在疫情时期，电子商务进入了腾飞阶段。消费者以空前的热情转移到线上来购买商品。根据eMarketer的数据，今年电子商务的销售额预计将增长16.5%，达3.9万亿美元。单北美市场的电子商务销售额就将飙升18%。这种热情刺激了对物流服务的需求。
（数据来源：eMarketer）
举例来说，菜鸟物流第一季度营收同比增长了28％，是增长最快的业务之一；德国DHL表示，第二季度营业利润较去年同期增长16％，至约8.9亿欧元；顺丰速运披露，2019年6月至2020年6月的运营量增长了84.22％，从3.74亿张单增至6.89亿张单。实际上，如潮水般涌来的电子商务订单让很多人都措手不及，甚至于超出了现有供应链基础设施的负荷能力，这对于跨境出口电商来说并不是一个好消息。目前，跨境出口电商对于所服务的目标国家依旧存在着非常坚实的贸易壁垒，出于成本考量，很多卖家都通过邮政小包的方式来进行跨境发货。
今年，包裹量大幅增加，各类快递渠道超负荷运转。先是航班减少、海运甩柜，又有FBA、海外仓爆仓、尾程发货延迟一系列问题出现，不少卖家从头程物流一路操心到尾程物流，可谓心力交瘁。随着旺季将至，物流问题只会更难。
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