境和谐发展的‘幸福之路、和谐之路’……”这是高级工程师龚彬在向米拉山隧道项目建设指挥部指挥长陈伟汇报工程建设情况。
记者在米拉山隧道施工现场了解到,国道318线林拉高等级公路改造工程米拉山隧道项目已进入最后攻坚阶段。“截至目前,米拉山隧道项目已累计完成产值约21.22亿元,隧道左洞累计进尺5376.5米,占左洞总长度的93.88%,剩余350.5米;隧道右洞累计进尺5460米,占右洞总长度的95.45%,剩余260米,其洞外工程已全部完成。”陈伟介绍说,隧道右洞计划于5月底贯通,其附属工程计划于8月底前全部完成;左洞计划于6月底贯通,其附属工程计划于9月中旬全部完成。另外,绿化工程将于6月底前完成全部工作,机电工程、房建工程将于9月底前全部完成,力争早日实现通车。
2018年是实施“十三五”规划的重要一年,也是我区建立综合交通运输体制机制、推进交通运输转型升级、提质增效的攻坚之年。全区上下不断加快路网建设和结构优化,通过实施重点交通运输工程项目建设,一方面支撑和带动了我区经济社会发展,另一方面确保了区域交通网络的互联互通,实现了与国家以及周边省区交通网的有效衔接。目前,我区已基本建成“布局合理、优势互补、衔接顺畅、功能健全、安全绿色”的综合交通运输体系。
“2018年我区重点公路建设项目33个,续建项目15个,已全面复工。新建项目18个,已开工建设5个,计划完成重点公路建设项目投资386亿元,目前已完成投资26.5亿元。其中,国道318线改造工程米拉山隧道计划今年10月建成通车,届时林拉高等级公路全线贯通,将成为我区绿色公路建设试点示范工程。国道109线那曲至拉萨高等级公路已完成招标工作,4月底将全线开工建设,总投资为305亿元,计划今年完成投资85亿元。国道214线昌都至加卡段高等级公路已开工建设,总投资为48亿元,计划今年投资20亿元。加卡至邦达机场段目前正在开展前期工作,计划第二季度开工建设。”自治区交通运输厅厅长永吉介绍说。
在国道214线昌都至加卡段高等级公路施工现场,来自昌都市的康巴小伙永宗正在熟练地操作着挖掘机。永宗家是建档立卡贫困户,通过市里为贫困户举办的培训班,他学会了开挖掘机的技术。永宗自豪地说:“感谢党和政府,让我们家过上了好日子。看着家乡一点一点地发展变化,心里的自豪感油然而生。如今,昌都市区到邦达机场的高等级公路项目已启动,身为青年一代,我要为家乡的发展贡献自己的力量。”
此外,我区2018年铁路重点工程主要“菜单”也基本敲定。据了解,2018年我区铁路开复工项目2个,年度计划投资为42亿元。其中,川藏铁路拉萨至林芝段38亿元,青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程4亿元。拉林铁路,1—3月完成投资6亿元,完成年计划的15.79%;累计完成投资188.6亿元,占设计概算的54.9%;隧道完成总工程量的76.9%,桥梁完成总工程量的91.93%,路基土石方已基本完成。格拉段扩能改造工程于3月28日复工,2017年完成投资10.1亿元,完成年计划9亿元的112%,开工累计完成投资19.36亿元,占设计概算的87%。
作者:-
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来源:中国西藏新闻网
西藏唯一纳入国家高速网项目建设中,双向4车道,设计时速100km/h……
图为中交三公局西藏那拉项目正在建设的堆龙曲2号桥。通讯员 王静 记者 郑少杰 摄
走进中交第三公路工程局(西藏)有限公司国道109线那曲至拉萨段控制性工程施工KZTJ-1标段项目部(以下简称中交三公局那拉项目部)位于海拔4350米的拉萨市当雄县羊八井镇施工工地,蓝天白云下,一个个桥梁墩柱拔地而起,一座座隧道穿山而过,远山覆雪,河水潺潺,工人个个精神抖擞,机械轰鸣隆隆,高原工人铆足着誓把天堑变通途的干劲儿。
那拉项目是国家G6——北京至拉萨公路的重要组成部分,是目前我区唯一一条纳入国家高速网的项目。据悉,那拉段按照双向4车道标准设计,设计时速达100km/h,有望2020年全线通车。该项目建成将对推进我区长足发展和长治久安具有重要意义。
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来源:西藏日报
西藏日报社正在招人,等的就是你!
在党中央和自治区党委坚强领导下,在区党委宣传部有力指导下,西藏日报社正加速推进媒体融合,首期项目重点建设产品“西藏日报藏汉双语客户端”和“西藏日报社全媒体采编‘中央厨房’”即将建成上线。西藏日报客户端上线后将通过藏语、汉语等多语种面向全球受众不间断提供西藏最权威快捷的新闻资讯、最全面贴心的信息服务、最真知灼见的观点时评、最生动的形象图文影音。
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一、西藏日报客户端中文编辑(10人)
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1.负责西藏日报客户端中文版日常运营工作,包括线索搜集整理、稿件编辑发布、专题策划制作、图片编辑等;
2.参与数据新闻、可视化新闻等融合媒体产品的选题策划,负责数据挖掘、数据分析和解读;
3.根据客户端的媒体属性发布各种符合要求的优质、有传播性的内容;
4.监控客户端运营数据并进行分析运用;
工作要求:
1.本科以上学历,新闻、中文、传播学相关专业;
2.政治可靠,熟悉我国少数民族政策,关心少数民族
事业发展;
3.中文和藏文文字功底扎实,有较强的听说读写能力;
4.热爱新闻事业,具有一定的新闻敏感性,能够独立完成新闻采访和报道任务;
5.有较强的策划和组织协调能力,团队协作意识强,学习创新能力好;
二、西藏日报客户端藏文编辑(5人)
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2.参与数据新闻、可视化新闻等融合媒体产品的选题策划,负责数据挖掘、数据分析和解读;
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4.监控客户端运营数据并进行分析运用;
工作要求:
1.本科以上学历,新闻、中文、传播学相关专业,藏文编辑要精通藏语文;
2.政治可靠,熟悉我国少数民族政策,关心少数民族事业发展;
3.中文和藏文文字功底扎实,有较强的听说读写能力;
4.热爱新闻事业,具有一定的新闻敏感性,能够独立完成新闻采访和报道任务;
5.有较强的策划和组织协调能力,团队协作意识强,学习创新能力好;
三、网页设计师(2人)
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1.负责web前端设计及运营活动宣传设计;
2.负责重点宣传活动、重点新闻事件H5交互网页设计;
工作要求:
1.本科以上学历,平面设计、艺术设计、广告设计等设计相关专业,具备手绘基础;
2.有扎实的美术功底、良好的创意思维和理解能力,对网站色彩、构图等元素触觉敏感,创造力强;
3.能独立完成网页设计、网页制作,对网站设计行业有深刻的了解;
4.熟练使用Photoshop、CorelDraw等界面设计软件;
5.了解HTML(尤其是HTML5)、css、JavaScript,对提升用户体验有独特的见解;
6.有UI框架设计开发经验者优先;
7.有大型网站设计经验者优先;
8.良好的沟通能力和领悟能力,敬业、能够承受大的工作压力。认真负责,具有团队合作精神和敬业精神;
9.能紧密关注业界动态,对产品有较强的理解能力;
10.具有良好的学习能力,对设计相关专业领域有很强的求职欲望、有激情、热爱设计。
四、商业BD拓展(4人)
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1.进行西藏日报客户端产品推广,收集用户数据和反馈信息;
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3.负责完成商业的业绩指标,并服务于变现业务的相关流程等;
4.关注客户端商业模式的发展趋势,专注于市场与客户需求变化情况;
5.依据市场和客户需求对应自身产品特点,提报产品改善或产品开发建议。
工作要求:
1.本科及以上学历,具有互联网相关工作经验者优先;
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五、视频采编(4人)
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关于未来中国会不会在西藏建设高铁,网友展开激烈讨论!
关于未来中国会不会在西藏建设高铁,网友展开激烈讨论! lxyfxs: 川藏铁路吧!!不是高铁速度不够 !!那么高的地段也不可能是高铁 寂寞里淡漠双鱼: 回复 lxyfxs :中国不是要在俄罗斯建高铁,估计是在找感觉,为在青藏高原上建造打经验
高寒地区的接触网是个问题 寂寞里淡漠双鱼: 也许会设计带有自主电源的新型crh动车或动车组,我估计动车的可能性大 寂寞里淡漠双鱼: 东北高寒地区也有高寒型动车组 德国汉莎航空-: 回复 寂寞里淡漠双鱼 :不可能的,你仔细想想,要是能修高铁,那那些牵引普速的电力机车早就上去了
如果能造高铁的话,现在的青藏线就不会是内燃无电了。中国现在这个问题还没克服。在可预见的十年至二十年间青藏地区建高铁的可能很小 寂寞里淡漠双鱼: 天朝上国无所不有,核弹都能自主研发,区区一个青藏高原线难不倒我们的! 我认为可能让青藏线提速 Bingo-: 回复 寂寞里淡漠双鱼 :迟早的事,但是得等到克服了高原接触网等问题后就会了
我觉得修条四川或者云南进藏线就相当于广州,上海去西藏提速了 寂寞里淡漠双鱼: 全线以隧道为主 yuechicounty: 回复 寂寞里淡漠双鱼 :也难,不知道你听说过横断山脉没有,全是断裂带,海拔数千米的高山峡谷,以及不同的地质气候,想想都可怕,不过川藏普速铁路一期已经在建设了,全线贯通预计是二十多年后,修一期中间可能停七八年。 你对于未来中国会不会在西藏建设高铁,怎么看呢?
中国能源建设(03996)附属中标西藏阿里联网工程13个勘察设计项目
来源:智通财经网
智通财经APP讯,中国能源建设(03996)公布,近日,该公司附属公司中国能源建设集团规划设计有限公司收到中标通知书,中标国家电网有限公司西藏阿里联网工程13个标包的勘察设计项目。
西藏阿里联网工程起于查务,止于巴尔,全长1676千米,此次拟新建查务-吉隆500千伏双回输电线路,长度约2×324千米,是西藏地区十三五期间重要的电网建设项目。此次中标充分展现了规划设计集团在高海拔地区电网输变电工程的勘察设计优势。
一直向往的西藏之行,路线设计非常合理!
大家好,欢迎来到我们在机场的车站。一直向往的西藏之行,路线设计非常合理,在拉萨住一晚后去往林芝,林芝,拉萨,日喀则,珠峰,从低到高,给人以适应的过程。
雅鲁藏布大峡谷,南迦巴瓦峰,珠峰日落等每个景点都看到了最美的一面,吴导游讲了很多西藏的文化使我受益匪浅,两位司机师傅工作认真,驾驶技术好,特别是冷师傅由于车出了点故障,在我们吃饭时修车,为了让我们看到珠峰日落自己连午饭都没吃, 旅行整体的餐饮住宿超过了预期,非常满意。
张淑宝导游对我们挺好,矿泉水不限量,吃团餐怕我们不够给我们加菜,有点遗憾是我们非常想张导给我们讲西藏的文化和故事,但是只有最后一天张导讲了,前面几天都是上车睡觉下车拍照和上厕所。如果张导一开始多和我们说说话,多给我们讲讲关于西藏的故事,我们会更喜欢您的! 西藏风景点之间相隔太远,
去珠峰真的是来回各一天,路上坐车整整2天,心酸的是,我们在车上一般是睡觉,除了午饭,下车只做两件事情1上厕所2检查身份证。 拉萨住的地方挺好的,日则喀酒店有点差,珠峰不说了,非常差!几个团友还有藏族人一起睡一个帐篷,排排睡。那天晚上我没睡着,从来没和陌生人怎么睡过,有点心酸。帐篷环境很差门都关不了,很没安全感。
真的是要感谢默默无闻的司机师傅,珠峰那条路远,烂,难走!司机师傅一开车就是一整天,路况极差,司机师傅真的很厉害,安全的把我们送到景点再送回酒店。司机师傅还及时的清理车上垃圾,总是默默无闻话很少,但是我们很喜欢您! 都说西藏是天堂,因为1风景很美像天堂2高反得感觉人要进天堂 藏族家访是购物点(卖银饰) 最坑爹的是藏药那个购物点,给每个人看病,几乎都要开药,价格几千到两万左右,我觉得是骗子,大家觉得呢?
行程安排不错,虽然大部分时间都在旅游车上颠簸,但是当我们经历一大段艰苦的行程,最后爬上山口,看到绝美景致之时,还是觉得不虚此行。 羊卓雍错的灵秀, 珠穆朗玛的雄壮, 布达拉宫的神圣, 此生未见,都能在内心深处激起久久的回荡。 人生何尝不是如此, 凡是唾手可得的终究不值一提, 任何来之不易的终究刻骨铭心。
为了这难得一见的景致,你必须忍受可能会遇到的高原反应,晕车呕吐和水土不服,尤其是珠峰大本营的那一晚,定将让人铭记于心。 导游和司机都比较专业,相当不错地完成了任务。唯一不满意的地方在于,旅行社将我们原定在日喀则住宿的酒店换成了藏隆酒店,
从图片上来看,明显是原定的酒店住宿条件更好一些,而实际上也是住宿价格相差一倍。 用餐方面,素菜较多,少见大荤,同行的朋友饮食比较清淡,与我口味比较一致,饮食整体上还算可以。 这个行程的团友都是年轻人,非常不错,大家都很nice。
网易新闻西藏运营中心上线:成首个落地西藏的商业门户网站
6月12日,网易传媒在拉萨举行网易新闻西藏运营中心启动仪式,宣布开通网易新闻西藏运营中心,成为第一个落地西藏的商业门户网站。
在启动仪式上,西藏发布、西藏自治区消防总队、西藏日报、西藏大学12家政企单位入驻网易号。
网易传媒CEO李黎
网易传媒CEO李黎在致辞时称:“以今天的上线仪式为起点,我们将借助网易新闻的海量用户和网易丰富的产品积累,在全面助推西藏的信息化建设中发挥独特的作用。”
西藏自治区党委宣传部副部长、网信办主任、区互联网党工委副书记欧阳方兴在致辞中表示,希望网易要充分发挥责任、活力、简约的企业文化优势,在开采西藏这座新闻富矿中练就本领,向5.3亿网易新闻的用户,讲好西藏故事,传播西藏声音。利用网易21年的深厚互联网技术沉淀,在推动网络精准扶贫、建设智慧西藏和网络信息技术服务等方面作出应有贡献,造福西藏各族人民。欧阳方兴要求,网易新闻要严把政治方向、价值取向和舆论导向,在事关西藏工作的宣传上不出任何问题、不出丝毫差错。
据悉,近两年来,网易传媒一直在布局区域城市渠道,截至2018年5月底,网易新闻共建成地方站244个,其中县级站32个,海外站22个,在22个城市和当地主流媒体建立了媒体合伙人的整体合作机制。
网易传媒方面称,地方站的建设和运营,一方面为地方用户提供了更贴近的新闻资讯,一方面为地方政商客户和网易全平台的合作提供了通道、资源和创意,成为网易连接城市、连接用户、创新业务的重要渠道。
据介绍,网易本地先后策划落地了一系列全国性政务项目,其中包括“法院直播抓老赖”、“我是家乡代言人”、“530科技工作者日”等。其中,“我为家乡代言人”先后在全25个省市区落地,共完成917场直播,总点击量1.5亿。
从2017年起,网易传媒提出了内容消费升级引领者的战略,深耕内容品牌、品类和用户体验,完成了从“有态度”到“各有态度”的品牌转变,从新闻资讯产品升级成为多元内容平台,推动了在本地化、泛娱乐布局、网易号生态、短视频和直播等领域的发展。
网站主页的设计要素
一、风格定位
主页的美化首先要考虑风格的定位。
任何主页都要根据主题的内容决定其风格与情势,由于只有情势与内容的完善同一,才能达到理想的宣传结果。目前主页的应用范围日益扩大,几乎包括了所有的行业,一应俱全,但归纳起来大体有这么几个大类:消息机构、当局机关、科教文化、娱乐艺术、电子商务、网络中间等。对于不同性子的行业,应表现出不同的主页风格,就像穿着打扮,应依不同的性别以及年龄条理而异一样。例如:当局部门的主页风格一样平常应比较端庄,而娱乐行业则可以活泼生动一些;文化教育部门的主页风格应该文雅大方,而商务主页则可以贴近民俗,使大众喜闻乐见。
主页风格的形成重要依靠于主页的版式设计,依靠于页面的色调处理,还有图片与笔墨的组合情势等。这些题目看似简单,但每每必要主页的设计和制作者具有肯定的美术素质和修养。 还有,动画结果也不宜在主页设计中滥用,分外是一些内容比较严正的主页。主页毕竟重要寄托笔墨和图片来传播信息,它不是动画片,更不是电视或电影。至于在主页中适当链接一些影视作品,那是另外一回事。
二、版面编排
主页的设计首先涉及到的是页面的版面编排题目。"版面编排"现实上就是中国古代画论中的"经营位置"。主页作为一种版面,既有笔墨,又有图片。笔墨有大有小,还有题目和正文之分;图片也有大小,而且有横有竖之别。图片和笔墨都必要同时展示给观众,总不能简单地罗列在一个页面上,如许每每会搞得紊乱无章。因此必须根据内容的必要,将这些图片和笔墨按照肯定的次序进行合理的编排和布局,使它们组成一个有机的团体,显现给广大的观众。
可以依据如下几条来做:
1,主次分明,中间凸起。
在一个页面上,必然考虑视觉的中间,这个中间一样平常在屏幕的中间,或者在中心偏上的部位。因此,一些紧张的文章和图片一样平常可以安排在这个部位,在视觉中间以外的地方就可以安排那些稍微次要的内容,如许在页面上就凸起了重点,做到了主次有别。
2,大小搭配,相互呼应。
较长的文章或题目,不要编排在一路,要有肯定的距离,同样,较短的文章,也不能编排在一路。对待图片的安排也是如许,要互相错开,造成大小之间有肯定的间隔,如许可以使页面错落有致,避免重心的偏离。
3,.图文并茂,相得益彰。
笔墨和图片具有一种相互增补的视觉关系,页面上笔墨太多,就显得沉闷,缺乏气愤。页面上图片太多,缺少笔墨,必然就会削减页面的信息容量。因此,最理想的结果是笔墨与图片的密切配合,互为衬托,既能活跃页面,又使主页有雄厚的内容。
三、线条和外形
笔墨、题目、图片等的组合,会在页面上形成各种各样的线条和外形。这些线条与外形的组合,构成了主页的总体艺术结果。必须细致艺术地搭配好这些线条和外形,才能加强页面的艺术魅力。
1,直线(矩形)的应用。直线条的艺术结果是流畅、特立、规矩、划一,所谓有轮有廓。直线和矩形在页面上的重复组合可以呈现有条不紊、泾渭分明的视觉结果。一样平常应用于比较端庄、严正的主页题材。
2,曲线(弧形)的应用。曲线的结果是流动、活跃,具有动感。曲线和弧形在页面上的重复组合可以呈现流畅、轻快,富有活力的视觉结果。一样平常应用于青春、活泼的主页题材。
3,曲、直线(矩形、弧形)的综合应用。把以上两种线条和外形结合起来运用,可以大大雄厚主页的体现力,使页面呈现更加雄厚多彩的艺术结果。这种情势的主页,适应的范围更大,各种主题的主页都可以应用。但是,在页面的编排处理上,难度也会响应大一些,处理得不好会产生凌乱的结果。最简单的途径是,在一个页面上以一种线条(外形)为主,只在局部的范围内适当用一些其它线条(外形)。
四、色彩处理
色彩是人的视觉最敏感的东西。主页的色彩处理得好,可以锦上添花自动化生产线,达到事半功倍的结果。色彩总的应用原则应该是"总体和谐,局部对比",也就是:主页的团体色彩结果应该是协调的,只有局部的、小范围的地方可以有一些强烈色彩的对比。在色彩的运用上,可以根据主页内容的必要,分别采用不同的主色调。由于色彩具有象征性,例如:嫩绿色、翠绿色、金黄色、灰褐色就可以分别象征着春、夏、秋、冬。其次还有职业的标志色,例如:军警的橄榄绿,医疗卫生的白色等。色彩还具有显明的生理感觉,例如冷、暖的感觉,进、退的结果等。另外,色彩还有民族性,各个民族因为环境、文化、传统等因素的影响,对于色彩的喜爱也存在着较大的差异。充分运用色彩的这些特征,可以使我们的主页具有深刻的艺术内涵武汉设计,从而提拔主页的文化品位。
下面介绍几种常用的配色方案:
1,暖色调。即红色、橙色、黄色、赭色等色彩的搭配。这种色调的运用,可使主页呈现温馨、和煦、热情的氛围。
2,冷色调。即青色、绿色、紫色等色彩的搭配。这种色调的运用,可使主页呈现宁静、清凉、文雅的氛围。
3,对比色调。即把色性完全相反的色彩搭配在统一个空间里。例如:红与绿、黄与紫、橙与蓝等。这种色彩的搭配,可以产生强烈的视觉结果,给人亮丽、美丽、喜庆的感觉。当然,对比色调假如用得不好,会适得其反,产生俗气、耀眼的不良结果。这就要把握"大调和,小对比"这一个紧张原则,即总体的色调应该是同一协调的,局部的地方可以有一些小的强烈对比。
最后,还要考虑主页底色(背景色)的深、浅,这里借用摄影中的一个术语,就是"高调"和"低调"。底色浅的称为高调;底色深的称为低调。底色深,笔墨的颜色就要浅,以深色的背景衬托浅色的内容(笔墨或图片);反之,底色淡的,笔墨的颜色就要深些,以浅色的背景衬托深色的内容(笔墨或图片)。这种深浅的转变在色彩学中称为"明度转变"。有些主页,底色是黑的,但笔墨也选用了较深的色彩,因为色彩的明度比较接近,读者在阅览时,眼睛就会感觉很吃力,影响了阅读结果。当然,色彩的明度也不能转变太大,否则屏幕上的亮度反差太强,同样也会使读者的眼睛受不了。
“三张网”助力西藏幸福家园建设
“日出高原,牛满山坡;家在玉麦,国是中国。中国是老阿爸手中缝过的五星红旗,中国是姐妹俩脚下离不开的土地。高原隔不断深情,冰雪锁不住春风。河的源头在北方,心之所向是祖国。”这是2017年感动中国人物央宗和卓嘎的颁奖词。
而她们所守护的神圣国土,所建设的幸福家园就是位于我国西南边陲的山南市隆子县玉麦乡。西藏隆子县玉麦乡地处喜马拉雅山脉南麓,上世纪很长一段时间内,这里山陡路险,交通闭塞,是我国人口最少、人均面积最大的乡,仅有桑杰曲巴一户人家,被外界称作“三人乡”。
而现在,这里已经由原来的1户3口人变成了9户32口人。2018年2月3日,玉麦乡国家电网工程提前合闸送电,玉麦乡群众用上了大网电。这两年,玉麦乡实现百兆宽带普及,随着外来人口增加,玉麦也用起了微信和支付宝。全乡Wifi全覆盖,4个家庭旅馆和4个小卖部都能使用微信支付。前不久,投资2亿余元、总长34公里的西藏隆子县扎日乡曲桑村至玉麦乡的柏油公路建设也已经进入路面铺设阶段,预计到今年10月,习近平总书记关心的“边境孤岛”玉麦,将与西藏主干道路网联通。“如今,玉麦与北京的距离拉得更近了,我们的心与党中央贴得更紧了。”去年10月收到习近平总书记回信的玉麦乡农牧民卓嘎说。
玉麦乡,曾经的“边境孤岛”取得这些可喜的变化,都源自于“三张网”铸就的坚实路基。
三张网,一张网是路网。俗话说“要想富,先修路”。交通事业是西藏经济社会发展必不可少的“助推器”。近些年,西藏加快公路、铁路、航空网建设,综合交通运输体系不断完善。2017年,西藏自治区99%的建制村通了公路,全区公路里程由6.5万公里增加到9万公里,高等级公路由37公里增加到660公里。而十八大以来,西藏先后开工建设了巴宜至米林机场、拉林、日喀则机场至日喀则市、泽当至贡嘎机场、拉萨至泽当快速通道等7个高等级公路项目;铁路方面则有青藏铁路的延长线——拉林铁路、还有正在建设的川藏铁路等。
二是由水电和新能源构成的电网。近年来,国家电网全面加快各级电网协调发展,建设了青藏联网、川藏联网等一批重点工程,有力推动了西藏清洁能源外送消纳,解决了西藏10.7万无电户、48.3万无电人口的用电问题,显著改变了西藏电网落后面貌。在农村电网建设方面,2017年底前全面完成“两年攻坚战”小城镇(中心村)电网改造升级和“村村通动力电”工程。实现了西藏电网转型升级,彻底打破了西藏能源短缺的发展瓶颈,有力促进了西藏经济社会跨越式发展和长治久安。
三是互联网。西藏近些年互联网发展迅猛,在方便各族人民生产生活的同时,也有力推动了边境地区的稳定与发展。实施的“宽带西藏”工程,加快了农牧区互联网建设步伐,推进光纤到户,开展了宽带提速降费行动,完善了4G网络覆盖。实施的“互联网+”行动,推进了信息技术在交通运输、物流、工业、能源等领域的应用和深度融合。仅2017年上半年,西藏农村网络零售额度就达8.63亿元,西藏农村电商整体呈加速增长态势。2018年1月9日,阿里研究院发布“2017年全国数字经济发展报告”,通过电商、新零售、支付、物流等大数据及就业指数、云栖指数,全方位展现2017年全国各省的数字经济发展活力。报告显示,甘肃、贵州、西藏成为电商销售增速最快的三个省份,西藏销售金额同比增长56%。
以路网电网互联网为代表的“三张网”是现代社会一个地区发展稳定的前提和基础,也是守护神圣国土,建设幸福家园的前提和基础。对于西藏边境地区来说,更是如此。发展“三张网”不仅可以加强农村与城市的联系,边境地区和核心内陆地区的联系,西藏与祖国内地的联系,还是边境地区发展其他产业的的基本条件。
而这“三张网”,也是国家实施“一带一路”战略的基础。西藏地处祖国的最西部,是连接南亚、中亚等国的纽带,也是南亚各地文化交流交融的集中地区。“一带一路”为西藏经济社会发展特别是边境地区的跨越式发展提供了难得一遇的时机。交通、电力能源和互联网信息三张网布局完成后,西藏面向南亚的人员交流交往也会进一步深入。这种融入,不仅是参与“一带一路”建设带来的政策上的沟通、设施上的联通、贸易上的畅通、资金上的融通,关键是民心的相通,共同把中国的“一带一路”建设惠及周边各国,共同走向繁荣,共同走向富裕。前景非常广阔,值得我们期待。
窥斑见豹,一叶知秋。无论是逐渐延长的铁路公路航线交通网,还是在雪域高原逐渐铺开的电网能源网,抑或织得如蜘蛛网般更加紧密的无形的互联网,都让我们更加认识到了“三张网”的可贵。通过这些变化,我们可以感受到,西藏近些年“三张网”所取得的飞跃式发展,各族人民通过“三张网”生产生活方式取得的巨大变化。而这些变化,都会让雪域高原变得更加宜居宜业宜游,让更多群众像格桑花一样扎根在雪域边陲,争做神圣国土的守护者、幸福家园的建设者。
西藏高高原现代化经济体系建设迎新机
来源:经济日报-中国经济网
经济日报-中国经济网拉萨9月10日讯(记者 魏金金)新时代,加快建设西藏高高原现代化经济体系,需进一步探索绿色产业发展发展的模式与路径。在本届藏博会期间,9月9日西藏自治区专门举办了“西藏高高原经济高峰论坛”。来自各行各业的专业人士齐聚拉萨,共同为高高原经济发展把脉问诊。
“西藏高高原经济高峰论坛”现场 经济日报-中国经济网记者魏金金/摄
所谓的“高高原经济”是指海拔高度在2438米或8000英尺及以上的经济生态,由于海拔、气候与生态关系,经济发展条件相对更为艰苦,因此做好高高原经济发展的顶层规划与设计尤为重要。
发挥比较优势打造绿色发展之路
近年来,藏医药得到了充分的保护、传承与发展,西藏自治区党委、政府更是把藏药产业作为特色优势产业培育发展。截止到2015年底,西藏地区共有21家藏药生产加工企业、西藏藏药生产企业的总产值已经突破14.5亿元。前不久,13部委发布了《关于加强新时代少数民族医药工作的若干意见》,进一步明确支持少数民族医药工作发展的重点领域和政策举措。在同仁堂(集团)有限责任公司副总经理顾海鸥看来,当前藏药正迎来全面协调发展的新时期。
洞察中产旅游文化消费需求动向
如今旅游文化产业成为西藏构建现代化高高原经济体系的关键环节之一。中国藏学研究中心李健认为,新时代的产业发展,需要以更宽广的视野来觉察整个青藏高原及环喜马拉雅地区旅游文化产业在整个中国乃至世界旅游文化产业大格局中的位置及将来可能达到的高度,深入思考西藏在文化旅游、生态旅游发展过程中的深厚潜力,深刻洞察国内旅游需求市场和中产费群体的旅游文化需求动向,同时也需要以更加贴近当下主流的年轻世代消费群体的眼光打造西藏旅游文化的公共品牌。
谈及今后西藏旅游的融合发展,李健结合实例,提出了以下几种建议,包括古城复兴+西藏文化创意产业、科技创新+传统民族手工业+创意设计产业、西藏文化元素+时尚设计产业、西藏文化+文旅小镇/创业小镇、艺术介入乡村、精品民宿聚集区营造、西藏特色农牧业+田园综合体+乡村户外探险与极限运动等多种切实有效的手段。
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