据孟加拉国《每日星报》5月21日报道，孟加拉航运局20日发文，建议航运部对于不遵守指导意见的船运公司，采取包括吊销执照在内的严厉措施，以整治收取滞纳金的现象。
据了解，孟加拉航运部门此前下发了疫情期间不得收取滞期费的指导意见，但有的航运公司仍旧收取，引起进口商等抱怨。
▲中国驻孟加拉大使馆发布公告
据孟加拉国《金融快报》4月20日曾报道，由于新冠疫情影响，孟加拉国吉大港面临集装箱货物严重积压问题。孟加拉国商务部要求成衣制造商们尽快将各家进口货物搬进自己仓库，避免积压在海港和空港。孟加拉国商务部纺织部门宣布，积压在吉大港将近50%集装箱属于孟加拉国成衣制造协会和孟加拉国纺织产业出口协会的下属会员企业。当时吉大港积压标准集装箱超过51000个，远远超过36000个集装箱港口容量。
据孟加拉国《每日星报》4月22日报道，受孟加拉国抗击新冠肺炎疫情全国放假和限行措施影响，吉大港货船拥堵严重，货船到达港口外锚地后等待码头泊位用时十多天，需要为此承担额外的港口停留费、燃料费、泊位费等费用，船运公司还需承担租船费用、港口领港费、码头使用费、卸货费、集装箱占用费及资金成本和长时间等待致使预订船期变更取消等损失，经营压力骤增。当时船运公司称，如果货船在港口等待时间超过20日，因高额成本和损失，船运公司将难以维持经营，呼吁相关部门取消码头等待期间的额外收费。
据孟加拉国《金融快报》4月29日报道，孟吉大港港口管理局对自3月26日至5月4日期间，进口存储在吉大港港口的集装箱免收港口存储费用。该政策适用于所有进口商和有进口物资的生产商。吉大港管理局同时鼓励各方尽快对积压在港口的集装箱进行提货处理。从4月22日开始，吉大港海关部门也开始对所有货物进行处理，而不是此前只处理紧急物资和原材料，使得商业物资也可以办理提货！
自2月份疫情在全球爆发以来，为能让客户在特殊时期更灵活地安排货物进出口，包括中远海运，马士基以及国内多个港口在内的众多港航企业相继宣布豁免滞期费，额外增加免箱、免堆期。共克时艰！
也有不少国家当局为了维持港口的航运供应链，发布通知建议航运公司免收滞期费。比如印度当局发布通知，建议船运公司对印度港口免收疫情期间的集装箱进出口拥堵滞期费，不对进出口货物征收任何集装箱滞期费。
来源：海运网
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