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文件中透露
到2020年
全省铁路运营里程5000公里
其中快速铁路近2000公里
(高速铁路1333公里)
11个设区市
全部开行动车组
基本构建“五纵五横 ”
铁路网主骨架
打造三个交通圈
实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时
至上海、广州、福州等周边主要城市3-4小时
至北京、西安等城市6小时
这6条铁路在建
2018-2020年
建成通车3条铁路
包括
皖赣浯溪口改线工程
皖赣铁路（皖赣线）自安徽省芜湖市至江西省鹰潭市贵溪市，北连宁铜铁路和淮南铁路，南接浙赣铁路和鹰厦铁路，是沟通安徽、江西两省的铁路干线，全长550千米，被称为华东第二通道。
皖赣铁路启动改线工程项目建成后，有利于充分发挥景德镇浯溪口水利枢纽功能，保障皖赣铁路运营安全。
推进目标：2018年建成
昌吉赣客专
昌赣高铁
昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州，线路长度416.102公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站，是规划京九高铁的重要组成部分。
昌赣高铁建成后
将与昌九城际铁路、昌福铁路
赣瑞龙铁路、沪昆高铁
在建的赣深客专
规划的京九客专等线路
共同构成江西省快速铁路主骨架
进一步完善区域铁路网
为推动赣南等原中央苏区振兴发展
发挥重要作用
这条铁路通车后
南昌至赣州最短铁路旅行时间
将缩短至2小时内
南昌到深圳最快3个多小时
江西以省会南昌为中心
构建覆盖全省设区市的
“2小时交通圈”
以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等
周边省市的“4小时生活圈”
推进目标：2019年建成
蒙华铁路煤运通道
蒙华铁路是我国在建最长的重载铁路，重载铁路是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路，主要用于输送大型原材料货物，还将承担部分客运功能。
线路自东乌铁路浩勒报吉站引出，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南，终至江西吉安市。
计划2019年12月建成通车，届时将结束铜鼓、宜丰、上高不通火车的历史。
加快建设
赣深客专
途径赣州市南康区、信丰县、龙南县、定南县，在赣州与昌赣客专的赣州西站相接，广东段经过广东省河源市、惠州市、深圳市。预计将2019年底建成，全长约415公里。
未来昌赣客专建成后
南昌到赣州可实现2小时抵达
行程缩短了一半
而未来与赣深客专相连后
南昌到深圳和广州可改变
目前高铁绕道的现状
南昌至深圳可实现4小时高铁直达
推进目标：2021年建成
安九客专
起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，正线长约170.9公里。
设计速度目标值：350公里/小时
等级：为双线高速铁路客运专线。线路全部运行动车组列车。
推进目标：2022年建成
兴泉铁路
兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路。由京九线兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市，正线全长495.867公里。
推进目标：2021年建成
这4条铁路新开工
2018-2020年
力争新开工
昌景黄
建设昌景黄铁路后，南昌和黄山高铁距离将缩短至289.8公里。该铁路通过连接昌吉赣客运专线、赣深客运专线、合福客专，向莆铁路，杭黄铁路成为沪广、沪深之间重要的高速通道，成为沪昆通道的重要辅助通道，有利于江西融入长江经济带。
预计2018年开始建设，预计2022年初步建成。
昌九客专
昌九客专线路平行于既有昌九城际铁路，长度约为120千米，是一条速度为350级客运专线，北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。
昌九客运专线沿途设，南昌东站，南昌机场站、永修东站，共青城东站，终点庐山站。力争2019年开工建设，预计2021年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达。
长赣
赣州境内规划有社溪、赣州西、赣县三个车站；其中社溪位于赣州市上犹县，这将方便上犹及南康区北部乡镇（横市镇、麻双乡、十八塘乡）群众的出行。
力争2020年开工
瑞梅
瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站引出，经瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、广东省梅州平远县、至梅州市引入既有漳龙铁路梅州站，新建线路全长约237公里，项目总投资约150亿元。其中，在赣州市境内线路长163公里，设车站19座，投资约100亿元。
力争2020年开工
这7条铁路争取早日启动
2018-2020年
开展
常岳(咸)昌
总里程460公里
省内里程190公里
推进目标：
包括常德至岳阳至南昌
武汉至咸宁至南昌铁路
昌福客专
规划线路自南昌枢纽引出，经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌、南平、三明（沙县或尤溪）、德化、安溪至厦门枢纽，南平至福州段可先期利用合福高铁（利用段约120公里），规划预留引入福州枢纽段。总里程635公里，省内里程250公里。
吉抚武温
吉抚武铁路全称吉安—抚州—武夷山铁路，西起吉安市，东至福建武夷山。拟按国铁Ⅰ级，新建双线、时速250公里或200公里标准建设，新建吉安至抚州至武夷山线路，全长约331公里，其中江西境内约243KM，吉安—抚州—武夷山铁路规划线路自吉安西站引出，途径吉安市、吉水县、永丰县、乐安县、崇仁县、抚州市区，向东延伸至金溪县、资溪县，福建省光泽县，终于武夷山市。总里程690公里，省内里程260公里。
兴永郴赣
兴永郴赣快速铁路，简称“兴赣快铁”，起于贵州省兴义市，经过湖南新宁崀山、永州、零陵、双牌、道州、宁远、郴州，到达江西赣州，是贵州、湖南、江西三省以及昆明—厦门间的昆厦快速铁路的快速通道。
线路已基本确定:兴义-独山-永州-郴州-汝城-崇义-赣州。总里程1200公里，省内里程100公里。
咸宜(新)吉
线路自京广线咸宁站引出，向南经湖北通山县和江西修水县、铜鼓县、宜丰县、万载县、袁州区、安福县、永新县，终点至井冈山市，全长约405公里（其中江西境内约 330公里，湖北境内约 75公里），覆盖辐射 1000多万人口，项目建设意义重大。
鹰潭至建宁
鹰潭至建宁铁路是国家《中长期铁路网规划(2016-2025年)》规划建设项目之一，是阜鹰汕通道重要组成部分，与在建的建宁至冠豸山铁路、既有皖赣线、浙赣线等衔接，与既有鹰厦线共同形成龙漳厦、梅汕地区与长三角、皖赣地区等客货交流的南北向重要通道，规划途经抚州资溪、黎川两县。总里程150公里，省内里程105公里。对于完善区域和铁路网布局，促进沿线地区的发展具有重大意义。
六安至景德镇
六安景铁路指六安至安庆至景德镇铁路,已列入国家中长期铁路网规划,将按国铁I级标准建设，双线电气化，设计时速160-200公里。总里程300公里，省内里程65公里。
7条铁路的前期研究
做好项目储备
争取国家支持
早日启动前期工作
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江西速度！
要崛起了！
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一位考745分清华学霸，给中国家长的10大忠告，知道越早孩子越好
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跟身边的牛人待久了才意识到，最可怕的不是你的竞争者比你聪明，而是人家既比你聪明，还比你努力！
朋友老陈，当了近二十年的班主任，光高三就送了十几届。
6月8号那天高考结束后，我问他：“今年你班里能出几个清华北大？”
老陈晃着两根手指头，笑着说：“至少两个！”
我调侃说：“这么自信？是不是搭眼一瞧，就知道谁能考上清华北大呀？”
老陈笑道：
“其实这些能考上好大学的孩子，确实是有点聪明，但如果仅仅是靠这点聪明，也到不了现在的水平。他们在生活习惯上、学习方法上，一般都很有自己的一套，甚至连对学习的看法都跟一般学生完全不同！你不服不行。”
下面是老陈班里一个考上清华的男孩给学弟学妹们做的分享，我自己看完都觉得受益匪浅。
如果您家里有孩子正在上小学，那更该看看，因为很多重要的习惯和心态，必须从小学开始培养。
字迹
一手烂字，很可能让孩子无缘重点高中，更别提好大学了。
现在越来越多的考试在普及“电子阅卷”，高考、中考都是这样，有的地方甚至小升初考试都开始施行了。但是别以为“电子阅卷”对书写的要求就降低了，相反，要求更严了。
如果孩子从小就写字不规范、下笔力道也没练好，那他的答题卡通过扫描仪扫进电脑时，几乎就是一团模糊。
阅卷老师连看都看不清，咋给你分？
所以，从小就好好练字吧，一手漂亮、规范的书写不仅仅能让卷面整洁，还能一定能程度上加快书写速度，让你在中考、高考这样书写量极大的考试中取得优势，不至于答不完。
拖延
成绩差的孩子，99%都是拖延症！能拖到明天做的事，绝对不会今天做；假期里能先玩的，绝对不会先写作业。
拖延症的坏处在于，一旦养成了这种习惯，不但学习上拖拖拉拉，生活上也会变得磨磨蹭蹭。
那么，孩子的拖延症一般都是怎么染上的呢？
奥地利心理学家，阿尔弗雷德·阿德勒，在《儿童人格教育》书中的一句话：
“一个有拖延习惯的儿童背后，总有一个事无巨细为其整理收拾的妈妈。”
其实，有很多小事都是孩子的本分，完全可以自己独立完成，比如吃饭、穿衣、擦屁股。当家长过度代劳的时候，孩子做事就没那么积极了。
所以说，改变孩子拖延毛病的第一步，就是适当对孩子“狠”一点，学会自己的事情自己做。
时间
在学习上花的时间越多，成绩就越好吗？
这可不一定！
有些孩子虽然看起来很努力，课间不出去玩，周末也窝在家里写作业，但他大部分时间并没有集中精力，只是在漫无目的、心浮气躁地“磨洋工”。一个班里30%~40%左右的中等生，基本都是这个状态。
有些孩子从来不熬夜，该玩的时间也在疯玩，但他们在学习的时候，能提前做个计划，知道总共有哪些任务，安排好先做什么后做什么。一个班里10%左右的尖子生，都是这个状态。
所以，决定成绩的并不是孩子在学习上花了多长时间，而是这些时间是否“有效”，是否都能集中注意力。
英语和语文
英语和语文是非常相似的两个学科，有心的孩子都能发现，做语文中的“文言文”和英语中的“阅读理解”都是同一种感觉：都需要查生词，都需要分析语法，都需要判断句式……
对于这种语言类的学科，最笨却又最有效的方法，就是大声朗读！
因为课文都有完整的故事情节和语境，能帮助你很快地记住生词。
另外，当你对课文熟读成诵之后，一些基本的句式就印在脑子里了，下次做类似的题时，光靠感觉也能猜个八九不离十。
数学
数学怎么学？
准确的计算能力是基础，小学阶段一定要帮孩子训练好。
到了初中、高中阶段，题目的步骤变得多起来，而且都是有相互联系的，如果前面几步就把结果算错了，后面无论如何也是做不对的。
必须要整理错题。
数学里的知识点、题型，相对而言是有限的，而且必定会重复出现。只要你能保证这次做过的题型下次不再出错，就没什么问题了。
粗心
身边经常有同学考完试后说：“我竟然忘了这个知识点，粗心了粗心了……”
他真是粗心吗？
不，他就是这个知识点没掌握好，基础不扎实而已。所谓的“粗心”“马虎”，更像是自我安慰的借口。
细心、沉稳、脚踏实地，是一个好学生必备的心理素质。
高考的时候，一个小小的数学选择题就是5分，你要是随便粗心两下子，10分就没了，在全省的排名就可能落后好几千！这时候，你再用“粗心”安慰自己，还有啥用？
起跑线
“让孩子赢在起跑线”，这句话是有问题的，其实就是精明的商人设计的谎言。
孩子的一生不是短跑，而是一场漫长的马拉松。马拉松上没有什么抢跑一说，因为根本没什么用，前半段过度消耗体力，反而会影响后面发挥。
我上小学的时候，班里那个第一名到了初中就跟不上节奏了，原来成绩平平的同学反而赶了上来；后来到了高中，初中时的第一名又跟不上节奏了，其他同学又慢慢赶了上来……
你看，谁都没办法一劳永逸，要想赶在前面就得不断努力才行；另一方面，只要你想努力，什么时候都不晚，说不定哪次考试你就“超车”了。
（来源江南都市报图库）
阅读
“腹有诗书气自华”，多读书才是提升语文能力、人格修养的根本方法。
很多同学都对作文发愁，有的说不会审题，有的说不会描写方法，有的说应试教育的作文没意思……
但实际上，作文写不出来的原因就一个：读书太少！
举个例子，同样是描写一个人的站姿不优雅，大多数同学都会平淡地凑字数：“她的站姿很不优雅”“她的站姿很不好看”……
而那些读过鲁迅《故乡》的同学，就知道一个非常形象的比喻：“她站在那里，双手叉腰，像个细脚伶仃的圆规！”
所以你看，课外书读少了，你连生活中最基本的“站”这个小动作都描写不好，作文怎么能写好呢？
未来
总有学生问：
“既然上了大学也不一定能找到工作，那干嘛还要拼了命考大学？早点进入社会磨炼多好？”
没错，上了大学也会找不到工作，而且很多大学生毕业后还不如搬砖的农民工。这说明了什么呢？大学没用吗？
错！这只能说明：你高中不好好学，考了个不入流的大学！然后大学又不好好学，整天混日子！
再好的大学，不好好学习也会变成渣子；再差的大学，努努力也能找到体面工作。
不要埋怨父母没权势，也不要埋怨社会太黑暗，明明就是你自己不努力而已！
竞争
我虽然也勉强考上了清华，但是等大学报到之后才发现，我在班里都快垫底了。班里成绩最好的那个男孩，每天都早早起来，嗷嗷背英语。
跟身边这群牛人待久了我才意识到，最可怕的不是你的竞争者比你聪明，而是人家既比你聪明，还比你努力！
所以，咱又有啥资本不努力呢？
来源： 教子有方、优妈/文； 编辑：温小强
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其中快速铁路近2000公里
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实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时
至上海、广州、福州等周边主要城市3-4小时
至北京、西安等城市6小时
这6条铁路在建
2018-2020年
建成通车3条铁路
包括
皖赣浯溪口改线工程
皖赣铁路（皖赣线）自安徽省芜湖市至江西省鹰潭市贵溪市，北连宁铜铁路和淮南铁路，南接浙赣铁路和鹰厦铁路，是沟通安徽、江西两省的铁路干线，全长550千米，被称为华东第二通道。
皖赣铁路启动改线工程项目建成后，有利于充分发挥景德镇浯溪口水利枢纽功能，保障皖赣铁路运营安全。
推进目标：2018年建成
昌吉赣客专
昌赣高铁
昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州，线路长度416.102公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站，是规划京九高铁的重要组成部分。
昌赣高铁建成后
将与昌九城际铁路、昌福铁路
赣瑞龙铁路、沪昆高铁
在建的赣深客专
规划的京九客专等线路
共同构成江西省快速铁路主骨架
进一步完善区域铁路网
为推动赣南等原中央苏区振兴发展
发挥重要作用
这条铁路通车后
南昌至赣州最短铁路旅行时间
将缩短至2小时内
南昌到深圳最快3个多小时
江西以省会南昌为中心
构建覆盖全省设区市的
“2小时交通圈”
以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等
周边省市的“4小时生活圈”
推进目标：2019年建成
蒙华铁路煤运通道
蒙华铁路是我国在建最长的重载铁路，重载铁路是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路，主要用于输送大型原材料货物，还将承担部分客运功能。
线路自东乌铁路浩勒报吉站引出，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南，终至江西吉安市。
计划2019年12月建成通车，届时将结束铜鼓、宜丰、上高不通火车的历史。
加快建设
赣深客专
途径赣州市南康区、信丰县、龙南县、定南县，在赣州与昌赣客专的赣州西站相接，广东段经过广东省河源市、惠州市、深圳市。预计将2019年底建成，全长约415公里。
未来昌赣客专建成后
南昌到赣州可实现2小时抵达
行程缩短了一半
而未来与赣深客专相连后
南昌到深圳和广州可改变
目前高铁绕道的现状
南昌至深圳可实现4小时高铁直达
推进目标：2021年建成
安九客专
起于安徽省安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，正线长约170.9公里。
设计速度目标值：350公里/小时
等级：为双线高速铁路客运专线。线路全部运行动车组列车。
推进目标：2022年建成
兴泉铁路
兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路。由京九线兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市，正线全长495.867公里。
推进目标：2021年建成
这4条铁路新开工
2018-2020年
力争新开工
昌景黄
建设昌景黄铁路后，南昌和黄山高铁距离将缩短至289.8公里。该铁路通过连接昌吉赣客运专线、赣深客运专线、合福客专，向莆铁路，杭黄铁路成为沪广、沪深之间重要的高速通道，成为沪昆通道的重要辅助通道，有利于江西融入长江经济带。
预计2018年开始建设，预计2022年初步建成。
昌九客专
昌九客专线路平行于既有昌九城际铁路，长度约为120千米，是一条速度为350级客运专线，北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。
昌九客运专线沿途设，南昌东站，南昌机场站、永修东站，共青城东站，终点庐山站。力争2019年开工建设，预计2021年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达。
长赣
赣州境内规划有社溪、赣州西、赣县三个车站；其中社溪位于赣州市上犹县，这将方便上犹及南康区北部乡镇（横市镇、麻双乡、十八塘乡）群众的出行。
力争2020年开工
瑞梅
瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站引出，经瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县、广东省梅州平远县、至梅州市引入既有漳龙铁路梅州站，新建线路全长约237公里，项目总投资约150亿元。其中，在赣州市境内线路长163公里，设车站19座，投资约100亿元。
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2018-2020年
开展
常岳(咸)昌
总里程460公里
省内里程190公里
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包括常德至岳阳至南昌
武汉至咸宁至南昌铁路
昌福客专
规划线路自南昌枢纽引出，经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌、南平、三明（沙县或尤溪）、德化、安溪至厦门枢纽，南平至福州段可先期利用合福高铁（利用段约120公里），规划预留引入福州枢纽段。总里程635公里，省内里程250公里。
吉抚武温
吉抚武铁路全称吉安—抚州—武夷山铁路，西起吉安市，东至福建武夷山。拟按国铁Ⅰ级，新建双线、时速250公里或200公里标准建设，新建吉安至抚州至武夷山线路，全长约331公里，其中江西境内约243KM，吉安—抚州—武夷山铁路规划线路自吉安西站引出，途径吉安市、吉水县、永丰县、乐安县、崇仁县、抚州市区，向东延伸至金溪县、资溪县，福建省光泽县，终于武夷山市。总里程690公里，省内里程260公里。
兴永郴赣
兴永郴赣快速铁路，简称“兴赣快铁”，起于贵州省兴义市，经过湖南新宁崀山、永州、零陵、双牌、道州、宁远、郴州，到达江西赣州，是贵州、湖南、江西三省以及昆明—厦门间的昆厦快速铁路的快速通道。
线路已基本确定:兴义-独山-永州-郴州-汝城-崇义-赣州。总里程1200公里，省内里程100公里。
咸宜(新)吉
线路自京广线咸宁站引出，向南经湖北通山县和江西修水县、铜鼓县、宜丰县、万载县、袁州区、安福县、永新县，终点至井冈山市，全长约405公里（其中江西境内约 330公里，湖北境内约 75公里），覆盖辐射 1000多万人口，项目建设意义重大。
鹰潭至建宁
鹰潭至建宁铁路是国家《中长期铁路网规划(2016-2025年)》规划建设项目之一，是阜鹰汕通道重要组成部分，与在建的建宁至冠豸山铁路、既有皖赣线、浙赣线等衔接，与既有鹰厦线共同形成龙漳厦、梅汕地区与长三角、皖赣地区等客货交流的南北向重要通道，规划途经抚州资溪、黎川两县。总里程150公里，省内里程105公里。对于完善区域和铁路网布局，促进沿线地区的发展具有重大意义。
六安至景德镇
六安景铁路指六安至安庆至景德镇铁路,已列入国家中长期铁路网规划,将按国铁I级标准建设，双线电气化，设计时速160-200公里。总里程300公里，省内里程65公里。
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朋友老陈，当了近二十年的班主任，光高三就送了十几届。
6月8号那天高考结束后，我问他：“今年你班里能出几个清华北大？”
老陈晃着两根手指头，笑着说：“至少两个！”
我调侃说：“这么自信？是不是搭眼一瞧，就知道谁能考上清华北大呀？”
老陈笑道：
“其实这些能考上好大学的孩子，确实是有点聪明，但如果仅仅是靠这点聪明，也到不了现在的水平。他们在生活习惯上、学习方法上，一般都很有自己的一套，甚至连对学习的看法都跟一般学生完全不同！你不服不行。”
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现在越来越多的考试在普及“电子阅卷”，高考、中考都是这样，有的地方甚至小升初考试都开始施行了。但是别以为“电子阅卷”对书写的要求就降低了，相反，要求更严了。
如果孩子从小就写字不规范、下笔力道也没练好，那他的答题卡通过扫描仪扫进电脑时，几乎就是一团模糊。
阅卷老师连看都看不清，咋给你分？
所以，从小就好好练字吧，一手漂亮、规范的书写不仅仅能让卷面整洁，还能一定能程度上加快书写速度，让你在中考、高考这样书写量极大的考试中取得优势，不至于答不完。
拖延
成绩差的孩子，99%都是拖延症！能拖到明天做的事，绝对不会今天做；假期里能先玩的，绝对不会先写作业。
拖延症的坏处在于，一旦养成了这种习惯，不但学习上拖拖拉拉，生活上也会变得磨磨蹭蹭。
那么，孩子的拖延症一般都是怎么染上的呢？
奥地利心理学家，阿尔弗雷德·阿德勒，在《儿童人格教育》书中的一句话：
“一个有拖延习惯的儿童背后，总有一个事无巨细为其整理收拾的妈妈。”
其实，有很多小事都是孩子的本分，完全可以自己独立完成，比如吃饭、穿衣、擦屁股。当家长过度代劳的时候，孩子做事就没那么积极了。
所以说，改变孩子拖延毛病的第一步，就是适当对孩子“狠”一点，学会自己的事情自己做。
时间
在学习上花的时间越多，成绩就越好吗？
这可不一定！
有些孩子虽然看起来很努力，课间不出去玩，周末也窝在家里写作业，但他大部分时间并没有集中精力，只是在漫无目的、心浮气躁地“磨洋工”。一个班里30%~40%左右的中等生，基本都是这个状态。
有些孩子从来不熬夜，该玩的时间也在疯玩，但他们在学习的时候，能提前做个计划，知道总共有哪些任务，安排好先做什么后做什么。一个班里10%左右的尖子生，都是这个状态。
所以，决定成绩的并不是孩子在学习上花了多长时间，而是这些时间是否“有效”，是否都能集中注意力。
英语和语文
英语和语文是非常相似的两个学科，有心的孩子都能发现，做语文中的“文言文”和英语中的“阅读理解”都是同一种感觉：都需要查生词，都需要分析语法，都需要判断句式……
对于这种语言类的学科，最笨却又最有效的方法，就是大声朗读！
因为课文都有完整的故事情节和语境，能帮助你很快地记住生词。
另外，当你对课文熟读成诵之后，一些基本的句式就印在脑子里了，下次做类似的题时，光靠感觉也能猜个八九不离十。
数学
数学怎么学？
准确的计算能力是基础，小学阶段一定要帮孩子训练好。
到了初中、高中阶段，题目的步骤变得多起来，而且都是有相互联系的，如果前面几步就把结果算错了，后面无论如何也是做不对的。
必须要整理错题。
数学里的知识点、题型，相对而言是有限的，而且必定会重复出现。只要你能保证这次做过的题型下次不再出错，就没什么问题了。
粗心
身边经常有同学考完试后说：“我竟然忘了这个知识点，粗心了粗心了……”
他真是粗心吗？
不，他就是这个知识点没掌握好，基础不扎实而已。所谓的“粗心”“马虎”，更像是自我安慰的借口。
细心、沉稳、脚踏实地，是一个好学生必备的心理素质。
高考的时候，一个小小的数学选择题就是5分，你要是随便粗心两下子，10分就没了，在全省的排名就可能落后好几千！这时候，你再用“粗心”安慰自己，还有啥用？
起跑线
“让孩子赢在起跑线”，这句话是有问题的，其实就是精明的商人设计的谎言。
孩子的一生不是短跑，而是一场漫长的马拉松。马拉松上没有什么抢跑一说，因为根本没什么用，前半段过度消耗体力，反而会影响后面发挥。
我上小学的时候，班里那个第一名到了初中就跟不上节奏了，原来成绩平平的同学反而赶了上来；后来到了高中，初中时的第一名又跟不上节奏了，其他同学又慢慢赶了上来……
你看，谁都没办法一劳永逸，要想赶在前面就得不断努力才行；另一方面，只要你想努力，什么时候都不晚，说不定哪次考试你就“超车”了。
（来源江南都市报图库）
阅读
“腹有诗书气自华”，多读书才是提升语文能力、人格修养的根本方法。
很多同学都对作文发愁，有的说不会审题，有的说不会描写方法，有的说应试教育的作文没意思……
但实际上，作文写不出来的原因就一个：读书太少！
举个例子，同样是描写一个人的站姿不优雅，大多数同学都会平淡地凑字数：“她的站姿很不优雅”“她的站姿很不好看”……
而那些读过鲁迅《故乡》的同学，就知道一个非常形象的比喻：“她站在那里，双手叉腰，像个细脚伶仃的圆规！”
所以你看，课外书读少了，你连生活中最基本的“站”这个小动作都描写不好，作文怎么能写好呢？
未来
总有学生问：
“既然上了大学也不一定能找到工作，那干嘛还要拼了命考大学？早点进入社会磨炼多好？”
没错，上了大学也会找不到工作，而且很多大学生毕业后还不如搬砖的农民工。这说明了什么呢？大学没用吗？
错！这只能说明：你高中不好好学，考了个不入流的大学！然后大学又不好好学，整天混日子！
再好的大学，不好好学习也会变成渣子；再差的大学，努努力也能找到体面工作。
不要埋怨父母没权势，也不要埋怨社会太黑暗，明明就是你自己不努力而已！
竞争
我虽然也勉强考上了清华，但是等大学报到之后才发现，我在班里都快垫底了。班里成绩最好的那个男孩，每天都早早起来，嗷嗷背英语。
跟身边这群牛人待久了我才意识到，最可怕的不是你的竞争者比你聪明，而是人家既比你聪明，还比你努力！
所以，咱又有啥资本不努力呢？
来源： 教子有方、优妈/文； 编辑：温小强
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