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仙桃市网站设计头条

  • 武汉-仙桃城铁有望3年后开通 设计时速200公里

    8月30日,湖北省发改委发布批复公告,同意建设铁路汉宜线大福至仙桃城区支线项目,建设工期36个月。这意味着武汉至仙桃城际铁路有望3年后开通。

    大福至仙桃城区支线线路总长16.377公里,铁路等级为城际铁路,设计速度200公里/小时。该项目线路全部位于仙桃市境内城区东侧,自汉宜线汉川站至天门南站区间(大福)接轨,经长埫口后转至仙桃市区东南方向,在沔洲大道以南设尽头式车站——仙桃站。这条支线还将预留延伸至洪湖、监利的条件。(湖北日报网)

  • 湖北仙桃建设江汉平原乡村振兴示范区

    7月17日,湖北省委召开“牢记殷殷嘱托 奋力谱写新时代湖北高质量发展新篇章”新闻发布会,聚焦仙桃乡村振兴战略。”

    据仙桃副市长李少云介绍,仙桃市今年初,聘请国家发改委城市和小城镇改革发展中心,编制出台了《仙桃市乡村振兴规划》,涉及8大类597个项目,总投资1255亿元,成为全国首个由国家级规划机构编制发布的县市级乡村振兴规划。同时,坚持特色小镇和乡村振兴“两个轮子”一起转,加快编制沙湖保利沔州小镇、干河无人机小镇、龙华山高铁小镇等特色小镇规划。按照精品示范村(10%)、特色美丽村(30%)、生态宜居村(60%)分类编制美丽乡村规划,已完成35个市级美丽乡村的规划编制,剩余75个村将在年内完成。切实走好“特色小镇+田园综合体+美丽乡村+新型市场主体”的乡村振兴路子。

    仙桃将占全市国土面积和村庄数量1/10的环排湖区域作为全市乡村振兴的起步区、先行区,按照集聚提升、城郊融合、特色保护、搬迁撤并四种类型,重点谋划环排湖区域乡村振兴,高质量打造起步样板。

    仙桃市今年计划投资11.7亿元,按照三级公路标准改造升级585公里“四好”农村公路。18个乡镇污水处理厂主体工程全部完成,力争年底实现运营全覆盖。

    (中国日报湖北记者站)

  • 武汉至仙桃的城际铁路即将开建,设计时速200公里

    楚天都市报9月27日讯(记者 黎先才 通讯员 刘新红)汉宜铁路大福至仙桃城区支线今天正式开工,项目推进会在湖北仙桃召开。楚天都市报记者刚从铁四院获悉,该支线铁路是全国首条采用EPC模式建设的城际铁路。建成后,武汉至仙桃的城际铁路将正式形成,以后去仙桃更方便了。

    大福至仙桃铁路从汉宜线仙桃市大福村引出,至仙桃城区设站,项目全长16.38公里,总投资约26.68亿元,设计时速200公里,由铁四院采用设计施工总承包模式建设,计划工期3年。

    “在汉宜铁路上就近接轨,不仅建设线路短、投资节省,而且利用了汉宜线近期的富余能力,也为汉宜线创造效益。”铁四院大福至仙桃铁路总体设计负责人李隽说,大福至仙桃铁路是首次在高等级铁路中采用EPC模式建设的项目,也是首条在国家铁路主干线区间接轨的支线铁路,项目的实施对铁路建设模式的改革创新具有重要的示范和引领作用。

    大福至仙桃铁路是武汉至仙桃城际铁路的组成部分,是继武咸、武黄、武冈、武孝之后,系湖北省第五条城际铁路。项目建成后,不仅将大大缩短仙桃到武汉的旅行时间,还将助力仙桃融入武汉城市圈、融入长江经济带、融入国家高铁网,大大推动仙桃经济发展。

  • 2018年度美丽乡村建设试点村名单公布!仙桃这六个地方的发展新机遇来了!

    ▍来源:湖北日报、湖北网络广播电视台等

    ▍综合编辑:大智若愚

    ▍ 欢迎爆料投稿 、 转载请注明来源

    好!消!息!

    11月7日,湖北公示了 2018年度美丽乡村建设试点村名单。

    进入公示名单的湖北省2018年度美丽乡村建设试点村:

    一共 285 个!

    入选美丽乡村建设试点村有什么好处?

    如果公示通过,每一个试点村将获得中央和省级补助资金,县市区也将合理调整财政支出结构,统筹安排、筹措美丽乡村建设资金。

    2016年8月,湖北省政府办公厅发布关于美丽乡村建设的指导意见,明确从2016年起,每年重点支持300-500个村开展美丽宜居乡村建设试点,滚动发展。到2020年底,全省建成2000个左右美丽宜居示范村,形成一批各具特色的美丽宜居乡村发展模式,加快推进全省新农村建设。

    2016年11月,第一批199个村纳入美丽乡村建设试点村。

    2017年3月,第二批261个村纳入美丽乡村建设试点村。

    仙桃这六个地方入选了

    沙湖镇八一村

    杨林尾镇兴隆村

    陈场镇依湾村

    张沟镇杨桥村

    郭河镇镇郊村

    干河办事处八湾村

    期待他们以后的大变化!

  • 仙桃建设水乡田园城市的一号工程

      为了充分展示2017年我市各个领域取得的重大成就,讴歌仙桃精神,唱响奋进凯歌,激励全市广大干部群众学习宣传贯彻党的十九大精神,务实重行,绿色崛起,奋力谱写新时代水乡田园城市建设新篇章,我市正在开展“精彩仙桃2017十大新闻事件”评选活动,面向社会各界征集“精彩仙桃2017十大新闻事件”,即日起“仙桃发布”公众号将陆续推送相关内容。

      

    “精彩仙桃2017十大新闻事件”之一:

    市循环经济产业园启动建设

    【核心内容】   2017年初,根据省委、省政府的要求,仙桃启动循环经济产业园建设。市委、市政府把循环经济产业园建设作为仙桃推进绿色崛起、建设水乡田园城市的“一号工程”,周密部署、精心组织、整体推进,市循环经济产业园项目落实落地,工程建设按下快进键。

    【事件回放】   2017年3月29日,副省长曹广晶来我市调研环保工作时强调,垃圾无害化处理是一座城市的重大基础性环保工程,仙桃要坚持问计于民,稳中求进,切实建好循环经济产业园,打造全省试点工程、示范项目。为循环经济产业园建设鼓劲加油,提供支撑。   市循环经济产业园位于干河办事处郑仁口村、五丰村境内,规划建设“一园五厂(场)三基地”,即一个规模约2000亩的生态公园,生活垃圾焚烧发电厂、生活污水处理厂、餐厨垃圾处理场、建筑垃圾处理厂、污泥处理场,建成环保教育基地、科普教育基地、市民教育基地。   市委、市政府精心谋划、推进项目建设。2016年12月27日,市九届人大一次会议闭幕后,举行了循环经济产业专题讲座。市委书记胡玖明强调,建设循环经济产业园,事关仙桃发展大局,事关人民群众福祉,我们要站在全局的高度,深刻认识项目建设的重要性、紧迫性和必要性。重要性在于,这是夯实民生之底、筑牢民生之基,是当前仙桃的第一民生工程,必须以“第一认识”“第一安排”“第一力度”,全力以赴建成建好。紧迫性在于,这是仙桃之须、发展之须,势在必行。必要性在于,国内有示范,国外有借鉴,技术成熟,项目成功。   在这次人大会上,137名市人大代表提出提出意见、建议20件,提出顺应人民群众对美好生活的期盼,建设水乡田园城市,必须加快建设循环经济产业园。   市委书记胡玖明多次深入循环经济产业园,就推进项目建设进行调研指导。他指出,循环经济产业园建设是压倒一切的民心工程、德政工程,各地各部门要牢牢把握“快之又快,细之又细,稳之又稳,实之又实”的总体要求,坚决贯彻绿色发展理念,坚定实施绿色崛起战略,确保园区建设各项目标任务平稳落地,顺利推进。   市长周文霞多次到循环经济产业园走访调研,现场指导督办工程建设,解决工程建设中的问题。她强调,要紧紧围绕群众普遍关心的热点难点问题,通过组织座谈、入户走访、现场调研等形式,问政于民、问需于民、问计于民,认真收集社情民意,实事求是解决问题,更好地维护群众利益,为循环经济产业园建设集聚强大正能量。   市委市政府先后组织19批、2100人次,专程前往广东、江苏、浙江等地,学习考察固废处理环保产业园、垃圾焚烧发电项目和盈峰环境科技集团有限公司。学习考察团一路走、一路看、一路听、一路思、一路议,了解相关产业方向、技术、成效,统一思想,坚定信心,凝聚共识,形成合力。   4月5日起,全市组织87个工作组,动员千余名党员干部,进村入户,开展循环经济产业园宣传教育工作。全市收回的24万多张民意调查表中,支持循环经济产业园建设比例为99%以上。   市循环经济产业园项目于5月正式启动,目前,园区主体及配套工程建设进展顺利。以“两河两路,一园一馆”为重点的沟、路、渠、绿化等民生工程加紧建设,周边环境得到极大改善,得到群众称赞。

    【推荐理由】   启动循环经济产业园建设是市委、市政府回应人民群众对美好生活的新需要,着力解决群众最关心、最迫切、最现实问题的“一号工程”,体现了市委、市政府对人民负责,对未来负责的使命和担当。建设循环经济产业园,也是建设水乡田园城市的核心工程、经济转型升级的重要工程、重塑仙桃形象的关键工程,项目建设备受瞩目。   大张旗鼓的宣教活动、实事求是解决现实问题的工作导向,切实维护群众利益、画好最大同心圆、形成最大公约数的工作成效,为循环经济产业园建设集聚起强大的正能量,为仙桃水乡田园城市建设提供了示范。

  • 湖北第五条城际铁路正在建设,2019年完工,仙桃将首通高铁

    小编今天为湖北的小伙伴带来一个好消息,这就是汉宜线大福至仙桃城区支线铁路,是湖北省第五条城际铁路,正在如火如荼的建设中,计划2019年建成通车。项目新建正线长约16.69公里,概算总投资约26.85亿元,建设总工期36个月,设计行车时速200公里。这条铁路的建设,结束仙桃城区不通高铁的历史。

    这条线的建设,对于仙桃的旅游发展,将起到积极作用,让我们一起看看吧!

    仙桃市

    位于湖北省中部的江汉平原,是武汉城市圈西翼中心城市,东南临长江,汉江贯穿全境,幅员面积2538平方公里。仙桃原名沔阳,是陈友谅故里、亚洲体操之乡、国家园林城市,仙桃历史文化悠久,是全国百强县(市)、全国绿化先进市。

    陈友谅故居

    玄妙观就是荆楚大地农民起义领袖陈友谅的故居。明永乐二十二年(1424年)将其改成了玄妙观。此观位于沔城南门正街,在1941年-一二八师师长王劲哉纵火烧城之前,有“一观十殿”之称。现在的玄妙观是1984年在原废墟上重建起来的,现已发展成为江汉平原闻名的道教中心。每年古历六月二十三、二十四日是雷祖寿辰,方圆百里的游人冒着酷暑前来叩拜,此时沔城车水马龙、香烟缭绕,甚为壮观。此次活动与上九日的文化庙会、开斋节、龙舟赛会被列为沔城四大盛会之一。

     沔城

    是一座具有1400多年悠久历史和灿烂文化的古城,从南北朝西魏至建国初期,一直是郡、府、州、县治地,是江汉平原政治、经济、文化中枢之一,是一块闪烁荆楚文化光辉、开发前景广阔的旅游胜地。这里名胜古迹众多,人文景观独特。四十八古井、四十八牌坊、四十八古庙之称,著名的有大汉陈友谅故居、诸葛亮读书台、狄仁杰问政处、唐朝复州城垣等。这里民族风情浓郁、文化底蕴丰厚。

  • 仙桃预计投资4000万元建设首个公建民营养老院!养老还可以这样…

    养老是一国之本、

    一城之难、一家之事

    如何养老成为不少年轻人

    与老年人共同思考和关注的问题

    6月12号,

    我市举行社会福利中心公建民营项目签约仪式。

    市民政局与九州通医药集团股份有限公司

    和上海人寿堂国药有限公司签约。

    根据协议,将在仙桃市社会福利中心

    打造一座可提供500个床位的养老院。

    △图片来源网络

    上海人寿堂是上海最大的民营养老连锁机构,

    在上海有10家养老院,超过3000张床位,

    拥有23年的养老运营经验。

    △图片来源网络

    九州通医药是湖北最大民营企业,

    在医疗设施和设备,

    专业护理以及信息平台建设方面则有独特优势。

    △图片来源网络

    此次“公建民营”养老项目

    建筑面积19000平方米,

    预计装修改造投资4000万元,

    将打造集养老养生、休闲娱乐、

    医疗保健、康复一体的综合性养老机构。

    还将设立“医疗护理中心”“老年人

    日间照料中心”和“居家养老中心”,

    为社区及居家老人提供综合照料服务。

    公建民营模式,即政府出资修建养老机构,再通过委托管理、合作运营、购买服务等方式进行社会化运营。

    “公建民营”模式三大优点

    价格优势,有利于低收入人群接受

    “公建民营”的模式定位于标准化经济型,可以有效融合“公建公营”和“民建民营”两者的优势,使两者实现互补,为广大群众提供了更多的养老选择,对老人收取的价格低于“民建民营”养老院,便于被低收入阶层所接受。

    产生财政红利,提高公共财政的可持续性

    政府负责政策制定与规划,将政策执行落实于民间社区或私营部门,这样不仅可以减轻公共部门预算压力,带来财政效益,又可将社区及民众力量引入公共服务的进程当中,强化公民意识与社会认同感。

    合理利用民营机构的相对优势

    通过引入在养老领域有相关经验的投资者,让其承担设施的维护和运营成本,有助于提高项目的设计和施工质量,促使其为项目引入新的技术、专业知识和相关领域的经验,充分发挥民营资本在资源整合与经营管理上的优势,进而降低项目建设、运营等全周期的成本,提高资源使用效率。

    政府投资“一点支撑”到

    市场融资“多元拓展”

    公建民营让养老变成一件幸福的事

    ▍仙桃电视台融媒体 编辑:万雅琴

  • 汉宜线仙桃支线铁路建设正酣,全长16公里,2020年通车

    桩机高耸,机器轰鸣。昨日上午,新城大道接点连续梁桩基施工现场,两台打桩机开机运行,工地一派繁忙,这里是中铁十二局汉宜线仙桃支线铁路二标段项目建设现场。截至目前,汉宜线仙桃支线铁路全线已转入主体工程施工,参建单位中铁十一局、中铁十二局已完成工程投资7000万元,项目建设进展顺利。

     仙桃城区支线铁路是全国首条采用EPC(即工程总承包)模式建设的城际铁路,总承包方为中铁第四勘察设计院,项目分两个标段,分别由中铁十一局、中铁十二局承建。仙桃城区支线线路全长16.69公里,其中桥梁长约16公里,占全线95%以上。设两座车站,建设总工期3年,2020年9月竣工通车。

     这将对仙桃的旅游发展起到积极作用。

    仙桃市原名沔阳县,已有1400多年的建制历史,位于湖北省中部美丽富饶的江汉平原,有“鄂中宝地、江汉明珠”之称。东靠特大城市武汉,西邻古城荆州。

    武(武汉)宜(宜昌)高等级公路和国道横贯全境,行程1小时可达武汉港、汉口火车站和天河机场。 仙桃交通便利,环境优越。东邻大武汉,西联古荆州,北倚汉水,南抵洪湖,318国道穿境而过,宜黄高速等级公路横贯东西,省道仙监路、仙洪路直跨南北,水陆交通十分便捷。

    仙桃属亚热带季风气候,具有南北兼宜的气候特点。其自然资源十分丰富,是国家重要的粮、棉、鱼、油生产基地。境内一马平川,河流纵横,湖泊众多,风景宜人,具有浓郁的水乡特色。

    仙桃钟灵毓秀,人文优势明显。仙桃是全国唯一的体操之乡,是著名的“状元”之乡和文化之乡。涌现出了李小双、李大双、杨威、郑李辉等一批世界冠军。沔阳花鼓戏、皮影戏享誉海内外。

  • 湖北仙桃市城管局召开循环经济产业园建设宣教课会

    4月5日晚,湖北省仙桃市城管局党组书记、局长闵玉浩主持召开循环经济产业园建设宣教会,传达4月5日上午全市循环经济产业园建设宣传教育工作会议精神,局属各单位、各科室中层以上干部110余人参加了会议。

    图为会议现场

    全体参会干部职工集中学习观看了循环经济产业园科普宣传片,统一学习了《致市民朋友的公开信》与“生活垃圾焚烧发电科普知识28问”,循环经济产业园宣讲团成员吴亚帆围绕我市生活垃圾实情,结合国家生活垃圾处理政策,从专业技术角度为大家深入讲解了当前生活垃圾焚烧处理和推进循环经济产业园建设的必要性。

    会议最后,局长闵玉浩为广大干部上了一堂宣讲课,闵玉浩指出,我市每天的垃圾产生量为800吨,节假日更是突破了1200吨,我市生活垃圾卫生填埋场处理能力已达到极限,已经严重超负荷运行,同时,填埋的垃圾在50年之内无法降解,我市所处的江汉平原河流纵横,地下水位非常高,垃圾填埋这种方式,不仅占用了大量土地资源,而且渗漏风险大,产生的废水废气很容易造成地下水和周边空气污染,一旦造成污染后果将不堪设想,所以我们要深刻认识垃圾焚烧和垃圾填埋这两者的利弊、愿景和前景。我国佛山南海和江苏常州的垃圾焚烧发电项目都是先有垃圾焚烧厂而后有居民、学校和商业,我们要充分认识当前形势下启动循环经济产业园建设的紧迫性和必要性。

    在下一步的工作中,闵玉浩对全体干部职工提出三点要求:一是要高度统一思想。全体干部职工要深刻认识循环经济产业园建设的重要性,要举全局之力大力支持项目重建。二是要明确时间节点。局属各单位、各科室要迅速围绕会议要求在系统职工、家属以及管理对象中开展好“五个一”宣教活动,积极宣传,提高市民对循环经济产业园的理性认识、认知和认可,争取市民对项目的理解和支持。做到知晓率100%,支持率100%。三是要组建专班进村入户。专班人员实行全脱产并迅速进驻郑仁口村开展宣教工作,向群众进行知识科普宣传,及时为群众答疑解惑,收集民意,力求宣传工作做到入丝入扣,不留死角,不漏一户一人。(通讯员:周晗)

  • 彭家坪镇石板山村铭盛仙桃优良品种 培育示范园开始建设

    为进一步调整产业结构,大力发展林果经济,我镇石板山村筹划建设一个仙桃优良品种培育示范园,由七里河区铭盛农牧业农民专业合作社承建。

    示范园占地约100亩,主要以经济林种植为主,种植苹果、梨、桃等各类果树,引进优良新品种,改良果品质量,建设成集果树种植、观赏、休闲采摘为一体的经济林示范园。引进省农科院研究培育的桃品种20多个,主要品种有陇蜜9号、陇蜜12号、陇油桃1号、陇金1号、霞脆、锦香、河西翡翠等。在农科院技术指导下,建成优良桃树品种育苗基地,带动周边农户淘汰旧品种,更换新品种。

    目前,该项目已完成前期土地流转及平整工作,埋设了浇水管线,准备工作已就绪。经区农技站帮助指导,与省农科院建立了技术合作关系,农科院王所长亲临现场指导挖树坑打点工作。

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