给钱给政策!江西13地将迎来大发展!住这的人有福啦!
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喜!大!普!奔!
江西这13个地方出名了
未来将迎来大发展
近日,在第四届中国县域电商大会上,阿里研究院发布了“2017-2018年电商示范百佳县”排行榜。其中,我省7地榜上有名↓↓↓
江西7地榜上有名
赣州市南康区
井冈山市
庐山市
龙南县
新干县
进贤县
定南县
住在这的人有福咯~
入选中国电商示范百佳县
评选标准是什么?
又有什么好处呢?
评价指标体系及对象
本次“电商示范百佳县”排行榜基于阿里巴巴海量数据和专门的评价体系计算形成。据悉,评价指标体系包括3个一级指标、6个二级指标。三个一级指标分别是电商创业指数、网购消费指数、电商服务指数。
据了解,本次百佳县的评选与此前三届从全国县级区划范围筛选不同,今年的电商百佳县从国家打造的电商进农村示范县中选拔,在全部750多个示范县中,从电商创业活跃度、电商销售规模、网购消费活跃度、物流快递服务强度等6个方面打分,统计出的最终结果。
对示范县重点支持
从2014年开始,商务部、财政部等部委开展电子商务进农村综合示范工作,先后确定五批示范县。四年多来,商务部、财政部等从政策、资金方面,对示范县给予了多方面的支持,重点支持示范县建立和完善电商服务中心、农村电商服务站,开展电商人才培训,促进农产品销售。
“电商示范百佳县”有三个特点
“电商示范百佳县”有三个特点:广泛性、多样性和不均衡性。
广泛性体现在“电商示范百佳县”分布在24个省区,东中西部都有。多样性体现在“电商示范百佳县”呈现多样模式,有的县电商综合领先,如常熟、清河、安溪等各项指数均高于平均水平,有的电商创业领先,有的网购消费领先,还有的电商服务领先。电商发展的不均衡性在区域之间、区域内部均存在。
也就是说,
“电商示范百佳县”排行榜背后是
综合实力的较量,
排名领先的电商示范县,
大多在电商创业、网购消费、
电商服务均具有领先性。
此外,
加大对贫困地区的支持力度,
是近两年电商进农村示范工作的重点倾斜方向。
在“电商示范百佳县”排行榜中,部分贫困县区榜上有名,如江西南康、河北平乡、河南镇平、贵州惠水、湖北蕲春等。这些贫困县的共同特点是,结合当地特色产业发展电子商务。2017年,在阿里巴巴零售平台上,全国国家级贫困县的电商销售额超过370亿元。贫困县销售额前十大类产品里,包括家具、玩具、服装等等,都是贫困县的特色产品。
贫困县通过电商平台扩大市场范围,增加市场机会。在阿里巴巴零售平台上,一个国家级贫困县的商品平均销往280个城市,这就意味着覆盖中国绝大部分的地区。电商的发展促进了产业发展,帮助贫困人群获得就业机会,增长收入,形成了可持续的减贫脱贫模式。
除了以上7个地方
江西这6地也被国家看上!
10月22日
农业农村部发布了
《2018年全国农村一二三产业融合发展先导区创建名单公示》
经过地方推荐和专家评审
全国有155个县(市、区)拟入选
名单正在公示
其中,江西6地位列其中
分别是
↓↓↓
永修县
南丰县
乐平市
德兴市
上饶市广丰区
萍乡市湘东区
一挂上“国家级”的称号
有一种莫名被重视的感觉
毕竟这种名额可是很珍贵的
那么问题来了
什么是全国农村一二三产业融合发展先导区?
入选应具备哪些条件呢?
农村产业融合发展先导区
农村一二三产业融合发展中,部分县乡等行政区或某一产业集聚区,坚持产前产中产后有机衔接和一二三产业融合发展,已经形成了相对成型、成熟的融合发展模式和全产业链条,产业价值链增值和区域品牌溢价效果已初步显现,市场竞争已经由产品竞争上升到产业链竞争的新高度,并且其做法经验可复制、可推广,能够在全国发挥标杆引领和典型示范作用的区域。
入选将获哪些政策支持?
01
加大项目资金支持力度
各地要以融合发展先导区为平台,以新型农业经营主体为依托,在不改变资金用途和管理要求的基础上,统筹使用各项涉农资金,用于融合发展先导区项目建设,不断完善先导区供水、供电、道路、通信、仓储物流、垃圾污水处理等基础设施。
02
优化政府投资方式
根据先导区发展规划,以政府资金为引导,吸引社会资本投入,通过市场化运作和专业化管理,加大对融合发展先导区的投入力度,充分发挥政府资金的引导作用和放大效应。
03
支持政府与社会资本合作
支持区县或地市有关部门通过政府与社会资本合作(PPP)、政府购买服务、贷款贴息等方式,撬动更多金融和社会资本投入融合发展先导区建设和运营,支持各地综合运用税收、奖补等政策,鼓励金融机构创新产品和服务,加大对新型农业经营主体、农村产业融合发展的信贷支持。
04
加大项目资金支持力度
支持各地建立健全融合发展先导区用地保障机制,将先导区纳入县级土地利用规划,在年度土地利用计划中单列指标,并通过城乡建设用地增减挂钩、工矿废弃地复垦利用、直接利用存量建设用地等途径,保障先导区用地需求。针对休闲农业、设施农业等不同类型项目,实施差别化的土地用途管制政策。设立审批绿色通道,实行服务清单制,强化项目用地服务措施。
05
加强产业融合公共服务
支持融合发展先导区建设综合性信息化服务平台,提供政策咨询、电子商务、休闲农业与乡村旅游、农业物联网、价格信息、公共营销等服务。优化创业孵化平台,提供设计、创意、技术、市场、融资等定制化解决方案等服务。建设农村土地产权流转交易市场,引导农村承包土地经营权有序流转、集体经营性建设用地入市等,满足农村产业融合发展用地需要。
简单来说就是
上榜的这些地方
国家将加大对这些地方的
资金投入与政策扶持
完善周边配套设施
是个致富的引子
江西这些地方
能否搭载这条致富线
让我们拭目以待!
大江哥工资已与赞挂钩,一个赞两毛钱,求!打!赏!
全国首座大跨度高速铁路斜拉桥合龙 设计时速350公里
中新网北京8月31日电(记者 张尼)记者从中国铁路总公司获悉,31日,全国首座设计时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙,为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础。
中国铁路总公司供图
赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9公里处, 全长2.156公里,具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨长300米,主跨塔底以上索塔全高120.6米,是国内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥,被誉为“千里赣江第一桥”。
昌赣高铁赣州赣江特大桥结构复杂、技术难度大,是全线的重难点及控制性工程之一。
设计施工中创造出四个全国首次:首次将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨度斜拉桥;首次将锚拉板应用于高速铁路大跨度斜拉桥;首次将箱形钢-混凝土组合梁用于高速铁路大跨度斜拉桥;首次在高速铁路大跨度斜拉桥上运用新型的钢-混结合段构造连接技术。
中国铁路总公司供图
同时,赣州赣江特大桥施工中采用了标准化、信息化、智能化以及绿色建造相关技术,充分体现了当今高速铁路建设的一系列先进思想和先进理念,为智能铁路的典型桥梁工点。
昌赣高铁北起江西南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站,是规划京九高铁的重要组成部分。
中国铁路总公司供图
昌赣高铁建成后,将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路共同构成江西省快速铁路主骨架,进一步完善区域铁路网,为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。
据悉,这条铁路通车后,南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时内,江西以省会南昌为中心,构建覆盖全省设区市的“2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”。(完)
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评价指标体系及对象
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据了解,本次百佳县的评选与此前三届从全国县级区划范围筛选不同,今年的电商百佳县从国家打造的电商进农村示范县中选拔,在全部750多个示范县中,从电商创业活跃度、电商销售规模、网购消费活跃度、物流快递服务强度等6个方面打分,统计出的最终结果。
对示范县重点支持
从2014年开始,商务部、财政部等部委开展电子商务进农村综合示范工作,先后确定五批示范县。四年多来,商务部、财政部等从政策、资金方面,对示范县给予了多方面的支持,重点支持示范县建立和完善电商服务中心、农村电商服务站,开展电商人才培训,促进农产品销售。
“电商示范百佳县”有三个特点
“电商示范百佳县”有三个特点:广泛性、多样性和不均衡性。
广泛性体现在“电商示范百佳县”分布在24个省区,东中西部都有。多样性体现在“电商示范百佳县”呈现多样模式,有的县电商综合领先,如常熟、清河、安溪等各项指数均高于平均水平,有的电商创业领先,有的网购消费领先,还有的电商服务领先。电商发展的不均衡性在区域之间、区域内部均存在。
也就是说,
“电商示范百佳县”排行榜背后是
综合实力的较量,
排名领先的电商示范县,
大多在电商创业、网购消费、
电商服务均具有领先性。
此外,
加大对贫困地区的支持力度,
是近两年电商进农村示范工作的重点倾斜方向。
在“电商示范百佳县”排行榜中,部分贫困县区榜上有名,如江西南康、河北平乡、河南镇平、贵州惠水、湖北蕲春等。这些贫困县的共同特点是,结合当地特色产业发展电子商务。2017年,在阿里巴巴零售平台上,全国国家级贫困县的电商销售额超过370亿元。贫困县销售额前十大类产品里,包括家具、玩具、服装等等,都是贫困县的特色产品。
贫困县通过电商平台扩大市场范围,增加市场机会。在阿里巴巴零售平台上,一个国家级贫困县的商品平均销往280个城市,这就意味着覆盖中国绝大部分的地区。电商的发展促进了产业发展,帮助贫困人群获得就业机会,增长收入,形成了可持续的减贫脱贫模式。
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农业农村部发布了
《2018年全国农村一二三产业融合发展先导区创建名单公示》
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那么问题来了
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入选应具备哪些条件呢?
农村产业融合发展先导区
农村一二三产业融合发展中,部分县乡等行政区或某一产业集聚区,坚持产前产中产后有机衔接和一二三产业融合发展,已经形成了相对成型、成熟的融合发展模式和全产业链条,产业价值链增值和区域品牌溢价效果已初步显现,市场竞争已经由产品竞争上升到产业链竞争的新高度,并且其做法经验可复制、可推广,能够在全国发挥标杆引领和典型示范作用的区域。
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01
加大项目资金支持力度
各地要以融合发展先导区为平台,以新型农业经营主体为依托,在不改变资金用途和管理要求的基础上,统筹使用各项涉农资金,用于融合发展先导区项目建设,不断完善先导区供水、供电、道路、通信、仓储物流、垃圾污水处理等基础设施。
02
优化政府投资方式
根据先导区发展规划,以政府资金为引导,吸引社会资本投入,通过市场化运作和专业化管理,加大对融合发展先导区的投入力度,充分发挥政府资金的引导作用和放大效应。
03
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支持区县或地市有关部门通过政府与社会资本合作(PPP)、政府购买服务、贷款贴息等方式,撬动更多金融和社会资本投入融合发展先导区建设和运营,支持各地综合运用税收、奖补等政策,鼓励金融机构创新产品和服务,加大对新型农业经营主体、农村产业融合发展的信贷支持。
04
加大项目资金支持力度
支持各地建立健全融合发展先导区用地保障机制,将先导区纳入县级土地利用规划,在年度土地利用计划中单列指标,并通过城乡建设用地增减挂钩、工矿废弃地复垦利用、直接利用存量建设用地等途径,保障先导区用地需求。针对休闲农业、设施农业等不同类型项目,实施差别化的土地用途管制政策。设立审批绿色通道,实行服务清单制,强化项目用地服务措施。
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加强产业融合公共服务
支持融合发展先导区建设综合性信息化服务平台,提供政策咨询、电子商务、休闲农业与乡村旅游、农业物联网、价格信息、公共营销等服务。优化创业孵化平台,提供设计、创意、技术、市场、融资等定制化解决方案等服务。建设农村土地产权流转交易市场,引导农村承包土地经营权有序流转、集体经营性建设用地入市等,满足农村产业融合发展用地需要。
简单来说就是
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全国首座大跨度高速铁路斜拉桥合龙 设计时速350公里
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中国铁路总公司供图
赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9公里处, 全长2.156公里,具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨长300米,主跨塔底以上索塔全高120.6米,是国内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥,被誉为“千里赣江第一桥”。
昌赣高铁赣州赣江特大桥结构复杂、技术难度大,是全线的重难点及控制性工程之一。
设计施工中创造出四个全国首次:首次将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨度斜拉桥;首次将锚拉板应用于高速铁路大跨度斜拉桥;首次将箱形钢-混凝土组合梁用于高速铁路大跨度斜拉桥;首次在高速铁路大跨度斜拉桥上运用新型的钢-混结合段构造连接技术。
中国铁路总公司供图
同时,赣州赣江特大桥施工中采用了标准化、信息化、智能化以及绿色建造相关技术,充分体现了当今高速铁路建设的一系列先进思想和先进理念,为智能铁路的典型桥梁工点。
昌赣高铁北起江西南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站,是规划京九高铁的重要组成部分。
中国铁路总公司供图
昌赣高铁建成后,将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路共同构成江西省快速铁路主骨架,进一步完善区域铁路网,为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。
据悉,这条铁路通车后,南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至2小时内,江西以省会南昌为中心,构建覆盖全省设区市的“2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”。(完)
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