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让更多人参与金融支农 乡信金融助十多万农户脱贫致富
北京市海淀区的李忠最近迷上了养鸡。这位一辈子都生活在皇城根下的老爷子谈起养鸡来竟熟门熟路。
他当然不是自己养鸡，而是帮助别人养鸡。去年，李大爷偶然从孙子手机里看到一张照片：一个破旧茅草房里，一位农妇正在自家的炕上用棉被孵鸡崽。“我一下子就记住那一炕的鸡蛋了，后来知道，那老乡就因为几千块钱的缺口没法子买设备，只能在炕上孵鸡崽，一家人连觉都睡不了。”
那张图片来自乡信金融公益助农平台，照片里的农妇则是这个平台支持的借款用户。于是李大爷开始通过该平台放贷，目前共支持了12名农户。他们的贷款额度平均只有1万多元，但就是这些钱让他们养的羊羔变成了羊群，鸡窝变成了鸡场。更令李大爷开心的是，他不仅能从平台上知道自己把钱借给了哪些农户，还能持续见证他们脱贫致富。
将社会闲置资金引入广大农村，为中低收入农户提供融资服务
乡信金融是中国扶贫基金会中和农信项目管理有限公司旗下的公益助农网络平台。中和农信深耕农村金融20多年，目前在全国21个省区开展小额信贷业务，它是乡信金融的唯一借款人推介机构。乡信金融充分发挥互联网平台方便、快捷、灵活的特点，将社会闲置资金引入广大农村，为农村中低收入群体提供小额、简单、可获得的融资服务。
山西左权的范仲芳夫妇就是李忠帮助的一户农户。这几年，范仲芳夫妇先后8次贷款，全部用于养鸡项目。其间虽然历经鸡场大火、疫病、鸡被冻死等曲折，但在中和农信的帮助下，鸡存栏数由最初的1000只逐步发展到目前的15000只，鸡舍由最初的200平方米逐步扩展至现在的3600平方米，如今，范仲芳夫妇成功脱贫致富，儿子也完婚成家。
随着农村网络基础设施的日益完善和新一代农村网民的崛起，互联网工具已然成为打破制约农村金融发展瓶颈的利器。中和农信项目管理有限公司总裁刘冬文介绍，乡信金融平台借款端对接的借款人全部来自中和农信小额信贷业务的客户，截至2018年1月底，乡信金融累计撮合借贷交易10.5万笔，累计资金18.7亿元，帮助超过10.25万农户脱贫致富。
降低门槛，提高透明度和风控能力，让更多人参与金融支农
和李忠大爷一样，乡信金融平台的“粉丝团”越来越壮大，有助农情怀的出借人将富余资金借给那些远在贫困地区、需要贷款支持的农户，既能获得一定的收益，又能扶贫济困，一举两得。
刘冬文告诉记者，为了提升可参与性，乡信金融降低了出借门槛，只需要10元，出借人就能把自己的公益情怀传递到农村。乡信金融还设置了“让公益可以感受，让改变可以看见”的“陪伴式”平台功能，出借人可以在系统中实时了解借款农户最新的生产经营情况，不仅使平台运营更加透明，而且将冷冰冰的金融变得暖暖的。
为使金融助农更可持续，乡信金融做了一系列针对性设计。以出借代替捐赠的公益助农方式，变“授人以鱼”为“授人以渔”，更持久、更有效，受到日益广泛的认可。为控制风险、吸引更多的人参与，乡信金融通过中和农信4000多名农村一线信贷员，成功打通了帮助农户的“最后一米”，契合了农村互联网金融“熟人社会的线上化”这一发展规律。刘冬文告诉记者，2016年底蚂蚁金服战略投资中和农信，借助与蚂蚁金服的深入合作，乡信金融分享到了大数据、人工智能等先进技术，提升了风控效果。（记者 顾仲阳）
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来源：人民日报
皖北将开通和新建一批铁路线 往来合肥将更方便
皖北城际铁路网年内上报国家审批
合肥和皖北城市未来通联更便捷
本月底，市民乘坐高铁前往淮北只需两个小时。记者昨日从省发改委获悉，淮北至萧县北客车联络线工程有望于12月28日开通运营。另外，皖北城际铁路网规划目前正在进一步修改完善，计划年内正式上报国家审批，未来合肥和皖北城市的联系将更便捷。
淮萧线计划本月底开通运营
淮萧客车联络线是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一，自2014年12月开工建设，全长27.1公里，设计时速250公里，与郑徐高铁、京沪高铁相连。
淮（北）萧（县）铁路客车联络线（来源：铁道建设报）
在通过静动态验收、专家评审后，淮萧客车联络线从11月开始进入联调联试阶段，目前已具备运营条件。按照计划，淮萧客车联络线将于12月28日正式开通运营。届时，淮北与全国主要中心城市的时空距离将大为缩短，最快2个小时通达合肥、南京、济南、郑州，3个小时到达上海、杭州。
不过，由于12月26日全国调图，目前铁路部门已暂停发售26日以后的火车票，市民要买元旦小长假的火车票要等待铁路部门的公告。铁路部门透露，淮北初期将开行上海、北京、合肥、江山等城市的高铁，淮北站以及淮北北站均有动车组列车停靠。
皖北城市连接合肥将更紧密
记者从省发改委获悉，皖北城际铁路网规划目前正在进一步修改完善，计划今年内正式上报国家审批。未来，皖北的淮北、宿州、蚌埠等六市与合肥之间有望通过城铁快速连通。
皖北城际铁路网规划图（来源：阜阳新闻网）
据悉，皖北城际铁路网规划范围是指淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南六市，同时考虑城市群之间的紧密相连，把滁州市、六安市和合肥市也纳入初步规划，包含了多条铁路线。
比如，淮北-宿州-阜阳铁路在皖北新建里程160公里，全长215公里。其中，淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用，宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路，皖北新建里程230公里，全长301公里。阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安则有望构成沿淮城际路线，皖北新建里程260公里，总线路458公里。其中，淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线方案。
据了解，随着皖北城际铁路网规划建设的逐步推进，未来皖北六市之间以及与合肥的联系将可通过城际铁路实现公交化。
（记者 苏晓琼）
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“厉害的中国”背后是一个个“厉害的中国人”！
《厉害了，我的国》，让所有中国人都“燃”了起来!四十年改革历程，超级工程刷新纪录无数，大国重器每个都特别酷!四十年改革历程，央企建设者贡献了所有的汗水和智慧，我们每一个人人也都是亲历者、参与者、贡献者!
3月7日，国资委新闻中心联合央视财经、快手，向广大网民征集#厉害了我的国#主题视频。大家纷纷拍摄视频记录身边的大国工程、分享自己生活的变化，仅快手短视频平台，#厉害了我的国#话题一周之内就突破了1.135亿参与量，网友制作了1833部视频作品，收获了252.7万次点赞!
今天，小新为大家介绍几个网友们自己拍摄的短片,他们用各自的方式表达着“厉害了，我的国!”他们用最真实的短视频记录着自己身边的故事.
1我亲眼目睹大国重器啦!
快手用户“武弟破一百”就以《厉害了我的国》作为BGM(用个术语，显得小新很专业)，用照片电影的形式记录了海洋石油286深水工程船停泊的场景，这是中国首艘作业能力达到世界顶级技术难度的海洋工程船舶，充分凝结中国制造和中国智造的成果。
2我亲身参与超级工程了!
快手用户“硒润玫瑰”是一名高铁施工的一线工人，他用短视频记录着他和工友们修建高铁隧道的点点滴滴。祖国的腾飞离不开每个人的努力，中国梦的实现也必须依靠每一个逐梦的中国人。
3我们村用上了太阳能路灯!
快手用户“唐小本(板凳哥)”生活在安徽萧县陈庄，这里新农村建设做的风生水起，家家户户都能住上统一建设的农家住宅。太阳能路灯照亮了村里的每个角落，这波电网改造666!人民生活水平的切实提高就是国家富强最真实的反映。
4我们也有航天梦!
快手用户“极客少年”记录了翎客航天的飞行试验过程。目前我国的民营航天企业距离完成国家的重要空间基础设施的发射任务，仍然有相当大的差距， 但是在国家的大力扶持和航天央企的行业带动下，中国的民营航天企业正发展壮大，谁敢说以后咱们当中不会出现中国的“马斯克”?航天梦属于每个人，一起加油!
5我也造了一艘“航母”!
“辽宁号”早已出海远航，我国首艘国产航母也已顺利下水下水，在央企人的不懈努力下，我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。快手用户“百林”花了近一年时间用不锈钢打造航母模型，以此表达对研发人员的敬意、对我国国防实力不断提升的激动。
“厉害的中国”背后是一个个“厉害的中国人”,我们都是祖国飞速发展的亲历者,我们都是践行伟大中国梦的参与者,我们都在最平凡的岗位上贡献着自己的劳动和智慧,让我们一起用文字、用视频记录这点点滴滴。向“厉害的中国”致敬,向“厉害的中国人”致敬.这次的掌声送给我们自己。
新疆阿克苏：民俗文化与产业结合助力群众脱贫
光明日报记者 王瑟 周世祥
在新疆阿克苏等地，不仅有雄奇壮美的自然风景，还有能歌善舞的各民族群众。男子手弹弹拨尔，打着手鼓，似乎天生就是演奏家；女子绣着十字绣、跳着麦西来甫，仿佛天生就心灵手巧。
如今，浓浓的民族风情正在和地方产业发展相结合，不仅展现了民俗文化的多元，更给当地群众就业带来新的途径。
手鼓打响脱贫曲
在库车县阿拉哈格镇排孜巴格村，“工艺旅游产业商品生产基地”的牌子格外引人注目，两排漆着黄色墙漆的厂房看起来没什么特别，却深藏着民族乐器的神秘生产工艺。
“我们的乐器不但在新疆销售，还发往内地，尤其在旅游城市卖得很好。”库车苏甫尔乐器文化有限公司经理艾合麦提江·努尔笑着说，“公司是新疆工艺美术大师阿不都苏甫尔·如孜创办的新疆最大的民族乐器企业。他父亲做了50多年乐器，他从事民族乐器研究30多年。对民族乐器来说，要会弹才知道乐器制作的好坏。”
2010年10月，公司制作的乐器在首届中国非物质文化遗产博览会专家展示活动中，荣获了传承人纪念奖，得到了国内外乐器爱好者的点赞。为了解决新疆民族乐器工艺不规范、无统一技术标准等问题，企业首次申报维吾尔族乐器新疆地方标准，与区内外科研院所联合定标，现已完成都塔尔、喀什噶尔热瓦普、萨它尔、艾捷克、维吾尔手鼓等5个产品的地方标准，以及对维吾尔乐器科学、系统的分类，填补了我国传统手工艺领域的一项空白，得到了区内外专家的高度评价。
绣娘正在专心刺绣。光明日报记者周世祥摄/光明图片
谈到为何要把工厂开到库车的乡村，艾合麦提江·努尔介绍：“驻村工作队主动找到了我们，希望我们来村里办厂。这里生产成本低，富余劳动力多，乐器制作原料也多，所以我们就来了。”说着，他领着大家来到厂区的后院，查看制作乐器的原材料。
艾合麦提江·努尔透露，公司在村子里先后投入500多万元，建设了两个厂房，从内地采购了机械设备，共带动75人稳定就业，其中50人是当地的贫困户。36岁的吾加艾合买提·托合提正在熟练地操作工具，将弹拨尔的木芯掏空。他透露，之前因为爱人做手术，家里因病致贫，6口人年收入才1万元左右。去年12月来厂里工作后，每个月可以稳定挣到1700多元，工作满两年后还会涨工资。“以前我是在工地干活，虽然一天有150元的收入，但不固定。这里工作不仅稳定，下班后时间还很自由。一边上班，一边还可以照顾家里种的地。”吾加艾合买提·托合提信心满满地说。
安绣尽绘西域风
在库车县经开区大楼的一层，“中国安绣”的店面十分引人注目。进店一看才知，这是座刺绣艺术品的天堂。绚丽多彩的长卷、淡雅素朴的窄幅都散发着迷人的色彩，而坐在大厅一侧的是十几位穿着讲究的绣娘，她们正专心致志、一针一线地绣着眼前的艺术品。细看作品的题材，有丝绸之路，有大好河山，充满着正能量和浓浓的西域风。
“中国安绣”董事长、中国安绣创始人冯荣丽介绍，2006年第二届深圳文博会上，她带着刺绣作品参展，赢得广泛赞誉。“我们用了不到10年的时间，打造了‘全国最大绣庄’，就是依托‘公司+培训基地+农户’这一模式。”冯荣丽说。在安阳滑县，公司已发展成占地40余亩，集设计、研发、培训、生产等为一体的刺绣艺术基地。
回忆起自己千里迢迢来到新疆的经历，冯荣丽说：“2015年春节前，我们到贫困户绣娘的住处参观，看到她们围着火炉在绣十字绣，觉得这里民风淳朴，有很多富余劳动力，我深切地感受到当地政府和绣工对我们的敬意，决定留在这里好好发展。”
最快35天即可学习结业，结业后平均每20人配备一位技师，一周到半个月时间内技师到户指导……在冯荣丽看来，分产到户、灵活居家就业、统一管理的模式，正适合新疆农户的需要。“这一模式正符合绣娘的需求，在闲余时间就可以增加收入。而且经过培训，以后如果要从事服装等其他行业，也有助于提高做工速度和产品附加值。”冯荣丽说。
截至目前，安绣已带动超过700名库车本地劳动力就业。谈及销售，冯荣丽说：“我们要参加吉尔吉斯斯坦的展洽会，之后还要参加亚欧博览会，我希望能打造400亩的刺绣产业园，让文化、旅游和产业相结合。”
刀郎劲舞创业情
看刀郎劲舞、品慕萨莱思、吃馕坑烤肉、览特色农产，夏天的阿瓦提县，处处可以看到这样的场景。
阿瓦提县委书记李承刚表示：“阿瓦提是刀郎文化的发源地，历史悠久、底蕴厚重。近年来我们在传承发扬传统文化的基础上，推进文化、旅游融合发展，形成了集刀郎农民画、刀郎歌舞、刀郎美食、刀郎民俗、生态旅游等为一体的特色文化产业发展体系，打响了刀郎文化品牌。”
近年来阿克苏地区逐步建立和完善政策扶持、创业培训、创业服务“三位一体”创业工作机制，通过选树典型，举办创业大赛等途径，凝聚创业创新人才，创业活力进一步增强。各类劳动者既能立足自身实际，以特色小吃、特色服务在乡镇或家门口实现微创业，又能有效借助“互联网+”的各类平台，实现实体创业和网上创业的有效结合，涌现出了一批创业典型。
阿瓦提县依托刀郎文化，打造“刀郎慕萨莱思风情街”“刀郎餐饮一条街”等载体，有效激发了创业活力；新和县依托“沙漠花海”项目，带动周边群众创业，创业孵化基地的效益逐步显现；拜城县充分发挥“创业联盟”的作用，引导社会力量推动创业，效果明显。今年以来，阿克苏地区发放创业担保贷款48笔389.5万元，发放房租水电补贴46.6万元；通过政策扶持新增创业人数4007人，带动就业人数8355人。
手鼓打响脱贫曲，安绣尽绘西域风，刀郎劲舞创业情，各族群众笑开颜。当民俗文化和产业相遇，与市场需求对接，让民俗文化在新时代焕发出独特而久远的生机活力。
《光明日报》( 2018年08月05日02版)
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安徽条耗资22亿的高铁线开通后，苏鲁豫皖四省春运期间不再拥堵！
人们常说的春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。安徽条耗资22亿的高铁线开通后，苏鲁豫皖四省春运期间不再拥堵！
这条线路是淮北至萧县北客车联络线，线路自郑徐高铁萧县北站引出，接入既有符夹线坡里站。联络线全程27.55公里，投资预算总额22.42亿元，为设计时速250km/小时的双线电气化客运专线。
萧县位于安徽省最北部，苏、鲁、豫、皖四省交界处，古为萧国（东周时建萧国），春秋附庸于宋，秦置萧县，由此而得名。地处安徽省淮北平原北部，黄淮海平原南端。东和北部与江苏省徐州市铜山区、丰县接壤，西与砀山县及河南省永城市毗邻，南同淮北市杜集区、濉溪县交界，东南与宿州市埇桥区相连。距宿州市区75公里，距省会合肥市301公里。
在淮北市政府网站官方发布相关消息称，经淮北市与中铁上海局商定，淮萧客车联络线将于12月28日正式开通运营。淮萧客车联络线开通运营，使淮北融入国家高速铁路网，这将极大促进淮北与全国各地的经济文化交流，对于打造苏鲁豫皖四省交会区域开放创新新高地，建设中国碳谷 · 绿金淮北必将发挥积极的作用。希望早日开通，以造福一方民众！
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