一个公司的经营模式

在北京注册公示后在其他省市经营还需要在其他省市注册公示吗？

答：只要在国家电网公司经营的区域内，北京电力交易中心和各省电力交易中心都遵循“一地注册、信息共享”的原则，对售电公司的注册信息进行共享。北京电力交易中心受理售电公司的注册公示后，会将售电公司的注册申请、注册信息推送至售电公司实际开展业务的省电力交易中心，所以无须重复注册。建议选择在多个省开展业务的售电公司到北京电力交易中心进行注册公示，选择在一个省开展业务的到该省的电力交易中心注册公示。

经历了2年多的摩拜，也没有逃脱的被收购的命运，4 月3 日晚间，摩拜召开股东会议表决通过美团收购案，知情人士透露，美团将以35%的美团股权、65%的现金收购摩拜单车，其中3.2 亿美元作为未来流动性补充，A、B 轮投资人及创始团队以7.5 亿美元现金出局。

其实我们都在想一个问题，现在公司都怎么了，为什么都不能逃脱被收购的命运呢？长期以来，共享单车缺乏足够的造血能力的质疑就没有停止过，其脆弱的商业模式简单到几部不能成立。

大家都知道，共享单车主要的收入是靠用户骑车时，收取的骑行费用，一开始，摩拜、ofo都是1元每小时，后来两家干脆打起了价格战，还有各种的优惠月卡啥的，甚至会推出免费服务。

而共享单车的硬件投入成本非常巨大，摩拜、ofo都先后投入上千万辆车，之前每辆单车的成本几百元，光是单车一项硬成本一次性投入就是百亿规模，其次单车损坏和折旧成本，非常高，大家平时看到了满大街的摩拜和ofo单车，不是被锁、就是锁被敲了，还有大量的被别人故意损坏 ，甚至有的时候丢到河里，现在共享单车，变成了私家车！还有大量堆积如山的，被城管等部门罚没的车，这些损失，让原来本可以运营三到五年的车子的平均使用寿命大打折扣！

在2017年5月德益堂营销总监杨晓东在营销会上说，如果创业者还不能找到合理的盈利模式、经营策略，终将被淘汰出局，未来共享单车，被淘汰出局的概率非常大，悟空单车是第一个但绝不是最后一个倒下的，未来随着竞争的加剧，会有越来越多的单车企业步入悟空单车的后尘。

随后，德益堂营销总监杨晓东在会上还说，一个好的商业模式，是作为企业存在的最基本要素，商业模式已经成为创业者和风险投资者嘴边的一个名词。所有人都确信，好的商业模式是企业成功的保障。

德益堂营销总监杨晓东还说，到底什么是商业模式？它包含什么要素，又有哪些常见类型呢？简而言之：商业模式就是公司通过什么途径或方式来赚钱？

比如，现在比较火的新零售商业模式，现在好多的公司都在做新零售，但是每个公司的新零售都不一样，而他认为的新零售的不止是人工智能和无人超市，它更是链接市场与人的高速度通道，新零售核心就是：减低成本，打通线上线下销售通路，解决以前电商和实体店以及个人消费者三者水火不容的局面，新零售最大的卖点就是线上线下结合，通过线下体验，线上付款和物流数据相结合减少时间和成本，通俗讲就是一场效率的变革与时代的创新。

所以，一个好的商业模式，它的价值不仅要能够解决市场的需求，更在于它可能结合的资源，以及在产业链接中可能的进化轨迹，最终的价值等于你所直接解决的那个问题的价值和通过它你能够融合的其它资源。