最近看到群里有几位卖家分享他们在选品上栽过的坑
恰好这段时间受疫情影响
亚马逊也吸引了一批新的卖家入驻开店
小编觉得还是可以在这里给大家提个醒
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很多新手卖家比较容易忽视这一点导致忙活半天还可能亏损
因为产品的重量与体积
直接影响头程、仓储费、FBA等费用
某些特殊产品品类的重量、规格
也与消费者的购买意愿直接挂钩
所以，对产品重量、体积和规格的把控
直接决定你是否能够盈利
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01抛货让盈利变“泡沫”大家在走头程的时候，尤其是自发货卖家，经常听到“抛货”这一物流术语，有的快递公司喜欢说：“你这个产品是‘抛货’，抛了XX公斤。”很多新手卖家听了以后往往一头雾水。
想要了解抛货和重货的界定，就需要知道什么是实际重量、体积重量、以及计费重量。
实际重量：根据称重（过磅）所得到的重量，包括实际毛重和实际净重。最常见的是实际毛重。在航空货物运输中，实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较，哪个大就哪个计算和收取运费。
体积重量：根据一定的折算系数或计算公式，通过货物体积计算得来的重量。航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。
计费重量：据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，计费重量=实际重量VS体积重量，取其大者为计算运输费用的重量。
快递和空运的计算方法：
规则物品：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG）
即1CBM≈166.66667KG
简言之，1立方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称抛货。重货按照实际毛重收费，抛货按照体积重量收费。
超出实重多少千克，快递公司就会告诉你“抛了多少公斤”，而这部分多出来的重量自然就成了卖家的额外成本。大家在选品时，一定要习惯性的考虑产品的拿货成本，重量和体积大小，因为这些，都是影响最终成本的核心要素。
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