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深入实地调研 昔阳县开启全域旅游规划编制工作
本报晋中9月1日讯（记者 李影 通讯员 翟晓梅）为科学编制符合昔阳县发展实际、应用性强的全域旅游规划，近日，由北京华汉旅规划设计研究院专家组成的调研组一行对昔阳县旅游资源、产业发展、景区建设等情况开展了全面考察，正式拉开了该县全域旅游规划编制工作的序幕。 规划组先利用一周的时间，深入昔阳县旅游资源较好的孔氏、皋落、东冶头、三都、西寨、乐平等乡镇，通过听取报告、现场调研、咨询交流、观看宣传片等方式，对大寨虎头山、龙岩大峡谷、水磨头渔乡、瓮山、崇家岭、西峪红色革命圣地、井沟民俗村以及城市规划馆、博物馆等各类景区（点）进行了全面摸底把握，详细了解了该县在旅游景区规划、项目建设、品牌打造、线路设计等方面的情况。经过深入调研后，规划组将按照全域旅游规划编制相关要求，根据调研情况，结合该县实际，开展规划文本制作。
全国首例虚拟货币传销案：老板初中没毕业骗8千万
今年8月11日，西安市公安局大规模行动“清剿”传销；8月23日，西安警方再次清扫238个传销窝点，查获传销人员902名。其中，在陕西曲江端掉了一个新型特大网络传销团伙。警方初步调查，从今年3月至8月初，短短5个多月，参与该传销活动的人员达3000余人，该传销组织非法获利8000余万元。
而与以往隐匿小区避人耳目的传销组织不同，这个传销组织以高科技为诱饵，在高档写字楼内办公，豪华气派，是一种新型的传销形式。据了解，这是西安警方破获的第一个新型网络传销组织，而在全国也属首例。
这是一个注册资本1000万的网络科技公司，在工商部门登记注册的经营范围包括：从事互联网、信息科技、计算机软硬件开发、游戏开发、大型庆典、设计制作广告等20项业务。
但经专案组查明：这其实是个彻头彻尾的传销组织，以集团化公司化模式运营，以互联网为载体，打着商务活动的幌子，以“虚拟货币”为诱饵，层层发展下线非法谋利。
花70万元办千人“盛典”
8月8日，一个号称千人参加的“盛典”大会在西安一家五星级酒店会议室举行，主办该会议的就是该网络科技公司。
事后，据落网的多名疑犯交代，这场“盛典”是公司花70万元举办的，参加活动都是与公司“业务”有关的陕西省内外主要人员，公司不仅安排与会代表食宿，还报销往返机票、车票等。目的只有一个：让更多人看到，他们有实力，很气派，是个“高大上”的公司，从而吸引更多“投资”。
“举办会议的这家公司其实在搞传销，公司地址在曲江某大厦6楼……”当日，一则群众举报引起了陕西省公安厅和西安市公安局领导高度重视。接到指令后，公安雁塔分局迅速部署，抽调200多民警行动，兵分6路赶赴曲江某高档写字楼、长安等地实施抓捕。
8月8日晚到次日凌晨，该网络科技公司36人被控制，玛莎拉蒂、奔驰、奥迪等5辆涉案车辆被暂扣，20多个涉案账号被冻结、用于网络传销的50多台电脑、40多张银行卡以及50多枚公章被缴获。
“当晚抓捕时，刚到达某写字楼6楼该公司的办公地，突然感觉地震了，高楼摇晃、桌椅颤抖。其他楼层的人纷纷跑下楼，但执行任务的民警没有一个人惊慌，更没有一人下楼，始终控制着局面。”日前，公安雁塔分局长延堡派出所所长王文碧回忆行动细节时说。
建两个平台进行网络传销
“他们的传销是建立在网络虚拟的金融体系上的，通过两个交易平台进行，”公安雁塔分局经侦大队民警张昊解密，通过互联网虚拟炒作出一个“虚拟货币”交易平台，另一个则是虚拟的“矿机”（或称“挖机”）交易平台：
第一步，先成为网络上“虚拟货币”会员，不用交一分钱。
第二步，要购买“虚拟货币”需要支付人民币。兑换比例是根据虚拟世界的“市场”上下浮动，从最初的40元（人民币）兑换一个，到后来的60至80元（人民币）兑换一个。这是第一个平台交易。
第三步：“客户”购买了“虚拟货币”后，不能直接进入第二个交易平台，必须要有上线推荐或介绍，也就是必须要有拥有一个或多个“矿机”的“老客户”介绍，才能进入第二个交易平台内租赁“矿机”，年限一年。根据型号不同，租赁费“虚拟货币”不同。而新“客户”一旦租赁了“矿机”就可以在这个交易平台使用“虚拟货币”卖出或买进，从而拥有租赁“矿机”资格。每一个老“客户”只能有推荐或介绍两个名额的资格，以此类推。但每一个人可以拥有多个账号进行买卖。
“网络矿机”型号从VIP100至VIP3000，其租赁费也是从1000至3000个“虚拟货币”不等。公安雁塔分局经侦大队大队长戈军剖析说，该传销组织所谓的规则是，第一级VIP100型号“矿机”，至少需要100个“虚拟货币”购买，VIP3000型“矿机”则需要3000个虚拟的“虚拟货币”租赁。
这样“客户”间就形成了金字塔式的层级，处于金字塔顶端的“客户”会得到丰厚的非法所得。每发展一个下线“客户”租赁矿机，推荐的“老客户”会得到矿机租赁费用10%的“奖励”金额，每个“客户”有推荐2名下线的资格，可以往下推荐7层，以此类推最上层推荐人可以拿到126人租赁矿机费用1%的“奖励”。
专案组民警吴帅补充说，该传销组织中，如果本层级“客户”能力有限，上层级“客户”在征得本层“客户”同意下，可越级发展下下一层“客户”，无能力发展下线的本层客户可享受到下层甚至下下层客户租“矿机”1%的“奖励”，而上层“客户”继续享受推荐“客户”矿机租赁费用的10%“奖金”。
模仿当前主流互联网电子商务模式
“这是典型的新型互联网传销组织犯罪活动，”公安雁塔分局经侦大队副大队长杨全民说，所谓的“客户”之间不见面，通过微信支付进入该公司网络交易平台，隐蔽性特别强。而且，他们通过公司化经营模式，派发传单、纸制广告，通过自媒体微信公众号、官方网站以及其他主要论坛发布所谓的广告宣传推广，引诱公众投资参与。
“整个交易方式又模仿当前主流互联网电子商务模式，”杨全民分析认为，除了享受推荐奖励外，该传销组织宣称，“客户”租赁“网络矿机”后，虚拟的“网络矿机”又能每天继续生产虚拟的“虚拟货币”，型号不同日产的网络货币产量不同。型号越高投入资金越高，日产网络币越多。
戈军指出，正是这样“一次性投资一年获益”、发展下线越多享受回报越高的诱惑，短短5个多月让3000多人参与，其中大部分亏损或是血本无归。据了解，该公司个别中层投资90多万元加入传销，案发时仅收回一半投资，不仅财物受损，人也被羁押高墙内，等待法律的审判。 华商报记者 程彬
揭秘头目
开玛莎拉蒂
给珊瑚虫喂进口饲料
在侦查此案时，专案组民警不禁暗暗吃惊：无论是从传销组织的幕后大佬——该公司董事长，到总裁、副总裁甚至财务、技术、推广等多名骨干，清一色的全是“80后”，而绝大多数也都具有计算机、金融、工商管理等本科学历。
高档写字楼里租1500多平方米办公
8月25日，冒着秋雨，华商报记者来到位于曲江的某高档写字楼，这里整个6层1500多平方米都是该公司在案发前租用的办公地。装修富丽堂皇，给人一种“高大上”的印象。
该公司仅一个会议室就有300多平米，投影仪先进设备一应俱全，可同时容纳百人。
从会议室到达董事长焦某办公室的楼道处，一个2米长的大型鱼缸镶在墙壁里：水不是淡水，是海水；鱼不是普通鱼，是进口海鱼；鱼缸主要不是养鱼，而是养的七八种珊瑚虫，海鱼仅仅是昂贵的珊瑚虫的配角……
据专案组民警介绍，该公司租赁的这栋高档写字楼年费120万元（注：缴纳半年后欠房租），装修至少花费了上百万元。一旦有“客户”怀疑，到公司实地“考察”时，就会被豪华气派的阵势所麻痹，从而加入传销。
领导和骨干中还有硕士生
专案组民警、公安雁塔分局经侦大队民警吴帅介绍，该公司实行所谓的控股公司制，5名大股东分别是董事长焦某（在逃）；该公司法人兼总裁、CEO（首席执行官）刘某；主管技术的副总裁袁某；首席运营官殷某；首席技术官冯某。焦某实际上控股50%，任董事长，实际上是幕后操控网络营销的大老板。刘某控股25%，是第二大股东。
案发后，刘某、殷某、冯某以及该公司行政、财务、信息推广等首席执行官以及其他骨干成员纷纷落网，仅焦某负案潜逃。因涉嫌组织领导传销活动罪，疑犯刘某、袁某、殷某、冯某、党某（女，首席财务官）等人被依法刑事拘留。
民警介绍，该传销组织领导和骨干全部是“80后”，其中董事长焦某1983年2月出生；总裁刘某1980年7月出生；副总裁袁某，1981年3月出生。其他高管中干及骨干中，有的是国内名牌高校毕业生，有的是计算机应用专业，有的是国外工商管理学硕士。许多人具备管理、金融和互联网专业知识，容易给人产生“高大上”、“正规公司”的错觉。
幕后大老板初中没毕业就打工
8月26日清早，华商报记者随民警走进焦某办公室，这里更是奢华得令人咂舌。
办公室门口正对的室内是实木转角真皮沙发，沙发背后靠墙的位置是长1.5米的鱼缸，用海水饲养着颜色斑斓鲜艳的七八种珊瑚虫。靠门的右手是博古架，各种奇石、瓷瓶摆放其间。办公桌和茶具均是价格不菲的实木。整个办公室（不含套间）面积约八十平方米。仅仅1.5米的类似海鱼鱼缸，市场价格最低的也要两三万。而珊瑚虫和海鱼，都是用进口饲料喂养的。
焦某何其人也？据落网疑犯供述，34岁的焦某系陕西商洛人，从小在秦岭山深处的一个县城里生活，初中没毕业就先出外打工，之后参军入伍。退伍后，他没有返回老家务农而是走南闯北经商。2011年底，焦某通过朋友招来人才，想成立一个公司发展经济。
2012年初，焦某在西安注册一家公司，租赁在南门外某写字楼办公，但一年多都没有具体业务。其间，其女老乡、国际贸易本科毕业的党某被任命为公司办公室主任，主要做行政。“我在公司一两年几乎是啥都没做，一个月发2800多工资。”高墙内，疑犯党某对专案组民警供述。
有疑犯供述称，焦某与他人合伙做其他生意赚了一些钱。2013年，焦某用“第一桶金”计划做更大的生意，经常出入高档消费场所，早在2013年，焦某就使用威图（“Vertu”）手机，现在，使用的是该手机的钻石版，官网价格最低在两三万，高的多达20多万元。
座驾是“豹子号”的玛莎拉蒂
2013年，从国外返回西安经商的刘某成立了一家文化传播公司，通过给焦某公司做宣传片与焦某结识。焦某所在公司前后给刘某的文化传播公司投入上百万元业务，刘某与焦某成为密切合作伙伴和朋友。
焦某是怎样一个人呢？刘某称，“焦某为人比较热情，大气，比较讲义气。”“焦某为人比较仗义，手下有一帮跟随很多年的铁杆弟兄。”另一名熟悉焦某的人介绍，焦某喜欢喝茶，“他喜欢喝白茶，比较讲究。”
2014年初，焦某将座驾宝马5系换成价值上百万元的一辆深枣红色（登记显示黑色）玛莎拉蒂。知情者透露，2013年，已成家的焦某在西安南郊购置了一套上百平方米的房子，在曲江附近购置一套价值七八百万的别墅。“不知道啥原因，一直说没装修好，没有入住。”与焦某熟悉的人说。
2013年3月，焦某和自己的公司入驻曲江，搬进了曲江某高档写字楼。2016年8月，焦某筹划着注册成立一家科技公司，其间与刘某、殷某联合懂得技术的袁某等人一起筹划。2016年11月，这家科技公司先在深圳注册，但一年多几乎没有开展任何业务。2017年春节前，该公司西安分公司在西安注册。
8月26日下午，华商报记者多方辗转，在一个停车场，见到了被专案组扣押的涉案车辆——焦某的座驾。该车左侧前后车门处斜着张贴着一张醒目的封条，“公安雁塔分局经济犯罪侦查大队封”字样，查封时间是2017年8月11日，该车车号是“陕A××666”，是许多生意场上人喜欢的“豹子号”。
“我们已通过公安网全国通缉焦某。”长延堡派出所所长王文碧称。 华商报记者 程彬
山西大医院完成超声引导下零射线心脏起搏器植入术
本报太原7月26日讯（记者 贠娟绸）近日，山西大医院心内科团队在李学文副院长的带领下成功为一名怀孕将近6个月的患者实施了超声引导下零射线心脏起搏器植入术。据悉，此手术在全球尚属首例！
今年29岁的小张，2013年首次怀孕，产检时诊断为“三度房室传导阻滞，心率30-40次/分”，没有进行治疗，孩子也没有保住。2018年，小张再次怀孕，考虑到怀孕后期，会发生心衰，供血不足，以及会出现各种危及产妇生命的症状，多方求医均建议终止妊娠。不甘心就这么放弃的小张来到山西大医院心内科，该院副院长、心内科主任李学文接诊后，与小张进行深度交流，随后经过患者本人同意，决定植入永久性人工心脏起搏器。
但是，常规心脏起搏器植入需在X线指导下放置电极，对于孕妇来说，X线的照射会给孕妇和胎儿造成辐射风险，可能对胎儿造成严重的不可逆损伤。该院心内科团队决定在腔内超声指引下，“零射线”为患者植入双腔起搏器。经过精心设计手术方案，后在该院介入导管室顺利完成手术。经过两个小时细致入微的操作和多角度验证，各起搏参数完全达标，起搏良好。术后，患者的心跳达到了正常值。
2018“昔阳安顺”杯 山西·大寨全国汽车场地越野公开赛激情上演
虎头山下放飞梦想，凌云赛场斗志昂扬。2018年9月6日，来自北京、天津、湖南、陕西、河北、山东等10多个省份的40余支车队、100余辆赛车、200余名赛车手将在专业场地越野赛场上轮番驰骋，展开激烈角逐。本次比赛持续至9月9日，为观众献上一场激情、火爆、精彩的汽车越野比赛视觉盛宴。当天上午，在大寨红旗广场举办了发车仪式。
本次大赛以“山水昔阳户外天堂”、“越野昔阳寻梦大寨”为主题，由晋中市人民政府、山西省体育总会主办，昔阳县人民政府、晋中市体育局、晋中市旅发委承办，中视体育娱乐有限公司、新联盟传奇国际体育赛事有限公司、山西省汽车摩托车运动协会、昔阳县体育运动中心、昔阳县旅发委、昔阳安顺三都煤业有限公司、山西大寨体育文化发展有限公司协办。
山西省体育总会主席苏亚君，山西省旅发委副主任戎劲光，晋中市人民政府副市长辛琰，山西省体育局社体中心副主任张中雄，非凡中国控股有限公司副总裁程世浩，山西省汽摩协会主席薛利生，山西省汽摩协会副主席李崇善、王群，晋中市人民政府副秘书长刘彦忠，昔阳县委书记王根元，昔阳县委副书记、县长许利伟，晋中市体育局局长连艾青，晋中市旅发委主任郭瑞林，昔阳县四套班子领导郭丰慧、李显鸣、石立军、李怀仁、陈立军、张建岗，山西富卓能源有限公司总经理卓友米，大寨体育文化发展有限公司总经理贾晓峰出席仪式。郭丰慧主持仪式，许利伟致辞，辛琰讲话，苏亚君宣布发车开始。
许利伟在致辞中说，今天，全国汽车场地越野赛再次走进昔阳大寨，为观众近距离呈现极富动感、极具刺激的视觉盛宴，对全面深化体旅融合、加快经济转型升级必将起到积极的推动作用。作为东道主，我们将竭诚提供优质高效服务，全力做好各项配套保障工作，让大赛能为大家带来更多的精彩和全新的感受，成为金秋九月的美好之约和难忘之旅。
辛琰在讲话中表示，中国汽车场地越野公开赛作为国家级比赛，是晋中市重点打造的体育品牌赛事。昔阳积极抢抓机遇，创新旅游+体育的发展思路，搭建了以车为媒、以赛交友的广阔平台，成为了展示昔阳、展示晋中对外形象的重要载体。本届大赛必将成为晋中市体育和文化、旅游产业联动发展的重要纽带，成为一届展现竞技梦想、扩大文化交流、彰显体育精神的盛会。
举办地大寨汽车文化主题公园位于昔阳大寨的AAAA景区旁,占地面积500亩，是一个以汽车为主题，集汽车运动与文化、汽车娱乐与休闲、汽车科普与会展、汽车贸易与服务为一体的现代化、文化型花园式的综合性大型主题园区。本次汽车赛道由自然地形加人工改造而成，赛道全程设有水坑、驼峰、漂移弯、六连峰、台阶路、飞车台等障碍物，组合合理，赛点丰富，是一条极富驾驶乐趣的赛道，也是华北地区又一条标准化汽车场地赛道。
大赛设汽油改装组、柴油改装组、厂商组、公开组、UTV组、开放组、皮卡组、两驱特别改装组、女子组进行。赛事日程安排4天时间，分为参赛车队报到、行政检验、车检、排位赛、预赛、决赛、香槟仪式、颁奖仪式等阶段。届时，来自全国的赛车精英们将在此再次上演一场追风角逐、惊险刺激、硝烟弥漫的赛车运动大餐。
近年来，昔阳县委、县政府坚持“山水昔阳，户外天堂”的发展定位，充分挖掘资源，积极创新思路，将体育与旅游有机结合，精心打造了“一点四线”全域旅游格局，推出了汽车自驾游精品线路，建设了“百条千里”登山健身步道，吸引了全国各地的户外运动爱好者、旅游者前来体验和观光，昔阳已经成为名副其实的休闲度假胜地、徒步自驾乐园和户外运动天堂。特别是从2015年以来，昔阳县把打造体育品牌赛事作为推动全县体育旅游事业发展的突破口，先后成功举办了汽车场地邀请赛、汽车场地越野锦标赛、汽车拉力锦标赛等多项高规格汽车体育赛事，走出了体育事业与旅游产业深度融合发展的新路径。此次赛事是昔阳县体育旅游融合发展的又一次积极探索，必将进一步提升“山水昔阳 户外天堂”旅游品牌知名度和影响力。
山西四所高校主动撤停专业
近年来，一些高校专业相继被停招，引发关注。哪些专业被亮“红牌”？是否有你想学的？近日，记者从山西省教育厅了解到，在全省专业优化调整过程中，中北大学、山西医科大学、山西财经大学、太原科技大学，以“内涵发展、特色发展”为目标，自主撤停“负量”专业。
减少21个工科专业
中北大学在专业调整工作完成后，专业总数由81个减少到60个。其中，工科专业由原来的53个减少到42个，行业背景和以工为主的办学特色将更加突出，专业核心竞争力进一步增强；其他专业由原来的28个减少到18个，优化专业资源更加集中，布局更加合理，专业质量将进一步提升。
学校预期到2020年，围绕我省战略性传统支柱产业转型升级和新兴“九大产业”，将新设 10个左右的新工科专业。届时，学校专业与新产业的适应性、契合度将大大增加，面向山西培养优秀人才和服务山西产业转型升级的能力将显著增强。
停招眼视光学等6个专业
山西医科大学在办学过程中，招生专业涉及医、理、管、文、法、工、教育等多个学科门类，使专业重心发生偏移。为突出学校优势和特色，学校在2017年确定了“以医学为主，医理结合，医文结合，医工结合，医管结合”的学科与专业发展思路。
在此次专业优化调整工作中，山西医科大学推进本科专业“顶天立地”建设构想，引领山西高等医学教育发展。
“顶天”就是办一流专业，培养创新人才。如临床医学专业是立校专业，具有与部分985院校的同质生源，为我省留住了一流人才。“立地”就是建设适应区域经济社会发展需求的专业，培养急需人才。
学校共26个本科专业，停招了与办学定位不符、就业率偏低以及培养过剩的眼视光学、医学实验技术、英语、劳动与社会保障、健康产业管理、药物制剂6个专业，减招13个专业，拟新增4个新兴专业，专业调整优化率达65%。
邀请专家组评估
在专业优化调整过程中，山西财经大学邀请中国高等教育学会教育评估分会专家组，对现设50个本科专业及2018年招生的51个本科专业人才培养方案（2018版）进行全面论证和细致评审，同时邀请专家到相关各学院进行学术交流活动。
学校根据专业评估指标体系设计了 “山西财经大学本科专业信息填报系统”和“山西财经大学本科专业综合评价系统”，充分利用信息技术，提高工作效率。将校院两级本科教学指导委员会委员、校内评审与校外专家评审相结合，将专家网评与进校实地评审相结合，对专业建设进行实时监控，从而形成由 “专业评价—专业监控—专业动态调整”构成的专业评价体系。
招收47个本科专业
太原科技大学先做减法、再做加法，做到有破有立、破立结合。
所谓的“做减法”就是，2018年撤销4个专业，停招11个本科专业，招收本科生专业由之前的62个减少为现在的47个。
而“做加法”则是在 2018年学校拟申报新专业 4到 6个，目前在开展新专业申报评审工作。学校相关单位协同工作，确保“停招、间招和整合”专业的在籍学生继续接受教育，保证其培养质量，最终顺利完成学业。停招专业负责人享受原有相关待遇，直至该专业学生全部完成学业，并做好“停招、整合”专业教师的转岗分流工作。本报记者 田凤凤
SUV当道轿车没市场？这款高颜值自主轿车不这么想
随着生活水平的提升，当下的购车人群也开始逐渐年轻化，越来越多的厂家在造车的时候都把外形设计放在首位，因为个性时尚的外形能够吸引更多用户的目光，今天的主角——长安逸动XT算得上是其中的佼佼者，早在2013年上市的时候，仅凭借外形就征服了许多消费者的心，而如今换代之后，各方面都有了提升，那么在这个SUV当道的时候，逸动XT能否能够唤醒轿车市场呢？
●外观解析
●内饰解析
●空间体验
●动力与底盘
●全文小结 全新一代逸动XT的变化很大，无论是外形还是内饰，改变都可谓天翻地覆，加上原本就很出色的做工用料与配置，逸动XT整体还是有不错竞争力的，它也绝对算得上自主最强两厢车，但目前整个自主汽车市场的重心与热度都在SUV上，像逸动XT这样的两厢车是否能唤醒轿车市场，特别是两厢车市场，还有待市场检验。
太榆同城化最新进展！太原、榆次、太谷区域协同发展规划公布！
太原、榆次、太谷区域协同发展规划
第一节 太原、榆次、太谷功能统筹协调
总体策略
（1）以都市区为平台，合理确定城市发展定位
榆次、太谷均处于太原都市区范围，应根据与太原的区位关系以及自身的发展条件，分工协作，合理承担不同的功能。核心地区承担核心功能，带动区域经济的整体发展和产业升级。外围地区主动接受辐射，加强功能对接，成为太原都市区的重要发展支撑。
榆次主城区与太原南部城区共同组成太原都市区的太榆中心城区，在空间区位上属于太原都市区的核心圈层，也是太原都市区的核心组成，应积极承担都市区科教、研发等核心职能，以发展都市制造、第三产业和高科技产业为主。
太谷作为太原都市区的外围新城，应发挥区位交通优势，依托资源基础，发挥比较优势，走本地特色型与外来植入型相结合的发展之路，获得产业与功能的快速集聚。
（2）强化合作，互利共赢
加强太原、晋中一体化发展，形成合理有效的职能分工，推动太原都市区的高效发展。太原中心城市以发展面向区域的高端服务职能为主，榆次重点发展现代服务功能和都市制造功能。
推动潇河产业园区太原和晋中部分的协作，加强产业分工合作与产业发展统筹，避免双方恶性竞争，太原部分重点发展新材料、新能源、智能制造、装配式建筑、新一代信息技术等产业，晋中部分重点发展新能源汽车配套、现代智能物流、先进装备制造以及生物医药产业；对接交通，确保园区两部分的主次干道能够顺畅连接，统筹公交系统建设。
加强榆次、太谷产业协同发展，利用榆次的科研优势为太谷提供技改、研发服务；加强汽车等装备制造业的产业链延伸与整合，强化榆次与太谷的合作。
协同控制重大区域设施建设空间，确保设施建设；整合城市内部拓展与区域轴带的关系，加强区域交通、市政等基础设施的对接，促进榆次与太谷城镇发展空间的全面统筹。
功能统筹协调
（1）太原城区
太原承担高端职能，是国家煤炭能源服务、科研创新中心，国家重要的新材料和机械装备制造业基地；黄河中游经济区重要的商贸物流中心，中部地区重要的综合交通枢纽；山西省政治、经济、文化与科教中心，山西省旅游服务与集散中心。
（2）榆次
榆次是太原都市区的核心组成，与太原共同构筑省域城镇与发展的主中心，承担都市区部分专业化的中心服务职能和先进生产功能。是承担物流集散、教育、旅游服务职能的太原都市区副中心；以汽车、机械制造、能源化工为主的装备制造业基地；文化与生态交融的宜居城区。
（3）太谷县城
山西“农谷”核心区、国家现代农业示范区、山西省现代农业和新型加工业基地，晋商传统文化发展的策源地。
服务于山西”农谷”，以山西农业大学为核心，突出农业科技创新、农业高新技术服务、农业创新创业企业孵化、农业人才培养和聚集四大功能，创建全省农业服务现代化示范，引领示范、辐射带动全省现代农业发展。
以晋商文化为特色的历史文化名城，以文化教育、旅游休闲、商贸流通、食品饮料及农副产品深加工、一般加工制造等为主的太原都市区外围新城。强化地方特色文化，强化基础教育职能，营造良好的生态人文环境，构建独具吸引力的休闲度假区和精品宜居城市。
第二节 太原晋中一体化规划
空间布局协调
落实太原都市区空间发展要求，对接太原空间结构；推动主城区与太原的小店地区的空间衔接，共同构建太原都市区的太榆中心城区；与太原共同建设潇河产业园区，沿潇河南北岸建设潇河产业园区的晋中起步区，重点发展现代智能物流、新能源汽车配套、生物医药等产业。
对接太原中心城区的东部城市拓展轴，结合晋中站建设城市中心，向南延伸都市区的辐射带动力；对接小店联系轴，建设北部新城中心，承接武宿中心的辐射。
落实都市区生态格局，对接太原龙城大道南生态廊道，将其延伸至乌金山森林公园，与太原晋阳文化生态区相连，作为都市区双城间的生态隔离。结合潇河生态绿地建设，对接太原新城南生态廊道，将其作为控制都市区南部新城发展的界限。
交通系统协调
（1）对外交通系统一体化组织
在太晋都市区东部及南部构筑G108、G307绕城线，与都市区内5条快速路衔接，分别为南北向汇通路-太原建设路，太原东环快速路—晋中综合通道；东西向太旧快速路、龙湖街、环城南路，形成太原—晋中都市区组织南向、东向进出城交通及过境交通的通道。
（2）快速路系统对接
构建太原—晋中城区间“四横两纵”快速道路对接。
“四横”：①太旧高速在太原、晋中城区内部改造为太旧快速路；②晋中龙湖街与太原化彰街东西贯通；③晋中环城南路西延与太原南部迎宾路衔接；④连接潇河产业园区晋中起步区和太原起步区的小牛线。
“两纵”：晋中综合通道向北衔接太原东环快速路，汇通路对接太原建设路。
（3）主干路对接
晋中中心城区与太原中心城区间共计规划“九横四纵”主干路对接。
主城区在龙湖街路以北规划5条东西向主干路对接，由北到南依次为龙城大道、鸣谦大街、文津街、大学街、杨盘街-汇丰街；在龙湖街快速路以南规划迎宾街—迎宾西街、创业街2条主干路对接；潇河产业园区晋中起步区滨河南街与太原起步区敦化街对接、小赵南街与紫林路对接。
晋中站地区有太原宿中路、机场东路往南衔接晋中迎宾西街；太原马练营路衔接晋中环城南路快速路。
（4）轨道交通系统建设一体化
晋中中心城区建设多条轨道交通线与太原中心城区轨道交通系统衔接，形成太原—晋中一体化轨道交通系统的骨架。
Y1号线：与太原1号线衔接，由枣园路南延，跨太旧快速路并沿铁路东侧至文华街，沿文华街向东至中都北路，沿中都北路向南经中都路至顺城街，沿顺城街向东至锦纶路，沿锦纶路向南至城东客运站枢纽。
Y2号线：衔接太原2号线，由小店向东延伸沿迎宾街向东延伸至城区东端。
Y6号线：由太原6号线在龙湖大街引入，并延伸至城区东端。
Z1号线：在潇河产业园区北部与太原共建，连接潇河产业园区太原起步区和晋中起步区。
Z4号线：太原1号线的向南延伸线，经晋中站沿综合通道向南延伸至潇河产业园区晋中起步区西侧。
Z5号线：晋中Y1号线经潇河湿地公园延伸至潇河产业园区晋中起步区东侧。
（5）公交系统布局对接
在轨道交通线路建设前，在轨道交通线路经由的机场东路、文华街、中都北路、中都路、迎宾街等道路上实行公交专用道系统。
除此外，在环城西路、顺城街、汇通路等道路上实行公交专用道系统，与太原公交专用道系统对接。
（6）公交运营组织对接
在晋中站、现榆次站、北部新城中心等处布局公交枢纽，加强与太原武宿机场枢纽、小店枢纽、小店南枢纽、太原南站枢纽、太原站枢纽、晋祠枢纽等公交枢纽间的公交线路布设，增进太原—晋中间公交系统运营组织一体化。
规划期末，与太原之间公交出行比例不低于30%。
市政系统协调
（1）设施协调、优势互补
晋中市中心城区在保证本地水源供水能力、加强节水型社会建设及提高再生水、雨水等非常规水源利用比例的基础上，应与太原市加强协调引黄供水工程建设，保证城市的发展。
瑞光热电厂二期扩建后，新增供热能力应作为晋中市中心城区和太原市区的城市热源。
（2）廊道统筹、注重安全
统筹协调“石家庄-太原”成品油管道、“大盂-平遥”天然气长输管线等区域管线迁建问题；在榆次区太旧高速北侧、龙城高速东侧预留“石家庄-太原”成品油管道、“大盂-平遥”天然气长输管线、“大盂-平遥”天然气长输管线复线以及太原绕城高压储气管线等区域型管线管位。
除局部220kV线路进行入地改造外，太原、晋中两地应统筹保护现状“500kV太原侯村变电站-500kV晋中福瑞变电站线路”、“220kV太原马庄变电站-500kV晋中福瑞变电站线路”、“220kV太原马庄变电站-220kV太原小店变电站线路”高压廊道用地。
第三节 榆次、太谷统筹协调规划
空间布局协调
总体形成“两带两轴”的空间结构。
两带即108国道发展带和太太路发展带。其中108国道发展带是区域大运综合发展轴的重要组成部分，以主城区和太谷组团为重要支撑，同时串联综改示范区潇河产业园区（晋中部分）、东阳、胡村等重要组团。太太路发展带向北衔接太原都市区中部城市拓展轴，串联太原南部城区、潇河组团、水秀组团和太谷组团，引导太原都市区有序拓展。
结合现状城镇发展基础，依托高速公路、国道等区域交通基础设施，形成太长发展轴和太旧发展轴，强化核心组团与外围城镇节点之间的联系，构建高效、有序发展的空间结构。
城镇发展协调
（1）主城区
主城区是与太原同城发展的省域核心；山西省中部的交通枢纽和商贸物流基地；山西省以机械装备、汽车为主的先进制造业基地；山西省重要的高等教育中心和研发培训基地；品质优良、文化底蕴深厚的宜居城市。
大力发展现代服务业，加快区域商贸物流中心、教育科研中心、旅游服务中心的建设，完善区域服务职能。充分利用机械装备、食品加工等产业雄厚的基础，做大做强先进装备制造业，提升产品的市场竞争力，并通过上下游的产业链关系，联动太谷等周边地区，打造新能源汽车产业集群，辐射带动周边城镇发展。
（2）潇河产业园区（晋中部分）
山西转型综改示范区的重要现代产业园区，能源资源型产业转型升级、科技成果转化基地，山西省装备制造、战略性新兴产业、高新技术等高端产业承载区。
立足科技创新城核心区能源科技创新优势，加强科技成果转化，先行先试，带动太原都市圈的产业转型升级。
加快产业转型升级，建成以新能源汽车配套、循环经济为主的产业组团。
依托便捷的交通条件，引入国内外知名物流企业，建成煤炭专业化物流中心，成为煤炭及相关产品的集散、转运中心。
（3）太谷组团
山西“农谷”核心区、国家现代农业示范区、山西省现代农业和新型加工业基地，晋商传统文化发展的策源地。
服务于山西”农谷”，以山西农业大学为核心，突出农业科技创新、农业高新技术服务、农业创新创业企业孵化、农业人才培养和聚集四大功能，创建全省农业服务现代化示范，引领示范、辐射带动全省现代农业发展。
以晋商文化为特色的历史文化名城，以文化教育、旅游休闲、商贸流通、食品饮料及农副产品深加工、一般加工制造等为主的太原都市区外围新城。强化地方特色文化，强化基础教育职能，营造良好的生态人文环境，构建独具吸引力的休闲度假区和精品宜居城市。
交通系统统筹规划
（1）提升对外交通辐射能力
规划太郑客专在太原-榆次-太谷段与大西客专共线，通过太谷西站分别至西安、郑州两个方向，相应提升晋中站、太谷西站面向长治、郑州、西安等方向的区域可达性。
规划新建太原-昔阳-黄骅高速公路，新增G339、G340及多条公路联络线，实现重要公路改造升级，形成主城区向七个方向的对外公路快捷联系，相应强化榆次枢纽中心性功能；强化太谷组团与大运、太长、太原-昔阳-黄骅等多条高速公路衔接，以G340、G108等为骨架，实现面向区域的便捷联系。
（2）统筹对接公路/道路系统
强化太原、主城区、太谷组团之间交通联系，同时加强主城区与太谷、协调区内主要城镇间交通联系，增加通道数量，提升道路级别，共同构筑一体化的交通体系。
规划在主城区与太谷组团之间，形成榆祁高速-太太路（S106）、G108、G208外绕线-太太路（S106）三通道便捷联系，带动沿线综改示范区潇河产业园区（晋中部分）、胡村、水秀等组团发展。规划太谷组团与太原之间，形成太太路、G208等多条公路对接，便于承接太原对太谷组团及周边组团的辐射带动。
完善以主城区为中心的公路网络，规划利用太旧高速、榆次-昔阳高速、太长高速等高速公路和G339、S216、S318、S102等干线公路，实现主城区与协调区内主要城镇对接联系。
发挥太谷组团面向太谷县域主要城镇辐射带动作用，利用G108、G340、S106等干线公路，提升主要城镇交通可达性，凸显太谷组团作为协调区交通组织副中心功能。
（3）利用城际列车密切铁路客运联系
规划利用大西客专开行城际列车，强化主城区与太谷县之间的铁路客运服务水平。远景利用南同蒲线及相关场站设施，发展榆次城区联系协调区内沿线城镇及太谷组团的市域轨道系统。
建立晋中高铁站、太谷西站与协调区内主要城镇的公交化客运服务，扩大主要铁路客站的服务腹地范围。
（4）实现公交客运一体化
依托榆次火车站、公路客运站、晋中高铁站等交通枢纽，拓展公交服务功能，新增公交线路，进一步强化主城区与太原市间公交服务水平，建立主城区与太谷组团、潇河产业园区（晋中部分）、东阳镇、胡村镇等的公交化联系。
依托太谷站、太谷西站等交通枢纽，在增强与太原市、主城区公交联系的同时，强化面向水秀、胡村、范村、小白、任村等主要乡镇的公交服务。
（5）合理布局物流设施
与产业及对外交通设施布局相结合，统筹考虑物流中心布设。在主城区划形成北六堡区域性综合物流园区、城东地区性物流中心及潇河产业园区（晋中部分）的煤焦专业化物流中心。
在太谷结合产业园区功能，在太谷站东侧及水秀、胡村等交通便利、产业集聚的重点园区布设物流中心。
市政基础设施协调规划
（1）供水工程
晋中市供水水源应结合当地水源类型以及用水形式统筹规划，应稳定本地水资源利用，加快区域协调调水工程建设，并以非常规水资源进行水源补充，缓解水资源压力并改善水环境。
主城区第一水厂停产备用；第二水厂、第三水厂设备更新，提升现状供水能力；保留第四水厂。加强太榆协调的引黄外调工程以及再生水回用。
太谷组团扩建杨家庄水厂，同时新建城南水厂，水源来自东山引水工程。
潇河组团新建一座产业区联合供水水厂。
其余周边乡镇，可依据“城乡供水一体化，农村供水城市化”的思路，尽量将主城区和县城供水管网延伸到周边乡镇，统一解决农村用水需求；对于位置比较偏远，人口相对稀疏的个别村镇，可以优先考虑自备水井的供水，待条件成熟时再发展统一供水。
（2）排水工程
主城区排水体制为雨污分流制，榆次老城内原有的合流制管道逐步改为雨水管道，另外重新铺设污水管道。太谷组团古城及旧城区改造成截流式雨污合流，新城区雨污分流。根据科技创新城的气候特点和地形条件，规划采用完全雨污分流制。
主城区规划取消第一污水处理厂，扩建第二污水处理厂和新建高教园污水处理厂，同时新增污水再生回用设施。
扩建太谷组团污水处理厂，同步完善排水管网建设。
潇河组团新建一座污水厂。
（3）供电工程
适时扩容瑞光热电厂、国电榆次热电厂、中煤京达余热发电厂；在太谷组团及潇河组团预留太谷热电联产项目用地；扩容500kV福瑞变电站、扩容500kV晋中变电站、适时新建潇河组团500kV变电站。
保留现状主城区北部太旧高速公路北侧高压走廊，控制宽度为400-500米；保留主城区西部500kV高压走廊，该走廊潇河以北不再新增输电线路，控制宽度为100米；依据《山西省科技创新城主题区总体规划》，考虑对穿越潇河组团内的500kV高压线路进行局部改线；潇河组团以南高压走廊宽度按250米控制；太谷县阳邑乡、侯城乡等乡镇预留新增500kV高压走廊用地，控制宽度为100米。
（4）燃气工程
协调发展区以“陕京二线大盂—平遥”输气管线天然气及“长治-太原”煤层气管线煤层气为主要供气气源。
统筹协调发展区内乡镇气源建设。乌金山镇、潇河产业园区（晋中部分）天然气管道统一纳入主城区天然气管网建设；主城区周边什贴镇、北田镇、东阳镇、长凝镇以中心城区LNG储配站、天然气次高压调压站等为气源。
将太谷现状门站迁建至水秀乡西北侧，平川地区临近县城的镇区及水秀工业区、胡村工业区、南山医药园区等以太谷天然气门站为气源。
协调区内其余山区乡镇及农村地区因地制宜地采用液化石油气、集中或小型分散式沼气池以及秸秆气化站供气。
对穿越协调发展区城市建设用地的输气管线进行迁建调整。其余燃气长输管道予以保留，周边建筑与燃气长输管线距离应满足《石油天然气管道保护条例-国务院令第313号》、《城镇燃气规划规范GB50028》等规范要求。
（5）供热工程
主城区以瑞光热电厂、国电榆次热电厂及规划热源厂为主要热源，乌金山镇、潇河产业园区（晋中部分）统一纳入主城区供热管网；太谷组团以恒达煤气化余热电厂、农大调峰锅炉房为主要热源，并预留太谷热电联产、水秀热源厂等热源建设用地，水秀乡驻地统一纳入太谷组团供热管网；潇河组团以规划热电厂为主要热源；其余各乡镇驻地建议采用区域清洁燃煤热源厂为主要热源，锅炉单台装机规模不宜小于29MW；农村地区采用小锅炉房集中供热或节能吊炕采暖。
（6）环卫工程
规划原址建设杨梁垃圾综合处理场，包括：扩建现状杨梁村生活垃圾填埋场，处理规模达到1485吨/日，处理方式以卫生填埋为主，焚烧处理为辅；改建杨梁医疗废物处理场，处理规模为5吨/日；新建杨梁建筑垃圾处理场一座，占地面积5000平方米。
预测到2030年太谷组团垃圾产生总量为330吨/日。规划在太谷组团城外新建生活垃圾处理场1座，设计规模400吨/日，并预留扩建的余地。
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山西省消协：做到“五慎”识破家装行业陷阱
新华社太原10月3日电（记者魏飚）装修订金难退；偷工减料，工程质量不合格；售后服务项目形同虚设；寻找各种借口，故意拖延工期……针对家装行业存在的各类陷阱，山西省消费者协会近日发布消费警示，提醒消费者选择家装企业要做到慎察、慎签、慎选、慎交、慎存。
一是“慎察”。首先，消费者要检查所选家装公司的营业执照，还要看其有无正规的办公地点，是否能出具合格的票据等。其次，消费者可考察该家装公司做过的工程，以此来评价它的设计和施工水平。
二是“慎签”。消费者签订合同时，要仔细阅读合同。谨防一些家装公司利用合同格式条款免除自身责任、加重消费者责任、排除消费者权利、不兑现对消费者的承诺，损害消费者的合法权益。
三是“慎选”。家装中，材料的选用非常重要。普遍实行的家装合同，价格明确且看似便宜，装饰用材却没有约定（对方未提供具体明细单），实际装修时只能由对方说了算。因此，消费者在与家装公司签订合同时，特别是“包工包料”合同，须要求对方提供使用材料明细单，并作为合同的补充件保存。材料到场后，要仔细查验，防止被“偷梁换柱”。
四是“慎交”。工程款的交付，在合同中要明确约定，不要一次性支付全款，要按施工进度逐步支付。在一般的装修合同中，家装公司在付款方式上都会这样约定：首期款（65%）在开工前三日支付，二期款（30%）在瓦工结束、油漆工进场前支付，尾款（5%）在竣工验收合格后支付。这样的支付方式，消费者比较被动。在此提醒消费者，如果选择预付式消费，一定要注意防范风险，尽可能减少支付订金，依工程进度支付预付款。
五是“慎存”。在家装过程中，消费者要妥善保存各种合同、交易凭证等证明材料，一旦出现消费纠纷，可以及时向消费者权益保护部门提供相关材料，保护自己的合法权益。（完）
喜大普奔！山西将有一条铁路预计年底通车，以后您去这些地方将更方便！
山西晚报全媒体记者近日获悉，建设工期三年的阳大铁路（阳泉北至大寨），预计今年年底建成通车。
全长79公里的阳大铁路，是以阳泉北站为起点，未来将直通昔阳县大寨村，途经阳泉市、晋中市的铁路建设项目。阳大铁路是2015年省委、省政府确定的“十大标志性工程”的重点项目之一，是服务阳泉、晋中两市沿线客运和煤炭集运的客货共线铁路。阳大铁路还是我国首条高速动车组下线铁路，是山西省南北铁路网的重要连接线，东纵铁路的重要组成部分，同时也是阳泉市重大基础设施项目和民生工程。
阳大铁路有限责任公司总经理陈动向山西晚报全媒体记者介绍：2009年石太铁路客运专线开通，开启了山西铁路的高速时代，但对大多数阳泉市民而言，动车开行后，阳泉的客运列车分流到了阳泉以北40多公里的盂县(阳泉北站)，只保留2对往返于太原和石家庄的慢车，对阳泉140万及周边县区300万群众的出行带来不便。阳大铁路建成通车后，该地区百姓出行条件将得到改善。
阳大铁路设车站9座，采取新建和利用既有铁路两种方式实现，其中新建铁路从既有石太客专阳泉北站引出，向南经阳泉市盂县、郊区、平定县，新建铁路长41.98公里，设车站6座，分别为阳泉北站、盂县东站、河底站、郊区站、杨家庄站、阳泉东站；平定至昔阳大寨段利用既有阳涉铁路电化改造并增加客运功能，利用阳涉铁路35.114公里，设车站3座，分别为平定站、宁艾站、昔阳大寨站。客运设计行车速度为120公里╱小时，项目建设工期为3年。阳大铁路全线贯通后，将与石太客专、石太铁路、阳涉铁路连在一起，向北与朔黄、京原、京包线相衔接，向南与邯长线、中南部铁路通道、太焦线相连通，形成东纵铁路快速通道。
阳大铁路的建设，在为沿线居民提供安全、便捷、可靠的出行条件的同时，对于促进区域内煤炭、旅游等资源的开发利用，提高客货运输服务质量，优化区域交通运输结构，推动地区经济社会健康可持续发展，具有十分重要的意义。
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来源：山西晚报
呼和浩特市规委会2018年度第5次全体会议召开
呼和浩特日报讯 9月5日，市长、市规委会主任冯玉臻主持召开呼和浩特市城市规划建设管理委员会2018年度第5次全体会议，审议如意行政·商务·金融中心控制性详细规划调整方案、乌兰恰特群众艺术馆建设项目规划方案、呼和浩特市建筑材料产业园选址及沙尔营物流产业布局规划、西部城区一体化发展空间规划初步思路等事宜。
市领导周强、宋慧参加会议。
会上，市规划局汇报了审查意见，与会专家围绕规划方案等各方面进行了深入研讨和分析，公众代表、市城市规划建设管理委员会成员单位负责人在会上发表了意见和建议。
会议指出，经过近8年的发展，如意行政·商务·金融中心形成了集行政办公和商务金融为一体的现代化都市区域。会议要求，方案要充分考虑公共服务配套设施的规划布局，要依据地区实际，创新理念，按照智能化管理的交通布局，进一步优化路网规划。要重视城市景观的提升，营造浓厚的文化氛围，打造我市充满活力的区域及展示城市形象、体现城市气质、彰显城市特色的重要窗口。
会议在审议呼和浩特市建筑材料产业园选址及沙尔营物流产业布局规划时指出，要精心设计，合理构建物流布局，高标准建设道路系统，加强生态保护，建设美观宜人的景观商业系统。要与中心城区、周边旗县、工业区等协调发展，构筑服务支柱产业的原材料及产品交易集散物流中心，发展面向城市生产生活服务的大宗物资交易集散和城市物流配送服务。
会议指出，各级各部门要以改善城市环境、完善城市功能、提升城市品质，增强区域发展动力为基本原则，抓住区域内重要功能节点，重点把握西部城区文化脉络，打造城市“绿心”，实现综合交通一体化，调整充实区域内基础设施，以国际化视野，高水平、高质量做好西部城区一体化发展空间总体规划。（记者 冯燕平）
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