俗话说，知己知彼百战不殆。想学习知识又快又好，就得了解“知识”。我们念了这么多年书，学了这么多知识，那么知识到底是什么呢？他长啥样你知道吗？

这其实是一个很抽象的问题，但至少知识是由一个一个知识点组成的庞大复杂的系统。

一、三种知识的结构

先介绍一下，三种知识结构。他们是知识的金字塔结构、网状结构、领域结构。

1、知识的金字塔结构。很好理解，每一个知识点就像是高高的金字塔的一块砖头。每个人的知识金字塔，都是一步一步积累起来的。下面的知识点足够的牢固、密集，整个金字塔就会又高又结实。如果建设过程中，某几个位置的砖头没有砌好，就会形成知识真空。当你遇到此类问题时，就存在缺陷，甚至无法解决。

2、知识的网状结构。知识就像一张3D结构的大网，每个知识点都会和他周围的许多知识点有所关联。某个知识点如果没有和周围其他知识点构建联系，很快就会脱落忘记。

3、知识的领域结构。这个的意思就是说，每个人的知识体系，都不止一个金字塔，而是一片金字塔群。而这些金字塔群之间，又都是有建立联系的。

这些概念不难理解，但不够具体。我们以学习PPT为例子，解释一下吧。

一个人刚刚学习制作PPT的时候，他是0基础的，无法制作出过关的PPT。这时他应该找到一本优质的教材，运用三步式学习法，学习制作PPT。这个过程就是在建立制作PPT这座金字塔。当他全部学完后，这座金字塔就建立完成了。如果某一部分，如动画效果、版型设计等某一部分没有学好，那么知识金字塔就会有空缺。

知识又是有联系的，如果一个知识点，与你的知识网络没有建立关联，那么他很快就会脱落忘记。记得我一个同事，刚参加工作2个月，就能把工程图纸背得滚瓜烂熟。可是由于家中有了事故，他回家料理家务。3个月后回来竟然全部都忘记了，甚至一些基本的原理都一片空白。这应该是他刚刚学习的这一小片知识网络，还没来得及与他的大网结合，就不在学习，导致的完全脱落。

完成一个任务，经常需要几个知识领域的共同作用。

比如制作PPT的例子，只建立了PPT金字塔，制作的PPT不一定完美。因为只懂得PPT制作技巧还远远不够，还要懂得前后的逻辑顺序、以及颜色搭配、图案结构的美化等知识。所以制作一套精美的PPT，需要PPT制作知识、逻辑知识和审美知识等。

二、三种学习方法

1、主题学习和扩展学习想结合。这就像刚才那个学习制作PPT的例子，一方面要采用三步式学习法和刻意练习法，苦练PPT制作技能。另一方面还要进行逻辑能力、审美知识等相关领域的拓展学习。

PPT技能属于强领域的学习，要花费大量力气去学习。逻辑能力和审美知识属于弱领域学习，只需要达到一定的及格水平，就能够帮助你完成主要得工作任务啦。

这种主题加拓展的学习方式，最主要的是要能分析出，你要达到的目标是由几个领域组成的。分析正确以后，各个击破就可以了。

2、i+1学习法

这种学习方法的意思是，i代表着自己的现有水平，+1代表着更进一步的意思。

也就是每次只设定一小步的目标，一步一步接近顶峰。就好像考大学，必须得从小学1年级学起，每一个年级的内容都要学好才行。如果某一个知识点没有学牢固，在高考时就有可能出现疏漏。

3、费曼学习法

这是一个非常实用的学习方法。他的方法就是，如果你要学习某个领域，你就要先把自己设定为这个领域的老师。你所面对的是一群什么也不懂得学生，你要把他们教导成这一领域的专家，你该怎么教。

具体的方法就是，你每学习一个概念、一个知识点，就要大声说出来。哈哈，在心理讲也可以啦。当然，这个过程中不可以看书本。

当你能完完整整的讲清楚这个概念的时候，说明你真的把这个概念弄懂了。如果讲不好，别人听不懂或是讲了前面忘了后面，说明你学的还欠火候，需要在看书、在理解。

知识的三大结构特点你看懂了吗？三种领域知识的学习方法你学会了吗？学习中要使用“快学8”之前文章介绍的三步式学习法和刻意练习学习法，这些你还记得吗？翻翻“快学8”之前的文章吧。

如果本文对你有一点点帮助的话，请点赞并关注我吧！

前段时间,趣趣发了几组动态图之后

有位小伙伴私信趣趣,问"动态的图片怎么做"

我以为是这样的，分分钟钟搞定。（会动）

结果是这样的

我很慌，咋办？没整好得砸饭碗

心里默念“佛祖保佑，请赐予我神圣的力量”

于是乎，我抱着誓死捍卫烤肉的决心

整理出我做表情包的毕生所学

给大伙带来一招神操作

打开ps,新建图层，将你要做的图片拖进去

嗯，没错，就是这样丢进去

找到下面时间轴，创建帧动画

（没有看到时间轴、请点击窗口-时间轴）

将“帧动画”出来后的一帧复制三帧，

图层复制三层，重新命名

接着，我们来变换动作

（也是你们经常说的动态）

我们做一帧的时候

需要把其他的图层隐藏

在对应的图层做变换

想要更换表情也在这一步

（比如上面的抽烟表情）

注意：一次改为“永远”

最后

将做好的图片保存成GIF格式

来，我们来看下制作结果

容易吧

另外，如果是直接做闪图呢

可以直接在SOOGIF网站做的。

(操作走一遍，就OK)

如果文章对你有所帮助，趣趣希望大家分享到朋友圈，有不懂的问题，可以在下方留言哦！

机械设计是什么？

机械设计（machine design），根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。

机械设计是机械工程的重要组成部分，是机械生产的第一步，是决定机械性能的最主要的因素。机械设计的努力目标是：在各种限定的条件(如材料、加工能力、理论知识和计算手段等)下设计出最好的机械，即做出优化设计。优化设计需要综合地考虑许多要求，一般有：最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少环境污染。这些要求常是互相矛盾的，而且它们之间的相对重要性因机械种类和用途的不同而异。设计者的任务是按具体情况权衡轻重，统筹兼顾，使设计的机械有最优的综合技术经济效果。过去，设计的优化主要依靠设计者的知识、经验和远见。随着机械工程基础理论和价值工程、系统分析等新学科的发展，制造和使用的技术经济数据资料的积累,以及计算机的推广应用,优化逐渐舍弃主观判断而依靠科学计算。

各产业机械的设计，特别是整体和整系统的机械设计，须依附于各有关的产业技术而难于形成独立的学科。因此出现了农业机械设计、矿山机械设计、泵设计、压缩机设计、汽轮机设计、内燃机设计、机床设计等专业性的机械设计分支学科。

机械设计工程师需要掌握哪些技能？

1，能看懂机械图纸，《画法几何》+《机械制图》2，会使用软件制图（AutoCAD或Pro/e或solidworks或Catia或ＵＧ等），包括3D模型和2D工程图3，具有《机械原理》《机械设计》《机械加工工艺》《公差》等学科的知识，可以完成机械部件的设计工作4，具有《理论力学》《材料力学》《有限元分析》的背景知识，可以完成关键性部件的结构分析工作5，具有行业内的专业知识，比如工程机械行业，应当具备液压方面的知识6，能看懂英文图纸，英文技术资料7，最好具备一定的英语口语能力，能跟国外工程师沟通，并通过PPT演讲阐述技术方案

怀疑机械设计是否适合自己？

1、当然，学姐一直说，兴趣第一！很多人说机械是无聊的，重复的，很辛苦。关键还是看兴趣以及自己的自学能力。

2、机械专业学的东西很广，但都不是很精。学的有编程，电类，力学等。这有一个好处，就是你可以在学习的过程中找到自己的兴趣点。可以选择的机会与方面都很多。

3、如今机械已经不是以前的传统机械，不是只是设计个机械结构，画个CAD,CATIA图，标个工差。需要与控制、电、编程结合。如果只会画个图（虽然大部分人连图都画不好），那很有可能下车间。我认为现在机械专业的干编程，嵌入式，电气之类的，不算是跨行，或者跨的不算太大。喜欢力学数学，可以做有限元；喜欢电类，可以研究下单片机，做嵌入式、控制；还可以干编程。。。每一个很小的方向都值得深入下去。。。将这些较为新的科技与机械结合，才是未来机械的方向。4、建议题主本科期间把课内知识学好，学扎实，这对以后的工作、保研、考研都有很大的帮助。在大学找到自己的兴趣点，深入下去。不必太在意自己的专业，不要把自己限定死。

还有，不管将来干什么，喜欢什么，工科建议考研。

大学的时候应该做些什么？

很多大学生在还没有步入社会之前，都会有些许迷茫，建议你关注“尚聘网”，会经常发一些专业毕业生真实经验，在步入社会之前可以有自己的考量，不至于茫然无措，选择了一个错误的方式。

1、学好自己的专业课程

2、做好每一次课程设计

3、实习的时候多多学习别人的实践经验

4、多泡泡图书馆

其实这些就足够丰富你的大学生活了，我认为每一行+坚持后你都拥有无穷力量，毕业薪资待遇只是你人生的一面，还有很多面很多风景是需要不断学习提升自己才能够看到与体会的。所以认定了这个行业的话，坚持下去必然给你回报。

浙江24小时-钱江晚报记者 吴佳怡 徐叔竞

随着年底交付季的到来，不少楼盘暴露了严重的质量问题，刺激着业主的神经。如今又逢市场下行，对开发商减配、降低品质的担忧，开始成为业主心中的那根刺。

一些业主从过去的“交付即维权”变成“买房即维权”，从施工阶段就开始监督，与开发商斗智斗勇。

而部分做贼心虚、担心业主留存证据的房企，则纷纷关闭甚至拆除样板房。

1

做PPT、开公众号

维权业主放大招

“为了维权，我自学成了房产专家！”林先生是城北C楼盘的业主，今年三四月份，同小区的一位业主有一次无意间进入正在建设的小区工地，发现该盘的隐蔽工程施工十分糟糕。

“当时这位业主在群里发了照片以后，大家都炸锅了。隐蔽工程中的水管、电线、开槽，布线很不规范，十分凌乱。”林先生说，群里一些懂装修的业主表示，这样的装修质量，以后一定会出现很多隐患。

林先生表示，这大半年来，自己为了能够推进维权，做足了功课。首先自学了装修上的很多知识，例如工程上的各种规范，装修材料的市场价格等等。其次，为了维权，林先生还学习了许多相关的法律知识。“自从工作后，还从来没有像现在这样求知若渴。”林先生自嘲。

业主拍照并拼图

而萧山义桥某楼盘，维权业主们则制作了一份条理清晰、图文并茂、资料详实的业主诉求书PPT，内容涵盖项目介绍、宣传文案、发现问题、业主诉求、业主调研等各方面，分别配以网页截图、实物图、实景图、对比图等，在文末，还有一句“谢谢”，俨然项目路演PPT。

更多的楼盘业主，干脆自己开设微信公众号，直接拿起舆论武器来维权。

比如萧山D楼盘的业主们，开了一个叫“XXX业主群”的公众号，开场就抛出一篇《我为什么从购房者转变为维权者》的战斗檄文，向开发商施压。之后，陆续发布了水电施工现场的爆料文，以及三方会谈结果的官宣文等等，层层推进维权。城北C楼盘业主也开了“XXXX沟通组”的公众号，开篇就是《买房维权指南》。

据不完全统计，目前杭州有近20个楼盘都开设了业主维权公众号，其中有些维权公众号文采斐然、旁征博引，阅读量秒杀一些自媒体；还有一些维权公众号，客观冷静专业，令开发商也不得不服气。

2

网淘安全帽混进工地

业主与开发商斗智斗勇

由于现在很多楼盘都是精装修，等到交付后再发现质量问题，很多隐蔽工程根本无法维修。因此现在很多楼盘业主等不及交付，就纷纷提前去现场工地踩点。

通常每个楼盘的维权团队里，都有工程质量监督小组，不定期潜入建筑工地，拍回大量现场施工“谍照”。

比如城北C楼盘的业主，每隔一段时间都会进工地进行查看。而进工地这件事，也产生了业主“侦察”和开发商“反侦察”的较量。

林先生表示，刚开始，因为工地的监管不严，业主进出并无难度。维权开始后，开发商便禁止施工方以外的人员进入工地。于是，业主便开始爬墙，或淘宝购买施工方同款安全帽以进出工地。

“开发商发现以后，还将可以爬入的围墙进行了修补和加固。”林先生表示，可无论如何也阻止不了业主进入工地的决心，“修了东墙爬西墙”，业主绞尽脑汁去现场盯工。

业主拍的相关照片

这些工程质量监督小组的成员，通常都有工程建筑方面的背景，并且藏龙卧虎。

比如城西某高端楼盘，其工程质量监督小组成员分别从事项目开发建设管理、施工图审查、旧城改造、工程造价、建筑智能化系统规划设计、室内设计等行业，专业性比起开发商和施工方也不惶多让。

前期施工的各种猫腻，都逃不过这些专业人士的法眼，也因此，这样的工程质量监督小组，能提出更专业的整改意见。

3

律师不建议业主私自进工地

但也有拍下证据的成功案例

业主在楼盘施工期未经允许进入工地，是否违法？开发商是否有权阻止业主进入工地？

对此，浙江智仁律师事务所律师丁丹青认为，从目前的法律法规来说，并没有明文禁止业主不得在楼盘施工期期间进入工地，因此不属于违法行为。但是楼盘在未竣工交付前，毕竟所有权还未发生转移，因此开发商有权利不允许业主进入工地。

浙江合创律师事务所律师翁博甫表示，在楼盘交付以前，并不建议业主进入工地，因为存在较大的安全隐患。而在建设单位已经做过风险提示且进行过业主的清退工作后，业主仍执意进入工地，一旦发生意外安全事故，建设单位可以适当减少赔偿责任。

那么，针对楼盘存在的质量问题，业主又该如何维权？

翁博甫介绍，在今年7月，宁波江北华润万象华府的业主发现其精装房施工存在诸多问题，业主认为，该隐蔽工程中预埋的管线不合理，日后将会给居家生活带来很多麻烦。经投诉，江北区住建部门介入调查发现，该楼盘部分电气管线的设计变更图纸没有经过相关部门审查，部分电气管线的排布也不合规范。据悉，江北区住建部门最终责令江北华润万象华府二期停工整改。

翁博甫说，像以上案例，虽然不建议业主进入工地，但工地里一些关于施工上的问题照片等证据，也可以用于后期维权，其中的利弊，需要业主自己衡量。

4

开发商交付前连夜拆样板房

房管局约谈房企责令整改

在维权业主们披星戴月翻墙上瓦潜入工地拍“谍照”的同时，不少楼盘正抢在交付前紧急拆除样板房。

近年来，新房交付时的质量问题一直十分突出。钱江晚报也曾做过多篇交付维权的报道，而质量问题也是五花八门，小到大面积空鼓、裂缝，大到隐蔽工程中产生的漏水、反水、电路问题等等。

业主供图

今年来，钱江晚报联合绿城装修管家，推出“交付季放心收房计划”，为读者提供精装验房服务，也从中发现了许多问题，例如在10月时曾有一楼盘交付，绿城装修管家帮助数十户业主进行了验房后发现，一共40项检测中，该楼盘竟有32项不合格。

在降标减配成风的现状下，有的楼盘连夜拆样板房，有的楼盘甚至在拆样板房时把外墙和窗户都拆得一干二净，以求让业主们“死无对证”；还有些开发商未雨绸缪，为了避免交付时被业主发现减配以及质量问题，在销售时干脆不设置样板房。很多购房者感到疑惑：“花了几百万，连拿到怎样的房子都不知道，叫我们如何放心？”

而根据2017年3月30日浙江省人大常委会通过的《浙江省实施<中华人民共和国消费者权益保护法>办法》（点击蓝字查看），规定开发商预售全装修商品房，应提供交付样板房，且保留的时间自交付消费者之日起不少于六个月，或者自竣工验收合格之日起不少于两年。

针对开发商拆除样板房的不良风气，杭州已经在行动。近日，杭州住保房管部门已对违反规范提前拆除样板房的14家房企进行了约谈。杭州市房产交易产权登记管理中心市场监管一科的有关负责人告诉钱报记者，对于约谈的这些房企，已责令其在2019年5月1日前再次对外开放样板房。

今天又和大家见面了，近斯一直分享各种乐高图纸。因为在文章里，不能添加PPT或者共它文件，一些大型积木的图纸，真心传不上来。。。

每期文章，除了分析图纸搭建，还会公布零件型号及数量。大家如果愿意，不用购买整套的乐高积木，就能拥有自己喜欢的乐高模型。而且，我本人就是这样操作，价格能节省一半。只要试过一次就会明白，我说的都是“最实用的干货”。这次我挑选了“水陆两栖船”，带领朋友们一起拼装，积木型号在文章结尾处公布。

第一步，还是利用底板开头，建议大家去网上多买些各种尺寸的底板，用到的次数比较多。一次多买些，还能节省邮寄费。两块反斜面+直角砖，像沙发组合一样，搭建在底板尾部，另一头就是船首。最后的这2个小零件，说实话，都属于装饰用的。大家可以选择安装，也可以发散思维，安装自己想要的零件，会有不一样的效果出来。

第二步就相对简单了，而且用到的积木也都是基础零件。利用2 块2*4的长形砖，做为船身的两侧，中间安装椅子，椅子的前面再安装一个1*4条型积木，就OK了。

这一步比较重要，大家注意安装的顺序。一定要先安装“反向弧面积木”，就是那两个像滑雪撬一样的零件。现实中的水陆两用船，底部就是弧线设计，以此减少摩擦力。然后用一块楔形板覆盖在上面。再把2个条型积木，搭建上楔形板上。

继续搭建船体的外层，这里用到了大量黄颜色的积木，也可以使用自己喜爱的颜色搭建。这就是乐高，想怎么玩就怎么玩！2块二转一的积木，与刚才的楔形板对接，这就是两用船的发动机部分。再用2块2*4的板型积木，先从船尾开始安装，然后安装黄色光滑板，最后是1*2孤形积木。如果资金够用，再买一块印刷积木（10元一块），用来装饰发动机。

最后一步，就是细节上的搭建。比如两用船：方向盘，两个螺旋桨。船尾的细节很重要，也是点睛之处。准备2个轴板，然后在上面安装各种颜色的透明的小圆板，最后用弧形板扣上。整个小船完工了！如果追求完美，可以继续进行装饰。

这次的零件型号：

6146223*1块

4211000*2块

407923*1块

6177704*2块

4210984*1块

6092585*2块

6072668*2块

6099728*2块

6179185*1块（印刷件10元一块，也可以收藏用）

3005748*N块（家里有就不用买）

6125569*2块

4494475*2块

4258308*1块

4289255*2块

文章写完了，赶紧喘口气。真心感觉，做乐高培训师太费脑子了，估计老了之后不会得痴呆。。。如果觉得文章不错，欢迎分享，关注，点赞！

今日话题

提到PPT造车，你可能会想到远走美国的贾跃亭，但是相对于乐视汽车已发布量产车型FF91，在中国上海却还有一家停留在概念车阶段，却要号称再融100亿，准备在2019年量产下线的游侠汽车。

1、 特斯拉改装轰动汽车圈？

游侠汽车创立于2014年，在2015年7月发布了首款概念车型“游侠X”，其外形酷炫、设计新颖但却像极了特斯拉，由此引发了圈内人士疯狂吐槽，不少人甚至在知乎上用图文形式，证明游侠汽车底盘、轮毂及后悬架，都同特斯拉一模一样，戏称游侠汽车可进军汽车改装业。

为此，游侠汽车内部员工曾辟谣表示，游侠X1概念车打磨花了3千多万，其中投入最大的为车机系统、三电方案、电池包、动力结构方案及整车工业设计，为此还申请了多项车机系统及电池包相关专利，但在底盘等模块不想投入精力去做，因而保留特斯拉痕迹（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

2、游侠汽车还是概念车？

游侠X原本想以最早推出互联网车型轰动汽车圈，却没曾想“特斯拉改装”更落实了其PPT造车名声，由此影响到游侠的长远发展，直到2015年底卖身给西拓工业的卫俊，同时宣布游侠汽车将于2017年量产上市，才终止了外界疯狂的吐槽，然而直到2017年10月，游侠汽车却还是停留在概念车阶段，并宣布量产要往后延迟到2019年。

据悉，卫俊是一个出生于1989年的年轻人，他之所以入主游侠汽车，是看重了游侠X的设计理念，尤其是百公里加速及风阻这些模拟出来的数据，并开玩笑称“当年游侠吹过的牛，我现在要负责把它实现”，为此除了游侠图纸造车外，通过日本外包团队生产了8台测试车辆，这个数字随后被扩大到30台;

游戏汽车在2017年5月与湖州吴兴县政府签署合作协议，预计投资115亿建设超级工厂，但媒体按照游侠汽车在湖州注册地址实地查看时，却并未找到工厂，只是当地管委会确认的确有建厂合作，预计在2017年底正式动工，建厂工期在1年左右，因而游侠X1的量产交付，会被顺延到2019年（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

3、游侠汽车量产需100亿融资？

在新掌门人卫俊看来，游侠汽车未来有100亿资金规划，来支撑到游侠X1量产及市场扩张，其中50亿用来量产，50亿用来市场扩张，当前游侠股东已有十几家，都是通过自己人脉资源来筹集的，已完成A+融资，正准备进行B轮融资，届时将完成量产所需要的50亿融资，紧接C轮融资规模将更大，以支撑到游侠市场扩张.

据卫俊介绍，游侠量产车是在游侠X概念车基础上，在悬挂、车身工程和内饰设计方面进行调整和优化，由宝马出身团队来操刀，同时以做高端车型为目标，续航里程达到了500公里，电气模块使用日韩，可与特斯拉比肩，底盘系统设计则按照国际化开发，可对标蔚来ES8，制动系统则采用博世钢铁混合车身（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

在经过十年的纸上研发之后，印度国家空天实验室（NAL）在近日公开的2019年发展规划中已经绝口不提这个几乎没有任何成果的100座喷气支线客机，也就是所谓的"国产民航机"。

但相应的，印度国家空天实验室已经将注意力转移到另一款70座涡桨支线客机RTA-70身上。从NAL的宣传资料来看，这款旨在取代现有涡桨支线客机的新机型将在决定研发后70个月（6年内）开始生产，看上去显然要比十年难产的"国产民航机"要靠谱太多。

图为NAL设计，印度斯坦航空（HAL）生产的14座"鹤"支线客机。

诚然，从100座喷气式支线客机"降格"到70座涡桨支线客机，这个选择对于印度NAL来说无疑更加务实：尽管两者之间看上去只有30个座位与动力系统的区别，但100座喷气式支线客机的技术复杂程度，以及市场竞争激烈程度远非70座涡桨支线客机可比。

用简单一句话来概括当下的市场局势，那就是100座喷气式支线客机也已经成为了波音和空客两个巨鳄捉对厮杀的血腥"红海"。

图为胎死腹中的印度"国产民航机"及其主要性能图表。

在这巨鳄厮杀的战场里，就连长期给波音"打工"加工各种大部件总成的日本三菱飞机也在这里撞得头破血流，而相比之下印度航空工业至今玩过的最大项目就是14座的轻型支线客机/公务机"萨拉斯"（梵语意为"鹤"），要想和波音空客在这个等级的市场正面对决，那无异于是自寻死路。

但反过来说，印度航空工业现在就具备研发并生产推广RTA-70的能力么？答案显然依旧是否定的。

图为纪念NAL成立五十周年的宣传材料，RTA-70和"国产民航机"方案的原型昭然纸上。

事实上，RTA-70并不是NAL在今天才推出的新概念：它诞生的时间和现在夭折的"国产民航机"难分前后，早在2009年前后就已经有完整而清晰的概念图，而更重要的是，那时的NAL也和今天一样大放豪言，宣称首架RTA-70的原型机在2013年就能首飞。

但转眼间十年过去，RTA-70支线客机依旧只能活在纸上，活在印度航空业的雄心壮志里——不论它的定位是取代谁，把飞机造出来总是成功的第一步，但印度人就是连这个第一步都始终难以迈出。

图为印度RTA-70的取代对象，分别来自加拿大庞巴迪、法国ATR和俄罗斯伊柳申。

更难以理解的是，印度人在RTA-70上再度延续了"心比天高"的传统，对该机的指标和市场前景抱有谜之自信：从NAL的宣传角度来看，对比当前市场上的其它涡桨支线客机，RTA-70的购置和运营成本将能够降低四分之一，油耗成本能打个八折到八五折，养护成本能降低两成以上……

可以这么说，在RTA-70上，NAL可谓是"吹的比唱的还好听"。但客户从来也不是傻子：相比起苍白的PPT，他们从来更愿意亲自接触实在的飞机。

图为印度空军的HS-748轻型运输机/支线客机，机龄已超过40岁。

除此之外，印度空军也对支线客机长期表达出了极旺盛的需求：目前印度空军保有的HS-748和安-32运输机实质上都能作为60-70座的支线客机使用，实际上也都是执行人员运输任务。而在这两款飞机垂垂老矣的今天，RTA-70就算不能靠"吹牛"博得商业用户的欢心，好歹NAL也能靠印度空军的订单建立生产支线客机的工业基础。但好高骛远，希望"神功平天下"的印度NAL和HAL会一反常态，脚踏实地么？恐怕只有时间才能告诉我们答案。（利刃/TO）

摩托车作为一个由整体构成的机器械物件，组成的结构构件、零部件较多，也颇为复杂，需要通过图纸分析细分简化，摩托车图纸也分很多种，有效果图、3D透视图、以及结构制图、矢量图、零件图，等一系列的图纸，下面我们看看3D透视图以及结构制图。请关注：容济点火器

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摩托车3D效果透视图

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摩托车矢量图

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摩托车结构制图

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摩托车零件图

一张合格的摩托车图纸包括以下四方面的内容：

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（1）图形——用一组精选的视图正确、完整地表达出零件的结构；

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（2）尺寸——正确、完整、合理、清晰地注出零件的尺寸数值；

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（3）标题栏——写出零件的名称、编号、责任者签署等；

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（4）技术要求——用代号和文字简明准确地给出零件的加工技术 要求，如尺寸公差、形位公差、粗糙度、材质、热处理及表面处理等要求。

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机械制图是一个要求非常认真的工作，对于经验不是很丰富的机械制图人员经常会犯一些低级错误,或者对国家制图标准存在理解不够彻底,因而常常制图错误,该文档结合企业制图实践经验,通过图纸形式详细阐述了设计人员常见的错误，希望大家能够从中吸取教训，避免在工作中犯一些低级的错误而被人嘲笑甚至受到损失。

第一部分图线

第二部分视图

第三部分 尺寸及尺寸公差标准

第四部分 公差与配合

第五部分 焊缝标注

第六部分 图样格式及各部分标注

第七部分 标题栏及明细栏

第八部分 表面粗糙度

大家可以在文章下方指出文章的不足或发表自己的建议，我们大家一起进步。

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学会PPT的5个前提条件

在日常工作当中，我们经常接触到PPT这类的工作，可还有大多数人并不了解PPT，以至于感觉到PPT比较难学。作者就这个“难”的问题，提出5个方面的建议，让PPT在使用者手中更得心应手。

PPT，是微软公司推出的office组件之一。用户可以在投影仪或者电脑上进行演示，并且还能够在互联网上展示给观众看。PPT演示文稿中的每一页叫作幻灯片。在工作汇报、企业宣传、产品推介、婚礼庆典、项目竞标、管理咨询、教育培训等领域占着举足轻重的地位。——（此段文字来源于百度百科）

如何学好PPT呢？

第一培养内在的审美观，决不能因为软件问题影响了PPT的美。那么如何提升审美力呢？作者的建议是多看精美的作品，如：画册、海报、平面作品、电影。那些都是提高审美的作品并且将作品收藏，每天欣赏半小时，这样你的审美力就能够水涨船高。

第二要了解幻灯片的本质。与平面设计一样，受众不同，其本质也不尽相同。平面设计的本质是给街上的潜在客户通过观看作品，了解其公司的实力，并接受公司的价值观。而幻灯片的本质是给参加会议的人观看，帮助观众了解到你在台上演讲的目的，一切为了观众，并获得观众的认可。

第三PPT具有公关性质，如面对上百千人的分离演讲、答辩总结、商业竞标、年终总结，你不可能只用一张平面设计图走完全场。你可能学说：我用惯了平面设计，你要多少张图片，我给你制作多少张就行。这样的回答，可能是你没有意识到PPT的功能有多么的逆天！

作为老司机，用多了PPT，能够说出PPT与平面设计的不同之处。PPT是这个世界上最轻灵的设计工具，也是最简单的动画制作工具，也是最简单的画图工具，其他的画图工具，在它面前，其功能可能没有PPT那么齐全、逆天。

而平面设计软件，如CDR、AI、PS，尽管功能精细、强大得离谱，可在功能方面还没有PPT那么齐全到位。CDR也类似PPT，可是要吃透其动画功能，没有那么容易，甚至还要其他插件的辅助；AI、PS能够制作高清精美的海报，可是其动画方面有PPT便利吗？CAD设计也很强啊，可是它的用途在于作建筑图纸呢。

用一句话来解释它们的用途：平面设计，适用于大幅度的广告画面，也适用于画精美的图形；PPT，没有平面设计那么好，可它麻雀虽小，面面俱到，适用于会议演讲！一份PPT制作出来的文件，能够去除许多繁杂的操作，将复杂的图像变得便利化，因此PPT在会议演讲方面有着无可替代的用途。受众不同，选择的工具也不尽相同。

第四你能够用好PPT吗，将复杂的工作简单化？老司机在平面设计工作上沉淀几年，可以明确地回答：不难，小白学PPT甚至比平面设计还要容易接受。只因为PPT比平面设计更轻灵、更简单易用、还能制作高清的动画。学PPT算不上轻松，可也算不上是一件很枯燥的事。

第五，制作PPT需要四个步骤：1、打开PPT；2、插入图片；3、插入文字；4、点击放映。然后再将这四个步骤，不断地重复简化、再加以练习，学会PPT一点都不难。

以上五点建议，就是学好PPT的前提条件。

再提一个小故事：罗伯特·加斯金斯(RobertGaskins)早在80年代中期，他就意识到商业幻灯片这一巨大但尚未被人发掘的市场，同正在出现的图形化电脑时代形成了完美的结合。许多风险投资家不同意这点，他们坚持认为文字格式的DOS电脑永远不会消失。几经碾转，1987年初代的PPT上市，1990年受到来自耶鲁大学图像大师爱德华·塔夫特(EdwardTufte)最严厉的批评，学校的孩子们也开始用PPT撰写读书报告……可加斯金斯和奥斯丁从来没有加PPT强加一些莫须有的罪名……加斯金斯最后说了一句话：如果用PPT没有做好工作，那么他们用其他工具也会犯同样的错误（作者很认同这句话）。

最后请各位读者留下您宝贵的意见，作者不尽感激；如文中有错别字，也请留下你的评论Y(^_^)Y。